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中国电信携号转网最新进展:从试验5省向26省全面展开

2019年10月15日 15:00 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月15日 15:00<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中国CVC二十年:互联网巨头布局、发展迎来黄金时期

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3.0T车型(下文简称MacanS)揪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鹤空,所以在这篇文章中钉奶录,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容颇鞘摔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )灯。作为整个车系当中的中配车型蚂叹唉,MacanS绝对是性价比最高的一款坎驴莆。只需要多付出13万磁屎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了链泵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元邓百铺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价填蒋活:10.9万 车辆总价(含增值税)们:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贰雷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嗡莎胯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大金脊鹿,当然这些选装件也个个价值不菲湘得撼。毫无疑问话,我测试的MacanS同样选装了不少配置硕差,加上所有的选装件之后少悍,车辆的总价也达到了79.79万弧茂茄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm衔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同被,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拨,比中低配车型长了18mm谢。从数据上看避,MacanS除了高度和轴距之外辽泵,都要比Q5大一些虱世,但是由于MacanS车身足够低矮兜,所以从视觉效果上来说客家,MacanS的车身显得更加紧凑胯袜羔,也更加运动类功。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拇社凄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揩贝。如果光看前脸的话壕记,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo孝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梁话,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条羡仆腾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辟玫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扣轮础。如果不选装的话龄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棱。   MacanS紧凑撵朗慌、简洁的尾部设计坷坊稠,充分体现出了它的运动风格酞剃,简单的尾部线条用最平实的设计语言晌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型身兴献。同样运动的还有它的尾灯奢瓤,狭长踏歧、扁平的尾灯造型弛,与尾部线条搭配极为和谐窟,起到了画龙点睛的作用肪。   内饰方面湿匿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格素僧,运动中不失豪华感苹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坞砷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉竿篇习,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你眠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因参。但是有些遗憾的是械躺监,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陕巴勃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音攻低使,感受并不算太好锋缄备。   Sport Chrono组件膏,包含了中控台最上方的计时钟阿扮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统齐裤。只有选装了Sport Chrono组件囤钵唇,车辆才可以进行弹射起步刃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惠,但就算是为了那个做工精致的计时钟袜,选装Sport Chrono组件也是值得的风氨,毕竟1.8万元的价格难凭哪,对于保时捷车主来说也并不算贵朝锋史。   换挡杆周围密密麻麻的按键较,对于接触Macan时间不长的人来说氮,绝对是个噩梦净搂馅,想要记清楚它们的准确位置携缔掸,真的不是件简单的事情躬暗茶。起码在我开Macan的一段时间里答疙,每次操作我都要低头确定按键的位置力,真的不太方便每般是。" "  在国内提到奥迪镰纹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恼餐戮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车橡蔡搐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型衫死惫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣摺,这其中就包含SUV以及小型车炼矫迟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型点,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拱?   在外观方面捆,奥迪A3延续了家族外观设计廊暇涤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴现柯,用在这样一款小车上显得更有气势贸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舶狼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哭俯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉杭吮凄,辨识度非常高感袜袜,同时大灯下部还带有清洗器纺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能铅钝焕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赤朗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多俺,至少看起来没那么晃眼秽迸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绣刺红,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯倒碴范,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多桅浮让,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应漠,起到了很好的效果敢阑菏。侧面的造型上在A柱位置最高枷,整个车型几乎以平直收尾挖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谷谈掳,同时让整车侧面看起来更大一些耽浩狗。   A3的车顶采用了黑白色的设计捅纷肋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些圈呈都,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摧傻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了色啥魄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎头固,轮胎尺寸为225/45R17你猾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂漆橡淬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现趣湃社。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉栋轮,整体呈现梯形结构扭漏,尾窗底部与腰线持平航淑,尾窗面积最大化保证后方的视野性。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计插蕾迟,不过内部也采用了普通灯泡光源楔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣∩啾洌好虏橡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合童口,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况囱培富,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吃举,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的局钉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涵仕蹄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大景。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型温翠,S80L自进入中国之后蚀管鸽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素暇敌般。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品失,但它所具备的那种低调内敛的气质饺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选灵新。   2014款S80L通过对细节设计的改变慨慨,让自身在没有经历换代的前提下波,进一步提升了性价比抬恕。面对强手如云的豪华C级车市辰O柰琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感囤行,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手详协掏,想要抢占主流豪华车的市衬孜汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步曙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拆庆鲤。   新款S80L对前部进行了细微的整容烤踌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拼,同时也紧随时代的脚步护拎。相对保守的前大灯设计无,已经不再能够满足时代的需求暇粹镭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翘交唯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贫静,但至少与时代接上了轨仆掇耻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赫,近5米的车长和近3米的轴距表现冀焚,让它在尺寸上并不会有劣势伎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毁。外后视镜新加入的镀铬设计户,虽然是新款S80L最显著的改变之一沟擎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陌缉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格速毁,沃尔沃式的家族化尾灯造型藉瑞,成为S80L尾部最显著的标志性设计坤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蔷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舞蹲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型天随,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力懊烙。   本文导航   分享到收:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钙猛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丢京蕊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉┠南А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磺。不过旗下的产品线也过于单一轨垒旁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甭谦氰,所以便下探市沉羌蕖,推出了紧凑级的GA3车型借党泥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舅锈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型己,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出皋袭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捐舒,也可以看作是GA3的升级版车型够赏还,依旧主攻家用紧凑级车型市场唾。但是作为升级版车型板桅炔,GA3S在外观设计方面有所升级寝惜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉反。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晃力,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谱惩撑,使整车显得稳重而不失时尚感辆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上理,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧燎幢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篙览黎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哎婚芒。此外模淳届,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎版褐挖,为双五幅铝合金轮毂咳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大板犬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型砷拦,传祺GA3S的造型设计并不落后褂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手迸玖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华醛,12万出头的价格或许已经超出你的预算屉鳞,但是无论是从配置还是动力来说伙,值得去掏这个钱慷菏。可能我这些话有些官方措辞污毕句,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寡。   1.0T嘉年华外观其:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侥绣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疗。为了搭配这台发动机联涕齐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性教拜。   内饰部分狗坊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兄痘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些任。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点促瞧漓,这个级别的车型非常少见歌美壤。但并没有设置外部开关徘纤倍,而是需要进入屏幕内关闭备。   本文导航   分享到蒜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺齿叹毖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外特菠敌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仿昆峡,与大众168万的海外销量相差无几炒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌长诡,依然凭着一款SUV车型强,在国内获得了不低的曝光率羌贝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲聚。今年4万台的预计年销量俩溅曹,相信有一大半都将由这款车完成歼秃憋。虽然这个价位区间的SUV里顽,无论国产进口都有不少车型可训股取,但路遇科雷傲的几率依然不低吠霉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绢纶桓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乌昂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV牛水,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呢行补。这款车的发动机及变速箱等核心技术癌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孺呵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钙桓,并保持了雷诺一贯的安全水准截华错。而今天我们试驾体验的坍豢,正是这款车的第二次改款棺,已于2013年在成都车展上市录残袄。   外型上浅滔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蝎钙充,经过两次改款后整体设计也并无太多变化仿愁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨士夯戏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赁,倒是显得有些“萌萌哒”嘉签醇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气轿乒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶徒跨嚏。   侧面造型上拜浮景,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搁令每,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刑硅。虽然尺寸算不上大涤惕括,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瞬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巴浩谰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瞬。另外道绢肆,2.5L发动机搭配适时四驱系统操缕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稠扇。   尾部造型依然圆润肯伶,和略显呆萌的前脸很相称荒。上下对开的尾门很实用貉速,节省了上门开启需要的空间靖添梦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磐驳,载货坐人两相宜习挂完。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瞪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性久。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潦纯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多害镜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例限。当然玫物,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用托海。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱现炭商、大黄蜂法、救护车等“老熟脸”们会出现绊盼胜,编剧还添入了不少新角色错屉,比如老牌人物“探长”年铣诉,军械武器专家“十字线”惊躺圈,以及人造变形金刚“螫刺”等残。对于最后这一名小角色而言矛,它的“身价”并不算昂贵钒,并且在现实中色档,它的综合表现也算是可圈可点墨嫂捂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戌傻恫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目毁传露,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肋闲羌,说到这里乔脖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纽捷。   言归正传戳,牺牲自我锤,从而使“大黄蜂”更加强大瘫陛多,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色构,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中俏别,想要拥有它并不难肋朽嗅,最低11.99万元就能圆你这个梦餐工搭,只不过它不具备变形功能兔式。   从设计以及尺寸上就不难看出据诉猫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台担,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肌,所以对于大部分人而言宛浆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些味。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外么莫朵,具有相同的特质的车型还有福特翼博豆、标致2008龄。在对表面参数对比后刑厘,创酷的优势还是比较明显的现,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响簿呈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似假收郸,平和的尾部记浆、延伸至后翼子板的尾灯组棱松吨、向上提升视觉的包围等等浮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点管势瘁,当然也没有明显的不和谐感褂姑你。" "     对于英菲尼迪来说替丧薄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刷缓绷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人描。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期夕,这最为主打的当属轿车Q系列肩溉蹦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50韩,在现在都在大搞涡轮增压的时代淘功络,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量编蟹湘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎畔控,那带来的将会是另外的一种驾驶感受倘,而今天阀闻癌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尺纯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冠掀碾,就是英菲尼迪的G系列产品建伞丘,而随着采用新的命名方式掣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仇肆摩,从之前曝光的一系列的概念车来看弯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格荡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感雀匹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象勃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉啪,而带有这种印象而来的就是斥愁:这车动力强么勾掀畏?怎么看就像是卖外形的呢鹃慌?   首先在外观上办,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格千并距,采用了更为吸引眼球的设计思路壕蛋呸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人敝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兢怒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉射,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泻崎,同时也充满了一种力量感另特弧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方栖热煤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉群屎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观焊顾。   在车身尺寸上珊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蠢物猛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡栋浦粟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辨焙位,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准街,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅廷搐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式份丧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中醛唐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筛萍,在这个级别算是中规中矩女,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乘渐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位权片祟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炉钳,同时也保留了圆润的线条风格痕藏息,尾灯的点亮效果依然印象深刻文幸丹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准透干。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盛,这样增加了尾部的层次感默眠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浓勉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多融沽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型达骄丁,并且入门售价也仅10.98万元搞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低毯垄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象集顽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下竞赌轨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表廖伙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讣权,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坊肆,但车身上的差距并没有售价来的明显蓟,因为锋驭真的比它们便宜太多了吨。除了合资对手以外福菏,它10万元起步的售价顾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汀。   铃木锋驭的外形设计上唱胯贩,我听到最多的就是两种声音勿箍佩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拭潮,而另一种则是感觉外观不好接受需弟,很少有介于中间位置的人陌溪,毕竟外观是一种很主观的感受蠢劲,仁者见仁智者见智衔促骸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格村,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车复,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些废。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型愤瘟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晃定,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捶渭。接缝处体现最为明显寄陆,而且它在内饰配色上也相当讲究令傻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位僧插,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沧凤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉韶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拒尺锤,售价为15.48万元妙盟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骏偿佩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值黔金孩,性价比有多高了乱得奥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓤春裤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剖筹届。况且赎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统夕桓舷,还是非称辏厚道的么具。   本文导航   分享到涸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蓬踌父,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额番剿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纠,这作风跟大哥卡宴如出一辙恫豢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舅:68.79万)在选配后价格逼近90万元衔泪,而且市场上目前一车难求沪到牧。那么问题来了钝淀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠景拳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大帽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊啥测,到底这两车有什么区别徐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异催,帮你捋捋思路狭。   注佛犀: 实拍车型为MACAN 2.0T缕咯圭,为了让您一目了然贤镁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拇。   内饰魂山啤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搅毋型,可以说走在大街放眼望去到处可见铺默。基于目前的消费理念勺,如果花20-30万去购买一辆SUV帛肋堕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观椿鸵、实用的内饰拇、以及良好的通过性咸讼,另外还要满足偶尔越野的需求犀棠。面对人们如此苛刻的要求导,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赏奠挛,看看这些车究竟能否满足众人的需求籍艾腐。相比其他媒体的评测方式新瞧凉,我们易车选择了多人评测的模式茶甭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粳芳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评僳必皮。    此次我们挑选了7款SUV车型刨,分别是凌猩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卷,分别来对它们进行详细的测试宏奇稗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)上害。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碍该:25.28万元   市场优惠登:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V激袱垂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迁钡谦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泞萎叮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道圈奠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足觅鞋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计端,看上去更加的协调公。   至于尾部方面舱恢跺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摹,乍看上去有些沃尔沃的影子快糙,整体采用了立式的设计风格骂晚府,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲错轻吕,尾窗位置比老款更直也更靠后挎。   小结蠢娜桐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑膊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象倡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调我,前后不是很搭调乐寺,尤其后部的立式设计恕词雷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间呸钒凯,但空间利用率上则会相对减刑嗜稀,比较适合那些舒适一族酬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抄:25.28万元   市场优惠羞伞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鞠搪刮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颗通莎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车革宦,新车的整体造型十分具有张力薯,五边形的进气格栅更具立体感钎,镀铬装饰一直延伸至车灯内诲渐焦,大大增强了整个车头的时尚性驶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合开诵恰,但整体并不是LED的灯组设计河问,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰还,在视觉增加了整体感的同时称玩穷,也大大提升了整车的运动性棉刷。   小结联:马自达CX-5在几辆车中不,我认为是最具动感的一款竿道,整车前后比例十分协调告,外加搭配蓝色车漆城堑,使得自身更具个性通年甸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猛邪,详情请见后面的驾驶感受篇型诉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD青毫:26.78万元   市场优惠火江弥:1000元   如果不知道它是奇骏的人堕,在大街上看见这款车慨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化驮,同时也是这7辆车中变化最大的车型同,整车不再是那么的棱角分明苯免,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纫斤喷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娄。   由于采用更具流线的造型设计庙挎绦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯揽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念簿叉录,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性让钙埔。尾部的造型也不再是那么的方方正正价跨,尾灯与前大灯造型相呼应冲虚,并搭配镀铬饰条加以点缀贾途毖。   小结吠:由于我个人的车型为2010款奇骏崎筋华,所以面对这款全新一代的车型漏憋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诧眷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说博纳,奇骏是个不错的选择解违。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版午:27.28万元   市场优惠茫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纽,就得到了广大消费者的极高关注度荒,整体设计与上一代差别很大我蓄,不再是中庸的形象瘁即,而是更加犀利的造型挠袭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惯首储,前中网分为两段式设计凶贰,但两块黑色的格栅全是假的丰慑可,完全是用来装饰用的帅岸岛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅握。   熟悉老款车型的人都知道还粳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闯好,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野袄多宿,从而保证了行程的安全性撑。   小结殊碾:这款RAV4整体添加了越野套件粗,所以并非其原车面貌涣诚秸。但无论是否经过套件的选装错梦,整体的造型还是十分具有潮流气息的狼,另外值得一提的是矮劲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惭,依然是几款SUV中表现最好的趁,注重空间表现的朋友们值得考虑按鸥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版雌:31.58万元   市场优惠劳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款韦诧,所以变化并没有其余车型那么大票诫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了迹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痴椭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格红,棱角分明才是其主基调会纪纯。   后方整体没有太大的改动妙匆绷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奖,设计很好的与前大灯相呼应攀请盎,夜间看起来十分的醒目惋卞啦,整体也很协调士。   小结确鲍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撤绿十,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力说,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点熄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狮哪匆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扩戈,途观还是比较不错的选择洽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型旦臀:25.28万元   市场优惠堵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣靥诳荩克斯的外观泄,那么这款翼虎你必将也会喜欢鹤糕,因为它的造型就是一款大号儿的“杆⒑獾担克斯”疗喷汇。单条镀铬饰条所组成的前中网蹭,显得整体十分的修长珊诚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腊烯叔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点忿绞劝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气镁篙,提升了整车的档次圭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贺单。   小结加亢须:翼虎是福特家族的新犊躺咛ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆澹克斯的身影泄,而对于新款附粮埽克斯的整体造型龋底橡,个人觉得还是很不错的馅餐丁,那么如果您要是和我持有共同的观点兑皇,并且想拥有一辆SUV车型龟,翼虎绝对是首选范围习。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脾鹃羌:27.69万元   市场优惠乔罚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子送莫骚,但随着Jeep旗下车型不断的改款楼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去派棋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息版弧郡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碘武,圆圆的大灯以及垂直的中网鞍,无疑均是Jeep最原有的样子琼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型读叹来,无论是后风挡还是尾灯伪钙,都为方方正正的样子拜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尝握。   小结赁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜湛哪唷,淳朴造型及棱角分明的设计抵舵体,在保留Jeep家族血液的同时杭沃棉,也为整车的空间做出了较大的贡献匪丘秘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娇,详情请阅读后面的文章郊。   外观总结性: 7款SUV可以说均拥有自身的个性懒摧倾,基于每款车型的特性探噶,有的为小改款卜骆糖、有的则为全新一代漆探广,所以有的基本没什么变化瘁、有的则“面目全非”程。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屯颊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味唯霖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绊。通过每款车型下方的小结集,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型棵辖某。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垫隋氓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐彪,你可以理解为营造纯正的氛围柬挨忙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吧劝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致媒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嗡好领,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垫箔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”矩匙痪,绅士气质是宾利的“看家本领”少架。往往捆充肖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伤沛嗜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坝。现在短愤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h等,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让阜凯赫。自古以来犊垃,“Speed”一直是宾利的性能标签惊谴撂,以此向2003年垄断勒芒冠剑泞牵、亚军的Speed 8赛车致敬然挤圣。    作为宾利历史上最快的量产车型狗蝗疟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蜂廊,当然瞪犀唱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吴别。    伴随著经济实力的提升厕公褐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强颂,当你身处被“泰禾北京院子”啼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炬,肯定会追求更高层次身份上的匹配哪嚼。我几天前去宾利销售中心票仑,它长廊式展厅规谋宏伟便穷,处处是浓郁咖啡香埔贸缎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利漆,对其购买力是不置一丝的怀疑啪弘。我想伎混,只有宾利捷澜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌爱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求躺。我敢很确定的告诉电脑前的你们坏浇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搁,在中国未来一定能卖到脱销快雇猜。   >> 写在文前签:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年某铃,英国品牌的表现令人忧心忡忡偷舍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌次,它们目前都散落在世界各处掸虱,有的受到追捧有的则走向终点锣蓄娟。即使获得成功的英国品牌删涡霓,它们仍为自己贴上的“德国标签”沛骸拿、“印度标签”的身份感到忧虑噶庞皖,毕竟落典,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除聘方。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造思,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孺嫡团、原木的袅袅余香联缔沦,这种气味只属于宾利沏甫、劳斯莱斯们乡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蜂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头焕墙霜。    从业这么多年嚼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元却唬诲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搭褐绘,囊中羞涩遥不可及自然很重要撼熔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦硷碾哗。我认为一辆好车孔,应该让驾驶者舒服的憋势、安静道、惬意的完成从A点到B点的旅程瞎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戈褂娃,却实现不了我小小的梦目台。我一直认为垫,真正的贵族哩递,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蝗,即便妥协仍然能坚守初心练搽。此话适合改变自己的GT Speed板惭,你知道吗陆瓦竿?世上最难的事情就是超越自己手慕粒,GT Speed做到了 澎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疮鲤欢,当你启动它时驴黄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态靶痢停。   >> 外观筛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疟嫩匪,作为宾利目前最为畅销的车型客可,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”估菊盾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茸弓趴。但是帕脑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伙吴叭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节娃辆孰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腾然,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动珐忿。当然黄祟,大部分“土豪”车主也不在乎搬矩涟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翠。    外观提升不是GT Speed的精髓扯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娥,动力石帅、刚性拢谢、减重上的工作任重道远拭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg前,仅有2.3吨刮椒岭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鞠蒜。不要小看这350kg拷庭,几乎是一台V8发动机的重量驼铰十。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慷踏徘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抒、多连杆后悬挂和防倾杆等疼洛氖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缄村,分别是Burnt Orange(橘)卷、Sequin Blue(蓝)道蛊、Excreme Sliver(银)辈。为了凸显GT Speed的特殊韧玻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)行喂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选亢。宾利工作人员表示纽沫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故獭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磕,尤其是在中国等兴新市场更是突出睹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩世臼交。    你知道胖子多么努力吗狡灯吃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罢牢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灭萎。那些把高性能作为卖点的品牌稳尝私,现在宾利也有资格和你们一较高下痊估。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸北冲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瞬擂吴,其尺寸为(mm)响控:长4806蜜砂、宽2227酷复、高1394衔,轴距为2746mm齿壕。我知道稿柔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距醇伍,为了让你做到心中有数狭钒透,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来邢趣。与竞争对手相比型舞撮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车劫,哪怕国内的环境日趋恶劣型,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值罗匙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伪呢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭睡,整个过程大约需要22秒切。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间桨善,从而避免占用后备厢大部分的空间孙欢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘徒俄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蛾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感笺奇散,没有法拉利暴躁般夺,缺点恐怕是不高调落督。不信你点击上方视频听听视频里声音脸腿我。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结枫: 作为欧陆GT的性能旗舰叹曙马,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磷,不仔细研究根本发现不了它的区别难埔疯。虽然外观变化之处并不算多稗,但是对于轻量化啼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性亭。" "   7月21日卤辰姓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)靠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钉撬侮、北汽E150许潜,成为第一期家用空间王冠军徊己。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屁心。它们会有怎样的空间表现赤,不如一起来见证氰秋屎。 本期内容开始前汤溉侧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧旁妹: 好了溜贡,正式开始第二期内容工晌撕。不过简单说几句碘,为了没看过第一期的网友们撼抄:    你可能会发现联剿,随着岁月流逝筒尖纤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钉泄模,也当起了小爸爸扦剂肌。恰此时厕昏标,他们对车的选择可能也有了新的取向藐登,空间大煎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素琳摔哩。    基于此悉累,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舱溺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间然阶,让大家对车辆的实用性有个较全面淡朵、正确的认识斧陋搬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测察、模拟一家三口郊游的情景实测瓢冈伺、细节空间的展示吃、实体娃娃的数据测量四个环节进行拴羌舌。   话不多说锑岸,有请今天的选手芍,登趁馈! 第一环节锚:堆放整理箱蒙,能放多少放多少    由于很多厂商犊道碉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升滤硕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搞粟床,也会帮你量化一下车到底能装多少升愤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碌词涉,并加以不同颜色区分考桂纤,目的是给你呈现最直观的感受挨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据笨赋,仅供大家感受一下冲。今天我们拿箱子说话夺扛千,看看它们这种数据到底能装多少箱子舞力检。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纹沉粹:由于时间关系洽岸诲,我们这次只借到了骊威的低配版嫩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒健闯,但高配版的骊威有这一功能莆传。 首先出场的是骊威冬:    状态一篡咸骄:单纯的后备厢空间 状态二赂帆:放倒后排座椅后的空间 状态三喘融凡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评是: 骊威一如我们所想的那样洽,空间的确是其一大卖点几。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时破,小伙伴们都惊叹了!骊威潭供独,实力不凡瓜极。   其次出场的是致炫疽庆:    状态一绩豢童:单纯的后备厢空间 状态二敖哗:放倒后排座椅后的空间 状态三溅寥檄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评噶急漠: 就如文章开头介绍致炫时所说碳,空间告变、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点违附吕。通过这一环节放整理箱的测试泞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得究。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积险:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一飘崎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二稠吻虾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鹃蛔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结标: 通过摆箱子的实战罐卢瑞,以及上面表格数据的对比订钨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利履趟。而致炫与骊威差距也并不是太大帆丁倪,可见其空间不可小瞧蚕旱。接下来又有哪些好玩儿环节寐?而两车又会有怎样的表现呢酚腊七?请继续往下看嵌。" "   今年5月溶幸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坡芭变?9挡无用前霞?自由光深度试驾报告》)喘。当时剧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测察醇挝。    6月瞄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)险猎。不过3.2L版的离地间隙杉你、接近角京羌、离去角迟魂暇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少癌秒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别靠端恢?    几天前撕,我和赵璞欺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市履款火,这车还行不行凯?    我们的第一站颇础,魔都上海鲜动刻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尝。在经历了噩梦般的改签疗绷、等待宏、登机超旗、继续等待之后扮绞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间版参郸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿旦佰:“游遍世界各地萝培,开尽天下好车虱犀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乱普。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方式橙嘉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的睹鸡纤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寡。在此我可以不吹牛X的告诉大家沮婆茸,我在纽北环实际驾驶过赶沮虱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI磺喷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型桂扒陈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮供殴,在国内也非常抢手系撕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变澄穆梅,基本保留了GTI所有特征篡芹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升热碑藕,在舒适配置上也更加的平民化达敖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件童浦皆,例如两边的侧裙以及尾翼等赔匪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勉侧。但低调的外观也有自己独有的设计元素怪澈,例如车头处GTI特有的红色的拉线墨司讹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俩伙堑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瓢。另外配茹酱,新车的LED尾灯造型也很有特色吉绥。海外版GTI提供了红色栓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择掏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现石怯,但国产后或许可以与国内的消费见面抡哨褂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少催,我把它们大概分成两类肉哭:靠谱的和不靠谱的体绩美。不靠谱的原因很多临,有些续航里程太短筛猴蚂,上车就开始为电量担心;有些性能太差降,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恐深闹,几十万买个两门小车剿鲤,真当我们都是土豪吗盯?   不靠谱的理由千千万腥副,靠谱的标准则大致相同嚷柬。续航里程不能太短衰丹按,加速不能太慢乒臂,最好还有些实用性环,价钱不贵就更好了匈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了继闪汝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车饱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平残,拿汽油车举例的话狡,90%以上都算得上靠谱钵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说参锚窝,能达到及格水平的车型却不算多泊溉。我们的这辆测试车是2012款的坊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刺笑。还好时隔两年淳,e6的动力系统并没有发生大变化瑞,只是外形和配置有小小的调整朝曝轻。   续航里程娥馅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧傲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溪竿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车溃,这其实只是理论值矩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诺,实际用车时很难达到捎狡。夏天空调琼、冬天暖风甫小、高速快了忙察、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淑毋姆。   这种电动车只是日常通勤还可以啸挤,但稍微有些想法谰缉,想去见个朋友彼斡逼、买个菜拱,心里就得犯嘀咕栏肪巧。这种心中总有事悬着的感觉很难受捍沥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弊卉竟。   由于时间原因醒口铃,我们只能简单测试一下e6的续航能力司蟹恋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竭茧,其中高速路况三分之二碧,城市路况三分之一勃哺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辽熊屑,我们的行程其实就是三段容,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)美,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缓练淑,显示续航里程320公里暇淮。完成第一段高速路程时(43公里)撕,电池余量82%(耗电17%)枯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矢,电池余量63%(耗电19%)委骄饶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓷酸交,电池余量45%(耗电18%)探宦富,续航里程134公里(减少61公里)廖讳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垢舞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右施脆,比如第一段高速行驶里腔败,续航里程减了59公里品,而实际行驶了43公里氦舞,二者大概是0.7倍的关系柔楷廷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话醇狭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近踏,拥堵路况似乎还更费电一些福坑是。" "  近两年酶陆淋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溅谐删,很多大厂都推出了自己的纯电动车妇券,先不说比亚迪这些纯自主品牌潞脆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锹纷酚。今天搓七钞,我们就提到了之诺这个品牌拷夯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌龋,主打高端帮绰损,并且未来也是只进行纯电动车的研发山散阶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狡。今天酚宿沸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咎,下面我们就对这款车型做一次体验矾露。   之诺1E只租不卖按怖,租赁价格为姬晒:日租金为400元/天胁敢,长租(3年期)为7400元/月奠伴,现在消费者就可以对这款车进行租赁蕊阿巢。   租赁价格包含歧:车辆上牌刷纫龚、充电盒安装(7.5小时充满)怕、保险崇排、每6个月一次定期检查保养跺退、车辆维修趁戌捶,7天24小时道路救援旦幌题、拖车以及备用车辆等想。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计僧攫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子被贸盘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计工,虽然亮点不是很多焚纫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炯,树立之诺自身品牌的辨识度搅煌硕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系眷啦,辨识度极高判狈。 既然是同平台打造陇驳袖,那么轴距和宝马X1也是相同的费拌取。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竟,尺寸为225/50 R17秀帮徐,这款轮胎最主要是为了节能考虑蛊抽。   本文导航   分享到陪璃盖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逗,它是南京依维柯生产的车型碉,隶属于跃进品牌旗下酣,是一款定位中高端的轻卡产品呻。该车是在2013年1月首次发布的惠净,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)高,为用户提供了更多的备选车型碧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弥孙厩,宝马向来不走寻常路钾,旗下的SUV并非越野硬汉吻燎,而是更加注重公路操控性鞭锤祭,所以在外形上也有着自己的独到见解嗅稠。Coupe原本只是轿跑车的特征疥疙铝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上歪党。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上边闲旧。在这种背景之下悔,X4应运而生私需攫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骡搬,宝马对于X4的设计便更加得心应手策台。从车身尺寸来看牵世船,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惯惰恰。然而实际感受上黔涕侨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贰妈。它们的关系就如同X6和X5恨,一个张扬扛、一个低调犬。要想税鼙啵酷骨季谴?X4很在行夹览翅。   这辆X4的外观加入了大量M套件浩费,进一步凸显了它的运动风格腥。夸张的前后包围降低了视觉重心僵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角附屁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢霓店磺?所以教,接近角衬从轰、离去角这些数据对于X4来说烤外,根本不重要酥褐琳。   和X6一样萍取,性感的臀部是X4最迷人的地方轮净。如果从车尾来看你,X4确实比X3运动了不少仿己,高挑的腰线硷哀芜、厚重的尾部都能给人很强的力量感鸵即。对于35i来说弦鸡,单边双出的尾排着实有些低调锌饯沉。尾灯的造型是典型的宝马风格钒脚,造型简单胜相、大气侠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升物棉修。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮事美庆,前245mm蒋芜庭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秃袍悄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啦孩,这是一款综合静音订芬蚂、舒适齿、操控于一体的轮胎胁奖。在我看来筏舅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎说彪栋,似乎更为合适储彼才。" "  原标题笺杉篓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杯刊诬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鹃每,该车除了外观造型犀利心谢趟、内饰豪华同腻、配置丰富之外垫问,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样霖垛搭。作为一款以年轻惟吐、时尚为主旋律的产品窝,NX开起来的感受如何棵,今天我就为大家正式揭秘芬。(注采:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称创,如NX旱、ES盘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍毛兑监:   NX车型的外观内饰设计风格笑,在之前的文章中我已做了详细介绍废,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耸缄。从实车给人的感觉来看捶,它的确做到了这点硕筒,不少人见到它的第一反应就是谈驹:恩链醚,这车挺个性圃亭色、挺漂亮拉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氛场踞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计病,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度羞皑。此外副悔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯囱每诲,进一步提升了科技感热孝。不过它并非全系标配瞬画炼,在入门级车型上近光灯依旧是LED片茸史,远光灯为卤素灯泡累豆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3理渺、宝马X1做直接竞争丰行挛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV公庙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证稀辨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES创图、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咸擞刹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅缘畹琛,其中一款为17英寸白帅密,另两款为18英寸摧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂傅码桐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎砰蹭,在国内的售价大约1700元/条杏簿。   车尾线条与前脸相呼应究泊芹,造型犀利无碗,棱角分明家,以凸显整车年轻协缚、运动化的产品定位手。同时亩宏骏,尾灯设计十分用心眯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瓶透澳,特意在接缝处增加了一小块LED采。   内饰方面都,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造换始,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卧捐府,大幅提升了车内的豪华氛围汤能。   据雷克萨斯厂商人员介绍鞭谓岛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弘蕾涩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拣定,它的使用方法类似于电脑的触模板东薄,并带有震动回馈功能访凛连。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用投萍羌。此外逢认渤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疙苔和,我们咨询厂商工作人员道脾闷,这配置会不会引入中国膛,对方并没有给出明确答复睹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适行恭,作为家族中的新进成员茸,NX的表现自然也不会差妒怖。为了符合它运动化的定位死衡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惭辛。   在海外市糖母,NX提供了全景天窗弧糜陌、普通天窗和无天窗三种版本的车型伶送,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃懦丰,采光效果很好裴融铣,但无法开启交良。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铅肉废,采用的是外开式设计都喷草。可以确定的是猛曹陀,上述两种版本的天窗都将引入中国茂狸氢,至于无天窗版车型是否会引进觅,暂不清楚鄙赖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年献儡,马自达CX-7在海外推出;2009年奶存频,2.5L两驱车型引入国内叛头蒂,售价28.8万;2010年俊,增配的小改款车型上市烯盖伎,售价29.08万衰蹋,同时宣布国产意向;2012年梗,海外CX-7停产;2014年裙酬集,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹭丹,等它国产的人此时已经老了四岁了晴奉。   从以进口的身份引入国内其卿,到正式国产经历了四年左右的时间扰秃,在这四年中进口CX-7销量并不好蹋,一方面是当时市场不成熟赎琳,后期竞品丛生将其埋没了领。另一方面原因也在其本身百,比如定价高侩加、2.5L发动机动力孱弱等等才说,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梦椭被,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统簧。在测试之前红,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点创?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm理,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诵,搭配6挡手自一体变速箱氯偷躺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毖罕,只不过调校要比CX-7上的更为激进陈。即便如此泄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼笑捅。   油门的设定比较灵敏马瘫,起步和加速初段都还比较轻盈昏疯黔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线茸,而不至于拖沓嘶,一切都显得易于掌握浮忍剁。变速箱和发动机配合的是那么默契焚浑澎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晚,只是在极拥堵的道路上蠕动时科盎,1挡与2挡的切换有点闯动而已些,问题不大栏脚。   转向和悬架的设定偏向运动棉,采用机械液压助力的转向系统比较重诞吝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拟。悬架没有“忽悠”的表现惶息嫂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抖,车内乘员经忱冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缎。悬架后段偏硬零,在弯道中并没有明显的侧倾额翁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错少吓柑,动力供给够积极辖离,表现不错弛避,驾驶感觉非常轻松豁墙,动力的跟进也很是及时侩驮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惊灵手,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碉苔,而且不是那种喷涌般的迸发靡春阜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翔,给人相对内向保守的错觉请癌。   CX-7更擅长的是中途加速漂,比如从60公里/小时开始逼缴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滴戚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敲涸负,这几天这种沮丧感时常出现貌翱尝。不过也正是这个中段加速的特点党班度,使得它在行进中完成超车显得轻而易举簇逗汕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右橡笔鹊,稍踩油门就奔向3000rpm镁童,便能得到很好的响应妈岛埃,仅有极为短暂的降挡迟疑裤蒋拭,随后就催逼出了足够的扭矩鹃搁颊。简而言之裤吝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的小,容易上手轻导臣,各方面的表现也都算令人满意奥凭侯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷艰湿烂,涡轮增压器起到了明显的效果哪化,就像注入了某种精神类药物散,虽不时刻保持着亢奋状态悄,但兴奋状态确实随时可以到来抄,一切都听从指挥径。这种持续的加速感可以维持一段时间令,心里不禁一阵爽快南,当然镭阮汲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了磨苔潘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侮茎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烘遣,消耗燃油17.94升侈枯菩,平均时速为30公里/小时挎蹦,全程开启空调轰,平均油耗为13.3升/百公里硅维闲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拷必袒,CX-7绝不算省油的那类但,准确的说是比较费油扯垦任。另外香虾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油藏头媳,无疑使用成本相对较高欣萝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前熟富犯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章慕悔。说实话蓝,那是我第一次接触这两款车鞍豆拓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象死辣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机峨炭,动力同样够用粗橙嫁,但输出并不算线性微粒捎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堤。当时我就在想僧突,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了巴,而如今厂家真的这么干了碗痘逛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秃锚匣,增加了几项配置淖,外观方面几乎没有改动臼立狙,图中的这款车只是增加了车顶行李架谎币测、车尾扰流板和挡泥板等选装件篡。   这款帅客HR16是一款7座车型惫宪肆,它可以满足国V排放标准烂绒,车窗后半部分采用了隐私玻璃孔皮镜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢局恫。当然夹蟹,帅客实际上是一款既可以满足载人幢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)库赐,所以它的车系中包含了5座身都、7座襄号、国IV旧舍巾、国V等各种不同版本偷。   除了挡泥板之外怒囊五,我认为行李架和扰流板的实用性并不高荤丢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果频瞧蝗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兢添,其中的最强模式叫作“Dynamic”秋喂镀,译为“动态”桑茅疏。有意思的是斯茸,在英文里长,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根片臣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闻虹顺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芒谩?——开启动态模式尺,就等于点燃了一根无形的导火线滩弛。   要追根溯源的话己,炸药起始于中国锨,属于四大发明之一沦函慈,不过相比中国发明的黑火药儡按仇,硝酸甘油平时更加安全可控镜,而且破坏力更强教沤。奥迪RS 7同样如此飞,它多数时候表现得比较随和炮漠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坟。   首先从外观上就容易看出它很厉害炕算。奥迪A7之所以独特揣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型靡慧武,人们将之称为“Sportback”膜,在我看来蟹测,它的廓更像是一只优雅的海龟菱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轿嗓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卿亥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光量天,所以它已经不是传统爬行类的龟赎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蕊谰冯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诚室劫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘年,让人不由自主的去稳稳扶住3全、9点位置诽括。   在风骚的外形和各种真皮燎改、碳纤维材质的覆盖之下篇山呐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性安仟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别庐荷,这一点很好懒艇节。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV们,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屠戎罢。即便在这种情况下北,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价统。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坏昧攻:谁给你的自信卖这么贵伴?不错霉陀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蚂玻极,它到底是盲目自信还是厚积薄发碘?我们一比高下剩劲。 外观对比逛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抄扣楷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抗揉,所以我决定说点可以量化的东西围瞄谐。首先竟牟汝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现设辞插,而哈弗H2在售的这款车是中配车型日鞭。其次可能是由于动力的原因青,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寐口些。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甜宝棱,备受关注的长安CS75正式宣布上市库齿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耪绿镶。在前期的试驾活动上镀钒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型携阔净,并对其驾驶品质给予了极高的评价鹅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车势颂侗,和手动挡车型相比盯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摔衫党。 ● 外观内饰的简单介绍煌:   在外观方面瞳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酱巧全,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侧,甚至连一个小尾标都没有梗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毙豆,但1.8T车主可能会对此有一些不满缮晴花。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纯,轴距为2700mm素,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唯骇、奔腾X80以及哈弗H6喘,CS75还是相当有竞争力的辑恐烘,它的轴距和长度最大掀陪挽,宽度仅次于哈弗H6寺瞥,高度相比瑞虎5矮了35mm摊。   在外部配置上鳞鲤缓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揪斑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侠票驴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滥。另外捕谅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯橙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骆溃陶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搔事彭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致踌怖电,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扮,市场售价约为700元/条费途,在同级别中算是很厚道的配备了磺釜。此外凉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虫,只是轮圈被替换为铁轮圈驶讳,还是俩字——厚道募蔽览。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滥羚乔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贰花,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板席拜,看起来更有层次感美。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙韭泻膘、设计毫无新意冗妓、用料也很一般等不好的印象串吝。不过近年来温,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烂剩考,长安便是其一嗅咯苦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视襄借,也很难找出它的缺点绅摊拾,按键题哺撼、旋钮的阻尼适中逻,手感很不错激。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沃收漠,分辨率和反应速度都还不错徘鞠,不过在功能性上它只提供基本的导航奇、DVD据水尽、电台络擦、倒车影像及蓝牙功能垮热,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脾惰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卞背但,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到愧,但是厂家对此并没有改进辫填,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乖。但是胯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度你拦,同时设备名称也无法显示完整蜂,在用户体验上还有提升空间非玛。   不过贿,在一些细节处理上氖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茶椒吻。比如在挡把前方的储物格米,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理李,不过这块材质却为硬塑料僳阶,实际上根本无法达到防滑的效果慈峨德。另外款,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯圈咖,这点值得表扬捆米高,但必须手动摁下开关才能点亮扰寇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅链翔笨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果皮。座椅填充物软硬适中边喂哩,刚刚好沫,并不会软到开久了腰疼办,也不至于硬到硌(gè)人馁邯。除此之外怂库,包裹性表现也很不错伶钮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翰。另外涂白萄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节崔涸。   车内乘坐空间表现上履筹缺,身高180cm的编辑身处前排冉,头部约有一拳左右的空间害,此时移身至后排喊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亲拭绿。作为一台紧凑型SUV车型抽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蒂。   来到后备厢看需接,长安官方给出的容积数据为590-1560L能踏趁,表现中规中矩戈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布比抬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嚏突,增加消费者对于整车的好感度晤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟函讼魔,如今市面上的电动车产品越来越多吠偷,开始逐渐走入人们的生活炯蕊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一孙撩沧,大家对它的了解可能还不是很多棺充贾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元操瞳凌。那么这款车究竟如何呢疽圃胳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拐卧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上就,我们终于有机会近距离接触一下钠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌揽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毖,因此其与众泰汽车合作摧,推出众泰知豆电动车篓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗光版?不管你信不信劝,反正我信了寂非。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舜,售价为24.98万-28.98万元绰方虚,共有三款配置可淹堋,全系均未采用quattro四驱系统秋拣,取而代之的是前置前驱的驱动形式缺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛藤蛙晒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水位功忌,1.4T的发动机到底够不够用私秸扔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纬,这些问题都难免让人担心逝厘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驴岛瘦,它又是否值这个价格谩辅推,下面让我来终结你的这些疑惑谋假。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力官:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晃颅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样派碗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勾贯暮,既然大家都关心这一问题怜箍喝,那么我们就从这个问题开始一一解决考。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舜齐歧,其最大输出功率为110kW绍甫,峰值扭矩可以达到250Nm居械,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm歪肛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后某触镶,动力储备不足方面的顾虑扣臂,但是这些想法也好顾虑也罢屠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了船贪猾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捷藐,油门初段的旷量微乎其微艇绍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点倦,当发动机的转速达到1750转时膊良,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩傅邪蛾,强烈的推背感也会随之而来巴,如果你不是冷静下来思考一下鲸漏啥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受澈瞳隶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炊虽唬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候魔,一开始的想法和我一样酱诲眯,换了1.4T发动机之后活被讳,动力跟的上吗匙片烙?心里总是怀揣着这样一个疑问绅午邢,但是当他们开了一段时间之后维巷校,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卵哺迁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格旁楔垄,处于D挡模式时靠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惨边,但也感觉不到激进的性格瓶韶。但是当车辆处于S挡时趟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荤,整个车似乎突然变得紧张了起来剑壬擎,时刻专注着你踩油门的右脚改犊寝,稍有动作便会迅速做出响应绘苗了。   在城市的驾驶中睬葛寄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娇膛,当你深踩油门时具掳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虚,或者可以说奉悼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扮侈辜。此外汹膊廖,作为一台不折不扣的城市SUV参酥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验室迷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质死柔很,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量簧全娶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侈涕顷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伙嚎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饶,整个加速的过程非常线性镜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时筒烷,不会表现的非常神经质腻委。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱古头,这台变速箱给人的感觉非常聪明撤冬护,可以准确的猜出驾驶者的意图胯潮念,在换挡的速度和时机方面非常到位洛兄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点澈。此外芒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错禄。当车辆处于D挡模式下酚,当发动机的转速达到2000转时哭,这台变速箱便会进行升挡的动作泵凰萄,从而保证日常驾驶更好的经济性嫩瀑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猴疵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应编论,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止簿剐。   这台变速箱也并不是近乎完美拾滤颂,它当然也存在着自身的不足酪潮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桥,尤其是在低速的区间内摧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讥计奋。此外茧,该车提供了四种驾驶模式的选择菱忙,分别为经济烷视、舒适记潞匙、自动和动态模式弹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整娶。 性能测试活袄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钢缔寒,最终的破百成绩为9.14秒内黄田,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升轿。奥迪Q3在三挡时完成了破百藏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纶绞旁。此外嘛萍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诡,非澄驴锩#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膘,整个加速的过程十分平顺和线性对长,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势皋侈。车辆在全力起步的过程中继吵凭,由于没有采用quattro四驱系统胖乖,车身有轻微的抬头现象骇害,前悬挂的拉伸比较明显脆帮屯。 性能测试化:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锣釜捐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米擞哼化,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升郸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悉。在整个制动的过程中挫犀瓦,G值适中保持在-0.9到-1之间哺葡霖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态韶纠徽,前悬挂很大程度的收到挤压葡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磊盎佰。此外痘斤,该车在连续制动的情况下味,受到的热衰退现象比较明显将,在连续测试过后沃腿,制动距离增长了接近2米晾普煞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抚酞旦,动力方面也足以应对使用的需求矢赦,尤其是在低扭方面戈孰,这台发动机表现除了浑厚的功底挡眉蓄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平菜盛畔。对于一台城市SUV来说韦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谷显。" "  你有没有这样的勇气到,一辈子只留着一种发型咀,带着一种款式的眼镜屡?或许多数人会摇头说不桃。试想你现在穿着中山装臂儡,带着大边框巨匆,留着中分头走在街上猫瞥,别人必定会投来异样的眼光份凹锣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啤聚览,但有一种美橇,却是永恒的伺陛,我们称之为“经典”嘛啤堆。就像中山装逐渐演变成了“国服”菜东,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仇辛,看似过时的东西稍加润色平粪甲,就会焕发出经典的力量氮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题宪磁,也是一个互相佐证的问题阶绩佬。正是扛住了时间的消磨段,一个产品一种设计才能称之为经典航陷拔。而正是因为它是经典桔绵,所以无论时间如何过往加寿哗,岁月如何变迁蟹茬,它依旧能代表着美赤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凸铆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腿秤星、保时捷911黄告、MINI这几款车了屉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承筐奴卵,这是一种财富段储巧,就像一个国家的历史一样隧啸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寄。但就像中山装一样瘫,如果不稍加改动傅,依旧会被人说土气绘,MINI也是一样昧脸,细节的升华会有益于经典的传播和传承尘骋维。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敞角,是全新MINI车系中性能最好的歌。所以车头车尾都会看到“S”的字样铜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敝懊挺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匆,这是它彰显不同的地方氖,尾灯的轮廓更大了惹,但相比老款不够凝练蔚吵,同时你也感受不到它有何种审美的进步苯,个人感觉它是为了变化而变化莱。轮毂方面蜂菏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苗干抠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冯棵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痞嫡胯。不过獭坟锭,在真正接触到保时捷Macan之前啼,我对它的真正实力也有所质疑藉酞安。众所周知设猛酥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柬浚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢燃咸嘉?带着这个疑虑凭缚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅特炕毛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同擅湃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娶虹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饭痰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似矩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型么建矾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”四仿。在没有任何参考坐标的情况下耸绢惩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的郝阜。排除了惯性思维的困扰情,对于一款新车而言或许并非坏事杆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蓄,因此有关它的设计特征我们并不陌生谷捂。作为保时捷推出的第二款SUV车型骄狸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计定工魂,同时也融入了许多独特的元素迹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舱棉句,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宫,因此在细节处理上础,新车融入了更加激进的设计元素木喊层。    作为入门版车型恰券嗽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯笑矮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痢理提,并采用导光条设计坍敦,其视觉效果更具科技感焙。   保时捷Macan的腰线位置较高朵腥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢劫囱类,营造出强烈的动态视觉效果砰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格韩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鹤提秸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汞奔踏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况导,我的同事此前已经为大家介绍表玻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胶半。" "   ??????? 提起观致叔时破,大家都会想起什么钱十?这似乎是一个难以回答的问题蜜尸迸。作为一个有着中国血统的全新品牌伶梯变,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩讣突。在2013年泥丰篮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颅天,一石惊起千层浪饰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手溅蔑弧。   如今甸碌,观致的第二款车型辅,观致3五门版也如约而至弹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力活?它的到来蝎,在扩充了观致的产品线之后苹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乔?自然是令我们拭目以待蔑悄被。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞬缮茎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挫嘘莫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擅碗,时至今日都没有做大幅的修改距。就是这样一个古董级外貌的家伙沫,最近竟然和新能源技术杠上了菲。2013年的日内瓦车展上久,路虎推出了一款纯电动卫士激默罕,旨在告诉大家卫士宝刀未老硷芬乱。而这些天铆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苟,看起来蕉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了补尽卧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品袄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟农,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘲牧宛,并未成为现实禾绿洼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已欢榷害。   事情的转折点发生在2014年6月18日陛诞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沃全,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梢恨,并且这一次卫,车身上已经重新贴上了拉花碎霸挤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贫阶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阂,而是一台真正的电动版卫士嘲。   之后通过各种途径的联系奠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悉稍搓,虽然这并不是一款量产车狠痕,也没有任何电动机坑伍、电池组方面的参数数据沸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试笔,我们认为此次试驾还是很有意义的冬视俯。   ■ 外观造型需:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贪闯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样埂劲取,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异煤趣。   电动版卫士全球仅有7台览,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车唇团末,基于卫士110车型打造味父,可以根据情况容纳5个或7个座椅抵,算是车系中的“旅行款”坑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承管呜颊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叫赶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计莲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舷胸彻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痞零妓,丝毫不加以修饰华兰。按照官方对柴油版车型的销售策略墙衬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件膏凭霓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理险团,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炊旗屯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间皮。正对车头狈炉,右侧翼子板的通风口也是镂空的内,下方是空调系统的进气口观涟继,而左侧的则仅仅用作装饰奠,所以是完全封死的状态维毯。   平直的挡风玻璃秸、小雨刷氮敲、面积可观手动调节后视镜侈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狈徘离,而在这台电动版卫士上氛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板取味抹。   实际上瑞礁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致都僧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茅当,电动车窗只照顾到前排乘客盛,第二排为手摇的晤疥涕,第三排则仅仅是推拉窗窝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林竿险丝,确实蓖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脆多,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粹坚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戏嘉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剔潜溶。   三窗式车尾设计除了古老外袍栖吵,想不出更多的词去形容喷隶,好在后窗电加热咸畏括、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丢卢叉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巢拜晌。至于各种不同用处的尾灯钮聘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩记,并配备了13针牵引电力接口歧队鼻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痛妹腾。而对于电动版卫士来说坚疤,这款车的拖曳能力也非一般强大痴晤粹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡池,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糖凹视,在这四年一次的盛世当中恰灿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骑抡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙嫖┟佟,在经过整体的细化改进后整体更出色将,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捌氦,对于这样一款小车到底怎样骚村,让我们一起一探究竟徐吞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车攘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计渤贪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擒技多,当然这还有一部分是车内空间优化的设计窖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挥挫仆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驮购浇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄遥可靠的选择双掣。   相比现在很多的车型叮无,J2车身并未加入大量的镀铬装饰局娶,个人比较喜欢这样的感觉裳侯,朴素也是另一种风格芭冬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好耙忌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嫡煞,可以说是起到了点睛的作用恃眯淬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格财乘,看起来还有些运动精神捷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组傲瀑供,同时也是远近光一体设计舅荡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气羡,更加突出其可爱的造型风格囤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体实垛复,同时也表明了J2的一种年轻风格波井揉。虽然是一款定价不高的微型家用车泼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惫拢保,雾灯虽然不是什么贵重的配置佃烩晌,但对于安全的保障还是多一分才好们笨阮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力帛,实际使用中虽然刮水面积稍泻Сⅰ,但整体还是清理的非常干净思。   在车体侧面造型上盲秘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计侮冒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高限玩翻,这样给头部空间会留出很多劳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感顺统缺。腰线起始的位置和大灯高度相同防蛔姬,这给了驾驶员足够大的视野空间藏敢侠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蜡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高归嫂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磐伯处。   在尾部造型上侯掣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诚,同时加大了尾部示宽灯的面积马么,为了就是提示后方车辆注意安全色册,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牧汝型,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高醒,内部非常的深不过开口非常衅鹎韭辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包履。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棘钾孝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吠纳,虽然是钢圈饯赴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娃缴鞋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少放窃。另外夏词队,一直让人头疼的售价问题袭湾,此次又出现了何娩虑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势份繁。价格问题凸休,在上市新闻 中已谈了很多技昆老,不过与价格相比肋绰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善睹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统翻狼插,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题底疯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辖,即将为各位解开疑问闺。   观致3五门版已于6月24日上市埠哺,目前指导价已公布懒辞莆,售价区间11.99-17.19万元 刻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍李:依然遵循简洁的设计思路韦,造型更显年轻锯惟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稳梨叛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士行尼淬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体立。可以说年纷碾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兼,不过在细节上却更显年轻画颧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm磁常梅,轴距为2690mm琶,除了长度缩短了177mm之外湍圣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别事。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贝赏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉幌塑竟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弄硕闻。在车身颜色上毙渤偏,观致3五门版同样有6种颜色可焉浇翁贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辱贡,色彩更为鲜亮违拣,也更有时尚感此卯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冕氨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别魏惦席。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翟短,而前雾灯也采用了圆形的设计步洛苟,更显时尚氯。另外离沧辉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藐、转向辅助灯和大灯清洗装置哩攫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挤。   除此之外勿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啪嚷池,并且轮圈的款式也更加的年轻让榷擞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芦破。所以在轮圈与轮胎的规格上未涟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别摊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幌矾乱:与三厢版一致乘,细节改变不大毙么。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同为山,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吝。中控台采用对称式设计泪雇懈,各种功能布置规整操,按钮数量控制在了合理的范围内譬街邵,不会给人一种杂乱的感觉扁碧胳。平底式多功能方向盘与三厢版无异凡疾,造型很有运动感弘,真皮包裹的外圈握感也很不错疼菩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置得渴,除了蓝牙电话告暖、多媒体播放等这些基本配置之外嘎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务损。除此之外鞘位,车主还可选配观致逸云的增值服务泉,该服务包含实时交通路况蕾蔚、实时停车场信息和地图更新等煎渡。 ● 座椅及乘坐空间社:白色绲边真皮座椅很有时尚感盯手。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能馈奠台,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能藤凹慑,与三厢版顶配车型相同茫焙。不过区别在于四,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理洁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升砍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绰。   在乘坐空间方面妻拓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烷娩办,并将座椅调到最低位置后铂,头部空间大约为1拳鹅嘘攘,显得很宽裕;而进入后排后纱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间危蚊疏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哼皋。后排中间地板隆起幅度较大糠渺,长度也不适合搁脚郎浦,中间乘客的舒适度会受到一些影响铅。 ● 后备厢提哦、储物空间和天窗猫敦:后备厢容积403-1105升新李琴,储物格众多板内碗。   在不放倒后排座椅的情况下搓赶,观致3五门版后备厢容积为403升猩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秤焊嚼。如果嫌这样的空间还不够的话掇精镭,将后排座椅全部放倒后回,空间最大可扩大到1105升顽木污。除此之外邦忌葛,如果您随身携带了诸如手机誓、饮料之类的细碎物品的话浩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备欺恼,可打开的总面积约为0.22平方米台碘虱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锹祥猜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机褂,两者最大功率分别为126马力和156马力径妻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尉娜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锤骗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹄瓮粱,其他车型均采用6速双离合变速箱涛弄。在底盘悬架方面唾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统两,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架繁食想。 ● 驾驶感受烽:底盘调校水准高铅伎,变速箱低速平顺性比三厢版好誊。   此次试驾会上搜匆,我们大部分时间都行走在城市道路中慑入杠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绵去堡,起步时若是轻踩油门踏板聘锯,车辆的提速会显得比较迟缓波,若要改善的话熔饱是,需要至少踩下1/2的踏板行程皖。对于开惯了日系车的朋友们来说吭憾,这种偏向于传统欧系车型风格涝嗓徒,而非“一点就有”的油门调屑В可能需要一点适应的过程峭邵俊。   而在整个加速的过程中冻疵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梨聊冯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上煎娇,咆哮声已经传入驾驶舱穆仇读,可就是不见变速箱及时升挡逆逢。另一方面们揩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入庙,整个介入过程并不是特别的线性柑杠,其工作时的噪音也清晰可辨浦塑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音焦涪泉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧傅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )憋法便,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伟僻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铃弦聪,并且伴随着强烈的顿挫感讼钡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多檀尼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扇材茹,虽然顿挫感还是有抠,但已经能够被绝大部分消费者所接受非殿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撑茅,那么我可以回答您沧,和大众的DSG表现相差无几闹镐顶。诫。   从观致工程师的口中得知吉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下访穆乘,对变速箱程序鲸壕管、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整期蜗,找到其中一个最佳点度辟波,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低毫豪冯。   在手动模式下违劝斤,发动机的表现仍然很积极瘸,不过由于其低速动力输出并不出众混酚福,其加速度并不能让人感到满意沃,很大程度上姐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉擂触。此外挞旗扁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妒晚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汲疗齿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点柬梨,而在此前的三门版车型上逼肪,我们就给予了相当高的评价砍及嫩。虽然仅从结构上来看黎械,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控税,但作为一款家用车沮吓嚏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性譬室吨,高速行驶变道保证稳定性叫。事实证明连辆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伸椭廉,并且从车底反馈至车厢内的声音踢氢团、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惋笔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的售傅笔。   ● 编辑总结算络:   从我们此次的试驾感受来看梢稍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻懒解、时髦的外形案,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛋浚。与之前我们体验的三厢版车型相比薯沤栋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步较推,尽管目前顿挫感还是存在玻朴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佬佬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磨辑迹,有值得称赞的地方洛,自然也存在着一些不足马诫叔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骇创静。另外波拧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元磐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肋提、转向辅助灯及大灯清洗功能乃枷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赎死,这样看来蒲剧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涸手胆。不过隋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鼓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间笛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屏句图,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型艰愁氖。但个人更喜欢两厢版本汾窘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霓捆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾篡。当然虑拒跨,作为同一款车解磕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陵常。三厢版本更加实用猛茧蛙,两厢版外观更加时尚干练彤倦。今天带来这款两厢版爱唯欧链谩辽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足迸施魔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恋,大灯的设计相对保守了练卫拟,但也减少了人们对于这台车的争议性搪背。从而扩大了消费人群钾回狸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好竿彪,各有各的美酞链。但无疑漏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的断壁。   侧面的变化并不是很明显晴汗沪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笆殊。相比三厢版要顺眼的多纷赏。车尾的变化同样集中在尾灯上簧丰橇,尾灯的轮廓变化倒是不大排,变化主要集中在尾灯颜色的改变少谰。深红色的外围显得更有质感燎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话识骇四,越野车是最好的选择鲤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吨歪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惊八,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事犯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弧傻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缝降。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没退题挨。除了电视剧的锦上添花将,BJ40本身的魅力也势不可挡烽敛虏,下面我们就走近这款“北京青年”赦俄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼箩。   外观/内饰船艰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试丛,或许有人会问那为什么还要进行测试播。其实答案很简单叭郎钨,之前测试的BJ40是一款试装车颇秘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别彪诗,包括电视剧中车辆也是如此物。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锚斑伺。虽然我没有见过之前的试装车好铆缓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惨泪,甚至有些地方与牧马人不相上下材。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍姆藕逝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了糕非虏,这里就不再做过多赘述棱儡涎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芦竞,你会发现并没什么科技感吨离输,简单的线条柑镶、硬派越野车特有的见棱见角的气质委哆揭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苯胎凄。另外蔑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留需扔。硬质塑料质地的中控面板很厚实表墙敖,比起舒服的软性塑料手感稍差媚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事洗,同理使用织布座椅也是一样亭非,无论您是刚刚涉过水落差开,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锈旱,都不用担心洪线鸵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腾拒侯,不需要华丽的外表去装饰蹿的。虽然BJ40有着很浓重的模仿嗓眠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格澎沁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上甫漂裸,那只能说这个人并不了解硬派越野车罕袭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缸,让人想到真正的场地里去撒点野烫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀星?惊险的高速穿插劣四概、精彩的甩尾掉头谦捣、惊艳的侧向双轮行进戏县,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蛔寂害。时过境迁囤,萨博虽已退出中国市撑逼统狻,但把经典的两款车型(即9-3心、9-5)的技术留在了中国裁斤,在北汽成功收购萨博技术后添掣瘁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生逢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剁馁如,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求饭拈,主打性价比与实用性枫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诉瞥,只是在某些方面使用了相关技术而已谐凌茄。   从外形设计上就不难看出蔼埂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影郊龚韦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碘栖队,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70实姐,同时车身上所使用的犀利线条绿垒疾,令时尚动感的氛围展现得十分充分祈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芜朗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级畦,车身各项参数都小于萨博9-3纳韧,所以直接套用的说辞显然并不成立狗付。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出静,打造一款可以继承优秀基因熟甸猎,并适合普通家庭用户的车型拉,成为了设计团队主攻课程摄察。   上扬的尾灯组有种凝视的神情讹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脑家,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菱棋,但紧凑的造型与简练的线条畏,使其观感的持久性更好脆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多探,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赂赖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舒,价格能接受抱期接,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钎巳。而现在也有很多车型供大家选择赐岭喷,包括大众途安钦曹厦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择硕萍侩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蜡辣郝,它还有一个进口车的身份俩。接下来浪坍笆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哩。   外观幂兔巍:起亚最新家族设计旗巾,略显可爱叫荣,大部分能接受细。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格臼男念,同时又有一种独特的卡通味道谩菜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瞧,没有配备氙气大灯尖斯舌,但全系均带有LED日间行车灯寒伍、透镜及大灯高度可调功能挟爆。雾灯部分的设计很有个性翔斜八,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渡歪触。   由于车身高度降低芦碑维,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绅慰,平滑的车顶线条降低了风阻系数胺烩守,流线型设计更加美观啤恫。全系除顶配的豪华版外概精酒,后视镜都没有集成转向灯功能厕乃。另外换抠氓,低配车型的轮毂也比较简洁熊酥,轮胎规格为205/55 R16巍吝千。   新佳乐车尾的设计十分简洁背,总体看上去比较圆润来替鞋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灰帽炊,凸起的轮廓首尾呼应假崔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方楞蚊睫,车顶带有行李架思,具备一定的实用性粉惯虚。新佳乐全系标配倒车雷达功能畦喜弊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像街猎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汾伦恳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题超吹妈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弛街妓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苗穷。而提到雷克萨斯航恋熔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凑颇久,立刻联想到了舒适狼惠刺、安静等一系列形容词粱僳。   作为雷克萨斯主力车型沙香,ES系列占据其在华销量近半壁江山娃,舒适悼乏辑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价某垒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蹋射,更是有充足的理由享受这些评语艾。但更重要的是抒啦,在环境日益恶化口瑟、石油资源日益紧张干东力、油价越来越高的今天鼎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淌合伯。   外观部分柔苟静:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苏紊晦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)洽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生歇,和前代相比进化明显滔列疮。初次亮相时迟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期革。与丰田一样邪扣坦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鲍暮,目前已被广大消费者接受秆磋乌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题围丝缆。   外部配置上巾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘘,与中网造型配合不错让瘟叹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格姥,轴距2820mm杜赤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汐吓,ES没有针对中国市场刻意加长娟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台姐,轴距比老款增加了45mm思谐旅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裂擅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型婆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镶畅。当然郝貌齿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筒誓摹。另外闻慕歇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内僚,更加低调扒咳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抗版缆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距权段。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伎、忘记沉默寡言的正装车主脱粉丢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颁脱挞、忘记... ...算了阮慑,需要忘记的东西太多弦弦粗,你只需要记得一点糕信夯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽偷搔潭。   奥迪的低调啦喜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)靖跑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝靡筹吗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屏。依托自奥迪A7的造型设计厢,RS7依然拥有优雅的造型辅敌,仅仅在一些细微的地方促材蜡,RS7做了运动化改进盘匪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅豁壕沃、以及哑光附件翘蜜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剩守芥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子穿罚。   如果客户需要陷健,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞄,其轮胎规格达到275/30 R21镣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蓄漆。排气管依旧体现出奥迪的低调瓦,外部看是两个椭圆形排气管寡弦,而其实际是双出四排气拒屑,因为单侧双排气有节流阀道,用于改变排气通道稗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妥泊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线没凯陀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揉马扔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔电。车钥匙答世、平底三辐真皮方向盘略、运动前座椅韭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标晌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能队济咯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翔汗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冉艘雇,还提供发动机增压压力巍窗卢、机油温度显示和圈速计时器等数据陇铆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搪,并提供其它3种材料作为选装界雌。车顶内衬标配黑色织布距,可选配黑色Alcantara面料汇县透。搁脚板喘诬芭、刹车踏板胯散帛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计便瓢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆勾疽寡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绷伤、一体式头枕的运动座椅米萍诉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抗勺,并提供钻石绗缝靠枢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戒但粕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缺瑞,就像微博上说的骗,一次刻骨铭心的爱情孩驾疆,一次说走就走的旅行什么的想。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求响,但在现实中太,你不能永远一副放纵不羁的样子壳版,特别是在资金有限的情况下懈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陀松渤。此时你就需要一辆价格便宜妇能膛、实用可靠的多功能车型握纫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斯朗迸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腐,分别是景逸X3和景逸X5闻蹭,形成高低搭配产品布局藏。景逸X3属于入门车型香,共有三个配置桅,指导价从6.99万到7.79万元拉哩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型旗某。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悸幌簧。这款车的前脸采用了新的风格样式汉,线条比较硬朗垄翻,造型简洁流畅酞,同时又很饱满柔,没有过分追求标新立异的夸张风格犯,显得更加沉稳黎策。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捎,给整辆车增添了活力抡嗜靡。   除了前脸之外穗轿恼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓南还,让人略感失望履,好在整体风格还算融洽授,不会给人前后脱节的感觉硼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm温萄、1835mm和1705mm肪匈,轴距为2685mm誊,在这个价位上算是较为突出的水平了嘘,保证了足够的车内空间瓣。" "  在固有的印象当中弦邪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下累纬聚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价览,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌耪,作为日系三大高端品牌中的一名且陪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸功毋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扯湍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凰瞳亭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格稠示蒲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棱棋,取而代之的则是一种日系的柔美风格吠矢息,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影揪绵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蒂椿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点香么戏,并且这种特点让别的对手无法模仿烧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弛估,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度率洼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狠闹毋,看起来非常具有独特的风格配哆松。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计懦娄,不过看起来还是比较有神的蹬儡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秀殊久。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓮膘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辈誊受,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉墩禽,这款车有这么长么掏?实际上后门的长度远大于前门碘媒,不过整体造型并未收到过多的干扰门吮漂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铆计事,因为C柱的造型更加接近尾部多啃啦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果同,腰线的设计在在尾部提到了最高欣皮逗,并且从前大灯连接到了尾灯部分壕驰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑短散婆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响力帆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菊皇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蓟佰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布譬保,到今年4月20日其正式接受预定惩,不到一年的时间仟亢氢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了害吓。在新能源车量产抢、市售的速度桂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鼎独斗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过年嗡离。当然挖道侧,汽车之家评测新车的速度也不慢钙,今天惩备偶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章隆尼建,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凑熔梁,其中橙色的为增程式混合动力版车型剔迫,白色的为纯电动版车型妓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型橡饭。   ●外观肺饶停:造型前卫楷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拍,我见到量产市售车之后榔架蒜,其外观真难以与概念车作区分创毖。宝马i3前脸造型饱满圆润抵趣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现邻扯笨。不过创喂晾,“进气格栅”四个字需要打引号了火,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虹膊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾立晨罕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计前亢匙,让整车看着很有质感且与众不同收槐胯。当然差羔染,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼澄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格董兄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头身耸蠕,但它的车身侧面看着一点都不显小蠢。在我看来原因有三褂伍炭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蒙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少店钳欢,给人感觉比较敦实盒。特别是车高数据猜,它比X1还多出了23mm馁没。   宝马i3的轮圈虽然直径很大行钉碧,达到了20英寸画,但胎宽却很窄端笨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奸舒茬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎县。有关这款轮胎夺吹统,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店难侣浆,基本都表示由于规格太特殊谦飞,没有现货也没有报价琼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质歉埃突,很独特篙烯如,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应结。尾灯采用得是隐藏式设计午,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分澳桥讣,用于显示示宽灯骗本、刹车灯以及转向灯等涣垄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧籍甩社,所有光源均为LED敞吗舶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膝拭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词栏喝弧,欧洲市场上柴油车盛行已久喇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展废。不过近来窃将膊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嵌,Jeep便是其中之一队谢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待究购迟。 ● 外观介绍县牵:与汽油版无异暑哦,硬朗依旧烹皑。   从外观上看料隆瓦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蓟宪珐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型魂清矫。新车的外形仍然显示出硬朗隘、时尚的风格贾硕桑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帕,提升了时尚感亲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm幸脾疏,在同级别车型中“个头”并不算大表帅萄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骄管握,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°玫。   在外观配置上吧构,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯忻偏、雨量感应雨刷匹阑琅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啃浚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的帕吾叮。轮胎配置方面蚕响,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎佰炼假,轮胎规格为265/60 R18豢端傲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裂,规格也变为了245/65 R18尖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时急,我们会谈论什么垂?是大老粗一样的外观狗雇僚,还是“马路杀手”一样的形象玻参寿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搞立凡,笔者也不例外蹲。6月5日下午喉乘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吐竣九,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赁放,原来大块头也有过人的大智慧腊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桶婚纲、FM两大系列苯冲孺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日湾口,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华踌岔,中国区总裁陆博天到场助阵冷守。在听取了长达1个多小时的技术讲解后累缸点,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱堤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了善碾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车俯漠讼,最大的意义还在于为企业产生利润喷蒙甜。因此胎幸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迁,并体现在生产效率胜、节油效率蹋鼻、完好率丧琶、安全舜糙懂、安彼当Γ和驾驶员体验六大方面对。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型偶挤飞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卫观睡,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓤擂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脓赤庐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氛剖波,而那款车型是针对高端商务市场的车型趣歪,虽然其内部可以进行简单的商务会议艾睡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的椒斡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冲涛课,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑傻歧伎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芥赏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格椿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吴善内,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密常惋坦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置让,只是以简单的卤素大灯出现许,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淳疾拆,只能说稍显遗憾害咸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车燃及桃,并且其敏感程度非常高突辞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挪芜擅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格掸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大漠嗜什,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格洁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尘蕾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拍嘲扫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起顷偿,在尾部造型上也同样是方方正正搐橙,给人以刻板的印象福虚哺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苦诡枚,看来稍显朴实无华靶多澄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前答经。尾窗的面积超大恰,并且配备了后雨刷伪维聪,可以说在安全细节上做的不错翘色。尾灯的造型也毫无新意亢摆僵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪,尾灯内部的结构也比较简单箩,并未采用LED也是针对不同定位的选择巾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低磺滥宛,尾部配有四颗倒车雷达探头僵霓芥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用屯。作为一款商务用车吩码曹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方曙,而旁边就是凯路威的备胎所在地妒盘熟,这样的设计使内部空间得以最大化利用垢卧耽。   相比国外的凯路威车型然冉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荷,造型上采用了多辐式造型类茸,轮胎则采用了邓禄普品牌豢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野替,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仓埂,我更多的会用臃肿两个字来形容它渭降。圆润的车身错,没有棱角的线条淘,大而无神的头灯械渤,都让我对它提不起兴趣色缎。第一次见到新款昂科雷时帘鸿,我的这种感官得到了改变然蹋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闹聪。新款更加俊朗截,就像是一个胖子馁,经过健身全粮,从大腹便便变成了施瓦辛格售镶类。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面貉,这种类似于点睛之笔的作用圈摧,实实在在的发生在新款昂科雷上面端。之前的头灯让我没有胃口斗腔,尽管亲和力不错抖,但太没有性格赫摄。连同这个车身习电试,都让我觉得臃肿无比曹,简直就是个满脸流油的胖子痢号据。新款更换了更有张力的大灯贡禾,进气格栅也变得更具进攻性湃楷僻。这样的风格铝馁接,我想才是大家喜欢的鸿墩。   侧面造型的改变不大投,侧窗面积所占的比重依旧很辛此罾帧,这和新君越麻党红、GL8都很像圭俯。给人一种重心很低的敦实感沦绘滦。但对于车内的乘客来说赊脱,这不是个好消息腔,过小的车窗影响了向外看的视野市。造成了不必要的压抑感秤贩傲。或许对于选择别克车型的人们来说颁梳,这一点必须无奈的接受了挺览。   车尾的变化不及车头仙慕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性结形,或许我会更喜欢它拖性革。但事与愿违夯悔,尾部的改变仅仅局限在排气管上呻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镀篮。这多多少少会有助于提升质感默脑晾。也改良着尾部太过圆润的整体气质行保。可以说枷,这次外观的改变塑涵,在这些细节上还是很成功的竿嘘。相当于一次瘦身和塑性楞恍酱,让它的线条和筋骨更加分明敞垮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哭红轻,纳智捷 新大7 SUV正式上市土钎棺,官方指导价格为22.68-27.48万元摹僚讥。一直以配置见长的纳智捷品牌房吮熟,在小改款车型上又下了一番功夫锑京吮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次借。在体验的这几天时间里僵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价股齿。也有好奇的邻居询问这款车的售价和畅如,当得知价格只有不到30万元时撵浚,邻居更是深感惊讶纠别。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢激绅刑?本文就为您带来答案速羞聚。   作为一款SUV静端,“大7”这个名字一点都不为过癸歪馆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瑟狼,2910mm的轴距更是傲视群车接,也难怪引得路人频频回头脾讹梦。不只是尺寸秒诉,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘘惠光,整备质量达到了1950kg弊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狗。   作为改款车型疮,新大7的外型经过了一番修改息焊,主要体现在前脸和尾灯上谭。大灯造型有所变化喷播,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绢具鹿,而经过修饰的雾灯凉咖氓、转向灯和前雷达锋韦,给人以霸气外露的感觉逗盛。整体上珐咐掇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冈酷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭舜鞭茅,比较实用戌屎行。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上檬填,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谱叼深。从奥迪A8的换代愤矩辰、全新奔驰S级的上市核孺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照囤恨啥。这三家老牌厂商动作频频牡乏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上萝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吨伎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来韩撵单,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今型。而随着混合动力时代的来临奇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挟,可以说从那时起付斯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痢膊尚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冲呢地,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来本,以期对它能有深入了解捆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痞愁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内储禾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娶。相比之下眷幢屏,雷克萨斯LS在此方面并无优势搐坷埃,长度诫淮钵、宽度和轴距均落后于对手钳。   即便不看车尾的标识涡,仅从前脸上幽兰色的车标辱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型癌邢。而身挂HYBRID标识则意味着屑途枯,除了树立当家旗舰车型的形象外捍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神春。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功权篮,只是在一些小细节方面令人有些不满解。如果用最严格的标准来衡量寡搁锤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间旧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垮琅蒂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后稻附涸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铝挠奢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呸氯污,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斜,这种车型的优势就在于春猜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感磊伴拍,还拥有了超大的车内空间缅密,优势显而易见谅,而今天我们来到了美丽的太湖丘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敦草,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心粗,也让更多心意欧力威的人有更多选择盆额米。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侗,不过从售价以及车身尺寸方面来看酞,欧力威确实占据一定优势叼。   外观上欧力威厢型车身造型摔泪,并没有阻碍它时尚的视觉感得,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裳,时尚并且使用夺粒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呸腊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贸慈挠。   非对称化的中控台设计藕结,与1.4L手动版没有什么变化佛败藐,首先造型上足够年轻协调性假侣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点豹赦鼻。欧力威自动挡车型朗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虽伟,操作多媒体更加方便雀肥。中规中矩的仪表样式没有什么改变嗽察,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息共墙。   本文导航" "  有突破有挑战孺糜储,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桃痴,就会有这样的感受班。它太挑战人们的传统审美了鲍恐谱,怎么样也无法用大气蜜陪堡、简洁诬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怒色布。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凶。自由光承载着延续切诺基的重任蹬,就在这样的争议声中款款走来畴航径。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饱戳,挑战着经典恭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褐池彪,在做颠覆传统这件事蜂铜皖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怕。就拿前脸来说沥,好看不好看绝不是我个人说的算的梧,每个人眼里都有一个不同的看法怀体。或许慢慢大家就接受了晤胳肯。   作为一款中级SUV亢汇瞄,车身尺寸上中规中矩祥辉乳,作为切诺基车型的延续患忍泪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赌,但也能看到不少突破之处菇霉呐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重竞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巩戚。   本文导航" "  从1985年开始辱黄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上练,1991年出现在5系车型上涂,1999年开始陆续出现在X系列车型上绘挨。直到现在吼欺瞬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煽广管。2014年5月22日瞪释绅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive午侧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沽百,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求募扰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车爸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW匈方亥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铃污嚏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表传抠精:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炬,新BMW 328i xDrive弘欣黔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元猴。   第六代BMW 3系延续了这一传统配戮,将融合了电子气门控制叙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机律阔茶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配厢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型受,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本密。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悲扛莫,要了解这个问题前焊陪藕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理完梅。齿轮传动式分动箱痹哇恼,连接前轴的方式改为了齿轮传动瑟舰,其他地方大同小异袖钳。对于宝马X系大部分车型来说串病,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能佰祟酚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扔彤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鲜。由于前后轴均采用开放式差速器拎监,遇到交叉轴情况时泉,也只能依靠电子制动来辅助辉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酿畦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巧肥,与齿轮结构的分动箱原理相同痹能,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥势僧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宫输。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谴。至于控制多片离合器的方式惧圈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桨苍,所以常被用于装配在更强有力的车型上鲤贤绷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凉吧从,以对扭矩分配进行不间断地调节禽轻彼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配观煌波,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抚界旗,默认状态下前后扭矩分配为40掀拭:60孪颅厕,最大前后扭矩分配理论上比例为0涎:100到100纲粒:0之间赁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拍控侩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑经柏摊。扭矩分配可以在0.1秒内完成版腐乳。   行驶过程中晤街爸,如果系统发现车辆可能转向不足潦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炕衡,就会减少分配给前桥的扭矩萌陶盾,将几乎所有动力都输送至后桥官春。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彼婆闹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腔。一旦出现车轮打滑没鹤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虐耽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力没博,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制婪剩。这就意味着掠,无论路面如何突然变化蘑境官,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瑰馆,即使是在部分结冰的道路上笔精亢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尉炉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型泌破烹,其中S2属于一款5座小型SUV办烈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下却蚂题,很多品牌都开始研发小型SUV烂曝。而S3则定位于一款紧凑级SUV粮任,并且采用了7座设计碧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何到,接下来就给大家一个解答踏报。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淑迫错:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型麓,这一平台就是北汽威旺M20的平台散,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计掏床骂。但是两款车的轴距却不相同欢,S2轴距为2560mm陋胶,属于一款标准小型5座SUV竣眉渴。而S3轴距为2685mm赫铺,接近于一款紧凑级SUV髓旗颁,所以为了能吸引更多的消费者渤,采用了2+3+2的7座布局搓,主打一般家庭用车察,实用性优先孤贩鼓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蛊,主要还是面向有活力的年轻人浮皆杏,外观设计更多偏向于动感的元素居多拆。大灯组的样式也不俗套黄降呐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乃儡河,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的入。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表枢尽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乓欣姥,在车身尺寸上还是比较占优势的桅。另外2560mm的轴距表现也不错撂尼,至于它的乘坐空间表现如何辟俯糜,在后文我们会有体验男贯饭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猛既陈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敢揪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巫,车门不能完全打开的话腺窍潮,一些比较大的物品拿取会不太方便爱墩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台戮茸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机眉短蹭,并分别匹配3款变速箱蓝瓜。此前撂局灭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型工。而今天我要试驾1.4T车型集,虽是短暂场地试驾俄沸蕉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别导,特别是动力上提升明显恕吧拢。 ● 外观/内饰碘酞建:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狠,也做了到店体验的文章船陇辜,1.4T车型在外观骄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大燃,本文不重复介绍凰凳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验切管顺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谴拱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因勘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等墨,具有很高的品牌辨识度十叉钞。同时在一些细节方面的改进卜莎,比如重新设计的头灯缉潜摄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等隶珐曙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贾晒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诫,采用了全新的发动机社,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机敦丧斧,属于大众的EA211系列培朽灯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米努痛囱,最大功率150马力/5000rpm如,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm暇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一戮喘,而相比原来的EA111系列有了明显进步胚斥焦,首先是恢复了正时皮带驾苇侥,降低发动机内部的功率消耗拖赖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敦惯,而喷射压力也提升到了200bar惶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碎辅食,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寡腿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蝎,前者顶部是“SKODA”的品牌名魏,而后者则是印了“DSG”的字样丰。   底盘悬架方面澎汀弥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湾逼诧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酞。制动系统为四轮碟刹结构科坍锻,采用前通风盘式后盘式配置烹翁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呕渺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目莫村化。由于是场地试驾勤惶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些穆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道东毛,能更好地了解车辆性能报始。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嗜,只能在日后的试驾中再介绍攫骨悄。   动力方面柯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话空钾腾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容词绍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来轻寿绷,1.4T车型的起步和加速更为迅速伞腾妨,而且涡轮的介入时机较早铣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恐,动力的输出保持平稳可控的特性存淮圣。   使用D挡时抱凤埠,以1/2油门深度驾驶精,变速箱升挡较为积极欢刑剩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宽阮,而且换挡的冲击较惺,不会影响乘客的乘坐感受搬剐晶。而以深踩油门的方式驾驶变慨,变速箱会到4000rpm左右才换挡激纺,加速感受更为明显胖。   换上S挡董,油门响应灵敏了许多藉绣掏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡檬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舶,在弯道多直道少的场地赛道里叭柏,需要频繁提速的时候问烁慌,显得更为得心应手墩。   全新明锐采用电动助力转向系统滇胯嫉,方向盘低速时转向较为轻松课,而高速时明显更为沉稳厂钳,转向需要更大的力度垛建情,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孟莱。   底盘悬架方面啪尸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鹤壁,在弯道中对车身的支撑性比较到位缄俊酞,方向盘的有着精准的指向性讨,转向迅速而稳健裳。1.4T车型全部带有ESP系统泼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沫闺,ESP介入的时间恰到好处你量胆,总能及时将车辆修正到正确轨迹畔概,而这套系统并不能完全关闭帕,属于比较重视安全性的设计触仑。   在模拟颠簸路况的体验环节危,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剿,然而后悬架毕竟是非独立悬架起苟剑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咐,仍会对另一侧有所影响柯胺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巷吉。我们在之前测试文章中也有体验视频申渭钙,请点击查看阔。   更多精彩视频囤倡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伤蛔炒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钞厘蚊,在D挡模式下表现中规中矩敖,切换到S挡后油门响应灵敏沉躬蹬,变速箱的换挡节奏更为激进哭箩,加速感提升告釜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拆购。" "  2014年2月26日舞壳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胎芍。其中T5动力总成包含智逸版乃裤祈、智雅版黔、个性运动版共3款缄,售价为42.39万元至51.99万元和,T6发动机版本及价格保持不变苏。   据了解骆星,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撕甲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机草迪式,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绦壬斡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撕劣?本文将为您带来答案趁降篓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疥避,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冒肃姑,但动感流畅的造型令人印象深刻藩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绿难,正如北欧人给大家留下的印象湍骡。      配置细节上草,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俯脚,全系标配了ABL自适应氙气大灯羌歇赐,以及感应式转向辅助灯光涉奥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下稍丢溜,给驾驶员提供更佳的视野赴喀奔。   此外艘乾骂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航半。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纯,探测距离达到了150米灌,足以应付绝大多数日常行驶环境词蜡嘉。此外寄添奇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统忻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掂。虽然这里看上去有些别扭尼,但安全性才是我们应该关注的湿。" "  限量软、配额丰、上市前被订购一空腥估帅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹领壕花。然而麻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时事妈关,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘送噬。2013年矢兴扛,经过M部门调校的M135i披装上阵怀硷,性能已与1M十分接近瘦,并且这次冲破了限量的枷锁波,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车小。正当人们面对路上的1M投去羡慕亮、嫉妒擞创胳、恨时坡妓镰,宝马为我们带来一款全新产品信绦,并且它的能力并不在1M之下缆,它就是2系的顶级车型——M235i纬干。 延伸阅读景列:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言起,2系可能显得有些陌生停涡,其实早在40多年前我,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晚俏坞。此外申麻,BMW 2002车型在1968年问世特,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处姐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摄税戳。至此宿,2系的到来并非空穴来潮苔覆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘉,而这个平台也与代号为F20的1系共享暑沤,简单来说钾秸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厘哨,这与3牌湍、4系的道理相同峡凰炯。在2013年时桥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近昆盆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览精。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M猴哦肺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异然轿,从代号E82的1M车型剂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帕菠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脾逢假,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”劫楷潦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受女怠窘,但随着时间的逝去隋,渐渐也成为了一种习惯郎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恃,更多是出于对内部空间的考虑眯顷卿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响师簿嘎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鲸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氖物,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感节受螺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能普。   当然泉,即使武装到牙齿卞撬稳,M235i也不能与1M平起平坐渺撵,M家族的宽体车身堪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的模,就像当初1M推出时的口号一样“M孤配颓,永远从后视镜中藐视对手”昆对,而M235i更多还是为了平衡性能呻、实用性与性价比苫,同时也为今后推出M2而留下些余地碘扣鲍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后衬塘狮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芹畦耪,针对绅宝D70推出后的社会反响炭觅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多航瞥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酒帆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屏倾。   D50挂惯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车婚,推出之后的表现往往是人们最期待的冷评雌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谦,面对D50的将会是极为严苛的考验碱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境市竟椭,而成功了钳捻,也将有可能成为流芳百世的一代名车贫晦不。7.48-11.98万元的厂商指导价柏滇痹,可以说为这场战役的打响密贝,开了个好头撼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统觅访渺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胚弘。此次担任D50设计工作的剐煞匹,正是培养出诸多设计人才的博通公司未壤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点四捅,同时又能够给人们耳目一新的感觉翔缺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题燃碳孟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贿狡吼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撵,但是当你接触过D50这款车后嘎庞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颗松,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缄撵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的激怯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹我戒,但是当你将这些元素组合在一起时彻点开,却有会很快打消之前的念头卤蹦哀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虎呈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计少溶。运动气息浓郁的设计手法祭,会让你把D50和运动结合在一起凰呻,无论它实际的性能表现怎样厕堂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方甲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勉疯,面对不断推陈出新的竞争对手拘必,这位老伙计急需一点变化来扭转局面添睛坏。好在随着2014款车型的上市墨换,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逢,而这支强心剂的主要成分也很简单鞘卫拓,一台1.5L涡轮增压发动机僻段凌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肋蓝熊,针对配置方面也进行了一定的调整京,其中自动大灯处乘鞋、超速报警以及四门车窗曳梗控升降等功能均成为标配襄绞通,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颗苯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者导戊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流讼。因为从早年搭载的速锐柒虾鼎,再到大红大紫的秦痰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6轻斡钞,它所提供的动力都不曾有变瓤奇到。传动系统方面漏妈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱街敲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氦倍歧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绞土榔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雷酷。在城市中经常用到的中低转速区间内挥会涎,发动机的动力输出比较积极戎劝郴,并且通过涡轮的帮助掀,动力在1500rpm之后便有明显提升疟钞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm导塘僚,完全能够满足日常驾驶暗岁里。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贬某办,适合城市驾驶亩充。挡位之间的行程适中爱怒花,但手感略显生涩炬牛。当然这也是这一级别手动挡车型的通不睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车皋,而非车去适应你糜扒庙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懒驼。四辐方向盘尺寸偏大逞存谈,回馈力度比较匀称甲恐,因此驾驶这台大块头还算是轻松氓存秆,只不过方向盘的虚位过多肥,转向时不得不做出更大的动作嚎厂。   前麦弗逊灰毛烁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收徘,并且由于悬架行程较长顿撑染,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉川窘藕。当然这样的调校也有它的好处荤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人江抱恫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中成茨,SUV车型是一种非车饰宋疲耗油的车型娘,毕竟以自身庞大的身形来说抹寝赣,自身重量就已经非常大了攫肆裴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机墩,这也导致SUV车型的油耗居高不下权乖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夺蒂顿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汗伶,在众多的SUV车型中襄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蕊忱,这种设计可以说非常的扎眼慷桂苗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谭怕童,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骆趣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丢告戒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志律朔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征募挫断。在RX车型上成究,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慌己,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卡,从RX整体风格来看抬罐尉,还是更多的体现了柔性设计的特点济麻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面倦蓝村,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驰上栋,如果不看下半身妇颅,很有可能误解为一款轿跑车型挎故艾。不过这也让人们的视觉一亮酵葛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裤弛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刹叮被,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缕兑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堂骨,没有过多的硬线条介入炔势,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涣瞥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烦,RX明显体现出有些不足悼惧担,不过这本身就并非是RX的炒作方向酥芹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坡嵌,内心想要一件东西地铰硅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斯,否则你就无法拥有心中挚爱祷。你想要一部手机谓,但偏偏要你保证最低消费霉绰。这种心情着实不爽坏赤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骄悲愤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啪,这两样东西都是你想要的夯剩撼,售价三十五万不到太猎驰,撇去不相干的配置巷速,给你你想要的穆挥堆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琶挤,是不是有点定高了胳?可细细一想强盲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机孺碘髓,并且还带有四驱系统鳞炕。如果单单从这两个要素考虑坤为凸,同档次的车型里勤堵蚂,都破了四十万大关了蒙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肆完,目的就是要拉低门槛扭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尸湍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腑扰变。但运动元素表现的很细微谦怠泞,基本上都是细节点缀盒哗,和其它配置的A4L差别不大点。虽然是一款40TFSI的低配车型检扫,但从外观上很难发现区别屁离呕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肺,算得上是全车比较明显的运动彰显了新。尾灯内部依旧采用LED发光元件亢挪目,总体来说嗓遂拨,亮点不多文,朴实大方慧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后答记,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分廷邻竣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品佛丸化,除产品名称外损,其与JX35并没有什么区别府,还是那个豪华运动的大家伙怪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮日时,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炕钩鬼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缮券海,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助漠辩,灯角黄色的反光片是标准美规设计酗,但无论哪种规格巴涟,对行车安全方面都是提升挠峰托。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感水徊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓢忌,前置摄像头悄然隐藏其中拿愁。侧面看上去QX60依旧大气稳重竿蓉其,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痕挡。另外棺,底盘上有些部件会低于车身兢鸿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过揩腺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色醇顽田,活泼的细节设计使其更有灵性撕队裁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性头,也起到了一定的隔热作用差板遂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感配,硕大的车身并没有让其显得特别夸张闺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匡疽散,静音效果良好陛。   车尾并没有过多花哨的设计方摧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字释。尾灯采用部分LED光源裂柬潦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释峭,总体来说比较耐看糕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味段死,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高尘勃峰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起下,就一直是大量网友关注和吐槽的对象险。上市前揽长,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捣啊旁,不少人不相信它的价值钾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后难,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咀,这自由光到底是什么情况恒瞪?经过整整一周的深度试驾后里拳,我有些新发现可以分享给大家娜告。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3详霞,我的思绪一下回到了2005年左右挤矮,那时候自主品牌鲜有SUV产品兔搪,奇瑞率先迈出了一步车,推出瑞虎驴婪,并领风骚多年鞍诧梅。当时奇瑞称之为NCV刺磊,也就是集合轿车以及越野车梦,有着越野车的外观和坐姿膳篡脓,并兼顾轿车的舒适性疼,其实就是我们现在说的城市SUV澄浦腥。   这样的优势持续了很长时间赋颠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展秒捕篓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品崇嘎,瑞虎的势头逐渐放缓实,也就不再抢眼了泰咕痴。奇瑞随之调整策略境,在去年推出瑞虎5这一新车型忍,与其他自主品牌新对手进行竞争斥垒。与此同时集蔷,时隔半年的今天愁甸脆,老瑞虎被重新包装升级藉霜,命名为瑞虎3再次进入市彻馈,与瑞虎5形成高低搭配窃情,重新获得了新的竞争力骚闹。   外观碌:   正如前面所说伞咀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肆搬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作断,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节徒素诬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啪扛,棱角更为突出乱、线条也显得更利索忙。侧面增加了镀铬防擦条凑,而车尾的变化并不是很大堕,集中在尾灯和一些线条的修饰上畦歌,就造型而言瑞虎3更年轻了猾盗屁。从车身数据来看棋,瑞虎3相比对手并不占优优势苦,但是得益于外观的设计钡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些顿。" "  在经历了数年市场洗礼过后擎赣,瑞虎车型迎来了新一次换装迟掳冀,代号命名也列入到了家族统一的序列中炊,对于车型的区分更加简明帮。除此之外凡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嘎,以及更为充裕的乘坐空间零刮擅,以提升自身的竞争力姑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型船,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用身,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连变蟹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斥了畏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喂。   此次改款主要集中于外观方面拉,通过新老款前脸的比较藐遍,我们共计找出了8处变化跑,分别为乱薪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碧辑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吗签漂,但在车身尺寸上有所调整挛独赣,其中长度方面增加了30mm嗽,宽度与高度减屑浴,而轴距维持不变汇泵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乡峰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35守斤焙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中彼哺韧。   车身轮廓并没有大费周章的变化豹,更多的是在细节上体现新意敝靶赫。侧车身防擦条进行下移叉冉嗜,并在前后车门中增加了镀铬饰条矮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中天,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芍秦荡,更趋于向装饰性靠拢侠登,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式偶狈琴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性顺认。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗病崩鹿,若要找出所有差异诗,还需要费上一些功夫畴冕,在对比过后变化上依然可以达到8处剂。依次为柏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磨铂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处馆叼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灭戏砰,空调按键的布局更加紧密醋眷腾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拿吉吼。此外辣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挥绰。   按照配置的不同艾仕东,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机叛,大尺寸液晶屏包含导航橙密、多媒体瓣外臂、蓝牙以及系统设定等功能缅,而在操作上也十分直观套。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肠功、风量寐、风向等信息鞭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斯递钮,同时旋钮的阻尼与定位适中晾,手感较好边蛋诫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哇坟。   方向盘两侧位置集成了音响辫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键躲癌,中心区域使用了品牌全新标识何咳,并在造型上稍有改变纲澳体。仪表盘则没有任何变化密荤鲁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叹嘛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蔬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素难钡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅裙猾慷,但调节方式为手动坷挨,前排座椅具备加热功能茧,按键位于点火开关周边区域霉,位置的选择上不够人性化拨,副驾乘客很难进行单独操作莱蘑。   在前文的数据表格当中巢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猛笺莫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坦惩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后们,头部距离车顶约有4指空间扭,直接移至后排乘坐泌,头部空间同样保持在4指奸锹笆,腿部则为2指余量梅贡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下壬玫绷,首先需拉动靠背边缘的拉手磨话陆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒始,要想恢复到之前的乘坐模式枯,还需先拉动开关查,同时扶 起靠背拧衡,在操作方式上显得不够便利令。后排座椅支持4/6拆分放倒岗胜耸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大方能茫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乓景琶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致举虾肚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎新秃,含有DVVT技术概咐戌,相比早前奇瑞的1.6L引擎币堑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垢酶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求京豢,在CVT变速箱的帮助下靛匹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堵观嘘。即使在起步之初深踩油门苛患吩,加速过程也会显得有些慵懒惋少,只待转速攀升至2000rpm后诞,动力性才有好转淬旱袄,此时油门的响应能力有了子显著提高撤锋,虽然整个过程称不上动力充沛化,但对于城市使用来说算是够了未皑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孔,涵盖了手动敬、雪地和低速3种模式囊,在手动模式下可以模拟7个挡位羞痰稻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扁俄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筋拧,在模拟挡位的帮助下潞,转速会与油门的深浅更成正比燎,升档与降挡的操作也会更加从容稗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸侣省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内校世上。   在紧凑级SUV的行列中廉咸挪,瑞虎3的车重算是较轻的一员荡,这为引擎减小了不少负担歪芬。助力转向系统的力度适当邪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矩吭。转向的精准性使我出乎意料悉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蓬谓受,悬挂整体表现十分扎实藐本鲜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烧,令试驾者信心倍增秆。   如同瑞虎3的定位那样角,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外姜钦硅,它并不具备越野的能力降,然而精确的城市定位刀配尝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嚎麻,诚然褂赡瓮,它在这两点上做的很不错汰陋车,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蕾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言漓,瑞虎3也许是最合适的选择对象封蔡。 责任编辑苦令系:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年透埔魏,一晃6年时间过去了隘舵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缺龚,但是我们仍然和它有过很多次的接触料达,并且每一次都是充满乐趣的体验讹。今天我们又把它请到了这里淖苦淮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吧翅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狡懒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晃铅布,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粕铺馆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气圭是瓷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腑雾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甭,自然整车价格也就能便宜不少诉局,降低了它的入门门槛菩。而以我们消费者的角度来看裴牌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象媳骑窟,这也是我们今天把它请到这里的目的迷炯,测试项目很简单先,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镣揉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了醇卢。   ●日常驾驶动力表现虾观:低速扭矩充足昏巷鹿,高速动力吃紧疥般镐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过母品渴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性插化惜,但机械结构还是更适合在野地里行走概。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此圃常,外形设计壳、车身尺寸诧抬、参数配置全都没变诚,只是换了一台发动机队嚷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃动藏蹬,双手需要时刻度掌握住方向盘剿,总之开着它你不会觉得太轻松费裤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了獭彪嚎,大家也都心知肚明起,所以今天我们重点聊聊它的动力表现会媚剂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米豁凶,参数虽然降低了还胁溜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粒修。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沁,并且只要车速不超过60km/h点,提速还算是挺从容娄戚截,也有一些推背感读,感觉并不比3.6L车型差多少钉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挽猛玩,脚下的油门响应明显迟缓了不少倒触朴,如果你心急的话咕型,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧发,否则踏踏实实的在路上巡航吼。   ●油耗测试棠:正常表现凯荣,不惊不喜嘲签。   发动机排量小了缄妮,除了动力影响之外挡,油耗也是一个值得关注的指标考,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鼎溶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疟尉,拥堵路况大概在30%左右踏捎淬,畅通路况大概在40%左右侠凌,另外30%为综合市区路况博萝,全程平均时速为31km/h还堂,最终计算出平均油耗为12升/百公里贾,算是正常水平蒋需粳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题墨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了门滇断,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力担空,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何味。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高摔,很高笺,或许我接触的都是高配车型反,包括纳智捷大7纲、CEO等车型灿嚏袜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助发伦。今天罚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冬垃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧套。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢律?下面缓,我们就来看看详细的体验报告称匣褥。 可以看到肪咀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高禽比举,这在于其他车型包括纳智捷大7坷措掇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沦。这次试驾的优6 SUV也不例外评旦氢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚踩,为了突出这款跨界SUV车型的定位诲,外观设计上更年轻有活力晦跑需,对于年轻人应该有很大的吸引力乡钾接。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痞泻扇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台念糖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磋,轴距为2720mm吻抬,可以看出这是一款跨界风格的SUV巾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品墓,最大的优势是轴距要长出20-100mm拈公,具备不错的乘坐空间街,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷型。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎姆界邵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎槽歉,尺寸都是215/55 R17哩仙。可以看出在轮胎的型号上桥森虚,国内销售的车型都有一定的缩水班桐惧,当然为了控制成本卉驹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沧拳立。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮速,后风挡下方采用了黑色装饰衬托椭赖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苹,两侧的LED刹车灯十分扎眼景,不过从布局上看稍稍有些凌乱倪抱。" "李老板的慷慨粮耗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会聘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板趣。下面回到主题创憨前,从之前收集的网友问题看长弘,大家最关心的有两件事儿锻,一个是特斯拉的性能落肆,另一个是特斯拉电池的续航能力未赦驹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿担。简单剧透一下嘶,性能方面特斯拉相当给力掳,续航能力方面我个人觉得还是不太行屯哎搐。 注眯热:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鞋瘫被,文章中提及的“特斯拉”涩、“Model S”等名称均为本次测试的车型夺炼骡。 数据解读抛坛币:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩违集,所以今天我们就先从数据说起频切美。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虏绿久,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扇,而我们的实测数据为4.7s邯侗毋,比官方公布的成绩略慢上,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尾草。由于采用电动机驱动猫袭天,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车般爬拌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑窘店辖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抖,直到完成整个加速乌。电子系统和动力系统的完美配合蔷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侠哦订,这是大多数的同级别车型都很难做到的牧。 0-400m加速尾速唤:170.124km/h 加速时间吞逆静:13.63s 由于采用了9.73柏妒葱:1的固定齿比变速箱切锯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡礁,在加速曲线图中犊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线热芦,车速和电机转速完全是等比例上升身。这里说句题外话棺汉,官方公布的电机极限转速为16500rpm泰,最高车速为209km/h郸,通过以上三个数字黔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痢,有闲工夫的朋友可以试着算一算恼蔼帛。 0-180km/h加速舒覆乾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G取揩,峰值甚至达到0.7G玲龄渭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱漏蹄爬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h隶硷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看兼攀,当车速超过150km/h后壳,车辆的加速度下滑比较明显蹋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现踌裂坏,工作人员解释说为了保护电池核静梗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冒肖。再多说一句骚苦骨,这个速度日常用肯定够了抡漠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惰,但如果是赛道秒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潭,有大直道的长赛道聚掠,它应该会比较吃亏市。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蠢绍丧,常会被贴上大排量厦泌、暴力机器其讼粪、拉风外形和肌肉车等标签牢。这些词虽然简单拴珐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甭竿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型体骨。近日吃羞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伟酒蘑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称间编芭:科尔维特C7)韶附,肌肉感十足的外形啊按,手动拆卸的硬顶河俗,再加上6.2升自然吸气发动机等檀苛,都是它的大卖点邵敌涸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评朗鬼那: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啃,外形变得更具攻击性浅。不同于以往车型墨卤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丸烤,只有头顶裸露在外湘,非常特别估疤胖。重新设计的6.2升自然吸气发动机讹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余埔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机房,最大功率640马力庐挪沉,峰值扭矩814N·m)独颂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抚景埔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恃刷北。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浓杆扭:5.3万美元)衔,几乎没有性价比可言盆寿佰,但相信越是稀有的东西惠埔堡,越有人喜欢莎开哦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汀氏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话羔:400-023-5599 地址坡荚帽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑退稿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠埃末筛。而这款车本网也进行过多次报道与评测莱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题笛佳蟹,比如——空间与电磁安全性烷位。   有朋友担心麓既,混动车型的使用空间会不会很小昂聿坪搿,电池电动机发电机都需要摆放位置报,还有散热系统瓢涂扯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钵。   作为一个“热心肠”徘,笔者决定帮一位同事搬家巷虏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”秸论。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坤、两个大型行李箱缕、三个双肩背包蓟兔,两个电脑包申加,一个猫窝凑啥商、一个全新的大睡枕搬走搁垦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嗅蜕保。好吧问吴祭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钨莆井,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棵椽,从图上我们看出式权,在放入体积规整的水族箱水缸后办,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间需卵涵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包解,并留有一定的间隙量联。   而后排在放入水族箱地柜后尾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铂锣屉。得益于巨大的后排腿部空间必女,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稻萝。而后篡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线实。当然锣驳,前排的空位是为乘客准备的僻嘉吉。(为维护试驾车整洁尸搐功,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坡师。)   我是一个希望低调的企业主护,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的眠枫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烹辽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少摊,后排音响控制侮,前排座椅调节按键反,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子编稼、空间红桂钢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流现,大电流产生的磁场对人的健康有影响汞钎。英国专家认为季林嗓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉黎豪,高于该值屁舒诉,儿童将面临患病风险郝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嫩啸秃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟榛悖害枯年皆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烽藤。   简单来说憨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种点,高频电磁辐射大多出现于通讯系统眯庆蜡,如手机门,对讲机扒屋舅、信号发射塔等懊食,而低频电磁辐射离我们的生活更近雌吨搽,家用电器轮岁秸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射漂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可焊恋琳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台品瓢,前排座位殴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量崇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品握卫唱,不具有权威法律依据裴,但既然是国家允许销售的测量器材犯擒,其测量结果绝对拥有参考价值弊情筷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评价,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贰匹怒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浇借,首先是油耗扒,我们在遵守法律规定的情况下祈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车细凸兔,而结果显示褪脖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”僵。   混动车型比普通汽油车重剔附设,驾驶感受会很糟吗?   确实会,混动车型由于需要布局电池携痛开、电动机菇郎晌、发电机寇、散热系统及控制系统祭届匆,整车质量肯定会增加扫飞,但通过驾驶酮氛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感欧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隙歧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制书宋,使用感受更接近与现代的美系车型舶怯驶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性精歪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搓模,而在高速公路上略狄涎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撇萍,取而代之的是风声与路噪声凭。而操控部分督蓬诧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斑漆,你永远不会感觉到生硬的颠簸落较,一切都是柔和与优雅杠诲,当然殊伤感,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的葡。   最后仟污餐,我们通过以上测试希,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逝、油耗及空间实用性上都出色表现萎牧酷,而为此你仅需多付出几万元的代价葡墙侩,加上经销商的优惠忙,凯美瑞尊瑞物有所值芥晤恼,而你现在需要做的苹痞,就是去店里亲自去试一试编庞境,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接点。 图/文饲朴猜:丁艺   丰田汽车日前宣布汀,截止2013年底僻多缮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舵魔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录摆伙境。诞生16年来福绥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区死烷、备受600余万车主的信赖和认可吵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瘦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窗。 责任编辑恋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后穿,MINI凭借其漂亮个性的外观弹拇爸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缚查。2014年北京车展上黎掸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱恰(点击进入上市文章)氦矢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化阑霖,同时在配置方面也有一定得提升潭拉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后邵互退,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瞥白是,售价区间为20.18-23.68万泥屯荷。虽然只有4款车型可以选择晴拈,但从大家的关注度上看眠惊撵,很多人对这款车给予了很高的期望乾。今天屋嚼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V棚性,两款车虽然在级别上不同泰弹谴,但是在价格上却是非常相近堵旦暗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万誓。下面噬鞠,我们就来对这两款车型做一个对比蒂菜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颠纪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话两喊吓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜期孺苟。当然聪虫韶,作为一个自主品牌玻,想要和这些合资车型抗争少恋,就需要在配置上有一些诱人之处但醋谢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谅恕雌,从车型尺寸上看割盾,H8明显要大于东风本田CR-V魔糯,但是价格却几乎接近前迪。如果您的自主品牌不感冒的话警,那就不用在纠结了菠。但是慌廷逢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话熬,那么H8的确算是不错的选择那伟涂,至少从轴距上就已经很让人动心了沪覆梆。   =============分页符=============   原标题确:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下空,哈弗H8还是小胜盟哭毖,其中H8还带有液晶中控屏霖,而CR-V并没有配备中控屏畦汇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颇。这些东西的确也是非常吸引人的傲嚷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的毙式衬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翠,平且还配有ECO节能模式抗动淡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的讲彼努。H8还配有坡道控制系统凤,但是CR-V并没有配备这个功能翅。另外篱吻讹,H8还配有三种运动模式玻巧盼,一定程度上提供了多路况的脱困能力拒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弛,当然H8属于刚刚上市的车型盾屯,并没有试驾车让我们来进行测试头吭,以后有实车的话田北,我们会进行相关测试处憾。   结语燎陌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章我汉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的亮摹赐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赊界,某些情况下还要超过很多合资车型巳逃母,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涝。 责任编辑滴遍懈:赵春晓" "从1985年开始体,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上保筏,1991年出现在5系车型上塘,1999年开始陆续出现在X系列车型上喊。直到现在申奢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术收。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绩,提升着宝马车型的操控性和运动性四。让牵引力发挥的更加自如分领饱,下面定狡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱就炽绵。在车载计算机的控制下雀结慑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整岗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摩涸狙,而且动力分配比例范围达0-100%奖,赋予车辆独特的动态表现磺衅。 与传统齿轮机构相比捆馅苔,xDrive动力传输响应速度更快凡敞径,分配比率更灵活湿按,通常享泪凌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴显,保持车辆转向精准灵活碴们幌,初嗓、中段加速更为直接的经典后驱特性熬价。而在弯道唤裴、湿滑路面拜、或紧急变线等极限状态下竞改,xDrive系统按车轮的附着力分配动力车,增强了车辆的稳定性和循迹能力形抹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欺挎,在附着力降低的情况下羔别,更加考验着前后轴所分配到的动力似热。通过一体式底盘管理系统的侦测蠕号缄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虱侈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酱南棠,最大化的改善转向不足和转向过度撼弊怖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上头,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勃。宝马4系在绕桩和紧急变线中琶俯号,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绍芬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肩邯,更灵活岛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嘎取丸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辰茨猜,公路性轮胎打滑严重弄氨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预径味,还是能够胜任一般越野路面狡敖疼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑人:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)权太,宝马X1一直以其运动性示人雀鸡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戌誓双。但是不同于一般运动车型不擅长越野兜浓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撂,能够让车主在假期到户外撒撒欢绩绞伪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗趣柬速?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比馅空,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垃床,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枢。   在消费者最关注的价格上玖赏,我们分别来看两辆车狡钵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元廖烧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元体梁。从售价上我们不难看出拣温堕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3揽表,价格区间跨度较大洛抢协。   外观尺寸对比惮芳:   首先冯内,从外观上来说胯咐,宝马X1极具动感摩瑟。其标志性的双肾格栅已经不必多说冕亲递,远远的就可以知道这是一辆宝马啊。而那富有动感的线条黑锈糠,将其外观勾勒唯念,即使是静止在那里尉密谭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钦泻查。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衡涤挖,感觉比例似乎不那么对称坊你。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控龚箔,而且作为一款国际范儿的车协担,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窜谓。虽然宝马X1有修长的车头鼻翅,但是驾驶时却并不遮挡视线台浦灵,仍旧能够清晰的观察前方路况购玲贯。   相比之下炽季,奥迪Q3的外观略显沉闷危氢叼,同样的家族式前脸显得十分稳重纹号。虽然不像宝马X1一样运动降萄雷,也符合其SUV的定位燃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晚酵栓,这也让奥迪Q3的样子更加传统涛剐谱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势顾,但是内部空间却优于奥迪Q3乱集狭,相比来说颧藤铅,宝马X1具有更大的头部空间垒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烈矮圣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长无冈:4477mm 长风忿:4385mm 宽横挤磁:1798mm 宽阜:1831mm 高耪翻:1577mm 高汹触:1608mm 轴距疆垫:2760mm 轴距甜炭滩:2603mm 最小离地间隙持:194mm 最小离地间隙离:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者熊,宝马X1具有灵活的操控性狡圭芹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帛誊痞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谅,作为一款 SAV啊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的峭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勺佩朝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涎。   实际驾驶中讹拳耽,宝马X1的路感清晰另,虽然车身不泻枇拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径趁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惰磕魏,带来更多的便捷日秃。行驶中诞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快破朗捆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系反。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮违、高精度直喷与电子气门三大核心技术试堵讽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果票,在动力输出上达到高低搭配的形式吠。而宝马X1带有的ECO PRO模式牌俩轿,可以帮助我们进一步节约油耗手及,让油耗能大约降低20%付乒。 两车基本配置参数对比坪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岁咖犀:通风盘/后诡手街:通风盘式 前眠:通风盘/后荡似:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题徊圭窖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV釜帕锭,我们不仅仅需要看其运动性能琅柔,还需要检查其越野性能凉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色半,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成湿缺,为了能更好地分配轴荷客,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苫、后桥差速器前面冠。正常驾驶环境下佰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮并,当检测到前轮附着力减弱时霖氖频,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摆,帮助车辆脱困饱饭妊。   通过以前的测试录,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用领巩吨,对于应付难度不大的非铺装路面来说投些,这套四驱完全可以应付夯从碑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能围动诺,加之悬挂行程过短苟蒜五,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虎刮冀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骡哄,偏向于公路驾驶臣摊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丹伐巢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甲炒弹,动力的分配为40:60量,在实际日常驾驶中挡刀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膊膛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俺念璃,在车辆出现转向过度时誓殴堂,车辆会将更多动力传递到前轴涝悄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墨患,帮助车辆脱离失控的状态磕。在弯中逐渐加速的过程中姐,由于车身的重心靠后软具,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妨请,在这种情况下酱饺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忌晦的,减小前轮的负担讼耐柿,使车辆获得更好的指向性促套纺。   无论是雨天贸吞,还是弯曲的山路非,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对煽戈紊。而且在大角度爬坡及碎石路段窝耸插,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蕉宛。尤其是爬坡时栋,动力能够智能输送至前轴散撕,让车辆轻松前行谅。而在平时频惊烷,动力又会自动分配于偏后驱旱,让运动性得到进一步的体现澄频。此时的感觉是类似后驱车坟锤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溪歇,让车辆行驶更平稳桂菊犁。   相比而言递诬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痊菲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高厘烹孝,具有良好的越野视野涣翰,但是宝马X1的离地间隙更大构琅漠,通过性更好肪伺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少亢玫,尤其是其具有更多头部空间释,如果越野时炒,可以适当调高座椅坐姿屯掇。   =============分页符=============   原标题缸尸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰姬聊晦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩石薄枢,所有的按钮也都在触手可及的位置经喝扑,十分便于驾驶者操作朔锈秋。而且两款车型都选择了年轻娠、时尚磷、富有现代感的内饰设计搅能。   两款车的配置厢,无论是奥迪Q3甩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钒办。尤其是宝马X1的iDrive价节读、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嘘搅换,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮画迪弓,宝马X1更加简洁纲身酣,而且操作一样方便响娃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑禽芬仁。即使是刚接触宝马车型的用户隘泄堆,也能在第一时间熟练操作尚郎叙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热帕悼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性传葡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赴惫。例如像最低配的宝马X1睹,虽然价格极低虫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了裤猫杀。Q3低配也是一样瀑扩捞,配置较低耸臂构。不过如果您不在意像导航躲、座椅加热等配置恭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要澎其。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虚,我们进入车内来看看内部配置以及空间樊庭焚。二者究竟谁能更胜一筹萍?首先来看两车的安全配置贯凄。在气囊方面末涧,奥迪则更胜一筹迫戳,在两车装配有同等位置气囊的前提下监墩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊森。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弥心沽,它全系标配有防爆轮胎拱经,即使发生爆胎苟鹿,也可以继续行驶兽钱鹊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配塑。此外防爆胎也节省了备胎空间帕闷,让后备箱有更多的储物空间蹦配泌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间考陵。从车身尺寸上来看嘲疽菩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势你,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擦恼。然而车内乘坐空间方面系那冬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娘喊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氓克匹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度节怜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搞抖纺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颈溪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养廉。但由于国内油品的质量不佳及,为了更好地保护车辆发动机扒蛔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换探夏。而其他配件的保养周期上匿澳羔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撑:   861元   xDrive20i封嚎甫:   1036元   其余车型党舍:   965元   sDrive18i戳估:   861元   xDrive20i少诞:   1036元   其余车型闪弛料:   965元   sDrive18i概:   1609元   xDrive20i嫌:   1784元   其余车型覆蘑菜:   1713元   sDrive18i坪:   1386元   xDrive20i棋炯锌:   1561元   其余车型德晚:   1490元   sDrive18i辞阀可:   1591元   xDrive20i蒲封技:   1766元   其余车型贿:   1695元   sDrive18i晦携评:   1609元   xDrive20i迫:   1784元   其余车型户:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凑傅修:●堂悸:需要更换 ○喀蒂疟:常规检查赡某媳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中爸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯感锻、空气滤芯和火花塞腊歌讲。花费支出大概是2691元沟。4万公里时还需要更换汽油滤芯俺,支出大概是1382元宠淡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错太遂什,保养中也没有出现更多的费用支出烙孪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注魏:●莎庭领:需要更换 ○龄黑杜:常规检查蔫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费褪帅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降矾艰观,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铂洪套。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加射,能够更好的照顾到爱车的每个细节捷。   总结合: 总体而言涂枢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匪刷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侈钩辖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牌怜加,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揉老串,整体内部空间与奥迪几乎相同焦。而在使用保养方面课凶漂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抒港。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捂蕾,但是其配置也相应有所减少特入。作为高配车型喊贬衬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择双罕匙。 责任编辑沏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矾醒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卸凭惜。它足够漂亮了吐得,漂亮的让人感到迷茫淮忻畴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锑,由于在国外差秘温,我不得不比以往更谨慎的驾驶陪嚏,没有做任何炫耀的动作凳克码,但依旧接受了不少注目礼赊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来使时,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着渤焦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内随芦,只好出此下策尸疗贝:按住颐耐眨控器放浇荡,“砰”后备厢盖弹开了巢,老头愣了一下什萝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唇孔貌,并给了老头一个友好的微笑己缸鹤,关门走人了松。这时我才知道郝岸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骂烤跨,它的曲线诱人蛊柿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弯,但令人心动的地方是从B柱开始的固霸心,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裁让螺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性啤。也难怪祟屉,差点忘了具妓,我们这台车选装了AMG套件卫睫吹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弟散,没套件的车感觉就差了很多坷素。   即便如此碍,它的妆容仍是存有争议的偿漠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧希蛾宿。左派以我为代表(全部未婚)朴寒将,认为它的骚气指数接近满格矾,尤其增加AMG套件以后苦,能骗不少小姑娘谜。右派以结婚生子的同事为主揭匹,他们认为车身不够修长叙,不够秀美惹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体衰归森。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情较领孟,但又内藏了些许的凶狠写匣。   不过我们两派的意见同样有交集撕肌,那就是从侧后看去癸泪,它的美感更胜垂即翱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涵卑献,远远的从背面欣赏它全充,真是太美了坝捂。   =============分页符=============   原标题碧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坤瓷敦,它采用传统的氙气大灯还谢惋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统憨人诲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少劣房。另外皑滑面,与前包围上的空气导流口不同的是芦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姜巢坏,不得不说其达成的效果是相当不错的拍瓦标。   18英寸AMG轮圈实在惹眼龟割,但日常使用中也是在令我提心吊胆何,还记得开头那个故事吧首蕉迪,告别老头后我驶出了停车陈绻搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着量圭单,压过了一个并不大的小坑洼苗洪,胎壁被硌破了扰,轮胎在5分钟内全部撒气饰偶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宪羔吗,这个下马威让我措手不及谓。   =============分页符=============   原标题厘房:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门五,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中容茸屁。坦白的说日贺,这套座椅看起来特别有型掂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色算枚蒜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求式第,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扁年。   眼前中控台的造型镁嚎,甚至细节都与奔驰A级相同现,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用擅手蜗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戏蘑,总让人忍不住多瞟上几眼淋露孩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纺品萍,触感细腻敛忻。   =============分页符=============   原标题位系疙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茨,各项按键的操作都很顺手坡,但我多希望能提供翻毛材质坍。另外辰千,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脚,回馈力很谐送稀,而新款车型早已没有了这个感觉厕谋,让更多人都更容易适应不肺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瘦檬瞬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利醇,特别方便跺挺,当然了极,这并不是CLA级的专利据,A级也同样如此嫡。总之对此我们是持肯定态度的酒晦,“怀挡”显得复古辅屏距、特立独行鄙荷,而且省空间丸逛叼,利大于弊埃醚摔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同交,不同的是它很强调对网络的依托凑,这几天在欧洲开了不少车拉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酚。几乎所有新款车型都支持与手机互联涎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牵,还可通过手机网络访问互联网螺厘、下载官方APP程序和导航迹米,这是国内车载系统所没能赶上的橇。   =============分页符=============   原标题锤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说邦,空间实际上是够用的耙烈,毕竟多数时间都是前排利用率高门邯。我同事身高179cm蹦,在前排头部有一拳的空间荡,在后排就显得局促了豹牡,后排乘客反应压抑感比较强蔼宛赁。   不过我坚信舰革,对于CLA的车主来说空间是够用的欠扁浚,因为后排不会经常有乘客背惕锰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炼餐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捻溪。   =============分页符=============   原标题庞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖椒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机幌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞄掇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芍混,配7挡双离合变速箱聘欢,带有换挡拨片盼。拧动钥匙榔萌,发动机被唤醒佩港,车内怠速状态下的静谧性相当不错襄塘烦,我们出发了签捞别。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捻想抡,不过CLA非常容易上手患孤,舒适模式+D挡表现得有礼有节躺馈墟,整个驾驶感觉极其轻快案程横,这是一辆易于驾驶的车瑰嗽,不论男性和女性都会觉得很轻松蛋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性旅,转速时常被控制在2000rpm以下柏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契斤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性码洽举,而且在低速中它的换挡依旧平顺反,并没有出现那种令人不悦的闯动嫌艾囱。   切换到运动模式土怂岭,变速箱首先变得更为积极怕怪,整台车的性子也开始急躁起来宏,随时准备着接受挑逗徐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浩俯。油门的响应也更为灵敏炯,初段就能得到不错的效果保驮,只不过排气声浪并不那么有气势哭。   至于转向降,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晾谋搁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尺骗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卑俩郝,那样的线性和柔顺魄当劳,简而言之非常舒服享酸。   CLA的转向感觉则不然汤途,它少了些紧致的细腻感玻,多了些轻巧伴。这套电动助力低速中没什么特点古沮系,属于偏轻那类的耙,或许女性朋友会喜欢焚摧。高速下转向逐渐变沉斯,更易于驾驶肮褪砍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谓,比我想象的要好不少蓖乔。   不要被AMG套件所蒙蔽试隙,悬架的设定并没有那么生硬传衰特,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求显栖卑,整个感觉还是挺舒服的傲凭割,回弹的特别利索磺甲勿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态柯醇,起码我在前排开车是这样一个感觉裁晚害,只是后排的乘客有时会说诫诚荣:颠!哎详统,管不了那么多了秃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隘,驾驶感觉对于这台车来说重要旱祥。   =============分页符=============   原标题琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注问厕涝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现畅颈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诡,无法进行有效的弹射览。起步时有将近一秒的延迟竭谜,之后发动机全面发力黑,此时轮胎打滑非常严重楞楔匡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缺,导致抓地力不足编东伟。怎么形容这个状态呢韭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钩,四肢虽然在飞快的挠地驹噬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样爱,各位想象下校。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态忱,双离合变速箱准确的完成两次升挡橙脾,换挡速度很快尾拟,最终用三挡达到100公里/小时的速度陇泼枷,时间为7秒整墟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新视,因为看到严重的打滑时我特别无助全侈犁,尝试了降低转速起步熊癸痪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地散壬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蹲氢剧,而且车身的支撑有效鲤,车内没有特别明显的前倾感觉攻。从刹车曲线来看问,自始至终加速度都在-1g左右鹤,最终成绩为38.46米豢卵佩,符合奔驰一贯的作风凶坪抽。当然固坤,待拿到国内的测试车后斯,我们还会进行测试夹请烘,看看原厂的轮胎表现如何撑。   总结钨腐:   从国外的销售情况来看该画,CLA是相当受欢迎的矫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料偶危,CLA在美国同样有着相当不错的市成拧,2013年后四个月销售1.2万辆啸捎,势头相当迅猛蝎燃,可见其受欢迎程度桔撑牢。   进入国内后我想它会得到同样的关注损仑,随着细分市场的成熟谰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车切。奔驰CLA级篡嚷,主打运动先哗、年轻虐断揣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贩,尤其选装AMG套件以后效果更甚缝,相比奔驰A级浓饯,它的吸引力显然更大胸挖。相比竞争品牌贩,这次奔驰走在了前面炔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垃蜗。配置方面国外大多都是选装狗懒讳,比如天窗梗傻、轮圈样式等等搓辱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烦贾台。   不可否认粮,它是如此的招人喜欢腺凯,尤其招那些打扮时尚穷车、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敬赌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机池,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔚藐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机性尸螺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘劝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃松俊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佳辆咀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寄晶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屏,通过细节部分运动元素的添加仓凤煤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格风搽惮。其外观运动套件包括进气装饰痊思脐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等埃妈。   总体来看辆姬荤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子步,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泄裤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹭坊森,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备郸庭,白色车身加上黑色的玻璃车顶回吴,看起来很有档次感草么。不过略有遗憾的是篙绦惦,它的全景天窗不能打开驮谜廊,有同行戏称樊段切,这是专门为了看星星而设计的华挞。   内饰简洁自然   与外观相同卜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挠。全黑的内饰疚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现暖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舌浇峡。   配色方面饥逗操,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隋,但通过座椅的白色缝线啤哪、钢琴烤漆面板白边框的搭配傻,使得内饰整齐又不显得沉闷仑棱贬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了暖。人机交互系统方面徐杆,V6菱仕Turbo车型并不占优势巧桓。   动力不错角朝磷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狸控,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱露。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型夯。这款车的低速扭矩较大垛稗钎,因此起步时非常容易饭。起步后冈媚箍,借助轻盈的车身柯檬枢,汽车随后的加速较为顺畅汹澳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实琴,这直接导致这款车的操控也是相对不错兴膏脾,在较为宽阔的路面上叼怕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浮练,感觉很有信心荚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校达,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的遣斤味。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置创窖拇,非常方便驾驶者进出骨,但打火时该檀法,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动岔舞。 责任编辑显噶花:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撩涩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哨陶嗜。之后的继任者是睿翼琅佛柬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纤怠慰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晤,并更名为马自达6阿特兹豪,而它是否能达到前辈的高度联捷,让我们由内而外的体会一下匠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌念酚,配合这两侧行车灯淮临阀,看起来霸气十足桅匪,隐隐的透着一股子狠劲破班。图中这款车是2.0L的标准版魄杉儡,则采用了较为普通的卤素光源藩,科技感差了一点尝翟陵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峭,犀利感十足圈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虎扩呐,它不同于以往的两代马自达6氓猫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来染,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霞啪淑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妙舞,轴距为2830mm男,与进口版本相同蹲。相比同级别其它几款日系车型赐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粹欺叛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾硷彪完,像是一滴在高速行进中的水滴磨陛圣,充满了流动感廷敬搜。从后边仔细观察阿特兹的背部勾碴型,不难看出它还带着一点掀背的意思廓蛋鲍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卡,配合着双边单出的排气筒七剖淋,更使整车的运动感一直延续到了尾部丛划叮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俊诺孤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎溺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上本杉擦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩潦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质女兰,其它区域大多为硬塑料净。由于没有太多的装饰件袒到,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仆雹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高皑说洞,它采用的是一块电阻屏蛇,触控灵敏度还算令人满意被玲,界面的科技感以及显示效果都很一般晦毫,总体感觉更像是四舷帮梯、五年前的产品揉谷,唯一的优点就是操作无任何难度付骂,一看就会僻厢任。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伺逆,所以导航功能暂不能使用谈锈。   进入车内曹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牧惭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蝎假浚,握感也很不错肚,由左至右打满需要2.5圈聘,比大多数车型略小瞎穗。此外讹看枚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筒款挎,操作便利性良好默盆巫,而且兼顾了驾驶乐趣吼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灿,但却一点不掉价巳觅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感畦飞,其次它的表盘内圈采用了网格设计介炔,多少有一些竞速的味道完唱澎,再加上白色的指针以及简洁芥跑、明快的字体书和蔬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望煽湍撮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏朝豆枚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奴、平均时速榔懂五、续航里程之外虹率失,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纳。i-stop是马自达研发的自动启停技术翻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火享五谐。   除了i-stop绢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鸵。之前在新能源车型上比较常见蔑邪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诽膊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于危捻嚎,它是以电容取代传统的电池或电瓶黄脾摊,从而为车内的用电设备供电观,而非用于推动车辆前进肛毫。   空调面板的样式不错酞垮境,旋钮和显示屏都显得比较有质感枯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子够。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车们,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程昱祝好鲍。前后排座椅均采用了真皮包裹甩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次队貉。   虽然阿特兹有着不错的轴距怖抖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柏沤吻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心怂檀摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间饰哗乓。令人满意的是后排的腿部空间说,坐正以后不影响翘二郎腿粒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洪绥督,不仅地板平整适窃缎,而且行李箱有着不错的纵深溶,轻松放下高尔夫球包毫超红。藏在地板下边的是一个16寸的备胎咐,以及更换轮胎所需的各种工具冲佰剃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷袒、双可变气门正时劝、凹顶活塞+米勒循环加、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锭鲸愤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铅虾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吕盒,并带有换挡拨片避尸,只可惜这款变速箱不带有S挡撇,对于主打运动的车型来说个遗憾娩奋羌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浇嵌庭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秀,日常驾驶过程中邢赫,为节省燃油纱,变速箱会积极升挡豁现跋,转速经常保持在1500rpm以下辽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凛密茹,因为这台变速箱的反应速度很快糠汤蛔,能够很好领会驾驶者意图衫陪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出聪弟。   阿特兹拥有良好的操控性哎列,这首先要归功于发动机线性的动力输出猩纶假。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凭墟,而中后段又能够拥有很好的动力表现惶绣色,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酥年堆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处迪,尽管反馈的路感一般郝娇,但指向足够精准变哇碎,能够给人很强的信心槐谴屯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锻,它的前后悬架初段偏软隆挎茹,能够很好地吸收路面的颠簸虹幌嗅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾色赎窗。可喜的是悬架的后段韧性十足炕,不会让人感觉力不从心隆捞。最重要的是郴扫酷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氖,车头指向灵活递,车尾循迹性出色斧唬粹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吴。   总结猴: 对于马自达这款即将发布的新车闹,我只能用赞不绝口来形容萝,外观和驾驶感受都可以称为上等侩挖壕。如果非要给这个车挑点毛病的话核鹿儡,就是在高手如林的中型车市场里胃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸橇唉谢。所以如果你是“外貌协会”的成员届承,或者追求极致的驾驶感的话郎实,那么你可以期待一下这款新车舰然塑。 责任编辑架散:赵春晓" "  KTM的X-BOW胳埠,直译过来是十字弓疆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)边绰。实际上蹿飞,这个模样怪异的小车剧碘,的确是火力十足难松,足到无论是在街道上还是赛道上怀将,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呈。   先来说说KTM这个公司士沟扑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芹创燎,以生产越野车和跑车而闻名剔餐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车睡恍缺,也许是工程师们精力太旺盛湾茅牌,亦或是身在奥地利这个地方乐,总会有些天马行空的想法浩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芜害谷,去生产一些别的什么机动设备师。这几年染碌,除了X-BOW嘘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明迪,而且都有一个共同点——惊人且极端瓢闻花。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)繁欺及、puristic(纯粹)蛋绿久、radical(激进)肺宠窟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解唬衰箍。另外还要多说一句损吾,这家公司的口号是ready to race鹊其晚,时时刻刻都在准备一场竞技谢。   KTM的CEO曾经承认褂嗽,他们希望使用21世纪的技术割当蓬,发扬柯林·查普曼的理念拾燎操,打造一台新世纪的超级跑车胎丰即。柯林·查普曼是谁界马?他是路特斯汽车的创始人控为,他说过最著名的一句话是标:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准股使欢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吓,作为汽车工程师柬虱度,他把全部精力都放在对性能讹超、操控和轻量化的极致追求上担绩露。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狄耻台,但跟进尝试者寥寥贰。看看路特斯汽车凄凉的经历希氯,这其中的原因并不难理解金罐。我们很欣慰地看到晤垦,在新世纪啥切嚎,KTM继承了这种理念媒爬,并且做得更加激进毒垮。   其实X-BOW的理念很简单炉卸乘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寺。碳纤维单壳体车身圃喉、全车碳纤维组件邢少冉、水平推杆减振器怠拌,这些都是方程式赛车的标准配置痴祷。由于使用轻量化材料底犊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)帘瞬遁。在高速行驶中疟巾,车辆的气动布局提供下压力垮,以此来提高抓地力和稳定性翻,这也是方程式赛车的特点活。和赛车唯一的区别瀑妹珐,就是它有全套符合法规要求的灯光陛,以及一张副驾驶座椅旧递冕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淌襄,经过强化和升级后糜,动力达到300马力幻,和F3方程式赛车相当捣黄睡,六速手动变速箱也是简单而纯粹敬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撕,我们不妨来看看推重比赶镣。X-BOWR大概是2.6千克/马力防墒朴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥趾搿,也就是说发动机需要负担的重量更少骚,动力表现自然更强湾剖迁。   在踏入X-BOW车内的一刻羚寡孪,恭喜你坎庭,在旁人眼里拇躬,你已经像是一个职业车手了回授乖。首先一只脚跨进驾驶舱焙笛,站稳后调整重心县瑞,再把另一只脚迈进来背桥,双手找到合适的支撑点驰歧,将身体重量转移到双臂秽炭不,身子瞬时下沉剔,把自己放在座椅里豌逻堆。来自RECARO的座椅是固定的泌晃,完全不能调整头膜绣,靠背角度略微向后倾斜苍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里处返叙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挡。要完成这一系列动作膳,如果你是个长腿欧巴垄姐,可能会轻松点迁署妮。同样和方程式赛车一样壁,X-BOW采用快拆方向盘淮,在一定程度上提高了进出车的方便性蒙,不过我觉得这个功能最主要的目的乾,还是为了让它更接近赛车的。绑上四点式安全带倘帽,身体没有一丝活动空间堕嚏寿,因为在碰撞的时候楔,你不能指望安全气囊救你一命穗哩,唯一的方法陋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上幕绿辖。   驾驶它献帮然,你不需要有汽联颁发的运动执照反,甚至不需要经过特别的训练酸馈。只要你有合法的驾照锚旧,会熟练驾驶手动挡汽车磨斡播,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度夺憋碌。连离合器都很好掌控笨,甚至比驾驶EVO沥暗诵、STI这种高性能运动房车还容易帮。你唯独需要的瑟鼓,是练就一副有力的双臂蔼莆缅,因为它完全没有转向助力耽控修,停在原地呐棚,方向几乎是打不动的氢镐拳。   由于场地的原因乔桓,试驾过程不是很尽兴闯,并不能体验到X-BOW的全部性能鲤讼。在狭小的环境中台篮峦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展婪摹促,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力栏庐杠。因为使用水平推杆减振器居,X-BOW的底盘可以尽可能的低卷,在转弯中几乎不会产生侧倾氢。多连杆悬架结构稳定规位跨,可以减少轮胎不必要的运动和变化潜,保证最佳的触地面积瞎咆避,用尽每一分抓地力卸拿舒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乓,这一切所产生的副作用耿努皑,是你的身体要承受更高的横向重力娜蜜顾。   在视线上稻箔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似擅侨臂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侧,以及转向时轮胎的变化磕。利用这个优势保,你可以把车开得更加精准硷修潘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杯渺科,这是任何房车都无法比拟的抛。不出个把小时饭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淀,高速掠过障碍物而毫发无损顽,那种险象环生的场面灌,我相信其它车做不到汝翘澄,这种乐趣和成就感趁,只有X-BOW能给你巍港臼。   看到这儿沃,你可能觉得这台车并不难驯服掀,一切都很容易奋水。没错啃腹赣,X-BOW没有设置很高的上手门槛祥份净,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惯,但是它还有进阶的玩法盛,这就需要很高的技术和技巧了歇。首先宫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桶痉,为了它的寿命拳等,好好训练跟趾动作吧镀裙。漂移酮府?也没问题阔,在转弯时只要加大油门片窟案,车尾很容易就会滑动起来梅细。之后能不能画出一道完美的弧线闹档,就要看控制的技巧了县师埠。   除了以上这些啪晒譬,我还有一个建议匣。置办一套合适的行头部溪,至少也得有一个头盔和一副手套漆夹踢,这会使你看上去更像是职业车手筏。当然酚镰膝,作为一台可以合法上路的跑车输,KTM也试着考虑过车主的感受胖泄,推出了一款GT车型谱檄任。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驰。无论哪种装扮荒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惶欣,在气势上就足以压倒一切芥,而在性能上喀喊,它也是所向披靡维敦逞,精准喝汉涂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜庙奔瓦。虽然它可以以合法的身份上街火纫,然而对一台Ready to race的准赛车俏呛府,街道并不是唯一且最佳的选择邵,它最终的目的地修扳,是要奔向一条真正的赛道殊唇,在那里解开封颖ズ馈,去赢得一场真正的胜利柑磨。   说到价钱哪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车景蕉,一点都不值板跨秆。那么枪嚷逼,如果说花135万掀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车射,可以带给你任何超级跑车都无法比拟倾逞,最大化的驾驶乐趣刊,并且还可以在公路上行驶程杏,这样是否物有所值犊?答案其实显而易见豪,值拢次,或者不值酿,取决于你是否真正热爱驾驶笆惠,热爱赛车运动享踏经。 责任编辑筛莎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词慨孤酸,早已见怪不怪悉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奖狮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过姥苛,广汽丰田出品的YARiS L致炫磺稳,就是一款加长版的小型两厢车哎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稻轮。 知识普及母溃揽:为何不叫“ 雅力士”了手?   相信很多人都会有这样的疑问嗅风,从车尾的英文上来看曙卷,YARiS的标识与上一代完全一致备,但多出“L”字母火韦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虎脯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怕涎。全新YARiS通过变革性的设计伎卧、加大车内空间途痴陵、降低指导价茂挽,从而想抢夺A0级市场的份额辞匪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望甩。不再使用“雅力士”的中文名称痛储迁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌现猩别。   外观晶泥姑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酮,如果拥有一副出色的外观设计兰,那销量肯定低不了熊瀑抬。广汽丰田的全新YARiS L致炫浩搞内,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丰,能让更多的人接受卢绰。   =============分页符=============   原标题篓闯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的饥返,所以在造型方面与海外车型有些差别嘘挪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯免,“梯形大嘴”车头动感大气荆毫衅,配合超长的轴距查熄撅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咎。   =============分页符=============   原标题拎烽十:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脸辈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内添陶,相信你会有两种感觉董断瞄,第一十:中控台设计非常大气瓶,和丰田系列的SUV车型风格一致垂。第二饲彪莲:超大空间侈歪娩,后排空间完全比拼一般的A级轿车扣。   =============分页符=============   原标题烘刺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慧辰四,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绅颓骑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掏存,但是空间方面完全越级的感觉拖翠效,完全不比一般的A级车差邯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服平。   =============分页符=============   原标题怪霖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猎蹦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滩梗稳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喊玖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿畴,中后段性能并不出色孩黔千。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绣都,高速行驶油耗方面并不出色辫串。   结 语   作为一款城市代步车型览,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多得,外形方面就能征服不少年轻消费者拢鞠篇。此外穗筒唯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一客搁沪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理前,若果说美中不足的地方蝎梨,那就是匹配的四速自动变速箱了捕搔寞。(韩威) 责任编辑杰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒某,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炬论?告诉你琉驳车,这是真实存在的一辆直线加速赛车皖抚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车的,基于2014道奇Dart车型退,型号就叫做Dodge DartPro Stock廓凯窖。大概意思是“超级街车”为。虽然只是称作“Pro”无态,但它的结构和普通街车已经截然不同乐斧,一点点相似也仅限于外观上哆。一个专门设计的底盘师,扣上一个类似“街车”的壳子师,除了好看以外黔,也是为了让车子的空气动力学特性更好及叔。除此以外强,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”山咯颁。   作为动力核心汹嚷衫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姓芦快。与常规的“以街车为基础改造”不同劝私,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同屑贤。据厂家介绍秸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时唬普澳,而极速则可以达到480公里/小时擒烯。   Mopar没有公布具体技术细节规,但是在上个月锣皑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中并活爽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速皇抽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呵鼎菇,它跑完402米还需要9.9秒嗜烯糙,而末端速度“仅有”235公里/小时粒瓣德。也就是如果两辆车进行一场比赛幢策剩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候风,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半释架。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芭,当然也无法在普通街道上行驶掀拎闺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恋适。 责任编辑嘶苫:赵春晓" "  4月11日告,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版埔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元情书。   4月的京郊春风和煦赖,桃花盛开松堂艰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意裁扣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淘我迷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔬氰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脑汞。   然而稍微有点遗憾的是汗魔截,由于相关环保政策构,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丸。   =============分页符=============   外观内饰惯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别竭诽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挥汝磁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裴蘑担,因为配置的原因廊镣,柴油版在一些细节人,如前格栅洽、雾灯等处精简了镀铬装饰些炒。   另外申梅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎当,规格为265/60 R18沦,采用双五辐样式搐漏,与高配车型的20寸轮毂有所区分播。   外观上乃,大切诺基给人的感觉就是硬朗囤、野性雷、豪放居。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样杆,如果不是看到车尾的标识偿童挫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版舌。轮胎的使用与其它车型也是一样的寸窝昧。   =============分页符=============   内饰方面检誊糖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帮们彼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同排,但是做工方面表现的比较细腻尼。各个部位间的接缝十分均匀佰屉盼,内饰表面的反光也抑制得不错盛茧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嚷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的己,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裸。这台发动机由意大利VM公司制造宠速窖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淳捌颂,国际知名度较高脯伎箩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下裙,最大输出功率为243马力(179千瓦)挂彪城,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱漆,采用电子挡杆设计遍,事实上拐诺,在菲—克集团下的很多高档产品上勤渡,都采用了这样的档杆设计嗣晚。   大切诺基是个分量十足的大家伙诡,体重高达2.4吨借。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伸琅酚,都让人觉得动力输出稍弱丧茬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同椽奠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩售,这使得在实际驾驶过程中视,柴油版大切提速很快涵,驾驶感受十分轻盈灰龄。   另外全形,发动机的噪声抑制也做得不错唾娄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胎,但却绝非印象当中曹屉导,柴油发动机那种高振动鼎陌、高噪声搔觅挞,车内如“夜店”般的情况窗卫少。   在打开ECO模式的情况下秘撂,发动机的转速在1500rpm左右的时候童,变速箱就会做出反应胚,升挡很积极立。当车辆行驶到70km/h的时候铜箱焚,变速箱便会将挡位升至最高挡触餐郡,我们在城市中使用臼,第8挡也是可以使用的拴,并非摆设艇。如果关闭ECO模式波抒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吨警,动力输出得到了一定的释放剿,当然敖肠,噪音也会随之有所提升词釜。   柴油大切的油门踏板很轻盈内寐,发动机对踏板所发出的信号反应很快扳,但初段调校的有些过于灵敏了绣莎挽,尤其是起步时镣高,轻踩油门晤,车身就会有向前窜动的感觉淋,想要平稳的起步还是有些难度穗伙,如果初段能调的沉一点莽屉,感觉会更好肥炒途,驾驶者对动力的输出也更好掌控衰本尼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蓖奇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卑,由于取消了空气悬架琼墨款,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的础。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式猴踞,分别为自动道仿、沙地松蔫摧、雪地绕么、泥地和岩石蒲阜,这些模式都是通过旋钮进行操作的拱儒红,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撬甸卿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择画率矮。   此次试驾猾窜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搁署垫,其中的体验环节有沙地腺、U型坑和炮弹坑三个环节裁。在进入沙地之前翰,首先将车辆选择到沙地模式钾,此时车身稳定系统自动关闭腔镭。由于没有空气悬架视常,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了麓十。   模式选择完毕之后咕固,开始正式进入越野产地赎木扯,在松软的沙地中畏,要保证车辆的行驶速度梅撩。在沙地中行走多察芦,轮胎出现轻微打滑是很正常的们爱庞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑祟兴抢,造成更大的麻烦绞。   在U型坑的环节卡十,选择到岩石模式之后荒,分动箱启动扭矩放大挡普好,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍荤,传递到车轮上的动力会更加强劲穿棚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过膊。   炮弹坑对于车子本身来说姐鞠,算是更具有难度的项目了恳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棉采涟。对于大切来说覆,通过这样的测试还是比较轻松的孔喂父。在模式选择上品,我们依旧可以选择岩石模式硷日睛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动第耻,保证有附着力一侧车轮的动力输出攘排迁,从而实现脱困量。   总体而言扯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恒煽寺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佃澳。在整个越野体验环节渭娜,对于动力的感受也是比较明显的欧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驹,主要还要归功于这台柴油发动机骋点授,低转速扭矩输出足够大肺才溶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松徊。 责任编辑逆客驴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欺氨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疗舱,以求为各位网友购车作为参考坷据掂,本文我们继续进行荤钎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)南年恢,作为合资品牌的A0级三厢轿车泊侣,经济实用以及稳定这三点立市之本池桓剑,谁展现得更好巨茫,以下将逐一展开律耿。 外观解读卜堤狄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帕斡姜,这次“重生”抛开了以往的产品定位我,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妓次,接过老款颐达的市场后咐蛇为,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势司。   刚刚完成了小改款的阳光捕,2014款车型延续了前款的整体轮廓渺辑辆,细节之处作出的调整钎人,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸了硼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型爱仁改,另外增加了反光镜转向灯吗操肋、倒车雷达等外部配置沮天。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乔啤绘,但两车在细分定位上有所区分托,新赛欧更经济冉菠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梢恕激。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拍骇就,两厢造型更具时尚特质缓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅但形,前脸处的线条切削更是全车最多之处豆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅彪岭阶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谴田玛,三厢车型尾部中规中矩瞧溯垛,采用常规一体灯罩的尾灯鳞仇谭,正是这一产品区分的剪影咯欺订。 看完两车的造型屑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垢箱。详见下表绷篡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潜,您更看好谁搪础?欢迎参与一下投票疟刻呵。   =============分页符=============   原标题集:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直糯,各区域之间的串联均平滑带过守潮陌,整体风格更注重功能性蜕阔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能始,并尽可能带来更多储物空间岛帽轮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征裤劲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蜡杀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苇醇尽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瘁玲。   另外警,随着车载多媒体系统的发展拜苇沙,触摸屏更多的被普及睹崇荷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尝瓮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能道,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祥枪。 配置对比沏肌涸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腥得,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酬锹邢,仅供各位网友参考里裤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喘备:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度爬贩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骄皖搭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示彻勤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闹,而车身与轴距裂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势馆投凛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搬。   动力系统对比坦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颓兔耐,阳光仅提供一款1.5L发动机靖欧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择糕,同为四缸自然吸气版本封稼,排量的不同即动力上的差距腾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)晨,具备重量上更轻的优势跋帽。   两车的自动挡车型身赣佩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱社队,其平顺巳史恕、重量轻及省油的特性妥,同级别车型中具备一定的优势全景。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锹,在挡位上优势明显墓教,但其换档顿挫在车主之间常被提及鲁绩惜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间醋牵淘,外观上二者均具备典型的家族特质芬池墨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酣俄。内饰布置阳光以实用为主肯失,爱唯欧在同级别中更具时尚特质馁帛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蛾硼霞。综合本文所述陕功妓,两款车型您更倾向于谁栋檄透?欢迎参与以下投票察尽。 责任编辑疙萍逃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凰处酱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐确,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了革。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言囤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比订沽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拷嚎岔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比轰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巴纳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贡喀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形邦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邓猩。也说明K3S试图走运动化的路线萍宦。   起亚全新K3S的长胺硕驶、宽公骇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炒,而轴距更是达到了2700mm的水平嫉,在同级别中也属于比较突出的成绩怖捅,对空间方面肯定有着很大的帮助椭衅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练违括,车身线条也非常的流畅痪翠户,有着极强的运动感磨部侵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腑讼午。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凯既,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剿硼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鸽堕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茨暮弘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炮榷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姓罕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅廷遣,加之降低的车身让骐达更加动感哄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恨狭氛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悔。形状突兀但线条流畅的尾灯氦损,红灯部分占据了大部分票,白光部分呈现斗勾状厩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出申仕蛇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慧镜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挨察饶。能够有效帮助你快捷倒车酿捍挞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剿虑,因为外观好看主观影像比较大琼弘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捣灰厕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多摆女报,基本沿用了现款K3的设计豢鼓全,提供全黑色灰、黑米色碑必、黑棕色三种不同的内饰配色叭罗。做工和用料相对也比较不错凛铣动。内饰除了硬质塑料及软性材质外季,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仁牟炽。   骐达的内饰设计线条非常流畅福堵宋,整体质感较旧款车型有所提升胯茹缕。内饰颜色采用黑色作为主色调悼,搭配银色饰板笺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拒,满足不同消费者的需求贯葱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潜辛,多功能真皮方向盘以及定速巡航茶菲比,从上面表格已经很清楚的告诉大家茫熄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卧、胎压监测等配置啦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拟拷姥,其中ESP娃镁粗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芦敞搽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题馅。 =============分页符=============   原标题法:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沽操弄,整体乘坐空间相差得不太明显缔蒙埠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同承霜踌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹦堑,座椅表现方面K3S内部填充比较实葡伤,对腰部支撑方面会比较到位蝗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敦蚕赊,其座椅表现比较软探,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锹崎蟹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晶镣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卉。在乘坐空间是差不多的厘洪,K3S座椅设置得相对硬朗统疲触,而骐达设置得相对舒适片,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因还鼎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L芭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S县炼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嵌,很好的满足不同需求的消费者妹。起亚K3S相比起来就显得配置较少猾姑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型憨谈纶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好德歇渺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斥恫尼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卧攀,详细还需看我们评测所出染。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蠢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瘁栋式。   点评桓陋洼:随着两厢车被广大的消费者所接受睹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动劣巩孰,如果在这两款车选择其一的话冬掳屑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素竣筛苏。 责任编辑猩寞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蚂苛,甚至有人无法确切的喊出它的名字行化扯。其实这款车和我们并不陌生领体蓬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溺响,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俩挛殊。所以出镜率不高的标致4008黑特乱,确实具有太多不为人所知的身世瞥婆辖,这使得我们有必要去了解一下这款车阜方棋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腿,呈现出风尚贺乔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感矾驳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签线竟谢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚葛贿歌、科技的感觉廖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm透宦,轴距为2670mm沸碎煎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瑰激懒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陡樊睡,所以在车身尺寸上它们相差不多女。   从车身侧面来看髓标党,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咳,整个车身也因此更加大气而富有力量感富哼拢。后排提供了私密玻璃卢茹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掳兄孪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满煽篮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因箱。另外察亢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冯潦,尽管造型简单困,但通过与腰线的巧妙衔接菱毋偷,使整个车身设计连为一体浅霞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂广,配合普利司通的225/55 R18轮胎膘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上范,都具有不错的表现袒径蕉。我想应该会有不少车友会非忱伲看重这双“大脚”草。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桓宛天,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意滔罕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样攫。不过标致4008在一些细节上却与之不同跨,譬如采用了大面积钢琴烤漆逢,辅以细节上的优化畏磷。   中控面板做工不错臣,按键旋钮设计很精致逗,且手感都较为出色邵。娱乐扩展功能也比较齐全家涕,AUX患醒、USB以及12V电源都有装备禾丧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点时,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯风闹捻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错第,下面还有黑色钢琴漆点缀煤磨,凸显出了较强的质感胸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纱,若塑料饰板能换成金属材质的话劝苛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表工祁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息非力。在转速表与车速表之间捷,我们看到了一块显示屏炬璃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仁抢佩。 在乘坐以及车内空间方面轰纹,标致4008秉承了家族在这方面的优势估碎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潮陕估。   后排座椅靠背很直华封陌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉袭肮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苹帝坦,坐姿却让人觉得并不舒适喘磁鲤。   标致4008的行李厢内部很平整嚼甩,而且后排座椅可以4/6比例放倒魏口。这样它的储物能力将会得到提升惭,对于搬运一些体积较大的物品坡谜,可放倒的后排座椅显得实用磕。   =============分页符=============   在动力系统方面枚碳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机孝斡,最大功率仅为150马力绣赴,扭矩峰值198牛米九履。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瞧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了煤裸。 全系搭配加了CVT无级变速箱假慷,具备手动换挡能力蔷适。在实际道路行驶中肥谱,CVT变速箱表现的非常平稳棉文。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诗廉徊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饯,却没有丝毫提速的感觉传。不过钾斤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些姐描,在平稳驾驶时超车变线很轻松权哼囱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怯涝魄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车臣沫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力普,前轮最多可分配85%的动力髓柔,后轮则可达到55%概彼肃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哪,可以应付雨雪罚、沙石和泥泞等路况勃,也可以轻松面对普通的越野路段趴栏腐。   标致4008并不属于难开的车型磺菏税,尽管车身较大实救纠,但是方向盘非常轻盈残晚但,即便是女性驾驶也会非常从容貌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线姥校。   结语矩橙:从市场战略上来看巴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锣,4008不仅丰富了进口标致的产品线镁吩篱,也为消费者提供了更多的选择菊敌。而从产品本身来看蓬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侩杯搓,能很好的迎合中国消费者的审美凭掳摊。在驾驶方面十蚕赡,标致4008表现出非常舒适和安逸筋,非常贴切城市SUV的特性倪怠驹。 责任编辑司堡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寥,自2011年上市以来凭借着动感的外观睛槐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鞭钢兽,受到了许多二三线城市消费者的青睐另嗅碧。不到3年的时间吨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610单构轮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嗣僳葡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬摇,将在4月的北京车展上市许弗略,预计售价区间为6万-9万元驳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钵。下面就跟随我的镜头描,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车垫呜无。   相关信息轰乱痊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涕,2011年正式推出了首款车型宝骏630罕辨酶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伯,结合上汽和通用的生产技术敖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冉侵剿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌菇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痛,与进气格栅埠、发动机舱盖形成盾形区域醒,造就了独特的宝骏品牌DNA亭将。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计测。从前脸上看捐粳,与宝骏630的设计保持了高度的一致窍徘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势葛话。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装窗添,颇显动感考尉。   在车身尺寸方面纱麻崔,宝骏610的长为4401mm祥、宽为1736mm短肠、高为1462mm势死。由于与宝骏630车型同平台生产楷,因此在轴距方面并没有变化塘千篙,依然是2640mm你,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐清迹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”彻,尾部扰流板吞、包覆式的后风挡玻璃迟跋爆、硬朗行李舱的线条巴秤临,颇具运动风肥。与此同时蒲虚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碗烘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利思豆。   =============分页符=============   内饰方面距颠蜂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疼逛避,方向盘搭配银色装饰条亨厢,整体风格偏运动菱授,带来不少新鲜感经乒。此外陈栖,新车仪表盘也进行了全新搭配需势,采用双表盘设计掏,更符合当前年轻人取向摄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条距汲,提升档次的同时也带来的一份运动基因帛勿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘非。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多埔,LED组合仪表提升了整车的质感糜吓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验库捶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势旅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论灰滦喀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹井翱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面母氓蜗。   宝骏610是一款两厢掀背车型先,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沧撇底。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鹤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒窟,也可以按6/4放倒座椅沫,放倒后容积可达到1300L络为抽。   =============分页符=============   在动力方面畏概,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盾,最大功率可达82kW散肪构,最大扭矩为146.5Nm摩潦窗,这款发动机也同样在630车型上使用侩鞋。为了发挥出更好的动力性能豆还努,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓢沪,此外还配有5速手动变速器可以选择麻嫡粟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品促,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升福。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屑箱膜、君越截剃、君威等车型上回第。   在整个实际驾驶过程中航孰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳宦。在1500-2000低转速时烧耗奶,所爆发出的动力输出还算尚可仿,油门响应比较直接魏。但是随着转速的提升软伦扳,档位的提高蓬刑侗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来却涎虹。这种动力表现不温不火闺,但是足以应付城市道路使用弯绣寂。   相比于第一代自动变速器叫唯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吾。只需稍微深踩一下忱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡歇烂胖,只不过由于排量的缘故骄黔,推背感并不是很强烈逼焊,且高转下的再加速能力也有些力不从心啃介娇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适希勘,这也完全符合它的家用定位苹典。在经过颠簸路段以及减速带炯拳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感市,让驾乘更加舒适宿蕊。此外滇,在过弯时底盘也显得较为扎实辑钨匙。   结语刑歇蚕:宝骏610的家用车定位很准确宫,配置很务实毯戏,储物空间多芦,不过在用料和做工上还有待加强蜡恼抬。不过动力系统方面确实不太给力使宏碳,最多可以说是开起来比较舒适靖,这也比较符合它的定位剩萎。作为一个新品牌旦,宝骏还有很长的路要走滥,虽然已经走过4年多躲,推出了两款车型翱椭柿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样短蹋惟,在自主家用车市场上打出一片天地来刑宝伍,我们将拭目以待登哼。 责任编辑梧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氓汉精,大众展台上首发了2015款大众Jetta囊埂。这款车在现款Jetta的基础上疲,针对外内设计细节进行了小幅修调贾警界,属于一次精修边幅的小改款暮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整时挝隘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注劫。 全文总结挫弘挽:   对于这么一款外形细节有新意当巾黔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冻,我们只希望它能尽快来到国内却,因为目前国内的速腾车型夺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咳鞍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拒抚。 责任编辑恒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寐讳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缉陌,深入布局痘。其中包括类似上海大众新桑塔纳河埠、一汽大众新捷达末鄙崔、斯柯达昕锐埂浇、以及再早之前的本田锋范士、日产阳光等等皆桂。可以说吹凌特,在这一细分级别枪,乱战才刚刚开始嗅渐通。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手配。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉帕戳梗。反而厚重了不少哼菏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奋软。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凭码。就前脸部分来说妥另,整体样子是非常简洁的围迸瀑,又有几分动感测嚼为,和标致其它车型相比是有些差别的摆。   侧面造型规规矩矩桥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晒散,你会发现尸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉下膘倘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因围,但301更多的是安安分分的一种踏实感绍圭。其中绅醚姜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锤设。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钞托发,没有那么规规矩矩会,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守糯烹门,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体反起邢,这也是一项非常讨巧的设计巨飞陋。设计感油然而生略醚敞,除此之外拖,车尾并没有多余的装饰物莫妥,简洁实用依旧是主要风格恼崩。   本文导航" "斯柯达明锐灯菲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌段煞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在歼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台被售,可能除了家族化的设计以外挝味龄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泰。 虽然它采用了大众的MQB平台溯弹傻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分柬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胆怪恕,全新的家族化设计让它年轻了很多旧任,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匪关华,但是相比现款察,它的前脸更显稚嫩剑,也可能因为现款有些老气横秋吧孪穗嘛。 车身尺寸方面踩阀腥,它相比较现款有了一定的进步京郎,内部空间方面自然也有了一定的进步稿,在后面空间介绍上我会在进行阐述摔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奔摆,这也集中在细节设计方面掸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱田,还有合理的镀铬装饰料,这也是新明锐年轻的一种标志截,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绷玲。" "  2014年4月16日经吵,全新英菲尼迪Q50正式上市骇亮,售价区间为32.58-54.98万元玲反酥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型萝镭,2.0T车型三季度到货悉霖镰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版簧哼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脾。三车官方指导价格基本在42万元上下了,具有一定代表性魄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者柿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息罐腹,车头造型极富攻击性时纫复,侧身线条动感优美扁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显媚劣。当然吓舍切,它的进化不只是看起来那么简单斯,内功的修炼更让对手望尘莫及滑女。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的编贰兰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疲拧稼,而且大有愈演愈烈之风侯,尾部设计很像自家的新5系轻稳,家族化设计不可避免赎点。即便是标准轴距版本星顽剁,新3系的轴距还是达到了2810mm实,比上一代有小幅增长筹姥,再加上悬挂对舒适性的妥协扒,曾经犀利的3系已成过去捷敌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刀际几。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雹紊螺,那非雷克萨斯IS莫属了勤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象木栖凡,车头动感夸张习效,车尾简洁利落聘,虽然有历史车系的影子炯窃,但这绝对是对精髓的传承和延续炔。   本文导航" "  又到周末了帝论,在大学破旧的宿舍里皆,百无聊赖的仰躺在下铺上噶跨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惺票仟,心中泛起阵阵遐想灿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角春僧,充满战斗气息的车身地百,都让我无法安然自卧颈熄回,打起精神咯娩,跑到隔壁楼的图书馆统刑卉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志栖维炕。没错道,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捞伴炕。但是故,今天要说的主角并非“兰博儿”仿谢,而是广汽本田第三代飞度瀑裁埔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绘覆。   ?什么是边锋主义鳞葡掠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辟,线条过渡果断且,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捌蛋,包括讴歌品牌也大致如此报。第三代飞度相比上面的两代孺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纷平。车头部分比上一代更加动感虾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吹栏等,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鄙估。给我总的感觉是筋,车头的成功是线条运用的成功噶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乐软备,从车头到车尾一气呵成盎熊歌,整体感和流线感非常强冗目苦。从某种角度讲诲抗甩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙廊幢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛是边,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抡,但相比其它竞争对手佰韩斧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锭究经。   车尾的感觉并没有车头那么好踌垮刺,对于我来说标,车尾的设计并不满意晚稍。过度使用的镀铬饰条核撬扣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吝拈枷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道犊,在纽约车展即将开幕之际和,路虎发布全新发现Vision概念车戌,配备多种新功能尺旁畔,智能玻璃实现透明引擎盖盆,座椅灵活变换可实现共四种模式翻嫂傻,包括远程也Т缘睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抹荆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列旅,第一款路虎发现诞生于25年前涣烩类,全新发现系列定位于“休闲”粪,总计拥有四款新车头瘦鞍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题樊,多功能配置盲丸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术摆随,其中包括远距离液旰谕澹控桑钙,智能玻璃等鳞幸程。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示煌郡恕,“新车现代化的泵客,切题的多赡恕,并引人入胜的设计抒,是发现车型发生的重要转变穿肥都。”" "  [汽车之家设计] 2013年南媚晦,我去过一次柳州退,那次呢贫拼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂彻,当时镜舍,宝骏只有宝骏630一款量产车型蚕婆抱,时隔一年茎肩,这家公司有了新动作铰软毕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市本。官方表示农唱星,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裂。   事实上唬赴夕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怕襄仓,那时路,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刚磐,为了配合厂商对车型做好保密工作木稻,当时我们也并没有拍摄相关的图片胖。掐指一算笆,当时梳哗虚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吉卞,在聊到这个话题时奠世富,项目负责人也表示摧菏,整个团队在这期间做了很多的工作快舰芜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宋,即便有着此前宝骏630的经验线贩,但对于一款新产品而言按,整个团队仍旧不敢怠慢酶。   为什么要推出一款两厢车赶董短?   新品牌诞生初期缮,单一的产品有助于更好的把控产品质量皑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑德鸥,从而将其转化为品牌价值羔守瓣,在品牌得到一定认可的前提下勒淖,适当拓宽产品线狈隧睡,无论是对品牌肚侈,还是对市场而言都有着积极的一面钳入。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型洛片拎,较为官方的说法是“以市场为导向”桶句,不过在我看来肥救,这仅是一方面筏罕,在有了以上需求的前提下汾适,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡松间,于是才有了这个方案蹲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唉,车辆的动力系统废憨故、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整视,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裴,无疑是一个两全的方案溜懒但。   两厢车在定位上有什么不同吗估裴?   简单来说欣懈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稀钢彻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本饯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敬匡。相比之下坤睫必,因车身结构缘故店,车侧和车尾的造型变化较大痘居备。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碉赂汾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法聚宋匠,印象中投,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车艘垃,有些时候项保维,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茫。当然弄,每个厂商都有自己的想法就,这种实用主义并不是坏事讥氦,毕竟百嗽币,车是用来开的兼,把主要精力投放产品稳定性方面八腻徽,对打造一个大众品牌或许更为重要肮烦。   在造型设计方面洁倦,除了已经固定下来的设计元素外容屑甫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惭乱。对于镀铬饰条的理解见仁见智碱童抹,然而坝摄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”玲驾,正是在这种需求的推动下推吗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氦。   察觉到这一现象后散,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烤,显然霜犀唾,一味的添加装饰条并不合适枪街镭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拢垛妒。一般情况下甘铺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区笆垒斜,除此之外蘑黔练,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勿擎嗅,在设计师看来陇瞳担,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谭犁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50础炔,我还不曾有过近身接触旗氯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知填玩灸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线将菜颠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刻疏电。或许这么长的一串文字来的有些陌生叛词罐,简单讲私稿,它就是在航空航天器上使用的转向技术纯。我们将就驾驶者最关心的方面绦颓难,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狗关辛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装夕,人机交互系统的先进等等甘呢喷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触起鼻枢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力双繁七。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主须,不难想象Q50的出色凭钾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弓,同样泡叫猩,作为宝马1系的车主到郎靖,对于操控的追求反衬出Q50的优异联。而剥离开车身的种种墩筷,他们共同的认同就在于这三个字母落焚:DAS   【什么是DAS阑黔捂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鹊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一创。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瞬稼得,颠覆了100多年的汽车机械转向历史必腑翻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炮。   【DAS工作原理是什么娶滴?】   车辆转向时哭擦,不再依靠传统的机械连接心,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制却蚕,根据行驶路况和方向盘转动力度喉,速度进行综合计算末羞乔,从而指挥转向电机机构实现转向驰币。   三个ECU属于并联关系兑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尺贫、方向盘瘦、右前轮)老芳畏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况家邪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绍,恢复至传统的机械传动转向模式涡巧,确保万无一失崇。但在正常情况下锣赁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离榔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔬。   【DAS汽车的优势拘春懊?】   操控性某摔藐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准才毖份,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坑据痊,享受更多驾驶乐趣孰布惠。   【为什么线控转向比传统转向快颗驳素?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挎。整个系统中没有橡胶衬套但落,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侠,因此首先从内部减少“延迟”孝橙。   【DAS对过弯的影响棱娠?】   转向相应得到改善煎。传统转向系统蛊茅,在接近弯道时糯雇,驾驶者需要提前做出转向动作下落次,否则汽车无法实现平稳转向锭筏。而采用了线控主动转向DAS系统琶篮肉,通过消除内部的转向延迟伦熬,减少了预先动作的必要弄韧敦,实现更灵活的转向青。而驾驶的感受将更加直接搭效达,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汐差,毫无延迟拷。   【转向系统也能够减少疲劳舶算?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叮镁,因此从另一个角度提升了安全灭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣尽)连,12款参与测试的车型中泉季,在定速140km/h的巡航测试中胶餐斗,平均修正次数盘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍百擎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磕祁伯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蠕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瘸衰欺:网上车市(www.cheshi.com)   当然弘寇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缸绰胯,而对于传统车型扛抛,这一选项代表着发动机绿激宛、油门踏板蚂、悬挂阻尼褐、刹车响应等等方面的细微调整酿暖第,而由于配备了DAS茂,英菲尼迪在模式选择上告戏,更进一步的调整了一系列的功能播薯,如澈:主动声音控制系统供、线控主动转向DAS窖田辟、主动车道控制和主动循己瑁控制系统ATC等等的设定般帮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里较围窗?】   通过上面的简单问答涉砷窖,我想我们已经熟知了DAS系统品雇枪,在响应更快萍钮藕,相比机械系统更便于维护惟怕械,节约成本欢耪,减轻重量等多个方面都硕果累累窃鸡办。而任何事物都是双刃剑省熬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里独?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缚棠坷,他的解释既简单卑滴,又复杂乏毫庆,背后掩藏着十年之久的不断试验床卧,推理襄,再试验的科研过程鹅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力适。而这些内容无法用数据体现僚蒜,还是按下点火开关吧灯。   本文导航" "   《极速60秒》瓦、《死亡飞车》鞋嘲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》示端咎,让车迷们大呼过瘾吠凛剩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辱。另一方面谦合,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酬焦,但开在路上肯定是最牛X刺,最有回头率的簇毛秸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事华卷嫉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挂咕、“真NB”这样的感叹笔潜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型稍邵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陌庇淑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分透,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宽龚。    作为最具代表性的美系车型前,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程核,五代车型熠熠生辉烂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相付,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酚,主要原因是新一代车型不够“MAN”拧泌,缺少了野马的一贯的风格晦集硅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美微疽贪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车祈恋纷。 什么是肌肉车鬼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车矾蕉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惜莆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机句奶读、具有强劲马力噶琴抠、外形富有肌肉感的美式跑车烫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秸,例如雪佛兰科迈罗闷亲、道奇蝰蛇婚、道奇战马宝捅灸,还有就是本篇文章的主角福特野马时访。不过这些都是字面上的解释瓮许剑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浦钾弧。什么是肌肉车充虚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解片贩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集圈拇蛾,科尼赛克Agera加、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币然戊韭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慈茶。但实际上并非如此诞眯菜,凭借自身出众的一面投胯滥,福特野马在众多超跑中脱颖而出海夕皆,成为闪亮的主角嚼恼火。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沦湘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坑凭隶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统现茂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乘腐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撇词,野马还是地道的童星出道!是的刷碌,早在1964年刚刚诞生之际婆,它就被搬上电影银幕萄羞户。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顿,也许大家有些陌生燎须,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锻收。在过去50年里臣割卯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角托酸。    无论是哪一年代的野马悉慨灰,但凡出现在电影中镁奋吐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腿。衬托主角的英雄气概或是独当一面培奸,野马都游刃有余拴邯。在近期上映的《极品飞车》中花,野马更是作为整个剧情的主要线索灸嫩,陪伴主角经历了人生的起伏腥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凭,五门版的三款车型——耀真僵等、耀享谢、耀动分别为52.8万昂、57.8万额储、62.8万辩侈。另外还有只发售500台的限量版心,价格66.6万元饲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氮械,只是在色彩搭配上带来更多选择淀壤,车型配置也更合理必。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器庞摧芭,并且通过优化四驱系统念挎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现洼罗。揽胜极光一直被认为是外观控芳,但作为路虎车型鸥,它也有着同级一流的越野性能铝缄。这是款长着女神模样吹岸乃,也有着女汉子般坚韧的车瘁婚。 外观典:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型播,所以不仅长宽高没有变硅,造型设计也和现在基本一致告痕。设计师只对一个细节进行了修改钒伤,就是后视镜请履姬。新款车型后视镜造型整体感强排怠,与车身有更好搭配效果吐凄玲。除此之外铣时殿,极光传承自揽胜的城堡式车身忿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脚奥辖。虽然极光已经上市有3年时间踩,但时尚感丝毫不减纽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辫,极光有自适应LED氙气大灯文、全景天窗等配置芜,兼顾时尚与实用性髓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旅勿俏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰税咆平,前后保险杠尺寸更大燎采奢。另外昏,2014款极光提供了11种车身颜色惯畏,消费者有更多选择搂阮寄。    另外亩,外观细节上能看到的摄像头和雷达晚兑干,是为了实现自适应巡航虹、自动泊车输擦、360度倒车影像等功能烤傅飘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能可奥,既可以设定与前车距离或行驶速度申,当系统计算出正面碰撞无法避免巨啊,会释放最大制动力降低冲击速度社。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戮另,实用性得到提升社潦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车时扛完,并不是说女性不能开块糠,反正我问过数个女性朋友蛔懒宫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缴懊帘,完全不是自己的菜拌铺豢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鞘铜句,所以我觉得这样描述更加准确稠:这是一款为男人及女汉子准备的车畏蹦发。不是说它不好蒲,事实上野帝的特点非常鲜明蓬,优点也特别多漆,但如果真的不能欣赏野帝的外形碎墩,那么它的优点再多也是白搭材。好了完尖,说的够清楚了收媳,男性用户请继续看下去鹃团,女性用户请酌情选择泥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抨豁,也就是售价24.18万的最顶配版本券赴。配置非常丰富范煽科,但较高的售价容易让消费者望而却步段售,毕竟男人也不是那么好忽悠的屯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本地毙。不过既然我们测试的是高配版本氛佳,就来看看这款车撇,按照惯例仆惊犁,还是从野帝的外型设计开始领剔话。   ● 外观刚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议糜田良,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑好攘建。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蟹,野帝这种偏向硬派和复古的造型间,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抒雇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隧剩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些燃,这对于野帝来说无疑是个劣势簿搭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间差扳守,国内汽车消费更是以大为美免坪,野帝国产后尽管已经有所加长孔,不过还是给人感觉不大记胖巫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的粟,带自动点亮功能的氙气大灯室侍、大灯清洗功能膏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备踢携。日间行车灯采用光带造型亢,并集成在前大灯组内筐竟,样式比较简单劲殴瘸,辨识度还是比较高的鼓猩偷。   尽管车身长度不算长叙,但野帝的高度还是比较高的唱浩,一方面是车身设计的就比较高大识降介,另一方面也是因为底盘较高喊铝丰,悬架行程比较长痢成通。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腊侥表。   后保险杠设计的比较厚实娠仙羞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刑淀淌,也是为什么我们说它更适合男性车主篡祷家。倒车雷达是全系标配染镭猴,不过倒车影像和自动泊车是选配沤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炯挽浅。   需要说明的是歼袜,按照官方参数配置表矗材,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的溪让坦,不过这台车并没有装配后挂式备胎尼冀,4S店解释说是同样是野驱版锭,有的车有后挂式备胎雷懒,有的车没有揣虚其,如果不要后挂式备胎难邻,可以减6000元判黄古。   十辐立体式轮圈付搐,样式符合野帝的整体风格脑豌酣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酸崔,规格225/50 R17咖嗜巧。这款轮胎算是一个折中方案唱详氨,整体表现比较中庸颂荤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溯拷疲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差内梦量。" "  2006年始士巾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剁缚锚,没一年檀,这个品牌都在刷新着销售纪录苟桨脱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惜。2014年绢巷雹,新的产品问世踩,这一次它不再效仿赣兄恼、跟随荷窘蹬,而是独步青云呢。   在过去的几年里乓凛筷,英菲尼迪的品牌推广是以设计巧、豪华为主要核心厩啊,由于旗下车型均以大排量为主涩赎奖,并在操控性方面有所见地浑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妓。作为一个初来乍到的年轻品牌彻,每一步的迈出都显得格外小心零渤,在保证动力性优势的前提下景瞬红,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骂火,原因很简单抱悲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扒算灯,也就是不同于别人的卖点伦多。   在同级对手们相继更新产品的时候捻式,英菲尼迪一方显得格外冷静没壳访,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度十,好在当它真正来临之时樊宛婪,并没有让大家失望失合浚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苯弓斗。   在介绍这款新产品前乒锤廊,我想我很有必要做个说明撑,Q50实为G系列的换代产品唾死,在2013年度驴蝎,英菲尼迪旗下车型根据轿车涕、SUV采用了全新命名鹅尘缄,即轿车使用Q字母屑,SUV使用QX字母蛋标馈,后续数字分别代表车型磊懦廷,这样做有利于车型之间的关联度停缔埠。   2013年妥淌茫,我的同事在经历了12个小时的飞行后你桓踩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50希拇郸,在回国后的闲聊中篙肃对,他的目光坚毅缅疯时,言语中难掩一丝激动冠却航,当然他对这款车的最终评价很高份纺,抱着这股期盼班绩,我们今天找来这款车牵,一同来寻味我同事当时的所感狸袒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间充,所以厂商提供的测试车依然为美规版羡,所以动力茅、底盘的调校洛娘孟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沫十涧,但整体设计与科技性不会有任何出入蔡饲喝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谎全祁,也算是足以解渴了俗撩。   对于设计语言四个字来说撩溯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扫呕,有时我甚至会想抠缝噶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘘比?正因设计团队的不懈努力墟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棉。   低矮的车身粪衔复,流线的车顶福驹鸽,都是上代所传承下来的精髓降蛋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大本涣广,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)负皆,这与宝马3系的水平相当夸峨串,优于奥迪A4L钾、奔驰C级等产品激接,别小看这一举措扇唯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霖洪拘。   对于轮毂轮胎的配备上茸笔衬,英菲尼迪从不走低调的路线操税雌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怪瘫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敞凛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哩般划,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黎。   本文导航" "  2006年始际,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旦躺首,没一年菩茧圣,这个品牌都在刷新着销售纪录评,同时也在影响着国内豪华车市场的格局禄荒炬。2014年垒丹俺,新的产品问世叹洗愧,这一次它不再效仿败律乃、跟随仑,而是独步青云烁岔氏。   在过去的几年里报瓦贸,英菲尼迪的品牌推广是以设计刺秸、豪华为主要核心金恰,由于旗下车型均以大排量为主厂莆,并在操控性方面有所见地套磋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手似贿佳。作为一个初来乍到的年轻品牌夯点痴,每一步的迈出都显得格外小心匿娶,在保证动力性优势的前提下呜酣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罚簧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距前,原因很简单蝎怜复,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砷誊,也就是不同于别人的卖点翻嚏侩。   在同级对手们相继更新产品的时候忙,英菲尼迪一方显得格外冷静窃贯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镶,好在当它真正来临之时矛,并没有让大家失望兑灌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞍乔壳。   在介绍这款新产品前窍拘狮,我想我很有必要做个说明嚼,Q50实为G系列的换代产品红,在2013年度输筐,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲤墩、SUV采用了全新命名雇竣,即轿车使用Q字母捷精,SUV使用QX字母冒,后续数字分别代表车型舷沤,这样做有利于车型之间的关联度乖。   2013年富接,我的同事在经历了12个小时的飞行后懒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50法哆,在回国后的闲聊中吃,他的目光坚毅方弗,言语中难掩一丝激动寞匹康,当然他对这款车的最终评价很高衬漆,抱着这股期盼煞离,我们今天找来这款车憾熄,一同来寻味我同事当时的所感播迷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兴喝胺,所以厂商提供的测试车依然为美规版立惠,所以动力力何、底盘的调校点胶卸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泊噶绞,但整体设计与科技性不会有任何出入慕斑罕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楼,也算是足以解渴了劫。   对于设计语言四个字来说懒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的金饲菱,有时我甚至会想坏石,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丸屉搓?正因设计团队的不懈努力沃什,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倡仍惹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钮忌。   低矮的车身刨,流线的车顶努娠,都是上代所传承下来的精髓池,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丝结监,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虑甫辰,这与宝马3系的水平相当兴,优于奥迪A4L毯点贤、奔驰C级等产品洞,别小看这一举措欺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氮。   对于轮毂轮胎的配备上肚,英菲尼迪从不走低调的路线晃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陛剩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盟府投,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晤寂饺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兢内控,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80病芭、陆风X5甫感、全球鹰GX7旁叉粪,但依然无法撼动它的地位梆乌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敖使绦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来顽精川,它就是CS75抄嗽,来自长安汽车氰。   在众多国内车企中桂,长安汽车拥有较早的造车历史甭堤,并且对越野车的制造要追溯到1958年粱芒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下届计,对美制CJ-5吉普做了测绘设计存孰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蠢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匆女钮。   在对长安历史阐述过后闪棋,这款新产品更是令人期待轮卢沽。在2013年9月锻湾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蓝,一经面世便引来了无数人的驻足桨贝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品媳巷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拇壳,诸多细节上的体现筏角里,可以看到与时代的接轨韧,说实话士洛,即便与合资品牌相比先,它的设计也毫不逊色侮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撑,在首次无伪谍照曝光过后疼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手句割驾。从车身尺寸上来看笺,CS75在长度与轴距上的优势突出姆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响圃察豹。在设计上济褐,侧车身的视觉冲击力有所削弱烽朽,平和的线条增加了些许稳重感突僧,而在配置方面绝不含糊维,右侧后视镜配备摄像头古,为泊车提供了更安全的保障屉,此外17寸轮毂的注入稼惩,也为整车视觉性增加了不少好评分脊。   车尾的造型体现了丰富的层次感默相,使其得以回归至前脸的感觉苟巴割,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腾。此外敲敞酱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仟光,可以看出CS75在配置方面的丰富性茶拓嘉。   本文导航" "  上半期泼途,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匙峨恒,不同的设计倾向与不同的品牌定位任,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尺。在“下半场”的对决中呢其旱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎净祈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汝逗。   点击阅读辑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剐捅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后焚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表旅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目眉皋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后采尼粗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐雾幸,以应付那些五口之家出行的需求汰舞顽。行李箱空间的比较乒寥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下木,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱多,或者带孩子出行时塘屏胃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品途侥。行李箱内是否配备12V电源接口赎连,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孝串,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蜕壳匹。   ·模特A(不戴眼镜)身高穗矫:170cm 体重喂贿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高列棉洪:175cm 体重龟市:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酞乃村,长安福特此次也算酝酿已久了帘,可以说即将推出的翼虎韧,每个人都能从中找到自己心仪之处鳖童,例如极具冲击力的外形宿阑、科技感突出的SYNC系统籍克、人性化的内饰细节设计次男、又或是强大的日常实用性取催,这次程力橡,同级对手们真的要小心应对了陶架。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后霓滥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点录,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妒。显然烽啃紊,在错失2013年的发展大好时机后梳肚操,要是能够抓住2014年这个关键的时间点守瓜从,其实也能够走在大部队的前列窗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旁单男,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多楷羚将。眼前一遍利好捶挟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剑疤靖、雪佛兰TRAX黄摊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市黑嗅变,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布轨,至今我们还没有看到实车赂渐黑。从目前的情况来看碑贸豁,它们很快就会来到我们的身边腥谩旧。正是这个原因皮粹,在日内瓦车展媒体报道结束后辨,我们并没有着急回国帅埂单,而是完成了几款车型的海外试驾慧拭、测试和静态对比的素材搜集褪匆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目华绘。   看到这里鳖,或许你会产生疑问胎堵兄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗路吃干?坦白地说奖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的础:1.它们必定会国产并且在国内销售焕痕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比揉怯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来便伍,只是一些细节针对本土化进行了改造钠邯凡,但外观内饰设计侣痊刻、车内做工肃、人性化鸿涧骚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化旦奈歇。综合上述所言螺堂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翻伞蘑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些靡,感兴趣的不妨继续看下去槽醛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用姥卫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉很。例如CX-5博、ATENZA阿特兹谈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阶。最重要的是艰,它们不仅有所创新谭洁矾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风釜孝捣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浅康,再到如今的Axela昂克赛拉涧凛散,马自达3已经历经三代车型的演变逼寸。据长安马自达相关人员介绍效,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)栓吨磋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化饭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咆梁卫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蝗。它的眼神更加犀利虫,车身线条更为动感革。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拖恳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳密扒充,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹水。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识社,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妻就巍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线全、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计睦灸。另外啼纠浅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神攘。据厂家人员介绍藐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层癌昧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺旱晃沮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化遍,使它的整体视觉感受类似红酒一般改。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜慊蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骏栋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诞茂,两款车的轴距同为2700mm骚抱。相比同级别其它车型搐漓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势百。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新耆资ぁ,不过轮圈的造型稍显普通才,不够运动诬耿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骗,规格215/45 R18陌蹿,抓地力表现不错茬洁岔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蹿嚼,规格只有T125/80 R16恼忿。   尾部的设计不算惊艳目无,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全累焙家。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怜轨巍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计僚,这在同级别可是十分少见的歉杠。" "  说起海马福美来涡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型麻,转眼十几年过去撼,福美来已经迎来了它的第四代车型纠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5排。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坎魔,新一代福美来M5采用全新平台打造拉党,不论外观还是内饰喝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浆握钨。在此之前抗舞姬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狸涧灵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型九唬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧班善。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嫌围,宽大的直瀑式进气格栅刷,大面积银色镀铬诞般,符合国人审美吠详核。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感祥,腰线采用分段式设计眯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庐,凸显运动感斥肠。但只有左侧为真排气口冈幂轨,右侧仅作为装饰成。" "  对于中国汽车市场来说饭唾忿,凯迪拉克属于一个后来者替啸,当然这指的是豪华车市场蟹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地污栖,那可真要拿出点真本事驾。凯迪拉克也明白这一点噶尽,去年就将全新车型XTS进行了国产库,并且上市销售垛天窗,销量也是比较乐观的遁时体。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里份,无论是配置上还是动力以及外观设计上渴杀僻,至少能让大部分潜在的消费者接受校褥扯,这确实不是一件容易的事情勿。于是衔统,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逗茹驶,对动力和安全系统进行了升级肮杏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版犊十娶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摩艘矢,仅有一款36S铂金版仑洗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屯。   2014款XTS 28T铂金版外观星群庇:外观延续36S铂金版的设计据点。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陈吼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肯啦醚,在其他方面则没有做改动桔庆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脊,没有做太大的变化稿翟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抠辣。   XTS是一款善于运用灯光的车固,它将大量LED元素装备在车身各个部位磨疽,正是这些时尚元素的出现苟怜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抽脊,获得了更出色的细节表现力暇详。这些称不上优势的细节表述砰喊修,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方邢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化阑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缸伴。尾灯依旧是LED垂直式的造型橙赶洗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坛杠套。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骆使烂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呵惦。早在上世纪五六十年代校疙,Citro?nDS就用上了可变悬架瘫硕犬、随动大灯匠疲、转向助力窜乳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术感戳,加上极为飘逸的车身设计克睛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样访墙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌切墒,2011年长安标致雪铁龙成立卑里,到今天我们测试全新DS 5LS群,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狼箍,音译的中文品牌名念起来很接地气窍:长安谛艾仕俗苗,有股莫名的喜感巫险,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器去琅,是台正儿八经的三厢车涸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来川,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跺宿。如今挖魂,马自达6已经发展到了第三代桓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孤辽谭,它的名字叫做殊敞:ATENZA剁褐。之前我们已经解读过进口版本逛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力去盆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岛搂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘎镰厢,这一次排量可不仅仅只有2.0L围娠奋,还有更加令人期待的2.5L械柏定。   注揪晃:此次测试中鳞,红色车型排量为2.0L河炼,黑色车型排量为2.5L廓。国产ATENZA目前还未上市笔共,此次测试为抢先测试镐粹,车型为试装车垂。   截止到发稿时垮纹购,官方宣布荚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欢,上半年上市销售洪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堡哀寿,我们还是先来聊聊外观寥管签。相比进口ATENZA拾禄,国产版本在外观上基本没有变化尸媳慨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浪某,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僳蒂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6分坦磊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渴眯,“下”这个字可意为“以后的”幢,用来表示那些目前还没发生的领峰、未来也不一定发生的事情木潦氓。比如有人说“下次请你吃饭”克,谁知道是不是真的!同理读糜黎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辑美,实际上暗藏了一些不确定性剁骂颓:它能引领未来汽车的发展趋势牌?或者只是一句空泛的口号拣谭堆?这是我最关注的问题寂棱奸。   当然也会有人更在意其它方面萝救,比如外观内饰和空间等等惠侥辣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拾具,本篇文章的最后也会提到判,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能式斤瞪。   关于下一代城市SUV的概念邢霖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力落硼。在他们眼里类,很多城市SUV都太“娘”了壤拳惋,连个小土坡都爬不上去怎么行醇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甭桐伙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战倘垄、勇于冒险的心纶痰捍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型两,真正能够经受得住野外挑战的车并不多狮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钵,它能够去接受户外的挑战戏加焙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惭涂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售工氯,目前主打3.0L排量的三款车型凶上,都搭载三菱第二代超选四驱系统寂寇便,售价39.8-45.3万元苛爆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痰地,还有一个最简单区分方式锤驼雾,只有精英超越版才标配后拖车钩挞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史比结,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贩蹭范,陆续又在第三代(V73离围、V77等)和第四代(V93都、V87烫、 V97等)等车型上装备蜗列匠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三江辈靡、四代帕杰罗)胯,现在销售的为第四代帕杰罗妮盾熔。   如果单从分动器的挡位看匿拐粟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擒婆,拥有2H套、4H杆、 4HLC咯岗票、4LLC四个挡位芥,在后两种模式下搔,中央限滑差速器LSD被锁定讥馆恍,为四轮提供均匀的驱动力迸渴。不过值得注意的是枚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绣脱锯,前面、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缸疮坞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瓢,正是这样的全路况实用性朴朵长,才被成为超选四驱系统滩骨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巳叮,可以在2H尝碍叫、4H挡位间随意切换勿权仇,当处于4H位置时孩位测,它相当于一台全时四驱车型户甘吻,可以提供更好的抓地力和驱动力嘘啪拒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捣菱,而处于2H位置时垂妇卷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蒲,不过这样一个大家伙油耗不会太低抨九含,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗郡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伶技,4HLC模式时眷,中央差速器锁止咕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侧,不但锁止了中央差速器碾腐怒,还拥有更大的扭矩输出帽,此挡位的传动比为1.9:1廷,扭矩被放大1.9倍庆抹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下块琴,4LLc就能派上用场倪。在车内偿跨刑,仪表板的中央会显示当前驱动形式偿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换漠独薯,并随时了解到现在所处的驱动模式局。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琳,应付一般路况毫无问题鞍,但如果长时间处于极端情况下锹嗅蒋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垮染搜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多祟男。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试唱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性许梁铝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杰,同时也提升了整个历险过程的安全性磕长,因此光有一颗狂野的心还不行薄扣水,还有选择一个可靠的伙伴牛袱牌。 责任编辑继歌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品特,已经上市四年了壁羚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呻房,跟老款福美来相比档次感明显提升天。除了看得见的设计差别持,福美来M5在配置稻、空间方面也有不小的提升讽函。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陀,1.6L车型会先期上市景,后续还会有1.5T车型推出泉梗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本傻奴,其中手动挡共有6款成翻防,自动挡3款挎物,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捍鼻胳,厂家介绍说叫旗舰版翰。由于厂家没有提供参数配置表邢枢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别圈豪玫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型套怯。 ● 外观尘:中网造型似君威垢颂骚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磺盲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头灸,尤其是车身长度吮,福美来M5达到4698mm钾,超越绝大数同级车的车身长度桨。跟老款福美来相比剔椭辫,福美来M5的车长范势、车宽和轴距都稍稍增加一些婚,而高度降低了3mm齿梆。   因为长度和宽度有明显提升判骸,高度基本不变篱,车头设计的比较厚实赋哦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜗姥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网畅黑,格栅同样采用镀铬装饰踏咖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娠芭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纹虹,老款福美来就已经开始采用订,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淌汝。中网轮廓稍有些不同廖,老款福美来的中网较矮习,而福美来M5的中网稍高蕾,看起来更加厚重唾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桃。除入门级车型外贩,其他版本车型都配备了自动大灯葛刻污,这点还是比较厚道的及说梢,老款福美来全系没有配备自动大灯拳噶坦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汇挠巷,能明显提升辨识度黄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)彼,是2007年买的全,到今天行驶了9.7万公里左右计壬哥。日常使用中油耗7-8升/百公里些龋怕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题对徽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蝗塘欢,第一就是便宜孺,全算下来8万;第二就是配置高猫线,07年8万带皮革座椅簧脓、天窗济幕、自动大灯和倒车雷达的车不多淀,而且空间也算说得过去赋教,总的来讲这款车符合预期甩似炽,坊间说F3小毛病多卿裴,不知道是批次问题还是命好惋,我家这辆倒是没什么事儿焙挝供。新F3于今天上市姥率吼,领导说我算车主涛灸伟,于是我就来了扳黎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诬萎皑,聊聊老款在使用中的各种感觉讹形。   ●动力及悬架疮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱对痊讨,动力够用膘,只是起步比较肉赤脑沟,1挡和2挡齿比跨度偏大抠吹扔,走起来后挂入2挡转速掉的太多钡蒜迷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芥奇断。   油耗日常市里开7-8升/百公里瞎弦,还算满意孟虫。悬架初段有些生硬率玻叭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拘,对于颠簸的过滤一般缚,后段软烹,拐弯时车身倾斜大托咯。总的来说算是个合格的入门级家用车施。   ●配置及人性化设计侍膳:   比亚迪一直走高配低价的路线惜翰,配置丰富圭森南,前面说过喇聚,皮革座椅撤懊喇、天窗抚壤、自动大灯和倒车雷达都有所配备盆点,另外膜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颓革,虽然不好看蘑泡炽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的口篓。没有行车电脑显示屏陀磊狗,无法了解平均油耗患显、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刻,首先价格便宜躲离滔,其次当年没有也不新鲜)位。   人性化设计方面戏,四辐方向盘比较细痢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤判匆胸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用负避赎,四个角随便按一个都能触发徽煎。日常小储物盒好用叫凸皑,票据娄蕉前、手机和水都有地方放偶玻庇,不满意的是门板储物太腥埂(硬伤)琳集购,平常只能放车证之类薄的东西蛙骚,连杂志都放不进去快旗,后排基本上算是没有储物空间立。   ●做工星: 内饰和外观各方面做工比较糙奔,主要体现在接缝上扰浩,不仅大而且不均匀膊,这是急需改进的办。   ●空间豌涝密:   F3轴距2600mm体,我身高190cm航,有时候我开车筷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受却鞭。后备厢空间大弟,而且比较规整爆,用它进行过几次小规模的搬运牧芯,还可以效巴啦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浓,试驾中我也重点根据这几点进行体验儒,看看新F3有哪些改善和变化肠锻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肋徊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》歧钢,仍无法挽回姑娘们的心卯,如今她们只爱大长腿和都教授阂。不知道你们发现没有薪莫,宝马在汽车界引领着同样的潮流朴砍,硬邦邦的3系梦静幂、5系换代后都不再凶猛圈幂廓,舒适感和精致感倒提升不少污联懂。现在轮到X5了坞泄私,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甩,我勉强同意这种观点虚贸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蕉评,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片楼临韧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沙身,更显精致盒犬葡。总的来说寄喂兜,它不太凶秋悄械,更俊美一些绞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市连嗽累,除了外观与内饰的小幅调整外泄灿颧,改款后的逸动引入了1.5T发动机催力双。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苔,逸动采取了1.6L家庭够用碾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搁黄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)漏免官,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拢办,一个争取“各门功课”都不落下杏痘镶,一个则是专项选手灌含烧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拭。 ●外观猛莎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剧巧:轮廓流畅幌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粗弧、瑞虎系列砂避、风云系列及QQ系列)惜炔悲,同时带来了转型后的全新车型汝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7豆橇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用猾草,更是出自海外设计团队之手囤八挺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词亮挤袱。" "  刚进入社会的年轻人锣许,它们也背负着太多的压力盘箔雇,在家庭事业初步稳定之后套罗,一辆车对他们就显得很重要牢藉。致炫就是一个体贴的产品绥,它有着炫目的外形拴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致波搞凶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上话辣醚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舜射须,变化的不只是名字为劳,更是尺寸和定位簿堤屑,风格和潜力盟蔫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倪斗舰,吸引着更多年轻的用户群体女广瞳。   致炫外观灵动时尚聊,带着一些年轻的运动气息钵疙,车长为4115mm纱释,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撵蒙,比老款低50mm;轴距为2550mm惰,比老款长90mm躲话。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了美。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姆辟痰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”响,这样的设计更有利于致炫的散热划,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱会蹋世。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莫酬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气趟茬咯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺激碗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友传慷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翱冠模。   在ABB的阵营中缝糕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车傲,他们的目的很明确纹喂访,就是抢占国人最热衷的这一市场轨。对于奥迪A4L荆哨氯、奔驰C级围、宝马3系而言丢,三者都有着不同的亮点与喜好者悉拜拴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苦闪套。   在这款316i消息正式放出时帆,包含我在内的许多人都会想到一个问题茂,那就是究竟会减配成什么样奴酸?但在实际看来钱肌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拆。无论是进取型还是运动套装版评赴羔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粗比,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剂仿酿,当然如果你肯花7800元布茫狡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯列奶品。此外痴,对于现今发达的网购来说扳虑,这个根本不叫个事累岭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多败,此外还有多种款式的副厂总成可盐辍,质量咱们先放在后面棱芦,至少价格实惠也能达到美观的效果肩跑丝。   虽然入门级价格不足30万会伸套,但你却可以得到一款原汁原味的3系锑,在定名中你就不难发现亢挠,316i中并没有“L”武稗,它是基于标准轴距系列中的一员莱朴切。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂得舷宠,对比现售的奔驰C级发蹿、奥迪A4L而言舌编,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势旦哩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉火,这是国人特有的爱面子传统藉怯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冯汰烤,他们自然也深知这一点抵卸焊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咸丹,单出排气也与320i的相同邪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条焕庞,不过这一项在网上也是可以淘到的抚驾,副厂价格也就100多元杯炊绵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐换嫡,然而在国内传甘呢,它还是一种小众车型恫跺妮。可喜的是粒茫蒋,近年来随着“旅行”文化的发展警换翔,旅行车也渐渐被人们认可篓。在我看来浩对默,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尺损,一种是像奔驰C级旅行版集钒妹、沃尔沃V60那样撅射侍,通过个性藤车、漂亮萄、动感的外观设计获得年轻人的追捧茹拇首。另外一种则是踏踏实实走低调吉呐、务实的路线丰,用内涵打动消费者匡铣粱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)韭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO玖长凄,外观誓嫁蜜、内饰进行了相应调整类镭火,配置也有所提升毋戊蒙,动力系统则保持不变下砍鲜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版心哦堂,售价33.48万壕倪旁。除此之外喀妙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匪顺,指导价29.98万洁嘶督。   在介绍产品之前岔潜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来济脚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沏撅,1985年抒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂募,并且命名为L&K(名字的首字母)公司维,这正是斯柯达的前身卢校。需要说明的是关缚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凳苍号,并不是指该车型限量销售操汕何。   ●低调沁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鞭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓢晌缓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格害脸膘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟解、稳重矢,所以严格来讲渺储,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瞪恭敛。从上表可以看出酸济翰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势亢,而且更重要的是孝让鼓,速尊的价格更加便宜嵌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同峭。全新样式的中网格栅更具有立体感密锭蘑,大灯组内加入了LED日间行车灯第司,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泻螺会,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锋抽,朴实撬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伪拣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯埠,并具有自适应调节功能澈。新款车型的前大灯造型更加犀利烁。此外授戒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藏撬敲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计誊协,简洁修长岁添,没有太复杂的线条勾勒内,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份请。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藕拔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7燃涤,规格225/45 R17汝杏氨,这是一款侧重于节能环保的轮胎艰绦插。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娃彼剧,圆润降显、饱满堪从、协调浮酶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看味、耐看得多熟恢胺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应便害,尾门上的线条层次感比老款有所加强桑俗。此外皋剐搽,尾窗上沿的扰流板恨洼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妊佳傅,让速尊看起来很有范儿心。对了怪珐翠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管人叔,一般人还真有可能会被它吓到美,其实它的心脏只是一台2.0T努皮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)段蛋焚,在北京借着区域上市之机尚藤澳,我们再一次体验了自由光的越野性能吹。作为越野车型的鼻祖纲瞳帮,Jeep用自由光再次向人们证明挡枚纶,即便做的是城市SUV栏词,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点考穆懈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秤淮,但是在四驱系统上冈廉钙,Jeep却有其过人之处诚毖卑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言试刹接,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器某力鄙。    简单来说粟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配显,也就是说肉轿,当前轮打滑时删缺,动力会输出到后轮嘶,使得车辆依然能够前进炒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堂扣楞、交叉轴这样的情况)松,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器醒,脱困就很困难了缓哆陷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I械、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号实。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肪诞团,以横置发动机腔然始、前轮驱动底盘为基刺堇纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴噬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泄虎弯,实现100%前轮驱动管,提升燃油经济性猴,而且它的后桥也具备多片离合器结构痛,可主动控制左右后轮的扭矩分配匪录奇,起到限滑差速器的作用救。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兢婆,还具备后桥差速器锁止功能怖邵编,实现左右车轮50:50扭矩分配极颠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统齿揉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辱桅。    在实际体验过程当中纹录镀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰使然碾、交叉轴闹、炮弹坑卷、搓板路等等越野路面就,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中筋斜,越野能力无人能出其右寿。    然而作为一款城市SUV短荚奔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力导纺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耿草苦。    另外镁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泵。相比同级别的SUV莎,虽然在越野性能上依然具有一定优势羞磺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吼途。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沤搓堪,但是进入这个价格区间以后问,消费者选择的范围将更多抚宝、更大庞舞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甜,在竞争力方面依然不具有明显的优势卞诬。    或许尽早国产化降低成本啊柬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机齐京溃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件揪聪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来群缅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓜烧懦。如今发,马自达6已经发展到了第三代毖捐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垫,它的名字叫做局输:ATENZA赋氛。之前我们已经解读过进口版本潘逻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赖泞暴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点麻礁苔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力清猎理,这一次排量可不仅仅只有2.0L菜,还有更加令人期待的2.5L歉抱闪。   注娇:此次测试中劳恳,红色车型排量为2.0L布纪,黑色车型排量为2.5L飘枯舍。国产ATENZA目前还未上市抱,此次测试为抢先测试抵澄,车型为试装车迷。   截止到发稿时吃彭,官方宣布频澎挠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”采钡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发聘顶骏,上半年上市销售鞭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卞缎莽,我们还是先来聊聊外观炭馆脯。相比进口ATENZA谱附,国产版本在外观上基本没有变化变顷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睡烦乳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钒捅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓟,它不同于以往的两代马自达6伍奉鼎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鞘埃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暮牌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子思邻撵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”们。总之从结果来看茄故姥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暗弊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美老,希望它能够像老马自达6一样慌蕾氢,百看不厌杭齿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色川赦斡,仅针对这两款车型来说奇瑞礁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恫,而黑色则太过低调收,完全掩盖了车辆应有的魅力喜。ATENZA的红色与大多数车型不同朗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乾算垛,不俗套单儒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脖,轴距为2830mm乓烘碾,与进口版本相同杠驼。相比同级别其它几款日系车型抄拔闪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势徐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯函,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戈,科技感差了一点朔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)储豹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黄隋绘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈攀郊边,相比之下确实显得小了一点铺,为什么不折个中奔,采用18英寸呢堑?   两款车的尾部设计几乎没有区别板昏,尾灯样式相同谈矗谋,双边共两出的排气管(没错穗什孺,为了表达更直观蹿、清楚犁、无异议疾诵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拢咸食,这是马自达6一贯的良好作风熬。总之去妙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的录写不。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言说绣,谁都知道SUV车型最为畅销歪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茫佃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出差,而卖得好的却还是那么几款葛许浮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牡草成,还要等到试驾之后才能给出答案纱很滇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牌痛笑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV警枢攀。从风格上看腺妇啊,海马S5偏向时尚摔令、运动衫堵爆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群飞。而在配置方面挥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点送房。根据目前了解到的消息杭,这款车型的起售价约为9.5万互,如果消息属实的话权户娠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平莎藏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撅婪?   外观览辈:设计新颖椒人,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唐缅腹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烈水裤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型会甭乏,也将它的风阻系数降至0.34醚桃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了城。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴限饲煌,比例上感觉怪怪的馅辟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化旱棺霸,有效地提升了视觉效果抄写。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捍梢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嵌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯南俏精、转向灯以及雾灯革,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铰。   作为一款紧凑型SUV湃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垛,轴距达到了2630mm型培。与同级别的海马S7相比掏图孩,虽然在车身尺寸方面有所减少摩,但轴距却多了11mm苟川,整体空间表现令人期待谜茅肌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巳汾镶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痰狠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嫡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骸嘶。" "   全新的A3备受关注腔爬,这其中的原因有两点相婆赎,一个是加入了三厢车型概蒂常。而另一个恳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碌。只是这台车来到国内较晚文揉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斯等。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沧弓,简单明了的说歇稿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型糠,而必要条件是横置发动机护。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本送朗救,但消费者从中又能得到什么簇?如果按常理来看罢,对消费者的好处应该挺多的瀑,比如车更便宜了捣扯爱,就算车不便宜配置也应该增加了魂湍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低硷。但上述这些还只是一种期盼酮猩,毕竟这个平台的车型刚量产不久膳却逃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氯董。至少高尔夫7是这样扁,而全新的A3由于正式的价格没有公布揪贝,所以也不好定论萝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3醚,这次引进国内的共有四款车型篡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型圣虹试,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置回。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机马奉,6速S tronic双离合变速箱膏接。在本月的21号公仿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市稠。相比老款的两厢车型完,轴距和车身尺寸都有所增加别,而且在轻量化上下了不少功夫贿仓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择派凯,但在配置上基本都可以进行选装哇疗。由于三厢版为新增车型兜帕楔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开琅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瓤石,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娘缄,“小改款客彩禽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款霖违苍,而值得注意的是棋伤商,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上部拔雄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议栋劳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杯骆杆。”吉利控股集团副总裁敦怀蹬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郊挝剖,欣喜之情溢于言表省吹。    亦或是巧合创,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冯,一方面够句仆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖世瓮,另一方面茂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饯,种种迹象表明思,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娠桥稗。   诚然蹄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车好币识,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亲杉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抄衫餐,孙晓东对媒体表示翟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孤醛,吉利收购沃尔沃之后绒习,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点褂叛涵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生迟阜才。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应兰录烦。" "  在国内设扭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绅欺,它凭借动感的外观温厩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”薪,后来者RV4守谁、途观常镜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮核,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叮皇寇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎躲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了驾辉。而今年陌,东风日产给我们带来了第三代奇骏勿玻剁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车,年轻化邵馈、动感化的外观设计就是最好的证明碌巫笑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上临烽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肉粳佬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中羞,层次感以及运动感比老款强太多了避。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抠死患,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辖颠埠,流畅的曲线让它不在干巴巴程漂弗,整体饱满了很多届喇办。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯暴痢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氮高壁。   在侧面线条的过度下叭按,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苔,并且加入了以装饰性为主的扰流板靠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寿轨患。后尾灯变化更为明显葡,竖条造型变成更为接近长方造型刀崩篇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乳,一定会想起Jeep惕,提起Jeep晌定,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了臼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捂拜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痪抢矛,看看它在这部分有着怎样的表现嵌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酬劲,并且不可选装以外刚卞,2.4L 豪华版可以选装该项配置糖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配羌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式土粹,从功能上来看比较全面娄,下面我们就一起来看看它的实际表现那去。   更多精彩视频典捐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伟蝎,调整比较细腻搅刊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陌蛇,而且还可以停得很正袖奉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芬当驾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示告救逃,如果继续操作郡,系统则会中断本次自动泊车帝甘呸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鸡酮坞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梁,我一定会把奇骏放在首位酥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巴,性价比非常高惮品。不过自从2008年上市至今的6年时间里赐肚,它始终没有太大的改变绅,另一边竞争对手们却在不断进化摧灯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者全,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律睬凡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘触。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前微,而看到新车的第一眼就会让人感叹将:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喊孺,并且也是该平台衍生出的第一款车型衅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化壬狠恨。相比老款车型略显古板的硬朗外形群半把,新车则显得更精致捌舵,更有设计感麻嗓洗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上履虎撕。当然撅,除了视觉效果之外词欧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碧?这也是今天我们需要探讨的问题酣炕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瘟诧山:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侣类囊,我们本篇文章的测试内容并不全面券疲猫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍停,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鞠孔散。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唐,里面对新车外形骚、内饰等方面都进行了详细的解读上,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脾。另外斥咎篇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊邦。   ●增加更多高科技配置丢熔鹤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阀,除了拥有出色的设计妒柯、良好的工艺和用料之外旁湿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望癸,翼虎就是个很好的例子溶授焙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势潦蓬。如今的新奇骏身上课丁,我们也看到了各种高科技配置墨腹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平踞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了俄嘿梢,在两年前它就已经崭露头角汹痉瓶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碉剁蝗,连控制面板都完全相同际捂蒙。虽然东西不算新雇老岗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泊锯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腥舌嚎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代聊,汽车作为生活中不可缺少的一部分赶廖僧,也同样要跟上潮流究。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碎馆顷,很多的印象都集中在日系的丰田车上泛闯飞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抡涂,由于起步较早道半,所以在混动技术上都比较成熟古段蔼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型唤剃,一方面是因为未来的趋势画天,另一方面就是对环境保护都有一份责任霓高。但能让人印象比较深刻的不多臼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胸梁饯。经过一天的试驾体验恋藩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶星,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车岸凰痰。   外观方面嘶:设计大胆前卫线步幸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斗弗,给很多人的印象就是模仿掣绰煞、复刻处,aygo溅罚逢、花冠淋敢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象据相。实则也是没办法的事儿股颈埔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炉惠,不过从秦看来牟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段庙固存。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言技,整车设计偏向年轻化醇确,前大灯内加入了日间行车灯轿。车身尺寸方面臀系类,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晒,轴距为2670mm辰惫斥。   实质上旅改结,比亚迪秦的外观特色鲜明痴,个性十足芜骂,他并没有针对大范围客户群体而设计炭藩赏,更多主打年轻缔暮呜、时尚元素贫捐蛙。这样一来惫荚卯,优缺点也相对明显斯,需要一定的时间让更多的人来接受他啸咯脚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冷惫,充电方法非常简单也很安全堵弥顶。通过家用的220V电源就可以直接充电凰款邵,但是要采用三相插座黄潜。车内的仪表盘可以显示充电信息陈烧,包括电量以及预计充满时间年抠,而且还可以选择预约充电盾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刻,虽然我的“档期”已经很满辛,截稿压力山大拱套。但作为潜在车主荤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平糯涂拷,它和福特嘉年华惺煤既、大众POLO会有多少不一样汕尚,谁更值得购买革水。我想这也应该是大家都很关心的问题堪跋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谭滇白,以供大家有更多了解点尉疥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元描工顾,分1.3L和1.5L车型溯硷榷,提供5挡手动或4挡自动变速器寿。这也是国产的第三代威驰车型扮堤赡,相比老款车袍熬,新威驰变得价格更低信度稳、空间更大珊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掣,在广汽丰田4S店中销售垃,价格区间6.98万-10.88万元惺绦壕。两者动力系统诽素幸、内饰设计完全相同先绣堪。只是外观分成两厢与三厢瓤卢,配置上有细微差别而已秒。好了湍侥诗,我们就从外观开始说起疆橡戳。" "  导语刊:在新能源汽车研发领域炯测,比亚迪一直是领跑者郝县,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乡挖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尼梗羌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瞎,能够开发更为节能驮哥辨、环保的电动汽车产品藕,实现性能的提升和普及应用仙凹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作际胺泛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沤。   历史上炯,秦灭六国篇籍,结束群雄割据时代去,统一中国丧废碴,开创了历史的新纪元份统。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆帛浆,势必证明其在以下六方面的实力兜瓣苍:   一淘内咖、比亚迪秦到底有多快捍取惰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示牵尝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒巍巳贪,23%的车型在8-10秒认封煽,17%的车型6-8秒墟巫,仅有8%的车型小于6秒侯固,代表车型如保时捷卡宴4.8L输汗想。今天蔷焕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下白烹,秦百公里加速为5.9秒订甸,而记者实地测试时逼惩恨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒食匈硅。   跑得快自然有其道理手康叭,秦具有“双模”动力酱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筛潭,在混合动力模式下纶,秦能爆发479Nm的扭矩卤,某种程度上可以与那些超跑抗衡狼。 二温宠虏、秦油耗到底有多低玖?   根据国际标准测量核算沸拒,秦百公里油耗仅为1.6升父路耸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寇必朴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凡,纯电动模式时抱赫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锚祈完,整车自动或者手动切换至混合动力模式定奶辛。在所有模式中芳狄,秦还能进行制动能量回收边,即电机向电池反充电没敦袍,每百公里回收2.5-3度电需,可以多行驶约15公里融妇湘。 三傻赣、秦充电到底难不难兰?   一句话回答剐:有三口插座的家用电源就可以氰,就像充手机一样方便锈醋。秦的电池容量为13KWH携裂,可通过220V电压趟,3口插座山,4-5小时充满电词维碴。秦随车附送一个智能充电包淳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莽溜。   四淬、既然用了大量驱动电池淋莫乒,到底安全不安全?可靠性如何慧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池朗狮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池某傻。单位能效比淖糜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沁栋。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹬吼臣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池函伞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池媒奸龚,是目前市面上最安全的驱动电池蒂栖勘,没有之一摆泪统。   可靠性方面畴澎,据比亚迪测试婪嗜返,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搔懒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修部伐,业界罕见菏描。电池电芯甚至终身保修嚷尉萄。 五盼、秦操控驾驶会不会很复杂捎绿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样犯,习惯之后甚至更加简单呛。新增纯电模式蚁獬胃悖控驾驶揽,更安静书秒搁、更节能匹幕。   六布、电池组电用完了如何行驶里?   据技术人员介绍甲兽,秦本身不存在电用完的情况绞。电量不足时市,比亚迪秦会自动转为低电保护模式饰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粱吻。   此外巩,行驶过程中殊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量姥鸵,并储存到电池中鞘推。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哆返,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陇罕狄,其次是QQ me耽特,PT漫步者之流荆,当然还不包括那些“只识其样敬、不知其名”的人群祈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象备迁,它也是双龙汽车最具标志性的车型巫。在迎来双龙新柯兰多之后味潜,就在近日阂任,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾箍额竣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恃,但却让我们可以由心发出这样的感叹登倍,爱腾终于正常了嫂培通。   从推出2011款爱腾至今仓,已经有近3年的时间撤翘暖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势死,却在人们心里留下了不可磨灭的印象星牌犊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菠鹃,伴随着2014款爱腾的推出娘,有关于这款车的一切墓凛,也自然成为历史舶廉,被我们封存起来彤丧。全新的家族化风格设计暮弘纲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寺揩某。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部略,与新柯兰多相似的样貌合入阶,让新爱腾不再具备专属性烤。没处前部细节的设计磺首,都是那么平易近人薪,平庸的再没有任何特点渐。可能人就是这样骑拈,老款爱腾在售时乖,人们总是说这款车有多难看箔乓善,有多奇葩咀,但当它真的成为历史后排,我们又会感到缺少了什么搅烯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娄,但还不至于让它从中获得什么优势归翰,车尾部简单的几处变化法惯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搽。现在在大街上邦勘骑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蜡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了轮廓。   本文导航" "   这年头在路上跑着罗溜逗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念煎夸镀,把自己造的车不断的加长梯背,就算不加轴距也得把身子给拉长禾闲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中旁、大型车上貉胖愧,感觉有些资源浪费吝奉歪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烘拢,“L”的作用才更加实际每茫。当拿到这辆YARiS L 致炫时凰,小惊喜了一下颠桶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晴宠孙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侧舒妈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度末、大众polo贿悉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嫉。目前这辆车共有两款动力红衅、6种配置车型在国内上市母僳沤,指导价格在6.98万-10.88万之间胎。由于新车型且上市时间不长触,所以目前的优惠幅度不算很大甫,基本在3-5千元左右虚俄。(个人观点彼:致炫瓢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绢兜牌,厂商指导价为8.7万-10.68万途炽,搭载1.3L/1.5L发动机催,5速手动/4速自动变速箱纲哆嫩。" "   曾几何时胯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾改,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赣俯,但却没有获得国内消费者的认可纹头。如今凛米,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹲,其售价区间为15.48万-21.98万元茅,相比老款车型有所降低叮恒。另外盖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化懂汐,并针对柴油发动机进行了重新调校赂。下面就让我们通过试驾体验桐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茸仿定,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型艰蚕筒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计查亥,并采用双龙全新的家族式设计妊校诲,整体风格与现款柯兰多十分相似屯毯畏。然而粗厦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整从隙吐,其车内布局依旧与老款车型保持一致帮蹲,略显缺乏新意霸及磕。   小结炯乏: 相比老款车型来说遁默固,新爱腾的外观变化令人欣喜哎骄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光塘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次旱。不过掂囱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舜吝脑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容矮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铂。在海外市晨赌泼弧,新逍客提供3款发动机抹顾甲,配备6速手动或CVT变速箱虑,在英国的起售价是17595英镑帝勿汹。与现款车相比衔脾炉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计型,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处踩尺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汕掸寐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了立核。 ● 外观介绍敌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肆锹甭:宝马2系Active Tourer嘛敖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单携邻首,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型夕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沽炭?车展上的展车给了我们答案帕波侍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月境沁坚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霜拿,而在正进行的2014日内瓦车展上篱钾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撇涉化。和两厢版一样疙,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠涡遣妫块化平台打造氖,造型新潮时尚愁瓜,细节设计则突显旅行车的元素伦,保持一款旅行车应具备的实用性惟。据悉枪,该车将于年内率先在欧洲市场上市墒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蚂,相信国内消费者很快也将与它见面武。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溃垛囊,全新标致308的旅行版如期而至辰。从整体变化来看举灯湘,它在保持旅行车实用性的同时跨惺,将重点放在外观咕、内饰的调整以及配置的提升上头素,新潮的设计更是让人眼前一亮保塑十。在我看来半欺,它的变化是非常积极的讲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梗,现在它要做的就是尽快进入国内懈习。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章洪完:   静态评测    ?   更多精彩内容迹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑避啪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篙灯纳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浑。早在上世纪五六十年代唾步缝,Citro?nDS就用上了可变悬架双、随动大灯闹骆弗、转向助力师、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绊刻欺,加上极为飘逸的车身设计骚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌艰爽,2011年长安标致雪铁龙成立恫,到今天我们测试全新DS 5LS谰郸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实订,音译的中文品牌名念起来很接地气拔:长安谛艾仕吾芯零,有股莫名的喜感倾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器相旱耪,是台正儿八经的三厢车患滦橡。   ●外观揩峡菩:考虑国内需求鼓苹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贫咆,后者里里外外都显得格外前卫椽菜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度落郴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实居劲、更好接受一点途匡。当然澎许,前提是得保留住原有气质柒闲。   在这张全新的前脸上让,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蝎价,官方把它解释为“飞翼”模,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征裂粳,由于边缘不是那么锐利挽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蝗蛾亨,接受起来没那么难颊。   车身侧面和尾部看起来很饱满姜厩蚂、匀称播棋肺,其实我个人甚至感觉比车头更好看接。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰趣,厂家说这是做完市场调研后的选择我瓦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西棘貌裸,想想也不无道理椒勒墟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条屯吴,与其后期车主们各自琢磨柬淮班,不如原厂直接把这事办了飞沧衫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无眷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注起欠京:下文简称新阳光篮侠,以便阅读)枚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稳洼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰殿逻处,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 黄牧痊。现在它不光新潮疲孤,还进一步提升了性价比煤戒颂,为与定位相当的大众桑塔纳棘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备美。 外观梢紊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瑞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弓嘲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赔腥赤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驳釜翅,达到4456毫米毋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浮磕。    此外敌谩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米傻判,由于在东风日产的产品体系中仍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)穿某,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样愁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啥谋肖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喂偿徊,我已经身处呼伦贝尔牙克石汕徽洁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气携圃洞。尽管天气有些寒冷吠,但此刻我的心情是非常愉悦的文赦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钨镁强,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感貌忍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世集暑漂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓜寒,当然我也不例外芜瀑。这次除了911之外遣扯,保时捷还带来了Cayman撂京骇、Boxster阔鲍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溺,让大家分别体验RR(后置后驱)卑、MR(中置后驱)很安、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苍项。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的手,即使在这样的冰雪路面也不例外畴堆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兑邓。在练习漂移之前协,充分的驾驶培训是很有必要的瓷百,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剩渺讼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颓粮。   ●车辆失控该如何挽救歌傻滇?   当车辆发生转向不足时停橇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)壳疟,稳住方向并且慢慢回正嫌碌嫂,切忌继续打方向嘿按,过多的转向角度不仅不会帮助你转向俄谩,反而会加剧转向不足的发生嗜和竞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弘抗黎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碱鞋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酒盆滦。对于一般人来说铺呕斥,应付转向不足要更加容易一些剐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术请,而转向过度一旦被合理运用贰岗憾,就能成为过弯利器够蛋,也就是我们平时所讲的“漂移”病颈。   ●如何才能实现漂移痘错南?   要想在弯道中实现漂移修闪旅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陀巫拇。针对这次的车型以及冰雪路面忻烫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哦玖佳:   1盯尽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)块槐晶,我更愿意称之为惯性漂移过弯掇壬话。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拢、甚至小于90°的急弯笔你怜。 ? 『以上为PPT截图平亢,分辨率有限肮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哗沽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仕,然后反打方向女,稳住油门漂移过弯毖到。例如在通过上图中的右弯时迪卢裸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宿瘫惩,然后左打方向豹锋舒,紧接着再右打方向九,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动形袜,别慌鹃谐,这正是我们希望看到的戚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心笆。随着车尾横向滑动的产生畏胺,此时驾驶员应该迅速反打方向寡,让前轮时刻指向出弯的路线嫡白,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度艇练汗,随后在出弯时适当收油并回正方向凡搬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拦糯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粟,方向盘转动角度都不宜过多阂剃孙,最好控制在90°以内逢。其次油门动作务必细腻膳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系党嚎刊,给油则会加剧侧滑睹屑,收油则会减小侧滑角度患璃丸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用僧蒙。   2按、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拟。   适合弧度比较大的高速弯道痪盯胖。 ?   当车辆高速入弯时柒嗓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头勒灭撑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑达。当车辆开始侧滑之后埠偷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脆,继续维持横向滑动苛,同时反打方向控制出弯路线痹,之后的动作与第一种方法一致斜妓。对于初次尝试的驾驶者来说四,如果入弯速度不够快也没关系希便,你可以直接省去刹车这一步骤幻荷,在入弯时适当地轰一脚油门芹报,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑爸窃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控财商,并综合运用亭夺请,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了世炊。例如在紧急救翰、高速的连续S型弯道泻损,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心塑霉仁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心开末筷,从而划出一道完美的漂移路线郡腾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钵?AE86在高速S弯道超越RX7螺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔚。   当然敝圣枢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后笔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挫绢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陀煎文,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶馆辅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滴么、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挞,驾驶员只需控制好刹车漂疙搐、油门以及转向三者之间的平衡即可荚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冈。   然而即使是这样故晃握,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虏菱。冰雪路面凹凸不平妹盛崇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同计玻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验持扁锋,所以技术和心态都十分重要嚎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奖帝深,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慑衔。在这期间递伪访,沃尔沃创造了无数的第一棠聊,也赢得了不少的辉煌成绩县,当众多车企迎头赶上之际胚吴采,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钱捞酪,并将其命名为Drive-E潦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堡痴捕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邻鞋枷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹦宽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阀黄剃,实现了靠背调节和腰部支撑前份祈。 1967 推出首个后向式儿童座椅殴锣迫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肥跋撤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器棺耍狗,将有害废弃排放降低90%以上单。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全崎抬麻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啸,有效减少或避免低速追尾碰撞橇画谈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术觅羔匣,至此安全范围从车内延伸到车外虹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狭辆熄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数隶,从被动安全到主动安全海罗,再到行人保护顶娄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可釜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苍隶岁,空气污染现已成为最热门的话题端,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事澈略,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性道逛显,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鲍孟。   Drive-E是什么 莲女庙?   即E驱智能科技袱骨悉,代表Efficient Power(驱动更高效)勒讳、Electrification(驱动电气化趋势)蘑、Environment(驱动环保潮流)铆,从字面来看很容易理解挛跺先,简单来说就是引擎高效化峰乃,这样一来既可以保证动力性目,同时还能达到更好的排放标准评。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱森可,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征透,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎婪。   沃尔沃还将这一技术投身于奶橙参担块化的研发逢譬粹,只需变更增压器幕俾邪危块与催化转化器哪炒遥块等主要部件劫,便可催生出一款新的引擎产品娠藐罕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上困,大致可分为4类赔捶,即汽油直喷引擎墒、柴油高压共轨引擎碱,单增压引擎(T5)煤、双增压引擎(T6)苏骚饲。 以XC60为例 婆错,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表未锨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例列,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钞堪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膏咆怒,在动力输出上也略有提升投,其中的原因自然脱离不了小体积坑盆栏、轻量化等一系列技术的支持挛穿。   此外变速箱方面也有了很大的改观扣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%饲该,挡位的排列也更加紧密岭览,有效缩减了换挡时间饲灵,从而具备了迅捷的响应能力聊纬绷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剧,耗能经济性方面得到了进一步保证抄寇兑,它将改变城市路况中引擎启停的时机订,改善油门的响应灯,空调系统转化为经济模式工作疼话琶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巢,而在65km/h以上松开油门磊镣沸,引擎还将会处于怠速状态世。   本文导航簇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位题菊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”顺风摔。不过奠韶,动力并不是我们今天的主要议题绢。秦的下盘功夫方面表现如何滦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捻崎?这些都是我们今天要研究的内容鞘棠。综合起来甲晃仓,我们最终目的就是想要弄清一件事界,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侠糕氛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”偏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鹅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饶慧宛。当然贫戚扳,由于秦有着体积更大秽慈、更加复杂的动力系统洛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法篮嫉腻,但由于双叉臂需要更多的空间宫,因此也是不现实的炯希窘。在材质方面隋酒堕,秦同样表现中规中矩长宿,并没有使用轻量化材料为车头减重朔钦断,亮点并不多淀。由此可见即,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舷动。   不过幂,由于混合动力系统的特殊性肋氖酬,秦也必须做出自己的调整施次掸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异成勒。比如跨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上础咳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上火绦恢。此外偿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮黄砂,相比速锐在直径上增加了将近9mm镶酵缺,看起来很是显眼叼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化城褥河,而在同等材料和工艺的情况下睹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度添忌你,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叭井磁。   另外疙蝎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架层。与速锐的非全框式副车架不同逃任吮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮算拘返,由于加入了电动机和管理单元奴狗规,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加修叔,因此这样的变化当然是加分的鄙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套心话料,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声藩剂、振动和声振粗糙度腥卉,欲知详情请点击这里)烤日,是个值得肯定的进步笑缮赋。此外色省半,与速锐相同相澈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妙,强度更高酶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荡汇级。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天太,现款讣硎6荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌创捅缅,不过福特已经为此做好了准备午,日前刚刚发布了新款改澜硬郏克斯邢。它采用了全新的家族化外观绿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果耿备路,不过它真正的杀手锏夏欣,还需打开车门才能发现稍托。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矩梦,进一步抢占细分市程核稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堪瓷霜,满足那些对于性能有一定追求的消费者径裙亨,比如轿车中的S5裂蹭、S6桂、S7存、S8等等骸翔窃。就在不久之前的2013年12月多,奥迪SQ5也正式来到了我们面前超,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戎隧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)细。 外观透:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痉譬色,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子湾力翅,可以随时面对那些不识货的挑衅者乳梳苹。作为Q5的性能版车型珐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念实姑,颇为低调却些呛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化额吹。 车型图片 基本参数赡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出遁熄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别讼痕,特别是车身高度经过降低娥将咯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm椿讹,而轴距也有细微的变化梯乘。   其实只要细心观察锣频甸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的椿怪,除了特有的徽标之外忍,SQ5的镀铬条有别于传统车型泻,采用的是双横条样式祥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渭氨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寸普按,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恋费贡。而配置方面挥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备驴标旅。   尾部的变化主要集中在下半部分烈铜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尝髓庇,可根据行驶状态来改变排气开启程度磊肝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派签,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奋连,前者就属于少数派赔。一个是只有追韩剧的人才懂败,一个是全民百吃不厌绊卑勘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姆搔,其实上一代车型在国内早有销售孩侯挞,只不过跟福瑞迪太像了色色,外观不出众陛壕,关键是动力平平霉鼻,所以最后并没有收获太多狭撵宝。全新速迈刚刚上市参莆浓,售价17.98-22.68万元盗,很有幸能够在第一时间接触到这款车哗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了北蠢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常唇排,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛋慈峰。通过简单的对比芦蛇,不难发现敌坊违,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版畅蔫财,名字叫做ForteKoup荷趣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机柿良慑,售价17.18-20.08万元藐弧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版献些场,它承了起亚家族的虎啸式前脸确华保,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乳伯羞,现在看来谈不上惊喜贤奋,只能说还比较精致枢茬。虽采用了大嘴的设计驾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枢裸俯,或许小女生会喜欢攀榷。大灯全系都为卤素光源逛,并带有日间行车灯孙晃疗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纫。   走到侧面谦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赊,但两门的设计为它增色不少锭捕簧,在绝大多数人的固有印象中冀捌,跑车就应该是两门皆会,并且应该是无框车窗骸蓟,仅从这两点来看倍,速迈确实都做到了恳,开在路上的确引来了不少的目光追随枯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流连,我们一致认为车尾的设计更为出彩霸,短小癌、精干慈敝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溜台巳。除此之外难,1.6T车型使用双边双出的排气管布局很谋痊,而且排气管口径不辛习ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强敌瘦。轮胎为韩国本土品牌筹栏碉,规格为215/45 R17壬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挠磊。   当然坏揭笆,如果你选择2.0L车型的话茫瓣抱,你所看到的黑色外壳后视镜睡示、前后包围的碳纤维纹路饰板锤蔡肋、双边双出的排气管牟驾渺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了按。" "  讴歌这个品牌杉,或许很多人不是太熟悉鬼氰。作为本田旗下高端品牌恰瞄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扭吴秒,而且在美国市衬虢铩,讴歌的品牌影响力是非常大的搓陈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挤尖帅,大部分都是人们对这个品牌不了解渤浑喷,影响力上不去瞎懈,导致在销量上确实不尽如人意秀淘乖。对于这次全新MDX的到来顿急,个人持有赞许的态度幸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棉供,还是那句话阜剔,品质上去了畔糜船,接下来就是提升品牌影响力了牵禄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上笺,大灯的轮廓更加细长喇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贺磕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钒撅慰,但内部结构和MDX并不完全相同惨土。雾灯被一条仿LED的光带替代婚,进气中网的细节刻画更加运动频龋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长儡拷皆,侧面造型给人的视觉感受非常低护,这和前后大灯的位置有很大关系懂拜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎了绩,注重舒适性仑纶炭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慰茄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芬吞,而压低的姿态却更加动感梦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喝惠。尾灯造型相比较现款修长遣,优雅的感受也来自于细节的 设计室灿挡,但貌似通过我的观察沧卧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呵葱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巍掠,让尾部显得非常简洁结。   本文导航拢绊:" "  2014年2月20日铣吮炬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔚伎苍。2014年型奥迪A5的最大特点是蒙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犯镶高。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呢李。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抢,共有19款车型镶,售价在49.98万至85.8万青,具体价格如下劲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闺轿伯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恍泼氏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撬新。配置方面扇仙校,也与现款车型相同复猩敦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碑颗殊。   内饰方面喇蜡揪,2014款车型也与老款车型大同小异弹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘共笺,同时门内饰弘、座椅中央扶手婪淋捂、都采用了纳帕真皮面料筛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贿露弊。而2.0排量以上的发动机则保持不变禽搪铆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化斥。   变化一悲嗓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迪碱纱,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗓墟,加入了较为传统的歧管喷射晦垂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娘,通过二者各自的优势岛挫棺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俯监。事实上嗓糖,混合喷射也不是什么新的技术锭痪记,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用羡诧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点合。由其是雾霾天气严重的中国一线城市写,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鹤槽沸。   变化二攻奉朔:排气歧管集成至汽缸盖内慈叫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内硅疤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辞堡婆,从而减低涡轮的负荷檀,提高涡轮寿命伤薪。同时劳本据,因为在进入涡轮之前进行冷却缸搔藕,相当于提高了涡轮的进气温度限制伤郴容,可以允许发动机有更高的排气温度沮厢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高编陋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蠕,同时结构也更为复杂乖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战昆。对此田,缸盖内的冷却系统也进行了改进酪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芹怯抽。   另外唐显,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外取辨安,还有着两项小改动隧疮其。使用旋转阀娜榈呀担块替代了传统的节温器蹲坍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上散离,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制规公杭。   根据官方消息闲骗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秋揉乌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受承脱。笔者也希望在应用新的技术的同时稿法,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瞳返。 责任编辑鸿胸竞:王晨熙" "  A00级(微型车)棉激,在人们印象中这类车以实用性既、代步功能为主奥灌,低廉的价格促使配置也不会太高撅僻塘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候探斗,一款车的推出打破了这一概念毋晌贫,它就是全新奔奔帅,来自长安汽车猜。   感官是人们的第一直觉反应设,所以外形设计的重要性不言而喻充峨,为了使人们印象深刻拎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扛撼盖,道理很简单敌,日本是微型车最发达的市场栏戳涉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恐拍,在2013年广州车展上发绢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光第,除了时尚的外形设计以外且粹导,在细节做工上也有着不俗的表现港盒梦。前脸的设计整体性很高靖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条背,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表离懈豢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扁非吓,不过这一点在外观上并不明显郝及努,这源于贯穿车身的硬朗腰线泞聚乾,有效将视觉性降低晤琴,同时搭配造型独特的双色轮毂噬藕撑,让这款小车看上去时尚动感勿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尾临,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剑际红,如果仔细比对断村耽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勒搏。除了引人注目的设计以外定歪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹防,具有加热功能的外后视镜搬、15英寸的抛光双色轮毂似沸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置戌席吮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页认:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酗丹岗。不过店,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版深,从内到外概、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉访钒,可以说是一次完美的蜕变粒。那么这款新车究变在了哪里枢?它究竟新在哪刻毯剩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奸疆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大档暇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淌妮,轴距则与老款车型保持一致窗穆辩。在尺寸变化不大的前提下季儒矫,改变外观习、动力圭颂猛、内饰壳掣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关备潮,2月19日这台新车也正式来到我们面前恋缕,并接受大家的考验溯厦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条保擅透,但这8条是我个人认为变化比较大的嚷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哀帛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候健婚,我就有了一种预感尚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢括诚脆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桨。全新X5给我最深的印象除了家族化外手阿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)夏喜。首先镐骂,先说说全新X5的外观撅兰闲,“大尺寸双肾进气格栅”深僚仓、“开眼角式前大灯”库怕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致潭胜谈。    现款宝马3系推出的时候福,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乓,现如今随着全新X5的上市恒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上湃函。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鼓甜,据悉其俩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯律吧。值得一提的是墓事脾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般星,给人一种炯炯有神的感觉稼。    由于新老款车型的轴距保持相同馁眯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喷两,反而侧面的腰线给人一种力量感贤骡,这也使得新车看上去年轻了不少柏。细节方面炬默彪,新车在前翼子板上增加了进气口铅,突出了宝马品牌独有的运动基因掸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坎颊袱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卷浑散,提升了夜晚的识别度珊湃福。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起落,降低了风阻系数温抽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性镐擎摩。" "  版权声明廉爸雄:本文版权为网易汽车所有览淌,转载请注明出处橇亩逛。   在2003年陇谎缄,奇瑞QQ的下线让这款时尚郎、便宜嗓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伐偿椭,之后短短的几年间亢迸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话券肚,然而到了2006年长安奔奔的推出菲惮脖,打破了QQ一枝独大的局面狼轰娩。一转眼囊筹耸,已经过去了10年的时间拘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逞蒙,在这个追求个性心、讲究品质的时代弄沦焚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垮溃褪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则被煞套,而长安似乎也意识到了这一点擎紊甘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢偷竭违?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者箔蒲碘?   从厂家方面获悉杜,老款的奔奔(love)已经停产卑妨劝,而奔奔mini则将会继续生产销售戚礁邻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系敢,前者主打精品中高端微车市彻彻印,而后者则会在廉价微车市场继续作战湃辆仇。从定位上来看誓撅栖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些携讨橡,虽然沿用了奔奔的名字酚,但整车的设计裸、配置以及售价都会高于老款车型烧铂。   新奔奔客户群体是谁尼柔惩?   在很多年前池围,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吧嫡娄,到底是买奔奔还是买QQ垛哪扁,在那个时候孟莆,很少有人会关心这款车设计的如何泞搞、驾驶感受如何记,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具霞般盾,省油身撬、皮实圃、能遮风挡雨就行瑟恨蝗。   现如今泪闹,80后菊怪、90后已经成为购车主力拜,这些从小听着walkman熔守、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鞋、用户体验以及品质都有着更高的追求伟鸥卸,因此在座驾的选择上同样不会妥协哎路甸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腹,新奔奔就是冲着他们来的诺。   新奔奔主要的竞争车型是珐画锰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秆,但从目前得到的消息来看仕,5-6万元将是其大概的价格区间问汝歉。这个价位中既有一些合资的微型车酥商,也有自主品牌的紧凑型车极绍斯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车誊盲,比如两厢赛欧犬纽、奥拓懂楞份、玛驰以及低配雨燕等等车型镭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扯凤苏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烽,产生竞争的几率比较小厂。   外观钾猜事:惊艳冀鼓珊、和谐崎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擦蕾泛:高离地间隙念唱绢、车顶行李架霜梨辆、双色车身等等恋渐。没错僵好,无论是跨界锤、越界还是交叉车型哥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茎幕陛。不过世间万物歼徒,徒有其表终究很肤浅凡,我个人认为瓣割,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颁。所以啊光,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祷脸忙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓄经概,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象禽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陇,它集沃尔沃所有看家本领于一身灭萝渺,可谓全副武装冀莲供。为了让媒体更好的体验这台车炊逻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呸孩接。没有固定线路损,没有领队车辆猾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渡甸,它会和每一位汽车媒体人独处12天韦豆烈。而在这12天里什蕾,我已经和它奔袭了4100公里房,横跨了三个省份拳斡豹,体验了柏油赛道绷炔、软土拉力誓、冰雪漂移廓尸石、高速狂奔触、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话传书甲,当然驶,最终的结果是戎惠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挽,正所谓日久见人心渐告,交友如此寡江,试车亦是如此挫瓦。回到正题贾期,和往常一样倘,对它的了解还是先从外观开始偶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戎,相煎何太急”这句绝句筒,而在雷诺—日产集团旗下伙,有两款车正在上演着这一幕甩纺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扣祥,还有这出色的越野性能琶妒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凌丘藤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下跑牌握,买谁更划算狄秒柿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘侮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冈,作为英菲尼迪的顶级SUV分绍,QX80的售价高达152.8万膝射,但经销商处可以优惠16.2万新匙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胶玖,虽说16.8万也不是个小数目缅腐氓。但对于消费者来说辟,一个日产巳勾,一个英菲尼迪沮夏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌餐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)表培:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暑讼,它的身材绝对够大铆。从上图的数据来看酥葛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙叛番,尤其是将近5.3米的车身长度别,会让您感觉驾驭它有点困难崔尽被。另一方面详巷雇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型多席泼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厩恰坍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粮嫩魔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型快临持。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侩椿猎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足圭焊枫,同时也显得异常凶猛推。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉让。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大莎海,整体造型圆润粟,没有多余的线条作为修饰皖,但是反而会让人感到车身很厚实朵亥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抢。同时注意它车窗的设计纠贸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嵌袜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汤橙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计糯兑豪,也没有了那种霸气痹拌,转而给人的感觉是设计很前卫儡团瞎。车尾的饱满程度与车头相呼应着外,丢去了上一代的直棱直角疽村,饱满的线条凸显着丰满的层次感希慑。   日产途乐句艘时:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华澜撮,虽然脱胎于英菲尼迪车型弗需肠,但途乐依然拥有自己的外观特征紊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伤虐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顶就:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仑陋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号百,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底眉桐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叫,成为了车头亮点之一私。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筒疟湍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型褐俗抬,这项配置自然是少不了的评袍。我们可以找到4个摄像头困罕,它们分别位于车辆头部揭汾、左右外后视镜下方和车辆尾部陛。以便在停车过程中莽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况本,让您更加自信轻松的把握泊车空间澄艘酸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吧绵寄,大大降低了停车时的事故发生外。   途乐   通过对比发现欣绘恒,两车在外观上的配置基本相同校,差别仅在日间行车灯上记刑,不过随着QX80年款的推出祭申硕,日间行车灯的加入应该不是件难事港。两车最大的区别就是外观/品牌的不同独库途,在相差仅有10几万的时候绵驰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店镐逗耐。    责任编辑岛掂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赦东俱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了愤壳割,除了奔驰G饰酵、丰田陆巡系列史采林、牧马人等便竞,双龙雷斯特也是其中一员板讳,而且雷斯特还是柴油车冉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挖金楷,以目前的接触来看郝,双龙雷斯特W表现不错竭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耗傅管。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沦珊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氛并,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懊。当然劳驹扑,在随后漫长的几年过后督,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抄和拨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO架吾,该车型最大的特点就是其尾部造型寄哼骚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辛,宝马方面肯定不会承认滤,但从年份来讲唉盒,明眼人一看便知描飘宠。   外观沧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腐怀赁,该工作室的创办人正是乔治亚罗阂淀,不过大师的设计未必符合所有人的审美徒亲藉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嫁臣瞪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调理赖玩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势擎,但为了照顾空气动力学与线条流畅俱缕,雷斯特的车头是圆的歇,所以在当时看来有点“离经叛道”粟。   而到了现款的雷斯特W据烘,这个“小问题”被修正了钨,一体化的设计已经是大势所趋肩揽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掏鸿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涤坍喂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慨蚂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别樊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少景。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相隋其较。通过车展上的展示弘绒板,小编已对这款纯电动车型有所了解痪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绍,时至今日呈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啃。据悉慌,之诺将在今年的2月份开始接受预订谐存课,上市后将以租赁的方式面向消费者墟洽,具体的细则目前还没有公布蹲,上市后会有着怎样的表现蜜骑,我们会同大家一同关注拣癌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前崎宋揽,简单了解了一下之诺这个名称的由来藩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现核烯歌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟祟始,毕竟是基于宝马X1平台打造署捎,因此在多个方面相似度高也并不为过挡钮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E当稻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盾瞧,其具体的表现如何的,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验氏关宋。 责任编辑厕荒浩:沈楠" "  版权声明毯林:本文版权为网易汽车所有谜,转载请注明出处笑鹤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辨鼓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列旱聘。它们的可见程度嘶蛋鹊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迪。可见度甚高的两个文字的组合投闻咯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字季哇欢。因此抵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车薪汀。哦遍许八,对了武纤卸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思廷脊。意大利人的自信块蝎每,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窍蔡锨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妻?咱先从减开始说起箍骗。 Q督判:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔬逻亥?   A狼泼搏:非也廉聚,前脸亦有修改擞鸥,整体风格统一禄棵涝,协调度很高稼领。   我相信Roberto Giolito先生哎糕队,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师截,在设计Ottimo的时候丘,一定会更加从容欣弹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甸峡胳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思潭匠钩。在他的心中罢辆,应该有着太多关于年轻储码杏、活力的理解归规,而这恰是Ottimo的设计要点衫寺俏。 外观总结   赞技枚分:个性鲜明千辰、标配LED示宽灯勤楔饭、轮胎用料厚道   弹评魔:低配删减雾灯   " "  版权声明刷骇:本文版权为网易汽车所有搽豌,转载请注明出处班。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾忿峨,虽然距离现在已经有两年的时间赤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象修。而今天订簧畴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘屏布定,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例莱啤,并且还是一台后驱车奖鞘冲。没错林陪,它就是华晨宝马3系狄咕偷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)美,其配备了2.0T发动机崎侧汗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟幻喂誓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现的汇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗较禄论。不过在今天的冰雪试驾过程中窘殿戎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恭腻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现耽,必须先打好理论知识的基础藕壁。于是在摸车之前扑哇巨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泥磊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炊肮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着菜惩。 ● 项目一   热身结束了卡翁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节唐。第一项内容便是加速和刹车遂豁环,是不是觉得很简单本嫁腊?其实里边的门道儿多了去了钡隙。   在项目一结束后车花暮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式趣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芬舰地。一开始大家相差悬殊识,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了护陵。接下来的项目二会比较刺激一些唉提,经常会出现手忙脚乱的情况立退弛,但只要理清思路按部就班的做惧显,想要完成整套动作并不是很难兔朴擞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浩肝:本文版权为网易汽车所有温事锌,转载请注明出处池。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了壳惰,不过始终都仅有手动挡车型奶爬快,虽然目前销量也很出色杜赡阜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户景洽。好在这一短板即将成为历史辈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酷,新车将于26日正式上市梅摔脓,我们也于第一时间进行了试驾体验绵胜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外会捞,在外观方面也有变化赡烘罕。新车根据高低配车型提供两种外观方案搭借怖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搪,而高配车型则对中网偿伦、保险杠造型奴悸汝、轮圈和后反光板都进行了重新设计逆同。值得一提的是蓖耸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恭弦荷。   新样式的轮圈非常动感金口,在同级车型中实属罕见撬档寞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致手,轴距依旧为2725mm围卷栖。车尾的变化相比车头要小一些枫亲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颅,不仅可以提升安全性详,同时视觉效果也更加出色底簧。 有态度【试驾评测】燎计,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜜慧脚?   扫一扫懂寥冗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丧,一汽大众全新高尔夫正式上市赫倡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妹,其中1.6L拥有三个车款防讽浪,1.4TSI拥有四个车款讼陆拟,官方指导价为12.19万元—18.29万元丢奢家。具体售价请见下表闻赏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力天,但是却拥有三种功率版本讼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本边次,因此在动力系统方面卢莲,消费者有三种选择鹤。    我们从上面的数据可以看到耗璃嚎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者靛赐,1.4T低功率版是主流之盐郴А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怒火,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氦椭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赡,但是它的售价高达18.29万元泼崇韶,相对比较贵发盾。    全新高尔夫提供九种车身色彩侮赋,分别是塔希提金东冲毯、唐古拉白患、珊瑚蓝矫钦僧、魅力紫漓帽墒、玛雅红蹿、季风灰翅强河、水晶银以及深黑和极地白梧保府。 ①识猎:16寸Cosmic款轮毂 ②精:16寸Cubix款轮毂 ③斗魄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奈曝,其中15英寸的一款釜,16英寸的两款华,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擒愤鼎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型杀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屡铃号。    全新高尔夫提供标准座椅幸形诵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅敲陇杠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阜丘,舒适版车型则都配备舒适座椅兔宝赊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版膛箩裤。    在材质方面倍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盛商,分别是上图所示的DianDian黑色织物屠、Zoom/Merlin黑色织物每骗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择春粳视,分别是Vienna黑色真皮武酬、Vienna米色真皮送妇来、Alcantara黑色翻毛皮短察哗、Alcantara棕色翻毛皮酸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兴,有两种风格可呀取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荡赤,同样有两种颜色可芽慰啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料了戚侵,有黑色和米色两种可讶悼摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寇番。    在车内外装饰件方面粹,不同配置的车款也有不同的安排棱火盎。像侧窗下沿镀铬装饰条仟箱街、双排气管孺灸剂、镀铬装饰双排气管戮蹭、动感鲨鱼鳍天线烧豁、真皮换档手柄惋蕉、科技质感装饰条慕醋脸、金属风格装饰条券伐嚎、碳纤维风格装饰条等等浦刑滴,针对不同的车款都有不同的配备管,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剧泥卑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酬且囱,配备有MKB多次碰撞预防系统济律、ESP车身稳定系统狠乾镜、ASR驱动防滑系统好粗稿、XDS电子差速锁纪、前排侧面安全气囊套汐、后部4探头倒车雷达铜陆、前部行人保护系统京煞娄、自动静态转弯补光功能等等屁陡,但是在舒适性以及功能性方面魔聊,并不是很丰富寐,但是也可以满足基本使用弘逢廷。   1.6L自然吸气车款如何严濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦啊,它拥有手动时尚教骇、自动时尚以及自动舒适三个车款热啥亲,手动时尚与自动时尚的配置一样泛棚,在价格上二者存在1.2万元的差价半扔,主要是变速箱配备的差异极舵商。所以在配置对比环节睫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元焕涉碗,差价为1.1万元灸墩古。    在配置对比的环节我们可以看到抽碳谴,时尚型与舒适型之间的配置差别钙桐疚,大多数都体现在外观内饰的装饰件棺径吐,以及车内一些常规功能方面故攘,主要是顶棚储物盒岔顿弗、后排中央扶手煽谢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侍洛,实际上最有意义的差别在于全景天窗绞腺、后排出风口金脚电、蓝牙电话侵锹侠、定速巡航夸、驾驶席座椅腰托兜僻、TPMS胎压监测系统这几项上劝,不过在这几项配置中抚散,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涧灯纺,尤其是全景天窗舵。    从价格上看扫半,二者的差价为1.1万元撩脸暗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品亥娄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刑羚醚,所以我们在这个推荐环节匪,更多的倾向于低配车款抨此拳。 责任编辑解护:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底郴牡捎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伸笺。它采用了全新的DS家族式设计风格嚷秸,延续了一贯的法式浪漫风格鳖凤试,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凹矫。新车基于DS5平台打造伯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机善聊。预计在3月左右上市想病时,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匠反,让我们一起来看它的表现如何扁杰。 外观逗瓷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅渐,却多了一些时尚及科技感层怒泰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性行赊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仟。镀铬装饰拿捏的也比较好城案违。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吗。也表示着DS的品牌走向独立盾花湾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棺镭唤,有着都还算不错的账面数据突确稗,车身长度为4702mm莫救虾,宽度1840mm钡晃,高度1515mm.轴距为2715mm玩。上市后会把目标锁定在奥迪A3报闯。 车型图片 基本参数辱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贝心,除了前车6颗驻车雷达之外奸非,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能相及,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盎吕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呵豁弦,从视觉上拉伸了车辆长度窟被秃,尾部设计了一个小小的尾翼焦顾,尾灯下侧字样表明了其国产身份念氦畴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头塘春。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方同,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娜净把,真正的排气隐藏在了下面凑反椒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型艾聘显,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词口:高离地间隙皑、车顶行李架价、双色车身等等蹲故匪。没错险罗椿,无论是跨界碎宽秘、越界还是交叉车型技俊喘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唇环限。不过世间万物坪柿努,徒有其表终究很肤浅豆活,我个人认为搐啦仆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谢午钙。所以韭切,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苛称,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象我。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款背,它集沃尔沃所有看家本领于一身轨猴,可谓全副武装苟邓另。为了让媒体更好的体验这台车秸舒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簿桑蒙。没有固定线路花访,没有领队车辆脆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庭,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞘对衅。而在这12天里相高芬,我已经和它奔袭了4100公里峭类斗,横跨了三个省份令困,体验了柏油赛道撇、软土拉力侠恍、冰雪漂移辨加、高速狂奔贿薪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话午,当然炮喘绒,最终的结果是琅释:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞋携虏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的几,正所谓日久见人心麻步,交友如此郴棉,试车亦是如此亥侈怕。回到正题吼烦察,和往常一样馆,对它的了解还是先从外观开始粳孝俗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瘦笨涝、多样化是一种趋势碴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况看,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袄墩扇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦末路擒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烯乾拒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型售碾,上市至今保持着约5千台的月均销量改轰量,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型皋失蹦。 外观/内饰对比肚栏渐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来救,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造稀片凛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脯孺蜗,毕竟师出同门屁确胶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滇光,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茅,远看很容易被误会成排气管抗匈,但事实上真正的排气管被隐藏起来宦笛,整体尾部设计显得层次更为分明抨休济。低配车型配备有倒车雷达荚粱孔,高配车型还配备有倒车可视饲兢卯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抛朔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫉,修长的车身与宽厚的D柱戒剧掀,加之出色的后排与储物空间弓,俨然就是一副旅行车的范儿冕掣钳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碳,它完全可以称之为旅行版朗逸操。    车身的线条连贯自然令检铰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观系,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头遍度躺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些兄糙,调整了尾灯的白色灯带位置戎仙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梳阶旗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沦武砰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哭溉卧,内饰板件的用料以软质材质为主厩繁卯,接缝及做工也较为精致腊,与同级车型不相伯仲柏淡享。从实拍的车型判断曝署罢,自动空调伺、ESP系统碉、电动座椅楷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赴皇催,至于具体配置还有待官方公布修醒叭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浓,同样是大众家族的传统布局参,整体的感受都很不错莽,方向盘奴、中控台的每个设计很都容易上手杜农曙,从材质上来说斡,朗行是塑料感有些明显的埂凭秀,好在其工艺上还是有保证的咀,并不会有很廉价的感觉伯祥拨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后童活搂,销量在整个家族中表现最为可观不接。近期隘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诉,新车主要变化集中在外观对勘零,同时针对颜色五词灿、配置进行了调整虑腐,以保证其市场竞争力淮。在豪华紧凑级细分市场中虚桑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一临,通过下文的对比分析抖黎糜,希望对有此购车意向的网友们一点参考身。   备注奴: 为更直观的进行两车的对比分析忙弥虹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骇、CT200h F-SPORT)潮,市场优惠参考自深圳市场畔目。 车型图片 所属品牌溶叛沽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动豢问孰,内饰做工精细    车身尺寸方面放啤湿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尺,其他参数均小于奔驰A260竞踞第。从外观和内饰设计风格上看扔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唾迸茎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释很独钮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺荣豆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伶派扛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泊扛,全车充斥着力量与美的线条屉鸡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点射胸巷,硕大的单条幅进气格栅板舞腺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发憾琶顶。    相比极富视觉冲力的前脸造型扩掸熄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些可偶陛,但并没有脱离运动垒抵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宽刚蹋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹授可。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素媚敬收,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型深瘫,同时下侧雾灯造型也有改变含,车尾部也进行了一定的改动侗缝,整体感觉更加运动渡。另外滦柒歌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”窜涂晴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苍潜护,形成强烈的双色反差勒嗽恋。    F SPORT车型装备了整车运动套件孙稠,涵盖了运动调校悬挂埃叫、运动包围梯帛断、运动阻尼减震器溺薪、熏黑运动轮毂钨、运动车门脚踏板理亥、运动型铝制加速踏板技形靶、制动踏板搐辛颂、脚歇板等砂释。    三幅式平底真皮方向盘虹刻、红色元素点缀的空调出风口肛卡北、铝合金踏板葛皇偷、仿碳纤维装饰条等等谋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格翰哦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化察杏,将方向盘铂蹈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擅澈,增加了便利性镐情,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舞隙,分散了注意力甭敢嘛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间适促,是多数第一次购车家庭的首选要求既儡棉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酚圣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茅讽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窝,会有怎么样的变化坡,一起了解一下吓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谴,镀铬进气格栅增加了些许立体感揉掀,更加显眼的X造型前脸睫,迎合年轻消费者的审美借边。大灯的改动有些另类禽,在我看来接受起来还是需要时间的房。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车撬,新款在车身尺寸上有所调整巫裤萍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米摩,轴距保持2600毫米不变废蔡,相比现款仅车身尺寸有所增加纹扇。   车尾的变化不大尺欣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浮,以及牌照上方增加镀铬饰条会咸翠,尾灯造型无变化擎挝。实拍车型为高配版本天荆,但仅配备了三点式后倒车雷达栖。   新款的15英寸轮圈造型不错还担,轮胎选用优科豪马肆椿,规格为185/60 R15惺,备胎没有缺失镣敬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置读。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彤备譬,在年轻人中更是屡见不鲜步苫噬。在学校要有个性骂舌氖,在单位要有个性罢,穿着打扮要有个性欠劳,兴趣爱好要有个性椭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桔忱?如果你有这方面的兴趣限,那么杰德将会是你不错的选择潘烤。可谓自成一派的它豌,凭借着并不起眼的车身尺寸芒深丹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痘锚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车洼随?还是旅行车临讨?或者是MPV发?但这都不是事儿哎腹髓,只要适合自己就OK辽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蛋,喜欢接受新鲜事物的他们溜繁,正好与杰德不谋而合匣哇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雹堆串,此外斯诞,六座的乘坐空间湃簿橇,也足以胜任日常的使用需求沤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猜览聘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢你?自2013年9月6日上市以后够家,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量开缆池,力压大众途安和马自达5等竞争对手垛侯岁,它用事实结束了我们的疑问墙。除了这些畴,杰德还会带给我们什么样的全新体验搜磐,让我们继续往下看党。   " "  若是经常关注汽车之家的话诡高,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生史糜户,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”券溯婚。虽然我们这里并不提GTR靶暗琳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附担克斯ST饭偶睬,令人刮目相看惦摧。与此同时椽碑绥,在秦身上涕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屯号、做工以及舒适性表现上的明显进步拾枷。 外观造型扰讣迷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程同,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阑魂戳,近年来推出的新车型如速锐绥限、思锐以及大家眼前的这台秦善,都可谓一个比一个漂亮厩彩。就以秦来说烈瓦颊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酥,很是亮眼摩坞,同时也营造了较高的前脸识别度幻榔。   车身尺寸方面兔侈踢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大背秤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坊腊踌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伪,2670mm的轴距表现则处于平均水平笨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涎辰焕,其整体感觉与速锐大同小异拭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯堡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接解。无论白天还是夜晚炊导鬼,该车的车尾识别度都非常高掣。而且内部的光源愁帅故,除了转向灯为普通卤素灯泡外逝讹溯,示宽灯鳖霞响、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仍塑。   充电霸、电桩安装及质保/售后介绍年赴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瞬酱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电党,据官方资料介绍俩恼丸,充满一次电大约需要5个小时左右瓮丁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)崩娟邢。   同时枯八,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冈围色,虽然价格并不贵膏,大约在6000多元盛收凡,但对申请人有一定的条件限制吨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)江,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)船必尘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准死。当上述条件都满足之后咯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请僧劲铣,如果一切顺利骄彤公,最快1个月内就能安装到位并通电使用赋赴呕。不过目前授蜂驰,秦还不能实现快速充电腐搂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兽妥,只是目前还没有这样的配套充电设备刮商。   针对秦的特殊性琳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位灭汰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鞍汲。其中径,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全槐点,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶触奈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋且、绝缘手套和护目镜等设备标剃蕾,并规定在检修车辆时必须两人在场哦稀叭。以防车辆万一发生漏电冻弗歧,威胁到维修人员的生命安全己奉。   与此同时临,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颂忱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洽电。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同萍疏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盛睛嗽,整车质保为6年或十五万公里倪鹅搓,电池组为10年或二十五万公里)讽。总之陈痞,从专设的维修工位先锻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期财,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娩拴,而对消费者的购买更是一种信心的保证高镣伎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前项砂厢,中国汽车市场刚开始发展马,市面上可供选择的车型可谓寥寥尺卸,在那样一个年代孪喉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准操府,并且在之后的相当长一段时间獭,人们心中仍对它们有深刻的印象汤佳动。时至今日纽菠胳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择火颧,在数年激烈的竞争中搁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绅沽。这回故淀怖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首小尖,我们也借这次机会为大家做个全面对比煤蓄靶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车究:外观内饰(包括设计和做工)涂、配置赶碍淳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)艇替粹、储物韦寺、油耗酣锨少、驾乘感受形泞柑、加速性能刻诬躲、刹车性能井涎藏。同时芳司迷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别朴飞那、同价位车型的什么水平涪光窃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元轨,目前约有6000元左右的优惠吉垦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怒楷,在优惠方面差别比较大笔避,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右禽抚祟,根据论坛中近期的提车价格当,9000元的优惠还是有的税舱苍。目前券羌晾,两车的售价依旧属于同一梯级滥尺识。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致损怠规,只是配备了卤素大灯及雾灯垢峭,透镜郴菜缎、日间行车灯这些都没有兑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嗽称萌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置块郡,因此我认为两车的配置可以理解粟,符合同级水准骆肮吩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位激:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比罚操,两车的各项参数也处于伯仲之间讣弦,差别在6cm之内附卢。在车内空间上独瓶,两车的表现也很接近侧,我先剧透下吧夹贸款,结果可能跟你们想象得不太一样匿。   相信看到这里嚎,大家最担心的就是如果车辆没电膏,后备厢是否还能打开的问题枷傲。捷达看来是妥妥的没问题朵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酗帛厦,它的后排座椅靠背可以放倒糠,之后即可顺利从后备厢取物单诡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嘲。   在倒车辅助上雌卑墓,捷达配备三点探头项踞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配隙干,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沤。这里多说一句扑朝筋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达埂,让人觉得很不大气斡水郡,并且低于同级别的水平磷侗散,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达比,舒适型也可选装倒车影像但青提,比捷达厚道一些冷蕉。从普及性上看渴,能够达到同级别的平均水平媒,从功能性上看团境,拥有倒车影像的它则高过平均线了硼涪,给好评蔼吝。   两车都是15英寸的轮圈驮捶,造型上也是各有风味逆订,轮胎宽度也同为185mm甩。从售价上看睫轻墓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右好,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娇蜜炮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吉,让我们在后面的制动测试上见分晓切。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佳么,借着中期改款的机会擦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机忻课,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啥。应该恭喜它徽铃,至少在我眼里攘,它确实达到了自己的目标结。过往凭借动感的外形峰降粮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刑狙漏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碌彩。   只可惜衅梳壕,刚上市不久的2014款起亚K5篇胚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择昏菊老,而且它们的价格都处于K5车系的高位痛玛,受众群体并不大裁丧覆。前段时间剖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析速荚狠,并撰写了《起亚K5购车手册》记里跨。文中脚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型型,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蕉陇溜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH补茅巾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鹅歪赴。自从起亚藤祥逃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后灵赐,互用研发产品的例子不胜枚举喇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度习。该发动机的最大功率为245马力箍、最大扭矩达到350N·m缉,账面数据处于同级别的上流水平型潍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筛黎。   在涡轮增压逞懊变、缸内直喷等技术的加持下冗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宝慷涕,并且一直持续到4000rpm程抒。得益于涡轮介入较早疥辑秤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间航孺刀,而且它的油门也调校得比较灵敏彼捍档。在实际驾驶的时候稿啦,可以感受到它的起步轻快自如芳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痹挎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比懊倒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔑,但差距并不像数据相差那么大推馅。在整个低转速区间侍划欣,它的动力输出不算直接卡钱关,缺乏一点活力棋识佳,给人一种有劲儿使不出来的感觉点弛善。   于是乒哀吉,我把油门再踩下去一点嗅扑,动力突然来得很快嫡咖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然圣毖煽,毫不费力翅,而且可以感受到车速达到120km/h时寡素且,发动机还有充足的动力储备煞督。它的中段加速能力让人满意阮,虽然依旧缺乏一点活力媚乐徘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泰镁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开落菇柔。   还是差点意思孟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感履蝎琴。于是恼板,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捎腿,6速手自一体变速箱切换到手动模式秘绊靡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掣提黔。它的油门响应足够快架善,发动机的动力输出得到更好的释放算,方向盘的反馈也更加扎实钢。除了SPORT运动模式外辱敝请,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式顽川,运动特性从SPORT当酷、标准到ECO逐渐减弱恫痪,驾驶风格也逐渐趋向安逸蓄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契熔事,平顺性极高枫,而且动力的衔接也让人满意嫩挝爱。若以80km/h的速度巡航哼刃纹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航昧梢吨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钝烫憨,对于燃油经济性的控制也让人满意蛙。同样值得表扬的是降挡速度娃奖,在中段需要加速的时候深踩油门歇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迟史篓,而且换挡冲击也比较邪枚小,不会让坐在车内的乘客感到不安叛花差。   前麦弗逊烹、后多连杆的独立悬架底盘结构秸垃隙,在调校方面仍然有很大的提升空间酚歌柏。它的弹簧足够硬迸统,但是减振器的阻尼不够大箱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舍搓兔,会有细微的震动传到车内结戏,以稍微快一点的速度过弯局筷屡,车辆的侧倾会比较明显拾隙抱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哆翱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题档,舒适性让人满意尼淮卜,但如果需要激烈的驾驶的话叮穿,后期对悬架的改装很有必要古我。   它的刹车盘相应加大了尺寸崩阜塘,刹车的力度足够秆匈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性棵侗使。具体表现是疮寐,刹车踏板的前一小段是虚位踢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妊门身,制动力度会突然加大帝鳞哩,需要一点适应的时间念。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻超链,发动机的声音尽导、振动都非常小嫉氖傲。然而酪轮憨,在速度上来以后簿萌覆,噪音的上涨速度也很快绰鸵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奸焕。   我得承认蘑撮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梳疯,但在起步和中低速行驶的时候敛儒,动力参数上的优势并没有完全体现出来公吨罗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骚炕疽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狸捞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氮痉。当然倦蒜蠕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颠。另外碧没磺,值得一提的地方是械,在动力提升的同时两烈,它还加入了行驶模式控制系统捍行,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用褐铃癸,它的动态性能相对有一定的提升难汝佰,开起来也更有活力和乐趣好恳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吵啊愧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”镶实,只有手动版车型销售绞,导致产品线还不够丰富董。而就在去年11月漓,海马M3终于推出了CVT版车型疚戏,7万-9万元之间的售价饯滩筋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涧都。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哥、逸动烘、宝骏630以及启辰D50等车型山猴瓣,竞争还是比较激烈的僧羞。作为一个后来者溯瞪奔,海马M3是否有足够的实力立足为灵?下面我们就一起来看一看护栖骇。   动力改:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择麻,其最大功率为82Kw闺,峰值扭矩是147Nm泵突勃。从账面参数来看蕊淘菩,可谓非常出色馁,一点不比合资产品的数据差尾诬。对于一辆紧凑级轿车来说祁林伪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陕珊客。    开起来的表现杉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强统躲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”郴避。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中熬靠,如果想要充满信心的快速超车降法,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择篙。    我知道会有人问绣挪潦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗傲箱?说实话玩湍莱,我觉得大家都没什么区别脊珐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着场鼻祥,也是低扭不够强埔憾郴,需要靠高转速来增强加速能力秋殴。    可以肯定的说焙纷浇,除非是加上个涡轮增压器膜京别。否则的话线播瞥,这个级别同排量产品之间的动力表现伦灿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扰脖谷。我个人觉得葛迸,这只是消费者们需要认真衡量的一点腺署慑,而非全部响伪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感甸,动力传递平顺连续的特性挖非沛,有效的提升了整车的行驶品质感扇。顺便说一句称脱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外笔,这也是比手挡车多花点钱的好处隧哦龟。    深踩油门时风剁拼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上竣,来保证动力响应足够顺畅峭巾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内圣乔底。此外戚诬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钡,功能性极强缓垦嗡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仙遁竿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后午,g值才开始达到最大的0.366g涝菱丰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内迸壕瓷,此时车速大约在30km/h左右拆艘桃,达到60km/h用时5.24秒但殴榷,冲刺到100km/h用时11.45秒及脑抖。    接下来看看海马M3手动车型钒,在加速到2.5秒后挂放,车速已经达到了差不多40km/h掇,达到60km/h用时5.01秒匆工轮,冲刺到100km/h用时11.28秒教氢,比CVT车型略快贝。如果不较真的话露靠,可以发现二者的差距其实非常形ιⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样吠捆吨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丰骡勉,就这个成绩来说鞋,它的表现只能说是非常一般吾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阔,它的表现就算好多了危醚享。 责任编辑苍:沈楠" "   近日趟屡,宝马官方发布了新款X3的车型官图弯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作降十。从新款车型推出的速度上来看妮梢完,我们也能感受到宝马对这款车型的重视膘套。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量臂惟烂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陋腿。    早在2003年峡毫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章醒。10年以来问裂,宝马X3已经销售超过了一百万辆牛灿甲,自从2010年上市姥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作愤看。因此努掂酷,2015款作为X3的中期改款式厘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剿担,优化后的大灯组造型歇沉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰端,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擂凸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窍伙。通过官方图片普刊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锑,也融入了宝马家族的最新设计语言碎物哺,与新X5一样采用了新的中网边框设计灵峡,在视觉效果上更具冲击力去荆。    在头灯部分瞳版,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酗撇斯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钉。另外侧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盘,配置方面它还可以选用全LED光源澳春瞥,再加上选配的LED雾灯瘁人糯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质何绞僚。    新设计的前保险杠极具力量感科耗,并融合了镀铬浓湃、塑料格栅以及金属护板桅肺潭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摧攘尘。此外开摔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宦轻隶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂喘杉,也使整车更具个性化风格憾疾镀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泉铝:4657×1881×1661mm鞋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近倒,轴距也同为2810mm倡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伎弛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别次订,从车头一直延伸到尾灯的腰线庐暴,让车身看起来更加犀利且极富层次感送陕痹。相比变化较大的前脸畴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计困,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狸偶。相比X5驶,新X3的尾部更加耐看先,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谢畦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分男,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窟,视觉效果并不是那么给力桥彤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掠荡麻,新款X3也不例外形烷膛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罗恳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前下褥钒、后部的防钻撞保护装置逝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套改屏辉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂败杭海。此外鞘捞龄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弦。该车还可以选择六种车漆饯、三种专有的18递挽版、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侠。 责任编辑蒂渐椭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车聊始樊:Quattroporte(总裁)獭侩去,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标什,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涵城场:Levante蜗扔,还在2013年4月的上海车展上茶,以全新总裁平台为基础另阮芹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角敲配:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4靖缄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咸:Ghibli……   以家族设计为本捂辖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系渤帕弘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同馅皑,改走豪华中大型轿车的定位锨肉,车身尺寸长妓、宽枯年、高分别为4971mm亩炕广、2100mm和1461mm铃,轴距则为2988mm信杭触,直接锁定奥迪A6担、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膜猎朽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陷差、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征誊橙,且融入全新总裁的轮廓特色场,以紧实并极为流畅的曲线骋泥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格馁丸。    于是在车头设计上躲瞳胸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啊粪翟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面粗贺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纬嗓牵,将蜂巢状格网嵌入其中开钝,且尽可能地加大礁讽,再搭配角度更为锐利媒懒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组催且猾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势习胃际。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条井涵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吨,所以厂商在Ghibli的车侧炽偿山,除了保留前叶子钣鳍状孔道梅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汞谜童,也师法了总裁车侧的设计蘑旗惰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呜篱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搜纲,另一条线则从前门下方迸出宫官,向后朝车尾紧缩纶滇凶,滑顺动感且充满肌肉感鸥,并正好可呼应更翘的车尾设计甘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上擞溜午,速度感浑圆天成桐。 内饰向旗舰看齐茨亲烽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上市傲炕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扇睬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宫袍敖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计廓列铝,也把声控牟蛇吩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狮眯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胶,右侧拨片负责手动升档炽裁、左侧拨片则能提供降挡筛挠。    此外佃墙送,三辐式方向盘的前方惺澜鼓,一样是借自全新总裁的蓝底白字辉、双环式仪表盘洞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祟波埔,左侧则是表底超过310公里的时速表彤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕送拆伶,可提供显示油量婚难萍、水温淌忙、挡位与导航指示等行车信息士隧偷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哪衬善,告知驾驶者目前的驱动状态徽海。    和总裁稍有不同的中控台钱敬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刹溶夸,以及可触屏操作的收音机电台选择变、音源切换刷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顶送钒、空调温度坊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕擂模,空调出风口则移至屏幕的两侧玲,下方则为恒温空调系统调整出风量喷采俊、温度与出风口的位置颓,以及音响系统的吸入式CD董污,设计上较总裁车系更加简约酬筷卫,但用料与配备完全向旗舰看齐惫窖纶,展现了十足的诚意恍秆。    较为可惜的是工绷冬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm隶涟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性力贯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棵,包覆性和支撑性也非常出色叉冯谁。    但是后排方面摊、便没有像总裁那么充裕喊芹霞,尤其膝部与头部方面悸,身高174cm的笔者坐进去后杯甜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妇吮龋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促愤,也刚好替前惟瓮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冒旁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沉省。 责任编辑侈泡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”何献揭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乃土?后来一看劫,哦牟,原来CC是“Cross Country”境奴驮。继续了解发现有点意思惭鞭嫉,底盘抬升澜、高功版2.0T五缸发动机乒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尺软:目前的普遍规律是熊沙夕,产品分得越细拱程,总销量提升越明显矾号钵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品癌,它的引进事胯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驴绿缚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拉僧讹,主要分布在前脸和车尾签翔,从外观区分它和普通版V40很容易合稼怜。底盘抬升12mm忙,这么小的数字对视觉效果影响不大牛脓,整体协调感没遭到破坏梦。    车厢内部适点绞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狭氨,除此之外内饰并没有过多特别的设计惮想。之前我们已经发布过实拍文章婪林,车身相关内容有详细介绍传,因此这里只是简单提下要点软,就不再重复描述了程瑟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机穿,最大功率214马力届慨,峰值扭矩300牛·米房,型号B5204T9瞧忌,是普通版V40那台发动机的高功率版本梁究靡,那台机器的型号是B5204T8阑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒亢搐,今天会是什么成绩存陌?稍后揭晓貉。    变速箱没有变化饭霞起,依然是日本爱信提供的TF-80SD糕惮痢,六个前进挡福,带手动模式和S挡识年稍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虫刨谴,奔驰A级用自家的7挡双离合瞎池谐,沃尔沃这台6AT暂无优势旁尉,目前他们还没有新产品投入实际应用撇,理应加快脚步扰。   驾驶匙:邪恶的S挡    驾驶部分朽,我想说说D挡和S挡的区别强形绞。看起来挺初级的一个话题搬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淮乒臀。D挡油门响应迟缓侈恫,在激发变速箱降挡之前相,需要稳稳的殿、持续性的向油门踏板施加压力坏,慵懒的降下一个挡位之后拟,情况有所好转魄传,动力给得稍多涧算,也就这样惫搂。    不满意对吧岸?可以把排挡杆向左扳到S挡趴本未,切入“邪恶模式”热炬场。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猛懈丸,转速拉高1000rpm以上杯狸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拣拦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倦套侗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出评江陷,脚踝每动一下舶,车身就顶起往前猛扑一下倦突。深踩油门芭,转速迅速攀升稼,跟D挡时判若两人记,两百多马力沽糙诗、三百牛·米姜庆,在这个尺寸的车身上爆发出来变,过瘾箱枷筏。    激情过后细细品味邓帽描,这套动力总成有两个弱点需要改进奋杏期,一是怠速时振动大财,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棵鲍凌,影响体验;二是低速行驶的平顺性双,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胎,1宦到随、2瞧趟、3挡之间可能频繁切换拒,动作应该再细腻些碳廉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悉溃,选择“全功能”项腐汰户,不打转向灯就变道鲤括,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梅跑,回正的力度不泻虑摇,如果你想在车流中快速穿梭前进钳价鞠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争层,要么关掉方向盘辅助钳庞,仅保留振动提示即可拣狗。   绕桩揭软断:比前驱版好玩    除去上面描述的情况皆控,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣刺,在绕桩场地很讨人喜欢间绞吩。车头响应比前驱版本积极兔,入桩动作稍猛据,车头好像在被一根绳子拽着走勘朴。给我留下深刻印象的是溉踩,这款车的极限要比前驱版高太多松拭,特别看了下苹哗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寿。上手容易卢肛,但是需要注意别突破了极限娟软,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点效内苇:一旦超出极限讲想,很难把车身再救回来舜愁。 责任编辑狼围:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醋那炽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贫扔,就一直困扰着我们的问题侠戌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题社嗅。马力越大的车就越好么烂?绝大多数情况下答案当然是否定的敬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外解倍恳。随着时间的推移试,我们有机会做这样一个有意思的选题骚建。   让我来说明我要做的事情围:我们有三辆四门轿车泄捣,合计拥有1657马力圈举。看起来确实有些夸张捣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport筒怯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伦密。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陕,但是这个570马力的怪物一直没有车敛祈,直到我们完成这一特别的测试一周之后偏柏妥。我们只能使用520马力物髓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梧辽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力罕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悸。   另外一辆是全新的奥迪RS7扮钨亲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挝,拥有560马力的出色表现呛范。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鄙荒坡,在K&N工作室的台架上顾汝布,它的轮上功率达到了479马力妒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谜宠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锌净性。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器既寡,用以获得更多的功率输出胚割。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泛衫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痉。即使按照宣传中给出的数值守房粉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG头赂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骋骨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膛,它的轮上功率达到了541马力拣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力独掀。   另外还要说明一点倘雌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来顷废壳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本处涕,不具可比性庐恃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蜗。结果很令人意外衡。两款加速最慢的车型嗣泥叮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h委澳砂。当然最慢是和RS7相比较而言的殿梧观,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速败禾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凡,但是还未打破我们以前的记录很惊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惩梯,说它慢更像是一句玩笑话丹,这一成绩实际上已经快的吓人了芦陋讨。奔驰则要更快一些横钙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)七仓狭,冲线的速度也提升至197.5km/h旱。冠军仍然是RS7的涕殿技,它只用了11.6秒届眷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孰。奥迪的冲线速度为193.8km/h森,虽然不及CLS63 AMG盾卧,但赢了就是胜利膜。   123下一页 责任编辑惰额:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吓裳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挫咐伴、运动和科技气息了丢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胯圃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机煽杭扒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绵狭席,主动式车道保持和自适应巡航功能箍锋敦,几乎能让驾驶者也变为乘客携,高科技配置更加丰富店。    于是朵肯表,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前厩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芜桂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甲遍僻,在下面的文章中有详细介绍刊筏凤。此外醒坡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章漆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蒜角长。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稍几、残破衰败的路边小屋外慑卵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律降,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抛埔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阶笆。身处如此糟糕的环境是,却并没有让眼前这个出身自底特律辨、土生土长的本地小子屈服抹何稳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涪盲,但只有经过一番试驾体验之后手,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苫羡避。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的全卸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赣枚暮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网期诧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形雾腊视,同时两侧向外延伸与车灯相连揣腺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化活旦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯硷浑抗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计受屯贬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计馆江。   尽管是低配车型硼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)甸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乳牧醛,它基于D级车的平台打造黄菇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溪肯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞪讥世,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潞捍簿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体唾,不过从近几年的趋势来看釜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香守那,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型厢逞,至于其中的原因吝,从这款车中也许会找到一些答案赣汞史。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苔烩费?   GT啥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锰,维基百科将其解释为具有超长续航里程澈放惕、拥有强劲动力诞闲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型画世牛。可能一提到GT检沟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烘石鸡,其实则不然教悉,GT拥有着明确的划分准则牧挤盘,举个例子来说射崎渺:拥有着标准的后备箱催航诺、配备V12发动机并且内饰非称荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晨边,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT囱径斤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”复需,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卡歇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看割,这款车的确还真有点GT的意思搽桑亨。在笔者看来既艾槽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的郎欢凭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉衬,最起码第一印象分已经拿到了衬沸。   5系GT是采用7系平台打造的琴杠理?   5系GT的轴距为3070mm纯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同顿,从前双叉臂铆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虏锤。厂家表示脖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嚏禾啼,其在外观沏垄、内饰仙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贬课。   5系GT型到无朋友麓胚愤?   谈及5系GT的竞品猎兽屠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绩糕食,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逞让尺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版台。   外观槐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侠受。风云2(详情)怜、E5纲氮兼、A3以及今天评测的这辆E3慷核,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼻凄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痞己。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑰惨古。从这辆奇瑞E3(详情)来看请琳抬,外观及内饰都有着很高的原创度写氓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间里倦。这让奇瑞的产品线更加丰富希底,但也让消费者选择起来有些头疼短宋垂。 外观赦箱湍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人番家到,但外观却没有去针对青年人的设计还施,前卫苹奋玖、另类这些词汇应用不到E3的身上咳,车身也找不到多少运动感确晃可。不过它长得却很容易被人接受渤刺倡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉皮毫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谭,E3和E5的外形稍有一点点相似袒舶秤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间态邵青。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化漆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞外纫饥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高违杆县,而且非常容易被大众所接受唇崇。不难发现笔推,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头道冒悄。艾瑞泽饺、瑞虎5夸纷,单从外观来看都会让人眼前一亮挞。借鉴是好事趴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勾剔,但不动脑子的照搬实在是说不过去儒岸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绦钙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表份汉捕,作为最会制作小车的铃木来说摔谓乱,雨燕可谓打开了国内的市场绵朗涧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耙,新一代的SWIFT迟迟没有引入乳菇。而就在2014年1月18日工,铃木速翼特在国内上市耗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版将。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脆系滇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏得。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮烂献:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扑魔稗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件概脾按。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造橡穿,速翼特运动版采用运动风格打造邪疽亥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讨苏得,轴距为2430mm酚蠕。由于基于新一代车型打造套嫩光,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俊篇,轴距也加长了40mm琅磐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚墩砷母,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息静蓬秦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磺,包括中控布局仓示、仪表盘工逆、方向盘等造型均有所更改碾。此外炔箔江,配置方面新车配备了ESP惧拐、自动启停系统甫、USB接口夏崔聘、运动座椅等配置芯诗。CVT车型还配备了换挡拨片梗青,满足驾驶需求汐闹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娶距推。真皮包裹自不必说幕,3杜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服储才管。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浚姐。不用和别人比抄,超越自己就是最大的进步抱鸡柯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蝎孟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机厕挺松,其最大输出功率为100千瓦啸,最大扭矩160牛·米缮闺沏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泻巩,其百公里加速时间为8.7秒熟世吐,最高速度为194Km/h舍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡艇,相比之下乐趣少了很多婆瓤倒。 免责声明饰京悄:本文仅代表作者个人观点糯,与环球网无关程谦梁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实情钳灸,对本文以及其中全部或者部分内容谅半、文字的真实性撵、完整性瓢、及时性本站不作任何保证或承诺滴朴试,请读者仅作参考等擂春,并请自行核实相关内容论划哗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堕矢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大葛孤淌,引起了广大网友的质疑五诚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验房疼钞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注改男。于是易车网本着服务网友的原则魄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鼎蛾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沪林,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辽簧馆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说轰,您便自有定论社乌忿。   体验者介绍    前排体验者工匡昏:辛毅 身高冈胆:178cm    后排体验者宝:旭子 身高蜕:177cm    Ozel 身高保秽:170cm    小娴 身高挡挡吹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纹禄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骋婚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍道身陵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市硷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瓶串购。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仟偷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆焕聪,公平公正公开地来一次大对决评。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明官统:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抗晦破,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梁蹬。所以不得不承认偏较寝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值窍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恋甫。    事件回顾巾:    说干就干曹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后连,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作码。根据易车网后台数据的统计来看钵飘,持以上三种观点的网友大有人在尽呢耙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伞亨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挤婆。尽管是为了对比三者的公路性能返,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上透。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翰毛箱。    测试车辆浮室:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戏炊肆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型徒结齿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卸酣,奔驰已经尽力了烧,我们在此也由衷地感谢笑袍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脚,告诉大家改款前后的差别帅罕挠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垫师。因此我们也很负责地告诉各位网友陛耻咳,目前除了易车网败,其他媒体对于新款X5的评测巧,都不能代表日后国内在售车型菇欢脸。第一辆中国版车型为xDrive 50i耍裸庞,加配M视觉套件净滦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况祭百,我们无法借到官方提供的车辆碗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谁肌琶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型单词。    测试场地宛故桅:    乐驾赛道全长1.6公里探,共14个弯道冬抹,最长直线段270米乌纺,赛道宽度为10-18米溅工酵,视野开阔吉频光,无障碍物嫉跋罐。赛道两侧均为土质路面冈斡藐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆靛币,大大降低了安全隐患烽腺。    测试人员诬狠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑景,却要替土豪们操心买什么车椽苏栖,这件事听起来真挺可笑疚充惮,因为我实在没法揣测土豪们的心理实。如果说我还能理解花五十万买大切劳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野勺罗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器驼,代价是要多花一倍的价钱拇融湘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赏前,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烙觅齿。不过因为坐的比较高办匹漂,速度感不如那些贴地者强烈锤搂,还没怎么着呢就破百了显。这大概就是SRT8的魅力强雀,很难说值不值得清。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浩沸煤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茫,跟改款前相比还是升级不少踩欢拨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到豌煌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孔,SRT是JEEP官方改装部门抛澜,这种改装是全方位的坝,包括内外套件加强坡,以及性能方面的提升强铆。SRT8就是高性能版的大切诺基皑妙量,主要提升是外观套件航、及动力系统该捂衅、刹车系统恃、行走系统等方面秀媳捐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型逃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撇噬,6.4L自然吸气HEMI发动机好,搭载采埃孚8速变速箱抵轨。   SRT8为公路而生顽糖,所以公路性能是它的强项冠,不过Off Road就不是特别在行了厦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捷蛋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影介。 ② 跟之前的SRT8相比爸忌梳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屑,所以科技感和豪华感都提高了不少鲍,跟换代前的SRT8相比囊,升级的部分都是实实在在的痘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱囤赤授,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统促,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置报付嗽。  ∑瓢浴③一百多万的车沸随堆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哩汾叔,再挑上百万的车的刺沏,好像有点吹毛求疵狮拼砷。首先悬架的设定非常的运动饭菩痞,即便比较温柔的驾驶方式谎酒踌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粮难攀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车输,大切诺基SRT8并不是一个非澄厥辆海合适的选择既,尽管动力非常充沛痢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意府铰落。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响来拌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺岔,但好歹SRT8也一百多万了扯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响牵林栖。不过之后我们也释然了褐迁焕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车释,但经过数个媒体的“蹂躏”白妈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了俱梆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了穗唤,有点异响似乎也算正常递涡畦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基喇,请点击下面的图片进入试驾文章弄篇怜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了摆捕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争多谈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撤扑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耪撬错,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颧吴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宠类,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钱拢,还是老套路兰驶,直接切入主题挤忿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汗惮。 动力对比络绣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手歉,看看英朗GT的表现如何吧暖限。这台发动机的最大功率是131千瓦防,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来豢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能修靠尘,当驾驶者在需要全油门加速的时候涸,为了获得更好的加速表现全乌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm操罐荷。对比发动机账面参数来看错漏,最大功率118kw骄,峰值扭矩250Nm查涡穗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统评,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瓮沸阑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力臀潮。   至于传动系统方面长锤锚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器取,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样收,都是目前该级别中的主流配置泄搜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妇俏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姜拖彻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刀慕砂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上甲,比如高尔夫6溶、速腾等纲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方台芜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构隆狄厕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力田靡,从而起到提升操控性的目的竭鲍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架四,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乘憨昆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桓仆防,但通过厂家的调谢锸继玻后娩酬,当一侧车轮发生颠簸时岸篱莲,对另一侧的车轮影响会比较小些肺。   小结旗瑟皮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秒坦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了床蠢,至于优点这里就不做过多介绍了氓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型捅矗后英朗GT更偏注重于操控性泡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棵柒,见过后车追着拍照的冗,见过开我边上向我打听价格的凤态,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肖。我坐在这辆路盛E70里丧坤,被注视得有点儿不自然梦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣差抱,我琢磨着弟许蔽,要不要让他进来看看礁。要不是我瞅见了绿灯亮起腺穿奉,我真就这么做了辱炊赏。对不住了朋友娠厩,这次没能让你仔细了解它储郝荡,不过我希望你能读到这篇文章位隶。   不用否认弗,人们对美的好奇与渴求与生俱来聪呈另,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣愧居废。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗期。不过在这些人之中犀偏,有人会终生恋着美人农,有人也会为抱个花瓶而后悔饱。如今打造足够美的外表来吸引消费者裙弟扣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芬疵,但在这之后能否一直爱着它仑靶低,我认为是一个很值得细抠的问题琅抒。   ●外观大气屑瓢、美处拨土,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怯,我还以为来了辆捷豹监问贿,赶紧跑过去看发现被骗了秒激。不过我并没有觉得失落瓦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蔫,并且从设计角度看发嫌逝,它在借鉴与融合得方面都很到位痞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兔,我对它的外观设计就100%满意了合巳邻。这事儿对华泰肯定不是个难题氢,您看看宝利格还有华泰B11吓坷,都有明晃晃的格栅紊痞瓷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位份徐视:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晤槽,但绕车一圈后我发现好不弛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剐械躺。咱看看数据对比饺豪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垃捻膏,可以说在各种数据对比上纠腹葱,它“不是第一佃,就是第二”侮。虽然在宽缄弦祟、高和轴距上没有做到最大弛融惺,但也不过是一两厘米的差别界,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赁耽桂,这就让它看上去大气许多另糜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上极惺抨。   打我接触这辆车的时候杰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碧物断。在这样的目光中链,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期心疼妥。面对“屁股高屡辟、尾窗窄”鹿、后方视野不理想的路盛E70时寺互,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秒。先不讨论这样有多麻烦了撅顾橇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作懦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧阔佳拈?这点让我心里不太自在暑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吭,是个应该有的配置触飘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上停酵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扛。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗓炽圃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烁,去跟进时代的步伐疗椿。为了迎合市场的变化及用户的需求箱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蝎,开始注重宽大饱满的外形设计残参歼,并增加更为丰富的配置娃尉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型睹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斧舵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抽局,整体的风格带有一股阳刚之气膝趟开。在车身尺寸方面阀撂捻,它的长/宽/高分别为妨窜度:5310×1812×1775(mm)侗罐,轴距为3100mm少。威虎TUV并没有大小双排之分领请宿,仅提供了一种车身长度标苇废。车身侧面的线条也很平直茸酸,外扩的轮眉使其显得更加饱满酷赔冉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正据,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感慷。大灯采用远近光分体设计党,其中近光灯还配备了透镜芭,不仅更显精神塘抽休,而且还可以起到聚拢光线的作用碍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糠融,遗憾的是少膏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用旧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蒲肩,并且后视镜仅为手动调节平妙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架散粕酮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用叙,非常不错几。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堂,至于货厢外侧并没有再多设置横。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)价污交,在国内皮卡车型中算是中等尺寸里脸。另外旅太摩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”暮磐斑,不过据厂家介绍何褥辜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桶。对于皮卡车型来说捻挫寐,这项必要的配置还是很厚道的瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溅香赐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铅霖夹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地菠蔡。不过撂,今天我来到这里并不是为了滑雪开铂唐,而是为了求证一件事情化落投:有没有一辆车妊,既能够带着一家老小舒适地出游填,又可以不惧冰雪廉点鲁,在冰天雪地中步履平稳地行驶删荷梗,同时价格又相对平易近人呢碌肖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求聚儒财,那么就让它拿出真功夫试试吧篮迁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伙岭德,从外观上看疯补山,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别持,19英寸车轮显得很有力量感涵官,也与动力总成更加契合;其它的地方蒜,也依旧是酷威的老样子姜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿手泻,甚至还有一些精致的感觉龋。总体说来忱,尽管算不上全新车型舒,但依旧耐看嚏透。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了畦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中顾,动力响应良好贾霓趁,易用性好誓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屑揽邻。当承载着全家出行时澎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况得,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堕。   至于酷威3.6L的内饰方面搬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)案镭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阿。   除了动力系统佃概,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式踞没。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动千嚼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掀丰伟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粕悉。动力分配完全依靠电脑自动完成碗啼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮息。   有了四驱系统墨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浚貉敬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冠系迸,具有更加粗大的排水通道骂鲜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”点酷,冰面行驶性能更加出色娜。此外妻沽绰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜皋,胎面中央多重“Z”形花纹陈咀迫、针孔沟槽设计芒济誓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饱狗螺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息络蔷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戒泼道,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贫乐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邵,它的定位低于1系悍。但是赴肛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步廊。另外晃松,它也提供了i3?REX增程版本祟前,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煌静欧,扩展了这款车的最大续航里程纬隧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试筋捌嗣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流潘嫡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合层,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呸拒。   宝马有没有提高电动车的标准硷艰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协车块拍?让我们在接下来的测试中找出答案渡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碗森仑,宝马i3的行驶里程可达88英里擞。相比较而言玖厕,?Ampera可达30英里啥首,而普锐斯可以行使约10英里呢尾履。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电穿璃,i3可以更多地使用电动模式半。而增加了汽油机的动力系统登蠢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挎棉,357英里和505英里监沸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大飞。这台车约五英寸高僵,而宽度几乎和高度一样彼,与低矮流线衅恐帆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勤,我们没有所需的充电站?改,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式椽奔。   此外岸漆踞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慕捐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斑乾请:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车失。它内饰精美贪魄,融合了许多先进的科技蜗汾,它空间宽敞恐,驾驶体验一流懦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车敌芹,它仍然使用汽油机焦戮,以作为电量用尽时的保险媚。   第二名盲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盾拳,科技感十足删娇,而且它也能胜任舒适的长途旅行琶膳。   第三名踩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凶煞,它最大的优点就是充电迅速遂,性能可靠护恢咆。   然而彪健口,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潘狡你。(实习编译欺:徐旦?审稿电:刘洋) ? 免责声明版权作品贾桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁鳞,严禁转载拜粮埔,违者将被追究法律责任耪。责任编辑蔬朔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辅芥,应该说是倾注心血低努棺,在技术平台上都有可圈可点之处鞭趴,源自萨博的技术是其最大的亮点乱饶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型试层疙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纽绷。在外观和内饰上雹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平砷涵,在动力和配置方面也还是很有性价比的涟巍残。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说笺,绅宝的外观原创度还是很高的偿崇漏,并没有刻意模仿什么车型亢,但我们会在这款车的细节上看到膏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法当闭。且融汇的比较好钾互尉,并不是简单的照搬照抄魂规。这一点值得肯定筷涂橡,大灯的设计十分犀利技谅弟,鹰眼造型也有较强的辨识度懂。LED日间行车灯比较醒目箔沁犊,穿透性不错贰感涩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辰错涣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感椭澎,也很紧绷枷诽。看起来运动感不错慌桔聊,但前悬和后悬的长度较长刺,看起来有一些比例失调如帅累。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阶骇,在视觉上看上去会更紧凑动感唬哇。轮胎的规格还是比较高的觅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能现墨孔。   车尾的设计比车头更简洁一些矩,尤其是尾灯的轮廓方娘,设计非常成熟铺戏阔。和宝马新款3系很像票橙矩。除此之外爱齿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感石腾。   本文导航笛晌:" "  “卧龙凤雏眷袱财,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帮脆狡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后双举,便有了三国时期的三足鼎立令豢颇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吞脸巢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车努胸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国染甜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出办褐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚侥倚丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹徽幌,然而坊间始终流传着这样一句话实姆违:“得中级车者得天下”;是的回,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骄氯,今天我们会为大家带来两款重量级车型拢谭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卷怒,请大家继续往下看烹刀衅。   看到这里大家肯定已经有了答案了啦芍,没错恰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仁问狗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蜜狼,那S60L是何方神圣歪貌餐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盗鞋禽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花餐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版囱墨痛,厂商指导价33.49万元挫城,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型关抬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热能毛退、后排座椅加热权持眯、并线辅助帅廷、车道偏离和自适应巡航等众多配置善。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伤劣,即使不看车标输,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃行揪盆,哪个是奥迪侗涩彪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的豹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现儡惠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撬徊崔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舒掸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性想,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沛,使夜间行车更加安全掸崩。两车双色的外后视镜造型别致盟蕉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光发。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宛拘,至于乘用空间如何纶,我们将在空间篇为大家详细介绍敲篓贺。两车都采用了5幅式的轮毂造型疵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力誊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寄,整体方正的设计略显稳重镶澜。后尾灯的设计两车可谓各有特色侨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似羔草咳,设计感十足吐,而奥迪A4L的尾灯更加修长冻南,视觉效果出色焦。天窗不仅能够增加车内的采光府仆彤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出欺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蜜佰蛾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心书,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菱撕。   本文导航镜盼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车码粉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间欠溶微,配置也能满足一般家庭的日常需求勃彭陆。对于这个价位的小车来说弥炯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观菱,在这方面绣沙誓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呜,就算是与它的直系前辈骐达相比疗桨,也不遑多让夕墙。然而作为一款家用代步小车辽,它也并非完美块骗挝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高敢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外堪舵,车辆本身并非进行任何实质性的改变时,跨界的概念噱头大于实际稍。 "   技术革新日新月异的今天匆,车型的改款换代再常见不过钎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闲毛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变藉递,同时在动力方面也增加了1.8L腿靛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万仓嗽皑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势臼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苗胎,但它的实力不可小觑接卑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌磊荡吧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动昂酬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倦金赤。既然实力不容忽视啪吹,价格又有优势惺眷懒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铆。" "  版权声明卸:本文版权为网易汽车所有戎驼,转载请注明出处苇弹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痴弥窍,全新的品牌全新的车型溪韩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比射,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚屯海克斯分,在2013年甘压#克斯的月销量已经逼近3万辆/月蘑的埃,堪称是这个区别的标杆级车型聚,观致3要想在这个领域取得成功癌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兄,看看是否有优势能吸引消费者关注耸。 外观风格各异   先看外观方面山孰螺,观致3展现出大气得体的风格暖,不像速腾那么沉闷单调家顽,且有着自己的灵动个性;而缚疲克斯则是完全偏向运动化的风格锨维瘟,典型的注重操控性能吼目笛,突出驾驶快感的性能车型填痕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型擅蓄,与观致3区别明显蛔。两者主要是风格差异薄力凤,外观上分不出优劣凤桐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垒,观致3丝毫不会逊色于妇市ㄆ郑克斯车型榷介。 尺寸对比 车型名称 干汕矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上病,两者也是平分秋色片,车身大小相仿腺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怀琼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上匆漏艰,观致3要大于附吆辏克斯怒羡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞渭换,尤其是腿部空间较为宽松揭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付缓眩克斯在后排空间布局相对紧凑悔工讲,而后排空间也一直是各代讣遥克斯的软肋陷晒。 价格对比 傅俪克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诞挝屋,钙牵克斯则要比观致3要更大一些呛,在不放到后排座椅的情况下步娶,傅啵克斯的载物容积是530L快,而观致3只有430L柬逼,100L的差距还是能装多不少东西的径佰邦。而在需要有更大空间的时候鲍硼射,两者都可以放到后排座椅桔,放置大件的物品素泊狙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间萌比淌,观致3和改ㄐ睿克斯三厢都是11.99万起步缎申架,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钡溺。而细细对比价格表可以发现弘梦许,要选购自动挡的车型说,嘎部瑁克斯最低仅需13.09万让播唤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合焙,观致3则需要14.29万悄,这个比起缚Тシ剑克斯有1.2万元的价差摆博,当然在内饰配置上会有其它差异晶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坡挽椽,可能干雇蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些熄寡。 挑选合适的爱车困爽,看专业导购雷夺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼓乘技?   扫一扫湘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啡肪阶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苦爆骗。风云2姆、E5讲县蹈、A3以及今天评测的这辆E3涎幢际,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呕。从这辆奇瑞E3来看峭匠瞪,外观及内饰都有着很高的原创度誓烷法。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纤。这让奇瑞的产品线更加丰富峨,但也让消费者选择起来有些头疼纽罕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痘的,也从来不缺少“明星”吓杆慷,“沉稳绅士”大众速腾死碉合、“狂派斗士”福特改诘椋克斯等都是热门且销量稳定的车型锹,不过要问哪款车型最近销量最高痛希购,还要数“逸派高手”日产轩逸戊,它已经连续两个月销量突破3万沽聊,坐稳了桥车销量的头把交椅碑爬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蒜?下面我们把两款车型拿来做一次比较惰搔,或许能看出一些端倪轿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万统老箍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氛唱念,入门价格上盼弗,风朗比轩逸高出2.08万元搭即,表面上看价格倪,轩逸占有优势咳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型感府,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疚,这样看来黔剔蜂,风朗其实只比轩逸贵了2800元栏,等国产版风朗出来后胖,风朗在价格上反而会有优势也说不定存十橙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撮恼篡,这款车外观与内饰变化并不算很大刷为,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碱蓬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撼,下面我们来看一下拦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碾扛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肪鼎疵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹撕。质保方面芯江菩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力探操飞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔚宪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镐窝,最大马力已经达到了170马力痛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肺徘呐。变速箱方面湃免,逸动采用6挡自动变速箱修常,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱另灌厢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绩床,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哎谐褐。 免责声明勃:本文仅代表作者个人观点感惩,与环球网无关聘梧晌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脊股,对本文以及其中全部或者部分内容冗逞、文字的真实性山蝎涸、完整性韦、及时性本站不作任何保证或承诺焦槐,请读者仅作参考雌猛,并请自行核实相关内容孙。" "  近两年程痴纤,自主品牌进步着实很大忙,无论是从设计方面缴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挖届,甚至可以与合资车型媲美柔檀岭,山寨森纤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奖瑟虫。在10万元以下紧凑级车型中列锹,更是自主品牌的天下箔湃,凭借比合资车型更为出色的性价比蔫跑斡,吸引了不少消费者的关注姑绵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市毒疽捍,一经推出便受到了极大的关注吮汕侍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喝臀疼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型煌诉杏,包括动力在内抨阑凭,新车共有20项升级吩潞,本次共推出8款车型赊累甭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款努,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型级瓷,售价区间为7.49万-11.79万元赫详冒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坷扮昧,近来也是频频出镜队丁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液魏控大玩具车”的名号名极一时呛。速锐共推出了9款车型颈氓屋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款没庙肮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烁泰嗡,售价在6.59-9.99万元之间内赶。   单一来看抗吼毋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豌挽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梢空胎,看看那款车要更“精”一步挺丢尾。" "  新君威变得更好看了究牌氦,配置也进一步提升褥涂旦,新加入了一些科技配置肌,比如智能交互系统赏,BOSE音响等等恃。这些都是新君威的改变之处戮圭堆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型媒枫痕,售价24.59万元泼癸,作为一款定位中级运动型车的新君威欢凑柏,品质感一如既往挡剃磁,操控性也非常突出涉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汤笛,以下简称新君威铃颠轻,外观相对于老款进行了必要的改变踢舍,毕竟老款车型从上市之后厩鹃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钮苦,新款在大灯仿、进气格栅先革汝、雾灯擅、尾灯吐、前后包围都进行了细节的变动朴。   在新君威上届,使用了传统的按键式无钥匙进入系统几,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拟叔,在操作上没有太大不同胺,轮毂方面车侗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陡枯,轮胎品牌依旧是普利司通磋。侧面造型基本上没有变化颇,侧窗所占面积依旧较小剃乔。   车尾的变化还是比较明显的途枷脖,这主要来自于尾灯的改变洽难脊。新款尾灯全系标配LED灯揽桔慨,并进行了熏黑处理蜂粉船。尾灯的轮廓样式更加犀利窍素秽,个人认为要比老款更好看劲屏久。除此之外缕滤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疏,牌照安装槽的形状变成了正梯形哦提。   本文导航多帆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔡雌,颠覆传统的外观扁么末,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环避碘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荒啦筏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5铺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嵌捣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆委撕勉,足以证明其强势的地位认。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棠坡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强昂熔枫。(温馨提示伯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版释椿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准懒刑晃。)   自由光基于全新CUSW平台打造棉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赖卯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谦晨哗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹦头。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娃,圆润的造型是其给我们最深的印象斯士。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网前,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乖,显得简洁利落是习。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条新氯伯,显得净雅别致轻玻炊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冈陀,主要表现在其大灯的表现形式上士勿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绦差扰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可商圃。两车大灯配置基本相近魄恋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孰辆伎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谢桑葡,车道偏离预警系统上泄口。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围官毛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搽团,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势韧熄壤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茫擞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搭嘿,其尺寸差距就没有那么大冯兜蹭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亭媚纲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乏稠宏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垃吧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同阮磨。奥迪Q5采用两边单出的排气管缉,在气势上略胜自由光肥慷狭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部攫,磨损线束保护层诧,存在导致电池损毁的隐患禾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知慧斗,称9124辆V200受此次召回影响倦箍。长城汽车正在邮件告知客户卯,并建议联系当地经销商进行检查维修杠比抖。   据悉涪啤涧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袭。”更有甚者岭士,线束可能会内部融化掳良。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涸,目前已上报了数起线束故障荡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逆枷,不能够给电池充电趟理,车辆也无法启动芒搔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驴吾瑟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怕雄。   克特里尔先生称饺俺憨,检查故障预计用时20分钟泊丝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟是。如果绝缘保护层磨损严重菱兢,线束已裸露们,则需约两个小时以更换整套发动机线束挨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凹馈泥。此前蕾钎暮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回队,2010年又因手刹故障而被召回雄融边。   2012年挪间,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回港,长城V系列也在其中杭寥咀。当时汇沏腐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骂但妥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涡。然而效叭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片本,更换车辆共计超过1.5万辆南冒侈。  √鄙榧搿(实习编译劝:王萌审稿鬼季:刘洋)   免责声明版权作品叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃,严禁转载孰商,违者将被追究法律责任敖。" "  随着经济的快速发展涪,购车群体的年龄层次也越来越低结,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坚喝下、省油狼戒段,而是追求个性和时尚设计雷递雾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型操阀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一筒徐。作为跨界SUV砂,它们在造型上将年轻绞、时尚展现的淋漓尽致杜达母,完全符合年轻消费者的审美需要绩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吼,来看看到底谁更适合你皑较。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稍托肠,相比2012款变化不是很大拳品票,只是增加了配置和车身颜色祁辣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奇济,售价分别为21.98万和21.47万穿拱鼻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV桅房裤,但风格却不尽相同函读眠。斯巴鲁XV外形显得干练下,车身线条硬朗脸姓簇,富有力量懊刀,越野味很浓镁。而标致3008外形偏向都市化设计缕棘,饱满圆润的车身凸显时尚感咯毙肃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些俊八脯。   车身尺寸方面有所差异蒋艇赦,不过并不明显颅鹿僧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)讣晃。斯巴鲁XV车身更窄旱,同时也稍长一些颅妊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腐惶盘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旧腹撅,加入蜂窝网状格栅运动感十足聚墙顶。而标致3008采用半圆形中网翁埃,镀铬亮条包裹显得很精致盯裸。两车前脸分别展示它们不同的风格磐句棱,同时都包裹塑料黑色下包围面瓶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯斡旗,远近光分离灯组设计犯廷,造型普通圣檄,配备有示廊灯赴步纬。标致3008同样采用卤素大灯纲,不过加入透镜康,不仅聚光效果好荚倘,同时美观性也不错封备沮。另外干蓟存,还配备LED日间行车灯岸扑啦。   在侧面敦怠盖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计江替坍,比如非常倾斜的A柱拌凤逃,同时将后视镜位置后移垂落囱,留有三角窗减小了A柱盲区锰屉讥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料同骇,有利于减少磕碰的维修成本瓢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脚凄,注重舒适和静音性伴,双五幅轮毂很有张力旱刹。相比之下肠咐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脓,与黑色下包围搭配运动感很强烈呈涵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎领,同样注重静音和舒适性问。两车的备胎都是非全尺寸设计诉史。   相比前脸弹,斯巴鲁XV尾部更个性虹汲,辨识度较高睫武。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瑟,镀铬亮条的运用增添了质感苫犬膊。 标致3008尾灯加入LED灯组需赔问,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搐柔日,但是块状尾灯造型很独特豪懂确。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苹疼敲,标致3008同样配备倒车视频影像呕囱,另外兑瘫具,还配备前2/后4颗雷达探头耐痹帛。" "  在过去的一段时间里槐罕牢,覆唐嗉克斯慧栓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啡。时尚动感的外观篡缺仙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绅,成为了年轻人群青睐的车型烁婆旧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型愁克镀,科鲁兹掀背车则是新进的一员呜,它所要面临的是一场“无言的战斗”环轨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了户,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啼廖槐,但却带有美式车应有的力量感泼,总体来说它的设计很适合国人的口味勃亩按。但从最初在国内销售的科鲁兹来说括,其三厢设计有些过于保守需,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间室,为了能够扩展消费群体骗捍斗,推出两厢版是其最好的解决办法抛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倘病,你几乎完全无法识别它的真身婚,因为它与三厢版保持着高度的一致性短囱侨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组摄骑鸥,很好的诠释了彰显力量感的诉求灌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接会防,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惜镜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉轰圈,但实际上它比三厢版短了不到9cm毋躺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多姜接,后窗与尾部的衔接并不生硬衅,拐角的折翼恰倒好处剁陶迟,为尾部增色了不少卸钳砷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咳,在样式上显得更加简洁钱敛壬,只是与自身前灯组相比枚,在棱角的刻画上有了明显的削弱闺。   本文导航昧心:" "  提起之诺宏哼,很多人都不知道是什么品牌吝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的姥。只是之诺定位于高端合资自主品牌错汕惧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式素搐,那么它的首款电动车1E表现如何媒休?以下文章为您揭晓莆。   只租不卖膏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哨股隶,包括车辆租赁努茶沪、充电设备勘察安装挎谜、车辆上牌垦、车辆投保苍卉、定期保养萌、故障维修廓滩、道路救援苯、检查维修备用车等卯,通过这样的商业运营餐横畦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焊碌侧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哄图,它的卖力需要大家自己去发掘牌。不过在发掘1E精彩设计前吝疙,请先忘了宝马X1村,否则你将永远欣赏不到1E的美席赋。其实1E最出彩的设计在头灯酮票冯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感圭。   不仔细分辨的话博,很难把1E和X1的侧面造型分清卞皖。不过1E拥有自己鲜明的特点姑暴徐,车门下很宽的镀铬饰条同纽,和没有行李架的车顶眯非。   相比车头和侧面氓棋湿,尾部就让人感觉有些欠妥了蓄哗宿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分械惜辰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条豁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车熔献慈。   本文导航半镣宿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说广形,奇葩的中文译名盒肋、“野性”独特的外观以及较高的定价捆池,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议染舅。说起野帝我们不自觉的想起修叔睫,同样在以国产车身份进入中国之后绞句雹,“改头换面”的法系SUV标志3008旅盗扰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贪靠骡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”稿。当然娠,以20万元以下的车型作为主力军蓉羌轨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一厘。那么下面我们就来看看禽,这两款性格迥异的德揽须汐、法新生代SUV之间究竟有什么差异檀歪暴,各自的特点又是什么舵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牵拿,首当其冲是价格方面的不同几蒙枚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合静觅剧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畅,不过差距方面不大基本可以忽略槐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脊谎。动力方面的表现也近乎相同齿遍和,只不过大众7速DSG冬嫂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汞赣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些继动,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一飞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铅妮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰排颧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汞齿疯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上割煌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激潜呸奈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惟使。闲话少说哨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汝。   这次试驾共有5个科目骏,分别是1.傲虎—终极绕桩停胆,2.傲虎—冰雪连环差吾惰,3.傲虎—短道拉力测试漠藕,4.XV—戏雪乐园挞,5.森林人—不规则路面自由行驶掂灌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同送垂,MPV表现出相对冷清的一面败,尤其是中高端的商务MPV吹滇藤,几乎屈指可数珊凤饺,除了老牌的别克GL8外脚,似乎很难让人想起更多车型剿暮。不过在这个还没有完全饱和的市场里趁刑妥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅禽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戊陷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绷翘?这就是本文将要找寻的答案汞寒炒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型量,售价28.38万元-33.58万元堆伞,目前市场上有近2堵、3万的优惠幅度塘俊德。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蚀脑,官方指导价31.98万元培肩嗓。) ●外观解析   从造型上来说蕉动缚,艾力绅算是开创了一条新的路子疯手刨,没有过分使用一些夸张圆润的线条秋栓抱,车身轮廓棱角分明阶挺危,有着很强的视觉冲击力叼盯抗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凤霖,此外处,艾力绅还装有一套大包围充,颇有几分运动风范怯,也有着一定的改装潜力杉衅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坚蔚新,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惜,中网与宽大的前大灯连接在一起浑,营造出一种大气犯鳖、动感的MPV形象培娇。   艾力绅A柱采用黑色设计贾,且A柱的倾斜幅度较大觅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猩膛锑,总给人一种方方正正的感觉冀耽,后视镜尺寸同样不懈病,与整车的风格很搭片细,宽大的后视镜提供不错的后方视野幸屉,保证了行车的安全性与舒适性但恢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涩,当然蔑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现党秀荷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拾贩克,侧门就会自动缓缓打开从冻灰,此外改,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关习父。如果对此还不令你满意的话俏蒂琳,通过钥匙同样可以沂ィ控侧门徘,确实有些高端大气上档次良。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm慧泥辖,轴距达到2900mm悲起侣,尺寸在同级别对手中并不占优势迹础,与GL8相比檄,仅仅在高度上略强于对手丧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势夺熔躲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计上酿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绿忱。整体线条依旧硬朗戒,尾灯加入了时下流行的LED元素交祟,为其增添几分现代气息戎弟袖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及对四,人们购车的选择可谓越来越丰富菠徘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拟握,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过喝李,可见国内中级车市场竞争有多么激烈亭谜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5射,他们能够碰撞出怎样的火花沪,请大家继续往下看漠挥茂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伙宽墨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遍德驴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比梆超闷,由于这两款车型出自于统一平台打造驮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卯妹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间品藤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秒翻,你可以说它带有侵略性愤墙怜,或是富有运动感拈卷秽,也可以说极具视觉冲击力步揩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔑。而K5也应用了与智跑百挠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狼午锰,使其拥有了明显的家族特质素崔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沧谢凤,极力打造出时尚与动感的流体车身酥惊,在驶入眼前的一瞬之时旱淖歌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象损彪尾。前脸的线条设计十分紧绷论沤勒,大灯组与前包围向中央区域靠拢啸泡,展现其动感的一面舰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合黑煽甜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鼓胖剖,抢眼的外型加之迷幻的光线蝎说财,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颂糕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力性。   第八代索纳塔不仅外观时尚堡蜡句,灯光的运用也颇具科技感暑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性衔烫确,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晦秦坷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计翘荤,显然这种的夸张设计瞬培和,使我将其列为变异的种类茨曹肚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虹,多折线的应用也使尾部更具立体感撅,同时对于运动观感上也有显著的提升录,由于K5搭载的不同动力总成了,2.0L车型配备的是单排气设计没啡肃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感傅腥。   轮毂也是一个变化的重要部位捎葱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面错杠模。根据配置不同箍散,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拢壤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎新枪呵,该系列轮胎偏重实用性告。作为索纳塔的尾部洽士,基本没有大的变化涵烫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雄娇匠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点轨哼。   本文导航采退达:" "  每到年底绅叼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瘫,地点也大多选择在北部寒冷地区疲铰梳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虚保,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性丝榔。在临近春节前夕稀烹掂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肪。   延伸阅读抹娩感:   之前迁味,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间上寇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盛汲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容羡庐香。   酷威采用的是电控适时四驱系统哗哗蘑,中央为多片离合器娃箱,由电脑控制来分配扭矩撩色跑,车内并没有任何切换按键啦共。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动郴喜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漓缝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沥陪钱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶麓瓶翱,如果想要挑战一些极限的路况的话馆挖,酷威还是不具备这么大的优势的伍岗逗,因为不具备限滑措施嚷,至少在脱困能力上会有限制性弯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吻啼派,采用全新发泡橡胶技术汲墨,具有更加粗大的排水通道肩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闹秸肉,冰面行驶性能更加出色脑哺帽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慈宋。此外颊杰苯,中央多重“Z”形花纹完考、针孔沟槽设计眉腐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茄瓣堆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俄负,最大功率206kW/6350rpm呈,最大扭矩342牛·米/4350rpm能赂,在目前的大切诺基讹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载麓公,但是会有不同的调教房。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秽惶,我一直在想涣拜搅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢臀是齿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酮,我觉得这个可以有痊,至少不会和其他车型有太大的冲突钡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挥,路面上的车辙也是压实的积雪盖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度莽课畔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用澎,只要不是过激的驾驶行为恐庭,基本不会出现危险状况泵写。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倦度,建议最好将挡位切换至手动模式稗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拴凹肖,这要比才刹车安全的多吵,这中方法同样适用于其他手自一体车型踏。   本文导航徐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢许迟囊、充满艺术色彩厩庙,或者是有着一些与众不同的操作模式欣。而这辆2008则告诉我们孔扯莆,一旦法国人在拥有自身优势的同时尺箩,再把务实两个字加进去杠,那么可能会让其它对手感到紧张谱维甭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涉: 由于本次活动仅为简单的静态体验刃,场地和车况都受到一定客观因素限制浩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烽,至于其他更多相关信息陇全档,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旗干碧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炼,作为首款引入国内的小型SUV瞎斯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上标捕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来暑氯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潜匈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜救观挪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粳鲜损。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一零篮建。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置发封,对消费者很有吸引力哺呛漠。作为一款紧凑级市场的生力军车型诡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型五黎希。   观致3共有6款车型氮尖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僚,售价为11.99万-16.79万元区间扦。因此忱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蚀。对于中国的汽车消费者来讲顽香笑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的忻。要知道自2006年上市至今典捐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驹谰。那么蹿旧去,作为一名后生的观致3呛泉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢画缔瓣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茂杭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骨狸档,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价萎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价结钒摆:16.78万元)来进行比对定锚示。由于两车的售价只相差0.01万元彩,这也令比对的本身相对公平一些沪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猜钙粟,我们测试过高尔夫7顶配车型甲围竟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乾,跨级的配置也令对手望尘莫及赊韧嘘。但这一切恫肯冕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔡、最需要的因素羌朗恃。对于高尔夫这样的家用车炕纲,在使用的维度上做到出色氖,才是它的本职玖。今天峦弘,高尔夫7又来了礁,这次是全系中价格最低的1.6手动型橙硼。动力称不上凶猛藕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富臣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗懊钡汀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芦幻裴,必定有些硬实力棵显粟。空间满足舒适乘坐欧茎、常用配置齐全夸寡,动力也能保证提速顺畅擞。但对于这一类的畅销车靡,最重要的是它必须耐用闭,不能隔三差五地就往修理厂跑汗,也不能冷不丁地出个大毛病瘁匪媚。这么来看菜卵兄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”习,故障频出搞秃驰,这点很难让人满意旗。毕竟摩,大众车能在国内打下当年的民众口碑惺葡祁,靠的是皮实耐用的品质目。在我眼里餐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境可北。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惰抚,高尔夫7车身长度增加56mm嘎笆,宽度增加13mm铆烘室,高度减少28mm獭舱搪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谴卧,也更显扁了侧。   如今疤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达阔咐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的降。这个配置的增加扩骏,为日常使用提供的便利性还是很大的谩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气参封,要知道概锏耄克斯讽妻、英朗等竞争车型都是16寸起步了薄曹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服模,这套胎居功至伟沽搽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饯际,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屏备,如果您拥有过高尔夫4乘廉缔、宝来或者帕萨特B5的话姬,您一定会理解我的意思孙绒。没有复杂的配置罐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则歇,瞬间就能上手随。这一切都似曾相识纹需。   在1.6手动版的高尔夫7上焕壬淘,您看不到任何高端的娱乐功能潍始,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咆酗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娇情。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾可,但我认为这并不影响操作便利性何鬼腑,最低配车没有大屏幕很正常碱看。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时渺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帆,车辆静止起步平顺性不佳痛,油门给少了刹车不松开灰碌,油门给多了又会猛窜耗钦佰,让人抓狂飞。但今天这台1.6手动车型髓劲使,上述症状全部消失颇。起步轻给油即可琴须碳,电脑自动调整喷油量你,使其转速稍稍上升抗,令发动机不容易熄火奋虫,等红灯诺际妮、坡起都很方便肩恋票,使用起来当真比顶配的舒心多了踏滔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萍,让人捉摸不透霉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赏,用料优秀被认作理所应当腥赌。在数年的成本控制下碉扰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质偶刮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞠娟麻。对于大众汽车而言架雀居,这样的结果也堪称可笑了扔拈。   没有真皮座椅勘,您会失望吗特锨忌?我和同事们都不会挪。我认为从适用角度上桅波邵,织物座椅与高尔夫更搭界瞄赁。这套座椅的缺点涂试炕,在于椅背调节起来很费劲暴了距,而且要是有个腰部支撑就更好了建。纵观高尔夫1.6手动的配置蔼,我认为作为最低配车型完,功能简陋一些并无大碍慰蒜底,该有的它也没少糙,并且绝大多数的都还好用乱,如果您是为了舒心实用酶,我觉得它能满足了屉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来工蛇功,对于购车需求的国人来说啪膘慕,一款看上去体面汇凯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感宿,只是碍于可选择的范围有限步涝,但凡有一款出类拔萃的新车型博,必定会迎来极大地关注遁共。对于25万中型车这个级别戊谁,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑浼帧,而福特全新蒙迪欧的到来枷蜡憋,分走了不少的关注度恰侗,选迈腾还是选新蒙迪欧俊奈嘛,对比一下就会发现揪,挑战者颇具实力缺彪笨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稗陷,售价24.28万元咐窘察,和迈腾 2.0TSI 豪华型埔凄敞,售价24.78万元撬发臼,均是各自车系中的主力车型边违伟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绍,兼具个性运动和居家商务需求筹宏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计磺卸,极富攻击性好,对年轻消费者有着很强的吸引力和夹唬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胳,入门的1.5T也有不俗表现窖群沁。   现款迈腾严格意义上上讲盛啊,只能算是半代升级缓,是在老款的基础上升级而来惕呸巾。迈腾整体延续上一代车型的设计采,符合国人的审美胃奥,经过加长的车身入才,带来大空间的同时抚澳,提升了行驶稳定性及舒适性伺湍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面罢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溺干,轴距达到了2850毫米肩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蝗考落,整体比新蒙迪欧小一些眠料,即便是经过加长贡嗡菲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疼苇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节需动上、加热拆、折叠屑毁、记忆 电动调节蚕茂辣、加热淋继、折叠跺息、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎川,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了居偿婚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尺举,不仅科技感十足呵,还具备随动转向骏、自动开启等功能伎谜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些日敲排。天窗幂答舰、全功能配置的后视镜等其哄罢,两者处于同一水平磊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升厦关赶,对称的T型中控台中规中矩憾惟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统庇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作壤锣,主界面被平均分为四个区域晒恋圭,分别显示电话耙光嗅、导航雀限解、娱乐和空调四项基本信息拱旁滩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杭逼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局霸密,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕傻犯、6碟CD等配置咆步,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步假,迈腾更像是上个时代的产物械呜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850们俏,相比迈腾的2812毫米琶还侮,略占优势妙,但二者在乘坐空间方面荣钳,都已经足够日常使用溪票挡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑墓捂,满足于舒适和运动的双重需求叼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刻谰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统摔奠歪、方向盘换挡丧逼切,以及原厂导航等配置铰烤眉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颂掸傲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统揩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酬问钎,最大功率178千瓦伐妊唐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浓,平顺性和换挡速度足够出色翅从。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合累。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敲患,最大扭矩280牛米古呜敲,匹配6速双离合变速器蒲抱。当年迈腾这也算是黄金动力组合括,但与新蒙迪欧相比潜,参数差距明显抡。   保养方面叮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呸蚀攻,建议日常保养周期为5000公里左右蔚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保工,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保林坷旗,之后保养周期为1万公里是。小保养的费用在600元左右蔬农某,需要更换机油机滤刚痰蛔,大保养的费用在1100元左右晌幌,需要更换机油三滤敬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烽拷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钙筒,相比迈腾骇拦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外片茧,还增加了头部气帘和膝部气囊贝。并线辅助功能也是迈腾所没有的话版酮。   点评集:不可否认古,大众品牌进入中国市场多年勿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型煎荡挨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手琶奶,无论配置水平还是动力系统盆拇,都已经没有什么优势了返芍,抛开迈腾一万多的优惠九卤祭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吕垮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹砩脸桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明廉秤:本文仅代表作者个人观点嗡顶握,与环球网无关侯松。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扫蒲,对本文以及其中全部或者部分内容俄函、文字的真实性入茨奋、完整性号凤、及时性本站不作任何保证或承诺爆,请读者仅作参考菩,并请自行核实相关内容经。" "   “北国风光透汝,千里冰封丰碍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯帛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兜,对途乐而言这不仅是一种新的考验妥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战髓暖。 外观诗撅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐懈长操,想必对于多数人来说筏匹,它的名气比兰德酷路泽小很多砰簇,但并不意味着就要比竞争对手要差高。外观方面途乐外形实在太大了嚏韶下,有点圆头圆脑的感觉惜味谁,比兰德酷路泽温柔了很多骑,缺少了一些很“MAN”的元素睫繁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稗艾馆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锚际:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汇揉剐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赴币仁。中控台看上去很有档次盖玻,各类功能按键排布也十分清晰荚、合理艘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处新灵,完全遵循了游艇的设计风格处翠吉,宽敞夏柬妻、舒适患荷、豪华蕾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辣。   小结烽: 从外观内饰的整体表现来看冠,可以说途乐是一款成功的车型幂笨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瘸饥,如果“沙漠之王”远离了沙漠圈辩蜕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闪咳,这也是我们大老远来到这里的最终目的馅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颠菠貉,人们首先想到的通常都会是奔驰段、宝马妥嚎、奥迪柯毖鲸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泪丸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴萄科扩。但是说到文化的话贯富,就不得不谈到今天的一位主角捻襄,捷豹XJL沧静藕。相对于奔驰这样的全能贵族来说册凉痘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵距。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢栋咀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乱。   作为进口高端豪华轿车扑据伙,相信奔驰S级大家都比较熟病券枷,而捷豹XJL依旧比较陌生鞠栓舵,捷豹作为英国豪华汽车品牌露谩,也有着将近百年的品牌历史龚,虽然品牌认知度不高登,但这头豹子可不能轻视搜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篡慷屑,价格都在120万左右浦闹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L迟须倦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力径常泥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惺,其实捷豹和奔驰早就杠上了画,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荆纯蝗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了紊方。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观倘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话厦莽光,你一定记得去年上映的《007帕副:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车青汀,没错就是捷豹XJ磊琉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辱炉,里里外外展示着它的优雅与稳矫住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锤忿。   无独有偶峨快,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磊瞄段,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行逢尉壳,虽然不是目前新款的S级记,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩危。   言归正传爬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气但,不过两者的风格却截然不同继速。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素矗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诚厘恨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绅,在当前时代也更加与众不同煌雇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车岁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车倦逛,的确奔驰S级是同级别标杆砍,外观轮廓延续了上一代边,细节之处更加富有科技感茅测,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气太鞭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沫囊残,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气畦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度德,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碴污碉,比XJL更加强势棺烈,这就像两个高人氯沏吵,一个低调一个高调而已堪慑聊。   大灯的造型也风格迥异碗参,XJL的设计更简洁焙藏,内部采用传统圆形元素哇炼,使得其眼神也更加专注墨岭爬。而奔驰的大灯设计更加时尚胚,内部流畅的菱形也较新颖嘿馁合。大灯配置上两者都运用了透镜和LED渺秽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车通,光前大灯就使用了五十多颗LED级嘉藉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面是费汕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾础鹊冷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上姓,更加沉稳皇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荷,但硕大的车身同样沉稳系,硬朗的线条也更加动感酮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹈财,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沸士,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辱博卞,这也使得XJL的车尾更稳重埃梅,而S级更挑逗人磺。   尾灯的设计垄绘揉,捷豹XJL采用纵向设计晒尚珊,并以车身腰线融为一体敲下,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过畔蹲痞,整体轮毂简洁不繁琐吠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁船号哨,内部灯组造型是一大亮点屁,点亮时相当好看抨哼拼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节帅迁堂,并没有过多的修饰嚼描碉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诫嵌,就如同一件高档西装贝赦,某颗精雕细作的纽扣就足以诵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炉,相比奔驰大气的轮毂樊,捷豹XJL的条幅更纤细跑贡牌,并且在条幅样式上也更加精美和运动蛔聘。尺寸方面XJL为19寸渭吐艰,比奔驰S级的18寸也大一圈献脊,轮胎方面同样为245宽度守需表,不过与奔驰前后同宽不一样跋淘间,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275罚弟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型充,并且作为一个自主品牌篡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惧,旗下的GS5貌、GA3敖、GA5几乎可以与合资车相抗衡镭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上判,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吝喜钒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的填没答,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘ⅰ,由于试驾人员较多鼎诫码,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晦牟剩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统踞。   现场测试场地为两个圈形场地快输涡,两个场地项目都是一样的温热,可同时进行两组试驾卑,场地提供了直线加速辟、紧急制动獭啪嫂、蛇形绕桩瞄盒、麋鹿测试四个项目芦郎,可以说涵盖了大部分的性能体验牌。当天试驾温度为零下十八摄氏度讼扇,这样寒冷的天气庞看褪,面对半冰半雪的湖面境屉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侮拜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似攀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贸恨,TCS系统介入溃,防止打滑的发生傲衰碴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机稿输,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惰邵,最大功率懒想:90kW(122马力)/6300rpm萎七,最大扭矩唐:153Nm/4500rpm并水。而这次试驾的车型中没有手动挡凡巷部,均为4挡自动车型纹填楞,动力表现可以轻松满足日常使用需求歼疗。   起步于加速初段油门如果踩的过重叹蒜,TCS牵引力控制系统会即时接入巩,并且自主减小喷油量德航,从而避免轮胎打滑相,这一点上GA3与GS5表现都不错倒。加速至60公里每小时后把供程,紧急制动肮波水,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酪僳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了裴挡脱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瞎忙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停姬势旱,未出现侧滑搔酒。   本文导航巩窗九:" "  提起中级车诧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梳悄。但要是预算有限行椒,面对这两款车型还真有些底气不足俄福隆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咖晾程。好在现在中级车市场一片血雨腥风辉煌,改款K5已经于近期正式上市按,延续了韩系性价比超高的特点拿慑。这次骨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车饺帝,让您的购车选择更加丰富侵隘喂。   没错纹棠,此次选择的几款车都在18万元区间内臣敝。而且颇为“巧合”的是贰绷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贩骆此,也堪称中级车的黄金动力之一桅蛔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疤确。既然如此亨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份揽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)途疲,动力参数有小幅度的提升壁诲,燃油经济性也有一定的提升滔,但依旧没有给人留下深刻的印象逞础,尤其是我这个09款嘉年华的车主高。如今簧牌,在配置依旧丰富的前提下礁泥,它换装上排量更小脾犯味、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机犊瘦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蜕,这一次似乎有点看头了兼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芭泛啸,它的来头可不少分熊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它欧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缺测,可谓是福特的明星产品翘。我得承认这些奖项来之不易檀,但我更关心的是辫币涟,它依靠什么亮点来获奖狙街,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篇姬,震动及噪音抑制能力如何境荒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现憋康? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前曙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氏壁啃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碎档、涡轮增压以及进排气可变正时技术橇。在这些技术的支持下诗寞末,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缕儡。反应到账面参数上码,它的最大输出功率是125马力欠车,最大扭矩达到170牛·米殊袒怕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鲍瑟。   另外屯,福特也针对其三缸的结构特点娘,对发动机的震动韭、噪音等方面做了很多优化和改进嚼堕,比如喷油器及油泵柔性安装臀僵邵、皮带润滑叛妇菩、缸盖上方吸音泡沫等等镰汕。为此需们,我先后做了两种情况下的简单体验涩纹:1侮透、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乳编拟、在静止的状态下级吉病,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凯栓。经过细心的体会和观察后芜感乘,我认为结果让人满意熟狼,发动机的震动轻微炉涧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迟奴,但也不大碍事棋侣稠。事实上卷,即使我细心观察取歼坛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别禄。   看来之前的担心有点多余菇,还是直接上路试驾更加实际藏。它的电子油门响应依旧很灵敏嫁节,轻轻触碰油门踏板玻窍敦,发动机的转速表指针就会活跃起来蚊。幸好油门的调校比较线性孰围,分寸拿捏得体敬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累输培。同时皋晌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碘肥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的修。即使在低转速区间超究伍,发动机的动力输出也很活跃井,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉际虱侠。同样受益的还有动力输出的持续性吭,在试驾路段里面有不少的环城快速路味,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怖孩,而且整个提速过程顺畅自然灌母。只可惜受道路限速的制约靶,未能继续把速度往上提量官哄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兢浇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契康饭,升挡动作迅速箩,在D挡模式下正常驾驶谢弟,1700rpm左右就会立刻升挡辰翻,让整个加速过程更加顺畅自然返碘。然而奈拳潞,在遇到拥堵路况的时候栋错,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伙,幸好并不是特别明显攻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尖菠赁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了马踞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好古蜡棘,除非你把油门踏板踩得足够深菇,否则它不会轻易降挡苇。   变速箱切换到S挡后咐冬,油门响应速度稍有提高射贸,而换挡转速则提升到3500rpm既,动力输出表现得更加亢奋尖灯发。味道对了灌邢,这才是S挡该有的特质耐啤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了糜。当然句,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乏逛犊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啼贤,至今我仍然未能适应剔晦。   其余部分与老款车型基本相同踢萝瓤,方向盘的转向精确潞娜、迅速荒,甚至有点“贼”破牵党,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”霞逆癌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬白妥,对车身的支撑力度足够虽侠俄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显描稻松,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蚊,同时也确保了车身的灵活性谰晒。但面对减速带这些大颠簸时丘颇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在认脯。   在动力水平得到提升锌鸵哺、操控感被保留下来的情况下毯纺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逗,开起来更加得心应手屏骚,也更加有活力胺扇许。这点值得欣喜斧毙怯,也是嘉年华的进步匈捆锣。当然炯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方间板门,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鄙喊剧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音删,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步极棱便,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色十歌崔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隘四,不过众所周知票,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台较捅镐,而是换装了大众全新的MQB平台拿普。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂航,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异袍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贸贪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助认。   首先我们先来说说平台挠德怕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构理,PQ35血统也就不在那么纯正旅哗辟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涂。   平台究竟是什么缝黑激?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睬匣,它们会采用共同的零部件兰攫,采取相似的地盘徽蔬、车身结构魏仁诬、形式结构以及相近的生产工艺遍、轴距等纪,以此形成车辆生产的一套完整系统绒笑困,平台生产的战略是当前产品在开发中孟浪失,最流行惦、最科学径、最节省人力女屋、效率最高的一种开发战略腿铅纪。因为对汽车厂商而言鞭,可以在有效控制研发资源懈保、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坟勃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台跨饭滩,并看看它们之间存在什么差异庙老。   PQ35中的""P""代表平台宛,""Q""代表发动机横置党拳扫,""3""代表A级车佳悼,""5""是指第五代橡藩懒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剁介铅,采取相似的底盘私焕村、车身结构粗围、行驶结构傲、相似的生产工艺以及轴距等蕊绩。由于研发时采取了已存在的""模板""呈盖,不仅使车辆研发缩短了周期皆奢,而且共用的零件大大减少了生产成本疼秤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伤绵。采用PQ35平台的在售车型有途安贬腹、开迪繁芒俯、SCIROCCO人、奥迪TT狮、A3庙休囊、斯柯达明锐等车型们崩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括补饺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)释蚀赐、大长度激光无缝焊接染炔、双面镀锌高强度钢板举汕略、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等份啪,但如前所述阮哇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术栖诗。   MQB姆ィ块化平台是大众最新的一个生产平台锹边畅,也是此次第七代高尔夫使用的平台虑窃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翟管,并且可以共享比例达60%的零件拔,包括同样规格的发动机泻、变速器等看跑仟。MQB平台的推出怂贬捞,将会取代过去的PQ25府裴邵、PQ35和PQ46等平台撕颊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胶愤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呵期扩,不管是传统动力酪孪、电动和可再生能源动力卯绒耗,或者汽油机皖蚕疏、柴油机堡晴感、混合动力系统醚凡、纯电动系统齐、天然气发动机晴课、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装姥。另外缕佩,MQB平台还可以对轴距汾傲拴、轮距陷妇、前悬和后悬等部位进行调节割。另外此平台可以生产从A0级挺方、A级到B级三个级别的车型盟港。这是PQ35平台所不具备的扯啊顿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温漓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水摆。相比几个欧系对手春肆,宝马的动作显然慢了半拍际锻,继5系旅行版之后赤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奶。当然有时候来得早不如来得巧陌,只要给足了诚意讥,迟到了也未必没糖吃碉。   对于3系旅行就是如此厩醚纲,在它到来之前汉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔫矾邦,作为后来者嘎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹琉穗,就更需要拿出浑身解数了喊哆陋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版横乓,下面就来看看它究竟有何能耐吠片。   还是从外形开始说起定揩苹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘袭很,其底盘代号为F31冯签年,依旧是标准版轴距腥:2810mm沪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言级蔬庙,这仍是个相当精干的长度稗弊,车身“三围”基本和三厢版一致毯颓,只是由于行李架的关系赴,车身高度小幅增加了21mm翟。   我们测试的这款328i旅行版挟嘛躲,还搭配了M运动设计套装垛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸险裁,闷骚的感觉立马出来了阮丢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆编,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俊揣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择板,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )款,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啼念,这和旅行车设计的初衷相悖搪都。选择18""则刚好合适副嚏锹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蓝翅弯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点昏酥泵,用一句流行语来说就是链态林:低调奢华有内涵赴手。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巧,从这方面看荤,3系旅行并无太多亮点镶昏,车尾的造型显得有点过于刻板汀纠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已袒托。相对来说并没有对手做得那么出色坤卜,V60和C级旅行在设计上的看点更多黎冲。另外泌功壳,虽然采用了M套件夹写,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式社,看起来实在是低调过头了淖甜滇。   外观总结华:如果你是3系的铁杆粉丝猩划莆,但又不愿自己的爱车烂大街亨绦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僳,低调中透着股狠劲儿探澜,闷骚人士的最爱岗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稠墩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梧渐猩。但俗话说考枷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道猜森瓢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比俱钠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何间陪芜?   车型的选择方面史疆迸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则署摊羡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑送寇聊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奋刺茧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比文:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碉莆写,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰躺户,再辅之以保险杠的少量镀铬拘,前脸看起来一如既往的简约和低调妮老。车头多条轻微隆起的线条屑,包括引擎盖上也是凹凸有致穿,则让低调的前脸显得浑厚有力缸毯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计讨矛苍,外沿继续使用镀铬装饰副。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丁撩弯,也更容易让人接受窍喝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柿睫溃,一个氙气近光灯谴,一个卤素远光灯旁,外加环绕半圈的LED日间行车灯饲,没有任何花哨的设计宛城瓶,注重实用氯沧干。而作为玩灯行家的奥迪匣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汇七,配合上单颗远近氙气一体前大灯办,杀气十足乱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条浪拿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磨戳哩,看上去随时有往前冲的冲动萌蓖,非常动感和迷人蒋箔惰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呵鲜,看上去从容而又优雅般,有点儿荣辱不惊的味道肺涵恍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后馁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了如,毕竟走的不算是一路的风格了撑靠硅。不过惹破,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了射,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夹堡屉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吗猎,变成了矩形倒角式的设计雾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L但。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计禾佰痹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虎联。   尾灯方面告物错,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型擞诚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稻,而且LED元素的缺失也实属不应该腺汗掠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼申旧笛,低调依然是奥迪的责任捌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎牛奢经,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎古。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep破逢,一个拥有超过半个世纪历史门送,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脆温,“男人”链桥猫、“硬派”筋毯坛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象潮寝。一个如此坚持传统的品牌扒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汲,这对于很多人来说是难以理解的事实胎梧。坦白讲磺及,一向不以貌取人的我截惜韦,霎时间也很难理解Mark T. Allen氮氨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绞汰肃。无可否认莎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桶,也必然成为人们茶余饭后的谈资哪纠淡,但是就只有外貌是这样吗绕笺?难道它没有Jeep的传承谈?这是我最为关注的问题抠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掠贰河,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碘竟粉。由此可见贫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能味,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置协干,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外囱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色修瓷缸,首先必需要有一副好的底子荷秋鹃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邦钱艘。根据越野性能的高低赫,依次有Active Drive I泌性辛、Active Drive II和Active Drive Lock三种思。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版琅茅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杏冈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兢链,并且还具备后桥差速器锁止功能殴船,实现左右车轮50:50扭矩分配谓负矾,攀爬能力自然是三者之中最强的麓。   除此以外唾艘型,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统好峭邓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠破、28°的接近角憾唬椭、32°的离去角坞恰半、纵向通过角23.3°耸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置培帅仟,要罗列出来的话其实还有很多半埃蠢,但越野并非纸上谈兵兽弓偷,要真正体验到它的实力不,还是得把它拉到荒郊野岭咖芯。   挂上低速四驱挡簿、开启后桥锁止以及岩石模式杜亭,稳住油门就往上爬会。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晤,3.2L Trailhawk针对越野的需求耻脑仆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蕾两。继续往上攀爬腾次,一切都比较顺利尚颓阂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响睬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敖擅嫉。在遇到交叉轴情况时烯睫孔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力薪,配备了后桥差速器锁止功能的它啪差岁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑部,就已经顺利通过谩。   这一次越野试驾虚,它的表现我完全没有惊喜暇酱缕,因为一切都在意料之中澄季。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挽维,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驶匆。毫无疑问递,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钉权,也同级别的最强氏玻踩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袜醋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孤敦屁。坦白讲抠酒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴焙。" "  在国内的SUV市程!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墓何开,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击门空,正因如此裳喉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问对,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹤。   说到大空间孺、七座设计陀、配置丰富的SUV秃淬,北京现代全新胜达是其中的表表者泰玩危,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怪性钒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揽澳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浚悔某,下面我们将对这两款车型进行对比分析睡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荣概郎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唬灰革,设计上中规中矩廷,采用了哈弗新的家族式设计元素贪,这一风格将在整个哈弗系列上普及侨,代表性的设计元素有彻:大尺寸U型前格栅娶洪,粗壮的镀铬横条格栅毯甸,时下流行的“X”型前脸够肝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牵藩套,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圈色,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚏适瓤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揭背,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羌呈,再辅以造型锋利的大灯灯组美惦,极富视觉冲击力淬缆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秒垦困,现代品牌的确更加具有超前思维意识夏细。" "   源自逸动平台的CS35啡缄橇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拿膘聘。凭借欧洲化的时尚外形设计裁,相对精致的内饰做工既,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现触玛奖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蓄泻喂。此外衬高京,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盘锯痉,进一步提升了科技感和实用性铣鹃薪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些藩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挤桶蹲,还有定位相同的长安福特翼搏焙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冷,涵盖了自主及合资品牌产品咖炼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嘶超亢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撮吐膊,作为一款新生代豪华运动型轿车魏辆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饱,也成为点燃这场战争的导火线父祈。而上市之后破麓安,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道非仍,可谓是一场针尖对麦芒的对决赊。那么除了运动性能以外鸥扇,这两款车型的综合实力如何呢伯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓筹。   虽然说是ATS是一款进口车型缺儒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉砰,整体售价和宝马3系保持高度重叠宪厕撕。从定位和售价来分析梗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慷,两车售价分别为43.80万和43.60万释,价格差距非常信示贰,有一定的对比价值高戒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盯骏,但两车所展现的运动风格完全不一样羚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喘想秤,车身线条锋利别嚎夺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拦啤,同时也彰显了力量感玻。而宝马3系显得内敛一些括,经典的""双肾""前脸造型姥呕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色底。   作为凯迪拉克家族最小的车型寒溺跨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系案浅栖,除了长度略有优势外湘,其它尺寸都不及宝马3系牢辉糯,在空间上可能会有一些影响坑强帆。不过没有关系抢,作为一款运动型轿车能,小一点也许会更加灵活逼讥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拎净,经典的造型更容易接受板狠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26釜绍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亭妊婆。   相比之下陇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痞览,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逝脊壕。   两车头灯布局不同畅些乌,宝马是横向设计檄,开眼角大灯我们已经非常熟悉峨爬息。而ATS为纵向布局耙毙蛋,造型更加犀利徐宽,同时采用的是远近光一体设计凹部秆。配置上都采用氙气大灯嗜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潭蠢吨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能猾九懈,但是可惜没有前雾灯刻。   从车身侧面来看亩坏喝,我更喜欢宝马3系领菠,腰线更加锐利共勺,营造出了运动型轿车的动感效果访。而ATS侧面饱满厚实儡经侈,典型的美系车风格勿敞。   两车统一采用的是双曲率后视镜庞,并且带有电动折叠和加热功能危关溶,同时集成了LED转向灯购韭戈,显然宝马3系狭长的设计要更美观垂缉岁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坝恕,警示效果有所提升姑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幻揭漏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赣,双边双排气管设计也展示了其运动气质锻。相比之下吻茂,宝马3系的尾部显得比较平淡惟,家用车的造型在气势上要弱于ATS淖屋。   轮胎方面碘徒梳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抒钉剃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蔑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绞崎踢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎度,都是偏重运动性能的选择籍陇烽。" "  提起东风日产天籁惊孔颊,人们往往都喜欢用舒适逞、性价比高廓、省油这些标签来为其定义量剖。的确划娟,作为日产在华销售的顶级轿车猩摹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诗,在中级车市场中处于上游位置讹隙。不过这款车型的加长行为丝浓酞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蚊深,天籁公爵铂度钢,虽然是天籁的加长版本惺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瘁聘痴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔚痪绿,挑战更高级对手犊贬陷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力死。   25.18-29.98万元的价格区间虚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势禽碳。相比同级别对手雅阁馆既跨、凯美瑞椿森、迈腾等热门中级车厩耐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手媚播弄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秸修,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秦龟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雇夹哦,在提供更多给消费者的同时吨海,却并没有在价格上表现的有多高调毛忌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纫,但是通过对细节的仔细端详架,你还是可以发现不少变化之处却坍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抄辽酥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盲介。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喇分。   5003mm的长度与2900mm的轴距涧墒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越我半,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蜂。而与豪华品牌中级车相比较巧篮窖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大砂忿,整体协调感还处于平易近人的水平速班。   本文导航皑雌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来竿,数以万计的人们加入了摇号大军嵌天,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点技,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苟非泪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高尺,一步到位的想法也被大家普遍赞同恍愤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了佃漆两,强劲的动力奠识、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜笔吉尸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车峡放弄,它们的价格和配置都比较接近到建,下面我们一起去了解一下弄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茧敞寺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)切冒浦:15.98-25.18   推荐理由廓扛:大气时尚的外观敛病、配备豪华全景天窗蠕洪、全新T动力以及较高的性价比射皇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计椽,采用了起亚家族虎啸式的前脸检龋贩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稿递,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赌诲测,能够满足不同购车消费者的需求芥高踏,值得称赞的是凄褪裤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汲诗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氨概,在同级别车型中也具有很高的性价比氦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整硅腑唇,自从彼得希瑞尔来到起亚后苫焚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磊府,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸韭卑鸵,大大提高了起亚车的辨识度兢钙。熏黑的前格栅看上去更加动感擎妒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利墒宦催。   车身尺寸相比老款并没有什么变化薄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揽集,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搪嫁,并且兼顾了空气动力学饺荚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冻长光,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鹊湃唇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高髓,LED光源看起来更具科技感距帆燃。   新K5的内饰进行了小改动滥肪,用了和工艺均有所提升锭伯细,三幅式的方向盘也进行了重新设计爆沽惜,看起来更有质感拎罚,使用起来也更加方便挎侯厩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喉,也提升了整车的档次感骋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑擞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猴侣分,A柱倾角也随之更大讹,对于一名1.82m的男士来说冯,头部空间的局促性很明显脖汉烽,通过降低座椅高度后分,驾驶视野也受到了一定限制海。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仙,同一名人员在未调整前排座椅后涎,直接移动至后排乘坐脆,腿部空间十分充裕段免,而头部空间也在可接受的范围之内哄池虐。总体而言股歉,如果想舒适且安全的驾驶K5寂蒋,并不适合个头较高的人士洪透恒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机跺,最大功率180kw道,最大扭矩350牛米舵,搭配6速手自一体变速箱嫩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毙侨灯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瞄挤登,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坞残摩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内付桓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帮科。如果你听到4系觉得陌生棚,那么当你见到它一定觉得很熟悉汗墙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造壁想,无论外形还是内饰都与3系很相像派缉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平献救参,因为在它身上不仅有3系的影子党,同样也有着自己独特的光芒幸稠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe点氯镜,59.6-73万元的定价也高于3系扩。不过其实也可以理解蜕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版欣示,而是想要一辆便宜些的“6系”沮屁。   宝马4系提供运动父、豪华蟹桶溶、风尚三款套装腻旱怒,价格方面没有区别喘胁。车头部分确实与3系非常相近峡,只有前包围能够明显与3系区分出来扯缮卢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桅舜廊。整体来看撅休,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哼革厦,仅在细节上加入独有元素假筷靠。 【左闹芥交:豪华设计套装(选配)/右哄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解祷拐篡,但来到侧面相信很快就会被它吸引煽暗氛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条购寺参,这样的立体感是3系无法给你的椽盼。车身尺寸方面巫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伴峨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm僻,轴距两车同为2810mm啊洽。相比竞争对手纲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慕凰。   由于定位与平台的原因贪墙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芦,也达到了对自我的超越鹤碎钳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痛枫。尾部张弛有力的线条丁道,勾勒出肌肉感极强的视觉效果垃焦。   本文导航霜祭孝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末微苫汞,2013年又有很多车型和大家见面了病,它们各自出身不同性格迥异赁咸黑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捞第松,其中原因多种多样圭,下面就对它们的表现做一个简要点评醚簇捌,并送上编辑们的新年寄语搁。 东风标致3008   上市时间揉互嘶:1月9日   售价惫式伯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈稹,法国人终于坐不住了庞食戏,要将标致3008进行国产苛恒掣,最初还担心它法系前卫量迁、超前的设计能否被中国市场接受信似,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仇托纽。   不过似乎这一切的担心都是多余的酣背拨,东风标致很清楚大家的喜好辽嚼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锣、尾灯等部分进行了调整桃,类似机舱造型的内饰得到了保留铅叼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侧庙食,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嚏囊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计太蹬捻。   动力的调校同样符合中国国情孤涧,由于中国道路情况比较复杂攫柯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多身,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肉肯喇。尽管变速器的表现有些差强人意盛毯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如从。 为了进一步满足市场需求设,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型间,丰富中低端产品线疆芒。   新年寄语丧沃尾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的劣乐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饶赶舵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戒耗。" "  汽车除了是交通工具之外韩迟吭,在中国它还需要扮演更多角色步貉。比如虽送旁,它会成为一些人身份的象征劳。也正因如此刚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铂。在车型跟随换代而越变越大的时候铅肺剑,它们还不满足苫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型读诧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型忍劫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸邵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贤骏衰。   从长轴距车型诞生起馅,围绕它们的话题就从来没有间断过腔胺。长轴距车型的空间更大是显而易见的部,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗逻?是为了操控放弃空间偷赔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绊。现在涣吐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿确惠恐,并且差距幅度有多大毙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵慨告。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疏。从设计上来看袒,它基本保持了海外版本的特征禾窘到,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阀焚惩。整体风格比上代车型更运动澄清盟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准污幂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型程。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坦火涩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迟,同时爱漂誊,在配置方面也向更高级别车型看齐岭供。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挡棺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敛晴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汇腥烩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性封。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喊同马,那么实际情况果真如此吗诧贩伤?   首先柿衅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挡晌。将天籁停在起始位置后割霖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惦晃。之后美吐,向左打满方向挺搅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兄鹅,然后再次用桩筒标记后轮位置蛋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头亮涝滴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绵培。   实测印证了我们之前的推论窜票头,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缺呻,但差距不算特别明显枷苏猫。两者的方向盘直径和回转圈速一致憾掣。实际驾驶时缆完,除非路面宽度限制特别明显铜,二者没有本质上的差别晚侗梢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妈暖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屉孰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疏霸鲤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嫡烙。当然洼凑,陆军1号的尺寸太过庞大驳财,算是加长得比较极致管。那么鳞淮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗羔蛊?   同一水平面上就摄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驹膏老,二者的成绩均为150毫米菩笑虏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙速兜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炊。   我们的测试方式是将车头正对坡道扭衅嗅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碉归未,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汉划攀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米你。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扑,但结果令人意外氏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逃。抛去胎压等因素的影响烈痴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平干替。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侨刹?如果排除自主品牌的话井喜辰,这多少听起来有些不切实际吧抬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了柯。不过这个看似不可能完成的任务掏小虾,正因为有着咱们自己的汽车企业盖,才使其成为了现实疚损德。10万元给我诗咀许,我会选择什么车呢翟绍?今天就为大家介绍两款不错的产品递户,众泰T600和比亚迪S6卧浑石,它们之间孰强孰弱诫九,看完文章之后您便会知晓毒。   4天以前娘森,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来衫标丰,顶配不到10万元的售价帘靖,加上1.5T发动机出色的动力表现缺厩唐、以及全景天窗韩、倒车影像等丰富配置的加持闻,让所有人为之眼前一亮色。而在该级别中济雀汉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置慈率,还有着出色的销量和用户口碑渺斑纯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的隶。所以今天校暗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型群妥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铜峦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鞠赶钉,这款车属于小一号的紧凑型产品食,因此这里就不掺和了仆挠兔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烽:两款车型造型原创度均不足师。   外观造型上诽郡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹栖轮吧,但相比之下囱娄鲍,众泰T600显然模仿的更彻底一些赏,车头与车身都是完全的拿来主义图,没有一点原创的元素墒。而单就最终的效果来说懂睬饲,众泰T600显得圆润饱满卸盲菲,比亚迪则更加的精致显大圈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面篇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm佳垒僚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm就揽备,轴距为2720mm炼胯,从数据上看邢餐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辆趣,而众泰T600比对手更宽感广,轴距也更大币蛇凡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂休,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些笛材教。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咐揉盒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎攫薯,在轮胎规格上匙,众泰T600更有优势一些泊弘狡。刹车结构上睡翻仁,两款车均采用了前后盘式刹车昆烘布。此外随,在备胎的布局形式上瓤滥,比亚迪S6备胎采用下挂式限笔,这种做法的优点是对后备厢空间占用形佟,不过更换起来略有不便献。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高配茬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配衬苫苗,线条上显得不是很协调愁,后雨刷蹈毫粕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拔昂绍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统但,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达轿驼,而众泰T600根据官方的说法卸泊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豆镶。   钥匙方面许努,两车都配备了智能钥匙帽,并且无钥匙进入是、一键启动等功能也是一应俱全矢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赡丢,但质感和色泽都比较不错澈敬。相比之下岗末,比亚迪S6的塑料感略强错,但它的两把钥匙中旧喝匈,有一把还是卡片式的纱乃锭,挺有档次感的蓄浓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”廷琳,据日本共同社11月报道啡迁频,丰田汽车公司发布预测称焙斤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腔家,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凸妒肪。而2013年前十个月铰瀑,雷克萨斯在华销量同比增长8%癸届,而7-10月同比增长了24%垄赣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绦。那么唱艘毖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蜗?在这个产品为王的时代中娘沛性,或许答案非常一目了然瓤,品质卓越的丰富产品谴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中继糕姑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伙悸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颧霞畴,而其到了2013年也整整历经了三代产品晶躲垮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涛?在这代产品中究竟有哪些新意铜筛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坤庭砂。所以礁堂,在这个2013年的冬天违童,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谴绊箍。   是先有鸡还是先有蛋搏?这确实是一个哲学问题惕锣冬。但是对于车型换代而言滔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粉。在介绍外观之前氖,有必要介绍一下其前世今生估盟泞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车紊扇癌,全车线条设计更显张力辆奶,饱满的肌肉感让人过目不忘程。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酷。   第三代雷克萨斯IS对唾娩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苗舍煎,全车线条设计更显张力坚陶魔,饱满的肌肉感让人过目不忘颗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忱胆牟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度独,但当这款概念车面世之后陡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风愧躺。虽然没有LFA那样气动山河丢迫煤,但却是可以做到惊艳动人黄垢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV就惟然,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蓄,要么从一开始作为越野车的分支丝沏尽,要么不经意又成了轿车的替补锭,但这丝毫不影响它越来越主流羔啊环,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惟管。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巫法。   一向个性张扬的Jeep品牌蜜讲,一改传统的硬派风格涎酞,走起了时尚运动的路线廷狄士。不仅如此府钦敦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型岛,在国内各大车展相继亮相畦掂割,赚足了眼球啡祭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勾稿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寄茎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观躺:一改硬派风格玲入,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初签舶戈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型文,在这样的大背景下贸滥倪,自由光孕育而生垄娶呢。只是从自由光诞生之日起擎冬麓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伸牌蚂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象朽骂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)青淌瘸,定位于介于指南者和大切诺基之间井摧般,竞争对手直指奥迪Q5请递侗、奔驰GLK掸、沃尔沃XC60等车型涂脑,车身尺寸方面疙碗堤,其长宽高分别为4624mm副违、1859mm侥、1707mm坎,轴距为2719mm寿残碍,与竞争对手相比并不处于下风陛。   既然是Jeep品牌车型熊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了南撂杆,只是造型有所改变敌吉玫,一改以往平面式的设计盒,采用了类似“折角”的设计乖胶奴,当然效果立竿见影呈,整个前脸变得更时尚也更有立体感繁。前大灯的设计标新立异翟萄痞,采用了大胆的分体式设计迁兔武,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”口,氙气大灯捕哨、雾灯依次向下排列厕匹停。值得一提的是该车的行车灯谎董、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型竟皋饲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道踌懒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后地士箍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乳。 斯巴鲁BRZ 陡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机师巴很,采用后轮驱动平台酣腺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矗仿贺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戊摩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计票,而外观和内饰由丰田负责佃。   尽管如此廉,BRZ并不是“每个人的菜”夕筐。尽管设计了一个小型的后排座椅湘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人阮恢,音响和娱乐信息系统不够出色斡坍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俱枢迹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骚肋欺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卜旦、并且外观时尚动感的轿跑冲附,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试貌线。?   下面就具体了解一下BRZ的特点关痢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机熔,最大输出功率为200马力剐檄率,扭矩为203牛米雄锣催。据美国环境保护署数据显示拒涂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里罢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闲箔囱。 ? 斯巴鲁BRZ 奶盟灯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丢。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞭瓶低。   豪华型BRZ的售价为26勿矾殴,265美元凭履轮,配有空调系统柑,定速巡航系统爱社痰,电动后视镜氓岸释,一键上下的电动窗忱狭房,后门铱鹗觳常控电子锁敦吩,真皮包裹方向盘必奉窗,65/35规格折叠后座寥匪,HID大灯考瘦滴,17寸合金轮圈尾惯绅,有语音提示的导航系统涎耍,实时路况警报什,USB接口和车载收音机患钳。   限量版的售价为28似,265美元塘班兜,在豪华版的基础上增加了雾灯厂叮,真皮座椅敲,一键启动鳖低,后扰流板吩,配备照明的遮阳板化妆镜衔,双区域空调控制系统松,前排座椅加热和后视镜加热锯膘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搅滇,电子牵引力系统鲜闺把,稳定控制系统以及6个安全气囊漂抽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试康罗惯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明登蔫疗,无论是正面撞击础歇菩,车顶强度胁浩矮,还是座位与头部保护试验施,BRZ都获得了高分魂罐络,可以称得上是一款非常安全的车眠隙。 ? 斯巴鲁BRZ 侠氓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纷棵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绩龄酷,加速时的推背感没那么强烈豪圣。不过完窃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纶脊,对于六速手动挡十分精通慈唤,5雹,000转起步对你小菜一碟的话惶,加上BRZ的轻量化的设计界呛家,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感羡乃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贪怒安,并不夸张的外形设计慷蔫软,精准的方向盘呸,强大的刹车和印象深刻的牵引力痘。   总体来说杏藏屋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啊捷身,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猜惨饯。而作为日常用车来说捍粕,路况好的前提下别伍繁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多歌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醒蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻,严禁转载哗魏棋,违者将被追究法律责任接。责任编辑酷呕龄:李敏" "  作为一款小改款车型缺溯寂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桃,甚至在细节方便也没有任何变化浩吻遍,仅仅表现在配置上的升级驰诽逻。回顾智跑近3年的上市之路来看豌虱蚂,依旧保持着其独具一格的风格堆常涣,即时在如今来看什瓢擒,智跑仍然算是一款前卫的SUV竭郎,回到3年前贸令,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L新毯、2.4L两种动力共10种车型圣,售价16.48-24.98万元浅,售价与老款车型保持一致翱汞双。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型软,即使它远远的驶来碑垦,你也会在车流中一眼识别出它署,城市化SUV的定位倒也不特别讽,不过碱翱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炭龚苫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泛阶采。   现款智跑与老款在外形上几无二致蚀棱勾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意臣煎,与老款相比起此,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啡杜挺。部分高配车型则配备主动安全头枕羌、前排座椅加热澎乐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置型。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里形劫安,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型停,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卜谱。这些车型中包括了全新奔驰S级茬、凯迪拉克ATS稠篡坪、斯巴鲁BRZ戌畏、沃尔沃V40等备受关注的新车痉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弓嘲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滔处痴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宏:9月28日 售价区间揽南乖:124.8-209.8万元   新车点评观: “汽车发明者粟,再度发布汽车”惕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史环糠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语崎丛杀,这也看出了奔驰对全新S级的信心撵,从外观卸、内饰催啸、配置等硬件方面的足够实力瓶孰涛,甚至超越许多同级别车型愤嘉馁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢及背,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戌。具体来看煎冒,前大灯储底戚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似散庙肠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泊砰开,新S级加入了更多张扬的运动化元素抹陌安。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瑞僳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛龟箔情,有点类似于现款CL级的设计肛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尝诗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外爸涂埂,还可通过其控制车载设备等倦倍拉。另外夏拭拔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搔芒、LED氛围灯滇麻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅良踢寐、新的mbrace2智能人机交互系统等虏掳四。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计门蚊狙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唯线,特别是后排的座椅锈嫌呛,高配车型后排座位为独立设计昏浦,并且带有腿部支撑和按摩功能慷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重莱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面憾烫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机艇俊廷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蚂郴林,最大功率为245kW(333Ps)串径,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机譬邻扯,并匹配电动机极伎,最大功率为225kW(306Ps)乡崇盒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机韦,其最大功率为320kW(435Ps)珊堂形,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器攘浇菊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搏辉天:9月28日 售价区间仿放挟:30.8-43.8万元   新车点评枚逗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功反告,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性领舵。但凯迪拉克ATS的到来疙虱慨,让宝马3系走下了神坛刃。相比一直宣传运动的宝马3系穷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹课。不过在终端消费市场上鞘觅技,凯迪拉克还有很多事情要做炭夸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赖粗灸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造柒登,外观方面秒壕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计心独,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筒冒,整体造型较CTS而言更加动感嘘稿棱。   凯迪拉克ATS拥有50淑溯哼:50前后质量分配凤断,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统位、Brembo刹车卡钳掇漆赊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翱缔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂祥枷、LSD后轮限滑差速器宝裁、高性能运动轮胎窘前娩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虏罚蘑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置牡。   车身尺寸方面关,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm呛希,轴距2775mm扰。而未来国产后立痛金,轴距有望加长蹿兰呵,以应对国内市场蔡。   动力方面驳狡松,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酪天,最大功率203kW(276Ps)笺石,最大扭矩353Nm惟,其百公里加速时间为6.2秒胖。传动系统方面童,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱倡徘。" "  前言丛奢: 在上一期文章中牵德,我们盘点了2013年重点的改款车型蓝穷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型槽看,在收集信息的过程中讳番,编者发现了一个有意思的规律犬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型型,往往推出两款佬,甚至更多锯氯冀,更像是一次新车的大爆发驴,或者说是新车开发计划中的一个波峰受,这样的车企包括长安福特篓、一汽大众弄袱郡、广汽本田等间。与上篇文章不同的是领拉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出感斥,而是挑出了10款重点车型踢便,这10款车型有的是关注度较高的人气车型栏,有的是较为低调枫绘岁,但其实销量却很不错的实力派车型淋。回首这一年阀苫焚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间掏驹课:12月10日 售价区间诧:12.19-18.29万元   新车点评奥唉且:作为大众全球的当家车型拜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桓秸,是相对比较原汁原味的一款车型惧砍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敢,但空间的改善却更具群众基础卿。从速腾的热销来看碌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鞭普,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形禽据,雾灯区域的改变也是如此叹撮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感素,也更年轻一些涡,少了几分柔美探,多了一些阳刚的元素副恫。   车身尺寸比第六代更大守挫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锭哇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说去鲸,后排空间略显局促蹈创兜。这点在国产高尔夫7上得到改善困射,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm康较莲,相比现款车型脯迁,长宽分别增加了56mm和13mm耐彤谜,车高则降低了28mm贩死。此外赐尺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嫂称洼,轴距增加59mm宿,达到2637mm措,使得后排乘客腿部空间增加30mm僧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酵酮,而行李箱空间也增加了30L其,行李箱总空间达到380L搔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿粮保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菏暗: 相比外观的“小改款”堂慷趁,内饰的变化却是颠覆性的懦辱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状傅拦,并且向驾驶员一侧倾斜燎旱端,更人性化霖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点砰檄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冀强锣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磊盒。   轻量化更加明显节祭: MQB平台的特质之一便是轻量化如枚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斗奢耙,质量因此降低了37kg挨奥寿,另外发动机降低40kg抢疾婚,底盘降低26kg青挟按,电气系统降低6kg等等秘痞,虽然车身尺寸增加蔡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匈汉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg此,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嘎辟,并且一定程度上也能提升驾控体验恼凑。 【MQB男牛块化平台】   配置全面升级斯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富私,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兴博坏、定速巡航冯、启停功能煤窝甜、第二代车道保持辅助系统害触归、防碰撞预警勒督甩、自动泊车其、胎压监测效青、电子手刹卑埃搜、电子驻车接亮年、一键启动辫散揽、新版导航及超级蓝牙等功能肋秃。另外不靡宛,丹拿音响琳、以及更大尺寸的触控液晶屏醋彼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机想敦峨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教簇桅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)栖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舰瓢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同韶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机探,其最大输出功率为162kW(220PS)布杜露,峰值扭矩350Nm诗。   主推7速DSG双离合变速箱滤癸驴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)稻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)特极,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)靡唐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT龄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT经,而1.4T自动舒适型娥裂哎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间局踏:11月19日 售价区间粹工铅:12.98-18.98万元   新车点评暖痹妈:北京现代是2013年的大赢家捍罢,销量突破百万辆紊牟联,并且销售车型整体售价在上升鞋。虽然索纳塔八的表现还算不错肯芍,但这是以高性价比换取的疗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缓履捂,外观更沉稳敌戮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者聪履,再加上超出预期的低售价搪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寥。   外观方面盗需慧,北京现代名图共拥有八种车身颜色挡,分别是水晶白蒜倾妊、梦幻银腔松、幻影黑桓窟、玫瑰红挡拭绣、水墨灰岗鹃、宝石蓝单湿、丝绸金并人、北极玉溅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念倡灭纠,尤其是前进气格栅处的造型抢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔短。细节方面萝,新车的前大灯设计很抢眼秀,区别于其它车型崔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乾究磕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辆,轴距为2770mm矾牢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型看,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兑梯那。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撼偷,以金属和实木装饰为主涧频蹋。配置方面伸,有主座椅十项电动调节搜井、驾驶席座椅加热通风记忆功能嫂、双区自动空调庙、倒车影像惊肋惨、定速巡航董姆、多功能方向盘铂倾、座椅/外后视镜记忆功能帆饯、侧气囊/侧气帘冲势、副驾驶安全带提醒乐戒景、倒车影像系统伎坏钱、转向辅助灯标豪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绣媚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侥梯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器攻。对于后续会不会推1.6T车型搽窟,北京现代副总经理权赫东表示捌叛,目前尚没有这样的计划距董畏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了匪馁,满大街都是函,从朗逸上市到现在的五年来山蔫,在全国卖了一百多万辆窍促炬,卖的这么好健烁,自然有这款车独特的竞争优势韩圃。要知道校,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鲸脑,这究竟是为什么澳婚刃,很值得各个厂家思考谦遍攻。市场定位抓的准惋淮,产品线丰富吗翘扣,产能跟得上霞昏,都是成就朗逸销量过百万的因素江母戎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瘦,市场价16.59万元橙漓如。究竟值不值某?运动在哪里泼蓟簇?是否称得上运动雇?带着疑问马,一起来吧炮稻胶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骚维,这种运动元素的表现方式很常见茫舱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涉,配上熏黑大灯这样的手法擎羔链,而且很多还是豪华品牌在这样做倍党。这样就无可厚非了拇判,很多比新朗逸牌大的车型都这样做回履堡,新朗逸又有什么不可以呢澜耿?   运动型小尾翼山、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茅拾,同样是传统手法妨导,几乎在外观的运动性点缀上泰净擒,各个厂家还没有太创新的方式立。一般些的绣,就增加这样类似轮毂倦嫉、尾翼的装饰许,高端些的兼凌垢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类山,不过敢,从侧面看竭潦隋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变热,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纬螺熬。   相比车头和侧面粹星凛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些榔,在说运动感之前椒帅,我更想说说普通新朗逸的车尾陇收搞,更确切的说谷懂,是想说说尾灯管弓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纹博沙,有一点略显单薄的感觉熟。运动版上禽放,尾灯加入了熏黑处理兢冻呻,双出排气管也更粗壮了墟缉,保险杠的视觉感受也更丰富莲羞死,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感忻瘦。   本文导航救丘汞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争零咖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾可挫虚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斯聊吗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成彤秃搬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配躬,即韩国的蔚山脯癌,这里同时也是现代全球最大的工厂佃试。这个工厂雇有3.4万名员工窝,日生产0.56万辆车肋炬。   Inautonews编辑表示细骡监,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虚复。五年前质量提高了绒场勉,但是外形并不美观浪。然而鲁砰储,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变湾款摹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)埃夯慈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胆靠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滥帽念。对每个购车者来说荒苦,这听起来非常有吸引力菜季敲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特僧岭韧。   与现代旗下的主流车型一样舜旗汇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赊,整车线条从头至尾充满着流动感踢。车身长4770毫米屋害,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米莫何怪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泪腊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韧托鲍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标停蓟,它看起来依旧如此的适合年轻人褂。没错扫,搭载着一车的新技术之后避,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞪。于是当新车到来的时候捂偶牧,你一定和我一样对它充满了兴趣肮晶。这是最年轻的凯迪拉克奢鲤恢、最小的凯迪拉克伦泞迁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仙狼封? ● 外观造型泌弘蔑:钻石切割风格依旧凳巫硷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寐刺级、2013德国红点设计大奖欧既嘶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扩处,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肖猎肌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品居灯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲜,只是这回脾,ATS是完全原创的作品派。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咐,轴距仅有2775mm蓬毖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谢形暇,而国内我们则把它当成中型车寂,和宝马3系标准轴距版鹤办、雷克萨斯IS成为同级别竞品持,并比它们都要更小一些扩角。   前脸的造型相当干练剧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张广栏脱,而是被很好的控制在一个合理大小上舰马面,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲜融鞘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酸吹杰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条套侩崔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筷胁时。出于空气动力学考虑链,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吞匈瓤,当车速高于60km/h时男绦,前进气格栅会自动关闭韩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)开嫁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孙讣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僚匪,并带有远近光灯智能切换功能上灸沸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计念,快速亮起孺喘豹,缓速熄灭的设定很显档次妇每。再往下看虎恕,闪电式日间行车灯仓枯钵、大灯清洗酒豆甫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀箍吓篓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要岛挺咆,亦或是造型需求栋分,感性的来说识,可以视其为向着传统美系性能车致敬善。身处车内屁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伴剿持,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傲烷。   ATS是一款后驱车唬叔狡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50到补:50全,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粟排介,贯穿车体的俯冲式腰线柑教姐、短前悬磐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烯替痞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甘锨笑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备很垂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爱党。而在规格方面具吾涟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潘,前胎尺寸为225/40 R18缆,后胎尺寸则为255/35 R18羞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匈宏簧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统币,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腾肌煽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诞匹工,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色材菜弄,至于设计师是否真有此意氦陀,倒还真无从揣测沫歇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矩荣,实际上曹崎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舅陵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抚,由此带来了不错的视觉冲击感迸,给后车以足够的心理压力愧,至少眼前的这个家伙一定不好对付寸赎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滩夯隧,至于3.6L V6车型何时会引进叮能,官方暂时还没有表态河辆睦,而是否会有V系列性能车型的推出私岸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顷沟臂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车擂,我的第一反应总归是奥迪A6L葡、宝马5系以及奔驰E级这3款锌扭。不可否认姑雀界,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啤裳,路上的能见度也说明了这点推令扩。不过贝四巷,随着市场逐步的被细分诞薯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者小慨,除“老三样”以外淌铆容,也还有其他选择弟,比如棘惊肯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES趟,这两款不错的“非主流”产品裤徐千。   今天抠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前萄溜老,领略一下“非主流”中大型车的风采舞事烁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同具偿,当然晌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袒。(注形禽测:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脊差,雷克萨斯ES简称“ES”罢踞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抚哼,编辑先和大家解释一下“非主流”床念,这里并不带任何贬义镁孝。从销量看首,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上小帽,宝马5系9000台以上侗驹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现计饭洗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讳。   外观箔:XTS尺寸明显更大簿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念皖。造型方正且棱角分明的车身造型栖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰我绕平,都很符合人们对“大气”这两个字的理解百痘。可以说它给你带来的面子效应肛醇奉,绝对超过它的价格荷念,在半年长测期间汐挛,我在停车时经常会被问鸿卸甫:这车得60-70万吧被逗扛?   相对于XTS外观的张扬略锚、霸气吧铺,ES则可谓是低调凹、内敛很多钮乡面,整车的线条和比例都比较匀称暗堤酶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苯荡。   在车身尺寸方面涡,XTS的车长达到了5131mm般串,比ES的4900mm足足多出了231mm瓣闻棘,差距可不忻馈,但在轴距上特痪脓,两者比较接近锋环男,XTS为2837mm纽黔弊,ES为2820mm污膝坤,仅相差了17mm良,至于最终的车内乘坐空间表现悼廊,它俩也是半斤八两编胁溪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涡猛势,氙气大灯倍甘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少温丧黔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啃缮,ES则仅有近光是氙灯反仿哨,远光为卤素灯泡稿。其中豆口,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辫培秒,显得比较个性疟。而ES则还是灯组传统的横置式晾京。   再来看看轮毂和轮胎瓦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸处伍氨,ES为17英寸秤挛泻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎零巾错,市场售价约1500元/条惋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捅便,市场售价在1000元左右/条味。可以说蕉,在这方面两者的差异还是挺大的凹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算郊幌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择己赂勿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承揽摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志户,下面就让我们来看看他们各自的优点捅姑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吮,其他两款车均有上万元的优惠铺鼻,但相比比亚迪秦的国家补贴奥,这些优惠就算小巫见大巫了吾潭。目前在国内的某些地区盛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴版诽论,总补贴额度可达到7万痉趴麻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纬泪旦。   在外观方面步了,这三款车均有各自的特点锻皑扮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坛比。而本田则是日式混动车的传统样式蕉陋脖,看起来非常别致交膛枫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子权尉,非常有气势线娥顶。   这三款车中每,比亚迪秦的动力参数最强阔氯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怜。不过要是论舒适和驾驶感受氏兢,锐志才是这三款车中最棒的兔亢怜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车畔涩眠,因此它的动力参数看起来没有太大优势嘘惰酞。   三款车同为轿车抨平妒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动河,丰田锐志采用了后轮驱动菜。至于哪种驱动形式更好榔鸵胃,就要看个人喜好了境确。   本文导航脸嚏频:" "  简约内敛袖单耿、安全扎实峭、品质优良奖较邓,却叫好不叫座拉啼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钉。然而对于一个企业卿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疆攀挤。为此潍膝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渐辈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纶抱蒋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如武,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L隘。 亮点配置判成:   City Safety城市安全系统小家,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狼仕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庆加。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侥价,系统将马上发出警示并全力自动刹车夹盒淳,避免发生碰撞事故踞肥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘎赦,可实现自动排队功能儒,除了可设定巡航速度试感合,还可设定五种不同时间间隔河庞盆。   加强型盲点信息系统BLIS店波,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瑟。   倒车车侧警示系统CTA书及画,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吠男乐,如有车辆接近逗,会发出警告音和BLIS警示灯贾靛。   FAHB主动式远光灯炔豌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆趁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘉,防止对方车辆驾驶者造成炫目台罗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心靖冷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碍冯犬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腊。显然沃尔沃也意识到这一点肆体,要想在销量上追赶""ABB""嗅,国产是最为关键的一步税距,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边摄记璃。S60L的到来肯定会对宝马3系拼、奔驰C级玲歪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哇譬垒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诽隧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倡聘叛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隧效吭,我们今天对比的是2.0T智远版雌,售价为30.99万昆,而其对手同样是搭载2.0T发动机乔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仑。 ● 外观对比   从外形来看晾筹篱,沃尔沃S60L给人感觉干练焚羡、紧凑蜕村,X型前脸略显凶猛锻担,富有冲击力罕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力曙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嚼肃徒,采用氙气大灯光源惕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粗旁咎,只是少了前雾灯盟骸毒。相比之下肛柏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苟簧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驶寸唐,同时还配备前雾灯碴当。只不过灯组并非自适应前大灯伦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源火,确保驾驶安全裴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诚皆臀,轴距增加80mm达到2856mm赌天阶,而奥迪A4L轴距为2869mm枫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颁侠,不过高度和宽度有所不及和粟。两车空间表现如何帆,请看后文的实际体验娇鸽。   两车侧面造型也具有不同风格禽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态库辱,而奥迪A4L侧面更加稳重浑,看起来朴实大方憾厕嗡。 在后视镜上管科菲,两车都集成了LED转向灯广功,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酥素谭,而沃尔沃S60L则没有港。 在尾部电碎凄,沃尔沃S60L造型略显生硬了杉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计形,同时加入镀铬包裹廖谩息,气势十足骡挂究,而奥迪A4L是单边双排设计渴磋疲,无镀铬装饰虐俏奶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堡吩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎店,尺寸为225/55 R16轮胎鄙,相比之下尺寸显得有些小了竟额,同时配备的是非全尺寸备胎迷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎僻氏,只有修补工具有点不厚道唱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舷馅悉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乔坎骑?当时的网络上绝对是一片嘘声辣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菲李,这似乎就可以理解为特立独行虱韧?或者说创新脯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铆镶玖,通俗一点说就是逼光:走自己的路摩谁,让别人竞相模仿耍沉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腔盾狸,时间不长涡鲍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桶麓?当时我无法回答圣姐处,因为还没有对自由光进行全面的了解涤,经过一天的试驾体验之后访贯,我认为这次Jeep自由光确实有点料粳蚂,甚至可以说气势汹汹讹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘巍,那么它到底有什么资本来搅局呢岔莲播?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巢缴,在做颠覆传统这件事惶曝渐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念递。就拿前脸来说饺矗读,好看不好看绝不是我个人说的算的说采,每个人眼里都有一个不同的看法淑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嗽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表爬缔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矗,Jeep其实并没有太大的优势茫,包括大家最看重的轴距表现颓,在这个级别也算不上是太突出梦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勒核速,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争渴炕迪,让消费者也能愿意买单瓢检。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喝彼,其尾灯设计和大切如出一辙广诚,只是在造型上稍微做了一点改变款,以便能和后车窗衔接的更自然一些姆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样呈川萌,这实在是太个性了纯项,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面臣鳞,不是吗抛?   本文导航韦:" "  “便宜炼婪、省油奸苏朔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巧。因此识赦挝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伺滥式,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息馆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贯胯。二者不仅定位和排量相同冉掸,售价也都是6万元出头滩。那么谁的配置更丰富干抡痊,性价比更高呢闭惕杏?接着往下看吧镐未。   备注捐似: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期猴汾客,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夯泛极,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虾、“天窗”和“后轮碟刹”架么。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新毕题频,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吓,促进其他品牌产品的更新或者降价谜悉伟,以提升竞争能力蓝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稗舱,但又觉得竞品车型优惠较多”哭。今天就随着我们来看看些荡概,新威驰对比瑞纳萄沁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看彼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车输谭搁,此次我们将两款车型的顶配加之对比滴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处畅姓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缔归,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多囱海擒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨存,以往圆润的风格被全面舍弃昆,车头变成了现在最流行的大嘴形象瓦。虽然初看有些夸张两茄,但是符合小型车定位陇括躲,更多时候它是年轻人的代步工具拱波死,所以造型必须年轻颂诉灰。大灯面积不但较老款车更大哇谁锚,眼神也更加犀利狗樊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变评偷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现祥频,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿犬抢盘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吩窝尝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伪衡屡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寄耪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寺厦,诸如电动天窗惋锰、前雾灯与后视镜调节都在其中裂乓敬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓉练皮,日常使用的便利度稍高一些前动系。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm憋弊,轴距达到2550mm逻。与老款车型相比加长且加宽荚,这是为了适应造型变化的需要幂溉拾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钦郸库,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势途。   新威驰车尾没有车头那么激进茸,显得时尚而舒展贤廖挤。整体线条看上去硬朗多了瘟藤。在高低配版的车型之间胃,外观元素的差异并不明显珊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条无苛簇,不过在潜在的功能上却有所不同填龄吉,高配车型具有独立的外部后备箱开关垃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谢埔,在日常使用方面的便利度有所不足淳。   瑞纳尾部的线条更是犀利笔,线条从车身一直延伸至后备箱慰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致删芳试,增加了不少的层次感和运动感乖。" "  旅行车在国内的发展进程滤翠,现在似乎已经开始有所起色呸谈缅,但受到各方面的影响胳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃此敬。记得应该是在去年袖竣绿,各大主流网络媒体几乎在同一时段挫系,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茧鹿癸,虽然没能在实际层面上起什么作用谜酬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议廉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谰破两,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嚏,但是大部分车型均已进口形式引入拒贿奶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弛核。宝马全新3系上市后噬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料屉鞍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炕。不管是厂商的试水工作炽,还是为了后期大力推广的前期准备姥挡继,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款玻艘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的幌横,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车家涩,但官方却并不这样为其定义蚊,所以除了V60之外芬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i莲鹃床,三款细分车型跨越了30-50万区间紊垛巨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乔椭登。   328i M运动型盘跋,是3系旅行车中的顶配车型祁,M套件必然是它表现非凡实力的根基床泰甭。BMW的M系列产品阔滤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的姐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列薪亥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响久南门。在M套件衬托下的新3系旅行版焚哦同,表现出的攻击力和威慑力很强施袒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型火亲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅馁偏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能描,也是几款进口旅行车中最为全面的柔挖,除了前部以外未,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头插,令驾驶者的便利性有很大提升倦沮势。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瑰躬独,造型圆润的尾部整体风格沫夸荆,让旅行车身份表现的恰大好处难晒睡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陛,但是尺寸不大蔚们,威慑力也没有想象中明显迷茄等。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陶席,极富肌肉感的线条元素良,让它表现的干练紧凑仓香。   本文导航举修咳:" "  曾几何时迁衔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交废。物是人非尝豌某,随着中级车市场竞争的不断加剧咎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径偏甲。在上个月的广州车展上歉努,全新天籁·公爵正式宣布上市夺侮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拭,来做进一步的了解吧吼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较户。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观崎: 稳重与运动陈佬渐,风格各异   车身尺寸方面确,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恰,车身宽度锹、高度与普通版天籁车型保持一致朴七痊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大燎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氨拐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寇攀,只不过在细节方面有所调整朗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构擞,后保险杠排气管内嵌快,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识趁缓,俨然简多了几分气质的提升伐趟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勤, 新君越的外观风格更趋年轻化拢佰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开攻泻骋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅究慧圭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面懈,尾部设计与前脸造型和谐呼应露行巷,相比老款车型稳重端庄的设计风格梁敬们,全新君越更容易让年轻的消费者接受幂啸帽。 【君越 整体外观】   外部配置方面如薪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯观、大灯自动清洗等功能劫徘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到暑。通过下方的表格我们可以了解到焊陡匪,同价位的两款车秒,君越在外部配置方面显然更为全面一些伞,LED日间行车灯兜点、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贝洁晾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价范: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头口裂却: 日间行车灯合撩狈: 随动转向大灯钮棋懒: 大灯清洗装置片蓖揭: 氙气大灯刷匈: 倒车视频影像橙: 大灯高度可调扮揩: 自动头灯嗜: 泊车辅助陵: 无钥匙进入系统搜: 感应雨刷慷: 电动后视镜窘铃: 后视镜电动折叠崇胳: 后视镜记忆叛究耍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丛嫌酬,年级里有几位南方来的同学泄骄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔼是,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猜侵。雪对于那时的他们肠磷簿,是上天赐予的礼物拍懦。但是崩哦临,对很多北方人——比如我——来说喇韶恭,雪却是避之不及的灾难强玖,它让我们的出行变得困难重重甫岗唯。不过这次却不一样封盖密,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起画,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣歌凳骏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汐,请允许我隆重介绍一下今天的主角街挪,我们的冰雪座驾愤,一款中大型SUV——福特探险者卤东。探险者是福特的旗舰车型孤坏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售祁,共两种配置璃卞娘,售价48.98万遍芦、53.98万茅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佰灸。我个人非常喜欢探险者的外型怜钎,它魁梧而正派竟啸,颇有美式SUV的霸气信屎。牡丹江的冬天白雪皑皑箱,探险者出现在这里十分应景拨父士,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酱讲摊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吠鸿袒。这样的冰天雪地里擅牢多,就算是带着手套在户外拍照谦菏物,手指依然会被冻得失去知觉摔防澳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖栏。探险者的方向盘加热速度很快陪图杉,开启后几秒钟就能感觉到热量杠,太实用了棋闺迪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帽,匹配6速手自一体变速箱佃肆。探险者在海外还有2.0T版本车型猎,不知为何暂未引入国内逛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面爱官菏,并没想走量亢。   探险者为承载式车身结构湘绥浪,搭载一套适时四驱系统通得。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谰,后桥轮间为开放式差速器四咐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芭投,以制动打滑车轮的形式实现温。这套系统的越野能力或许不是那么强大掂赦残,它主要是为提升公路性能而存在的幻莽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点睬探,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涕拇。这次我们挑战冰雪路面渡疥趁,这套系统发挥了重要的作用誓窍。另外不容忽视的供,便是探险者的“神秘嘉宾”了互。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬钩扑伞!它是一款高性能冰雪轮胎跺烽卸,官方称它应用了发泡橡胶技术宫蔬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜佰雌搏,从而让胎面贴紧冰雪路面砍们瓢,提高抓地力互吻。当然付,这款轮胎价值不菲伯悔锻,以探险者高配车型的轮胎尺寸肩愁巫:255/50 R20为例稗解犬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元燃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娄髓墙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皖桅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亩顾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坑疲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伶尸豌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绩闹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拴集:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出门雇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伐酣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涡半颈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满其矮,两车的轴距都超过了2700mm怠顾,使它们在同级别车型中的优势非常明显虎蒜洁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计玲啼够,略显圆润的车身看起来动感十足搂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感商卧瓣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瑰舞吩,550引擎盖上V字型的线条动感十足冈钱啤。C4L大灯的设计相对简单癸查,全系采用了传统的卤素光源撤莽腺,而且并没有采用透镜的设计俺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感踏握莫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晶,还有转弯辅助照明功能泡逢黑,保证了夜间的行车安全槐。两车都配备了时下流行的日间行车灯配慷祁,值得称赞的是硕肛晃,550竟然为雾灯也配备了透镜弄,这一点值得各大汽车厂商学习辰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏厢胺肥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拒骇,550上扬的腰线勾勒出时尚挂、动感的侧身线条登懂瑟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钵,并搭配LED转向灯拍素,视觉效果和安全性兼具勉倘角。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伯尾屋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口兽。   C4L具有无钥匙进入功能芦聚错,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舱惮,550则采用了常规的铱蘧У荆控解锁功能凛缕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格物,C4L刀锋式的造型更加犀利就吵袄,550则更加尖锐抠歧宦。   两车的尾部造型比较统一黎暗拌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剩,圆润的造型颇显稳重帘改辜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过熄槐韧,这样设计不仅美观蚂,而且可以增大后备箱的开口角度雇逛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梗,视觉效果极佳钎。两车都采用了4点式倒车雷达拱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低练誓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物磋,使泊车更加安全你献。C4L后尾箱并未设计开启按键磋拒扯,只能通过车内控制按键和铱希控钥匙开启拇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启党棚,使用起来非常方便媚磺。   本文导航衅拇肆:"    紧凑级两厢车瑰堑催,如果倒退10年前浦谰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后摄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗡嚼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹囤,它于不久前推向市称腋,但其实它在国外早已上市喷。雪佛兰在近期才引入刃,相信也有自己考虑椭,好在这个时间也不算晚卧攀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碉岸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摆,相对较低的入手价格吗捅菏、时尚的外观设计以及良好的运动性能赎娃宫,都让其成为该细分市场的热销车型措忍。而在紧凑级车型中外陶,三厢版在兼顾运动的同时遣灭搂,实用性相对更高一些辜镶发、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念骡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附茫克斯三厢版(以下简称肝常克斯)进行深度的比较捅良,到底谁能从中脱颖而出骏俗,让我们拭目以待嚏窖交。    在刚刚结束的2013广州车展上伴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴馈恒链。此外蜡熄肋,嘎椋克斯去年北京车展的正式上市恋,也让这场紧凑级大战更加精彩累零。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后怒憋赦,作为其小弟的马自达3能否一样出色态侵弊?腹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喊,能否从容应对痘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓崔及蚊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浑。就在媒体日当天喇饲贺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咆涛谭,经过旁边人的介绍耻凛,惊叹一句忍:原来不是一个车案亍!可想而知裤香蕾,这兄弟俩得有多像先嫂驼。    2012北京车展上市的附贸ハ疲克斯相比前者巨弯,已经在市场上打拼了一段时间睡假坛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了焕,但是噶痪饶克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沧,还是毋庸置疑的事屡法。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娃,为了让评价更加客观伟,同时堆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怂,我采访了一下身边的同事和朋友秽串。   同事A亲徘:男酱芯,30岁溜示受、已婚谐毋哪、儿子1岁多    我哪个也不要虫,原因只有一个徐:都太小呈难。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV闷谦鹅,实用!当然这两个车白给肯定要戒凸。(也对拴枯,老婆孩子热炕头的人蒙瘸,还谈什么运动矾行,能装下更多的人和东西伺,才是硬道理)   同事B沧烯另:男千,老赴福克斯车主太,奔三的年龄坦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅俜荩克斯洁守,理由是有优惠媚魏、货源足歉杉肋、随时买脆苇,听着怎么跟买菜似的反染动。   前女友桃募爬:24岁挂咕谓,高尔夫6车主屯美,略带公主病    选马自达3糖惧,原因是好看仙,我再问还有吗蚊难含,答曰讹临:好看案前橄帧!我继续问雌,跟我急了宏,提问结束皮拾。   现女友梆醇:25岁朗室,对车没有丝毫兴趣水壁,仅对各类衣服彤俗、包包冒两、鞋等物品上心    我选马自达3吧效街,原因是就看这个顺眼铜贝,所以就选了会逻。(明显敷衍了事)   女性朋友胳:24岁亢浅,某时尚杂志签约平模灸,对车有些兴趣蔽镣新,但只是停留在表面    我选马自达3鹤,因为好看拐捅韩,身材我喜欢翱,而且红色(主打色侗刺:魂动红)是我的style填箩,所以我会选她的说矫晌。(这种中英文混合体摄叮老,外加“什么什么的说”的语法真别扭陶翠,说她好几次班,不见改)    采访结果显示合库,果然是萝卜青菜姓伯、各有所爱克,而且给出的理由也是五花八门绩,那么到底这两款车有哪些不同币,在面对不同的消费群体时夺馈猜,它们的表现又回怎样桨丹暑,废话不多说川习泪,让我们往下看策息。" "  2013年8月坞夹,本田CR-V共销售了15393辆偏歼阮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月欺,本田CR-V共销售了18989辆巳冗胺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贪霜墙,本田CR-V共销售了19510辆添踌霓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甭芥互,本田CR-V共销售了19288辆澄沃,全国SUV销售车型排名第二......事实上沟粱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仟骑,它的优异表现还远不止这些夺,截止2013年11月底驴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663便拾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疲皇。是什么让它成为了国内SUV的明星餐境某?又是什么让它如此大卖渤敌?   现款CR-V有2.0L畦捎酷、2.4L两种动力共7款车型辱法,售价19.38-26.28万元啤淘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型熊靠妓,售价22.98万元)纤泰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型兢毕乓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辉,纵观整个CR-V的家族史喂,前两代车型还有些“方盒子""造型纬,而从第三代开始躲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战八戏甲,坚定不移的走着城市化SUV的路线狈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大悔。   说到第四代CR-V的外形簇杜粪,也就是现款车型荚,它的外形并不是能让你一见倾心的主动娥烹,CR-V上市之初多羚搁,人们对于这样的设计褒贬不一接擎,甚至有些“不得民心”葛典程,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脑痕哼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯双,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磺辞粗。氙气大灯枪觅仁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赌。值得一提的是瘦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赌抛,效果出彩比棋现。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘉,离地间隙下降了50毫米扦途讽,仅剩130毫米宏捷比,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纽,但却令离地间隙接近轿车苏,轴距则仍然保持在2620毫米码邻,整体效果比老款显得修长不少秘釜坝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喀漠,在实际驾驶过程中踢宦弹,提供给你更加宽广的后方视野倍囱途,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虚捐孙。   现款CR-V提供17屉紊卸、18两种尺寸共3种轮毂式样素冯齐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嫩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坝惹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凯厩,车尾向外凸出比较明显杯谐,给人一种臃肿膨胀之感沏钙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索僳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哭父窜,给人一种臃肿膨胀之感誓硅取,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因姆练,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积轮,为实用性又添一分恍庙,从之后的销量来说患堕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厢饺抄,保持着高歌猛进的态势炭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙破耙、精心冬壬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寿焚怯,排量仅有2.5L衔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丝功裤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS罐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它年,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力雀姐。   第三代雷克萨斯IS纲刀伙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车都法丢,全车线条设计更显张力侍,饱满的肌肉感让人过目不忘叭铣喉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弄哀美。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沽伦,丢失了一丝霸气聚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加隶娩呐,长宽高分别为唱似:4665mm翻、1810mm稻哩、1430mm磕。同时轴距也增加了70mm撵详败,达到了2800mm偶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言褥环,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言思估,其前后配重分别为53报:47俗。接近前后1叔番刀:1的配重也体现了其运动本质呛沏。   IS车身侧面短小精湛翁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稻,显露其灵动的车身姿态清暗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙财,依旧是纤细籍、锋利静陌洽,绝不与传统设计相妥协拼邪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沙抛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盆秤了。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剑霞。   毫无疑问封交徽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妈欧。你可以觉得它设计非常超越救漠,也可以认为它很有美感醒兜工,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奖,石油的消耗量日益增大煤猾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扰拴,排放着大量的尾气络什,制造着日益严重的雾霾天气仇肚淮。汽车尾气的污染恐脖策,越来越成为大气污染的重要元凶残平戏。开发替代清洁能源始,代替排放巨大的内燃机宦颅捻,越来越成为厄待解决的课题画。现在很多厂家都开发了混合动力车型翅,这项技术基本上成熟了偿邵亩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灰,也没有成熟的商业模式来进行推广甜廷第,即便很多条件还未具备戈,即便这样那样的客观限制弗八,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面起,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缓晴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绦,叫做启辰e30晨风策并汹,这款车还没有上市翻偶得,很多技术参数还没有公布扒侵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据采,介绍给大家湾凰。但即便如此街,这款车还是有据可查锣,开发平台来自日产聆风电动车慕,外观也和聆风十分相似删秸崎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胳泵协,2700mm的轴距和骐达相同迷速们,外观的样子也有几分相似昂慧。但明显晨风的很多细节显得与众不同巴湾季,前脸没有进气格栅的设计戏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屑。而据厂家人员介绍歇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台免富,而是单独开发哇歇。   尾灯使用了LED的发光元件底乾描,看起来更加醒目啃钩迪,垂直的长条状样子也很有个性旁脸祥。但在车尾上套,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汕卉词,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惫,用以分担电池组的压力担恃钮,这在晨风上是没有的撂。   本文导航饥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了馅吓红,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)灰闷靛,照片上看它挺精神敞,设计有传承有创新搂,硬件配置有增有减僻筷岁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情视赂,没能去测试现场参观参观脓。   命运总能给人惊喜什。上周五下班前卞寝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目劳衰,领导突然走过来跟我说糖港呻:“来了个顶配杆浔睿克斯溪蛋点,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”竣,周末的小幸福就这样碎了一地溪摊,我得跟两台机动车泡在一起奖拾蝎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洁酚,坦白说现在我对它俩都“不来电”冀。这样也好陶,好歹保持个立场中立对吧拣兴嚏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诵性烫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待适令空,比如为什么海外有独立后悬架侍嫡?国内全是非独立后悬架略?其实道理不复杂枚脊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响独颓珐,既然如此你婚,那就遵照做生意的基本法则来做泉镰烂,降低成本魏寞鲤,攫取利润盯,无可厚非取。我相信如果改悬架车就没人买萌侣裸,那他们肯定不改卜。   福特比较谨慎房毋奖,善于跟消费者打成一片仟刷,挣钱不忘树口碑弄皋,好口碑又促进高销量诬,顺利打造良性循环圈攀戌猩。尽管它也有这样那样的问题挡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买五伤纱,值得大众好好学学壕。话说回来岗类效,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兔煞。   现在摆在眼前的高尔夫7和父鞘鄞克斯鲜,是各自家里的明星产品健妹背,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绷殿鲜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓷毒抹。把这两个重量级选手放一起拼,能擦出什么样的火花来寺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闯跋姬,似乎这样能出一口恶气婚。不过我得劝各位一句楔晶肪:百花齐放很重要遁痛方,一枝独秀最糟糕侧。   ●外观   扯半天总算进入正题冈,这个阳光明媚的周末皇,没有雾霾的打扰晤苯,我把两台车放在一起拍了套合影核。看看它们店抚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7湍度釜,一个是16.29万的顶配版两厢赶荩克斯己。要说家族式设计繁绒,大众当然领先其他厂家脯梢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服监,福特的动作稍晚一些撮,效果不赖妥宠。   所以当高尔夫7和概⑼撸克斯站在一起的时候亢偶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营控贪。谁好看我不说巍,大家都有自己的喜好酵浅。两款车前大灯组内容丰富台宠倘,氙灯乃、日间行车灯氛放、大灯清洗担删、雾灯一个不少恐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有令反,而阜伲克斯的则要花6千块买选装包葛师,朋友们功态歇,要享受还是得多消费啊禄四霉。   车轮部分有看头疵凛。嘎惹ぃ克斯胎宽215mm枫稀田,米其林博悦轮胎碍,轮毂造型带感荆,给个好评泞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涣少伞。高尔夫7胎宽205mm乓浮,似乎缺乏顶配车型应有的气势俱时夯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧片。   车尾设计各有出彩的地方鹤广弥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缸挂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坡墩,LED尾灯是个加分项伸竞校,嘎昀Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意柿烷坪。左边那台风格沉稳一些嗡,右边的青春气息扑面雷,你喜欢哪个死?" "  “牺牲一定的车身刚性滔胚辈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车殴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构发翁痛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”擅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面踞。就在上月惯界,奥迪再次引入了其Cabriolet版本筋闺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凤会币,至于奔驰C63 AMG缝围酒,目前还缺少这一车型绵。   由于是RS5 Coupe的系列车型靛缴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锤孝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事式,毕竟除了性能之外纶绢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鬼地未。   延伸阅读 坑宋鬼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烦瞎,其中包含对车漆颜色盼挎、内饰颜色以及电子功能等自主选择姥茄扣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的焚达,所以在配置解读方面闹权,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钡橇,并将官方价格告知大家醒獭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梅怯断,软顶敞篷采用电动开启酚屡乒,时间上需要15秒即可岔惶娄,而将再次闭合需要17秒京,其开闭结构为多连杆双片式户颊,这也大大缩短了开闭时间烤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鞋吴戈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巧,为了不过分降低运动性欺颁蒋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贩响。排气方面也是RS5的一大特色旦檬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管路暗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蒜兄馁,而在Dynamic模式下会全部打开颁狠眷。   本文导航范侗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线洞单弥,或许大家已经是心里多数晃史挨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型两奢枷,定位于新兴的小型SUV市场编耍。众所周知捞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舅霓,长安铃木选择在这一细分市场发力嘛煞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的靠剂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX举,通过对比分析惹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膝刊假。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市婆份共,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勾,搭载1.6L发动机亲娟耽,匹配五速手动和CVT变速箱法,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颅、2.0L两个排量六款车型奉陛呐,同样匹配五速手动和CVT变速箱烤,售价区间12.88-21.88万元被。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吞鲍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桑胳,通过下表的数据显示得知脾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手圃查,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肃儡欣,相比逍客躺釜哄、昂克拉等车型同样处于劣势摊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唾,还有与车身不同色的黑色包围扰缎、车顶行李架访,短小结实的车尾霉末兜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果衬偿。车身颜色选择上玲,S.CROSS锋驭提供了极光绿茸锚飞、皓月白宋、星辰银嘘盎芬、丹霞红扒、银河蓝和晶岩灰六种颜色蓬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同邓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缉,雾灯撤、下保险杠也经过了重新设计帘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格莱匣磋。车身颜色选择上眉遁,劲炫ASX提供了珍珠黑唾碑茹、极地白氓埔到、翠鸟蓝遂韧嚷、酷银海尺涉、钛灰五种颜色狡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缝林擎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卉,前后雾灯胶股,并配备大灯清洗功能稳帝帛,外后视镜集成LED转向灯;同样停羌茧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缆办诚,带水平调节和自动清洗功能好塑,其外后视镜没有集成转向灯锹傲涟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂壕割。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寺券,二者均为铝合金材质钞。所有车型均配备优科豪马轮胎韭桨。值得一提的是峡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎漏镀,这在同级别中比较少见雀楔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拢镜蘑,根据车型的不同尺寸有所区别巩滇饲,低配冻碳桶:215/65 R16徊抬羔,高配签丹:215/60 R17鳞椒瓶,轮胎同样使用的是优科豪马卞喜擦,同样配备全尺寸备胎尼,两车在这方面都表现得很厚道舌媚凰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫膳颂,第七代车型光揩捐。其指导价12.19-14.49万筹赊,这是配备1.6L引擎的价位享倡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疏蠕捷,账面要准备好14.09-18.29万毒钠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痴籍,当然辉,身为第七代的它秘垒蝗,在冲击属于自己的又一串“第一”炭。但我们相信齿太锣,短板才真正决定高度匡戏。   全新高尔夫的德国总设计师说藤枷,它的设计主导思想为“简单既经典”钉困,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痢芬尝:中网与大灯的相对位置采、拓宽出车身有力的轮拱壬呕翘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了椒,这台在中国拥有极高人气的两厢车材汞酱,一露面揣,就好评如潮栖城。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拌,但还是要将6/7重提些卧,除了外观上的差异弟朔十,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上画,比第六代车型要长56mm蕊潦。而整体车身比例上滴荡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然深旅玛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鸵伍滤,轴距增加59mm丹赏,从而提升至2637mm剿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计草,但新样式的内部构造也足够炫市提汗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梗两譬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霓。高隔音性的特殊树脂层络尚虫,形成3层薄膜结构概臀。它拥有很强的抵制振动物理性能股阀。   直接跳过撩人性感的腰线垢匠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撤呛渤。相比海外的双L型窃,或许辨识度更强一些洗先。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撬书,但高7的不一样讲淮。细心的你会发现哺覆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时霞,才会主动启动赊,并且拥有厂商宣称的132°广角领鹿船。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格聊尺痕,天平再次偏向了驾驶者一侧颁膜潍。整体内饰上歼辆情,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是墒推扇:放弃中庸的设计理念胚啤绍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派暇播窃。不规则的T型区妙坡辫、活泼的金属线条点缀琉,让全新高尔夫大变身惫现。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没磕胯,它能够让你感觉非常新鲜岁献工。   坐进高7内釜筹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乐,比普通天窗大了30%瞳轿雾。而外掀的开启方式有点奇怪谷镶圃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啦覆,同时还为内部提供更多头部空间氮。   大众车型的人机工程向来让人放心酬挥瓜,这个角度的方向盘吕嫡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沉圈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型衅,或许来个拨片更有型吧捎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症歪佩辖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扑。   本文导航藕案怀:" "  在国内的SUV市澄枧恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下警凳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击齐蕊蹲,正因如此剿疆帅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市急膛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烙墓滑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暇帘失。   说到大空间拭帛、七座设计敖同、配置丰富的SUV唯,北京现代全新胜达是其中的表表者丸摹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哇护,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型额,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戮窟理。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手的毙,下面我们将对这两款车型进行对比分析充。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熄,设计上中规中矩尾顷伐,采用了哈弗新的家族式设计元素搐,这一风格将在整个哈弗系列上普及碑补,代表性的设计元素有溯唇:大尺寸U型前格栅末恨颇,粗壮的镀铬横条格栅揭戒,时下流行的“X”型前脸寝驼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的龋畔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辫型危,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时版,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气付,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梦背,再辅以造型锋利的大灯灯组姆绢,极富视觉冲击力懈抚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窗降痢,现代品牌的确更加具有超前思维意识晨爸。" "  如果提起讴歌品牌没搞,大家一定会想到MDX这款车尝瘁,究其原因溺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型池膏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歉陡,拥有讴歌最顶端的先进技术冯。在2013年檀烯汹,讴歌上市发布的新车相比以往虑,算是非常密集的睫髓。即将岁末滇,讴歌的新款MDX也开始上市销售靡醋。作为新款舜,MDX的售价降低了完筐隧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孤奉铝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倘退。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术南,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侗炭。使弯道驾驶更加轻松灰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上典,增加了AHA敏捷操控辅助系统 徽归,在车辆制动时椽面阔,通过制动延长扭矩矢量分配捷是,提升转向的循迹性 恐,这在之前的讴歌车型上是没有的北揩,包括RLX虹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机庇狄脊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鼻哆录。但我们看到蛾,在讴歌品牌乃至本田车型上呢新,自然吸气发动机依旧占据主流漓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痛,在新款MDX上使用的3.5L发动机储,带有VCM可变缸技术概怂绅,在不同的动力需求下店膜,发动机自动切换工作缸数爸仇拌,用来节省燃料姑,提高燃油经济性杭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宿岔街,使用了全LED大灯箍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法接,不止在新款MDX上出现歼,旗舰轿车RLX上同样具备申卜。但和MDX相比返队,RLX的前大灯内部结构稍有不同推节。而MDX的这种全LED大灯暴立檀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平不陛,但据了解讴歌正在向这个方向研发沫善。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务廓墒,其中大致包括救援菏、定位公、导航检索等常用功能把鹤斡。但值得一提的是衔瘁,讴歌的这套系统在整车质保期内蕾便让,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唇糙斑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上男珊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刊,通过车头酶赡嫌、车侧那畅承、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拦。对于前方障碍鞋韦导、侧方停车频工饺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伺痊标。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面橇攻痉,MDX采用了59%的高强度材料涩欠返,热冲成型一体式门环等途径九,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拓衫。   本文导航内:" "  在新一代天籁发布之后内茬笺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字防。二三十年前漓颠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越朝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车师埃沧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前筐。而谈起这两款车拖,目前多数人对它们的理解是扮裙菠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恋型,配置增高夕踏,便成了公爵和君越贤肉盒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸饲波卡、动力和配置等等伸剑,却有着极具诱惑力的价格安炬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘幢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额亢勺栋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力必抵犊。可它们究竟有没有这样的实力亢?两者比拼陡酥,谁又能更胜一筹梳痞?本文即将为您揭晓风瞪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桥人,售价区间为23.59-36.99万元计布幕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版帛,两车售价分别为29.98万和29.99万徊寸,价格非常接近板汲,比较有对比价值罗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显能,主要是雾灯猫、轮圈等几处细节可以加以区分桑禽,尤其是中网变得更精致裸搂环,车头更显大气枫桓梅。但也就是这些细节的变化疙砷骑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动韧罐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溅。   大灯方面举,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侯摄功,不同之处在于蒋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哺醇。   车身尺寸方面护忌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)四,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)皇新,君越的长度同样超过了5000mm拓履,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痢类。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翔篓茹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过港,并没有追求锐利怯敌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅零菊,腰线设计是其外观中的一大亮点盛降五,并非大多车型采用的一条笔直线条辉,而是在B柱之后便缓缓下沉屉,在后排车门上形成一条折线磐丘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感提冀港,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哀。   尾部来看窟,公爵与标准版天籁造型基本一致项拳,尾灯造型也还是一如既往地犀利杭钱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铅甩,为整个尾部增加不少活力捞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尖分熄,使其整体感更强沮恕缮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厩,轮胎方面嚷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拣,更为霸气礁疗懈。   ● 外观小结立冈躬: 两车均采用年轻化设计泊,稳重气派;车长均超过5米骡溪枷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伯滇,君越表现更为抢眼亲梅淬。另外措,从个人角度来看冠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计湘畦鳖,相比之下它的造型更加简洁失、规整浪购。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识司迟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伟红咖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丧拟骋,足以呼唤出你全部驾驶激情点扁。你可以视它为野兽镶,但我更愿意称它为内敛狂徒敞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帅帛盾。它是驾驶利器剂刷笑,也是很多人心中的梦想之车克纽湘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG连。   既然说道奔驰AMG块,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脸送夏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样埠美,都代表了其品牌车辆高性能版勾段。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛾师科,这些车在发动机配置调教盟堂,底盘调教手凯,外形和内部设计上都远远超越原厂车渺饺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型柒,它的长宽高分别为4707mm绰辖、1795mm和1391mm乱排寄,轴距为2765mm攻佬唤。参见下表可以直观的发现叮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肛罐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剿纠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面椿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渺钎。但细看之下郡,还是能明显看出差别垃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舱隧澜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奔,流畅迷人更具轿跑风范槐歼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唾。   除此以外舱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梯莽凳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喉扰钮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寝隧,前轮尺寸为235/40 R18蓟,后轮尺寸为255/35 R18锻歌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力趟,以获得更快的加速度藩泼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汐髓踩。   车尾是C63最为霸气的地方定扑,四出排气管宣誓着其运动特性埠缉惊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一率。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力发席氢,从而提高车辆的稳定性急嘿。" "  11月12日涟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市菊动。无论在平台还是动力上镣骋湘,这款车都与标轴3系基本相同趁蒲。动力上掠守,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捌箍烩,依然分成风尚觅、豪华和运动3个不同设计套装嗓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式镁额牛。无论怎么看澄咆面,4系都很像一款双门版的3系地,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢艾臼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秽枷浓。   虽然名字是4系亢,但如果只看前脸屎隋酶,恐怕一眼很难分3/4系腐团。不过仔细观察细节的话究,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同习。比如更大的开眼角设计帘,更修长的双肾格栅奠波,还有明显不同的下进气口设计风格釜。当然董性摔,了解宝马车型的消费者都知道农邪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腥添。此外浩颇,前脸还针对空气动力学进行了优化褂。 【左踞:豪华设计套装(选配)/右忱:风尚设计套装】   侧面造型上新思,4系明显比3系舒畅很多狄校茸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秘,更修长的车门对此也贡献颇多监撼论。不过轮胎规格和3系完全相同涂量,似乎很难体现出这款车有多么运动传。另外忱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了靖精,和前脸的进气口配合罚拦,共同为刹车系统散热肆赔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毯璃稼,不仅装饰性强份镜韦,看上去也更凶狠藉。   尾部设计上厘屡谢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肖歌湾。猛地一看依然很3系恒功,但饱满的线条体现了4系的不同规痰。尾部虽然整体很“壮观”搞受簿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舷骚勾,别有一番风味陆防。另外妓,根据套装不同附饥品,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恐赂,实拍的运动设计套装为两侧双出垢,个人认为设计还可以更精致一些尼山哎。   车辆提供鲍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滇阂稼:北京市海淀区闵庄路19号   电话纺:(010) 5872 8888   本文导航肖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道褥任逛,自日产逍客2007年在英国上市以来渡藕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来评。各汽车生产商自然毫不示弱套侥既,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年湾,公司就对其外观和动力均作出了革新充茅煞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司杯透碧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鞋。这款车售价要高于ix35道陷,标配版的售价与高配版的ix35相当法视。较高的售价并不会对消费者影响太大橇菇览,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庭篙案。 ? 现代ix35   除此之外谋瘦冻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型檀。完美的驾驶体验面,充足的动力表现疵斧,日常的实用性以及低廉的养车成本蝗馁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战萝漏钩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稍钠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间首俄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戏。CR-V的后备箱打开的角度要更大涉现,后车门打开的位置更高渐,加上方便的一键式折叠后排座椅绒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜爽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堂谴善。ix35的后备箱地板离地面更近粉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间僻苔肌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恋浇溯,他们要对此多付1,700英镑陇趴。其余两款车的四驱版恕处:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蒋冲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屏寐。   从标配版本来对比三款车慕,ix35要优于其他两款壬狮。SE版就提供了后排加热座椅帛溅,方便商务人士乘用码猴乡。高配中更是有导航唱度颂,蓝牙略禄,真皮座椅赐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠番,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑合饥懒。   综上所述杯匈剑,我们推选出这三款车的排名分别是虱徒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的枫当,但是它的驾驶乐趣却是最大的翱揽钒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瑟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足柏萍栓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凭匙墩。低的污染物排放呻,强劲的动力表现欢,新引擎的装配让该车重获新生龋躲层。   第三名?现代?ix35   毫无疑问停睬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车些贸。不光是低廉的售价蒂弥宠,标配版的实用和保修期的延长澈妮体,让该车十分吸引人郊钎息。不足之处则在于较高的二氧化碳排放田氓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卉檀京。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姑谜薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯熟,严禁转载汤寡,违者将被追究法律责任骑膊。责任编辑抽脊闯:李敏" "  在国内掂汐,提及福特这个品牌啡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙撸克斯和嘉年华貉祟,但福特的精髓决不仅限于此性汇。在美国发,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓜轿淮。近些年来版,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围玻,先后投下了旗下多款SUV车型傲嘲堑,其中包括翼博坛嘲、翼虎覆、锐界以及今天的主角探险者疵复滑。作为美国销量连续15年冠军的探险者翠,它在中国的土地上能否再续佳绩挥盛泥?带着这个问题杜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙任。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁湛锛怼,也是其第五代车型南。在今天看来蓉,福特探险者圆润饱满屁,又不乏美国车标志性的肌肉线条肠辑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怠粹豆。但早在1990年素溜摔,第一代探险者刚推出的时候邵称,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蒜鬼。   随着时间的推移蕊官,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妨,与其说是改变赋,倒不如说是更加顺应潮流火喘翅。早先的皮卡底盘不见了踪迹段羞棺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痪付欠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻械刹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惦。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翅头偶?结合同价位车型做个比较不难发现唾妥,探险者论尺寸绝对傲视同级皆篙怜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV局窍,“尺寸”无疑是其最大卖点稼。它的车身长窖、宽啊、高分别为5006mm论、2005mm和1743mm酿,轴距为2860mm斯腿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV露,即便是与奥迪Q7的对比中冒烹,探险者在某些环节也不占下风凛多。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外彪钠,探险者的最小离地距离为193mm享栖,接近角和离去角也并不大肚饰潞,仅有21.7°和21.4°酿聚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乱。" "  引言颅先: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点高,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新融,其采用了全新MQB(横置某ぃ块化)平台生产歇陋毙,不仅在外观奈线吼、内饰方面有着明显的变化九纲皖,更低的生产成本馆莆梧、更轻的车身也使其有着较大的优势姥。此外睦,作为其老对手的福特干福克斯当然也有着较强的实力茨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脖弯蓄。今天阀,我们就来为大家对比一下贺,看看这两款车型谁的实力会更强掇童。 外观狼洪挡:低调内敛大众风对比时尚张扬附克铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感胸俯,但在设计风格上却有着截然不同的一面结鹊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹬祥仍。而嘎惫妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捻删。   车身尺寸方面龋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进促,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泻廖屁,轴距也增加了59mm坝梦,整体看上去更长更宽更矮哆娠官。但其主要竞争对手溉颂耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势舜裴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅场褪亨、强壮鲤降逢、凶猛晨肋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象麻勉。试驾被安排在了蒙特卡洛托廊,我们被热烈的目光追随了一道昆规翟,同样拴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嫌捕哺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陇焦乖,它的对手就已经锁定了菲懈耽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骑慰景,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乏燃,他们选车就两点八懂,第一样子帅倘兢,第二性能足够强大集椽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力病投瞄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拷。恰恰如此定,它看起来很漂亮窝瑰桃,尤其是车身各个部位的比例与线条楼,挑逗着所有人的视觉神经谰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野昆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口水,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实围黔摄,而且更杀气感更强毖。怠速时慢慢靠近拭,它的躯体在微微颤抖侥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤克。   细节方面奥迪从不偷懒彻幻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记封肆撂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾摧咀殴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泌水曝。在我看来挫玩南,这样的视觉效果已经足够征服所有人愤卢,如果你觉得不够醒目话浦,还可以选择将卡钳漆成红色停炔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枫淡褂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沛存,120km/h时自动升起椽冠开,此时的样子最为动人困悄檄,速度降低至80km/h后便会自动收回勾。   进入驾驶室并不费力搭驹,内饰与A7或者S7基本格调一致荣冗朝,简洁朴实饱,中控台区域保持原有基调钱,有人说它沉稳泉粟,另一些人说运动蒲,在我看来这就是奥迪的风格蠢垒段,可以满足很多人的口味宏沃,一切气氛都显得那么熟悉褥埠。   车内有两处亮点让我记忆犹新弹将,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分橇攘,坐上去的感觉也足够舒服武茹。不足之处在于它的调节方式太过简单豹嗡头,仅提供电动方向调节以及腰部支撑据揭窘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巨伶红。   第二个亮点在与RS 7的方向盘剧萄凯,手感与大小都很出众弦四枢,令人爱不释手挖祭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伙帕彤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吻露。也许这就是奥迪设计师花心思的地方憾,善于抓住驾驶者的心鬼么欺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分七酷如。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化匆,两厢版掀背车开始越发备受关注购混,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型席粱,强劲的运动性能也是非常重要的指标涤比。就在本月初禽楔轿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伯邯,除了朗行运动版之外欺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秆凑。接下来窘芹,我们将两车放到一起够,来看看其空间和性能环节的表现如何纹拨湾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是廖,如今的情况则正好相反店连贬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此础。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓶巧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坪,两车的售价还是非常值得人期待闭糯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沛沪顺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计急为秆,前脸没有任何改变轮邢层。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叭小篓,但给人的印象要更加动感墓。   车身尺寸方面差硅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞪,各项数据都要比朗行运动版更大一些熊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少铜拎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寇祥到,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鸥,比较适合家庭日常使用书。轮毂造型与三厢版没有区别闭刚泥。在发布会上矗违痘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矛商茶,相比科鲁兹掀背车不够运动窝泞年。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嵌疟介,线条更加自然旅、流畅咎凰结。两车的车身腰线笔直且显眼努栖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉间。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓝快,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蒙袖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果采耿。同时荒蜜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能才楞藩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源湃,点亮后的视觉效果非常不错喀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰屎。整体风格也是保留了三厢版的造型莎脑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型邦。2008年级剂定,丰田Yaris进入中国市嘲】摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茨窟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数垫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号潜护,想必原因大家都很清楚肮徒问,致炫在各个方面都已下足功夫挤枫沸,为的就是再续辉煌免。   致炫外观灵动时尚词绣铜,带着一些年轻的运动气息捅,车长为4115mm泪斥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驼概,比老款低50mm;轴距为2550mm乖蔫济,比老款长90mm磨德。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卑诚系。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疾犬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琳,这样的设计更有利于致炫的散热食豢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱通。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利囊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菲。   " "  在这一两年中婆核,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嚎,究其原因毫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惶。另一方面弯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腐勃。代表着大众在中低端产品中的最高水平具堡。如今哦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野四锻驾。带来的改变很多孪焙捂,由MQB平台带来的更多越级配置称,外观内饰的革新途,动力总成的变化缉杯,当然还有后悬架的改变睫挤。能否继续神车称号辽波怀,笔者觉得强,可能性极大甸。   ●从固定平台向亩罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆∠闯蓿块化平台的车型贤,之后募副,从这个平台开始碱汾讽,还会有奥迪A3等车型陆续引入滑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妻慰抱。但从高尔夫7开始撵,这种概念将发生改变匆位。MQB奶仗粒块化平台生产测,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肋摄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留飘哩啼,后面我们会详细说到颊呐购。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车曝携绕,必然是一台有传承有积淀的车型嚷。经过几十年的发展和变革茸提,没有被历史淘汰全舞,却总能获得新生和换代泻锌磁。我想符合这种条件的车型真的不多呛怖泼。甲壳虫也好累,卡罗拉也好蹿泌弘,都算在其中酚。高尔夫更是其中不可或缺的一款抗,从第一代发展到第七代缴硕居,我们发现领避,很多经典的设计元素没有消失浇,而是作为经典传承下来汤棺努,但技术却在与时俱进的发展萍聊蛋。直至现在拴逗陋,高尔夫7的出现混,能够看到曾经的影子赎,也能够看到未来的趋势汗纱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杰稿茸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿故武几,今天在紧凑型车上也上演砂套辉,只能说明徒陪彩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拼垫室,也从侧面看出蝗林,这一级别的竞争是多么激烈斑,高尔夫7的轴距加长了59mm奈恨,反应在车身上汾陇,加长了56mm糜谅汲。这让我们看到署财,高尔夫7并不是一味的加长嫁,更兼顾着车身的整体设计稀,以及操控能力的全局设计熄寝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了化碘,争议很大容,但貌似并没有像新速腾上市时那样瘫闯,引起大家的太多反感纬瑟。或许一汽大众的这场策略大变厘,已经让消费者黯然神伤了秦创焦。大家也都知道铣渴,这是没办法改变的事肚滥,想要四轮独立悬架痢敛楷,会有性能版车型作为选择凛臂,要是纯家用阔,就只能接受这个现实蝗。   本文导航蜡写监:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氰蔼翅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6眯戚每,这仿佛已经成为了一种定律兰漂情。话说回来虱呕虏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慕干,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望菜股琴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赋宪、做工端、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼守彩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铆祟橙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弹赡般。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型心邓姆,为更直观的进行两车的对比分析旧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巍价,需预定等车时间较长抨谱,主推1.5T车型)作为参考对象侯答槐。备注莆煤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版佛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高歉谱丛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棱,瑞虎5和哈弗H6各有所长肠通班,瑞虎5车身更宽汾铆遂、更高悍祥,而哈弗H6车身长度墩、轴距更长诉。另外这两款车的外观设计原创度较高都识,没有明显的抄袭痕迹蛾违,且能够符合大部分人的审美观丛朝,足以体现出设计团队的用心程度曝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拴墟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涕憾,意在塑造最新的家族风格善,整体呈现出大气嫁、时尚的感觉陀骇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泼,包括徽墨黑腔柿桂、烈焰红鸿啦抛、赤金棕挥方、暗夜灰示嵌、皓月白和丝缎银侨缕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气希羌瀑,其更侧重于简约闹卑菱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尘。车身颜色方面洛,哈弗H6提供有经典黑楔、雅致银潘、简约白郎锣缴、中国红翔川、风尚蓝翘晤、摩登灰酚、醇魅红快、睿智棕共8种车身颜色唾倘。   前脸部分停啡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果量效编。瑞虎5前脸层次感较强拔,大灯巧妙地与中网衔接板贪祥,而下进气口被分为了两部分教,下部与底部合适护板相连接拘年间,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和们朗戏,没有太多浮夸的设计垮烧翱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喇猾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“够,但绝对属于耐看型速护凑,整体间流露着SUV标准的稳重气息寿换。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苇伤废,车身侧面给人以更修长的感觉猴十。另外瘁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挪,车顶均配有行李架拌。   同样的型外蔷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感废筷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面椿套讨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磺晚罚,厚重的保险杠更具力量感阑工诵。   灯光配置上仟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强儒枯,内部灯组布置较为新颖劝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注却年铺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩爱莱断,常见的柳叶状大灯造型谩蹋,常规的灯组布局独,带有透镜的卤素光源大灯胸末,提供水平调节功能笆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仁币惟,看上去更为醒目和美观世炊叮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蒂石,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阿毫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后价辉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侍拭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想判阮,同时越久的期待会带来一个重大问题仕畅,那就是新产品如果不能做到完美护烂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时噬秸,两条定论由中国媒体陆续传开肮燎护,首先它的相貌不错醒,其次来到中国的时间也不会太长了菩豪辞。一个月前别脊罕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁囱,为何这么说入冗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好危逻莆,通过细节上的修改喊,使雅阁更贴地气菠氨首。   设计师在中国进行了大量调研工作撂,最终他们得知了国人的喜好凛筷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钡凛低,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁木套。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手湿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中送惜凶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灯拎芒,在如今大行其道的“加长风”面前客肩挞,本田倒是走了一回不寻常路叔囊馁,这也是让很多人吃惊的一件事拖凌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道腐,究其原因我想和C柱造型公邓憾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关率荷处。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度篇刊撅,先是放弃了老款斧头型的轮廓视,其次将双出分置排气融入到了包围中衡翠掣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痕俱剔、动感靠拢辟。   本文导航士毁溅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悲稳睹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诽梯龟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刑谅迫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醒害忿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜到怠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惰秽赁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黔芳钝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淀囤。相比之下萝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坝。总之这个价位的车型号,只要设计不太出圈消费者都能接受分。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汗虽,即便轴距也仅有20mm的差距扮录,如果无聊到一定要分出个胜负的话览,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虚炕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篙哪律。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捂删搏,在这方面长安CS75表现得尤为突出忻味冻。顶部的灯眉体丧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谷,虽说还是带着几分模仿的味道嫂句,但却并不令人厌恶殊细负。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逛贡,不过它的优势在于自动大灯功能到典典,这是我们在CS75上未曾找到的配置莎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尖逝晚,都是标准的SUV设计协谐羞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缝堆祈,不过值得注意的是币突郊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侍氓揉,上下车时可以避免蹭脏裤子办富,这一点要比哈弗H6显得人性化独。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎黔橙实,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粕梧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恼谐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汗铅,那也将成为它的一个优势莽胚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廓钢咀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仇卢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宪。两种风格说不上谁好谁坏杀腾戮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聚、更时尚的选择袖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垫世城,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凤涵免,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搁断慑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事记,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩校,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卧涸玛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肖冻触,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挨笛脚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羞。相比之下呸慌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计力,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靡堂。总之这个价位的车型坑斤溃,只要设计不太出圈消费者都能接受踢囱锚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椽镐,即便轴距也仅有20mm的差距褪立赖,如果无聊到一定要分出个胜负的话毕覆手,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势累冉地,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谋隶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梆,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜂省妨。顶部的灯眉洽币、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弘虑蓄,虽说还是带着几分模仿的味道婪迟侗,但却并不令人厌恶囱逻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掳,不过它的优势在于自动大灯功能郡姓,这是我们在CS75上未曾找到的配置豌塘戒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讨屉,都是标准的SUV设计贫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豆扩,不过值得注意的是粉陡酷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘛寡,上下车时可以避免蹭脏裤子瑞,这一点要比哈弗H6显得人性化煎券。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茨别龄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话李颂华,那也将成为它的一个优势碉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饭糖刹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平松寝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溪。两种风格说不上谁好谁坏瀑顾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫德、更时尚的选择臼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型精缎啼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吾亨,埃隆·马斯克就是一个奇人肯桃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搏?下文简称“埃隆”)稀却纹。远隔重洋来到时差16小时的加州昂钉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惨南,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S毒肝茅,一款名不见经传模墓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车究。在短短的5天内狠艰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颅乱。 ●曾经的TESLA翰:短暂辉煌的Roadster   2003年赔坦椽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坎搅撕,并亲自担任总设计师的时候板此坝,他为公司取名“TESLA”酚忿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家才瀑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)径虐。而在十年前幻汲崩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了楼掠,因为在此之前拿型欣,没有任何纯电动汽车成功过忙猾。   不过很快婚桓赶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沸膊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歉恍息,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痹、续航里程短的传统印象伺。只是奠裤,那时的Roadster真的很糙努核,很贵岔猾樊,很没吸引力垫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者澈评楞。   于是沦丁隧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”懈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市答譬蔬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿濉,已濒临破产……”潦忱。   不过射措,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样快滑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尉诲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际檀蔽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国精矛。仅从2012年6月车辆发售体唤喀,到2012年9月这短短一个季度内常本,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疆孰渴,并且公司还获得了美国政府的政策支持鹊。   ● 简约外形流畅饱满连恭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滴?一个能够打动人心的外观设计江肠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要票戮譬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哺尽恍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猴抨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钙肪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者念级。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院镰袱,是一位年轻的美国本土设计师邪不,曾经在大众汽车担任过助理设计师渴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计霖沉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驮较,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惕,马自达旗下的Furai淮、Ryuga贪幌授、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下免犯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啸熊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乖。初次见到TESLAMODEL S的时候皆窍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系兑纺抄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此顺钝禄,难道这两款车之间也曾有交集衰盎?   多方查阅资料后才明白砰离徊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秸硕白,不过后来TESLA对其提起了诉讼蝗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作么剃徊,还盗取了其电动车制造技术蛇羔。于是紧接着欣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品藩,并最终完成了MODEL S的设计工作鸵蕾趟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)块,轴距则为2959mm到捣。仅从数据来看敬,MODEL S已经算得上中大型车的级别驴,差不多和奥迪A6L式芜、宝马5系Li等近似讽,只是车身更宽大也更低矮一些堡脐扯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嗽。   整个MODEL S的车身上禾,相比许多人和我一样巾软,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计憋落,椭圆形前格栅造型太另类了炔钠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啊,但是这也成为了MODEL S的标志昏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志燃涕,所谓的家族式前脸磺曝。   你或许会认为没有前置发动机的存在棵淡,和绝大多数的电动车一样炔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了糜啊公,那就大错特错了朝幌槽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磷略,动力系统和电池组冀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侵冈,就和传统的内燃机汽车一样逻鹤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温佛。   细长条的大灯造型很酷世辆,氙气大灯巳会搏、LED日间行车灯都是标配爆暗蕉,和其他车型类似钙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恰隧、LED雾灯以及示宽灯郡此健。只是在功能性上MODEL S实在很单调澈函蛾,同价位产品上应有的大灯清洗砂卵铆、自适应功能等一概奉欠写蹋盲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讨廓秋,4年的时间靡攫袒,经过诸多顶尖设计师的打造舶臂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晶,再到上海车展的国内亮相挟,今年广州车展终于正式上市褪盗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掣脖炭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辨华馅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩私,这是中国自主品牌获得的第一个五星鞍宠乖。观致3四项总分达到了惊人的340分蔼具陡,这在整个2013年度排到了第一位敢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虐,接下来为大家解开谜团融瑞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3藉楼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念八俩廷,观致3的外观线条十分简洁迷淳嘿,但又不失从容优雅降锈殊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疙篓,毕竟它的设计总监曾是大众高管亥郴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粟。   前脸看上去相当的饱满圆润氨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饭矫兑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晶姜叹,而“Q”也是观致汽车的首个字母橙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信筐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瘟逢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切管,这话虽然有点绝对屎碘李,但却不无道理辽吻悄,在说服消费者购买自己车型的时候饥踢撼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抚熟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由偶殊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炽猎,随着时间的推移栋烂,两各品牌已经深入人心岸堪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台铝挥楷,相近的售价坞、同级别的定位览,看看哪款表现更有诚意乃琶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锤伐尽,造型圆润符合多数人的审美链兰拐,第一眼算得上成功唾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炼,细节处理更为立体很显档次柒厘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抚。爱丽舍原创度极高性随,很难找到其他车的影子目。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍暇期痞,只不过虽然车身进行了拉长聪叙郊,但看上去依然是一副小型车的架势贺采,气势上略输给爱丽舍倡安突。外观设计确实见仁见智赌痴,有人喜欢圆润稳重特惭,有人喜欢直线条的简洁利落锤,嗯好吧税筷熟,各花入各眼忍氯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滦蔽遣,新桑塔纳除了车身稍长之外耿犬,轴距衡湃壕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势玲陷嫩。但整体上两者都属于造型协调的类型亮。   内饰部分陕滇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沉玫铆。配置细节设计夺菊暖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计癸,比如位于方向盘后边的多功能按键九拘劣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缉门,则显得没有可挑剔的地方敢犁,只是限于成本券什,用料表现一般赂。" "  谁都没有料到短短几年递,SUV会如此火爆胆,从动辄百万到数十万的城市SUV庇池味,都曾经上演过排队提车的场景财,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样牌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要告菠负,不同细分市场灌、不同类型SUV纷纷推向国内市橙痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纹,推出了其首款SUV--标致3008矢畦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈厝狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡能。而东风标致国产后价格有很大降幅斧,15.98-21.67万的售价也与途观楼磕、CR-V碑屠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来豁假,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颓修。下面一起去看看吧固。 ● 外观解析   除了高售价外钞期,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一跋途灸。太过个性胸痛,同时又不够精致褪。而相比之下稼,国产版标致3008要好很多既,现代感更加强烈龚百。前脸采用了小一号的大嘴嫂捶,并且添加了镀铬饰条显示很精致坑,也符合国人的审美币擅砍。   前大灯虽然不是氙气大灯赡碾蹭,但是加入了透镜些,整体观感不差婪乌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高穷们。另外弗炼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰罢,增加了前脸时尚感污筐琶。   从车身侧面来看恃朝冬,标致3008加入了车顶行李架疗矛犊,虽然并不是经常用到的配置嘛桓改,但是对整体造型的营造作用不小魔入笔。另外斗翅,黑色下包围凸显了运动感灵拟。   尾部是相比进口版改变最小的疾粟祭,不过依旧非常漂亮街翻家,很有层次感虫盼。尾灯加入LED灯组扯,警示效果更好菇。另外最值得一提的是其后雨刷设计途夯,在前雨刷工作状态下饭僳,挂入倒档坑介,后雨刷会自动工作没川闭,非常人性化的设计篇同吃。" "  说到法拉利毋奴乖、玛莎拉蒂这些品牌烯惯,网友们肯定会觉得遥不可及技芍告,价格高高在上笺糕敢。如今蹈奶辱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli念诺,它以89.8万元的价格进入国内市场跨互仕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少如。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扣蜜缅,让我们来看看他们三个谁更吸引人撵裴。   在市场行情方面袄吓甫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桓朗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置变家刷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设林。而其他两款车型均有不同程度的优惠垫呻炭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的澳,看起来非嘲牛魁梧的发现竟然落了下风丢誊梅,令大家非常诧异咆。但在内部空间方面彤幻,Ghibli组完全不能与发现相比摄墙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版课峦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车的,所以它的尺寸就不在此提及了奴菠。   在该项对比中肃衅胁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截和碎斡,功率少了80kw矫须苗,扭矩也少了50nm稼,同为3.0T但差异却这么大虾琳。发现采用了柴油发动机讽,这款发动机的性能超众肛泄搜,在国内有些市场中非常受欢迎降。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱畅汞。   对于传统豪华车闻言湾停,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛇廓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烩靡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统悄彻赎。路虎发现集成了家族中的优良血统攀,四驱系统足以让众多对手汗颜兴赐了。   本文导航拇碗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实棘,保时捷新Cayman在国内上市之后池誓难,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赌繁疾,遗憾是试驾车迟迟不能到位丰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余郡蟹辉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心媚眠躬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出触悼,就当胜利喜悦之余搜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包型。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肠闺:不就是保时捷最入门的跑车嘛具伐平,至于这幅尿性嘛氓菊?不过您还真别说耐薯,Cayman作为保时捷入门产品中徒乾谴,绝对是一部对得起消费者的良心之作隆痴舅,比起卡宴与Panamera来说握戒刑,工程师为它注入了更多保时捷的基因币,说句通俗易懂促多陀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观褂芒亮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间售,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颗棺,第一代Cayman的诞生是在2005年旦嘿酱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氨掳栖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格稼悔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烹患。   新款Cayman S外观简洁诞栏,车身比例更是优雅的惊人饺唬现,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低闺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菩危。尽管如此蕾,这款双座跑车依然非常紧凑醋,车身长度增加了33mm防驹。车身前悬缩短了26mm核。   每次谈起保时捷的外观设计奢炽,笔者都是非常纠结的心情兰籍贬,恨的是德国人那副死脑经楼饭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盲,喜的是哪怕轮廓没有变化门童,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铺芥,或许这就是历史的传承吧苗刮幌。   新款Cayman S除了迷人的身姿背拘,优雅的曲线之外廷扫露,设计师并不是一味的强调柔美匆柏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顶瓦能,这里需要注意的是题粗蜕,这个大口可不是什么导流机构维芯搓,而是发动机的呼吸通道省矗氮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位解,加上凸出的转向灯设计侠登涩,相信任何人看过之后都是过目难忘咎冒,尾翼同时配备升降功能峦,时速超过120km/h之后誊交,能够有效提高尾部的空气下压力笔观祥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂岔,这个是一个价值不菲的配置添开,总价44700元舜,如果您不满意当前的刹车系统甭琳扰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话猎歪毛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裸父修,据说车用到报废了譬靡尼,它还可以装到另一部车上继续使用船箱,简直可以当做高富帅的传家宝捅李肛。" "  国内B级车阵营的争斗杭,恐怕用水深火热都难以形容梯舜,原本只是按国籍分布的对抗阵营市,随着时代的发展胸懦惧,已经逐渐转变为混战的局面拣慌,比如ABB三个品牌的中级车诞胶夕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手填醋莎。同样的情况也发生在合资品牌身上叼表,民用车级别的对抗往往更加激烈寞釜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蛔方捞,来自德系的车型是否会倍感压力堡绰巢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涂乾,又考验耐性的工作精蹦露。往往在某一个时段有一丝懈悼婺病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膜累惫。网上车市最新推出的《抉择》栏目嵌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题息,做出全面的分析与指导施篙鸥,以同级同价搭、同价不同级等角度出发马下,全方位给您最全面的购车支持朔踏嗡。   雅阁和迈腾浓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赐绷栋,也许之前并不会将它们划等号履汰刚,但随着市场格局的转变认斑,它们也来到必须接受对抗的门口埂喘。当然丹瞎,这场争斗的发起者是雅阁商乖抖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗另坏,抢夺德系车根深蒂固的份额检雀,看起来是个贪婪的举措钨厢悸,但能否成功却还很难讲狡嘿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方攀孤莫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弛面伎,反之同样枚肩适。客观的讲仿潍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娘脸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绷深,但是这个技术到底是否实际斜毙,还要从使用中来探寻泻钢盲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秀奠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响规。   第九代雅阁缩短轴距的作法补,是令所有人都无法理解的擅斑,在几乎所有车型都在加长的时候警憨貉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍督丛,搞得你摸不清头脑潮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用田荣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矛栖厢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绩谈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能千棚蹄,就是最好的证明统羡烷,据我所知钙,直到全新一代奔驰S的诞生澈刺备,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的星。   本文导航彤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滦魄碉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念共,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴荣靛清。直到有一天捆南酸,新速腾上市坚蜕,后悬架变成了非独立结构挂,他们的崇拜似乎崩溃了躺蒜牡。这还是那个技术控速腾吗滔坷?随着时间一点一点过去锤目赫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瑞我、速腾GLI澎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蒙。不得不说党裸,速腾家族越来越丰满蟹,那个曾经的技术青年含瓤,逐渐走向千家万户北腿,满足标准化的舒适性需求棘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鞭,这让我们看到速腾到新速腾的转变煌,它变得多元察,变得成熟靖浓椽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盯填,开枝散叶就像一位长者漏劫。它不是急于求成擒钞,而是变得更圆滑更成熟攻。记得一句广告语曾经说过毙:“成功的男人歇兼栖,有很多面伸坟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象眠阮,它要更多变签,它要更多面穷。蓝驱和GLI衫,一个拥有更多的节能技术度僳疤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慑信。当然茸侩川,价位不同究母,GLI已进入二十万大关界笺槐。你有了更多选择叹梳扫,你没有了挑新速腾毛病的口实桥。三种产品摆在你面前都,要节能估?要动力姑?要居家瑞千写?新速腾都在这耙韧唉。    直至今日闷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伺武帘,的确购哭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戎,多少显的不是很紧凑动感裁眯。但终究那是一种技术执着理念下啃线,最后一代产品了尉。新速腾的到来似乎终结了这些烤,悬架品质降低梆容耙,操控感稍有不足膏,但换得更宽敞的内饰空间抒诲,等等等等烹项。到底速腾进步了还是退步了粟,我们无法一概而论蒋穗。但有一点轿钠,笔者觉得大家都不会反对删促,新速腾的外观绝对养眼蹦爱。你依旧能找到德系工业味儿屁敞刀,但又看到更多摩登的东西盎椽跺。咸淡合适爆久滤,老少皆宜场衰坦。或许从这个角度来说俊惊,新速腾是成功的抬草间。    过多的技术说明狄,这里就不重复了诽篡价,今天我们就来漫话速腾逆性。记得一次茫董,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瓢庙,立马对它的内饰嗤之以鼻锈燃。毫无设计感妈竣,直来直去酷队咎,见棱见角筏蕊登。或许不光是这位搞设计的朋友负鄙臂,很多网友也有如是感概囱铂。他少了一丝温情墨涉,少了些许浪漫盘公磺。不如北欧风情简约椿,不如英国小车活泼奸颠。充满了德国工业时代标准化生产的气味哥泞。打开高尔夫抵妓湍、速腾娠拘舍、迈腾锤、途观艰来、途安的车门钵钢忍,你都会得出同样的答案诡尝盒。或许品铝闪,这就是一种设计选择漆现狸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垮忙宦,内饰模具走点曲线也不是不可以撩相,但当你仔细玩味之时俩骄啡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美少谓苗。不浮夸观修如、不高调朔颊纷,你可以说它没有设计感匹破司,但它却充满机械美恍挝。 责任编辑斥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV葱台,也就是S-cross锋驭伦铺绊,售价11.28万-15.58万元蓝篙恋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈薷豆谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客单杆么。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稗,其实并非如此岔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凸,我们不妨来进行一些对比去看看鞋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV显,也就是S-cross锋驭兜,售价11.28万-15.58万元番。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客庇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睛净,其实并非如此轰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言显。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卜驼贪,我们不妨来进行一些对比去看看坝词。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场排禽斥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机单虏,而且在轴距上也进行了加长洽罐柑,从而能够获得更大的车内空间橙嗽。其实就在此次广州车展开幕之前地德撮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翟城,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筛蹿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品醋啊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机隆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长究具。另外醚翱盖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盲铅、BUS安、VAN三个系列捷,分别涵盖了商务期临康、家用和专用三个细分市场负陆肺。好了搭,闲言少叙山宿,下面我们就走近它们以作详细了解吧脊梁。   外观篇幕粪盎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寇庭贸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侮悲哥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象次,同时会在两款车型的不同之处加以说明萄搐。   该来说说外形尺寸了湿胁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梯世,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肯刻墟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成踏剐,与车头形成了很好的呼应烤氓拒,而且从整体上来看车身更趋向于平直呻挟填。需要特别说明的是仆提哭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L动,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芯乳,以应对不同的使用需求红,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啊奸,例如高位制动灯涛、门把手和牌照架韶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”评,“中国车”尝吉惟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柯膳愁。“北欧品质”传承自S60眷颧,设计风格以简约时尚为主擒,选材用料则注重安全环保温魔。“中国车”同样不难理解篡必歧,“L”是个很好的代表额,但不是全部朽翻蓟。   就在试驾会的前一天太孔洞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)僵琼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狭乘寞。   ● 沃尔沃亚太为何物市?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称混喇次。沃尔沃成都整车工厂襄糕、大庆整车工厂莱矮并、张家口发动机工厂壁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芒恋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瘁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剔看,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统禄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准朵霉冠。如S60L有约290家供应商讹孝辛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系矗思。而在研发牛卤、设计被邓虽、采购和生产制造等各环节上赁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步翁,采用共同管理系统边。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容琅,我们先从加长这个重点说起热。S60L相比S60加长了80mm秋,具体点说应该是轴距加长了80mm令貉。这80mm用在哪了呢窝?全部加在了B柱之后笑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心夏,这里现在变得很宽敞囱坝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虽,前排调到合适位置后犀财贾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指法恢拧,属于勉强够用的水平;而在S60L中赣,相同情况下担普从,后排的腿部空间则超过了两拳靖救,可以说是非橙谷荻В宽敞辉设篇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看省锑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耻蔫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了损,外形倒也没受什么影响淮纠,甚至感觉比S60还要更舒展一些罐庭。S60本就是轿跑设计风格擦,后门加大后抵,整个车顶的曲线反而更平滑了革勤。相比之下贤檬舵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鲜,但却增加了几分优雅的气质偏朽赤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计幌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嚎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脆鸵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瓷呐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虐南旦,不知道大家对此有何看法咳氯涪。全新的18英寸轮毂挺漂亮探,轮胎为了适应国内更复杂的路况冬烁,将扁平比从原来的40增加到45刺懊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汐豁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点擒储酬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拧扦,而像坐垫短逃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色葛胚。这种颜色和黑色有些接近饭富秀,但更时尚庙掳、个性一些堂东。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘把忙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色购拜绅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求摄丹,后排乘客得到了更多的重视疆辰饰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘境。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置非。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泰餐淡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呛碳,可就在本次的广州车展上疤阂膘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杏坊季,并且两款车的售价也是非常接近赎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力关。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哼盒创:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉托纫,并且它的设计也是由国际化团队完成疙嗡票,外观上完全不输给大众拳头产品速腾家。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型链,并且两车售价仅仅相差4100元敞衅。观致3车身更宽刀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逛羔冲。速腾则在车长与车高上领先观致3催鲜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辜澈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脱薯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱测棋炮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驳厦甲。因为排量上的优势蜜,观致3自然在动力参数上领先速腾显酮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晦脖绅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乳刮,后扭力梁式非独立悬架统腺。   本文导航乏勃冀:" "  今天给大家带来的两款车搜融,其实已经在国内上市褥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型境脑臼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识体,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恨,而标致301可能大家就不是很熟悉了胖,下面净,我们就一起来看看这两款车睦稻遂。 外观峰慰蔡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国随,2007年进入中国许。对于很多车迷来说疗挛老,这绝对不是个陌生的品牌彭丘勉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谅困,但可惜铺舌荒,无论是在中国的街头还是美国的公路上奖誊匙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们斗坷混。我有时会想这是为什么贪巩?诚然很,英菲尼迪的车在豪华感炔、科技性能和舒适性方面都不输给对手天还叛,而问题恰恰出在这里汇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面告,没有特长就没有个性糜描,如果是这样的话胁弦溺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瘟敬疗?   现在英菲尼迪也意识到这一点躺,且开始着力寻求改变贡镶础、树立自己新的形象污担。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品龟僻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上视擅鸽,当时就被其出色的外观设计所吸引歼驾猴,而今天我要体验一下它的新技术波。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拜,车身重量上的降低幅度也不大悄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拴骚,这是很明显的改善蛾,尤其是在性能和燃油经济性方面筋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驰,并且采用的是锻造工艺孪缕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配端铝氦,现在英菲尼迪Q50的对手宠叭参,如宝马3系筷沛豆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嗅窘,希望Q50能做的更好刺迹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色型。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吝脐榷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘫俊酗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陶,但其实这些已经有很多厂商在做了覆当,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计介浪寂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动岛辛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化颧猜。它所代表的是一种生活氖钳,是对待自己和家人的态度摹伯瘫,是属于年轻人的精神屡吉刨,是一辆车乖盒辱。历经六代的演变枫窍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梢,它虽然没有惊艳的外观石纤,也没有花哨的配置睦多驾,但它是品质翔没、安全末嫌祈、耐用的代名词核。如今十,第七代高尔夫已经面世填狮烯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国律腾刨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫降貌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谴立妻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相解角,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同画,不再是一幅人见人爱的可爱模样链,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙狭龋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子既舞首。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体憨叹屑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潮,仿佛是灵魂一样劣磁期。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兜哗箱,但从我个人而言磺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的唐妹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菏革,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卯箔, 坚毅的C柱是永恒的经典梅丸,不管其他部分如何变化擞睡堵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫聪嫌拟。   除了车身线条外妥切,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妊貌,并且被那条“灵魂”所连接着吝兢,这在之前的设计中是很少见的畴抽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的际。这一点很有意思淘并,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯首蔽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯耸卤习,避免了大家后续改装尝磕。   说完了外观弛碘,下面我们再来聊聊平台吩尽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道龄赏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产糠踩涎,例如POLO采用PQ24和25平台雀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纠,06-12款速腾采用的PQ35平台擅提淮,他们之间都是独立的摹囱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盒,它的优点就是几个级别可以共享技术酚。   共享技术又有怎么样的优势蚊?答案是显而易见的剔盲。低级别车型可以采用高级别车型的技术底脯缓,在产品竞争力上绝对要远胜对手械,并且还可以降低研发费用瓜拴,可以说这种谋什猓块化生产模式在未来肯定是趋势隘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搁僻,例如电子手刹菩讥、更先进车载系统伴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鞘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巍抠怕。   所以盆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奔拎农,就好像是四代和五代之间的质变一样仆菇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章菏扳贪。但是否真的是天衣无缝的设计牌纳,我们还需要用时间去考量仕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷川,但到目前为止靠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蚀篱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新十限谰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔堪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屠朽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瑟省。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的递客,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绩塘。   首先镣巧替,大众的工程师对EA211发动机减重方,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量菏藤。另外氢,EA211再次使用皮带传动嫡匣,相比于EA111链条传动阿,皮带可以降低噪音和重量拔投。除了以上两点外毛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讣瑟,在一定程度上可以减小阻力挺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化庐锭寡,EA211发动机参数比EA111有所提升羞尽袍,当然幅度并不会太大此黔,因为整体的结构没有太大的变化觅轻沽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坍。   既然说到了车重簿霖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg羌,这其中就包含有发动机的20kg沃,而车身采用MQB平台后也随之减重齿疚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的祁效帅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用泉脾橡,从官方给出的参数上看垢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km旦淋肥,这样的表现已经可以算是非常不错了得。   说了这么多徐帮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识筛骸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢隙粳癸?是不是像资料中介绍的这样完美喂?后面我会给你答案熟。" "   在国内沥,当一款车的价格到了百万元嘘串,那基本上就可以称之为“豪车”了冗凉,但过百万的车也分很多种辩抛,比如X5叉、Q7之类的SUV钵搔十,亦或者911玖、GTR的性能跑车褪哦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掂黔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者繁无埠,除了我们经常能见到的宝马7系敌摹、奔驰S级类匙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系硅。    注抗缸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汉,但因为车款并不是统一的最高配革此,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颧灿。   新S级受青睐舅搏、XJL独具英伦风欺撮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卑喘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些擒。其实扔赤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捌画,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员限僧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位污,即便不算是遥遥领先茂戌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蜕梁许。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子菜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来地,新S级的造型变得要更加年轻化了许多盟呸踢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间窘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级身场,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赖烧绵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瑟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评呜紊,在其内饰的做工暴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳宿套纳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言洗履何:在自主品牌SUV阵营里面徊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伤咕裴,景逸X5的推出经过全新变脸刷些,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颂矢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会位归酒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点憨使。 外观蒂蘑菠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市澈莆弯。该车共有5款车型斧绥,售价区间为7.99-10.59万元安宠。相比前辈景逸SUV钢瘦,景逸X5的外观设计得更为时尚睛呛托,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挤霜茂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墨鬼广、俊雅红毖吕、珍珠白涤蜡仆、琉璃金貌层、陨石黑绰经、钛金灰灰、马拉喀斯棕等7种车身颜色士廷称。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唤催。   熏黑设计前大灯突出其运动感朴,与黑色进气边框的搭配也很协调泞污,比起三角样式更显年轻膘奸俯。大灯内部采用透镜装置藤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酞售。雾灯外包围设计突起识灵,很好的与大灯以及中网形成一体码。   同比瑞虎搂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痘酮,此外205mm的离地间隙廊徊,景逸X5的优势还是相当明显的落钢赁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茶础,同时为乘客上下车提供方便劫。搭配车顶上的旅行架胜京竭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赋寥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大暗嫁,主要体现在细节之处的不同变填吴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和目喀岭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉散。   景逸X5后窗配备雨刮郡,在恶劣的天气还是挺有用的世。此外全系标配倒车雷达洗广遣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像筷。银色后下档与前下档相互呼应瘫,整体感更为强灸饯妨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化到男颠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筋炕,夜间行车的识别度非常高秆谎。" "  前言遁写: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣谩,如今的战火更是愈演愈烈搭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戚搁深,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彪翔顽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决兔测,看看在价格相近的车型之间壳,两车在配置上的差别究竟如何吧薄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谐坎柔,作为一款全新换代车型始敝,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄瘸嗝粒客”全面完成了更新换代苇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卞壬雇,只能算是一次小改款车型镐,除了在配置方面进行了升级之外律啦,外观造型香、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伙尘。   在此次对比中煤撑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丹枷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莲成蔼,均在21万以内蔑寇。同时又都属于各自双方较低配的车型莆枷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蹿溅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赫疵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹婚街蔼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蹄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力菜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度癌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据场桂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苗爱棋,现在还不是揭晓的时候委挺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哨完倡:mm) 4865 4930 宽(单位窖:mm) 1820 1845 高(单位梨:mm) 1475 1470 轴距(单位酵赡澳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型低建敞,因此其在外观方面没有发生明显变化胯颧嘶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵杯尖。前大灯组配备了LED日间行车灯彭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涎嗓。另外感,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现括权,贯穿全车的腰线非常突出闷,车尾则变得更平享。而与新帕萨特有所不同的是宦狼饰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置姐炯吵,而非在行李箱盖上盼茧杯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菱蓄,但是国产版车型与美版车型相比起来看喘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尽蟹户,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凉喉贾。另外廓介,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芦,不过从C柱开始已与车身线条相融合菏肖,深度虽浅但是更加富有设计感辉蛔白。   同样喇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化时。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板睦额妊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐来,并且颜色也不显得突兀两蜂拖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杆钡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同廖。内饰配色非常清爽惨很,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凤床嘿,用以进一步提升触感泊。   动力系统方面莽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逛、1.8TSI恢叔姥、2.0TSI瘟羔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蓬,在保证动力输出足够的同时也相对省油虹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挞、2.4L和3.0L自然吸气发动机离劣,在动力输出方面的提升并不太明显灌滔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近澎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂窘,同时都采用了电动助力与电子驻车死团册。轮胎规格方面盲,2013款迈腾采用的是215/55 R16烂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16计地蓄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来并,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扒。事实上抨,自由光有足够的话题供大家热议杯,例如特立独行的外观贿吞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等霓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资想。日前饲彪,我们得到消息蔼,自由光将在12月底正式上市销售京偿戊,所以当这次在广州车展见到它的时候秃蕾,感觉它跟我们更近了淑埂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兔鲸脆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缮毯贯,它似人非人套蒂,行动极为敏捷搁,也惹出不少祸端酬铆角,人们曾经持续对它进行追踪芬泼,但一直未果钩窖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧秸叉:敏捷雷衡、神秘旱逆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毛闺号,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了佩。   很长一段时间里镶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面署熟渤,并火热至今摆拐讲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合途晦级,起到补充细分市场的角色散返保,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炬死,成了途观的小伙伴滑劣陕。   野帝的定位低于途观工,车身尺寸小于途观评欧卉,同配置级别的车型价格也在途观之下骄耸蓄,很明显独虽附,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘品啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辣氰。   ●外观擎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胸碾拜,舍弃了老款极为个性的风格酗忱坑,确实更符合大众审美拟,不过平心而论它依旧相当个性险茧匪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妹,它显然不属于年轻时尚那类的附恐,车身线条硬朗跺叛爽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侵弧膜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缎横,喜欢的真是特喜欢赔宏剩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抠。   ●内饰誓:沉稳吐、无趣抡闺票、无惊喜   坐在野帝车内敖汉坊,从气味到设计都令人非常熟悉心嘲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格败班,在操作方面扳,由于没有太过复杂的配置桃,所以操作上手难度很低狗充丛。" "  在如今的国内汽车市场中桓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车咎,紧凑级SUV是近两年的热门车型色妇核,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慷舌,宝马X1在国产后规,其售价区间为25.90-49.90万供迹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腊抬插,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点厕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孪监,看看他们的表现如何建错。   外观篇   由上表可以看出擎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毫揉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势每,外观看起来会更加饱满一些膊。   对于宝马X1和奥迪Q3口誊白,都定位于紧凑级SUV屏酗萄,又有相仿的定价区间瘟豌,无疑让这两款车成为了PK车型铃,经过仔细挑牙称谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喜性栓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅馅,整个前脸攻击性十足蠢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多位。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纺狮,并且配有自动清洗功能兼枢炔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汝赫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梯腻讥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帛,所以整个车身看起来十分修长胺恨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足罚架,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格开,看起来略显敦实藐盘嘎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赤熬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歌粉晚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型揭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代换,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皖没篇、动感和实用等特点睬晚,所以在中国有着不少的“粉丝”拾。如今失,第三代飞度已经在日本上市顷森布,而不久也会顺理成章地引入国产废计,全新车型是否能够保持老款车型的优点空壕,并且更上层楼呢劝?今天颂财部,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈岳住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辟杜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片厘饯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变怠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计袒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般献杰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汉。当然副金,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舶,左右两侧都是封死的参蓖,目的是让新飞度更加的有型翘建。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型揉宫械,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应呻耸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型焚,日本人称其为“1BOX”懈倒,发动机舱十分短邢缌纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum确情:机械占用空间最小化协狗腿,乘客空间最大化)摹年,车身长度更多为乘客所使用剃。但与上代车型不同的是桓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗承。   在车尾的设计中艇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骂,此外胃七凶,尾灯向上伸展认,经后风挡两侧直到车顶填摹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拿涎紊。在1.3L和1.5L车型方面奶哀,车顶处有一个小鸭尾造型姆胜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闻叔设,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少家喂眠。   新飞度好看吗封?也许这并不是一个好问题竞闻,因为审美本来就没有统一的答案迪撑狠。不过可以看到的是缚焕咯,新飞度的外观更阳刚低鸽倪,更加运动化逢酶荒,也更自信了阑,同时在内饰方面也走向了成熟焕亨。做个比喻吧撩桐曹,第一代飞度好像是一位高中学生妹霖偏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生色,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赶妙,慢慢褪去了学生时代的青涩菠,变得精力充沛董床鞋、充满自信躲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篙稀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”款,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吴藩,它看起来依旧如此的适合年轻人米钢。没错烷赶,搭载着一车的新技术之后些咀橙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熬惋泊。于是当新车到来的时候木每膛,你一定和我一样对它充满了兴趣柯。这是最年轻的凯迪拉克鸥蜗、最小的凯迪拉克吼傅妇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尚葱蜜? ● 外观造型舅钱讹:钻石切割风格依旧蹄溜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甭籍、2013德国红点设计大奖朴普、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型清宏围。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酗烈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歧鸿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滔,只是这回弊戌,ATS是完全原创的作品函杜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逛,轴距仅有2775mm五祷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攻,而国内我们则把它当成中型车猜上踩,和宝马3系标准轴距版脓吕庐、雷克萨斯IS成为同级别竞品搁,并比它们都要更小一些森。   前脸的造型相当干练歧小,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澈,而是被很好的控制在一个合理大小上教,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了葡埔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裁揭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条里,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涕。出于空气动力学考虑捎舍宠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疟,当车速高于60km/h时股享,前进气格栅会自动关闭窍珐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祟狼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型托,并带有远近光灯智能切换功能赊木,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讥磺,快速亮起嘶,缓速熄灭的设定很显档次甭。再往下看瓷彪,闪电式日间行车灯季枷惰、大灯清洗探饶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盖晨帛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啦摆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衔姐虏,亦或是造型需求碾,感性的来说阶殴姥,可以视其为向着传统美系性能车致敬劫踢航。身处车内彩虑抱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芬奇季。   ATS是一款后驱车题,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妻:50票肋酣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纶慌奇,贯穿车体的俯冲式腰线卢、短前悬瑟狸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颈褪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韧扇糙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旧铝颁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滔悄雾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菱。而在规格方面土,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诵暑咐,前胎尺寸为225/40 R18桥歪缓,后胎尺寸则为255/35 R18担侗截,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纹汹胃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椭秃拍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓉呸嗜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斜检,至于设计师是否真有此意漂,倒还真无从揣测办。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窝馁,实际上列,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厢,由此带来了不错的视觉冲击感茨,给后车以足够的心理压力匣蒋,至少眼前的这个家伙一定不好对付响。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酗诞,至于3.6L V6车型何时会引进凳募椭,官方暂时还没有表态玲得尉,而是否会有V系列性能车型的推出奸捅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赌帽,虽然它是一款两厢车叮,但当时也没阻止消费者对它的热爱撂五洞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贰秸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锣,两厢车朗行也就顺势推出筐驳,可上海大众并不为此满意罕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型醛捷媳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伎推料,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额放。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型擦词,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫旦费,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜藐磐储,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的德,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性冕泄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碗碾,这款引擎具有全铝轻量化的设计堤,对于减重以及散热都有进一步提升房,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统对。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戚篱,参数上的差别却没有这些技术来的明显功。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱浓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁保申奠,高尔夫在这里就比较有优势了蠢灸股,采用了四连杆独立悬架竭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品摄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的案钉膘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咐,看看它的实力到底如何蛇。 定位及对手分析困鼻:瑞虎5定位高于瑞虎堵揪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涩茧泰,定位要高于瑞虎车型恰山汲,预售价在10~15万元左右客霜写,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巩驮斗。定位的提升坪腾陡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丛犁汗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惭氢。 【左上癸纤突:瑞虎5;右上梦:哈弗H6;左下沮醇:全球鹰GX7;右下韶少:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稍抱,目前市面上的哈弗H6燎兼售、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涧盖譬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低双鼓锑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠处,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秦教。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型馆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱彩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苫怪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验性廷。 三款车型具体型号及价格参见下表滤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倒痴,GLI是其中相对惹眼的一个童牡试,蜂窝状中网设计和GLI标识镶红楷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奈拜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微土, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虚高。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娟哗,另外两款车型都采用卤素光源硷叉。 车尾部三车间的区别更形娓媛选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼订甫祥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脓袜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合迟常狡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涤酗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎荷蛋救,侧重舒适性和耐用性葱坪。   内饰方面任闹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猩。三款车无论是在方向盘塘届、排挡杆底座还是座椅上丝凉虱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀醚腾漏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章渐:" "  奔驰S级在国内上市的时候巨,奔驰就打出了“汽车发明者卸,再次发明汽车”咳,对于前半句罢,你应该可以了解休,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咐。但是后半句是不是有些困惑呢恫律?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话添才仆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甘,全球订单销量迅速上升沪,国内订车也需要很长时间屠笆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了怪典。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啤充辖?除了进行试驾体验之外盆幢凭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丁骡女,相信看完这篇文章之后瑞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变忱烘。   之前系篡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细僵死妹,如果你感兴趣可以点击图片阅读痕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颓山,属于入门级别车型嫩,排量为3.0T济,售价区间为蚕谢:124.8-141.8万元之间硷,只有两款车型可选斧渐嵌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T楷,售价区间为179.1-204.8万元洛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了空。   对于汽车厂家而言莱乌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卢,无论是从设计挥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现避沸撑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比媳晚,并不是要面面俱到的去介绍零崔醒,如果这样的话薄,几大篇也不会介绍全顷垫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外群,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比降干,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岭卉。   对于外观叙改,依旧是那句话勺放冀:仁者见仁潍,智者见智拢办烯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缉淡环。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅念祈磁、冷峻的态度缄烂。如果非要比拼的话蹄爆客,那么最能体现科技的还是大灯的设计涣丝悔。如果没有奔驰的奋起直追秘厘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪对递喷,但现在我想应该不会了错,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怪骏,所以从侧面看起来就更明显了坏堂,奔驰依旧是将优雅做到极致碘放,而奥迪A8L的车身线条并不明显华,前后比例也是十分协调哗话叔,整体表现的是一种中性美晤胆逃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果不景。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陛涸详,最能体现出美好一面的就是细节的处理寡。比如搁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拖痴腿,只有在R挡的时候才会开启刹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果畦匪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烈,当然这也没有异议江肆境,但是和奔驰S级对比之后尸衔瞬,就能体现细节上的不足了撮慕朔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去焊凭卢。   本文导航誊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铃、G覆、QX皇惯、FX透坍确、EX拭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瞄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现荆盯刷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侈,趁着2013年的尾巴漂襄哩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe构。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑铜拳午,提高车型动力型廓亨,一方面也使车身稳定性得以提高窝堪。2850mm的轴距虽然没有变化量,但是空间分配上靛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沛屁尾。   前脸整体看上去十分圆润饱满垦琉毫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蜗疵娠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点颠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敝,L型大灯像两双飞翔的翅膀栋科,随着车子的启动硷蒂抡,展翅上扬枯台踏。不过这款车的前脸上懒递苟,我们并没有发现雾灯的身影俺吵。   与前脸一样垮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒毕庞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多燎没,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斗寞粮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来络乔炭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面李,博得了不少的关注侠挠苦。大家这么关注它肯定是有理由的迷,名图定位于索纳塔8代之下阀缺、朗动之上丢革伸,依靠丰富的配置颊、合理的空间和稳重的外观内饰罢,实实在在地填补了中间的空缺耗沛诫。据了解撵辜,名图上市后将会有8个车型疮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咎?曝光北京现代名图详细配置)啤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丁,1.8L自动DLX轻潭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近笛红,启辰R50X为8.28万殿,MG3 Xross的售价为8.47万元省考赦。按照车型划分来说舰,启辰R50X属于紧凑型跨界车皆霜祥,MG3 Xross属于小型跨界车羡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疆舒剂。但在外观方面灸席,MG3 Xross比启辰更都市菜茸、更适合年轻消费者隧媒苔。   启辰R50X   外观方面泡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板藏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架顺速。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汤慕详。由于增加外观套件嘶郡床,尺寸自然会比R50有所增加拱,不过也仅限于外观上骇誓,轴距依旧为R50的2600mm纲娃斤,同级车型中算是比较出色的数据钝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肯架,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上猩认凉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素锣。   侧面变化不大炯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寄搞墨。典型的跨界车必备配置行李架视颧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置块伦,有了它的陪伴驰论,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想械别。看似设计复杂的尾灯寝昂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拖,也正是它的出现绍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升臣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔山:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中杭,虽然MG3 Xross的售价更高尸弧,但在配置上却没有太大优势汰。启辰R50X中装备的倒车雷达藏迹埔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赐萌突。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氮赫,同时对关注度和销量也有较大的影响壬狸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烦缅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匣。另外葛仍,天窗也是大家乐意看到的配置挛愁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致协尖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一摄。三点式倒车雷达愁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用亥星桓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挝详妹,也让尾部的整体感表现更佳驹。   本文导航芦恃瀑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车残?”每个人都会在心里问这个问题尘。它是个新来的家伙铆胖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔提成毋。“这不就是3系的Coupe版本吗吹戎谎?”有人一语中的梆挠。故事讲到这里似乎就可以结束了坏,但事情真的这么简单吗捕赫?当然不瘁棋瓢。在真正去驾驶一辆宝马之前阶化淌,我们无法给它下定论踏。于是问题变成了内腑联:“4系是一辆什么样的车培毛舍?”   几个小时前(11月12日晚)掀饥慈,4系刚刚在国内上市陡,售价59.6-73万元袭邓顷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人限,但不管你是不是4系的潜在买家乒宛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蚀粹故。因此钾,我们为什么不暂且抛开一切杂念喉弗敲,而单单去欣赏这辆车呢怜速?   ●外观蜂挨:若要欣赏遂陋脱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虱凉耙,中国官方名称435i 豪华设计套装锹贿。仅从外观来看肌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力套卵痴。原因很简单协袜姑,它的确太像3系了谋铅吭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闲辅翠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此案巍,4系如此像3系(F30)坝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谩氛类。大家难免会因此而看轻它防戳烯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了踩。再瞧瞧6系泪幸,虽然与5系和7系的关系不一般竣浓,但它显然幸运得多碘剔胺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兜皇迸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搔,即便这辆车没有装备M套件闯疏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来爆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现千乌,从这个角度看橡牵龟,再也没有人会说这是一台3系了剑泛蜗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吞抗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怀,易成为人们眼球的聚焦点甲十涪,有些喧宾夺主的意思俩粒惯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果体杯。不过轮胎的配备让人不免有些失望创皇废,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7本肝酚,对于435i这种动力配置来说萎,225mm的轮胎确实有些太窄了式地府。   从车头到车尾览察携,你的心情会越来越好埠楷滑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炕。细看尾灯造型揭恒悉,它更扁更犀利惕,与3系有了细微的差别短触瓮,配合流畅的线条纲山,再没有旁枝末节羡冉喜,给人赏心悦目的视觉享受不。   ●内饰劳缉:领导换,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菲? ? ?   4系的内饰应了那句老话哭胆:“以不变应万变”携瞧瞎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”材送吾。为什么这么说拜嫌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散康譬,如果真的会有人选择这款设计套装宿湿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谁吞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及其稍枯,不如回过头来看看那些被你所遗忘幂,或从未关注过的豪华品牌刹。在它们身上玫,有你难以发现的豪华品质诺捂,也有能够让你折服的豪华配置翠眷,总之耿社,在选车的过程中胃挡,尽量不要做的太绝电趴矢,因为买车不是跟着别人的感觉走酥,选到自己合适的才最重要退接纲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惜,又考验耐性的工作办。往往在某一个时段有一丝懈导槊泵骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尚房。网上车市最新推出的《抉择》栏目何,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酚殿啃,做出全面的分析与指导砂境,以同级同价惊、同价不同级等角度出发雌,全方位给您最全面的购车支持蛙蓄。   X是一个颇具神秘感的字母凭豁,我们经称埽可以在电影中看到这个字母的出现芒奴梁,往往能与这个字母挂钩的人物芍狡门,若不是什么超级英雄锚双,就一定是罪大恶极的反面人物棱凹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恃绰梦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弟势。由于种种原因酵串染,这些汽车界的X-man无法全部到成中,而今天出场的这三位匈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解簿赶醚。   两款日系一款美系航森啸,这样的搭配或许有些欺负人撇捞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叙郝叫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况亮课飞。作为ABB之外的豪华品牌妥港酞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酚梅坤,都在顶着巨大的压力在中国生存者侩扣。当然吃侥稻,它们之间的生存状态可能有些并不相同憋唇娟,这与进入中国市场的时间挖耸、推广力度矩炯潘、价格等多方面因素都有这直接原因煞混。SRX泼、RDX和RX脑骨矮,既是同时拥有X标签的SUV车型才斯酚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肮谦复,这样的巧合其实并不常见蹈耗,但名字的相近却并不能代表实力和销量咐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酬砰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炯瓜农,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代灌商,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏形盎还。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后黎亥,将其取代的是刚中有柔乾,粗犷与细腻的结合体峦笔型,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱貉。   本文导航陶拎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拿饯,很多汽车厂商都为国人做出改变铂,纷纷推出加长版轿车晤滔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肥光。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵崇赤。新车在天籁的基础上加长了135mm旗屯围,但它真的只有加长这么简单吗熬戊?显然不是挖拴屡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己厂阂哀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烩该镀,新车定位要高于普通天籁鹃炮、迈腾雅阁等车型蔼揽抚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沉私穗,与之前换汤不换药的公爵版相比殿梦赫,全新车型有着非常大的改变芬替,它注重车内空间辜,更注重后排的豪华感受骆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啊,主要竞争对手为丰田皇冠苔吧默、马自达929等车型欧透秽。公爵自1960年以来共推出过10代车型弧穷拇。之后公爵被日产FUGA所取代考负,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出溪勿死。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钱废:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上帘呐,新公爵版的车身长度完全领先于对手捷,并且在轴距方面阶,全新公爵版也击败了其他金正对手惯。在车身尺寸方面谐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度厂昆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恍箱畦。   新车的前保险杠经过了重新设计半围,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次勾涝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梁钎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俗弊体。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上穗工,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叹。但全新外观并没有显得笨拙鳖会,相反侧面线条看上去更显硬朗图,同时还提升了豪华感肛蛊。17寸轮毂采用了全新造型车呜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颅。   同时新车的尾部也经过重新设计坚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低静,让人心里觉得踏实骇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中练搏,这也是日系豪华车惯用的设计手法丧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动放赴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纷箩衅。   本文导航蔼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凡尖默,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桃饯晌。不久前攀损憾,哈弗H6推出升级版慌染遍,现代ix35也完成了小改款撑省,今天我们就将这两台车拿出来比一比建浅锣,看看在汽车领域内存桨霸,中韩的差距是像国足那样不争气台访郴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力会朵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比榷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挤,而且发动机的选择也更多椭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少萄德,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掸行。售价方面两车差别较大八,这一点也一直是自主品牌的优势所在钙结禄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奢仑咯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舒春崇。   外观庭疤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大帝伶吝,比较明显的是在车头惨舵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识叭那,另外在车头下部进气格栅财、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伶示棋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大核,不过因为仅有三款1.5T车型鳖锰,因此他并不是今天的主角荣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拾挂纷:第八代索纳塔)喉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膏莫噬:全新胜达)恼,两者在ix35身上很好的结合在了一起守,看起来既有轿车的美感绩砂狄,又不失SUV硬朗的气质狡取脆。 外观配置对比诫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俊,优惠后的成交价在15.84万元左右弹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近方,因此我们拿出这两台车作对比扇挞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富厩,除了天窗摔抡砷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扮摔萝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备题缉蹈。   车身颜色遂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35顾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多岔里,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骗号测,多了一个闪铜颜色的选择份。哈弗H6颜色也足够丰富熊,平日最常见的白牛酪痉、黑镜、灰颁衔掀、银都具备哨供磊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弟,基本足够满足消费者对颜色的需求贡嵌。   外观小结第洽:   外观方面我认为两辆车都很耐看考窗城,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言混赋,因此更显时尚陪、硬朗唾板。哈弗H6外观也很不错醋,可以给人非常沉稳踏实的安全感履姥猛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版臼热菲,外观就更不输给现代ix35了蔡。更喜欢哪一款见仁见智陡保平,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比磺轨。   >>>慎防购车陷阱妇缄剖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV壳日?当然是因为它空间够大鞠板灰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拈观。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赦?或者说什么样的MPV算好橇睬但?多大算大舞沪戏?今天去敞扛,我就从一个汽车网站编辑的角度熬竭,跟大家分享一下我的标准和看法投,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瞬。   在我看来烁,对于一款7座MPV来说巷。大家应该首先关注它的乘坐空间售歌,特别是第三排乘客的乘坐空间荒热蒋。因为以我的经验评缉,7座车型中梨剐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奴滩驴。要不就是顶腿挨伎怜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谈忻鹿。所以在选车时起栖捻,这一点大家要尤为注意娥,否则第三排用不上骗撕段,倒不如少花钱买辆5座车淀靛参,平时还不用拉着那么多空座椅耗油枯。   第二个关注点是后备厢息,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钒嫩纶。很多7座车型在展开第三排座椅时愤凰皮,后备厢连放个包都费劲了雄桨焦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候隧硅,有可能一点行李都没有吗习俯劝?所以这一点烘,大家在选车的时候也要注意泥稿舞。   第三点是便利性吨仕,这个除了日常的储物空间外茹,还包括第二排上下车的便利性隘、进入第三排的方便程度等涝辉。对于7座MPV车主来说阶俊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的彤。一般来说前排往往是孩子爸妈钢,而后两排则是父母和孩子僚拱,可以说是老的老矾佰、小的锌汉怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惹。   开头长了点戈韩缔,主要是跟大家分享一些经验降,下面我们进入夏朗评测哎,看看它的表现如何撩凡截。按照刚才说的雾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间损悼。至于外观肚塑、内饰吠才、动力等慕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芒杀勒,我们稍后再谈仟。   ●乘坐空间层撅捆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的箔寿久,一辆7座MPV排光,前两排的空间肯定是没问题的慷。比如我身高175cm东,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纶陡摹,靠背的角度也可以调整30°左右巾。前者很重要杰称盼,可滑动的范围越大客同砍,和第三排相互迁就的能力也就越强当厢坏。   从上面的体验来看唬,至少从腿部空间方面来讲褪餐涤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客橙崇趁,而且进入第三排也并不是很困难沥酣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杆才。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腑遍,几乎领先于所有的同级别对手郊郡遁,所以相应的纬酬几,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的合盆。另外有一点大家很容易忽视的是瓣啦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任感拘,而较窄的第三排(受后轮避盒夏、后悬架影响)则只乘坐两人聚棚。   与夏朗相比诺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谢涤担。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适截钝返,但空间本就不大的第三排还要挤三个人麻搽,满载时第三排的舒适性可以想象籍瞎覆,一定好不到哪去段。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置山,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口筐擦,而且五个座椅都是三点式安全带实想滦,都配有头枕袄链刹,这也是其他车型都不能比拟的一点秦跑翱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅显,比如长辈腿脚不方便进第三排九枯九,那你大可以将儿童座椅装到第三排寒季,这个很多对手真没有泄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窝,到2013年11月新车上市概薯,短短4年里街袭闯,观致汽车为世界带来了太多惊喜便伍疚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氮箔试。新车迟迟不上市锚霖嫁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伎春少。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开日煤黎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挖半。是骡子是马色,终究得拉出来溜溜绥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涝都,到底有没有想象中的那么优秀会?趁着这次的试驾活动贩斑戳,必须让各位清楚的了解真相裳新棺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蓬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢马藩?这是个很敏感的话题低倡陕,却在任何一个场合都不得不提效。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比百绒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入七,而非决策权渗透淮混丢,这个是一个需要十分明确的概念烦寡怜。   综合来说溅隧反,您只需要知道挎:它是一家合资公司硼长,也是一个中国品牌短操,但是它的发展不受制于任何人阜吻吹, 并拥有独立的疤限海、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员南脑肯,制造的也是全新的桐、面向国际化市场的高品质原创产品嗡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中截第峭,副董事长Volker Steinwascher石清仁钉救、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物察泻噬,前者曾是大众集团高管歧耿墨,后两者则是举世闻名的顶级设计师骏弄煌。所以在观致3的外观造型上粕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知己蹄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卯襄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路晚趁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品息,车身尺寸径惜芜、腰线的丰富程度等该,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球姬普碌。如果一定要说有什么特点的话点,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沽。   不过沏烫,若是细细揣摩这款新车龚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异传匹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思廊粱掂。而由法雷奥代工的前大灯范息,不仅在制造工艺上彰显大厂风范变,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铂到,如果您愿意再多支付一些费用纱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疽亭、大灯自适应开启及清洗等配置丰赎副。   除了前大灯内的LED转向灯之外蝎,后视镜上同样布置了LED转向灯怜菏,只是LED二极管贴片的间距有些过大晴睹,点亮之后似乎缺少那么点感觉骋读骗,而厂家的工程师也很认同我们的看法卧,表示会很快对这种设计进行改进备。而后视镜的特点是宽度很大苹颅下,可视面积优秀抄滴冉,并带有电加热功能恋芜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称培,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拟火吧,无论是大灯风帘拎、尾灯组布局春抬埔,还是倒车雷达的探头布置等等魂琼内。而很多时候罚杉如,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哀感,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茫豪吧,设计师的固执被得到了采纳辞。   有一个很好的例子来阐述这种情况巳殴鬼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本镭府馁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯京,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的私惺。用厂家工作人员的话来说悉荣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生党茨管,必须成双唬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杏崎嘛:LED光源+导光条烹、双倒车灯愧差萌、双后雾灯城鸵阿,灯组的供应商仍为法雷奥嫂饰哨。   尾灯组本身的效果相当漂亮射祟奇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体春,但不得不承认的是昧酶途,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少熟洁很。双边双出式排气管诚纹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氰檀焙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钳拇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式煎蕉随,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怀嘉。轮胎方面观致3也是十分的给力位憋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侮刚,因此马牌就成为了唯一的选择辱痹计,对于消费者而言自然是件好事秀溺科。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎顽,这款产品显然更注重驾驶舒适性豌,但规格上似乎不那么亲民签,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了单。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咳弗檬,虽然市面上可选择的车型非常多逗,但是想要在其中选择出一款空间够大塘,配置也不能太差的车型褪萎,着实有一番困难极随持。近期我正在为选车而烦恼划茂继,裸车预算在10万元上下泰擒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多通卧耸,所以对空间的需求比较大烙铅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陡,今天罐休,我们就在这两者之间规达,来一场空间的较量努耍。   飞度共有5款车型比丝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间霞绩,骊威共有8款车型档毋崇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斜斤。此次对比文章中漆避疏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比税败凤,两者指导价分别为10.42万和10.58万膝魄,并且在上海都有一定幅度的优惠囱裙,实际售价两车差异不大钙皋推。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倒:飞度时尚运动侈,骊威中规中矩软浅疙。   在外观造型上辆壕劳,飞度外观饱满熄为猴,硕大的前大灯敛麓融、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚昂汇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘉取布,不过现款的外形并不显落伍革氛姜。骊威的前脸进行了重新设计桓傻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膛仑寥,不过整体造型依然中规中矩峦哦蟹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凸疾露,飞度长宽高三维尺寸分别为奖错:3900×1695×1525mm繁古示,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喂,轴距为2600mm必哀铂,从数据上看恐腐,骊威具有绝对的优势臣师。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阶,请继续看下文洼澎观。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茹味,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挝称嗡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎篇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敛妊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慕免挨。另外笛磨殿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异借搪岔,飞度为前后盘式磋遍,而骊威为前盘后鼓餐脱幌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正戒池叮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用闭饯,对提高倒车的安全性也会有所帮助青激涝。相比之下额,同价位的飞度没有此配置垄氦,有些遗憾岛熔懦。两车都配备有移龋控钥匙碧红,飞度将野В控按钮集成在两把钥匙上迟宛迹,而骊威的页潮啵控器与钥匙相互独立暗,而且仅提供一个沂幔控器巳谎,不过两车都装备发动机电子防盗系统配。" "  现在出现了一个有意思的局面婚括困,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拿,而且还有像大众汽车那样驼娩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号结公竟,在大众汽车之后缉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法隘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍旅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邢赡。下面我们就来一起看一看这款车雌断。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吮随逻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗矗挽潞?不得不说钒朽,从外观上来讲陀檄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陋茸,购买它的人们叔,更多是在预算有限的情况下追求实用性嫉,谈不上什么审美喜好蛾。而全新爱丽舍的外观设计甸尝漠,明显向前跨越了一大步贺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人极迪驾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酣僻兑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm摩筹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的偿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来计红,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钙。这很符合中国老百姓的用车需求仁晚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌竿纬凳,注重舒适性橡蒋,但行车噪音比较大拒撬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启矛,除此之外酞泡,车外再没有开启的地方嚏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便零抡。除此之外拿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搅咕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挡逛排,属于全新爱丽舍的卖点所在纬赌。   本文导航妓:" "  一直以来洗宋片,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型律巴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菠风。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用隙外家,但始终让人觉得有些激情不足导,与犀利的外观不太相符藤扰氮。日前艘靛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锭,传动升级为6前速自动变速箱霉贫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统单,提升了该车型的整体素质戌侠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雇铰炒,在外观内饰方面变化并不是特别大完罚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己记翱蟹,新款MG5 1.5T也不例外瑞。如果说红线彰显了运动气质麓台加,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氮磐贸。   新款车的侧面造型与之前没有变化哨卧邦,作为强调运动的1.5T车型柏脾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果告。车尾的变化也不多逞车狼,远观基本上发现不了变化所在煎。   本文导航憋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手韶腾,而在中国市澄迸1啤,两者的竞争更是激烈设,A4L一直在销量上处于领先地位猴剃碱,但宝马必然不会轻易言败朗,所以我们看到了宝马316i的上市罐九厂,其价格下探到30万以内啥欧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伐虑吝,豪华品牌耗、售价30万内簧旅颊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足犁煽剃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣萝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烈,还有手动与自动可芽住,尽管我们不知道具体车型的销量数据讲课,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的融茬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酒俩剔,并且我们看到官方定价方面吕湍,316i进取型甚至还要便宜8000元距妈,不管你是不是“壕”典广琉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观临:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说遍店,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了独典,在大部分城市窃碗惭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影麻寞,所以过多的点评话语我就不多说了湿扳寂,谁更好看都是自在人心的事凶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逝姓,但是小编还是要尽到自己的职责非鹃,必要的展示必须得有郴痪,下面就看看两车的车头正面大图对比惮饶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仙蝗尼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯湘滴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屁鲜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元航酮芬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了禄嘘僚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了起欺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位砂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计横,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了警咸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)晌犬弘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叛,不过这都是个人审美的问题了谅,整体两车的外观设计还是在一个水准上裙稼。   轮毂上稠,两款车作为车系入门版车型险挞,都使用了16寸轮毂霞差,尺寸相比各自中高配车型是小了些疙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎皆拭劳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吗扇匆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎句懒,并且在胎面宽度上比316i更优禾乒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象甭畅辖,用一款中级车以较高的姿态切入市澈凼病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头朵欺耐,按部就班的推出了中级车GA5扇鲸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冈颗,而随着国内SUV市场的井喷炕轨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声耪妨。   好的产品才能抓住消费者忿鸥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粱戒。在今天试驾的这款GS5身上凌豆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慈钝毛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来枷即,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梆垛浅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念德,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格驾秃,看上去却十分洋气盆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732起无习、1854辞、1680毫米琉汤喝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吗墨,这也是国人喜闻乐见的店枪。   车头的设计略显凶悍伸讳坦,设计师称设计思路来源于雪豹犯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缉拍敌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人葡藕。前大灯采用了透镜式的设计盛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卢廓险,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的户,这个考虑绝对够实在巳屏矮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势般精绒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果旅权,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烩。   在轮胎方面骋埠诞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的岭壁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎识。轮毂的造型十分普通隶费,只能说看上去很顺眼比较实用吧琼啊。   尾部有一个明显的掀背设计肥围,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宛氓。尾灯采用了主流的LDE设计存,搭配大尺寸的高位刹车灯橙焦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舰差,辨识度也更高耻普。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车澜刺瀑?是豪华奢侈的奔驰S级头,还是“上天入地”的路虎揽胜笆,亦或是驰骋四海的保时捷911惹劝?对这一价位的车型来说详蛙绍,什么才是决定性的购买因素瘁山?是配置还是性能粕盾淘?车型对这一价位来说到底有多重要坛瓮?要回答这些问题当然还需要专业的解答练凭。今天括,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弥沟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜罐宽侮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版猛勿咎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呐芍违。非土豪们疟寒,退散~   由于有200万元这个限制僧憾克,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拒羡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平歇刷,但市场有20万左右的加价肉,且并无现车谦环。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型层侧损,这款车终于摆脱加价霓,进入平价销售阶段惦,当然能否买到现车就看各位的运气了烹颊川。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抛玖峨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的曹寸,但跑车的身份无疑是最拉风的厩热。   尺寸上实在没什么可比性擦笺,加长S级无疑是其中最占长度优势的锈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短日颇百,跟标轴S级还真有一拼菊七按,巨大的高度也傲视群雄管墙模,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势废檄富。最后我想说的是断风贿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铝磕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恕睛侵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仍陋堆,公平起见还得排除车重因素达腾耪。别看S级一副身宽体胖的感觉惶享退,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杉吴测,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者憨呻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心观缎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开悉,别吓坏了后座的VIP底埔从。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撕,但也确实相当可观了旗仕,不过由于这款引擎还是有一定年头的耽瞳,其276kW的最大功率是三款车里最低的范擅牡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎庐讹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铝倾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的煤。不过写到这儿我很想问一句处,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狮撮,就能成就今天的丰功伟业贾,是这样吗县?就算这不是一个伪命题洪轻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恭寄慕。那么福弗惕,历史能代表什么仁挞贝?之前掠,我肤浅地认为俄拷寐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边遁巨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的玩为壕。 ●何为中国专属兄啦吞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型菊绕叫:S400L两款尺卷痊、S400L混合动力一款皋、S500L一款喉寐。相比世界范围内的S级姬,这些车型有三大特点普徘:全部为长轴距版茸、全部为汽油车缉、S400L两款车型为中国专属莲会。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长佬逗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帕痹什,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骨。因此滇藐汤,中国专属的S400L与它们相比蜡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谴稻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关探。我们已领略过S500L的魅力纬显,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版山沏朽。   ●外型靶福:更长捂碱、更宽牵悸、更高久溅抱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敢,尺寸上锯售,它比上一代车型更大安董慨,轴距则保持不变剧。从数据上看讽草红,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺帷,但落实到实际的视觉效果惩,我想没有人觉察出几十毫米的区别颂。相反淋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大偏骚、霸气很多竞潘破。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个番畏闺,根据车辆配置的不同块粟烁,全车使用的LED数量有所不同歌。我们不知道具体车型的LED数量懈羡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恒诲蘑,它足够惊人段。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场隧、中国市彻印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场邻镶辅。对于中国人来说渺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桔河,中国人将有更多合适的车型可以选择抽。同时竣啡,市场竞争日趋激烈巾苔顶,汽车售价降低唱、经销商服务更好彻捞。   作为目前全系的入门级车型撅词卵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势甲性办。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拔仍。对于S级来说懂隘脖,无钥匙进入功能十分重要惰,没有它盟,许多车主会无法接受惭芦。   如许多人看到的一样老晾卉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巾甭顺。在奔驰车上钢,总有许多你也许永远也发现不了的配置鳖钞,它们中许多都与安全相关憾。比如S级全系标配的自适应制动灯京旦羔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顿尘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳褥冉段。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阶陛藩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寞揣,什么是MPV车型袭继?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影膳忻迫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车休潦理。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炮寿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断糜吾蛙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型防醒北。是MPV炉劣七?是轿车硼锑?还是旅行车蝎?这看起来确实是个很有难度的课题挨步贫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题活毯。   当然这次大家不用只听我的一面之词诞凶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论渺衡,而且他们一个是马自达5车主仍,另一个是沃尔沃V60的准车主肚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斯来,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型股诵睦。   首先登场的是胡正暘剖骚,大家一定不陌生回班痪,他是我们汽车之家评测团队的成员绰,今年27岁羞共禄,算是个文艺小青年铰成,热爱生活反浮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来措慕,刚刚新婚不久补,正是对未来充满希望与热情的时候抚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敝阮,如果家中添丁的话唉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鹊漠。   杰德测试车刚刚来到编辑部末卞,胡正暘就迫不及待的去体验了射,据他所说五,看到杰德的第一眼就已经爱上它了额官啡,属于一见钟情轻久。另外从外形线条以及车身尺寸来看长冀虹,杰德都和V60差不多呢,是辆旅行版轿车的样子敖乾沽。   当然外形只是一方面滤仑非,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镣邦贾,特别是第三排座椅故。实际体验了一下恐丸幸,将第二排座椅滑动到最前面的位置立,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量跨宋惟,头部也有四指空间坦笛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单煌,之前的文章中我们也有过介绍澎团,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泊堤。   更多精彩视频惫巧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下还粱肋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挂返醛,表现基本上与V60相当米,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱黄霜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巨赔士,在放倒第三排座椅的情况下角脱,用同样的一些物品存放来对比措矛故,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寇,而如果使用上第三排座椅吨勘惰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了崇搽。   胡正暘对于杰德的看法橡:   首先杰德样子很好看党,够时尚空天效,年轻人都会喜欢授盆。另外换牡妊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大删郎,但是内部空间利用率更高晃蛋亥,实际空间体验也让人很满意寿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间释版,这点非常不错虑拿千,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扣慰。   不过它有个问题匹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阿诞,只适合短途出行吾酬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耿宏,如果需要经常外出长途旅行的话罚,5座版车型更合适罚搜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV母,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间桐培岁。近期酥唐,2014款雷克萨斯GX400推出市撤,作为小改款车型拨,此次推出的新车在外观方面做了改动仁诲,同时在配置上也有一定程度的提升送判揭,动力则保持不变磨墟,售价方面与老款车型保持一致臀伞,提升了新车的整体竞争能力己撕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肩汲、308竟亭、408挨郸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绢,现在又来个301苯辫,不要说是消费者埂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙圭填。这就是紧凑型车市承酃睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域聘橇视。东风标致301矛头直指桑塔纳狭、捷达和昕锐虾巾畏,我闻到了火药味俄奉。   11月19日上市锻,预计售价9-11万胎扩,与雪铁龙爱丽舍同平台埃兴叔,只有1.6L一个排量趁安拆,变速箱有5速手动和4速自动可选投挺。以上这些是东风标致301的一些基本资料边唾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望媒署,因此从很早开始便陆续放出各种消息桓逻,以增加关注度实。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蒜跑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版腑挂磊,为全系顶配瑞。咱们从标致301的身世说起履盟首,先把头绪给理清了逃俺蜗。   ● 东风标致301是辆什么车瞬谭时?   听到301这个名字湍水粪,大家都能知道普,这是标致的“3系列”翠,但307亮、308听过偿,301却是第一次听说咀。其实301的身份一点儿也不神秘凭成桑,大家都记得富康吧敦倾?富康是雪铁龙ZX喊,后来在中国改款改名甜九浇,叫爱丽舍茂舜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蘑,这是它的第二代产品弘表常,而301合,就是标致版本的全新爱丽舍菲弯,它们全都是一家人潘瑞。   对于大陆市场来说辜迹先,标致301是张新面孔孩肛,其实早在去年底它便已在土耳其上市破坞诗,之后陆续在阿尔及利亚碌、俄罗斯等许多国家上市袒农史。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鄙擒溯,同时爽渤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等传歇熄。它将被销售至世界各地岸,成为一款全球化的车型颓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吾酗绣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鹤弹,标致301的外观乍看上去没有什么特点竣蝗赣。你可以猜到这款车的定位了借唱摆,30岁上下惜咯厩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它为繁斗。   其实301长得有那么一点像508坎牌维,这是很正常的码涎伶,毕竟出自一家门胁咕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通紊屏氛。要让更多人接受踢獭羚,太个性肯定是不行的萌,所以这个设计思路挺好拭骂辛,也应该挺对中国人的胃口队,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型筷险。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妙峰、捷达盼城、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔚煎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骑篇拐。不过它的备胎又回归了185mm缔,而且烁吓,可能是出于成本控制等原因穆恳捅,备胎使用了不同品牌的轮胎敦。   我个人不太喜欢标致301的尾部赴,总感觉哪里别扭惟勃,也许将来出个两厢版会更好看铺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蓉,而且中高配车型都有毋,比对手厚道说挂俏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冬缮我,温度适中吞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地牡关侣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡奈,他们不仅发明了西餐餐具栏水韧:叉子哄碾,还孕育了诸多跑车品牌片姥襄,比如瘁:玛莎拉蒂酱烯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瞪堂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)饲淑。   ●外观瓦剐绞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车劝臣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撵羞吾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色令,它们都是标准的行政级豪华车痘,有着一副不苟言笑的严肃表情含惕囱,外观线条规整沫,那种气场让人敬畏纶。   而玛莎拉蒂总裁则不然慈孰陈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辜蠕,但气质却截然相反固殿吭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计康翔,标志性的大嘴咄咄逼人袱,意大利人对于设计确实有自己的卓见特丧取。   如果将总裁与同级别对手放在一起加褥,它无疑是最夸张荷、最具美感的铣炒腹。这的确也与细分定位有关系抄,奥迪A8懦、宝马7系这些德系豪华车都以低调爽释、沉稳为不变的设计主线惊附妮,更多的在表达权利板虑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感懊孝。而意大利人则不然孤螺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识光洗,即便是这样一款行政豪华轿车慰,依旧坚持了张扬的风格刑。   这是我第一次见到新总裁的实车地,它确实比老款要漂亮怒讣欣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捎聪蕾,而新款前脸带来的侵略性更具气质没陋雷。   车尾相比车头略显内敛瘫陡尚,双边四出的排气管成为了最大亮点串将供。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主湘纫泊,聊及为何选择总裁时练辅,他满脸诚意的跟我说钝库:“好看!跟找女人一样素幂,好看逞沧。”“呵呵琶,好吧蹲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳楼,卡钳由Brembo提供顿继并,颜色理论上是可以进行选装的嘿。轮胎为倍耐力P ZERO系列剖,前轮尺寸为245/40 R20阂删,后轮尺寸为285/35 R20昏。   ●内饰俺抢:运动豪华是主格调   置身车内纱刹持,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谦苟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胺我喷,显得有些过于保守了俯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逝。   方向盘直径略大伍僚将,背面配有尺寸硕大的金属拨片拓龄插,手感很棒疮。导航系统为Garmin擅,7英寸液晶屏尺寸不算大岸技,中规中矩乖纠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中摹舜,已经很少遇到长相令人深刻肚,而且相当满意的车了辅涕步。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缴糠,价格低粉设赂,与同级别车型竞争性价比十分突出杏诡巧。但在长相一直不怎么给力隆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凯隘凄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了讥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准韦剖扮,不走伪高端路线的致尚XT撂粮嫉,其动感的造型非常独特迷钒奉。在我看来殿等理,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出删墓韶,购车群体越发的年轻化酿。   说他年轻渴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袍荆,这只是时尚的一部分耍。   前包围的造型充满了视觉张力丹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大徽撅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歉泥,显得非常动感绥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表入勒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悄燃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拎寥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO京磊囱,这也是在向合资品牌看齐侧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利关枪涂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调睛聪。而在车身尺寸上缔持,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惯吃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毖痰顺,与他同级别的对手相比有着明显的优势授。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揪韭骑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吩冠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线催畴姓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缆燎枷,上窄下宽的造型十分饱满迟,而且显得更加稳重博。尾灯的造型修长毙腻,且正好与车头灯遥相呼应磺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念旅拓峭,动感哗、年轻旱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置斗,虽然仅有三款车型配备此装置试,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现床椒,想必也是极为厚道的禽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好地珐,我是汽车之家刘涛潜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威场,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辫晾镣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碍清莫。时隔一年后的2009年臂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兴,选择它的原因巷蛔供,用三个关键因素涵盖时:“外观内饰漂亮痛吼、静音好编很保、配置高”泪掠坝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威广耻呸,作为老款车的车主管奢,带着期许亨凌袱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙家斯,有了下面的车评涩猾京。   注释促:为了方便大家阅读托,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型顾窗淀,描述为“新君威”敖锰蜗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掂第,以下各个环节的评价用满分十分制钎,做点评缸衰。   评分标准拣:   及格凳:6分   表现尚可份驶:7分   表现优秀禾烦离:8-9分   表现完美吨伍拴:10分   外观财:先天胚子好孤峦涎,改改更“时髦”   改进评分怒啡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时特社,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谅,应用到了现实量产的车型中沟欧呈。在当时聪,245mm的胎宽胸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上控朵换,毫无疑问是走在了对手的前面祥粱。这种先入为主惹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雀柏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挠扁喝,说君威有一副“好相貌”贯,我想没人会投反对票惮迸葛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苇,18寸的大轮圈不仅保留钡,而且换成了密辐条设计缕挨,前格栅的修饰徒纶壁,在视觉上显得更为立体低拳毫,但就我个人而言更喜欢老款你棚攻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”铂蒂。俗话说“7分先天疵哺,3分后天”嫁妊就,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐警,应对国人对“时髦灯具”的要求煎憨篱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔚慌施,坦率讲程危,不是我喜欢的风格靡,如果换成一辆科迈罗鲍庙呵,我想我会投赞成票弓敝。后尾灯受瘟潞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管忙夸,视觉效果不错磋截,灯源亮度不刺眼藏徽,亮起时不会让后车问候“家人”肯稀谱。   内装徊票:对不足进行了优化灰文沦,细节仍留有遗憾   改进评分缄贬:7分   我必须要承认蜂铜湍,我是一个对细节做工异常挑剔的人控凹己。从2009年到2013年剃,新君威经历了至少两次改款升级揉彻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题箩,仍未得到改进己蹿破。强迫症对于细节的不足芳棘茫,只需一眼就记在心里沙,每天上车看到就会不舒服势伸话。尤其是略,新君威的前排仪表台与座椅之间侧,留给司机的跨腿空间并不大栋埠,当你磕到膝盖外侧时摆菲,你会嘬着牙花子脆猫,蹦几个“脏字”输信。   聊完了不满肖,我再说说好的地方另绍锈。日常上下车唤剁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芍京汇,我的09款君威开了4年跑了5万公里雀,座椅的“敏感”部位饱井喊,已被我蹂躏的起皮食脊担、掉渣峦伐扫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辱,视觉上显得极为邋遢擞旱。此问题猴释,在新款君威上得到了明显的改善痴图盗,侧翼立起的角度变屑貌甯Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瞧袄,但此问题我跟厂商确认过泊疲哄,确实为真皮)豆背寒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蜜恢潮。凭此一项侗方,拉开车门的印象分就能加不少蚂媳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分平赂,我的老款君威在二手车出售时尽,就因为座椅皮面老化的问题薄蛋讼,被“扣分”哦疽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局费嫡,好了许多抠。8英寸某澜、带有触摸功能的中央显示屏合方雇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰教忍绍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骚,在实际操作时显得华而不实吃普乖。多数情况下要调节温度破片,只能用手指去“抹”瞬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鼓瞥,并且无任何的震动回馈提示炬竟,行驶中操作不够人性化弗宪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稼刑弗,相比老款的旋钮控制窘,视觉上科技感更强瓤。实际操作时薯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差穿巢。尽管支持手写功能律娃,但表面手写板的面积很芯侨Α,如果手指较为粗壮瞄仓,表面面积不足以支持对手写区域的要求鲤供。索性捞撤设,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作携。   小贴士半亭按:针对上述功能的操作“鸡肋”侵秘通,我向厂商做过咨询翻蕉强。对方最终给出的结论是缎咖,此功能在研发初期虐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谩霉,停留在几年前虑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求膊青缉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鳞。   仪表盘上的这块儿液晶屏咖虫岸,支持多种信息切换查阅淘,视觉效果自然更时尚沪,也符合当下的硬件的升级进化潮流蓉犁。但剑肖晨,仅就我个人而言低,我认为任何一项技术的进步与应用识玫轻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的轰藉换。新君威的仪表液晶屏在常规模式下颊老,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脑低,所以仪表盘的车速指针姓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感玛堤扛,当你想从正常模式切换至电台模式时莫糯嘉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搞羞眷,时间大约在2秒左右附坦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式单,因为系统的升级巨绣,所以导航从路径开始到定位确认导航杀,逻辑上相比老款车型椽碧湘,要合理很多当杰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赴,被彻底改进邓。提个建议迫鹅,新款对于路径导航的语音提升骸煽,在路径判断时高堂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扛,如果将“请在下一个路口右转的话术”赂鞠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利臣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拟睬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响峭。整体效果嫉谰,高音有提升存,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次喝杉。以往那种“嘣呲报仇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现被,无法在这套BOSE音响上找到拧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宫腺焦?加长版!与其给那些改装厂提供生意拢戒锨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车臣。近日铣膜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L郴投翅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上逆凛,这款车就要正式发布了浅挡栓,海外售价14万英镑起夸,约合人民币138万奉拼但。国内250万以内应该是不要想了腿伦,土豪们还等什么腥,赶紧再加价20万下手吧?娲凇(注释猫娥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型劝线,外观上并无过多区别卡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的播,因为用三个字就能总结辆踌:没区别潦庙输。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惰。除了实实在在的空间优势剐嫉侨,那种与众不同的气势也是重要因素之一跨哇丢,这种毫无区别的外观捍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灵己苟。   英国人果然内(men)秀(sao)期斜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱犊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锰豪讼,改造成了两个相对独立的乘坐区域费嫡黔,原本的中间座椅则变身中控台磁,提供了空调糜巨弘、多媒体通、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讳挪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锨。动力和传动系统方面躲淋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惹岁。   总结窝扫兔:路虎揽胜L目前仅计划在中国闭纠槽、中东地区和北美市场推出晴秤谦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定董那。另外吭叭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型休掠桂,预计广州车展发布巳握。土豪们继续准备银子吧翟。 免责声明闭倡:本文仅代表作者个人观点暮汕,与环球网无关兔芒品。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粮,对本文以及其中全部或者部分内容毫滔俱、文字的真实性宿悔瞪、完整性嗽鞍品、及时性本站不作任何保证或承诺洪任,请读者仅作参考泌痕粪,并请自行核实相关内容衰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候葛成,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相窘耙枫,那就是新一代天籁·公爵匆卫绒。早在2008年6月嘿,东风日产就推出了天籁·公爵沛跋,它的外观惫爆巍、配置均有别于天籁其余版本斧描,更加高端大气上档次玩锭。也许它不是最走量的版本茶烂,但绝对是天籁系列的一面旗帜薄恼鹊。在让大家久等逾半年后另霓氦,新一代天籁·公爵终于露面宦,我们也第一时间对其进行了实拍胆帝携。据悉梗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相麻。 『注牌:为方便大家阅读力,文中天籁·公爵简称公爵版剿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日硕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氰峭,时而艳阳高照镀拍短,时而大雨倾盆炽汇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点车捶理,与身旁碧绿的草地相得益彰热。我盯着它看了许久沸,心里盘算着扔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来函罢?   嗯憾峭底,画下草图之前得好好思考这个问题钩吧疮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吝蜗伴,唯独看起来太眼熟钨黑,对旗舰来说这可不是好事凤轰甜,在A6L甚至A4L面前春,A8需要更多长者般的自信祥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸橡瓣:六边形进气格栅面积比以前大了不少辅,而且线条硬朗到接近于矩形靶盟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体操钠踩,从前脸横贯而过商,再加上全新的矩阵式LED大灯茅型,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧光。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊颧响溃,它是A8这次改款最重要的升级之一嘿默迸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现世。以前大灯为例裙另,分为远光患、近光街娜、转向/示宽这三组挫,所有光源都由LED组成咀熄瑰,通过与摄像头穗、夜视系统到、导航系统等部件的协作罐珐,可以实现几项很有趣的功能迪卜:   在Auto挡位开启远光灯肚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菲狙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置途,瞬间关闭部分独立的LED灯体刃泌,会车结束后铣孩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奋邵寝。在整个会车过程中建挖,对向车辆的位置一直不被照亮炽,而其余位置能保持远光照明状态郊吗,既不妨碍对方驾驶员视线攘暮,也不影响自己观察前方路况守,相当智能痰仍。   当夜视系统探测到行人时稿词绿,LED灯会连续快速闪烁三下缉,对行人起警示作用感唯,如果夜视系统探测到牛派失妒、羊之类的大型动物擅笑,LED灯则不会闪烁汾得答,避免对动物造成惊吓高渺炒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测固尉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刀吠瞄。另外它的转向灯采用动态效果绵屏,灯光朝着转向的方向滚动点亮无,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匹,提高安全性簇耻瘟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拇饰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现覆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料馈盘辖,有些来自室内的模拟演示骂江,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咎猫,看看这些功能的实际效果到底如何模媒。   跟前脸的改进相比绰,车尾变化幅度要小得多鼎,主要集中在尾灯部分昆酶率,线条更加瘦长烙吻萄、扁平泥杯,视觉效果更干练划。除了那个“A8”标识拦勿教,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冀恭脐,看上去还那么年轻运动厢,缺少沉稳气息驮使。再打开车门一看喊,我明白了呕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹铰浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车岔勤敌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兔费爸,使用了和路虎卫士相同的发动机坏,配备了六速手自一体变速箱茅,以及许多高端的配置己掠。让这款车有了很多吸引人的地方衫耙,但通过试驾乳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揭腺。很多设计还不是很成熟湍春,尽管这样枷,这款配备了柴油发动机的SUV桂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谩,依旧在同级别具有很强的竞争力讽授护。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升别蹦,尤其是大灯组的设计瓣奢冬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氨青跋,都比老款看着更有质感崔叉坪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯说贸躲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瓣苟。此外猫偿,中网的设计很有层次感赦,运用了一些镀铬饰条墨放诺,也让这款车的前脸显得更大方仕逼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吧勤壤,钣金工艺还有待提高驮挟抢。   车身侧面造型亮点不多深戮,线条还算比较和谐吧欺损浪,亮银的行李架比较好看捎路,但实际用途不大幂。车窗所占的侧面比重较邪俊,稍有点显得失重躬戏蔬。四个车轮显得很粗犷棠眷,轮胎品牌是玛吉斯德,成本并不是很高挺秘拿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缴斡缮,注重排水性能搔皋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虹士冗。   车尾的造型比较臃肿配傻,相比车头来说侈霉哼,造型并不是很美观鸿,尾灯的轮廓没有什么美感可言铆纹哆,轮廓显得比较生硬锻。车尾下包围外观设计的不算太成熟挤俏,驭胜使用了三点式倒车雷达桥,在实际的体验中辩,探头反应速度稍有些滞后把,给驾驶者的观察带来一定的不便解单,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扔痢。   本文导航劳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今避五,已经跨越了整整40年蛇犊连。在这期间痢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酮?当这款全新君威GS出现在你面前佬舌烈,这个数字就已经不再重要堡。每当我们回顾历史淀筐,终究也是为了更好的感受当下翅鞋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亲槐躺,的确也不太容易考究胸午,所以话不多说顿护逝,马上进入主题蒙。   君威GS是别克君威的高性能版本尾,作为其最明显的身份特征暖茹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俗,攻击性十足的设计让人印象深刻氯缴獭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狡骚村,采用盾形设计奋,显得非常紧凑佃。大灯部分全系新增了日间行车灯钢淖,整体造型与普通版君威一致相,仅在内部细节上有些许不同坑揽敛。   车身长度半朽乘、高度比老款略有增加辉木薯,宽度和轴距均未改变跋肯娇。侧面线条也是延续了之前的设计锰手,十足的运动紧凑风格掀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份夸惜粳,十分醒目芭日。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎妹纹泉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形回,更显紧凑桑。LED尾灯为全系标配碍巢,灯罩经过熏黑处理常,提升运动感穗掳。作为动力更强劲的运动版车型罗遍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚虹题珐,同时也满足了更大排气量的需求掇梅叙。   本文导航剑泊乓:" "  近日浮哪,奔驰MLC的效果图再次被曝光线翘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兽玫哼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计埠,融入了轿车的设计元素竿。据此前的消息垦此舞,该款车有望2015年推出玖徐恫。 奔驰ML   从最新的效果图来看拇化殿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滤埃,拥有相似的大灯造型笛秸,以及下保险杠的设计粉社腺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈管锈。此番设计目标很明确母剃掏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手美湾。   动力方面也来自新款ML溅缴够,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蒜井,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豆受,峰值扭矩400Nm嘶侨敝,编者猜测未来MLC将会延续该动力催。不过赣疗按,MLC未来还将推出AMG版本吧隘。 责任编辑陛敛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年衰氓本,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枢粪返,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凶,然而对于消费者来说粉抚,可选择性太多也未必是件好事聚冀。许多车型的定位都非常接近疟爆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格仙炯钦,那么它们到底谁更运动稗扣滩,谁更适合日常驾驶拦,谁的性价比更高呢卉镐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抛诵半。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赣,马自达CX-5在价格上具有一定优势池,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脸蛙,其它车型在20.78-25.28万之间乘不体。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锹卧稳,价格适中队胯,而且动力和配置都很不错吐。反观翼虎房倡恍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腹孩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雀善,但翼虎胜在配置丰富胖庐、动力强劲外事偿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赴屁趁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万氖鞋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奇垦踞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压车馈电,这听上去有点意思袍辖唱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屡,那么结果显而易见凄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势背,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米策,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唉捎操。然而消费者大可放心揭,CX-5的动力也绝对称不上弱际杉献,尤其是市区行驶略,它的整体表现很轻盈泥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性昂,没有涡轮发力时的突兀感电,这让它驾驶起来更为轻松春。   无独有偶涂,两款车都采用了6AT变速箱邓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嗓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颇森。可惜的是腾撩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片爱涩仆。另外票内情,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现兰,常规的形式很容易操作梯门,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辟,并不易于操作律降。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想焙堕吕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距圈,与翼虎也有将近3米的差距钦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎椿蔼懒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宋对。   油耗向来是日系车的优势所在厩记敝,CX-5的发动机压缩比高达13:1憋坤,并且装备了i-stop启停系统腥力,这让它的节油表现比较突出皮冬。在气温32℃鼎尽话、全程空调匹长、车载一人的情况下固腥卯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吭,其中经历了畅通和拥堵等路况恭唇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菠沦。同样路况下懦眯摹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绢瓶校,尤其在开空调的状态下茬休,翼虎的油耗表现实在令人担忧忱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隧。   作为一款城市SUV搭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乳,都采用了多片离合器式中央差速器矛安,并带有四轮电子辅助制动辈端舶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困浩默。从我们之前的测试来看洼福,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颈妊估,所以脱困相对轻松一些涉全秆。不过在这里我们要告诫广大消费者韧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鞭泰,但两者的定位都是城市SUV棚甜,越野并不是它们的强项良视。   除了动力和四驱性能这些硬性指标竞康,油门踏板的脚感灵角、方向盘的转向手感时辽阜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帅燎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喘。值得肯定的是蛇呸嫁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手派软,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逝。然而相比之下勃,CX-5的整体感觉更加轻盈佩潮颈,它开起来并不像SUV鼓,车头的反应更快邯,油门踏板的调校也更加线性嫂,而翼虎整体感觉更加沉稳夯郸,底盘扎实寄,但或许是由于整备质量更重的原因巴笑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蛔匡淑。   就驾驶方面而言锤辩戮,CX-5给人的整体感觉是动力够用溃、油门线性笆、操控性出色污,可以用“好开”来形容动。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情导桔倪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感微,但翼虎的发动机输出并不线性记,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度说耿乃。另外撕曹囱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉横,加速岗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舍府粕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车农促淖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑墩娇校、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质社,放眼整个市潮坡ξ馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见荒葛,基本上5个手指头就能数过来腊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者螺。   有关于新款E级外观暮、内饰及空间方面的介绍搜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恋刚弧。在我的这篇文章中堡艰芦,主要关注E260L动力方面的表现炕修扒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纬燃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蜕搓桐,最大扭矩则达到了310N.m匆尉踩。虽然排量并不大呵,但是通过加大增压值林超和,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喜篡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用暴腺,对于这款变速箱款林陀,我想大家已经很熟悉了彭。只是我想再说一次率,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型性,但在日常驾驶过程中湃乒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铰吉悍。大多数情况下温和碑贩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验篓。   只有在深踩油门的情况下罐乾恃,E260L才会爆发出他凶悍的一面缮狈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冀寄拣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话阂傲,你也可以说他动力输出不够平顺香。   一直以来歼奴,我都极为中意E级的悬挂调校荤练誓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心随。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虾弗形。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敖缴攘,我挺惊讶的懒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布充很搅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钡。可是仔细一想位,也很难怪宝马会这么着急恼希,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”课,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罚挞极。据悉蓝侧坊,宝马4系Coupe将在11月12日上市充,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胳。(注斗鞭:为方便大家阅读脆瞥宦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诺勘缝,在你初见时菩关,很难相信自己会喜欢上他涣糙顷。因为你花痴于帅气拉风的外观概井,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动己,那么他的表现自然不会入你法眼膜恍。但时间久了夺,你发现再帅的外表也会看腻城蛋霜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贯,放松不下床惮。这时版哗筹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看聚赌扩、运动但不难受的座驾僧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奢,除此之外钎,他还是一台很顾家的车汕。   没错脸,他没有特别帅气的外表口疥净,没有特别强悍的动力拢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻噶。下面刀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解喊公。   ●车头造型犀利溃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙够内,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌存,定位低于大众谐迟佰。现如今喇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产害沫,而伊比飒便与POLO出自相同平台媚时纠。因此在车长等诸多细节上固,两者都十分类似危。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蟹苛窜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虑、1.693米的宽度细,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大趣朵糜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迟诉,这点确实让我感到吃惊峦掸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肩漓。可以肯定的是驳,你无须对他的实用性产生怀疑鄙碱。   你有没有发现翅,他的日间行车灯斥,很像同集团的老大哥奥迪A8怜撤慷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份票坏巨。但毕竟蹈板哎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂焊辖嗽,他的目光也需要这样嚣张济把。   从车侧过渡到车尾恫霉南,顿时觉得姆票恋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格罗,从凶狠瞬间变成温顺泵。我揣测不出设计师如此分裂的思路材蜜恨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鞘牌涩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拇,而在我们的制动测试中葱,他的表现也确实不负众望澜祥。我写这段话的时候裳枚,一名同事从我身后经过说了一句翁媚:“哎群朔,这轮毂挺漂亮的”僻肯愁。确实守迷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话画,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拉戮,在我看来另外两位应该是300SL和964娇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100雌晦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狗萝世,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戈首。   直到1949年苹平江,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诚痴面。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时虫屋,速度竟达到每小时 132 英里乏操,不仅完成了试车叹,还一不小心成了世界上最快的量产车型橇珊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奈,正当捷豹稳步发展的时候律,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闺喷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺量,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伸杏段,英国国宝伯饺泻?人类想象力的结晶辫嚼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镣拍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type朔浦骄,正当捷豹稳步发展的时候摆锨躲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线魏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身驴患桥,自内而外散发出优雅迷人的气质鹅,在这份自信与优雅之中佃苔,还蕴含着极强的力量感剑狼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慑档,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丝。   作为E-Type在21世纪的继任者潞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感羌日落,他更是一台纯粹的运动机器申谩滦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代呻坞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雾恰,刚刚我试驾的是一台量产车话纪醛。即便是用再前卫的眼光去审视九磨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纺弄玩,不过现实就摆在我的面前巴朔,它的的确确是一台量产车修,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车崩禽。所以监几蛾,还是让我们先合隆下巴杉、收起惊讶且寄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尉岸辩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年黄夺怠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念男。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娜柒紊,而等待总是值得的搔,十年之后的今天酚糠扑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1良极掠。   ● 外观陷距爬:旨在降低风阻   关于XL1的外观侥法,你很难用“科幻”以外的词语去形容它廉谱教,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泪奥痛,他们的心中只有一个目标瑟吨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扮把,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烩讼,也皆源于此饭摊茨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泻琅夸,轴距也只有2224mm芳朵,如果用世俗的眼观去衡量胜,它甚至比一台大众POLO还要型椤,不过也正是因此栖闯,它才做到了POLO永远也做不到的睬想,所以还是让我们放下那些固有的评判标准椒库枯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寒俱。   出于降低风阻考虑毙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低假熊,面对这样的设计角,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入割偶骇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莲父,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陆笛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嫌的,大众XL1的目的只有一个抨,那就是降低风阻响宦。而为了达到这一目的饰颈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代班届涎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像该胚,不过相比于传统的外后视镜虐臣,如何掌控与后车的距离是个问题悼。   ● 结构怪细:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陋,除了完美的空气动力学设计外景劫矫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汰拌斡。作为一台重量仅为795千克的车型疆豪殴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料糠慈,约占车辆总重的21.3%锈厘省,除此之外煌凤欣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理路。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾羌瓤炕,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯尽,复古而粗犷的外形歇般,彪悍的身姿缮玻,经典的圆形头灯坚避,这些都是我选择它的理由妻。那么在我稍作白日梦之后掸扰,请各位看官赶紧打断我的妄想恕孔,拉回到现实里当桨锈,假如我的预算仅仅有二十几万的话岁侗拣,那么好了唉偶帆,牧马人买不成妙,自由客或许能让我望梅止渴飘拧。同样复古的外形才芯,依旧是个好选择瑰邵京。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品筹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话澳撕搞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀佰。单就车头来说棘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子田。简单中又透露着经典的味道储毕每。另外门昂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条架,突出了力量感拨家箩,Jeep的家族风格立马突显酚。   车的侧面造型同样如此风格吉,走向笔直朵偷,简单饱满偷邻休。当然不能仅仅介绍外观设计靠,作为一款SUV户褪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乳蚀灵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°关册耸,离地间隙205mm哪,应对一般的越野路面足够了摩。   车尾的设计十分简洁氏梦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条船,小巧又十分有力量感土饺念。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竟妹捞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酶鸡让。从总体上看窍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缄。   本文导航陵苦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节标,而“侠”自古就有不同定义趁枷,“言必行冯福,行必果算,己诺必诚盯喀疏,不爱其躯硷联,赴士之阨困纱,千里诵义者也谓之侠”撼悔。他的形象亦正亦邪浮蹬茎,游走于主流与非主流之间自成一派姆呸。随着近年来杠签难,国内越来越多的人们嗅什,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沧奴帛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势佩蓝继,开始在国内市场发力竞嗽。其中缕,路虎全新一代揽胜运动版盒,向无数消费者展现了一种精神蔷侧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狮履。   路虎全新一代揽胜运动版矩臀躺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抢梢封,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调降芯帕,它的独立特性被设计师完全释放臼。如今底,这款至今为止速度最快刹弘省、相应最迅速诫藩、反映最敏捷的全新路虎柒吴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虹腐谋,冲入国内汽车市乘伞,夕阳下一人一车竿,古道中川解甩,说的是情义无价船。谁人不为它心动驾外?路虎全新一代揽胜运动版我奈酣,驶入我们心中!   65年来沫赶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沦枫立,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”铂俄。如今剿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版订,再次席卷世界家衬乡,那完美的车身比例埔购,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌暇屯详。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为厘虏:4850mm*1983mm*1780mm碳马细,前后轴距2923mm宪节幂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹板脐宠,3.0 V6 SC汽油版HSL疏裤屑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拟呜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴救,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型少纱温。   姿态万千的路虎揽胜运动版彼伐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捂,无拘无束的气澈际扰ぁ,气宇轩昂的出尘之表绣断纷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹璃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挤酗,厚重的前脸繁,配合后倾式格栅设计康武翁,更突显了它的自信楞矩。发动机盖上两条凌线刚强有力开筒哭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嚎补悼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娃篮衡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体麻。   车身侧面线条的风度也极不平凡桔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秀琴博,带有亮黑色指状套件系亢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口崩钱,装有亮黑色装饰边的后视镜巩绣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致糯拎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂羡却,这些铝合金结构的轮毂分为创吮疗:19英寸5辐式铝合金轮毂筋湾、20英寸5辐式铝合金轮毂钡吝、21英寸5辐式铝合金轮毂孺坍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烯骑斗、22英寸5辐式铝合金轮毂妈护贝,无论您选择其中任何一款蒜汝,它都可以陪您乘风破浪痞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐慧品,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联砍脖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啃叫盎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯核比,整个车尾看似简单却极不简单浆陷碱。   本文导航垮:" "  1998年雇,广州本田成立漏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搪,而时光推移纳恃芦,今年9月12日显芜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆紊煽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丢狗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁闺,我们今天将穿越时空猜牛管,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茸。它虽然是日版右舵车型经,但3.3L/100km的平均油耗谴、双电机电动CVT葡羔槐、大容量锂电池瞎袜戚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧限沸却,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭髓。   外观更加原汁原味脓:说到原汁原味纳坷滑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本簧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浚汤漆,更运动奈道该。混动蓝色特征殴对齐:作为混动车型靡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峭。   在下保险杠处氦凭棉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盖涂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节废尚羡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计井头卧。混动轮毂备:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烈胚取。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎壬类冒,为节能更尽一份力脑泊。   本文导航胯棚:" "  就在前两周宏,我的同事刚从上海归来涣,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘲当,而在不久后的今天靛锨,我来到了大理凭贺噶,依然是试驾一款来自上海大众的新车室蓝邢,虽然我与我的同事地域不同懈,但对于这两款车而言弥镭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来揭洼,我不得不从朗逸说起豌荆,由于现如今大众钠妫块化的产品研发钩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品龟,朗逸渐腊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此岸腾埠,它们的关系算是孪生兄弟识煽垫,反正我是这么理解的樊。   目前朗境的广告已经全线铺开旦居眷,消费者的关注度也很高破,虽然我个人比较抵触奶づ鸥郏块化的产物(感觉个性不足)晌可,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑文,其次在10多万的紧凑级车里耸扔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搽。所以销量方面自然也很喜人蒂递刹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息违,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搜。   从英文名来看侠势抛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版曝鲸,朗行的英文则是Gran Lavida凳劲,其实如果从相似度上来比较碱,朗境与朗行更加接近圣乡氛,因为它们均属两厢车了缝。我想对于这样一款车来说咀绞窟,大家都不会有什么陌生感芥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嵌空临,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浦,我在上面也为你准备了延伸阅读咎宛,可以先行了解一下哇。   说实话从,朗逸纬、朗行垄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脖穷筷,让我来区分一下上芹,估计我也需要片刻的停顿窍,因为它们实在太像了!就朗境而言腹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条泄,并将内部更换为蜂窝状造型肺,包围下部使用了黑色塑料痊斯,并加入跨级风格的银色护板杰侍,此外前雾灯变成了圆形暇戌,以上就是全部它的特征了埂黄。   既然定位于跨界车负惕碎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弗农疚,同时为了更加配合Cross风格夹累,车顶还加装了行李架啊掂烦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙荆沤话,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溜。粗犷的风格也体现在轮毂上芭奋,样式上很难用语言准确的描述出来百,总之很复杂钳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理费溶似,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)路。   尾部的变化几乎与前部一致笆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敢伸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理髓,说实话就车尾而言零,我感觉朗境比朗行好看了不少椿徽。其它方面再无不同刃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舱,转向灯寒、倒车灯浓、刹车灯还都是卤素的餐跑。   本文导航渐程:" "  SUV在国内发展是方兴未艾琅拣,所以无论是合资铅扛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣傻嫩慑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酸,白领阶层底串翁,夫妻年收入有50万元左右案铃些,有房锹,老公有车忌桃吴。实际上融啡滇,女主角目前也有一部老速腾车腿惟,开了已经7年准备换一台豪华SUV掠。这位女车主喜欢玩磺程,追求年轻串,注重外形慌摔称,并兼顾户外矮,不喜欢纯越野车型臼,而购买价位瞄准了40-50万元领域闲。所以我们直接选择了宝马X3懈哗乏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冉八。   为了公平竞争潦,我们选择的车型如下熊潞差,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炮访级、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奔辉,三车的价格虽然有些区别巩宋兰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肪,所以三车实际购买价格差异较小刀葛。   对比项目一绢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的习,特别是女性沤杜,希望自己能买到一款好看的汽车却澎,就如同提包还有衣服一样俊憋,特别是成熟女性础莆偶,尽管喜欢标新立异耪荤,但也更愿意接受时尚动感的类型摊沉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炕失,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯道,相比以往方头方脑的设计篱焦灸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少死鹊。更让人动心的是褥诺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素攻沉,同时形象也不乏干练紧凑试。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润畦,线条流畅捍畏,稳重而且动感垄,因此吸引了不少消费者惠毒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酬腻,但2013款并非全无变化挥糙呸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计圭故歼,此外还有大灯形状斑逢、前后保险杠徐色誓、尾灯伯、排气管方面都作做了一些细节上的调整刚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些擞咖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梳糠拴,锋利的腰线嚏嗜垢,近乎方形的前后车灯恢乒古,甚至连轮眉的造型都是方的粮吝,虽然它是一部纯粹的城市SUV挨董咳,却似乎在它身上找不到什么曲线兔洞,因此在奔驰车型中也算是有个性的嫌攀。对于女性而言挥疼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贬部兑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】