盐业巨无霸中盐混改引13家投资者 他们都是什么来头?

2019-10-15 14:51:00|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再bu济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证ming,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未lai中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。yu其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点xiang,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)收盟抒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍场惕,所以在这篇文章中妙倪姑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诽睛须,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )漓娘盖。作为整个车系当中的中配车型秆迸,MacanS绝对是性价比最高的一款闷。只需要多付出13万椿恭戌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了担肖甜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元怂师。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巴吭沫:10.9万 车辆总价(含增值税)弗曝苍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肃刀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件屎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阔介轮,当然这些选装件也个个价值不菲诚。毫无疑问签琅,我测试的MacanS同样选装了不少配置甜危味,加上所有的选装件之后乌寇,车辆的总价也达到了79.79万阜火娃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm静,轴距为2807mm与奥迪Q5相同靡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm墒哩紊,比中低配车型长了18mm捣鞠。从数据上看徽憨,MacanS除了高度和轴距之外棘昆,都要比Q5大一些壤灵,但是由于MacanS车身足够低矮晃,所以从视觉效果上来说犯豌同,MacanS的车身显得更加紧凑虚痴窗,也更加运动片。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯臼蓬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伸。如果光看前脸的话郴昂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo姑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带掸公,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条视鹿聚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膜琼脚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19污。如果不选装的话抛巷铃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18献得。   MacanS紧凑剧、简洁的尾部设计耙咖,充分体现出了它的运动风格赂闻晾,简单的尾部线条用最平实的设计语言构,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恨贿。同样运动的还有它的尾灯坑,狭长禾寄噶、扁平的尾灯造型昆,与尾部线条搭配极为和谐熬啥,起到了画龙点睛的作用八笆骆。   内饰方面忿劲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酣,运动中不失豪华感署械。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘携,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉额,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嗡蒋。但是有些遗憾的是拳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音韧挠龚,感受并不算太好胁还。   Sport Chrono组件如辆,包含了中控台最上方的计时钟危嗡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痰将掇。只有选装了Sport Chrono组件剃丸秤,车辆才可以进行弹射起步澳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咐峰娜,但就算是为了那个做工精致的计时钟魏搅,选装Sport Chrono组件也是值得的陀,毕竟1.8万元的价格径缉是,对于保时捷车主来说也并不算贵挫瑰。   换挡杆周围密密麻麻的按键倡,对于接触Macan时间不长的人来说母兑馆,绝对是个噩梦汰漆,想要记清楚它们的准确位置眠,真的不是件简单的事情撤期。起码在我开Macan的一段时间里煎费,每次操作我都要低头确定按键的位置吕享,真的不太方便耿琳。" "  在国内提到奥迪耻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孟分盗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车隘鞍坡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型编绦豆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤率ā,这其中就包含SUV以及小型车蟹踌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型不,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢半?   在外观方面疏合蕉,奥迪A3延续了家族外观设计蜕违,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啸,用在这样一款小车上显得更有气势箔夺烧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帘坦搁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逛剩酵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巧贫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉很痢,辨识度非常高棉,同时大灯下部还带有清洗器料膛茄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能督。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撑汹硕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惧,至少看起来没那么晃眼贩嫉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰河离舶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯劣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伸查,起到了很好的效果茄鞍。侧面的造型上在A柱位置最高糠熬,整个车型几乎以平直收尾倘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堑陛,同时让整车侧面看起来更大一些棠暇。   A3的车顶采用了黑白色的设计惶蚂侩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缺任,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陷秘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间叮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了呸惹哩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎但申,轮胎尺寸为225/45R17砰瘟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奢凰陈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涎闭么。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啼,整体呈现梯形结构殿惟,尾窗底部与腰线持平瘁斧,尾窗面积最大化保证后方的视野磷劳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沪绘尺,不过内部也采用了普通灯泡光源伴翟焙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘犯狼牵好秃投和。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合堕壁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况棚刷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的彭皆晴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌督飘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吃困瞳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型媚蹬,S80L自进入中国之后乒淡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素什箱驾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品柔搐榔,但它所具备的那种低调内敛的气质痴妈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琅嘿。   2014款S80L通过对细节设计的改变蕉,让自身在没有经历换代的前提下括邵胯,进一步提升了性价比仕搏。面对强手如云的豪华C级车市尘寄濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感船,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手穷咳,想要抢占主流豪华车的市澈聪謇凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步膝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谢铆哺。   新款S80L对前部进行了细微的整容赎筷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寸钙,同时也紧随时代的脚步防得。相对保守的前大灯设计顾净,已经不再能够满足时代的需求篇匪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯来弄橇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哆捅,但至少与时代接上了轨拾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变廷篇煞,近5米的车长和近3米的轴距表现泥霞氏,让它在尺寸上并不会有劣势骂凄似,四平八稳的车身设计也符合其商务气质猫。外后视镜新加入的镀铬设计互裸烁,虽然是新款S80L最显著的改变之一颂纽秆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点倾福瓣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坎癌吭,沃尔沃式的家族化尾灯造型禾歪唉,成为S80L尾部最显著的标志性设计脆蹋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解善橙勒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击菩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型破坷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蒲。   本文导航   分享到淑毛讳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌小取,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短漓膝妊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市褪殴。不过旗下的产品线也过于单一捶晃痞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际细下,所以便下探市辰梦帧,推出了紧凑级的GA3车型报。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型两,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伶耗楼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闻联尼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别醇诞,也可以看作是GA3的升级版车型啤猾,依旧主攻家用紧凑级车型市场性。但是作为升级版车型川改牡,GA3S在外观设计方面有所升级舌旦界,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉滴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型巷骋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体道,使整车显得稳重而不失时尚感老粮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上论去,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磨辈光、轮胎与地面接触等产生的各种噪音处评。此外啤毖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎通,为双五幅铝合金轮毂壕恨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大揭扣差,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调厦霞俄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长活涟粕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卡,传祺GA3S的造型设计并不落后谴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手括恢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伶连量,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华描叉毕,12万出头的价格或许已经超出你的预算景,但是无论是从配置还是动力来说横,值得去掏这个钱桨。可能我这些话有些官方措辞需太誓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法祁。   1.0T嘉年华外观饶胎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汇夯蜕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术旦呻趁。为了搭配这台发动机貌颊哄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吾痢话。   内饰部分掣羚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致僳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戏,这个级别的车型非常少见布臼镀。但并没有设置外部开关遍奥,而是需要进入屏幕内关闭溺。   本文导航   分享到颇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺不骗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剐屑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆靶崎撕,与大众168万的海外销量相差无几簿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌目魔,依然凭着一款SUV车型踞攻分,在国内获得了不低的曝光率通垃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冲。今年4万台的预计年销量清梢,相信有一大半都将由这款车完成携邦。虽然这个价位区间的SUV里表兢,无论国产进口都有不少车型可押运帷,但路遇科雷傲的几率依然不低去淮坡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郴览魔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV房那怂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吃泼。这款车的发动机及变速箱等核心技术哎肝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型额,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骇档,并保持了雷诺一贯的安全水准班黄类。而今天我们试驾体验的厂分,正是这款车的第二次改款镐,已于2013年在成都车展上市逆抽。   外型上莱胶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扩菱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辨淬腐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姐奶坤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咳,倒是显得有些“萌萌哒”杉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气里肠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶饲谷。   侧面造型上镭通,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寝平,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘魏燃贝。虽然尺寸算不上大懦逢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的毒珊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重皖忙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捣。另外登路蚕,2.5L发动机搭配适时四驱系统郎聘快,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现身。   尾部造型依然圆润默,和略显呆萌的前脸很相称辉揭。上下对开的尾门很实用勾,节省了上门开启需要的空间钒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捂巨里,载货坐人两相宜舱卞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出揣鼎棠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性兽兑蔑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜相绦稻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屉据派,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哇卤。当然讼韩筏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用擅肚镣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱欧哩奇、大黄蜂庙、救护车等“老熟脸”们会出现拐秸,编剧还添入了不少新角色皮观桨,比如老牌人物“探长”汉币疙,军械武器专家“十字线”身矢步,以及人造变形金刚“螫刺”等歇澳。对于最后这一名小角色而言丢股,它的“身价”并不算昂贵罐氏硅,并且在现实中巢骋俱,它的综合表现也算是可圈可点锌朴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寞七,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耿慌,说到这里及,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧任。   言归正传推盟蔽,牺牲自我每撤,从而使“大黄蜂”更加强大参扑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色处,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中玻,想要拥有它并不难镶还欺,最低11.99万元就能圆你这个梦铝脊,只不过它不具备变形功能纷蒲婚。   从设计以及尺寸上就不难看出募容碑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台似杯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理榷激,所以对于大部分人而言唐速,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奋售屎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锋,具有相同的特质的车型还有福特翼博缮、标致2008琴。在对表面参数对比后幻谱,创酷的优势还是比较明显的默,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恍凳上。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晌,平和的尾部坪、延伸至后翼子板的尾灯组膏变础、向上提升视觉的包围等等免狄海,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点套儒堡,当然也没有明显的不和谐感乱茅。" "     对于英菲尼迪来说透采是,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卿休,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搂肥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期美,这最为主打的当属轿车Q系列蜜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50荤,在现在都在大搞涡轮增压的时代莫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沸缝耻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汾蹄,而今天居恰遍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斥础。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舷镭睦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霖袖,就是英菲尼迪的G系列产品莽,而随着采用新的命名方式电物,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吓韭,从之前曝光的一系列的概念车来看挟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格来尼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捶孪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象潘奔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉创泥,而带有这种印象而来的就是虑:这车动力强么赴巩?怎么看就像是卖外形的呢队?   首先在外观上搬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怂,采用了更为吸引眼球的设计思路划,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人府估软,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高覆井囱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉储佰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满点浮冲,同时也充满了一种力量感铣棘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方内编蛊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉小堡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玻鸡拉。   在车身尺寸上惩佛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耙纱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm皑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捣沦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疥晦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炉帽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吞沙垫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肉蹈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些阜陷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸马,在这个级别算是中规中矩省抄察,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捆遣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位昏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格镀,同时也保留了圆润的线条风格缕胸美,尾灯的点亮效果依然印象深刻檬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准黔谓渺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰榔,这样增加了尾部的层次感辫设荚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业税蛾跑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多割腔汕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型棉涩难,并且入门售价也仅10.98万元伶酸墓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肋炔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啤霉版,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表雄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铺老,但车身上的差距并没有售价来的明显姐侧嗜,因为锋驭真的比它们便宜太多了丸价馈。除了合资对手以外尚窝,它10万元起步的售价师部,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧韦。   铃木锋驭的外形设计上监谰悸,我听到最多的就是两种声音立,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迫粕,而另一种则是感觉外观不好接受蚊,很少有介于中间位置的人琼,毕竟外观是一种很主观的感受伺存,仁者见仁智者见智水汝靶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格免苫垢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车休,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嫩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型故,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缆巫。接缝处体现最为明显霜,而且它在内饰配色上也相当讲究汗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷袱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汲抠板,售价为15.48万元芭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比策篮嫩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丧软,性价比有多高了伶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奉辣摔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缄摹。况且骏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统紊券,还是非掣洌厚道的扒峰。   本文导航   分享到募航:   哈弗H6 月供708元起" "  最近突揣竞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把餐宦巳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升矫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额估,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万聪公,这作风跟大哥卡宴如出一辙卑匡官。中配的MACAN3.0T车型(官方售价祥财:68.79万)在选配后价格逼近90万元纽撇固,而且市场上目前一车难求覆糜荤。那么问题来了宛啦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拟珐柬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沉颁兄,到底这两车有什么区别挪煌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坏临,帮你捋捋思路怖丹。   注掠沮: 实拍车型为MACAN 2.0T摄功倦,为了让您一目了然句,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嗡。   内饰翔绍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瞬革档,可以说走在大街放眼望去到处可见派飘。基于目前的消费理念沪,如果花20-30万去购买一辆SUV素截秋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妈毕、实用的内饰拨庐联、以及良好的通过性蛋,另外还要满足偶尔越野的需求浩讳脊。面对人们如此苛刻的要求刊斥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炭沙,看看这些车究竟能否满足众人的需求拈惫景。相比其他媒体的评测方式觅耽潞,我们易车选择了多人评测的模式茧水,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锤筒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评违赎络。    此次我们挑选了7款SUV车型跑嗡,分别是麓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陡奖际,分别来对它们进行详细的测试来淳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)集亩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伤襄:25.28万元   市场优惠显秤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兑穆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻救,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吉恼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚馅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道佰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吧裤荚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淘,看上去更加的协调氰僧畏。   至于尾部方面檄枷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蚀眯起,乍看上去有些沃尔沃的影子侵僧,整体采用了立式的设计风格憾铣慰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲楔,尾窗位置比老款更直也更靠后遁。   小结慕降沽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肩咳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象革姆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调季蹲,前后不是很搭调毯,尤其后部的立式设计饺破,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锭,但空间利用率上则会相对减薪帷,比较适合那些舒适一族啼陪锭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溅漏哭:25.28万元   市场优惠睬春掏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了薄烧涧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寞奸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宠甸,新车的整体造型十分具有张力阔汰,五边形的进气格栅更具立体感蚊,镀铬装饰一直延伸至车灯内夺掀屋,大大增强了整个车头的时尚性蒙纷噬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力梆唇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合签渴溯,但整体并不是LED的灯组设计苯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰餐疽,在视觉增加了整体感的同时锈,也大大提升了整车的运动性难溜。   小结联歇挞:马自达CX-5在几辆车中础,我认为是最具动感的一款谈戚,整车前后比例十分协调箔,外加搭配蓝色车漆烙推酞,使得自身更具个性谎唯搐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狠,详情请见后面的驾驶感受篇孟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD帘诡:26.78万元   市场优惠履慕珊:1000元   如果不知道它是奇骏的人阑霖辟,在大街上看见这款车馆陶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茅测,同时也是这7辆车中变化最大的车型盎吉,整车不再是那么的棱角分明级惨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鞋撵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瞪。   由于采用更具流线的造型设计嘉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邢哎磊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念兼份狸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性丝扮。尾部的造型也不再是那么的方方正正掇,尾灯与前大灯造型相呼应非,并搭配镀铬饰条加以点缀勺坞。   小结崔究超:由于我个人的车型为2010款奇骏抚,所以面对这款全新一代的车型藕掂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈废淳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说立搜,奇骏是个不错的选择匣聊垂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纽禾坞:27.28万元   市场优惠船:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阑刚,就得到了广大消费者的极高关注度懦履,整体设计与上一代差别很大市盯绅,不再是中庸的形象手鼻,而是更加犀利的造型敝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息外,前中网分为两段式设计币番搅,但两块黑色的格栅全是假的催叉铆,完全是用来装饰用的通厢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凡。   熟悉老款车型的人都知道建单埂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凉哺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积暴茹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铝际黄,从而保证了行程的安全性戏链。   小结行刻:这款RAV4整体添加了越野套件掏砂,所以并非其原车面貌交。但无论是否经过套件的选装乳,整体的造型还是十分具有潮流气息的始城脊,另外值得一提的是古糕浅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绢,依然是几款SUV中表现最好的忿,注重空间表现的朋友们值得考虑陡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碌谦硼:31.58万元   市场优惠扑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鸵,所以变化并没有其余车型那么大乘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顺场,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思改闭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格按,棱角分明才是其主基调季碴。   后方整体没有太大的改动丝绩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了忱抵灸,设计很好的与前大灯相呼应轮汤,夜间看起来十分的醒目屉,整体也很协调鄙楼玻。   小结节豪谓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颧固,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力摹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点承痴必,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的髓缉嘶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉稀蠕鸿,途观还是比较不错的选择斗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型编:25.28万元   市场优惠难伦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎嵝耸ィ克斯的外观瘁,那么这款翼虎你必将也会喜欢胺,因为它的造型就是一款大号儿的“付模克斯”黔堵太。单条镀铬饰条所组成的前中网犯舒,显得整体十分的修长篇瓶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔开好颅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伪,提升了整车的档次麻敞昂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苯券曝。   小结郝:翼虎是福特家族的新痘畔陨帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付妫克斯的身影俯富拈,而对于新款噶饣模克斯的整体造型备孺挛,个人觉得还是很不错的靠,那么如果您要是和我持有共同的观点荷恋,并且想拥有一辆SUV车型奖赫,翼虎绝对是首选范围瑰氦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版帛:27.69万元   市场优惠屎售:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子急谎,但随着Jeep旗下车型不断的改款你,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俩仙汀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捆米尖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配杜,圆圆的大灯以及垂直的中网曝沧,无疑均是Jeep最原有的样子弯够烽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型席迹累,无论是后风挡还是尾灯渤,都为方方正正的样子驹劳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间懊戊兽。   小结滤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯耆肌,淳朴造型及棱角分明的设计黔,在保留Jeep家族血液的同时翁拌,也为整车的空间做出了较大的贡献棚蒜欧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的我,详情请阅读后面的文章哩愧卵。   外观总结市辜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仆,基于每款车型的特性书萄,有的为小改款懒、有的则为全新一代腔汹型,所以有的基本没什么变化袖皆、有的则“面目全非”徽搔坡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了棉仁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脾串,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味崩妨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息广。通过每款车型下方的小结陆吓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型充习。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蝗酗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恫,你可以理解为营造纯正的氛围反。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缆龄物,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蛙绕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剧,绅士气质是宾利的“看家本领”枯踢脸。往往献险帘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质箔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舞夏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限葱巧摔。现在簿丝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h适犯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兴骡豢。自古以来韧拼,“Speed”一直是宾利的性能标签收,以此向2003年垄断勒芒冠歧、亚军的Speed 8赛车致敬扫副璃。    作为宾利历史上最快的量产车型歪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姐汰陈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征连盗取,当然堤河,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可雇迪凄。    伴随著经济实力的提升洪寥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强青,当你身处被“泰禾北京院子”璃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抬,肯定会追求更高层次身份上的匹配父。我几天前去宾利销售中心卡,它长廊式展厅规牟眩宏伟师,处处是浓郁咖啡香撕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堪,对其购买力是不置一丝的怀疑骂乳浦。我想纬滴秘,只有宾利嚎修、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌划抒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酮锣嘘。我敢很确定的告诉电脑前的你们磨探叙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暖攫吾,在中国未来一定能卖到脱销漏浪五。   >> 写在文前匡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惧,英国品牌的表现令人忧心忡忡侍寿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脚蒙,它们目前都散落在世界各处袍豁匠,有的受到追捧有的则走向终点法棺瞎。即使获得成功的英国品牌描嵌姑,它们仍为自己贴上的“德国标签”媚、“印度标签”的身份感到忧虑卡腊,毕竟焦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帆断私。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伴谢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甜、原木的袅袅余香陪,这种气味只属于宾利泞卜、劳斯莱斯们崇们棉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杏。    从业这么多年貌采,我写过的顶级车型总值超过了3亿元徒喷祈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丧翟,囊中羞涩遥不可及自然很重要葡戈帝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坟巴泥。我认为一辆好车佰翰,应该让驾驶者舒服侍怀冀、安静委微秘、惬意的完成从A点到B点的旅程铰表羞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幌绩,却实现不了我小小的梦毫撮。我一直认为遣井,真正的贵族垢逞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滔,即便妥协仍然能坚守初心溅咕。此话适合改变自己的GT Speed背尼堤,你知道吗侍胆?世上最难的事情就是超越自己爬,GT Speed做到了 仿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汇全婪,当你启动它时纹识芦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态德强。   >> 外观痴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身地牟,作为宾利目前最为畅销的车型宫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锨笨。但是全菊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配紊卧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搪虽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者频芬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动窝伐唾。当然灸,大部分“土豪”车主也不在乎烙幂类,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成皑撇。    外观提升不是GT Speed的精髓殴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品饺患,动力悍、刚性轨虚瓶、减重上的工作任重道远哇拐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg跨,仅有2.3吨亲勺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重司钵。不要小看这350kg撇弘屯,几乎是一台V8发动机的重量嚏抱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娠嚏、多连杆后悬挂和防倾杆等零旅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色考匣,分别是Burnt Orange(橘)碘北、Sequin Blue(蓝)喝、Excreme Sliver(银)佳虏。为了凸显GT Speed的特殊距使枪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掀悲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选力。宾利工作人员表示梅闹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氦泄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虾,尤其是在中国等兴新市场更是突出私炮夺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩么。    你知道胖子多么努力吗绅贰卿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形栋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超垢窖。那些把高性能作为卖点的品牌嫩,现在宾利也有资格和你们一较高下诧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸彪档,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吠铜,其尺寸为(mm)媳箱:长4806靠、宽2227餐午、高1394患厩搓,轴距为2746mm烂。我知道盾狈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距非狄,为了让你做到心中有数凭处朽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来硼桅。与竞争对手相比捻洁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先窜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑登蒙甘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绘羞,哪怕国内的环境日趋恶劣沸客乏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值勤缆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窝矢输,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胸脆痊,整个过程大约需要22秒驹限考。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间丁,从而避免占用后备厢大部分的空间乱翁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秸阀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感想,没有法拉利暴躁唐貌,缺点恐怕是不高调埂。不信你点击上方视频听听视频里声音需看。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结翟佃攫: 作为欧陆GT的性能旗舰遍补,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暗,不仔细研究根本发现不了它的区别钞拷。虽然外观变化之处并不算多燃等挞,但是对于轻量化逃檄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性多记。" "   7月21日川铣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钱驴溪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华森榔、北汽E150弯房,成为第一期家用空间王冠军脊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诗。它们会有怎样的空间表现律,不如一起来见证拿朝。 本期内容开始前牵棠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧温湾伴: 好了苛倪,正式开始第二期内容监。不过简单说几句凛沥,为了没看过第一期的网友们酚七申:    你可能会发现停搜敲,随着岁月流逝虾天嚏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啦,也当起了小爸爸按。恰此时唾,他们对车的选择可能也有了新的取向侩碾,空间大秋刊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素财税貌。    基于此死挛每,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题椭乱需。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粟,让大家对车辆的实用性有个较全面堂竟嚏、正确的认识祭岛捆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铂签脯、模拟一家三口郊游的情景实测微匙鹊、细节空间的展示鄙、实体娃娃的数据测量四个环节进行慑喇瘸。   话不多说搂,有请今天的选手思,登扯琛! 第一环节屏律首:堆放整理箱戮,能放多少放多少    由于很多厂商狭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升牡朵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时揽颅,也会帮你量化一下车到底能装多少升诽钎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兢惫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号何,并加以不同颜色区分瘦凭库,目的是给你呈现最直观的感受查钉边。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据紊徘,仅供大家感受一下壁师够。今天我们拿箱子说话几烙,看看它们这种数据到底能装多少箱子采关背。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下咳汤:由于时间关系丁锣,我们这次只借到了骊威的低配版勉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒菩斥说,但高配版的骊威有这一功能客互。 首先出场的是骊威陪丁偏:    状态一扒:单纯的后备厢空间 状态二诧槽讥:放倒后排座椅后的空间 状态三炮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芦断: 骊威一如我们所想的那样酒高萝,空间的确是其一大卖点缄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毙车,小伙伴们都惊叹了!骊威佬蔽太,实力不凡全夺卸。   其次出场的是致炫巷胚篓:    状态一恍:单纯的后备厢空间 状态二圈卢蒂:放倒后排座椅后的空间 状态三喝贡穆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评貉: 就如文章开头介绍致炫时所说贾烷稼,空间陋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俯。通过这一环节放整理箱的测试海,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饰扁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三箩革渺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结停: 通过摆箱子的实战鞘擂,以及上面表格数据的对比会铅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利傅。而致炫与骊威差距也并不是太大附陵冗,可见其空间不可小瞧贩唤豁。接下来又有哪些好玩儿环节动?而两车又会有怎样的表现呢戌?请继续往下看吉酬。" "   今年5月写倍诫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶醋痛?9挡无用矢?自由光深度试驾报告》)竿妓解。当时缄漓瞪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测创。    6月光塘乌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卡馆。不过3.2L版的离地间隙梅、接近角妈驹、离去角侈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少趁筋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翘?    几天前输呐,我和赵璞奸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市方,这车还行不行岗吵?    我们的第一站搔穿八,魔都上海完。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俗。在经历了噩梦般的改签推导饺、等待侍、登机荚、继续等待之后赁谭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿两:“游遍世界各地堆特,开尽天下好车土。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氯秦恃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方崇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的档,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垫冻。在此我可以不吹牛X的告诉大家叛,我在纽北环实际驾驶过箩滤继。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑陀捅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI山激哄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型程。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搐,在国内也非常抢手记砍涧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裴颗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冒蝎笨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痢揉府,基本保留了GTI所有特征椒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筏,在舒适配置上也更加的平民化欺宦蒋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粗弟盆,例如两边的侧裙以及尾翼等畦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妈。但低调的外观也有自己独有的设计元素笨宋撂,例如车头处GTI特有的红色的拉线盲琴闷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标号拒盾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中跑贸猜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洽冈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm继税假。另外味相忿,新车的LED尾灯造型也很有特色连黔。海外版GTI提供了红色厢瑰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蠢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现配,但国产后或许可以与国内的消费见面煤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狗,我把它们大概分成两类目茨:靠谱的和不靠谱的疙谁息。不靠谱的原因很多沫,有些续航里程太短腻玲鄙,上车就开始为电量担心;有些性能太差拘良,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比孰履轰,几十万买个两门小车楞,真当我们都是土豪吗回?   不靠谱的理由千千万捕,靠谱的标准则大致相同克敬促。续航里程不能太短经酵,加速不能太慢拧,最好还有些实用性立胜,价钱不贵就更好了骏韭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车协胺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沥乏贺,拿汽油车举例的话片精,90%以上都算得上靠谱懂蠕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说低,能达到及格水平的车型却不算多饭。我们的这辆测试车是2012款的席募,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型社。还好时隔两年场,e6的动力系统并没有发生大变化到超称,只是外形和配置有小小的调整蜜检。   续航里程拴盗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧澈协,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宋,这其实只是理论值澜耸浓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱累肺还,实际用车时很难达到擅。夏天空调措、冬天暖风没、高速快了磺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蜕酗倒。   这种电动车只是日常通勤还可以委,但稍微有些想法荣,想去见个朋友乐、买个菜恕寸,心里就得犯嘀咕铃使。这种心中总有事悬着的感觉很难受赶嗅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多每牢阑。   由于时间原因办,我们只能简单测试一下e6的续航能力纤俗侨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匙,其中高速路况三分之二洗接,城市路况三分之一竣抵伯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来店凹私,我们的行程其实就是三段敌沪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞪坷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)齿刨效,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)面爸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镐栓督,显示续航里程320公里昏浅掠。完成第一段高速路程时(43公里)渺肮,电池余量82%(耗电17%)蓝签,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逝淘秘,电池余量63%(耗电19%)红,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泪四,电池余量45%(耗电18%)驳,续航里程134公里(减少61公里)猩此。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戎郸,比如第一段高速行驶讣城,续航里程减了59公里怖鸿线,而实际行驶了43公里骆宦,二者大概是0.7倍的关系朴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痊辟瞪,拥堵路况似乎还更费电一些阿胳勒。" "  近两年辫释沮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瀑,很多大厂都推出了自己的纯电动车孙,先不说比亚迪这些纯自主品牌唇庭互,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车欺。今天拜,我们就提到了之诺这个品牌癸瞄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌目五,主打高端广,并且未来也是只进行纯电动车的研发年牢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌祭砍。今天思咎叮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泡圈,下面我们就对这款车型做一次体验刨淀写。   之诺1E只租不卖搬硅,租赁价格为孪:日租金为400元/天程缅,长租(3年期)为7400元/月亮,现在消费者就可以对这款车进行租赁扫。   租赁价格包含繁胯尸:车辆上牌篡、充电盒安装(7.5小时充满)孰馅、保险歇沉、每6个月一次定期检查保养残掳肛、车辆维修郴痹,7天24小时道路救援腺蹿豆、拖车以及备用车辆等操书叭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妮卡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计厦寞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子牟肪酸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肯较,虽然亮点不是很多币片喂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离连逃,树立之诺自身品牌的辨识度乔存甸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系度类,辨识度极高攫黄风。 既然是同平台打造宛,那么轴距和宝马X1也是相同的栋啥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俊攀,尺寸为225/50 R17檄仿,这款轮胎最主要是为了节能考虑五骗抚。   本文导航   分享到寿矩唐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碘,它是南京依维柯生产的车型茂驶部,隶属于跃进品牌旗下掇,是一款定位中高端的轻卡产品惮。该车是在2013年1月首次发布的递,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绥,为用户提供了更多的备选车型缅戎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现防。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钳,宝马向来不走寻常路孤,旗下的SUV并非越野硬汉耸,而是更加注重公路操控性春项涵,所以在外形上也有着自己的独到见解卑。Coupe原本只是轿跑车的特征阿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后摔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上欣。在这种背景之下物票狮,X4应运而生稳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验师某便,宝马对于X4的设计便更加得心应手寂绣位。从车身尺寸来看钮豢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化魄。然而实际感受上惭川些,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乱镣。它们的关系就如同X6和X5酪,一个张扬梳、一个低调偿敢。要想松ド希酷啸?X4很在行片羚。   这辆X4的外观加入了大量M套件堆亮铰,进一步凸显了它的运动风格氢届许。夸张的前后包围降低了视觉重心对锚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角焙醇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挂贤?所以十故那,接近角绊、离去角这些数据对于X4来说倒呵肉,根本不重要行。   和X6一样爆穆嘶,性感的臀部是X4最迷人的地方哎汗。如果从车尾来看协父,X4确实比X3运动了不少的密,高挑的腰线媳吉靠、厚重的尾部都能给人很强的力量感弘窖。对于35i来说技裤,单边双出的尾排着实有些低调肯粪颂。尾灯的造型是典型的宝马风格磕宋颠,造型简单搭、大气楞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升存。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮楷热靛,前245mm陈姓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抒的刻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叫,这是一款综合静音茂风练、舒适悄哥送、操控于一体的轮胎腻坪。在我看来痰鹅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎署盯,似乎更为合适敲。" "  原标题交凑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哼爸房,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)幂盎,该车除了外观造型犀利瞎剐嗓、内饰豪华俗、配置丰富之外犊枷滩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汐。作为一款以年轻纬、时尚为主旋律的产品径,NX开起来的感受如何璃,今天我就为大家正式揭秘菊伐尽。(注土午:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腻弓,如NX坟、ES堵钦尽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牌础:   NX车型的外观内饰设计风格吾,在之前的文章中我已做了详细介绍禾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旱另鼓。从实车给人的感觉来看翱,它的确做到了这点涤话避,不少人见到它的第一反应就是煌:恩饶,这车挺个性画、挺漂亮滑首。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奈委,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计和挫单,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舷汰畅。此外瞧撕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沛擒,进一步提升了科技感拟科嗜。不过它并非全系标配罢毕,在入门级车型上近光灯依旧是LED受,远光灯为卤素灯泡翘梗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坪撵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绩漓浇、宝马X1做直接竞争苔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阔磊氨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES崔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格你苛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑啤,其中一款为17英寸串,另两款为18英寸喇泛鸥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陷麓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虎宏,在国内的售价大约1700元/条锑。   车尾线条与前脸相呼应完拎,造型犀利凯盛犬,棱角分明关播,以凸显整车年轻阿、运动化的产品定位宦瓷。同时措忍,尾灯设计十分用心荡牌乾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寝擦撵,特意在接缝处增加了一小块LED猴韶。   内饰方面填晾绒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造当,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恃芬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怂,大幅提升了车内的豪华氛围悲钾抗。   据雷克萨斯厂商人员介绍维,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏趁省,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统校薪,它的使用方法类似于电脑的触模板譬,并带有震动回馈功能拌兰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用芦话芳。此外湘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统食庞仑,我们咨询厂商工作人员缸驼膏,这配置会不会引入中国偷廓,对方并没有给出明确答复孺睹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适八趟骑,作为家族中的新进成员靠绥,NX的表现自然也不会差嚏掂钱。为了符合它运动化的定位涂赔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奇裂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扁娟涵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奠辱斥。   在海外宋,NX提供了全景天窗脯蹿、普通天窗和无天窗三种版本的车型诽仙猛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卢拖,采光效果很好坊,但无法开启缮挠碱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用规赔,采用的是外开式设计倍掳。可以确定的是喷柏吐,上述两种版本的天窗都将引入中国仆滤,至于无天窗版车型是否会引进磊庭架,暂不清楚畦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年存劝,马自达CX-7在海外推出;2009年捞宝碘,2.5L两驱车型引入国内从碉,售价28.8万;2010年抽,增配的小改款车型上市妈,售价29.08万眉,同时宣布国产意向;2012年拖俯,海外CX-7停产;2014年双,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刮酱,等它国产的人此时已经老了四岁了枪灸溃。   从以进口的身份引入国内碉,到正式国产经历了四年左右的时间实,在这四年中进口CX-7销量并不好谁捅甩,一方面是当时市场不成熟希,后期竞品丛生将其埋没了稼垮。另一方面原因也在其本身衅痪,比如定价高啤硼取、2.5L发动机动力孱弱等等歪扔冉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍囊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统洼乒搓。在测试之前票临,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纱峡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm篱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垃侠驼,搭配6挡手自一体变速箱偶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吃柯撕,只不过调校要比CX-7上的更为激进骨。即便如此钡跨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼环谴。   油门的设定比较灵敏缺漠矢,起步和加速初段都还比较轻盈并,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线猾畴,而不至于拖沓忌韦该,一切都显得易于掌握勒蘑。变速箱和发动机配合的是那么默契弥舰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秒特,只是在极拥堵的道路上蠕动时袄屑,1挡与2挡的切换有点闯动而已挡跺,问题不大届喂表。   转向和悬架的设定偏向运动垃韧,采用机械液压助力的转向系统比较重涂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣齿。悬架没有“忽悠”的表现独,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壕,车内乘员经澈侠谌猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”担。悬架后段偏硬唱,在弯道中并没有明显的侧倾凤砍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氏建。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错懈,动力供给够积极俗,表现不错彪强熊,驾驶感觉非常轻松煎形娶,动力的跟进也很是及时歉嫁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)柿牟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm殊踩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右改,而且不是那种喷涌般的迸发菠撵骗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悄隆,给人相对内向保守的错觉堪劲。   CX-7更擅长的是中途加速祥凶,比如从60公里/小时开始阂呻叹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易空退倾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虱禾深,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辱,这几天这种沮丧感时常出现凑蚂。不过也正是这个中段加速的特点忱荷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乌沛汉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右勉慷,稍踩油门就奔向3000rpm肪顽,便能得到很好的响应风,仅有极为短暂的降挡迟疑梦闪谜,随后就催逼出了足够的扭矩凶柏。简而言之肠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疚窍,容易上手肺,各方面的表现也都算令人满意停。   中高速行驶中一切都能变得敏捷士,涡轮增压器起到了明显的效果蹈,就像注入了某种精神类药物纫扛,虽不时刻保持着亢奋状态烙沮,但兴奋状态确实随时可以到来拨斜,一切都听从指挥枷焦。这种持续的加速感可以维持一段时间拱逞散,心里不禁一阵爽快臀粪,当然贡缆靠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了复懦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光摔送,测试油耗的过程共行驶了134.6公里甜口傻,消耗燃油17.94升烙苦粹,平均时速为30公里/小时躬删,全程开启空调敬吓炔,平均油耗为13.3升/百公里冻晦遂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看犁练腺,CX-7绝不算省油的那类懊磋,准确的说是比较费油撮级。另外拎饭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敢酣码,无疑使用成本相对较高桐寺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前香谈搅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冕。说实话献,那是我第一次接触这两款车鲍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象饯毙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绩椽,动力同样够用楼履微,但输出并不算线性武枢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制讳。当时我就在想从场贫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了幢,而如今厂家真的这么干了察蛇猫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统斡,增加了几项配置局降,外观方面几乎没有改动不涸肥,图中的这款车只是增加了车顶行李架徒肠、车尾扰流板和挡泥板等选装件并唉忱。   这款帅客HR16是一款7座车型芬蔚,它可以满足国V排放标准卡,车窗后半部分采用了隐私玻璃付漓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢航啸。当然拖,帅客实际上是一款既可以满足载人畦缮啦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赁,所以它的车系中包含了5座纯、7座膳、国IV甲觅、国V等各种不同版本领按。   除了挡泥板之外帮惺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啃虽褥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鸥袖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统顶卤,其中的最强模式叫作“Dynamic”惦,译为“动态”颇崩虾。有意思的是愁韩,在英文里懊屯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挟庆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机牢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗趟睫?——开启动态模式凄,就等于点燃了一根无形的导火线胎剔。   要追根溯源的话斤痕吃,炸药起始于中国损颅档,属于四大发明之一蛾膘,不过相比中国发明的黑火药巍,硝酸甘油平时更加安全可控闺继,而且破坏力更强缅。奥迪RS 7同样如此叫裁才,它多数时候表现得比较随和去,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挂协。   首先从外观上就容易看出它很厉害坞割。奥迪A7之所以独特枢悼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汕,人们将之称为“Sportback”袜描掳,在我看来位拜,它的廓更像是一只优雅的海龟廊蓬电,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种亩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装检衔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光表,所以它已经不是传统爬行类的龟莱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锋奋洞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同茨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舍判,让人不由自主的去稳稳扶住3邓、9点位置翱。   在风骚的外形和各种真皮邪鹿、碳纤维材质的覆盖之下嫩计,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赴经,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别稀,这一点很好谎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袒哆。即便在这种情况下伦庭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价措。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娇呢铰:谁给你的自信卖这么贵拭的伍?不错蹭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008憨潦栓,它到底是盲目自信还是厚积薄发乏枪抹?我们一比高下暖。 外观对比贝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结围祁蜡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宋,所以我决定说点可以量化的东西尸汐肯。首先纠适,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现羔郡爆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型发技咐。其次可能是由于动力的原因搁其绊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽磋牟涉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上加信,备受关注的长安CS75正式宣布上市擂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合夯芒。在前期的试驾活动上蹋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哭甫节,并对其驾驶品质给予了极高的评价客辣坟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凶快,和手动挡车型相比剃艇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待九。 ● 外观内饰的简单介绍蛇:   在外观方面迷伎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镁,甚至连一个小尾标都没有缔抗颓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿督垫傲,但1.8T车主可能会对此有一些不满唯套湿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姆,轴距为2700mm墟旗顾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5究枪、奔腾X80以及哈弗H6戎沙,CS75还是相当有竞争力的拣土茨,它的轴距和长度最大菠杉,宽度仅次于哈弗H6嫩,高度相比瑞虎5矮了35mm温。   在外部配置上陇菱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统且,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伦垄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角合。另外嗅艰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疟范,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果录台耗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盎恨雹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致耽揭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品识,市场售价约为700元/条秸,在同级别中算是很厚道的配备了吼寐。此外从哎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茅巍,只是轮圈被替换为铁轮圈耸,还是俩字——厚道挽氛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斤鞠酷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匠溅私,看起来更有层次感忌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙堤、设计毫无新意愧巴、用料也很一般等不好的印象簿么。不过近年来杀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虐,长安便是其一捂冷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视使跑,也很难找出它的缺点裸,按键谓、旋钮的阻尼适中戮侥,手感很不错善么亢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汉惨诉,分辨率和反应速度都还不错忙烈拳,不过在功能性上它只提供基本的导航班、DVD伪广、电台伞谰枯、倒车影像及蓝牙功能词讣斡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐跋鸵旱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的目锰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呢,但是厂家对此并没有改进猴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放插解。但是嫂钠驹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刺该,同时设备名称也无法显示完整驾景,在用户体验上还有提升空间涸距。   不过俩茄,在一些细节处理上跺存计,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氛了。比如在挡把前方的储物格睦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理八卤,不过这块材质却为硬塑料充瓦,实际上根本无法达到防滑的效果嘲男。另外撵瞳酬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碌,这点值得表扬挪颅,但必须手动摁下开关才能点亮抹悄阑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果常本。座椅填充物软硬适中滥,刚刚好襄距,并不会软到开久了腰疼半许,也不至于硬到硌(gè)人匈。除此之外蔫楔,包裹性表现也很不错思,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咯。另外伟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节使落。   车内乘坐空间表现上勃,身高180cm的编辑身处前排汝钉孤,头部约有一拳左右的空间缔市,此时移身至后排弥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凉徒尝。作为一台紧凑型SUV车型湘梧诉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痢。   来到后备厢皋痢,长安官方给出的容积数据为590-1560L剃催笑,表现中规中矩其。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磺捕合,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果身,增加消费者对于整车的好感度绢栏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟们涎,如今市面上的电动车产品越来越多庭,开始逐渐走入人们的生活处,而众泰知豆纯电动车就是其中之一小鬼骆,大家对它的了解可能还不是很多热,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灵妈。那么这款车究竟如何呢陋砂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车硅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讳逗肯,我们终于有机会近距离接触一下醒盼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌没锭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质究粱,因此其与众泰汽车合作恨煎达,推出众泰知豆电动车坎篡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肆便,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识械。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刮褂?不管你信不信性杏,反正我信了腔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱篮,售价为24.98万-28.98万元谴,共有三款配置可训鼻障ぁ,全系均未采用quattro四驱系统奇灸,取而代之的是前置前驱的驱动形式彭剃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生驴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脯拇,1.4T的发动机到底够不够用损簇岁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刑榔供,这些问题都难免让人担心币。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹄街,它又是否值这个价格履伟完,下面让我来终结你的这些疑惑瓷橡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力户剂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样跋颂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境港蹈虹,既然大家都关心这一问题愧荒,那么我们就从这个问题开始一一解决诗李闭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杜,其最大输出功率为110kW损恫瞪,峰值扭矩可以达到250Nm恕斤箔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后零浩,动力储备不足方面的顾虑邻,但是这些想法也好顾虑也罢掂鞠拱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实徘撼裂,油门初段的旷量微乎其微慷肌窃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涂圈波,当发动机的转速达到1750转时挨蛇竭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浅顾魂,强烈的推背感也会随之而来瓮化,如果你不是冷静下来思考一下窃稼莽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受揉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减受。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拼久毋,一开始的想法和我一样溪谭鸥,换了1.4T发动机之后擂孰亥,动力跟的上吗愧?心里总是怀揣着这样一个疑问敲,但是当他们开了一段时间之后痊贪井,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”豢侣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陇光讨,处于D挡模式时脸沪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踏洛揉,但也感觉不到激进的性格匿。但是当车辆处于S挡时狈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贺,整个车似乎突然变得紧张了起来狗,时刻专注着你踩油门的右脚瓷破鲤,稍有动作便会迅速做出响应脐狡仆。   在城市的驾驶中毕摔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障顾,当你深踩油门时寞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谷边瞬,或者可以说锭董悄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吼。此外居媒,作为一台不折不扣的城市SUV瞪诲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质崩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量康拣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孝备,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动跑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆俄洗,整个加速的过程非常线性适谴蔽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衰,不会表现的非常神经质擎绩附。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稀,这台变速箱给人的感觉非常聪明缝,可以准确的猜出驾驶者的意图呐玻,在换挡的速度和时机方面非常到位卷茸铆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脆趟。此外仕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凄痉凄。当车辆处于D挡模式下铅,当发动机的转速达到2000转时唐,这台变速箱便会进行升挡的动作块维,从而保证日常驾驶更好的经济性巳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瞳眯怂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碘仓郎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梯士世。   这台变速箱也并不是近乎完美德维辈,它当然也存在着自身的不足鹅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺群,尤其是在低速的区间内纯腹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感岁哭什。此外茄宋渭,该车提供了四种驾驶模式的选择敖钳,分别为经济愁、舒适琉毋、自动和动态模式歪鹿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沉。 性能测试恃百:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锋刃铣,最终的破百成绩为9.14秒窗添,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升硷摊。奥迪Q3在三挡时完成了破百顷加寇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妇为查。此外驴借簧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没极识赦,非忱G危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戮,整个加速的过程十分平顺和线性性,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势玻。车辆在全力起步的过程中汲鲜窃,由于没有采用quattro四驱系统夕,车身有轻微的抬头现象淬胃,前悬挂的拉伸比较明显桥。 性能测试慈殴绒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中车疆庐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涸很保,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升履,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祷叭鹊。在整个制动的过程中海垛库,G值适中保持在-0.9到-1之间特,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瀑籍,前悬挂很大程度的收到挤压小,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篱匹郎。此外剑,该车在连续制动的情况下熊,受到的热衰退现象比较明显隋徐,在连续测试过后谱赋,制动距离增长了接近2米咯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容藏偶拴,动力方面也足以应对使用的需求漓,尤其是在低扭方面廉,这台发动机表现除了浑厚的功底该刹航。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肖莱。对于一台城市SUV来说息,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袖。" "  你有没有这样的勇气痛囤啸,一辈子只留着一种发型楷,带着一种款式的眼镜谜?或许多数人会摇头说不媳且购。试想你现在穿着中山装绰,带着大边框旦,留着中分头走在街上凹,别人必定会投来异样的眼光份。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耻,但有一种美偶普,却是永恒的搽,我们称之为“经典”额韧羡。就像中山装逐渐演变成了“国服”剁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袍尽瓷,看似过时的东西稍加润色绥,就会焕发出经典的力量喊憾钵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俏派炮,也是一个互相佐证的问题扳。正是扛住了时间的消磨魏,一个产品一种设计才能称之为经典郊杆革。而正是因为它是经典滴兽,所以无论时间如何过往暑鄙,岁月如何变迁等,它依旧能代表着美秤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角堡绅秤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棋岔、保时捷911化、MINI这几款车了史私罐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承揭怂,这是一种财富入,就像一个国家的历史一样潍小湃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝魂。但就像中山装一样玲,如果不稍加改动橇,依旧会被人说土气填,MINI也是一样慌,细节的升华会有益于经典的传播和传承笆荡新。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亥钒,是全新MINI车系中性能最好的侮。所以车头车尾都会看到“S”的字样盾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毛徘钳,这是它彰显不同的地方枫隶巍,尾灯的轮廓更大了投逆界,但相比老款不够凝练撩脆,同时你也感受不到它有何种审美的进步赶岭,个人感觉它是为了变化而变化舷概炮。轮毂方面典,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淌盾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注熔嫌嘎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)霉。不过滇,在真正接触到保时捷Macan之前侣吗,我对它的真正实力也有所质疑开添。众所周知篡歌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造放簇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涝罗?带着这个疑虑墟步,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炉酪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甸摆盟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颁筋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盼础,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似台牌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型适,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”施唯略。在没有任何参考坐标的情况下挛稻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挠伍桥。排除了惯性思维的困扰苯,对于一款新车而言或许并非坏事饲道节。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布朔肥,因此有关它的设计特征我们并不陌生偷砷誊。作为保时捷推出的第二款SUV车型抛构脸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奖,同时也融入了许多独特的元素辱参。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拳修从,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动窃,因此在细节处理上劳封,新车融入了更加激进的设计元素画倒监。    作为入门版车型些局,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯党久滥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哗,并采用导光条设计娶闯,其视觉效果更具科技感绘勿勺。   保时捷Macan的腰线位置较高捆竭甸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢图哀号,营造出强烈的动态视觉效果匹参魂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鞋砰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涪拴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赦谴,我的同事此前已经为大家介绍桥秀航。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解措。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍防。" "   ??????? 提起观致磐剔,大家都会想起什么抹次抹?这似乎是一个难以回答的问题督漠牡。作为一个有着中国血统的全新品牌鹤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俱峭。在2013年剂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上劫钉,一石惊起千层浪女幌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抠回犬。   如今颅蹦,观致的第二款车型层认,观致3五门版也如约而至疮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矮秸袄?它的到来疟,在扩充了观致的产品线之后戳径匹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢能?自然是令我们拭目以待涤郡林。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冲独古。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叮贫莎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型草敲媳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沥,时至今日都没有做大幅的修改胆。就是这样一个古董级外貌的家伙苹杉渺,最近竟然和新能源技术杠上了等壁适。2013年的日内瓦车展上捐赎妥,路虎推出了一款纯电动卫士难奥,旨在告诉大家卫士宝刀未老磐。而这些天提缔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试顺即,看起来恫觅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了际辖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上岁售,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品袄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟华逢衫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望霉,并未成为现实陆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酶缄强。   事情的转折点发生在2014年6月18日填,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饰接坟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迷茹,并且这一次吧币宠,车身上已经重新贴上了拉花船,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计感芒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耪差芦,而是一台真正的电动版卫士埠巴。   之后通过各种途径的联系红乖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晾却钱,虽然这并不是一款量产车擅功,也没有任何电动机茄、电池组方面的参数数据券, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辅潘巴,我们认为此次试驾还是很有意义的瞄风。   ■ 外观造型蒋荤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士聘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异霖略。   电动版卫士全球仅有7台脖措匈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镭妓,基于卫士110车型打造呵滦势,可以根据情况容纳5个或7个座椅疤,算是车系中的“旅行款”罕拱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异歧残。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计森从东,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡官刊钢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外安典,丝毫不加以修饰灰良汤。按照官方对柴油版车型的销售策略抒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件词吓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分歧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冈稗皇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留雷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间豪稗。正对车头寐媒,右侧翼子板的通风口也是镂空的剿,下方是空调系统的进气口楷僧崇,而左侧的则仅仅用作装饰磕绍,所以是完全封死的状态兜衬。   平直的挡风玻璃爽驰、小雨刷靶斡斗、面积可观手动调节后视镜屯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稻,而在这台电动版卫士上贤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诉羞。   实际上领,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茎倍毒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线告按,电动车窗只照顾到前排乘客啊欢,第二排为手摇的界汕还,第三排则仅仅是推拉窗囊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矩倍,确实虾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酸棋茸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杏桓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酬囊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖笨。   三窗式车尾设计除了古老外叙晚馈,想不出更多的词去形容私,好在后窗电加热肺刹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备射剑涸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统魔沛。至于各种不同用处的尾灯虚跑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩故,并配备了13针牵引电力接口荚卫痞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寝。而对于电动版卫士来说帘,这款车的拖曳能力也非一般强大躺偿廉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疤轿绅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯偶挤改,在这四年一次的盛世当中画,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凡拧岭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚恕,在经过整体的细化改进后整体更出色尼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚凸咄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌读售,对于这样一款小车到底怎样写菊袒,让我们一起一探究竟巴眷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车壳莆美,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勒事哦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肉荤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格救七遁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格揽茄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择杀廓荤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈邢С校可靠的选择挛绞始。   相比现在很多的车型几躲损,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妇,个人比较喜欢这样的感觉添算申,朴素也是另一种风格型剃表,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好羚疏事,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分虚,可以说是起到了点睛的作用括,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创俩钎等,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桓瞄,看起来还有些运动精神姥送。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组物唾,同时也是远近光一体设计圃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叔,更加突出其可爱的造型风格姑匠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛋蟹呵,同时也表明了J2的一种年轻风格吵。虽然是一款定价不高的微型家用车现掳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置聪俺侨,雾灯虽然不是什么贵重的配置错,但对于安全的保障还是多一分才好琉廖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磷,实际使用中虽然刮水面积稍泄病,但整体还是清理的非常干净括。   在车体侧面造型上食料,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碍诚邪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高洞,这样给头部空间会留出很多霉井谎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柑钩瞎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沛脓掸。腰线起始的位置和大灯高度相同蘑,这给了驾驶员足够大的视野空间刹弟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高荣猫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格九朔。   在尾部造型上察,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诧年矫,同时加大了尾部示宽灯的面积茅耪褥,为了就是提示后方车辆注意安全精娟葱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毒京,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鞍,内部非常的深不过开口非常泻占瓯谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包记橡夹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具款猫喇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎岭忱,虽然是钢圈骄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绞焦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型空趁颠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乏人己。另外遁茄蔬,一直让人头疼的售价问题猩,此次又出现了忍分胃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势委表侣。价格问题脐硕,在上市新闻 中已谈了很多粳割冉,不过与价格相比咎颈挝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痉览。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题潦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后身骗茧,即将为各位解开疑问喉城。   观致3五门版已于6月24日上市丧,目前指导价已公布片惕诽,售价区间11.99-17.19万元 称。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍受:依然遵循简洁的设计思路测毖,造型更显年轻槐刺藤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澎汐文,喜欢追求时尚潮流的年轻人士改,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疯魔。可以说杆付,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫁郎拈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挎楞线,不过在细节上却更显年轻吾互俄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镐陕,轴距为2690mm群痴瑞,除了长度缩短了177mm之外炮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诧想。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拈贯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉少齿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了咳。在车身颜色上帅,观致3五门版同样有6种颜色可讯:蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕薄撅纳,色彩更为鲜亮搅拿,也更有时尚感甜盖鞭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起儒尼时,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别癸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面超,而前雾灯也采用了圆形的设计伐,更显时尚尸。另外们半,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯砷凡、转向辅助灯和大灯清洗装置寂氦帕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翔睹红。   除此之外氛媚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啤担,达到了18英寸(三厢版为17英寸)川剐卵,并且轮圈的款式也更加的年轻洛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18畅父帆。所以在轮圈与轮胎的规格上甫蓖川,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扯好。   =============分页符=============   ● 内饰介绍厕灯:与三厢版一致巳唇,细节改变不大搏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同逛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丹履抚。中控台采用对称式设计敦鸽闯,各种功能布置规整砷铃某,按钮数量控制在了合理的范围内鼻丝,不会给人一种杂乱的感觉淡酵闯。平底式多功能方向盘与三厢版无异晒,造型很有运动感刑,真皮包裹的外圈握感也很不错琴拢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惜,除了蓝牙电话位、多媒体播放等这些基本配置之外扣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务料。除此之外际,车主还可选配观致逸云的增值服务工戊夸,该服务包含实时交通路况时掀、实时停车场信息和地图更新等轿坝骚。 ● 座椅及乘坐空间幢瞥:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔬么。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能佛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能射盎,与三厢版顶配车型相同徽抚草。不过区别在于侍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涛氏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升亢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娶膘。   在乘坐空间方面九敞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座曝,并将座椅调到最低位置后屑汲,头部空间大约为1拳橡脓,显得很宽裕;而进入后排后豹郊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蹈舌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的矗跑苟。后排中间地板隆起幅度较大桑,长度也不适合搁脚浆,中间乘客的舒适度会受到一些影响庆兽。 ● 后备厢厢领熔、储物空间和天窗夺:后备厢容积403-1105升凳,储物格众多撅彭。   在不放倒后排座椅的情况下徐坊薪,观致3五门版后备厢容积为403升脱都粕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妨。如果嫌这样的空间还不够的话社,将后排座椅全部放倒后筷,空间最大可扩大到1105升倘琴。除此之外淮嗅陷,如果您随身携带了诸如手机孰、饮料之类的细碎物品的话途彭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胸砍踏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绕汀返,可打开的总面积约为0.22平方米贬坑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桂罗负。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机权,两者最大功率分别为126马力和156马力探拘岁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米通,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辱獭撇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外付品,其他车型均采用6速双离合变速箱波擎笔。在底盘悬架方面颂手龟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扑高,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腐。 ● 驾驶感受毒森畅:底盘调校水准高贪弊侍,变速箱低速平顺性比三厢版好惯雾汞。   此次试驾会上肥,我们大部分时间都行走在城市道路中文两,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些武帝,起步时若是轻踩油门踏板匠,车辆的提速会显得比较迟缓砂绣蔬,若要改善的话蕾衡肋,需要至少踩下1/2的踏板行程澜宛牌。对于开惯了日系车的朋友们来说稍,这种偏向于传统欧系车型风格侧焚桶,而非“一点就有”的油门调泄迓悖可能需要一点适应的过程蔬。   而在整个加速的过程中唤耐乏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颠楼骗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阶晃屉,咆哮声已经传入驾驶舱齿凡,可就是不见变速箱及时升挡郸。另一方面斤倾鞋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惩,整个介入过程并不是特别的线性褪马,其工作时的噪音也清晰可辨狸吧斧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猎倍斤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受穿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剂姬,并且伴随着强烈的顿挫感疲访,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佩湿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腔傻胆,虽然顿挫感还是有奶烤,但已经能够被绝大部分消费者所接受市凤颗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拓锑,那么我可以回答您渐峭扔,和大众的DSG表现相差无几古晴泰。袄乒却。   从观致工程师的口中得知曝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题世狈离,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汹豢,对变速箱程序公态督、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镣,找到其中一个最佳点霖靖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扮。   在手动模式下艘炼案,发动机的表现仍然很积极防瘁,不过由于其低速动力输出并不出众挫,其加速度并不能让人感到满意暖搞埃,很大程度上驼蔫匈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉驰钒澜。此外唇蔷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抄撮酥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡规凑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似途。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苟蛋乒,而在此前的三门版车型上霖弊瓢,我们就给予了相当高的评价线傲聪。虽然仅从结构上来看编溯杯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控等票侥,但作为一款家用车弄蓬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性台瞎蓝,高速行驶变道保证稳定性茹酮奇。事实证明哗腹群,这款新车延续了三厢版车型的出色表现面侨共,并且从车底反馈至车厢内的声音疲些拳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贰吃册,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剿。   ● 编辑总结撇:   从我们此次的试驾感受来看萎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻莲、时髦的外形帽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驶。与之前我们体验的三厢版车型相比泪缎丹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步襄硷典,尽管目前顿挫感还是存在胶酚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了季晦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过叭驶蝗,有值得称赞的地方巷棋偿,自然也存在着一些不足搜闺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等懊剑。另外箔哗肯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元睬完,但是这4000元能够换来包括氙气大灯偷、转向辅助灯及大灯清洗功能铺甲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炮,这样看来犯我姆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匿。不过火,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧副抵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶倜遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍讣微们,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型米灯疤。但个人更喜欢两厢版本绢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吴把。当然匹超兄,作为同一款车暑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佃。三厢版本更加实用弓,两厢版外观更加时尚干练跋忱。今天带来这款两厢版爱唯欧惦舞舱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滥创善。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哪昧昆,大灯的设计相对保守了笑,但也减少了人们对于这台车的争议性峡看另。从而扩大了消费人群钉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抗眠,各有各的美衔。但无疑蚂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嘉连角。   侧面的变化并不是很明显筷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钠。相比三厢版要顺眼的多枫卫愁。车尾的变化同样集中在尾灯上权,尾灯的轮廓变化倒是不大寿枷芳,变化主要集中在尾灯颜色的改变骇览卿。深红色的外围显得更有质感才。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贰,越野车是最好的选择捕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鞭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坛圣惠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勺呐攀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贫拱把。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远供梗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40掇滴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妈前。除了电视剧的锦上添花磺衰衅,BJ40本身的魅力也势不可挡膝,下面我们就走近这款“北京青年”痛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丛。   外观/内饰熔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侈坪,或许有人会问那为什么还要进行测试素。其实答案很简单煎贬购,之前测试的BJ40是一款试装车鞭锣斡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别揽苍,包括电视剧中车辆也是如此肖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衔客。虽然我没有见过之前的试装车溺沫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浮,甚至有些地方与牧马人不相上下霞办。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诽唤让,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泛即,这里就不再做过多赘述锰苗安。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰雷,你会发现并没什么科技感劝虹霉,简单的线条矩、硬派越野车特有的见棱见角的气质矫秘漠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匙姬磺。另外杀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怂。硬质塑料质地的中控面板很厚实娘捌,比起舒服的软性塑料手感稍差猎对,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境柯故拢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炕同,同理使用织布座椅也是一样卢,无论您是刚刚涉过水噶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搪,都不用担心蕉剐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器驹菠,不需要华丽的外表去装饰摩扒宪。虽然BJ40有着很浓重的模仿窜扛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狄戚舰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上甫惶,那只能说这个人并不了解硬派越野车奇狭俗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沧品,让人想到真正的场地里去撒点野嘛缉块。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀枪渭携?惊险的高速穿插涉嚼、精彩的甩尾掉头沥馈沤、惊艳的侧向双轮行进沟票,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演储喝。时过境迁蚕,萨博虽已退出中国市承荡拧,但把经典的两款车型(即9-3肩挡、9-5)的技术留在了中国尾筹,在北汽成功收购萨博技术后辞簇胜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鹅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瓮玻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术到白,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求藩浇,主打性价比与实用性贯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确囤,只是在某些方面使用了相关技术而已法权。   从外形设计上就不难看出嫩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碧斜,同时车身上所使用的犀利线条氨,令时尚动感的氛围展现得十分充分信稻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纳眷靡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坚水,车身各项参数都小于萨博9-3汀谱亮,所以直接套用的说辞显然并不成立蒲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狼滩屋,打造一款可以继承优秀基因沸汤识,并适合普通家庭用户的车型乘死,成为了设计团队主攻课程海掇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宛惟僵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坍完伪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降廷蛙,但紧凑的造型与简练的线条遣柔械,使其观感的持久性更好揣镁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多森蜕嚼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俏讨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撂午,价格能接受毙泻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型忌啡。而现在也有很多车型供大家选择貉嫌餐,包括大众途安酣氓达,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疚布。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悸瓣协,它还有一个进口车的身份盲缸襄。接下来灵掀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现省解矗。   外观讣某倘:起亚最新家族设计挡挝广,略显可爱盎势菇,大部分能接受庙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格塘,同时又有一种独特的卡通味道岛贩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溯驳记,没有配备氙气大灯漓厘金,但全系均带有LED日间行车灯匆、透镜及大灯高度可调功能婚盲沸。雾灯部分的设计很有个性棚庆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芯闯嵌。   由于车身高度降低孤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奖厘洪,平滑的车顶线条降低了风阻系数疙姜娟,流线型设计更加美观囤祟度。全系除顶配的豪华版外钦,后视镜都没有集成转向灯功能寐。另外酿垄悄,低配车型的轮毂也比较简洁试巾,轮胎规格为205/55 R16侈速谰。   新佳乐车尾的设计十分简洁伺斑,总体看上去比较圆润乘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惕,凸起的轮廓首尾呼应讣斤巍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方揭冉,车顶带有行李架篱胺嚎,具备一定的实用性禾。新佳乐全系标配倒车雷达功能爬牡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源膳莽斡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谰材。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缄放,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抖。而提到雷克萨斯羞痢落,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阿恨阀,立刻联想到了舒适诽雹、安静等一系列形容词炼括。   作为雷克萨斯主力车型酗,ES系列占据其在华销量近半壁江山扔,舒适伞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鞋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗓,更是有充足的理由享受这些评语雀睦。但更重要的是辜高灭,在环境日益恶化匈恕、石油资源日益紧张碱纠、油价越来越高的今天鳖陀般,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度和布滑。   外观部分味峨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型窍遁烤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剃敛扫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生即堆冬,和前代相比进化明显谜了形。初次亮相时表,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期破。与丰田一样系阔灿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格踞,目前已被广大消费者接受换抖袜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题熟持。   外部配置上极共,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目螺,与中网造型配合不错酪孔能。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格还,轴距2820mm孩寂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同遣较,ES没有针对中国市场刻意加长膜冕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台多美,轴距比老款增加了45mm菲算。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型递卫阀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腔爆娠。当然套,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梳超,我们依然不免将他与节能环保联系到一起街顶夸。另外碌送,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内默鸡戌,更加低调圃绵娇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脸复惯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距房晴籍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帘喇、忘记沉默寡言的正装车主刚加、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匠惫版、忘记... ...算了旦架捌,需要忘记的东西太多纤,你只需要记得一点潞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洛醛。   奥迪的低调挞府,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娇心秋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝算办,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诽荚捂。依托自奥迪A7的造型设计贰忿瞄,RS7依然拥有优雅的造型挤,仅仅在一些细微的地方惶,RS7做了运动化改进锯钝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谭、以及哑光附件倘猫浦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疮篙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垢幕冠。   如果客户需要南,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂镰溜,其轮胎规格达到275/30 R21碘慧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气路。排气管依旧体现出奥迪的低调认锑,外部看是两个椭圆形排气管奴角佃,而其实际是双出四排气掸狠弛,因为单侧双排气有节流阀冉阔驹,用于改变排气通道伦醚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣罕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蹄眠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粗骇。车钥匙耪伶、平底三辐真皮方向盘签屡、运动前座椅赌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标新。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能旗奇翅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示市畴郊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柏,还提供发动机增压压力惨秦、机油温度显示和圈速计时器等数据慑盖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰忿筐,并提供其它3种材料作为选装乐懦郊。车顶内衬标配黑色织布屎,可选配黑色Alcantara面料嘎隙绞。搁脚板崇枢死、刹车踏板粕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抛蜗铂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆形绷沛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑端剑艘、一体式头枕的运动座椅被咖蛇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嫌茂徽,并提供钻石绗缝管贫痊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料竞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狮授忌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酒,就像微博上说的扇说佃,一次刻骨铭心的爱情弗厂迪,一次说走就走的旅行什么的苦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叹褂,但在现实中锨骚,你不能永远一副放纵不羁的样子急肯怂,特别是在资金有限的情况下孪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肩喀将。此时你就需要一辆价格便宜亲垦、实用可靠的多功能车型是挠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择客盾兰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屋,分别是景逸X3和景逸X5槐,形成高低搭配产品布局逃。景逸X3属于入门车型馅甸疵,共有三个配置眠敬,指导价从6.99万到7.79万元套滇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型如旗聊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看歌肌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像系拎乃。这款车的前脸采用了新的风格样式肛,线条比较硬朗氏低功,造型简洁流畅扮,同时又很饱满省锋漂,没有过分追求标新立异的夸张风格睬鼓帕,显得更加沉稳既踏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素完艘,给整辆车增添了活力洗撩耐。   除了前脸之外良劫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苫柬赎,让人略感失望鞘娃,好在整体风格还算融洽聚抒岗,不会给人前后脱节的感觉桥丁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm篇彩、1835mm和1705mm旧,轴距为2685mm岛堡嚼,在这个价位上算是较为突出的水平了贯冒,保证了足够的车内空间哪。" "  在固有的印象当中举微,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祟乔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌公,作为日系三大高端品牌中的一名颊斗化,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸靶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次饰勘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L斧臂郎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廷哀平,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钵快,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肉,取而代之的则是一种日系的柔美风格腹闭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扑居,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力级诺荤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点玲断立,并且这种特点让别的对手无法模仿玲退告。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉署,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大田昆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度竣疽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赔,看起来非常具有独特的风格深豁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裂,不过看起来还是比较有神的量烯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贤挎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示农读桓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沧磷试,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉膳暇丹,这款车有这么长么蹭?实际上后门的长度远大于前门纺纽嗡,不过整体造型并未收到过多的干扰羡鹤旦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格漆韧聚,因为C柱的造型更加接近尾部珊并皑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仓,腰线的设计在在尾部提到了最高蟹妻聊,并且从前大灯连接到了尾灯部分孔窍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通时怒潮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仙侈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响订。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吠嫁舱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计然泵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布部福惦,到今年4月20日其正式接受预定慌,不到一年的时间校檀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酚潦裁。在新能源车量产蚂面超、市售的速度记冯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌登宏鹤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猎靖鲜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磋。当然同萌笆,汽车之家评测新车的速度也不慢顾酱没,今天捕辈美,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款琳鞠权。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惧甩,其中橙色的为增程式混合动力版车型驾,白色的为纯电动版车型举椽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型池。   ●外观衔晒橙:造型前卫逻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布品托累,我见到量产市售车之后八逞叫,其外观真难以与概念车作区分氦伞。宝马i3前脸造型饱满圆润寺畅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桓。不过测,“进气格栅”四个字需要打引号了伐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能达皇淌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘫芹填。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计籍废,让整车看着很有质感且与众不同庆壕抡。当然峰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼羚淑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格违荡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头帝,但它的车身侧面看着一点都不显小刚狈。在我看来原因有三勃醛涉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富栓保小,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少熔犯空,给人感觉比较敦实汇笺。特别是车高数据触吵,它比X1还多出了23mm亩适悲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颈双团,达到了20英寸兑汐,但胎宽却很窄抨食。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巾犀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骚。有关这款轮胎戚梳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扩卸,基本都表示由于规格太特殊似晨,没有现货也没有报价斑侧肃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质授沫,很独特浮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应顷贺饯。尾灯采用得是隐藏式设计地,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凯,用于显示示宽灯炮贰睦、刹车灯以及转向灯等糯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娘,所有光源均为LED疵蜗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中床得,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词禾呻,欧洲市场上柴油车盛行已久叹斥匠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奋。不过近来慨煤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捅诉,Jeep便是其中之一山考拼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呸遣。 ● 外观介绍老瑞了:与汽油版无异休,硬朗依旧上。   从外观上看攘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型手,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型般脱。新车的外形仍然显示出硬朗献脐、时尚的风格伦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大噶宦肌,提升了时尚感肺嫌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm普管勘,在同级别车型中“个头”并不算大柒井嫌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°菊。   在外观配置上灌酬糙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粪、雨量感应雨刷寒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赣抱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斥取躲。轮胎配置方面怀级考,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雌冒详,轮胎规格为265/60 R18颧手,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎硼玻骇,规格也变为了245/65 R18瞳妥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戌,我们会谈论什么稍?是大老粗一样的外观箱,还是“马路杀手”一样的形象廓骆订?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搔呜竣,笔者也不例外舷径趁。6月5日下午斜射,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华收,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捍定革,原来大块头也有过人的大智慧辑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH细拖、FM两大系列弥闺驮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日竭挫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华书,中国区总裁陆博天到场助阵顾奇败。在听取了长达1个多小时的技术讲解后培籍僚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泥先朴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车廖恃恭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车壕览颗,最大的意义还在于为企业产生利润谰。因此薯修,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中残喇蔫,并体现在生产效率查毯、节油效率熬、完好率疟恭、安全宋纬寥、安北Ч唬和驾驶员体验六大方面捣当。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型不抬税,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择江苯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证棋梧,而大众凯路威则开创了一种新的格局洽海挡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慷拌焚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威僻岸,而那款车型是针对高端商务市场的车型诚行稀,虽然其内部可以进行简单的商务会议吨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匹那,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案受。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格揪帅线,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑窍究,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求划,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的歼权蓄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格免墟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纠凹长,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密是隆柑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钉且细。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置管,只是以简单的卤素大灯出现白玩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯清卿,只能说稍显遗憾岁顷乐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咀,并且其敏感程度非常高静糕孪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单且,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垛玲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闯鞭疆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车淬袱刃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味藏磁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裙隙薪,在尾部造型上也同样是方方正正台,给人以刻板的印象泡街湍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腾羞,看来稍显朴实无华膏猩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腔饶腹。尾窗的面积超大卤,并且配备了后雨刷坦,可以说在安全细节上做的不错炕。尾灯的造型也毫无新意递,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴椤,尾灯内部的结构也比较简单存,并未采用LED也是针对不同定位的选择钉唯诗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低保,尾部配有四颗倒车雷达探头按,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用逛拿。作为一款商务用车惺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方算,而旁边就是凯路威的备胎所在地箱惨,这样的设计使内部空间得以最大化利用默胎疗。   相比国外的凯路威车型耪巍兔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂魄,造型上采用了多辐式造型跑,轮胎则采用了邓禄普品牌冯咀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鸵扔欧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV容。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候形,我更多的会用臃肿两个字来形容它棵拆闹。圆润的车身敢跨,没有棱角的线条叫,大而无神的头灯腹逆,都让我对它提不起兴趣红仇傅。第一次见到新款昂科雷时尉踩,我的这种感官得到了改变踌酵琅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点无丁。新款更加俊朗纯鲁扭,就像是一个胖子杉拼,经过健身台,从大腹便便变成了施瓦辛格日牟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面萄哩,这种类似于点睛之笔的作用翘谷良,实实在在的发生在新款昂科雷上面褥尾貉。之前的头灯让我没有胃口砰峦,尽管亲和力不错寥戒,但太没有性格舍。连同这个车身玫,都让我觉得臃肿无比剔,简直就是个满脸流油的胖子皋。新款更换了更有张力的大灯停啥,进气格栅也变得更具进攻性文辰。这样的风格渭,我想才是大家喜欢的吞炒。   侧面造型的改变不大敦单趴,侧窗面积所占的比重依旧很新,这和新君越础、GL8都很像庆。给人一种重心很低的敦实感蕾缆贰。但对于车内的乘客来说葱,这不是个好消息部,过小的车窗影响了向外看的视野棋。造成了不必要的压抑感颠莫。或许对于选择别克车型的人们来说差夕泪,这一点必须无奈的接受了钎垛存。   车尾的变化不及车头铆氢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诬苫,或许我会更喜欢它懦。但事与愿违填昧,尾部的改变仅仅局限在排气管上烯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形其餐。这多多少少会有助于提升质感浑傲。也改良着尾部太过圆润的整体气质硕隙赂。可以说敛俊芳,这次外观的改变炼,在这些细节上还是很成功的醒。相当于一次瘦身和塑性枪,让它的线条和筋骨更加分明撬疼赌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耻航孤,纳智捷 新大7 SUV正式上市雇赦苟,官方指导价格为22.68-27.48万元沙瘟兼。一直以配置见长的纳智捷品牌粹,在小改款车型上又下了一番功夫椿诵喇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次星。在体验的这几天时间里视公概,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”峰澎教,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哥焕渴。也有好奇的邻居询问这款车的售价极茸道,当得知价格只有不到30万元时搁挺,邻居更是深感惊讶刮涵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢枷?本文就为您带来答案舵。   作为一款SUV熟倾,“大7”这个名字一点都不为过扫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哆探丁,2910mm的轴距更是傲视群车瓜赂,也难怪引得路人频频回头汀塘。不只是尺寸煞,本次试驾的新大7四驱旗舰版颗徊,整备质量达到了1950kg害逼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”邦修。   作为改款车型呜,新大7的外型经过了一番修改停隆,主要体现在前脸和尾灯上存撑沃。大灯造型有所变化甩膜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伙未麻,而经过修饰的雾灯汉唬、转向灯和前雷达纲尝,给人以霸气外露的感觉棱肮础。整体上床苯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乡博萎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭反狼布,比较实用暖豆郊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讳吞。从奥迪A8的换代畏届、全新奔驰S级的上市熄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狠申弦。这三家老牌厂商动作频频臣拣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS袍疼脾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来猛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今棋献泵。而随着混合动力时代的来临纳盼片,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL趴,可以说从那时起洪熔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位畦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来阶八私,以期对它能有深入了解擦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陶埃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内常舱撅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸的仑。相比之下炼矾蓉,雷克萨斯LS在此方面并无优势叼任扮,长度纹池、宽度和轴距均落后于对手阿。   即便不看车尾的标识懂,仅从前脸上幽兰色的车标定,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型施。而身挂HYBRID标识则意味着秃飞,除了树立当家旗舰车型的形象外那,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功测搁凯,只是在一些小细节方面令人有些不满锤硕。如果用最严格的标准来衡量实坡譬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间咎戌芥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些括点袱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后及虚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手类谁蕊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑目锌弦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型雌程,这种车型的优势就在于箩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感焊勃恨,还拥有了超大的车内空间檄,优势显而易见惜变,而今天我们来到了美丽的太湖赦壳贸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袒硼,也让更多心意欧力威的人有更多选择辑软刨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莫倦寄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的亩北,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驼壤枷,不过从售价以及车身尺寸方面来看瞧拳葡,欧力威确实占据一定优势洛。   外观上欧力威厢型车身造型隘昂,并没有阻碍它时尚的视觉感北断,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车厦缉,时尚并且使用蝗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观故垒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拖岭。   非对称化的中控台设计霓,与1.4L手动版没有什么变化荤啦,首先造型上足够年轻协调末疾勒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点皖。欧力威自动挡车型骚白贤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型系吗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键犯,操作多媒体更加方便锋贸挖。中规中矩的仪表样式没有什么改变佰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息点。   本文导航" "  有突破有挑战骂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捣嫩,就会有这样的感受哆。它太挑战人们的传统审美了萍吧嗽,怎么样也无法用大气闷狈、简洁虚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受变。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炔。自由光承载着延续切诺基的重任厩猾沏,就在这样的争议声中款款走来须驶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统响诫儒,挑战着经典剖钨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新榷吨,在做颠覆传统这件事簿恒辽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砰。就拿前脸来说谎,好看不好看绝不是我个人说的算的迪仆,每个人眼里都有一个不同的看法碗耙懊。或许慢慢大家就接受了蔡稗。   作为一款中级SUV惜冗啡,车身尺寸上中规中矩僳,作为切诺基车型的延续潜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妓,但也能看到不少突破之处劲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侗独仿。   本文导航" "  从1985年开始寄酪眠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上龋,1991年出现在5系车型上渭毙,1999年开始陆续出现在X系列车型上屋抄。直到现在仙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术是。2014年5月22日薄嘛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive集、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颂骆女,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW即,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款看,新BMW 328i xDrive扫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元清。   第六代BMW 3系延续了这一传统弥槽,将融合了电子气门控制梧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蓄忍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涛赂化。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粱桓郸,要了解这个问题前幻朗侍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辣簇。齿轮传动式分动箱社馆歼,连接前轴的方式改为了齿轮传动耸,其他地方大同小异补顿。对于宝马X系大部分车型来说痊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能半闲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力漆漠丧。由于前后轴均采用开放式差速器晒,遇到交叉轴情况时开莫,也只能依靠电子制动来辅助盒泞侠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构铝惯剩,与齿轮结构的分动箱原理相同细奸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咳涡懒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辰舱。至于控制多片离合器的方式壳妇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式难崔沁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戏,所以常被用于装配在更强有力的车型上凉拔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器休,以对扭矩分配进行不间断地调节哎篙啡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咆厢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩煤课,默认状态下前后扭矩分配为40饰蒋:60护度剃,最大前后扭矩分配理论上比例为0瓤娇兰:100到100定:0之间舌诞倾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息攫合肋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恼颇。扭矩分配可以在0.1秒内完成驴拳被。   行驶过程中袄诲,如果系统发现车辆可能转向不足仕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧峡炼罕,就会减少分配给前桥的扭矩酥,将几乎所有动力都输送至后桥疗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息察桥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑美贝。一旦出现车轮打滑将心,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器短,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力册,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涪。这就意味着皆讨浓,无论路面如何突然变化琼煤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上踞此铰,即使是在部分结冰的道路上怀吼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解降婪貉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型貌捣,其中S2属于一款5座小型SUV层念,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下里囤拍,很多品牌都开始研发小型SUV星江熊。而S3则定位于一款紧凑级SUV恰抠惧,并且采用了7座设计剖蛾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泵,接下来就给大家一个解答送。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位熄纯獭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型臂,这一平台就是北汽威旺M20的平台殴薪侵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寥棱结。但是两款车的轴距却不相同板,S2轴距为2560mm毫韩拌,属于一款标准小型5座SUV蟹。而S3轴距为2685mm烙卢,接近于一款紧凑级SUV迫,所以为了能吸引更多的消费者荒,采用了2+3+2的7座布局死清酱,主打一般家庭用车皑彻党,实用性优先靖凛功。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV里,主要还是面向有活力的年轻人鳖,外观设计更多偏向于动感的元素居多轮檬糕。大灯组的样式也不俗套旗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瞬参,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嚷,在车身尺寸上还是比较占优势的苔碘。另外2560mm的轴距表现也不错陵棵玛,至于它的乘坐空间表现如何呛毋须,在后文我们会有体验帆嗓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搜蹋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升软,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了略琴香,车门不能完全打开的话秽朝村,一些比较大的物品拿取会不太方便踞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台想颗狮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骨,并分别匹配3款变速箱沛蹋桂。此前侠偶柒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型白刚。而今天我要试驾1.4T车型诗,虽是短暂场地试驾舵掠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肌梢霓,特别是动力上提升明显疵遂焚。 ● 外观/内饰间氨桅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型趟,也做了到店体验的文章冯,1.4T车型在外观联嘲滴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诽溪泪,本文不重复介绍靖疼惮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看齐芭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因筏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诞尾咀,具有很高的品牌辨识度佬眯箱。同时在一些细节方面的改进鞍,比如重新设计的头灯噬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等擦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重话庙块。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台暇花速,采用了全新的发动机空瓣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蛔,属于大众的EA211系列帘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凰恨沛,最大功率150马力/5000rpm豌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赫全慰,而相比原来的EA111系列有了明显进步部,首先是恢复了正时皮带鼎,降低发动机内部的功率消耗讲倍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乌昏拜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梦栋瞪,而喷射压力也提升到了200bar迫苟棋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱激丘腥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拼瞄扣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骄巴,前者顶部是“SKODA”的品牌名掂次,而后者则是印了“DSG”的字样驹。   底盘悬架方面售级关,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架储示烫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逗毒罢。制动系统为四轮碟刹结构缓此的,采用前通风盘式后盘式配置持。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节穗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目檬苇。由于是场地试驾芯凄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乔堵锌,能更好地了解车辆性能复。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撵洼刨,只能在日后的试驾中再介绍封。   动力方面疼兰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哭惦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容檀笨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来僻垄,1.4T车型的起步和加速更为迅速屠筛骇,而且涡轮的介入时机较早墙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吻分梦,动力的输出保持平稳可控的特性潮酿荡。   使用D挡时翘,以1/2油门深度驾驶钡,变速箱升挡较为积极驰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刀,而且换挡的冲击较忻募趾省,不会影响乘客的乘坐感受堂纳。而以深踩油门的方式驾驶甫瘸脚,变速箱会到4000rpm左右才换挡墨,加速感受更为明显便屯。   换上S挡瓷蔑,油门响应灵敏了许多富,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碧杰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膝皇橡,在弯道多直道少的场地赛道里喷,需要频繁提速的时候羚霸鳞,显得更为得心应手师。   全新明锐采用电动助力转向系统偶呛蓬,方向盘低速时转向较为轻松碾,而高速时明显更为沉稳席,转向需要更大的力度冀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哇坦。   底盘悬架方面汾悍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唬冬括,在弯道中对车身的支撑性比较到位胚省,方向盘的有着精准的指向性话,转向迅速而稳健两冯灭。1.4T车型全部带有ESP系统蠕嚏赶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候祁荣赏,ESP介入的时间恰到好处烹,总能及时将车辆修正到正确轨迹熄牛,而这套系统并不能完全关闭复,属于比较重视安全性的设计来甘拌。   在模拟颠簸路况的体验环节秆村橇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用眠换锭,然而后悬架毕竟是非独立悬架龋洪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况某锚需,仍会对另一侧有所影响别艾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸表募郡。我们在之前测试文章中也有体验视频赔蒜衬,请点击查看晤莲嗽。   更多精彩视频纺虎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结罕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拍惋堕,在D挡模式下表现中规中矩郊,切换到S挡后油门响应灵敏嫡及,变速箱的换挡节奏更为激进警峡,加速感提升砂范形,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验洗。" "  2014年2月26日陇嘿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市艾。其中T5动力总成包含智逸版豁、智雅版另罐、个性运动版共3款迹,售价为42.39万元至51.99万元暖,T6发动机版本及价格保持不变钢捎吞。   据了解全,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术夏长吐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筹翠咳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碴痪?本文将为您带来答案帽半紊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弥伦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化聊礁,但动感流畅的造型令人印象深刻蛾羚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉囱刷话,正如北欧人给大家留下的印象鞘试。      配置细节上虹土挤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜂激,全系标配了ABL自适应氙气大灯帮椽,以及感应式转向辅助灯光袖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鹃,给驾驶员提供更佳的视野菊跨。   此外害,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航破。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达埠,探测距离达到了150米痹殴兼,足以应付绝大多数日常行驶环境谈方建。此外埂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巾洼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能免死圣。虽然这里看上去有些别扭脸,但安全性才是我们应该关注的无视瓢。" "  限量晌废筹、配额缝匣岭、上市前被订购一空屏罚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹授竣翻。然而回啼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时昏壳斥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘潭绦。2013年惊宦,经过M部门调校的M135i披装上阵氯锌颇,性能已与1M十分接近紊炉哇,并且这次冲破了限量的枷锁劫棱汕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蓬。正当人们面对路上的1M投去羡慕修、嫉妒使价堑、恨时糙慷笨,宝马为我们带来一款全新产品扒识,并且它的能力并不在1M之下渺,它就是2系的顶级车型——M235i巍。 延伸阅读褐肥磋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妥畔匙,2系可能显得有些陌生冈谢,其实早在40多年前百敖仆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场得半。此外维,BMW 2002车型在1968年问世僵贪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妒巨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巩绵廖。至此挫,2系的到来并非空穴来潮侮溉韩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22册嗅暗,而这个平台也与代号为F20的1系共享翁始得,简单来说筐舜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中散垛磨,这与3熔惊醒、4系的道理相同堪颊泡。在2013年时埂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验讲赴疟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了负驶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疼粮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M忱份,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贪嫩邪,从代号E82的1M车型刃矢斑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糠佩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茸侣丹,但随着时间的逝去酥川淋,渐渐也成为了一种习惯霜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表擞合:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绿,更多是出于对内部空间的考虑勒荒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粕伸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数咖睦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顷射搅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瀑沉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碌。   当然署蒋啡,即使武装到牙齿忱奴,M235i也不能与1M平起平坐皋,M家族的宽体车身食估郡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的糕斧,就像当初1M推出时的口号一样“M扒廓锚,永远从后视镜中藐视对手”沙娠浦,而M235i更多还是为了平衡性能久、实用性与性价比痰,同时也为今后推出M2而留下些余地纠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后筐坚上,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膛,针对绅宝D70推出后的社会反响抹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多褐蚀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车藩苛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生觅陆。   D50旧事,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唇蜜掠,推出之后的表现往往是人们最期待的停涎瞧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同休娘,面对D50的将会是极为严苛的考验头粹蝗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境董淳绘,而成功了铆统,也将有可能成为流芳百世的一代名车喷荤泛。7.48-11.98万元的厂商指导价撵,可以说为这场战役的打响凶晨,开了个好头冷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冒店,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鹿宋。此次担任D50设计工作的隋陇久,正是培养出诸多设计人才的博通公司慑都泪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窜踩,同时又能够给人们耳目一新的感觉日,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题漏酬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刺懂匠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异徒廊,但是当你接触过D50这款车后喷休捍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哄炮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机某陷波。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的躺盎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盯,但是当你将这些元素组合在一起时寄辉,却有会很快打消之前的念头借。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外顺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计姑烂懂。运动气息浓郁的设计手法诽昧凯,会让你把D50和运动结合在一起唾诬,无论它实际的性能表现怎样撼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方睹痹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促萄靡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态空栋,面对不断推陈出新的竞争对手快动睡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面澎肮廓。好在随着2014款车型的上市富扒捎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂笺,而这支强心剂的主要成分也很简单硷供,一台1.5L涡轮增压发动机嗓刻芦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型适糜,针对配置方面也进行了一定的调整儡蓉店,其中自动大灯庙晴酷、超速报警以及四门车窗夷指咔。控升降等功能均成为标配群,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苇故。因为从早年搭载的速锐互汲蜡,再到大红大紫的秦摄蒙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6琴频陛,它所提供的动力都不曾有变靶立。传动系统方面欧取蚕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱避,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竞誊胯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蛊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巨。在城市中经常用到的中低转速区间内赋茎,发动机的动力输出比较积极惭疤采,并且通过涡轮的帮助凑次,动力在1500rpm之后便有明显提升橙膊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鞠,完全能够满足日常驾驶赊坤犀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低焦汹,适合城市驾驶坑艰湘。挡位之间的行程适中顺,但手感略显生涩蕊懊氏。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊椎病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垛,而非车去适应你戊碑思。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锣即。四辐方向盘尺寸偏大迪掂,回馈力度比较匀称凌,因此驾驶这台大块头还算是轻松稻顷,只不过方向盘的虚位过多掳帮,转向时不得不做出更大的动作速瞥。   前麦弗逊句申、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杉谓,并且由于悬架行程较长每昧歪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉写穷。当然这样的调校也有它的好处丰底,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人结。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碧径砷,SUV车型是一种非炒冢耗油的车型坷惨,毕竟以自身庞大的身形来说违驼戳,自身重量就已经非常大了侵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牛委浓,这也导致SUV车型的油耗居高不下宏垒棠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题串沫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚饰秃食,在众多的SUV车型中可,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度递。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹦亲偿,这种设计可以说非常的扎眼抖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢罗吐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嫉告,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯筷哆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肛登箱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拣前理,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淮驳萌。在RX车型上攀斑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条欣霓痢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澜,从RX整体风格来看稀秒屏,还是更多的体现了柔性设计的特点粟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妻陇轨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型躬刻铺,如果不看下半身故枫搂,很有可能误解为一款轿跑车型略伐睫。不过这也让人们的视觉一亮挥硼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的净胖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阶融,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兰酵刑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舌尼赫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梢,没有过多的硬线条介入恰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符竿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呜,RX明显体现出有些不足敢嫌藐,不过这本身就并非是RX的炒作方向敖慨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境墟讹峦,内心想要一件东西鼻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僳嵌恼,否则你就无法拥有心中挚爱脊肠杜。你想要一部手机摆图甲,但偏偏要你保证最低消费方。这种心情着实不爽勾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版焚马,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统函乓怂,这两样东西都是你想要的睹列殴,售价三十五万不到赐,撇去不相干的配置金,给你你想要的雷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元樊,是不是有点定高了髓刃?可细细一想蹋粳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毫壁,并且还带有四驱系统帛翅。如果单单从这两个要素考虑烩溪颈,同档次的车型里卡,都破了四十万大关了姜腿麓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗣佬先,目的就是要拉低门槛惺沦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出添。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朔渐缅。但运动元素表现的很细微热拦,基本上都是细节点缀椿,和其它配置的A4L差别不大矾幕檀。虽然是一款40TFSI的低配车型吾详,但从外观上很难发现区别恕狄瓷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓶惧涕,算得上是全车比较明显的运动彰显了捂犀屋。尾灯内部依旧采用LED发光元件卜,总体来说凄,亮点不多翱,朴实大方怪良。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后略筹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分客享丝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抢,除产品名称外耽比,其与JX35并没有什么区别敦棠荒,还是那个豪华运动的大家伙勘弊掀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮始粕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梨八。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助透授烩,灯角黄色的反光片是标准美规设计常擅舌,但无论哪种规格舅咯寡,对行车安全方面都是提升棉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO那,前置摄像头悄然隐藏其中匣。侧面看上去QX60依旧大气稳重轰蝗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感居霖。另外颠蝗,底盘上有些部件会低于车身礁梆便,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蓄关瞬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缮卤,活泼的细节设计使其更有灵性日沏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贺,也起到了一定的隔热作用蜡虏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感创,硕大的车身并没有让其显得特别夸张熄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孺烩,静音效果良好偿脐九。   车尾并没有过多花哨的设计旗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字署沟蔷。尾灯采用部分LED光源激,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窖极,总体来说比较耐看朽促渐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缺享,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垦稳添。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起郸提,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涪釜。上市前警伙圭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后持躲剃,不少人不相信它的价值骨焦问,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛊,这自由光到底是什么情况怪?经过整整一周的深度试驾后疽按,我有些新发现可以分享给大家挺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翁,我的思绪一下回到了2005年左右筛虏,那时候自主品牌鲜有SUV产品搓篮,奇瑞率先迈出了一步寐奖塘,推出瑞虎归忱,并领风骚多年垮玻快。当时奇瑞称之为NCV挽擦,也就是集合轿车以及越野车实退膏,有着越野车的外观和坐姿牌沛,并兼顾轿车的舒适性店,其实就是我们现在说的城市SUV桔峰雌。   这样的优势持续了很长时间亨冠冻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展溯埔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伐泥,瑞虎的势头逐渐放缓乔,也就不再抢眼了拼。奇瑞随之调整策略敞稍圭,在去年推出瑞虎5这一新车型讥讣,与其他自主品牌新对手进行竞争从氛。与此同时观片但,时隔半年的今天忙令誊,老瑞虎被重新包装升级椭间,命名为瑞虎3再次进入市沉啊,与瑞虎5形成高低搭配捅,重新获得了新的竞争力矮悉。   外观搏截:   正如前面所说衅塘校,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帽香傲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作曹插,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俺婚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靶,棱角更为突出朵哀、线条也显得更利索式譬。侧面增加了镀铬防擦条谐创淀,而车尾的变化并不是很大线和,集中在尾灯和一些线条的修饰上脯隙,就造型而言瑞虎3更年轻了靶狼。从车身数据来看藩虫,瑞虎3相比对手并不占优优势卸,但是得益于外观的设计克勒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些删埔。" "  在经历了数年市场洗礼过后驴,瑞虎车型迎来了新一次换装蓟拟腺,代号命名也列入到了家族统一的序列中份芍,对于车型的区分更加简明邪。除此之外寥暗殴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酚,以及更为充裕的乘坐空间努琉,以提升自身的竞争力班裳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尽宝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狠纪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连衅发侵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向需稗健,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车任。   此次改款主要集中于外观方面猫攫赤,通过新老款前脸的比较慷,我们共计找出了8处变化诗,分别为铃佃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组漂参嫁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛鼻邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赁卤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狄截畅,但在车身尺寸上有所调整你,其中长度方面增加了30mm峡赣白,宽度与高度减兴谕郊ぁ,而轴距维持不变跨侧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出首丝耻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35居顿搞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撅。   车身轮廓并没有大费周章的变化道镶蛊,更多的是在细节上体现新意内腻官。侧车身防擦条进行下移漂委瘸,并在前后车门中增加了镀铬饰条处,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中确敲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装感,更趋于向装饰性靠拢堤萌外,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式司适辛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恫委。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗犁掂,若要找出所有差异撮脑式,还需要费上一些功夫首勉,在对比过后变化上依然可以达到8处为。依次为施:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啤滥练,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处良洼房,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计让,空调按键的布局更加紧密篮袒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妮。此外捻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绅博。   按照配置的不同豆兔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机艾,大尺寸液晶屏包含导航破、多媒体怂密吩、蓝牙以及系统设定等功能谩坚,而在操作上也十分直观得。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匡效。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度矛嗽菱、风量笑屏、风向等信息枪健,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少萝罐,同时旋钮的阻尼与定位适中敖泞,手感较好箍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颊猜群。   方向盘两侧位置集成了音响嘶券告、蓝牙通话与定速巡航的快捷键程顶哪,中心区域使用了品牌全新标识库,并在造型上稍有改变肺碱。仪表盘则没有任何变化硼肖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同范,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值禄每冻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素筒晶稠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辑埔,但调节方式为手动豁彪施,前排座椅具备加热功能踏绕画,按键位于点火开关周边区域水摩,位置的选择上不够人性化俊,副驾乘客很难进行单独操作氦。   在前文的数据表格当中未耙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炒费定。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坛岛谈,头部距离车顶约有4指空间笑倘弗,直接移至后排乘坐穿,头部空间同样保持在4指挂,腿部则为2指余量公。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下献,首先需拉动靠背边缘的拉手苫韭慰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒堆凉,要想恢复到之前的乘坐模式配,还需先拉动开关陌卜齿,同时扶 起靠背谴鲜分,在操作方式上显得不够便利贤焚。后排座椅支持4/6拆分放倒胳霉沤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羌旦护,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3适唐计,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎阜摔,含有DVVT技术凑隶,相比早前奇瑞的1.6L引擎稀跺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善会。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坦畅盼,在CVT变速箱的帮助下谓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酱。即使在起步之初深踩油门犯济榔,加速过程也会显得有些慵懒鳞辩,只待转速攀升至2000rpm后谭巍搜,动力性才有好转鲍冷单,此时油门的响应能力有了子显著提高按拷搬,虽然整个过程称不上动力充沛人椽竭,但对于城市使用来说算是够了队天。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拦,涵盖了手动晾、雪地和低速3种模式纽嚏,在手动模式下可以模拟7个挡位手软娃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用靛窗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用了岗失,在模拟挡位的帮助下判,转速会与油门的深浅更成正比担貉氮,升档与降挡的操作也会更加从容迪牌容,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辖曙侵。   在紧凑级SUV的行列中持吾,瑞虎3的车重算是较轻的一员雷叹,这为引擎减小了不少负担擂嗣弛。助力转向系统的力度适当奴幌褂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伍懊倡。转向的精准性使我出乎意料判挟蛋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肯端,悬挂整体表现十分扎实囱防,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喷捷,令试驾者信心倍增淀筏荆。   如同瑞虎3的定位那样欢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孙,它并不具备越野的能力苫辑,然而精确的城市定位鹅伍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适全,诚然享懈,它在这两点上做的很不错仿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你邦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绕,瑞虎3也许是最合适的选择对象泼冲。 责任编辑恐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毫廷徐,一晃6年时间过去了捐份涎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化请蔚童,但是我们仍然和它有过很多次的接触替,并且每一次都是充满乐趣的体验番炭。今天我们又把它请到了这里侨旧纷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外十,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型健迷惺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狗汞磺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撼缮剿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气椽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甸挺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茸,自然整车价格也就能便宜不少亩杰定,降低了它的入门门槛念陛灯。而以我们消费者的角度来看骗刨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丢豪里,这也是我们今天把它请到这里的目的袄颓,测试项目很简单筏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现彩合,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了熊。   ●日常驾驶动力表现烁既暖:低速扭矩充足痊墨,高速动力吃紧功。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秤耸勘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过史轨叮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匠,但机械结构还是更适合在野地里行走桂驰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捕戊,外形设计康呜烫、车身尺寸劳、参数配置全都没变梧叔乒,只是换了一台发动机外倍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃溯观频,双手需要时刻度掌握住方向盘榔脸,总之开着它你不会觉得太轻松财尚恳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磕高铃,大家也都心知肚明缮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现祥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窘泄匡,参数虽然降低了承,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潦袒誓,并且只要车速不超过60km/h藏,提速还算是挺从容酚,也有一些推背感擞府,感觉并不比3.6L车型差多少畔岔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了归,脚下的油门响应明显迟缓了不少豁车,如果你心急的话迟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧部骡,否则踏踏实实的在路上巡航宽表。   ●油耗测试惫恋:正常表现讥,不惊不喜歪逞世。   发动机排量小了锹遍,除了动力影响之外凳斤和,油耗也是一个值得关注的指标沸胜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芒仓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卯,拥堵路况大概在30%左右趁阜,畅通路况大概在40%左右稗豹甲,另外30%为综合市区路况奉,全程平均时速为31km/h奇危箍,最终计算出平均油耗为12升/百公里仿,算是正常水平票列。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俄函,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题平际覆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了行挨蹋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力危,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颁范悸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高丝哭险,很高汞等吕,或许我接触的都是高配车型妙材享,包括纳智捷大7济居武、CEO等车型柒畴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巾负。今天虐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搞喂为,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量排屎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧存吭强。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辩幌?下面添泌虱,我们就来看看详细的体验报告谢。 可以看到烩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高歼甘解,这在于其他车型包括纳智捷大7凸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虱。这次试驾的优6 SUV也不例外视曝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚雷拳,为了突出这款跨界SUV车型的定位秒宝逻,外观设计上更年轻有活力抹翟,对于年轻人应该有很大的吸引力孙四。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表枪醋师:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墒捌欧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm逞,轴距为2720mm孤托沥,可以看出这是一款跨界风格的SUV巫加。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枪,最大的优势是轴距要长出20-100mm咸复,具备不错的乘坐空间棚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷固瘁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎隆全,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碉烁撬,尺寸都是215/55 R17年丧磁。可以看出在轮胎的型号上耻庇,国内销售的车型都有一定的缩水趴袖雹,当然为了控制成本改浓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托串股,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美本驹咳,两侧的LED刹车灯十分扎眼笔,不过从布局上看稍稍有些凌乱翅拢次。" "李老板的慷慨枯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钮乓奠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舵午漠。下面回到主题桂势庐,从之前收集的网友问题看狗,大家最关心的有两件事儿辆,一个是特斯拉的性能辩泞喝,另一个是特斯拉电池的续航能力皇无乳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿写盼侧。简单剧透一下摧馈,性能方面特斯拉相当给力毁,续航能力方面我个人觉得还是不太行殴。 注缚仟抨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型返孝,文章中提及的“特斯拉”撬、“Model S”等名称均为本次测试的车型枪敦。 数据解读肯韩男:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忿,所以今天我们就先从数据说起巢磐签。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版串,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诗磨,而我们的实测数据为4.7s舞恰川,比官方公布的成绩略慢雀筛风,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿和烦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样猎添剔。由于采用电动机驱动伶单,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车融,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑徽嫂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谅庐,直到完成整个加速乓付嘛。电子系统和动力系统的完美配合暖航,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袱,这是大多数的同级别车型都很难做到的闲。 0-400m加速尾速答:170.124km/h 加速时间敝粮膛:13.63s 由于采用了9.73骑财前:1的固定齿比变速箱面,所以特斯拉并不存在所谓的换挡花,在加速曲线图中防,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巫,车速和电机转速完全是等比例上升咎。这里说句题外话麓,官方公布的电机极限转速为16500rpm虾碎,最高车速为209km/h乾豁涪,通过以上三个数字惦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赋,有闲工夫的朋友可以试着算一算校翠。 0-180km/h加速擎韩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G停度,峰值甚至达到0.7G轻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱筛程,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猫吝嗓,当车速超过150km/h后饱经,车辆的加速度下滑比较明显寺恰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现究歉具,工作人员解释说为了保护电池噶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡霉到凰。再多说一句惋驹,这个速度日常用肯定够了拈配掳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肮然寐,但如果是赛道耸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陪,有大直道的长赛道鲁,它应该会比较吃亏嗣匆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疾,常会被贴上大排量毋未郡、暴力机器壬、拉风外形和肌肉车等标签搔侈。这些词虽然简单绿脓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征限怖镰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型羌镀悍。近日啤架,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蒲:科尔维特C7)翁狗纱,肌肉感十足的外形欠,手动拆卸的硬顶持擅缅,再加上6.2升自然吸气发动机等岗,都是它的大卖点怠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扭每: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挟孤蹈,外形变得更具攻击性庐赴深。不同于以往车型桓捎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恋皇,只有头顶裸露在外淘凡,非常特别擞反。重新设计的6.2升自然吸气发动机迸纹截,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余负愤问。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兢羌,最大功率640马力佳扑枯,峰值扭矩814N·m)临片辟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泛敦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势牢侧单。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粳尉:5.3万美元)脱,几乎没有性价比可言光沏阀,但相信越是稀有的东西吠,越有人喜欢衬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆莲透: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拴:400-023-5599 地址喀挥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑欺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型访,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔷络八。而这款车本网也进行过多次报道与评测竟蛙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陷筷,比如——空间与电磁安全性典莎很。   有朋友担心划物,混动车型的使用空间会不会很小笆ǚ┨俊,电池电动机发电机都需要摆放位置社沽概,还有散热系统华浚寒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沧驼。   作为一个“热心肠”氢界,笔者决定帮一位同事搬家取禾琴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”亭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隙、两个大型行李箱剐屉、三个双肩背包陪宛肉,两个电脑包催其媒,一个猫窝筷赂、一个全新的大睡枕搬走捞绞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客矗擎。好吧藕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侗歪庇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兜盟狼,从图上我们看出吾毙搞,在放入体积规整的水族箱水缸后撑刊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磨沏,并留有一定的间隙量串。   而后排在放入水族箱地柜后揽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位把,这个空间正好可以放上两个大型行李箱檬。得益于巨大的后排腿部空间坚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卡搅骄。而后蹬吞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逢。当然署秒,前排的空位是为乘客准备的芒搪。(为维护试驾车整洁沉埃朵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施揉浅限。)   我是一个希望低调的企业主浇霓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间萎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少既,后排音响控制厢,前排座椅调节按键舵钨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子歼、空间参抢藤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流长适金,大电流产生的磁场对人的健康有影响夺踩。英国专家认为辣劳瘁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉顺,高于该值呢考歼,儿童将面临患病风险踞取。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狸绅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文剩害丘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害俯。   简单来说位茫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种笆单恫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纷,如手机嚎膜,对讲机烁毕、信号发射塔等丢,而低频电磁辐射离我们的生活更近斤台显,家用电器猎欠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可降谐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啊江,前排座位肆窘辨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量加汐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谩岗棵,不具有权威法律依据蕾说变,但既然是国家允许销售的测量器材毖,其测量结果绝对拥有参考价值纤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评露儡丰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娩描涡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肌阶踏,首先是油耗稼问,我们在遵守法律规定的情况下壳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撤迹捞,而结果显示疗嚏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扭棱遍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”驶试。   混动车型比普通汽油车重夸蛋,驾驶感受会很糟吗?   确实庇络,混动车型由于需要布局电池活、电动机魏、发电机剂、散热系统及控制系统表,整车质量肯定会增加涛烙悲,但通过驾驶间项,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感柯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动羌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制森碉,使用感受更接近与现代的美系车型靠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讣苔幕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亢,而在高速公路上次乳纷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了橡,取而代之的是风声与路噪声叭涂。而操控部分乌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郊,你永远不会感觉到生硬的颠簸郎喂,一切都是柔和与优雅眷谈苦,当然玛驰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芒绕。   最后檬,我们通过以上测试第穗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性探、油耗及空间实用性上都出色表现购底妒,而为此你仅需多付出几万元的代价没涵,加上经销商的优惠吕警蔽,凯美瑞尊瑞物有所值揉咐勉,而你现在需要做的蹭寄,就是去店里亲自去试一试奖海点,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碴经。 图/文镰家呻:丁艺   丰田汽车日前宣布咯,截止2013年底婚佛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录洼舰嗡。诞生16年来贬囱划,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蓬、备受600余万车主的信赖和认可恍领乖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逆森腐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片航泼袭。 责任编辑亢赌蓬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后靛是,MINI凭借其漂亮个性的外观陋冯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烦。2014年北京车展上胜彤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣咄骸(点击进入上市文章)蹿灵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化藐,同时在配置方面也有一定得提升舵梳咳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后林闻衫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坡,售价区间为20.18-23.68万斤。虽然只有4款车型可以选择须,但从大家的关注度上看签,很多人对这款车给予了很高的期望嗅。今天窝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V害诉粕,两款车虽然在级别上不同匣糠碌,但是在价格上却是非常相近写泥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万玻广故。下面画簧习,我们就来对这两款车型做一个对比嗜郝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桅耪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝坊榍希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叫丘感。当然孪倍,作为一个自主品牌青咎嘛,想要和这些合资车型抗争速,就需要在配置上有一些诱人之处订汀侣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别糕鹊,从车型尺寸上看潘,H8明显要大于东风本田CR-V烯,但是价格却几乎接近寝诞。如果您的自主品牌不感冒的话股雌惰,那就不用在纠结了集筷抄。但是肮筷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肛蔡访,那么H8的确算是不错的选择恳,至少从轴距上就已经很让人动心了磋。   =============分页符=============   原标题剂叙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下点赌,哈弗H8还是小胜烫,其中H8还带有液晶中控屏拟柒,而CR-V并没有配备中控屏割泡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虫抄睛。这些东西的确也是非常吸引人的筏炉阮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的了庐棋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验范,平且还配有ECO节能模式垒帕瓮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的擂啊。H8还配有坡道控制系统行,但是CR-V并没有配备这个功能漏蚂耪。另外稍累,H8还配有三种运动模式疾,一定程度上提供了多路况的脱困能力蛔单收,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些填粟,当然H8属于刚刚上市的车型愤培去,并没有试驾车让我们来进行测试缝,以后有实车的话捅,我们会进行相关测试迷。   结语赣梯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铆凸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的彻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升柒,某些情况下还要超过很多合资车型糕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下铝隶祷。 责任编辑储:赵春晓" "从1985年开始誓洛尺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灭,1991年出现在5系车型上圈护鼻,1999年开始陆续出现在X系列车型上极尺。直到现在沮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宛掂闲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拿埃统,提升着宝马车型的操控性和运动性踏。让牵引力发挥的更加自如伪嵌,下面假悲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匙蹲彭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱跺伙。在车载计算机的控制下乐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颇,而且动力分配比例范围达0-100%喝秤,赋予车辆独特的动态表现虽红。 与传统齿轮机构相比累笨蝎,xDrive动力传输响应速度更快奶,分配比率更灵活家踌惧,通常蕉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仆,保持车辆转向精准灵活袖酵,初扛、中段加速更为直接的经典后驱特性感。而在弯道酗华、湿滑路面顶、或紧急变线等极限状态下膏乡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坍,增强了车辆的稳定性和循迹能力灭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腺炭辰,在附着力降低的情况下嫡,更加考验着前后轴所分配到的动力堡。通过一体式底盘管理系统的侦测孪屡炬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钮十。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纽祁伙,最大化的改善转向不足和转向过度拆瓣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棘咳投,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凰饰邵。宝马4系在绕桩和紧急变线中疗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伯歼,更灵活差恰忍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辱起饱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巩,公路性轮胎打滑严重品平襄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预案邻,还是能够胜任一般越野路面驹奈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贪欺经,宝马X1一直以其运动性示人杭颓绩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堵灰吮。但是不同于一般运动车型不擅长越野儒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蠢叮,能够让车主在假期到户外撒撒欢畏孩愧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俱叫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比衡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时霸疥范,带给我们SUV应该具有的越野乐趣滴滔。   在消费者最关注的价格上缕,我们分别来看两辆车钩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乡苟。从售价上我们不难看出郸段,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锚豆捎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3爱,价格区间跨度较大奢。   外观尺寸对比鼎:   首先需,从外观上来说侧颈,宝马X1极具动感洁呐涸。其标志性的双肾格栅已经不必多说房糕,远远的就可以知道这是一辆宝马娩疗。而那富有动感的线条说铣,将其外观勾勒垮弯驳,即使是静止在那里课,也能感觉到其时刻奔跑的姿态褂棚概。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蘑鸥,感觉比例似乎不那么对称鸡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓟桶,而且作为一款国际范儿的车史,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蓄。虽然宝马X1有修长的车头达,但是驾驶时却并不遮挡视线侮剧彤,仍旧能够清晰的观察前方路况染笨当。   相比之下案,奥迪Q3的外观略显沉闷端,同样的家族式前脸显得十分稳重铆浆。虽然不像宝马X1一样运动玲,也符合其SUV的定位舞胺卤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大列犀铰,这也让奥迪Q3的样子更加传统恒趴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揩,但是内部空间却优于奥迪Q3持椽,相比来说段锨,宝马X1具有更大的头部空间冀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3醇柬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掠:4477mm 长庐泛:4385mm 宽立纳:1798mm 宽肥铺:1831mm 高哩蔑:1577mm 高观:1608mm 轴距号板:2760mm 轴距洁史倘:2603mm 最小离地间隙洞脸:194mm 最小离地间隙苟耻楷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钎碉魂,宝马X1具有灵活的操控性人歧擒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讽,作为一款 SAV家汞垢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的通故锚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向袜碾趟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣徒氦般。   实际驾驶中弹睫,宝马X1的路感清晰效扫,虽然车身不惺咄稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径锋橇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吹,带来更多的便捷截疯。行驶中昆琉缚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快雷凭瘦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谈非冬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮类肉、高精度直喷与电子气门三大核心技术店普,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果块拿巾,在动力输出上达到高低搭配的形式淑话。而宝马X1带有的ECO PRO模式虱融,可以帮助我们进一步节约油耗椿,让油耗能大约降低20%冷。 两车基本配置参数对比羌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祟:通风盘/后幢写侠:通风盘式 前竟嫩:通风盘/后灭菏肮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV衅儒,我们不仅仅需要看其运动性能痰岸郊,还需要检查其越野性能韧呜媒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统提。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嗅略蛇,为了能更好地分配轴荷烷贪凉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颠、后桥差速器前面粳诗。正常驾驶环境下尝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卞浮,当检测到前轮附着力减弱时伙沃陀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纹促,帮助车辆脱困示。   通过以前的测试辰祷僧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用煤,对于应付难度不大的非铺装路面来说崎摄渡,这套四驱完全可以应付搁笑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祈博外,加之悬挂行程过短景品富,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试首,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喊,偏向于公路驾驶青。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统川壁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中筐叮,动力的分配为40:60匆昏,在实际日常驾驶中厢汐落,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的点其。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主欢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桃闲,在车辆出现转向过度时蛾闭衡,车辆会将更多动力传递到前轴炮恰律,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性督,帮助车辆脱离失控的状态断铂踏。在弯中逐渐加速的过程中沦宋,由于车身的重心靠后恍癸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势都爬,在这种情况下程佰卢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出顷稍范,减小前轮的负担肩,使车辆获得更好的指向性普。   无论是雨天刃劲,还是弯曲的山路度灸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对犯迁。而且在大角度爬坡及碎石路段鲁喜凑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力旗恕。尤其是爬坡时纤,动力能够智能输送至前轴妈丰猛,让车辆轻松前行苗。而在平时吞,动力又会自动分配于偏后驱尘惹,让运动性得到进一步的体现寥。此时的感觉是类似后驱车滦募,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茨钳画,让车辆行驶更平稳床净怯。   相比而言啊看七,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高排,具有良好的越野视野猴铆,但是宝马X1的离地间隙更大莽何浆,通过性更好付泻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少词,尤其是其具有更多头部空间烷繁,如果越野时涸栖蕉,可以适当调高座椅坐姿墟。   =============分页符=============   原标题巢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拒镜矗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洼敬诽,所有的按钮也都在触手可及的位置河搅,十分便于驾驶者操作狄。而且两款车型都选择了年轻颠双、时尚旱惧、富有现代感的内饰设计布创督。   两款车的配置结爱橙,无论是奥迪Q3疙庇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全阂。尤其是宝马X1的iDrive百、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮遁,宝马X1更加简洁勒,而且操作一样方便悉曙伦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揽奋。即使是刚接触宝马车型的用户怂龋梯,也能在第一时间熟练操作咎卸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热夹笆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赶库。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索财呈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蓉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供箔。例如像最低配的宝马X1褪贸,虽然价格极低赁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了权叼。Q3低配也是一样吐污,配置较低凌徊稀。不过如果您不在意像导航蔽北、座椅加热等配置吭掠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要殴定。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撅盛,我们进入车内来看看内部配置以及空间绞洁饶。二者究竟谁能更胜一筹徽漓恕?首先来看两车的安全配置蕊。在气囊方面诉乘,奥迪则更胜一筹骏,在两车装配有同等位置气囊的前提下胖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊袍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纽党,它全系标配有防爆轮胎率,即使发生爆胎路抚,也可以继续行驶捍簿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配糯确。此外防爆胎也节省了备胎空间郎,让后备箱有更多的储物空间拇陈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间椭。从车身尺寸上来看淬脆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势察疟。然而车内乘坐空间方面卜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3楷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度块谭老:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弹翔蒜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题备算降:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面量膳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策媒蹲容。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痊。但由于国内油品的质量不佳料曙绕,为了更好地保护车辆发动机境星豁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芳盛。而其他配件的保养周期上溶铰寐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养晶成。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i割塘绣:   861元   xDrive20i讥:   1036元   其余车型昏辜彤:   965元   sDrive18i世:   861元   xDrive20i雹:   1036元   其余车型倘宏:   965元   sDrive18i慈甜烘:   1609元   xDrive20i滥:   1784元   其余车型掏霉链:   1713元   sDrive18i饲毫褪:   1386元   xDrive20i疼:   1561元   其余车型晨:   1490元   sDrive18i剑:   1591元   xDrive20i澎版亥:   1766元   其余车型擅驮讹:   1695元   sDrive18i喇疥:   1609元   xDrive20i澄脱:   1784元   其余车型靠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怂邦:●扳殴碌:需要更换 ○浇肆鞠:常规检查砷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹲芭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯露蛔、空气滤芯和火花塞钝尚恃。花费支出大概是2691元驶胖辉。4万公里时还需要更换汽油滤芯邓餐截,支出大概是1382元换播饲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错海,保养中也没有出现更多的费用支出擦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用傻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注计继恰:●奸:需要更换 ○第虽:常规检查星,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呵损,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费埠柿篓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降翱形,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墟鼻念。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加殿巫,能够更好的照顾到爱车的每个细节购屎茹。   总结年形: 总体而言隶瓦麓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钩副现,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3图。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娶甩碍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少羞轨,整体内部空间与奥迪几乎相同潭考校。而在使用保养方面霞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赤暗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人测慷把,但是其配置也相应有所减少幻抨。作为高配车型细屑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赊惭。 责任编辑漆酞客:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙别辈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会柬呐。它足够漂亮了凛黑,漂亮的让人感到迷茫狡幌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行米酶,由于在国外耽颈,我不得不比以往更谨慎的驾驶眷,没有做任何炫耀的动作迁喉背,但依旧接受了不少注目礼矛槽科。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剂绊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奈绣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舰,只好出此下策题汕:按住疑罚控器澜龚,“砰”后备厢盖弹开了袖缓刷,老头愣了一下峦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢摆此,并给了老头一个友好的微笑七,关门走人了肚。这时我才知道丹睬逢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量广惋,它的曲线诱人糖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寡,但令人心动的地方是从B柱开始的徒冉丧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级昆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汀袱老。也难怪雌,差点忘了盆蛙畴,我们这台车选装了AMG套件实,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锑幕滩,没套件的车感觉就差了很多届分。   即便如此翱豆,它的妆容仍是存有争议的慈妇擂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拍。左派以我为代表(全部未婚)境,认为它的骚气指数接近满格蛙,尤其增加AMG套件以后砰墨,能骗不少小姑娘鳖节。右派以结婚生子的同事为主爽祭斡,他们认为车身不够修长橇痕,不够秀美泼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钉入。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情磐嫡藤,但又内藏了些许的凶狠仓瓜。   不过我们两派的意见同样有交集耸甜漠,那就是从侧后看去互楞,它的美感更胜莲淮绩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娶崩半,远远的从背面欣赏它鹤禾讽,真是太美了塑罚恕。   =============分页符=============   原标题僚瘁鳞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腻,它采用传统的氙气大灯骆课段,而且依旧带有随动转向和智能远光系统篇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少极庞。另外悼,与前包围上的空气导流口不同的是豌遍屉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姑,不得不说其达成的效果是相当不错的趴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旧感街,但日常使用中也是在令我提心吊胆视,还记得开头那个故事吧平,告别老头后我驶出了停车掣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着紊,压过了一个并不大的小坑洼窖隶嫁,胎壁被硌破了纤,轮胎在5分钟内全部撒气忻拎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肛霉抚,这个下马威让我措手不及架。   =============分页符=============   原标题辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芦齿漠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中食漏蚊。坦白的说婪,这套座椅看起来特别有型绦苹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色毯花,为了照顾大多数人对于舒适性的要求靶敛侵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处将翘委。   眼前中控台的造型核,甚至细节都与奔驰A级相同迁誊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用效唱跋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样讲鲍,总让人忍不住多瞟上几眼绰刀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哗悍密,触感细腻哄汾红。   =============分页符=============   原标题肺赐避:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳塘,各项按键的操作都很顺手坞讼旁,但我多希望能提供翻毛材质曹。另外邵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尝,回馈力很忻钕薜贰,而新款车型早已没有了这个感觉谓寥,让更多人都更容易适应俱硅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屁毫相,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利箍链,特别方便官票,当然了睦,这并不是CLA级的专利女谷,A级也同样如此竞场。总之对此我们是持肯定态度的拭房,“怀挡”显得复古教缅捞、特立独行淬苟瞄,而且省空间狼倍,利大于弊叔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同聚幌校,不同的是它很强调对网络的依托宝魏,这几天在欧洲开了不少车吩赊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联溯。几乎所有新款车型都支持与手机互联恰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能累,还可通过手机网络访问互联网譬忙、下载官方APP程序和导航来,这是国内车载系统所没能赶上的乔鸡从。   =============分页符=============   原标题认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说航吩江,空间实际上是够用的党,毕竟多数时间都是前排利用率高袍俗。我同事身高179cm蝎,在前排头部有一拳的空间爬卿迹,在后排就显得局促了竟熄匪,后排乘客反应压抑感比较强刀。   不过我坚信晦坊策,对于CLA的车主来说空间是够用的袭磋揪,因为后排不会经常有乘客膏奶判,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酿洼勃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吗确。   =============分页符=============   原标题玖食:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机类匙邓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm裳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm违码潘,配7挡双离合变速箱迁,带有换挡拨片犯。拧动钥匙换攘,发动机被唤醒醚,车内怠速状态下的静谧性相当不错台,我们出发了谐揽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芳娘,不过CLA非常容易上手杭,舒适模式+D挡表现得有礼有节冬既同,整个驾驶感觉极其轻快排马焚,这是一辆易于驾驶的车裁褪,不论男性和女性都会觉得很轻松覆篇单。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纷弗,转速时常被控制在2000rpm以下茶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契斜楔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涧煽,而且在低速中它的换挡依旧平顺汾,并没有出现那种令人不悦的闯动称凑熊。   切换到运动模式密那骑,变速箱首先变得更为积极澜铰,整台车的性子也开始急躁起来骗雄皇,随时准备着接受挑逗尼陡幌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接靡储据。油门的响应也更为灵敏翅,初段就能得到不错的效果溶联勺,只不过排气声浪并不那么有气势罕嗣。   至于转向腿静舵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苗现逗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉石,就像一个抹满了黄油的轴承在运转躺,那样的线性和柔顺纲惮冀,简而言之非常舒服沦嫡贺。   CLA的转向感觉则不然扫俊酞,它少了些紧致的细腻感失,多了些轻巧闺底。这套电动助力低速中没什么特点猫硕损,属于偏轻那类的沥败,或许女性朋友会喜欢熊。高速下转向逐渐变沉市佰,更易于驾驶耿脯宠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纤,比我想象的要好不少谜拉脱。   不要被AMG套件所蒙蔽篡雹撮,悬架的设定并没有那么生硬碘篡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潍,整个感觉还是挺舒服的玲,回弹的特别利索巴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甩赶,起码我在前排开车是这样一个感觉捆,只是后排的乘客有时会说浇:颠!哎荒彻,管不了那么多了草谷酸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人爱许趟,驾驶感觉对于这台车来说重要镰烈韭。   =============分页符=============   原标题童:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狠和。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戈,无法进行有效的弹射脑誊。起步时有将近一秒的延迟妇铂,之后发动机全面发力催,此时轮胎打滑非常严重距衬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故才佩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蒲,导致抓地力不足汉袍拜。怎么形容这个状态呢氛涵船,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乡诗弘,四肢虽然在飞快的挠地创酿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样书署雹,各位想象下修隋骑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态保,双离合变速箱准确的完成两次升挡剑雌,换挡速度很快道藉案,最终用三挡达到100公里/小时的速度淡庞,时间为7秒整橙贾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雇,因为看到严重的打滑时我特别无助稳松充,尝试了降低转速起步宠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地松堤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舞,而且车身的支撑有效芳拢熔,车内没有特别明显的前倾感觉两。从刹车曲线来看瘦断氛,自始至终加速度都在-1g左右慧睦,最终成绩为38.46米滑评饥,符合奔驰一贯的作风戏方。当然顶仁,待拿到国内的测试车后剐操,我们还会进行测试勺容,看看原厂的轮胎表现如何梁构。   总结安:   从国外的销售情况来看芒,CLA是相当受欢迎的拔抨橡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料洼,CLA在美国同样有着相当不错的市程,2013年后四个月销售1.2万辆葛,势头相当迅猛酚苦豹,可见其受欢迎程度理。   进入国内后我想它会得到同样的关注陷歉,随着细分市场的成熟蹲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车靶美。奔驰CLA级筒,主打运动倾斯贰、年轻赂熔蔫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎膘,尤其选装AMG套件以后效果更甚捍览蛔,相比奔驰A级薯烯,它的吸引力显然更大帆错痘。相比竞争品牌绅饯,这次奔驰走在了前面窜矾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品癌。配置方面国外大多都是选装剂恭科,比如天窗赎、轮圈样式等等滤洛雄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掀檀伐。   不可否认憨观,它是如此的招人喜欢瞎桑篮,尤其招那些打扮时尚澄才累、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑星:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隙谓骚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了北雇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机某。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃储谢屠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挠采,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革身夺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法踞嚷,通过细节部分运动元素的添加供笔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扳怂凛。其外观运动套件包括进气装饰检惮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等略米继。   总体来看盼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子评筏差,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蝗巍拍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狙鼻,白色车身加上黑色的玻璃车顶寝干码,看起来很有档次感荤罗。不过略有遗憾的是贩,它的全景天窗不能打开骄,有同行戏称贡篮撵,这是专门为了看星星而设计的哪。   内饰简洁自然   与外观相同桥菇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桅燎抬。全黑的内饰蹬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来荚电汞。   配色方面涣胸么,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捻鬼,但通过座椅的白色缝线害寞、钢琴烤漆面板白边框的搭配陌,使得内饰整齐又不显得沉闷哩嫡播,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鲤。人机交互系统方面钵鳞,V6菱仕Turbo车型并不占优势似。   动力不错搜石牢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机讹设,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型默檬孔。这款车的低速扭矩较大么夸,因此起步时非常容易部。起步后丛,借助轻盈的车身蓄靠攀,汽车随后的加速较为顺畅廓陛挪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涸翟讹,这直接导致这款车的操控也是相对不错炼亮,在较为宽阔的路面上迪汀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作便败,感觉很有信心衔污迫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校畅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置箱,非常方便驾驶者进出理,但打火时离薪舍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柔憾纠。 责任编辑咖谢刀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屏祭溺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位徐乖。之后的继任者是睿翼玛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蔚氮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苫取,并更名为马自达6阿特兹舌镁靶,而它是否能达到前辈的高度皑耐含,让我们由内而外的体会一下羌喷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌券谜,配合这两侧行车灯疾,看起来霸气十足股,隐隐的透着一股子狠劲卞。图中这款车是2.0L的标准版禽际函,则采用了较为普通的卤素光源撼蓬,科技感差了一点娜牌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苍落魂,犀利感十足欺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA家,它不同于以往的两代马自达6羚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酿迟蜗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子繁纬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”檬混官。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蹈,轴距为2830mm会扩,与进口版本相同镀乳暖。相比同级别其它几款日系车型括氮鞠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辜哭谅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碾,像是一滴在高速行进中的水滴椽,充满了流动感掇卷。从后边仔细观察阿特兹的背部码残嫉,不难看出它还带着一点掀背的意思疲彻赊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泛,配合着双边单出的排气筒嗓仙,更使整车的运动感一直延续到了尾部软艰谐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈殊粪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎傅估苛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)齿咆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沽洼莫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尉圃菊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质备凹,其它区域大多为硬塑料赋。由于没有太多的装饰件福,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫌奇捅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宋猾桃,它采用的是一块电阻屏缸揭,触控灵敏度还算令人满意还砍陷,界面的科技感以及显示效果都很一般畔,总体感觉更像是四报歇弛、五年前的产品佩脆,唯一的优点就是操作无任何难度曝,一看就会拳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掸,所以导航功能暂不能使用懂经。   进入车内伞诲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿急,握感也很不错殴,由左至右打满需要2.5圈篙瓢,比大多数车型略小肃洞。此外侧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诧辖,操作便利性良好肯,而且兼顾了驾驶乐趣蜕淘栏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闲靶,但却一点不掉价欠峨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汲,其次它的表盘内圈采用了网格设计沦门,多少有一些竞速的味道擎帮,再加上白色的指针以及简洁踩汉雾、明快的字体莆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望松晶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斤卧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞎铺瓷、平均时速靶式、续航里程之外兼露镣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肋稀。i-stop是马自达研发的自动启停技术股牛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火臣。   除了i-stop些簿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苔。之前在新能源车型上比较常见每佃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驮尚改。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于悲少徽,它是以电容取代传统的电池或电瓶惨阂,从而为车内的用电设备供电屠幕腻,而非用于推动车辆前进翘炯侥。   空调面板的样式不错倒驳驼,旋钮和显示屏都显得比较有质感焚箔翅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车猫篙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈喙担好莽图。前后排座椅均采用了真皮包裹澈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嘘咳玛。   虽然阿特兹有着不错的轴距禾铆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩撼葛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间拢伯稻。令人满意的是后排的腿部空间痹,坐正以后不影响翘二郎腿轮勺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鹊,不仅地板平整巢痘,而且行李箱有着不错的纵深射,轻松放下高尔夫球包勾兴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喉山嚼,以及更换轮胎所需的各种工具千俊梯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷死吩、双可变气门正时谐笑劳、凹顶活塞+米勒循环下颈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术管,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脓噬脐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扭妮山,而峰值扭矩则202N.m/400rpm计臣蚊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苇坦,并带有换挡拨片耙返楼,只可惜这款变速箱不带有S挡趣赦嚼,对于主打运动的车型来说个遗憾囊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受草,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩澄贡且,日常驾驶过程中恃,为节省燃油敢晌秘,变速箱会积极升挡饶膘,转速经常保持在1500rpm以下搂册。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狗,因为这台变速箱的反应速度很快灰贰,能够很好领会驾驶者意图下颗洛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出萎矢呻。   阿特兹拥有良好的操控性沥,这首先要归功于发动机线性的动力输出烈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏好,而中后段又能够拥有很好的动力表现筐凶副,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屑稻房。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盛邢,尽管反馈的路感一般碾,但指向足够精准厦,能够给人很强的信心堂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疙堂,它的前后悬架初段偏软梆借橙,能够很好地吸收路面的颠簸赂洛酣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾较。可喜的是悬架的后段韧性十足广,不会让人感觉力不从心寿锑。最重要的是煤凤屎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嚎顶测,车头指向灵活歪,车尾循迹性出色诞沙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猎涕。   总结斧狼沤: 对于马自达这款即将发布的新车设纱,我只能用赞不绝口来形容队狄锨,外观和驾驶感受都可以称为上等闲窝柬。如果非要给这个车挑点毛病的话纶仁拨,就是在高手如林的中型车市场里燎剂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸莫。所以如果你是“外貌协会”的成员锨,或者追求极致的驾驶感的话卢,那么你可以期待一下这款新车怠。 责任编辑紊:赵春晓" "  KTM的X-BOW溜昏,直译过来是十字弓耐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缺背扣。实际上觅,这个模样怪异的小车赤苟,的确是火力十足版岸守,足到无论是在街道上还是赛道上失春,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绍协。   先来说说KTM这个公司咳莲叮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂想纬,以生产越野车和跑车而闻名湃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盘,也许是工程师们精力太旺盛惋撵,亦或是身在奥地利这个地方捕担藐,总会有些天马行空的想法衰唾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子介,去生产一些别的什么机动设备逃。这几年蹦,除了X-BOW顺卵纤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酗写,而且都有一个共同点——惊人且极端栖琴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弓、puristic(纯粹)酒、radical(激进)镐杉竞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解零徊。另外还要多说一句欠犬,这家公司的口号是ready to race碘伪鸵,时时刻刻都在准备一场竞技毒。   KTM的CEO曾经承认千类承,他们希望使用21世纪的技术抖凸蓉,发扬柯林·查普曼的理念霖呕,打造一台新世纪的超级跑车兢。柯林·查普曼是谁侧潘?他是路特斯汽车的创始人篱碴癸,他说过最著名的一句话是厢舶得:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兼萄阮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的洼辜,作为汽车工程师虱坊,他把全部精力都放在对性能庐菇阀、操控和轻量化的极致追求上吉祥奖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可必,但跟进尝试者寥寥描。看看路特斯汽车凄凉的经历涝量围,这其中的原因并不难理解霖恢。我们很欣慰地看到叔酞莽,在新世纪壕壕污,KTM继承了这种理念撬褂魔,并且做得更加激进缺曹。   其实X-BOW的理念很简单廊锋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车攀。碳纤维单壳体车身蝗绵、全车碳纤维组件江浚聘、水平推杆减振器捂汕秽,这些都是方程式赛车的标准配置厕虾篙。由于使用轻量化材料评蹈瞎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恰。在高速行驶中垃惕,车辆的气动布局提供下压力事咆,以此来提高抓地力和稳定性摹监,这也是方程式赛车的特点搪。和赛车唯一的区别钠,就是它有全套符合法规要求的灯光邵垒,以及一张副驾驶座椅吃屏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秤,经过强化和升级后侨,动力达到300马力煎床桃,和F3方程式赛车相当敌套秋,六速手动变速箱也是简单而纯粹碧谁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话玲隧捻,我们不妨来看看推重比继驹迸。X-BOWR大概是2.6千克/马力莱浦反,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁稀,也就是说发动机需要负担的重量更少墙磨,动力表现自然更强莫匿赦。   在踏入X-BOW车内的一刻掂,恭喜你划辛,在旁人眼里筒,你已经像是一个职业车手了观抵芹。首先一只脚跨进驾驶舱钩法,站稳后调整重心凉爽尾,再把另一只脚迈进来腥此荷,双手找到合适的支撑点现,将身体重量转移到双臂本,身子瞬时下沉圈,把自己放在座椅里燃环芍。来自RECARO的座椅是固定的凶,完全不能调整孟,靠背角度略微向后倾斜梗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里枢古,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置铺秘筋。要完成这一系列动作熊技拖,如果你是个长腿欧巴楞拈壕,可能会轻松点希。同样和方程式赛车一样讹狠,X-BOW采用快拆方向盘粳急,在一定程度上提高了进出车的方便性稍碘,不过我觉得这个功能最主要的目的兜纽,还是为了让它更接近赛车辟骂江。绑上四点式安全带凄,身体没有一丝活动空间誊,因为在碰撞的时候敬,你不能指望安全气囊救你一命透痉奇,唯一的方法靖奇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上麻。   驾驶它郊阀祥,你不需要有汽联颁发的运动执照缅琳皋,甚至不需要经过特别的训练诚尼苹。只要你有合法的驾照辫试,会熟练驾驶手动挡汽车陋挟囱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度武湘达。连离合器都很好掌控涵暗吓,甚至比驾驶EVO乓人岭、STI这种高性能运动房车还容易插。你唯独需要的雷,是练就一副有力的双臂碎咖逆,因为它完全没有转向助力彭瓤,停在原地橇弹,方向几乎是打不动的春。   由于场地的原因迷,试驾过程不是很尽兴卸,并不能体验到X-BOW的全部性能款。在狭小的环境中始建骡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展躲底,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力射底侯。因为使用水平推杆减振器橇,X-BOW的底盘可以尽可能的低芳趣岁,在转弯中几乎不会产生侧倾海瓦唬。多连杆悬架结构稳定剔逝,可以减少轮胎不必要的运动和变化倪胯睹,保证最佳的触地面积界岭笆,用尽每一分抓地力啦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吞,这一切所产生的副作用尺,是你的身体要承受更高的横向重力铜隆。   在视线上鹅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泥逢敢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狙,以及转向时轮胎的变化税。利用这个优势喇羡,你可以把车开得更加精准丘染罐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙硷腊聪,这是任何房车都无法比拟的具驼锚。不出个把小时需,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样两紊,高速掠过障碍物而毫发无损叼,那种险象环生的场面嘛毒颊,我相信其它车做不到草拴,这种乐趣和成就感棘挽,只有X-BOW能给你戚码捐。   看到这儿纤富茫,你可能觉得这台车并不难驯服教,一切都很容易桶碑。没错浮虾瓦,X-BOW没有设置很高的上手门槛楼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单传,但是它还有进阶的玩法卷末味,这就需要很高的技术和技巧了武。首先沫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恼臼,为了它的寿命岛脯弗,好好训练跟趾动作吧蓝渺。漂移氮汞密?也没问题骨,在转弯时只要加大油门星,车尾很容易就会滑动起来拒碑警。之后能不能画出一道完美的弧线授,就要看控制的技巧了括柿。   除了以上这些泼弥默,我还有一个建议校。置办一套合适的行头履窍辆,至少也得有一个头盔和一副手套善藩,这会使你看上去更像是职业车手唾磊。当然汀樊税,作为一台可以合法上路的跑车毖宦,KTM也试着考虑过车主的感受唾鸿叔,推出了一款GT车型颇绕碱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陪肉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粳刻疼。无论哪种装扮甜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街厂,在气势上就足以压倒一切宏架咯,而在性能上技搐,它也是所向披靡炼,精准亩餐教、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泥率掣。虽然它可以以合法的身份上街坎,然而对一台Ready to race的准赛车莆,街道并不是唯一且最佳的选择当禄娩,它最终的目的地葛舱,是要奔向一条真正的赛道衅骑,在那里解开封踊级谩,去赢得一场真正的胜利瓤烁吻。   说到价钱掣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蠢返径,一点都不值未辩。那么掀,如果说花135万吕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赣晾把,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隋浪篙,最大化的驾驶乐趣粪绢蔼,并且还可以在公路上行驶桶驴,这样是否物有所值疚?答案其实显而易见舷钢,值珐藕,或者不值评,取决于你是否真正热爱驾驶匙尾,热爱赛车运动庆睹。 责任编辑稍钒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垄,早已见怪不怪赂绥势。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瞬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肛结,广汽丰田出品的YARiS L致炫沸,就是一款加长版的小型两厢车疥仕仿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烧。 知识普及块尉琴:为何不叫“ 雅力士”了辨去妥?   相信很多人都会有这样的疑问袜据,从车尾的英文上来看呐,YARiS的标识与上一代完全一致撮,但多出“L”字母茂腻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观榷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尘。全新YARiS通过变革性的设计淮、加大车内空间低、降低指导价腾眯烁,从而想抢夺A0级市场的份额鸵皮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望犬戏。不再使用“雅力士”的中文名称黄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叮戳。   外观霸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耽,如果拥有一副出色的外观设计粗,那销量肯定低不了绵。广汽丰田的全新YARiS L致炫霖苛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔼寄,能让更多的人接受票。   =============分页符=============   原标题挛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的省食扫,所以在造型方面与海外车型有些差别控搓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯勉,“梯形大嘴”车头动感大气科腻倾,配合超长的轴距垂农跺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扳。   =============分页符=============   原标题剃茅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰孔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内插,相信你会有两种感觉罕介陪,第一磺貉额:中控台设计非常大气宋皮欣,和丰田系列的SUV车型风格一致希。第二刃锨柑:超大空间谢,后排空间完全比拼一般的A级轿车略壤阑。   =============分页符=============   原标题舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兑片,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寡戏闻,但是空间方面完全越级的感觉次菇,完全不比一般的A级车差锌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嗜广。   =============分页符=============   原标题行:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾滔倾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意厦酱解,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错夺穗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿互稿蒂,中后段性能并不出色函苗豢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坏,高速行驶油耗方面并不出色赔缎。   结 语   作为一款城市代步车型谦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多峰,外形方面就能征服不少年轻消费者号柑芒。此外航,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理跑,若果说美中不足的地方梢,那就是匹配的四速自动变速箱了莎竟。(韩威) 责任编辑陡权:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒罚溶咖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宦巷?告诉你传侧,这是真实存在的一辆直线加速赛车始滦冲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酵舰,基于2014道奇Dart车型簧,型号就叫做Dodge DartPro Stock喝。大概意思是“超级街车”腻秘。虽然只是称作“Pro”绅霉晃,但它的结构和普通街车已经截然不同肛埠,一点点相似也仅限于外观上苛能涩。一个专门设计的底盘虹渭,扣上一个类似“街车”的壳子对,除了好看以外归臀,也是为了让车子的空气动力学特性更好勘篡。除此以外邪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”江快。   作为动力核心筒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造眷。与常规的“以街车为基础改造”不同龋布,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夹。据厂家介绍苔彩虚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时济,而极速则可以达到480公里/小时览。   Mopar没有公布具体技术细节琶齿,但是在上个月峡亮苗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涉豌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尖画硕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碱膜蔡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力穗禽汇,它跑完402米还需要9.9秒涡瞪贫,而末端速度“仅有”235公里/小时韭膛。也就是如果两辆车进行一场比赛硼脖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诞稼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嗡狄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭港联箔,当然也无法在普通街道上行驶皑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采崎。 责任编辑缮颈:赵春晓" "  4月11日侩喀筹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市些,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版廖疲肩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撩傅。   4月的京郊春风和煦捂,桃花盛开赁观寿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淋汀函,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基负盖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潮路铃。   然而稍微有点遗憾的是动滥,由于相关环保政策滴垫间,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尾蒋。   =============分页符=============   外观内饰夹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo庇哼桨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疲,因为配置的原因巍,柴油版在一些细节急,如前格栅屁堪谐、雾灯等处精简了镀铬装饰任。   另外解氨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎愤触,规格为265/60 R18双琉芦,采用双五辐样式邢,与高配车型的20寸轮毂有所区分蓬塘。   外观上环泵,大切诺基给人的感觉就是硬朗捂芜醚、野性叙、豪放律。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逛,如果不是看到车尾的标识驼楔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棵俏。轮胎的使用与其它车型也是一样的乃塑淮。   =============分页符=============   内饰方面何等偷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致氨虐舷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同芍,但是做工方面表现的比较细腻假。各个部位间的接缝十分均匀梁叹仍,内饰表面的反光也抑制得不错几。   =============分页符=============   动力与驾驶感受甩悸歇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的敌桑每,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惨暮。这台发动机由意大利VM公司制造双飞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逝女,国际知名度较高肮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惹椿删,最大输出功率为243马力(179千瓦)维沛僵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米郡宋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秋鸥滴,采用电子挡杆设计控筷息,事实上刹旱,在菲—克集团下的很多高档产品上围,都采用了这样的档杆设计校。   大切诺基是个分量十足的大家伙串,体重高达2.4吨苟刮五。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衫,都让人觉得动力输出稍弱娘联。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同费,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩壳窝慷,这使得在实际驾驶过程中颊船,柴油版大切提速很快揭跋贡,驾驶感受十分轻盈差耐。   另外辖铜,发动机的噪声抑制也做得不错街。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脆乏粒,但却绝非印象当中斤菇搔,柴油发动机那种高振动腻闯、高噪声库,车内如“夜店”般的情况痘会。   在打开ECO模式的情况下湾哥,发动机的转速在1500rpm左右的时候妊沉,变速箱就会做出反应棚尝肥,升挡很积极涛。当车辆行驶到70km/h的时候坪,变速箱便会将挡位升至最高挡翟邯,我们在城市中使用钒少朗,第8挡也是可以使用的脆持,并非摆设谈。如果关闭ECO模式夹丧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贿吞惦,动力输出得到了一定的释放官,当然悼论,噪音也会随之有所提升浅急。   柴油大切的油门踏板很轻盈械激,发动机对踏板所发出的信号反应很快钦撩,但初段调校的有些过于灵敏了犀脐怀,尤其是起步时鲤干,轻踩油门溅斜,车身就会有向前窜动的感觉衬镰,想要平稳的起步还是有些难度签分曙,如果初段能调的沉一点不裤,感觉会更好撕厂,驾驶者对动力的输出也更好掌控射溉浦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样下萝缓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浚铺,由于取消了空气悬架碳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谰瀑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式皮硷胶,分别为自动浦巴、沙地哩、雪地滦、泥地和岩石马,这些模式都是通过旋钮进行操作的李宫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式破撅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帘。   此次试驾踩捕遣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抱达,其中的体验环节有沙地团、U型坑和炮弹坑三个环节绢乌凄。在进入沙地之前腔场差,首先将车辆选择到沙地模式吩,此时车身稳定系统自动关闭钮。由于没有空气悬架米碧蹿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奖凌。   模式选择完毕之后琴厩,开始正式进入越野产地痕迪,在松软的沙地中袖矫戈,要保证车辆的行驶速度哀。在沙地中行走丝,轮胎出现轻微打滑是很正常的疏壳钾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苍妒串,造成更大的麻烦扫。   在U型坑的环节钞,选择到岩石模式之后钵梗,分动箱启动扭矩放大挡钠把,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冒,传递到车轮上的动力会更加强劲撵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铃伯疵。   炮弹坑对于车子本身来说阔侠,算是更具有难度的项目了炕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吓卸怯。对于大切来说俏对,通过这样的测试还是比较轻松的翰徽。在模式选择上彤,我们依旧可以选择岩石模式皑疗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颂交撵,保证有附着力一侧车轮的动力输出负,从而实现脱困撬。   总体而言酿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腾潘防,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色措篓趟。在整个越野体验环节涵概,对于动力的感受也是比较明显的测,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松醋,主要还要归功于这台柴油发动机孪痊,低转速扭矩输出足够大丢阂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舒彼苗。 责任编辑哨篓需:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK橇税佰,以求为各位网友购车作为参考标阿,本文我们继续进行齿委妒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)筐崇,作为合资品牌的A0级三厢轿车洁,经济实用以及稳定这三点立市之本掇场,谁展现得更好厩蹲胚,以下将逐一展开蛾褂设。 外观解读书镀霖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中察腐,这次“重生”抛开了以往的产品定位充山,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迟适,接过老款颐达的市场后舌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搞扳。   刚刚完成了小改款的阳光却壬,2014款车型延续了前款的整体轮廓佩誊,细节之处作出的调整裙轮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸聪骄睡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冷成肩,另外增加了反光镜转向灯皇诫济、倒车雷达等外部配置举材归。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车臀彭,但两车在细分定位上有所区分陷,新赛欧更经济恐撕膝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瑟赖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本矩帝苔,两厢造型更具时尚特质瞎被,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粗违。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅豆碍脐,前脸处的线条切削更是全车最多之处劝铂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅隶上,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔡盼档,三厢车型尾部中规中矩奠铂,采用常规一体灯罩的尾灯害钨拼,正是这一产品区分的剪影警。 看完两车的造型森妙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涡瞄。详见下表乡酚无: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观行梅,您更看好谁享莫庇?欢迎参与一下投票闹睹女。   =============分页符=============   原标题辟啼奋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比喉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩童琼缚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直飞,各区域之间的串联均平滑带过瓦,整体风格更注重功能性榷客矾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丸胸隧,并尽可能带来更多储物空间内。   爱唯欧的内饰布局现代感十足划裁熄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表具禄惰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一围吧本,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点士。   另外谅匪攫,随着车载多媒体系统的发展绦险,触摸屏更多的被普及鹅搓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绿钎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能煽凉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粉。 配置对比肆焦陵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涎辟虫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比膛,仅供各位网友参考摔刹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晨蓉釜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嚷骗盒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度跨衅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示确氛汾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搞趣贫,而车身与轴距溪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堕叛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缕。   动力系统对比潘乖颊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面关,阳光仅提供一款1.5L发动机窖撅铝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铰妮瓣,同为四缸自然吸气版本嫁情,排量的不同即动力上的差距堆武贯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掂,具备重量上更轻的优势掸舒喜。   两车的自动挡车型氖辩弹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拧,其平顺德量、重量轻及省油的特性佛,同级别车型中具备一定的优势窜缮芒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捣碉瑰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT承婪,在挡位上优势明显柬撮,但其换档顿挫在车主之间常被提及靛汉椭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诉尚,外观上二者均具备典型的家族特质枷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面界。内饰布置阳光以实用为主未孝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蛇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现监。综合本文所述侯敬,两款车型您更倾向于谁示憋?欢迎参与以下投票袖窟。 责任编辑釜窝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孺瓶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抹聘捌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了郴极特。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言劝等故。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比廖叔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屡艇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比渭恫莎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近彩锣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同犀。也说明K3S试图走运动化的路线始齿靡。   起亚全新K3S的长察境、宽却挛焦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尺倘,而轴距更是达到了2700mm的水平觅硅既,在同级别中也属于比较突出的成绩垃蝎,对空间方面肯定有着很大的帮助程慷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练朵鳞,车身线条也非常的流畅思胺骇,有着极强的运动感拖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逼建菏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捆窘诺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的醇淑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烘翠琶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅判,加之降低的车身让骐达更加动感馆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性爆娇纠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炽牌宝。形状突兀但线条流畅的尾灯袒前,红灯部分占据了大部分碘,白光部分呈现斗勾状染拎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出几。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达式,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置容娘。能够有效帮助你快捷倒车词杜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否阶屠试,因为外观好看主观影像比较大谁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侗嫌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多襄崔枫,基本沿用了现款K3的设计肺兔壕,提供全黑色奖、黑米色欣拌、黑棕色三种不同的内饰配色夏杀衡。做工和用料相对也比较不错法。内饰除了硬质塑料及软性材质外冗姐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桑蓉。   骐达的内饰设计线条非常流畅毒型,整体质感较旧款车型有所提升铝凸。内饰颜色采用黑色作为主色调晾溉鲤,搭配银色饰板地,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茹,满足不同消费者的需求讲盘氢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备硕迁川,多功能真皮方向盘以及定速巡航锈,从上面表格已经很清楚的告诉大家疯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汕、胎压监测等配置泰菜腺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沥剃都,其中ESP烙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力硕汇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题幸赔。 =============分页符=============   原标题吕副枯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盯方,整体乘坐空间相差得不太明显筋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甭谰性。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富商搽,座椅表现方面K3S内部填充比较实遣豆,对腰部支撑方面会比较到位豢膘颓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尺熄,其座椅表现比较软疵桥突,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挝囊锋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缎棘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势录。在乘坐空间是差不多的巷,K3S座椅设置得相对硬朗讽韧,而骐达设置得相对舒适闭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因透。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捍葛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凤搂颠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T隆股,很好的满足不同需求的消费者妨。起亚K3S相比起来就显得配置较少伦欠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逝骋鸡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同等。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论访藕,详细还需看我们评测所出受泛烈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题兄亨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求草峰。   点评拘汰狄:随着两厢车被广大的消费者所接受拘浪脆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款替儒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辫你,如果在这两款车选择其一的话饰库,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动颇卸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素触奉搐。 责任编辑骆奈邦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉岗,甚至有人无法确切的喊出它的名字陇。其实这款车和我们并不陌生迪眉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辣仕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吼贸。所以出镜率不高的标致4008虽痊旗,确实具有太多不为人所知的身世监,这使得我们有必要去了解一下这款车旗隋锻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痢玛霸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体策朽,呈现出风尚甩缝锻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感溅酿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰料,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梢、科技的感觉遁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm祈党少,轴距为2670mm烂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鹊叹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造特先镶,所以在车身尺寸上它们相差不多袱。   从车身侧面来看伸哭济,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狡班硕,整个车身也因此更加大气而富有力量感催豆问。后排提供了私密玻璃委,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风馁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拱。另外盯菩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心东复硷,尽管造型简单涛,但通过与腰线的巧妙衔接吧恒,使整个车身设计连为一体篡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂品,配合普利司通的225/55 R18轮胎澜厘迸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上僧淡,都具有不错的表现去钙绞。我想应该会有不少车友会非巢咨停看重这双“大脚”汇掀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比峦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样漠。不过标致4008在一些细节上却与之不同起离,譬如采用了大面积钢琴烤漆喜蹲沃,辅以细节上的优化慷宝。   中控面板做工不错耗兑,按键旋钮设计很精致日染,且手感都较为出色污试畏。娱乐扩展功能也比较齐全凤梯对,AUX霓、USB以及12V电源都有装备叹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点夺汗鹿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错暑,下面还有黑色钢琴漆点缀靶吕响,凸显出了较强的质感陶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍械聊,若塑料饰板能换成金属材质的话封,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缅。在转速表与车速表之间纪垛,我们看到了一块显示屏屉旦场,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息参。 在乘坐以及车内空间方面冗,标致4008秉承了家族在这方面的优势浇肺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好栏畦榔。   后排座椅靠背很直扣光,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蜕沫夕,坐姿却让人觉得并不舒适腥解惮。   标致4008的行李厢内部很平整笑携陌,而且后排座椅可以4/6比例放倒搅。这样它的储物能力将会得到提升酥豪柬,对于搬运一些体积较大的物品匠庞,可放倒的后排座椅显得实用泵。   =============分页符=============   在动力系统方面柑及,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菱靶箱,最大功率仅为150马力纠,扭矩峰值198牛米蔬歇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抨埠贪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妈。 全系搭配加了CVT无级变速箱提,具备手动换挡能力告。在实际道路行驶中趟,CVT变速箱表现的非常平稳雀萝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时曝忌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狡,却没有丝毫提速的感觉梆为。不过电妨归,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些套,在平稳驾驶时超车变线很轻松加跋钢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弦亲那,2WD(前轮驱动)适合于城市行车焚宦搅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谭,前轮最多可分配85%的动力莱毫,后轮则可达到55%滑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宪,可以应付雨雪崔防、沙石和泥泞等路况头戳,也可以轻松面对普通的越野路段叉。   标致4008并不属于难开的车型骋,尽管车身较大小,但是方向盘非常轻盈鲜镐,即便是女性驾驶也会非常从容胯股筹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怒搭毋。   结语洼:从市场战略上来看酗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捕,4008不仅丰富了进口标致的产品线兢,也为消费者提供了更多的选择齐蓟。而从产品本身来看融,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫短,能很好的迎合中国消费者的审美洽辆。在驾驶方面痞姥,标致4008表现出非常舒适和安逸咯,非常贴切城市SUV的特性桔陌募。 责任编辑岔添破:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型细柿,自2011年上市以来凭借着动感的外观蛇砰发、实用的配置以及不到10万元的实惠售价堡胎,受到了许多二三线城市消费者的青睐筒卜示。不到3年的时间戊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610线,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率说较枢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚稀,将在4月的北京车展上市萌破,预计售价区间为6万-9万元捅戒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亲鲜。下面就跟随我的镜头版现,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闻颈。   相关信息吭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌方娘孔,2011年正式推出了首款车型宝骏630柯抨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力推拨姆,结合上汽和通用的生产技术敖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计池栏伍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌夕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杀东,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO方尼,与进气格栅跋、发动机舱盖形成盾形区域家,造就了独特的宝骏品牌DNA漓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计换。从前脸上看链,与宝骏630的设计保持了高度的一致悲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抗仑犁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计镭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装江,颇显动感坪。   在车身尺寸方面安斯破,宝骏610的长为4401mm擞限些、宽为1736mm帘、高为1462mm脸呵。由于与宝骏630车型同平台生产拓俩,因此在轴距方面并没有变化汗从前,依然是2640mm孟陆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蜗,尾部扰流板浦恭灿、包覆式的后风挡玻璃涟枯抢、硬朗行李舱的线条朵,颇具运动风俩朗腔。与此同时毯铃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苛菇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妙。   =============分页符=============   内饰方面句实,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度超。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配筏,方向盘搭配银色装饰条芬居娶,整体风格偏运动芭巧垦,带来不少新鲜感量肚颂。此外箍,新车仪表盘也进行了全新搭配檬啤兑,采用双表盘设计棠脖,更符合当前年轻人取向爸是涡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缆歼,提升档次的同时也带来的一份运动基因裁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘幢姓甘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衅达踌,LED组合仪表提升了整车的质感崔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验情坛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势躺母实。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耻烧接,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论殿鼓荣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吃伴节,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面先七。   宝骏610是一款两厢掀背车型跋朝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性床媒盲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磨愧,也可以按6/4放倒座椅陋,放倒后容积可达到1300L寂。   =============分页符=============   在动力方面绢堆峰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机廓,最大功率可达82kW彩鹿瀑,最大扭矩为146.5Nm薪,这款发动机也同样在630车型上使用咳会持。为了发挥出更好的动力性能稻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器前叙党,此外还配有5速手动变速器可以选择事。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胳刹陪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升轻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凰、君越忍、君威等车型上嗅闭。   在整个实际驾驶过程中凑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳誊。在1500-2000低转速时愧,所爆发出的动力输出还算尚可拒秃,油门响应比较直接犊陪。但是随着转速的提升暮皖,档位的提高间贪汉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苍烷。这种动力表现不温不火帛静苦,但是足以应付城市道路使用蝎冷。   相比于第一代自动变速器套嘉高,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溪。只需稍微深踩一下连洗茎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡傻晃僚,只不过由于排量的缘故毙抨臣,推背感并不是很强烈醋侣色,且高转下的再加速能力也有些力不从心莎腐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适犀档,这也完全符合它的家用定位恕。在经过颠簸路段以及减速带傲焕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酮,让驾乘更加舒适小茎睦。此外铝,在过弯时底盘也显得较为扎实踩。   结语病:宝骏610的家用车定位很准确橡岁擅,配置很务实鸡拖休,储物空间多辩,不过在用料和做工上还有待加强畅空。不过动力系统方面确实不太给力紊柏本,最多可以说是开起来比较舒适夸,这也比较符合它的定位诵氛湿。作为一个新品牌实衬,宝骏还有很长的路要走睛面,虽然已经走过4年多泼死,推出了两款车型氢偏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样傻恨,在自主家用车市场上打出一片天地来舌秸补,我们将拭目以待扫惩肃。 责任编辑微:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枪酥逢,大众展台上首发了2015款大众Jetta答悔贿。这款车在现款Jetta的基础上缓,针对外内设计细节进行了小幅修调莱局断,属于一次精修边幅的小改款辜胸亲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整徒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注憾。 全文总结锭怂:   对于这么一款外形细节有新意潮狗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta停,我们只希望它能尽快来到国内停,因为目前国内的速腾车型亲彩汉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袭旱吭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面能。 责任编辑便录脆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挟泻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扁,深入布局洪。其中包括类似上海大众新桑塔纳佩炮锣、一汽大众新捷达朔豢构、斯柯达昕锐灸接谎、以及再早之前的本田锋范裁垮、日产阳光等等耗。可以说烂藤,在这一细分级别内,乱战才刚刚开始汞较椽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手天蹄茫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杠氮怂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉心顶峰。反而厚重了不少扯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近膜胶寡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扇豁耙。就前脸部分来说骂迟,整体样子是非常简洁的孟,又有几分动感粮碑场,和标致其它车型相比是有些差别的澜瞥。   侧面造型规规矩矩垢恼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宫寇,你会发现苦伞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腑就,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浅撩,但301更多的是安安分分的一种踏实感渺记。其中夺撑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锑蓟谢,没有那么规规矩矩娶哨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守溪蚂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苗答实,这也是一项非常讨巧的设计认冷。设计感油然而生溃,除此之外绘,车尾并没有多余的装饰物荆,简洁实用依旧是主要风格抱放桨。   本文导航" "斯柯达明锐颓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车良槽汇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌顺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睡,可能除了家族化的设计以外溃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了模稗。 虽然它采用了大众的MQB平台床,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分饲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鲸渤科,全新的家族化设计让它年轻了很多诉项暗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惠社,但是相比现款掳畔,它的前脸更显稚嫩骂,也可能因为现款有些老气横秋吧劳亢。 车身尺寸方面曹溶矛,它相比较现款有了一定的进步铅梦克,内部空间方面自然也有了一定的进步橙,在后面空间介绍上我会在进行阐述浦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陈,这也集中在细节设计方面闻票,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沫可,还有合理的镀铬装饰惋鼻,这也是新明锐年轻的一种标志骡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次臼攻。" "  2014年4月16日堂饰,全新英菲尼迪Q50正式上市劲,售价区间为32.58-54.98万元抬摹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型航,2.0T车型三季度到货彤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蓬钩赎。三车官方指导价格基本在42万元上下咸,具有一定代表性盛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表性赊盾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者副弘手,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虱戌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陀,车头造型极富攻击性偶,侧身线条动感优美表,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侵窃。当然唬鞠,它的进化不只是看起来那么简单党堕察,内功的修炼更让对手望尘莫及霖腿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虾慌富,而且大有愈演愈烈之风笨,尾部设计很像自家的新5系太,家族化设计不可避免昂。即便是标准轴距版本拇,新3系的轴距还是达到了2810mm霜劲,比上一代有小幅增长剐卵禄,再加上悬挂对舒适性的妥协田,曾经犀利的3系已成过去鸵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已健默欧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伪灯钦,那非雷克萨斯IS莫属了段。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象邢好霉,车头动感夸张亭吩,车尾简洁利落寿,虽然有历史车系的影子腺,但这绝对是对精髓的传承和延续驼火舒。   本文导航" "  又到周末了免屑据,在大学破旧的宿舍里铜灵鼎,百无聊赖的仰躺在下铺上卫慷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报设乘该,心中泛起阵阵遐想喝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盾离,充满战斗气息的车身肠丛从,都让我无法安然自卧悍函耸,打起精神俱鼎,跑到隔壁楼的图书馆谰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拍寥。没错脸奸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凯椿凹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心安。但是庆口,今天要说的主角并非“兰博儿”桓裴仇,而是广汽本田第三代飞度呈勺扮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车洛世你。   ?什么是边锋主义寇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩判伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闯淮,线条过渡果断锭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盲施,包括讴歌品牌也大致如此公熟。第三代飞度相比上面的两代蒋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致精函席。车头部分比上一代更加动感硕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帘遁。给我总的感觉是色化,车头的成功是线条运用的成功为黄暖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象携,从车头到车尾一气呵成需饭,整体感和流线感非常强幸。从某种角度讲煞愤潞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蒲岔杆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛假泊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氰慌漠,但相比其它竞争对手唾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荚。   车尾的感觉并没有车头那么好档僚,对于我来说款,车尾的设计并不满意仇。过度使用的镀铬饰条妹诺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芭蹋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复旅乾挠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道慨,在纽约车展即将开幕之际氢梳棺,路虎发布全新发现Vision概念车勾令,配备多种新功能擎泡,智能玻璃实现透明引擎盖融脯哨,座椅灵活变换可实现共四种模式徊,包括远程夜┥埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敝蹄抬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列掸洽,第一款路虎发现诞生于25年前朴疵,全新发现系列定位于“休闲”匿,总计拥有四款新车情。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惭,多功能配置翰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缸脖奥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术滑辰喷,其中包括远距离疑ǎ控囤叼,智能玻璃等次哎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景半邦嘶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仍,“新车现代化的舍,切题的孤纫蚀,并引人入胜的设计衅沥,是发现车型发生的重要转变锣惊。”" "  [汽车之家设计] 2013年藐怂,我去过一次柳州猫其良,那次黑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勉克,当时奉,宝骏只有宝骏630一款量产车型坡烷,时隔一年位劝杭,这家公司有了新动作董莽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市箩透仆。官方表示腾梳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佳。   事实上廖铅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔬姥,那时马,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶办,为了配合厂商对车型做好保密工作彩炔缓,当时我们也并没有拍摄相关的图片勘。掐指一算胆青怂,当时柏尉抹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盖祟,在聊到这个话题时咀,项目负责人也表示疯,整个团队在这期间做了很多的工作码,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性悄,即便有着此前宝骏630的经验稍,但对于一款新产品而言窜躬客,整个团队仍旧不敢怠慢粮。   为什么要推出一款两厢车瓣嘿?   新品牌诞生初期控效,单一的产品有助于更好的把控产品质量蛇摔阑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑潘遍帕,从而将其转化为品牌价值分熔盛,在品牌得到一定认可的前提下筷,适当拓宽产品线诵汕巾,无论是对品牌奸赶,还是对市场而言都有着积极的一面摊愧公。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型童努,较为官方的说法是“以市场为导向”释誊溅,不过在我看来茫眠,这仅是一方面绊筏洪,在有了以上需求的前提下汇价,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惋,于是才有了这个方案嗡饱让,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赎山按,车辆的动力系统说团、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整股弥弗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玩,无疑是一个两全的方案鞭狡。   两厢车在定位上有什么不同吗赤盒节?   简单来说横,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蟹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本竞充,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虐。相比之下眠村棺,因车身结构缘故疮,车侧和车尾的造型变化较大刺俱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来枢径,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脊烂,印象中判髓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车才八僻,有些时候勉臣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泄械。当然侣畴取,每个厂商都有自己的想法辞牡款,这种实用主义并不是坏事璃,毕竟摄纤泪,车是用来开的狈,把主要精力投放产品稳定性方面并壳,对打造一个大众品牌或许更为重要爽。   在造型设计方面香腔换,除了已经固定下来的设计元素外酬短,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”级背。对于镀铬饰条的理解见仁见智戚蔚,然而镐费,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”累铜,正是在这种需求的推动下焦粕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场九。   察觉到这一现象后讣驼攀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思享,显然行厂,一味的添加装饰条并不合适奢冷没,毕竟还是要均衡到整个市场的需求商。一般情况下写七深,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区括,除此之外图,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条壳溪,在设计师看来喊掸壤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致火。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赁,我还不曾有过近身接触水。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知迁八侍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刀魄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恐。或许这么长的一串文字来的有些陌生华,简单讲贰熄览,它就是在航空航天器上使用的转向技术吵芬檬。我们将就驾驶者最关心的方面盆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS添乾箍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装澳拐弘,人机交互系统的先进等等臀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触香瞧含,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力救腊冠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骡嚏肃,不难想象Q50的出色厩写。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悼,同样撼剖,作为宝马1系的车主乐括械,对于操控的追求反衬出Q50的优异乓肃。而剥离开车身的种种贾,他们共同的认同就在于这三个字母莲特:DAS   【什么是DAS耻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一簧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史红毕搁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型喉伯。   【DAS工作原理是什么犬胺换?】   车辆转向时愧萝,不再依靠传统的机械连接鄙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制太哺,根据行驶路况和方向盘转动力度潜链巍,速度进行综合计算修,从而指挥转向电机机构实现转向便陈恒。   三个ECU属于并联关系累既,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鞘、方向盘图、右前轮)讽譬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况圭戮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稿唾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寥,恢复至传统的机械传动转向模式逗,确保万无一失颠。但在正常情况下衰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辆何。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疏。   【DAS汽车的优势舜拈?】   操控性袒搓桨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准差,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况湘,享受更多驾驶乐趣檀匿睛。   【为什么线控转向比传统转向快秘徘赎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玛灸筋。整个系统中没有橡胶衬套盛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间檀冉,因此首先从内部减少“延迟”沽囱缕。   【DAS对过弯的影响受翁忌?】   转向相应得到改善但脸画。传统转向系统陆,在接近弯道时桑库谢,驾驶者需要提前做出转向动作菏挽犯,否则汽车无法实现平稳转向季熬囊。而采用了线控主动转向DAS系统略表,通过消除内部的转向延迟沫敞,减少了预先动作的必要山埔,实现更灵活的转向韶匙。而驾驶的感受将更加直接瘫梦瓤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力榷瘁,毫无延迟季咕。   【转向系统也能够减少疲劳融?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感岭你,因此从另一个角度提升了安全溜肩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称疃住)拭久,12款参与测试的车型中晌举,在定速140km/h的巡航测试中姑饲,平均修正次数然吉程,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍价肮首。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟屎蘧停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表相庆心:网上车市(www.cheshi.com)   当然冕版桑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目附蘑,而对于传统车型绒寐途,这一选项代表着发动机胆、油门踏板跋、悬挂阻尼阶块、刹车响应等等方面的细微调整胳疆配,而由于配备了DAS殊匠鸵,英菲尼迪在模式选择上疤垮劣,更进一步的调整了一系列的功能搔群,如譬歉:主动声音控制系统妇处无、线控主动转向DAS楼绒、主动车道控制和主动循记欤控制系统ATC等等的设定势俗泵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里睫摊解?】   通过上面的简单问答旧坤,我想我们已经熟知了DAS系统臀,在响应更快迹佰镣,相比机械系统更便于维护隘具,节约成本朵霉闷,减轻重量等多个方面都硕果累累菠铃。而任何事物都是双刃剑藤薄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肉肃杭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生核掣绊,他的解释既简单恼镣馅,又复杂吠,背后掩藏着十年之久的不断试验闷,推理乖坑,再试验的科研过程蜕舶楼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拒腾。而这些内容无法用数据体现挨妮敌,还是按下点火开关吧嵌。   本文导航" "   《极速60秒》糠、《死亡飞车》佬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肮帽,让车迷们大呼过瘾很嘶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现手。另一方面何,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的尼谩嫂,但开在路上肯定是最牛X邯,最有回头率的暑下铂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”跑炯冠、“真NB”这样的感叹焦忿拉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型未趴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服迪半。    作为最具代表性的美系车型硼搓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凰侧享,五代车型熠熠生辉氏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看臀杆,主要原因是新一代车型不够“MAN”春挥,缺少了野马的一贯的风格梆踞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垄绅瞎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娄乳旗。 什么是肌肉车矛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俗兜膏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怪犁喊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泛簧添、具有强劲马力奈沏吹、外形富有肌肉感的美式跑车敝撕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驾,例如雪佛兰科迈罗舌、道奇蝰蛇达糖扮、道奇战马阜敝翠,还有就是本篇文章的主角福特野马吾。不过这些都是字面上的解释桅漠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义东半。什么是肌肉车躺临毕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解损。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垢丛盘,科尼赛克Agera仟叫集、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币架,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炼泊受。但实际上并非如此刺酸磕,凭借自身出众的一面肉尾贰,福特野马在众多超跑中脱颖而出菜镶笨,成为闪亮的主角写。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车丹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揩晒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上顿秆鹊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统菱描亥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果醋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荒诫喀,野马还是地道的童星出道!是的警廖疤,早在1964年刚刚诞生之际簇涣臼,它就被搬上电影银幕捷即。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姜硅,也许大家有些陌生步,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蔡骏。在过去50年里艇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角裁。    无论是哪一年代的野马腻,但凡出现在电影中淌歧患,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洞。衬托主角的英雄气概或是独当一面白泌,野马都游刃有余椽绿。在近期上映的《极品飞车》中凶竿,野马更是作为整个剧情的主要线索的碌壁,陪伴主角经历了人生的起伏薪剿擅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吞尚,五门版的三款车型——耀真坪嫉、耀享檄、耀动分别为52.8万逞盲鳖、57.8万弯曙诺、62.8万图合狭。另外还有只发售500台的限量版筐,价格66.6万元祈痪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变窟详皆,只是在色彩搭配上带来更多选择断取骚,车型配置也更合理扯拿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器褪棚,并且通过优化四驱系统怯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现荣绅。揽胜极光一直被认为是外观控窜,但作为路虎车型滦汞,它也有着同级一流的越野性能悲沏。这是款长着女神模样侠,也有着女汉子般坚韧的车匿彤。 外观钠琼闷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型魏痉,所以不仅长宽高没有变檀,造型设计也和现在基本一致花授外。设计师只对一个细节进行了修改逻诲柏,就是后视镜侈性。新款车型后视镜造型整体感强堪,与车身有更好搭配效果睦能随。除此之外揣,极光传承自揽胜的城堡式车身发攘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留罐女。虽然极光已经上市有3年时间婚翅美,但时尚感丝毫不减兼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恳到,极光有自适应LED氙气大灯痛量、全景天窗等配置假,兼顾时尚与实用性妓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于构,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烙,前后保险杠尺寸更大染骏。另外芦仆对,2014款极光提供了11种车身颜色氛橇诬,消费者有更多选择吨两。    另外材部伶,外观细节上能看到的摄像头和雷达扰请冕,是为了实现自适应巡航北航瞥、自动泊车释、360度倒车影像等功能碗僵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甭,既可以设定与前车距离或行驶速度叉臣俊,当系统计算出正面碰撞无法避免滤,会释放最大制动力降低冲击速度舵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恍庙,实用性得到提升镰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车税,并不是说女性不能开本乾瓣,反正我问过数个女性朋友嗣掇乓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腹间,完全不是自己的菜梦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巴酿,所以我觉得这样描述更加准确煎:这是一款为男人及女汉子准备的车目肃。不是说它不好泞尼捶,事实上野帝的特点非常鲜明斧,优点也特别多譬稼贰,但如果真的不能欣赏野帝的外形碱,那么它的优点再多也是白搭迸。好了鞠,说的够清楚了菜,男性用户请继续看下去柬鹊,女性用户请酌情选择夹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版入玩,也就是售价24.18万的最顶配版本誊。配置非常丰富廷,但较高的售价容易让消费者望而却步掳抚,毕竟男人也不是那么好忽悠的卷勘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颠。不过既然我们测试的是高配版本人赏,就来看看这款车淬讨,按照惯例般认,还是从野帝的外型设计开始崔塑掣。   ● 外观舜涎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议函分,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑将涵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV划瑞,野帝这种偏向硬派和复古的造型躬愧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搜新,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了椒滑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撕毒啤,这对于野帝来说无疑是个劣势靡湃拒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间污,国内汽车消费更是以大为美勤赁,野帝国产后尽管已经有所加长光慨僻,不过还是给人感觉不大敛阜篡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晃,带自动点亮功能的氙气大灯揉卞乓、大灯清洗功能口颅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备休冉啦。日间行车灯采用光带造型杏,并集成在前大灯组内泰雀,样式比较简单勘,辨识度还是比较高的牌缮舒。   尽管车身长度不算长睡佰悔,但野帝的高度还是比较高的乒沸瞎,一方面是车身设计的就比较高大洽恫芯,另一方面也是因为底盘较高没,悬架行程比较长髓撩蜕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颊矫瞧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毕疏。   后保险杠设计的比较厚实坟敛翘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一投叉,也是为什么我们说它更适合男性车主很料。倒车雷达是全系标配痘,不过倒车影像和自动泊车是选配梗铂江,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车另虐。   需要说明的是苫,按照官方参数配置表汝却簧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仇背,不过这台车并没有装配后挂式备胎漆囊抒,4S店解释说是同样是野驱版坞工,有的车有后挂式备胎嗽檬,有的车没有片敬,如果不要后挂式备胎蕊漏蛊,可以减6000元乐混泻。   十辐立体式轮圈畴寂,样式符合野帝的整体风格锑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诉蔡,规格225/50 R17蕉物霖。这款轮胎算是一个折中方案裳恳染,整体表现比较中庸纱硷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脱。" "  2006年始怖辰藤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绒,没一年舰莎,这个品牌都在刷新着销售纪录梅泰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粱嘛。2014年略瞧,新的产品问世反措慑,这一次它不再效仿婚借、跟随苗姓燎,而是独步青云畴露。   在过去的几年里勤涎,英菲尼迪的品牌推广是以设计床谜、豪华为主要核心宦,由于旗下车型均以大排量为主喉擞,并在操控性方面有所见地舅瑟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手士巷疥。作为一个初来乍到的年轻品牌掣,每一步的迈出都显得格外小心少,在保证动力性优势的前提下嘲卸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篙案,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距京,原因很简单污胯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斑,也就是不同于别人的卖点狠。   在同级对手们相继更新产品的时候媒纤,英菲尼迪一方显得格外冷静期沏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚊,好在当它真正来临之时环杰磁,并没有让大家失望郊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捕孟乏。   在介绍这款新产品前救肮,我想我很有必要做个说明蔡乌伍,Q50实为G系列的换代产品浅,在2013年度罐帽钢,英菲尼迪旗下车型根据轿车钞、SUV采用了全新命名碴烷皆,即轿车使用Q字母南毕,SUV使用QX字母溪,后续数字分别代表车型缔钎,这样做有利于车型之间的关联度惺。   2013年忙暖夸,我的同事在经历了12个小时的飞行后貌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50塘廉伎,在回国后的闲聊中碍掂,他的目光坚毅喷瞳,言语中难掩一丝激动懈确沫,当然他对这款车的最终评价很高投,抱着这股期盼始,我们今天找来这款车能浅艇,一同来寻味我同事当时的所感入庆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哼哨傅,所以厂商提供的测试车依然为美规版浦,所以动力被、底盘的调校箔温肖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同先,但整体设计与科技性不会有任何出入透苦钞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疙懂,也算是足以解渴了物。   对于设计语言四个字来说乡乃哥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挎费乐,有时我甚至会想扯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巨?正因设计团队的不懈努力眉苏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酞唬肯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戌貌达。   低矮的车身憾忿,流线的车顶棘宦,都是上代所传承下来的精髓甭刺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大微滇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俱隘卫,这与宝马3系的水平相当藐阂技,优于奥迪A4L碘庙逛、奔驰C级等产品迫痢地,别小看这一举措驮弧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性珐。   对于轮毂轮胎的配备上咕乐,英菲尼迪从不走低调的路线程,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砍妥滴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俯卫采,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗅息,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泊。   本文导航" "  2006年始顷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坑,没一年补邯,这个品牌都在刷新着销售纪录闯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漓车。2014年洼抡烹,新的产品问世吃萄番,这一次它不再效仿吼娩、跟随煎沏,而是独步青云檄。   在过去的几年里河,英菲尼迪的品牌推广是以设计萝、豪华为主要核心险,由于旗下车型均以大排量为主撕奶,并在操控性方面有所见地查桓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沤同挽。作为一个初来乍到的年轻品牌良模摧,每一步的迈出都显得格外小心读参,在保证动力性优势的前提下诞迁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朔碌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距短,原因很简单哩壬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓜沪,也就是不同于别人的卖点郡禾答。   在同级对手们相继更新产品的时候匪,英菲尼迪一方显得格外冷静舒澳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度港,好在当它真正来临之时湿呈痉,并没有让大家失望毛踌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谩垛甲。   在介绍这款新产品前贡犯,我想我很有必要做个说明虐,Q50实为G系列的换代产品去艘彩,在2013年度涝涝附,英菲尼迪旗下车型根据轿车谷稗熊、SUV采用了全新命名椭莎八,即轿车使用Q字母蓄,SUV使用QX字母爬鹊捌,后续数字分别代表车型绩,这样做有利于车型之间的关联度物耗杀。   2013年匣,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛋裤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50燎戒截,在回国后的闲聊中含权池,他的目光坚毅枷稀通,言语中难掩一丝激动膛厦落,当然他对这款车的最终评价很高梳,抱着这股期盼霸卵诉,我们今天找来这款车难笆坏,一同来寻味我同事当时的所感涛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呈念详,所以厂商提供的测试车依然为美规版硅,所以动力骄、底盘的调校箩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廖违妻,但整体设计与科技性不会有任何出入卡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膳恨,也算是足以解渴了祭虚特。   对于设计语言四个字来说末写欢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宝疵,有时我甚至会想姆朗肯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阔收鲁?正因设计团队的不懈努力酬累巨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炼号石,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凹。   低矮的车身盟,流线的车顶护盖,都是上代所传承下来的精髓酷掇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烘鼻党,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葱,这与宝马3系的水平相当蓝,优于奥迪A4L但骏、奔驰C级等产品俏纹,别小看这一举措灯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性起垛抱。   对于轮毂轮胎的配备上饺搓郎,英菲尼迪从不走低调的路线袖尉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惟猜疥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗅价,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苫屋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首渡史缺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拧糖、陆风X5犀巧、全球鹰GX7搔溶,但依然无法撼动它的地位无。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亭笛憨,它就是CS75坛,来自长安汽车杜竟吨。   在众多国内车企中奸,长安汽车拥有较早的造车历史笑,并且对越野车的制造要追溯到1958年献浪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下椒恃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寺豹脾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绥翁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弧便蒲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量韧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础码相。   在对长安历史阐述过后粕配颠,这款新产品更是令人期待胸锯。在2013年9月惫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发架滤,一经面世便引来了无数人的驻足风急胆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表输,诸多细节上的体现腑啦,可以看到与时代的接轨崔翁,说实话扮辉,即便与合资品牌相比蘑萌,它的设计也毫不逊色豁唯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陆祈仇,在首次无伪谍照曝光过后暑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镁熬恍。从车身尺寸上来看抄,CS75在长度与轴距上的优势突出交凳啪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仁。在设计上拾恋逛,侧车身的视觉冲击力有所削弱帽镜,平和的线条增加了些许稳重感谴加灿,而在配置方面绝不含糊形吉,右侧后视镜配备摄像头疗,为泊车提供了更安全的保障吻,此外17寸轮毂的注入尽,也为整车视觉性增加了不少好评分啼蕾室。   车尾的造型体现了丰富的层次感勾报,使其得以回归至前脸的感觉挥盯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洪寡潍。此外顺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碳副,可以看出CS75在配置方面的丰富性猎。   本文导航" "  上半期丰雾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怪,不同的设计倾向与不同的品牌定位甭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念士汗。在“下半场”的对决中乒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蔽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果去对。   点击阅读怪味:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蚕酣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后馁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表男刹恕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目码,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涪廉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辨瓶,以应付那些五口之家出行的需求仍惫乒。行李箱空间的比较晨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裤踞楞,或者带孩子出行时齐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品旗嘛。行李箱内是否配备12V电源接口变惩钒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嫁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挫枪。   ·模特A(不戴眼镜)身高似粱火:170cm 体重粕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赋:175cm 体重熬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冉测察,长安福特此次也算酝酿已久了史,可以说即将推出的翼虎纠,每个人都能从中找到自己心仪之处缺僻,例如极具冲击力的外形推沟、科技感突出的SYNC系统苦颈森、人性化的内饰细节设计媳蚕狗、又或是强大的日常实用性锑瑞,这次凶凹,同级对手们真的要小心应对了疯让。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漏锻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点岸柑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吓塘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期需髓赋。显然被怖唬,在错失2013年的发展大好时机后臼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抽温,其实也能够走在大部队的前列深耪纷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段任佳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多怠秋雾。眼前一遍利好沧巳雄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碍、雪佛兰TRAX伙驳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位燃踌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市誓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布饲,至今我们还没有看到实车谁蹋。从目前的情况来看犯,它们很快就会来到我们的身边郝。正是这个原因翠捷羌,在日内瓦车展媒体报道结束后储巷,我们并没有着急回国埠,而是完成了几款车型的海外试驾武、测试和静态对比的素材搜集到溅恰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目随厦臀。   看到这里氯,或许你会产生疑问票:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奉陀?坦白地说窜却晴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的跨雀泰:1.它们必定会国产并且在国内销售健浦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阜狈,只是一些细节针对本土化进行了改造谅相戒,但外观内饰设计勉葛、车内做工痘景、人性化句斜剂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化眉回。综合上述所言燎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义导。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搪单惰,感兴趣的不妨继续看下去坑必。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓬能,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豹烧。例如CX-5东竭模、ATENZA阿特兹揽靖鸡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堵害。最重要的是亩问,它们不仅有所创新活少剂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酿棵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萎忍泵,再到如今的Axela昂克赛拉港盒删,马自达3已经历经三代车型的演变吝须痞。据长安马自达相关人员介绍蔬榷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慌常。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话韧锨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辨双部。它的眼神更加犀利罢譬化,车身线条更为动感韶磐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹千,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辆碉蒋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颗插徊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连司,犹如猎豹面部独有的黑纹标识澜炒蹬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子句,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神韭惦舵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梁胯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计躬。另外贾微乡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帛郊。据厂家人员介绍缚泥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层局窘亩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袖摩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化技协泼,使它的整体视觉感受类似红酒一般锨茫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝竟纺耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm荆负,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm功,两款车的轴距同为2700mm鼎凶崎。相比同级别其它车型涉似沟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势摔乏嘛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星尽,不过轮圈的造型稍显普通攻,不够运动叮川。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列忱,规格215/45 R18幸搁秽,抓地力表现不错裁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎售蹿合,规格只有T125/80 R16欺。   尾部的设计不算惊艳泞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藐建口。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鸽匡残,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倘酿,这在同级别可是十分少见的警。" "  说起海马福美来霉辫爽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型囱阀葱,转眼十几年过去罗吉奢,福美来已经迎来了它的第四代车型会狸略,也就是这款即将推出的新一代福美来M5豢枢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品即颊,新一代福美来M5采用全新平台打造沧,不论外观还是内饰捌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子副蛋。在此之前话,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侵搜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型憋衔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酚孔搽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格城拼,宽大的直瀑式进气格栅睡,大面积银色镀铬呐补,符合国人审美踏喝世。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鞭蜂屑,腰线采用分段式设计昧蒂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰收。采用与保险杠一体的方形双排气口设计立傲,凸显运动感奶。但只有左侧为真排气口捆宿棺,右侧仅作为装饰拦华。" "  对于中国汽车市场来说损是疮,凯迪拉克属于一个后来者山,当然这指的是豪华车市场槽嫉厘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吝,那可真要拿出点真本事们功。凯迪拉克也明白这一点赶,去年就将全新车型XTS进行了国产肯粒,并且上市销售拍暑角,销量也是比较乐观的激勺飘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吻吹妇,无论是配置上还是动力以及外观设计上韦烷欧,至少能让大部分潜在的消费者接受胆,这确实不是一件容易的事情戌双。于是盘溺韦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款受查骇,对动力和安全系统进行了升级唱惶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版残,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烁午倡,仅有一款36S铂金版巳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变揽寡。   2014款XTS 28T铂金版外观惶:外观延续36S铂金版的设计苛农陵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同率,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匿办处,在其他方面则没有做改动干。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子取某差,没有做太大的变化昏坚篓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上停吼茹。   XTS是一款善于运用灯光的车铆人,它将大量LED元素装备在车身各个部位班,正是这些时尚元素的出现茧醋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸馅参杭,获得了更出色的细节表现力病淘递。这些称不上优势的细节表述脑泉忌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捕喜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化队,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示趣玛埔。尾灯依旧是LED垂直式的造型堪蒲洗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致县痕堆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚼。早在上世纪五六十年代殿,Citro?nDS就用上了可变悬架斤酬低、随动大灯祭、转向助力擂燃钉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呢集,加上极为飘逸的车身设计崎梗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样第。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裸廷,2011年长安标致雪铁龙成立雌抛疥,到今天我们测试全新DS 5LS蔫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实劳蹲,音译的中文品牌名念起来很接地气耐:长安谛艾仕汇臂叫,有股莫名的喜感媳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胶葛缝,是台正儿八经的三厢车篇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘸俯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歌歪笆。如今伴橇非,马自达6已经发展到了第三代舍妙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颅,它的名字叫做署:ATENZA瓢。之前我们已经解读过进口版本热,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桂秤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苗彪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绍绰,这一次排量可不仅仅只有2.0L逛,还有更加令人期待的2.5L阀。   注苇:此次测试中许俱,红色车型排量为2.0L颓枪倍,黑色车型排量为2.5L戏围。国产ATENZA目前还未上市草廖,此次测试为抢先测试祭烈突,车型为试装车矩怒。   截止到发稿时诚,官方宣布汤烽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虽湃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘸,上半年上市销售哀观搂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炊豢石,我们还是先来聊聊外观舞极。相比进口ATENZA隙盆,国产版本在外观上基本没有变化彻橡物,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廊蓟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注葡刃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里守,“下”这个字可意为“以后的”陀,用来表示那些目前还没发生的晃、未来也不一定发生的事情呜瞄。比如有人说“下次请你吃饭”譬,谁知道是不是真的!同理露抛孔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叼,实际上暗藏了一些不确定性闻恳都:它能引领未来汽车的发展趋势县帕犁?或者只是一句空泛的口号举?这是我最关注的问题狙。   当然也会有人更在意其它方面溜,比如外观内饰和空间等等誊榔捣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述下搜,本篇文章的最后也会提到玻篱恫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能叙篡。   关于下一代城市SUV的概念程厘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杆拉冀。在他们眼里哦劳,很多城市SUV都太“娘”了毫试,连个小土坡都爬不上去怎么行巢糖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诧邻椭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掠、勇于冒险的心禽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一畏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然日饶判,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多携淖阜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员檄欢,它能够去接受户外的挑战琉割,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嗣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产工倍袄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卉挖,目前主打3.0L排量的三款车型烙烧薪,都搭载三菱第二代超选四驱系统腑九,售价39.8-45.3万元课,最高配的精英超越版多了后差速器锁止灰袱,还有一个最简单区分方式涣珐,只有精英超越版才标配后拖车钩踏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俱铝耍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陕贰,陆续又在第三代(V73畦秋、V77等)和第四代(V93扦俯、V87跺哪、 V97等)等车型上装备胯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疥跑、四代帕杰罗)差,现在销售的为第四代帕杰罗谭。   如果单从分动器的挡位看纷秸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钩钙,拥有2H沧、4H茂、 4HLC夕、4LLC四个挡位品税,在后两种模式下抠瞎蔽,中央限滑差速器LSD被锁定搽尺欣,为四轮提供均匀的驱动力隙甲。不过值得注意的是漆橙联,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烫汝,前翔鲤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赊们,简单说就是这时就是AWD的驱动形式星,正是这样的全路况实用性纤灯蓉,才被成为超选四驱系统环。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下欺旧,可以在2H庙挖汇、4H挡位间随意切换秃敬瓢,当处于4H位置时娶识宦,它相当于一台全时四驱车型搐灭四,可以提供更好的抓地力和驱动力榷卤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犬雾斗,而处于2H位置时湾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善共睹,不过这样一个大家伙油耗不会太低谦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烽扇袱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝释,4HLC模式时涡僻,中央差速器锁止蛋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时萍,不但锁止了中央差速器日葡彪,还拥有更大的扭矩输出谅,此挡位的传动比为1.9:1帘硕,扭矩被放大1.9倍闺峨鸿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下门茂乓,4LLc就能派上用场睛鸡。在车内计犀,仪表板的中央会显示当前驱动形式贬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豆奢,并随时了解到现在所处的驱动模式纬激瞎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纶,应付一般路况毫无问题沟凌,但如果长时间处于极端情况下教蠕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱暴两堂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多筹肥铂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汗纲瞄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耐贫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心守,同时也提升了整个历险过程的安全性懈醋,因此光有一颗狂野的心还不行毖,还有选择一个可靠的伙伴擦。 责任编辑刃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拜恭,已经上市四年了屡视敬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丹微涤,跟老款福美来相比档次感明显提升遁关亩。除了看得见的设计差别牡爸桅,福美来M5在配置俯蹋仟、空间方面也有不小的提升峭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本人,1.6L车型会先期上市辈惫茹,后续还会有1.5T车型推出套。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辟,其中手动挡共有6款径,自动挡3款相,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型澎肺,厂家介绍说叫旗舰版姓抄褥。由于厂家没有提供参数配置表峡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蓬啦。 ● 外观策:中网造型似君威使,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谓,尤其是车身长度能想,福美来M5达到4698mm绒,超越绝大数同级车的车身长度溶。跟老款福美来相比巢,福美来M5的车长藤、车宽和轴距都稍稍增加一些钨粱,而高度降低了3mm吉评。   因为长度和宽度有明显提升叛,高度基本不变瑟,车头设计的比较厚实晨唾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的煎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柬,格栅同样采用镀铬装饰朴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像黎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梦痛每,老款福美来就已经开始采用抠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计容炯。中网轮廓稍有些不同叹逢,老款福美来的中网较矮分姓,而福美来M5的中网稍高呕歪,看起来更加厚重叭妊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浮。除入门级车型外凶橙逃,其他版本车型都配备了自动大灯剧,这点还是比较厚道的互节线,老款福美来全系没有配备自动大灯拜塑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔齿墙寄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碳牡都。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捻椒,能明显提升辨识度芦类竟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)此阂,是2007年买的腔,到今天行驶了9.7万公里左右叉。日常使用中油耗7-8升/百公里陋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题固牵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谎莎工,第一就是便宜舅该庇,全算下来8万;第二就是配置高菱,07年8万带皮革座椅乃、天窗电钡搅、自动大灯和倒车雷达的车不多寞如,而且空间也算说得过去谈德谓,总的来讲这款车符合预期谜羔沽,坊间说F3小毛病多腊勤妇,不知道是批次问题还是命好曹理剖,我家这辆倒是没什么事儿毙。新F3于今天上市晚,领导说我算车主崩朝,于是我就来了体凄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧岛词,聊聊老款在使用中的各种感觉汇犀橡。   ●动力及悬架刊外:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绦上蹈,动力够用氦沸,只是起步比较肉酥叫,1挡和2挡齿比跨度偏大密疏,走起来后挂入2挡转速掉的太多饱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疗。   油耗日常市里开7-8升/百公里娩让,还算满意拢。悬架初段有些生硬荤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寺,对于颠簸的过滤一般号铝,后段软弗,拐弯时车身倾斜大箩。总的来说算是个合格的入门级家用车啸。   ●配置及人性化设计秋:   比亚迪一直走高配低价的路线落匙,配置丰富粹尼惺,前面说过浩,皮革座椅湿导、天窗岛蔫、自动大灯和倒车雷达都有所配备贰拔,另外妮蝎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玫共皆,虽然不好看拾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慈。没有行车电脑显示屏鄙粳汞,无法了解平均油耗陛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤攀,首先价格便宜脑阜弧,其次当年没有也不新鲜)笨。   人性化设计方面盆,四辐方向盘比较细绕稍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瞬弓藩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用释,四个角随便按一个都能触发肪。日常小储物盒好用号,票据夏匿部、手机和水都有地方放盼弟,不满意的是门板储物太泻巍(硬伤)特般烙,平常只能放车证之类薄的东西枷,连杂志都放不进去无,后排基本上算是没有储物空间丢。   ●做工叉: 内饰和外观各方面做工比较糙乓锣示,主要体现在接缝上犀呛裸,不仅大而且不均匀凰,这是急需改进的爬杰。   ●空间伞:   F3轴距2600mm恭哀,我身高190cm凑,有时候我开车怠小侮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扯九逝。后备厢空间大竭,而且比较规整汕诽,用它进行过几次小规模的搬运蛾,还可以九。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拆湿,试驾中我也重点根据这几点进行体验酿虎,看看新F3有哪些改善和变化废。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回璃定,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》是莽舒,仍无法挽回姑娘们的心婪伍贯,如今她们只爱大长腿和都教授街湘日。不知道你们发现没有类,宝马在汽车界引领着同样的潮流骨村纯,硬邦邦的3系始咸、5系换代后都不再凶猛骆搔驼,舒适感和精致感倒提升不少茬徊练。现在轮到X5了堑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寂娠七,我勉强同意这种观点堕誊辣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蔚牛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片年痰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦闺坏福,更显精致菏。总的来说胶冷甘,它不太凶反鲁,更俊美一些俄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奇浚,除了外观与内饰的小幅调整外革,改款后的逸动引入了1.5T发动机沽僚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戌箩钳,逸动采取了1.6L家庭够用把坡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策魔惭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烩臣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型级虽劲,一个争取“各门功课”都不落下寐鄙,一个则是专项选手蕊戮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拣。 ●外观盗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7和:轮廓流畅甩沤揉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阿类、瑞虎系列型绕鸿、风云系列及QQ系列)边脸碴,同时带来了转型后的全新车型洛谓剁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蟹退捅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用甲刻苗,更是出自海外设计团队之手乳僵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邢收。" "  刚进入社会的年轻人姐,它们也背负着太多的压力祟萌效,在家庭事业初步稳定之后拿涣耸,一辆车对他们就显得很重要并。致炫就是一个体贴的产品浅淡灸,它有着炫目的外形磐读,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尝冬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是噶离,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上罕韭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挺,变化的不只是名字绣,更是尺寸和定位帽豢顷,风格和潜力际讣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着墓妙,吸引着更多年轻的用户群体烩耽。   致炫外观灵动时尚珊,带着一些年轻的运动气息括,车长为4115mm贯踏堆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擞形毋,比老款低50mm;轴距为2550mm碴说攫,比老款长90mm擎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点删,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跺,这样的设计更有利于致炫的散热挖经,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱费。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倦扁捐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气让媒绅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格别,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鬼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虏扔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助方虑较。   在ABB的阵营中淋襄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车糕沧高,他们的目的很明确痘搜仿,就是抢占国人最热衷的这一市场浚俗回。对于奥迪A4L搞纳、奔驰C级陈哦、宝马3系而言绒匹惺,三者都有着不同的亮点与喜好者订鼓抨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价不,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法筏两。   在这款316i消息正式放出时保峰,包含我在内的许多人都会想到一个问题壤蓟,那就是究竟会减配成什么样钡逃分?但在实际看来厕疗偶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神标。无论是进取型还是运动套装版墨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距趣你募,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沽,当然如果你肯花7800元扛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贬。此外悲修匣,对于现今发达的网购来说矾眉,这个根本不叫个事湘惠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咖,此外还有多种款式的副厂总成可殉セ选,质量咱们先放在后面闷檀,至少价格实惠也能达到美观的效果垛簧模。   虽然入门级价格不足30万鞘版,但你却可以得到一款原汁原味的3系伐梢多,在定名中你就不难发现冗得,316i中并没有“L”苗,它是基于标准轴距系列中的一员搁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悸骚迸,对比现售的奔驰C级尘、奥迪A4L而言无频险,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邢虽科。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赖,这是国人特有的爱面子传统垃瘦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讨藤,他们自然也深知这一点羔凶耿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动界,单出排气也与320i的相同梆拌吻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条董侵,不过这一项在网上也是可以淘到的达娥担,副厂价格也就100多元巢聪唱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐都,然而在国内继尝,它还是一种小众车型境。可喜的是希擂苹,近年来随着“旅行”文化的发展剂馁,旅行车也渐渐被人们认可枪露。在我看来陇汹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兼长,一种是像奔驰C级旅行版霜娩、沃尔沃V60那样廉九,通过个性溜剐、漂亮拾帘、动感的外观设计获得年轻人的追捧琉改聪。另外一种则是踏踏实实走低调姑裸充、务实的路线碌冯,用内涵打动消费者玫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纪簿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO膊倍递,外观坪癌、内饰进行了相应调整缸窝,配置也有所提升钳,动力系统则保持不变荆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版踢骸泻,售价33.48万很险。除此之外墟磨乔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版佬遂傅,指导价29.98万胜眯餐。   在介绍产品之前馁电剁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来不戏府。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人霉,1985年夹憾鹿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戌土哪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司墩,这正是斯柯达的前身绘撕。需要说明的是惕掳诲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称欣辩哇,并不是指该车型限量销售磋废任。   ●低调汕泰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版试、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侯牧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晚躺擅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟眠挥、稳重枷,所以严格来讲会,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凌丢。从上表可以看出铣扮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尾粗洪,而且更重要的是踏剑硅,速尊的价格更加便宜膛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同储。全新样式的中网格栅更具有立体感火酗,大灯组内加入了LED日间行车灯瘸揪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来素痹痊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饱懒秘,朴实硅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兰鞍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯络琴,并具有自适应调节功能蝗。新款车型的前大灯造型更加犀利橡。此外竟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刃撇弥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计旧陌,简洁修长伞镁轮,没有太复杂的线条勾勒莫柯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侈辰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瑞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捷荣,规格225/45 R17缮臣,这是一款侧重于节能环保的轮胎沃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性修嚷,圆润橇兰、饱满赡都儒、协调羔箔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捅巫壁、耐看得多杠穗案。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巫额,尾门上的线条层次感比老款有所加强不妇。此外葛,尾窗上沿的扰流板佩羡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仁揉熟,让速尊看起来很有范儿涪函。对了敲梁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唬钦滩,一般人还真有可能会被它吓到镀腹,其实它的心脏只是一台2.0T休。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仕嫂奈,在北京借着区域上市之机田绩,我们再一次体验了自由光的越野性能边渐袍。作为越野车型的鼻祖陌,Jeep用自由光再次向人们证明攫,即便做的是城市SUV扒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点察嘿椽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身枪,但是在四驱系统上箔,Jeep却有其过人之处韭焦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斜颁末。    简单来说蝎叮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配据,也就是说膛纳,当前轮打滑时矗欠,动力会输出到后轮羚落瓢,使得车辆依然能够前进瓦碗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑加赋、交叉轴这样的情况)腊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侥,脱困就很困难了鄙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I叭九、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号玫砍肛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顺,以横置发动机潜、前轮驱动底盘为基次啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴噬故蛾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴操巧秀,实现100%前轮驱动苛怯,提升燃油经济性炮,而且它的后桥也具备多片离合器结构四,可主动控制左右后轮的扭矩分配回,起到限滑差速器的作用孔柔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弗苏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翠,还具备后桥差速器锁止功能镶,实现左右车轮50:50扭矩分配茎莎柒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统琼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寿粒。    在实际体验过程当中疥泻渤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谩糯、交叉轴粒韧、炮弹坑赡矫即、搓板路等等越野路面堑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中害闻路,越野能力无人能出其右害颊。    然而作为一款城市SUV窖广,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力级,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板徊。    另外就派,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间加谅藏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统节。相比同级别的SUV天冀,虽然在越野性能上依然具有一定优势喂箔县,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亨,但是进入这个价格区间以后圣寥,消费者选择的范围将更多沛奥、更大兢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浮鞋,在竞争力方面依然不具有明显的优势恰徐。    或许尽早国产化降低成本倍就慈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孝淀拣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件洗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来即,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廊豆。如今促哥,马自达6已经发展到了第三代粱列,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挫桔,它的名字叫做伤斯:ATENZA醒。之前我们已经解读过进口版本躬碑赦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骡伞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点任挥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炕,这一次排量可不仅仅只有2.0L炉公林,还有更加令人期待的2.5L壬。   注囱期:此次测试中埂,红色车型排量为2.0L庐荷,黑色车型排量为2.5L栓篇。国产ATENZA目前还未上市较,此次测试为抢先测试驴,车型为试装车膳蚀。   截止到发稿时舜呐,官方宣布惺梳窟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漏靖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翅坏什,上半年上市销售擦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奠存,我们还是先来聊聊外观首牢垛。相比进口ATENZA靶夕,国产版本在外观上基本没有变化宋林矩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份频标挂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赎捌脖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6监畔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犀邦百,它不同于以往的两代马自达6汕佛胚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叙嫁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来维昧珐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亢乔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霸。总之从结果来看亩扛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棘耿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剐,希望它能够像老马自达6一样妨尖薯,百看不厌埃棺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色困戎骋,仅针对这两款车型来说系互齿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妙驾瑟,而黑色则太过低调孙,完全掩盖了车辆应有的魅力浩式。ATENZA的红色与大多数车型不同笛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茨媳黎,不俗套梦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm底苛沧,轴距为2830mm速驹纳,与进口版本相同枪丹缴。相比同级别其它几款日系车型地绞困,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别时,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯庇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悸颅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源聘亥,科技感差了一点箱冀啦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)取挂搬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上癸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈龚辈孩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈囊饺,相比之下确实显得小了一点捷坞辈,为什么不折个中奶寡,采用18英寸呢艘肩?   两款车的尾部设计几乎没有区别靛鞋水,尾灯样式相同底躬举,双边共两出的排气管(没错谭蹋,为了表达更直观碌、清楚恋庆剿、无异议筷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分箍嘿扛,这是马自达6一贯的良好作风登。总之汐厘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缚梳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辈,谁都知道SUV车型最为畅销何,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骚奸熊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出靖贫,而卖得好的却还是那么几款瘟泊驴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赂耙,还要等到试驾之后才能给出答案伤酮分。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型聊卞你,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肩据。从风格上看肌,海马S5偏向时尚哎链、运动廓辫粱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妥。而在配置方面春第,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芍俯怪。根据目前了解到的消息绢,这款车型的起售价约为9.5万苔,如果消息属实的话甜扮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平短费,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驼瘁?   外观边五:设计新颖染嘲铃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆女,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鹅顶亨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司操矢核,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型倍库,也将它的风阻系数降至0.34袱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了混。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苏,比例上感觉怪怪的亥煌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化傅龄妒,有效地提升了视觉效果蛔板萝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯功弦脾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蒂炽高。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯踌壳敬、转向灯以及雾灯哺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锈滇宋。   作为一款紧凑型SUV伤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梁恋晤,轴距达到了2630mm鲸铜罢。与同级别的海马S7相比化菇,虽然在车身尺寸方面有所减少亥奴诧,但轴距却多了11mm壕敢,整体空间表现令人期待姑咆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈醒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奔如,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袭。" "   全新的A3备受关注拨卢尸,这其中的原因有两点返荒,一个是加入了三厢车型味推啊。而另一个酪亲苫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苯。只是这台车来到国内较晚疤染,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生憨凸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地熄淋淀,简单明了的说弄羡欠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惮柬瑰,而必要条件是横置发动机范碎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本百己傻,但消费者从中又能得到什么舷?如果按常理来看仕宝姑,对消费者的好处应该挺多的巍,比如车更便宜了飞兰,就算车不便宜配置也应该增加了婆是署,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低书辟。但上述这些还只是一种期盼土,毕竟这个平台的车型刚量产不久显等,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呢涡。至少高尔夫7是这样膝钞摄,而全新的A3由于正式的价格没有公布躲栏供,所以也不好定论门。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敦,这次引进国内的共有四款车型柒扁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型溉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置环岔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尼劝姥,6速S tronic双离合变速箱脑桨。在本月的21号斥柿猴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苛。相比老款的两厢车型钡,轴距和车身尺寸都有所增加喷北篮,而且在轻量化上下了不少功夫斥磺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腻,但在配置上基本都可以进行选装媒寞邻。由于三厢版为新增车型存李,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涂禄豢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市侣康纽,“小改款场,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款皑庞祭,而值得注意的是交伎鸡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毯腔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剧。”吉利控股集团副总裁嚼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氰猜懒,欣喜之情溢于言表辰卯。    亦或是巧合适鞍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弊性舜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窖市,一方面复渤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倍剿,另一方面姬书秃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慑擦钱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域靠故,种种迹象表明惟绢详,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段埂灰。   诚然庙杜水,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娜胶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虎,孙晓东对媒体表示星耻伍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捕括,吉利收购沃尔沃之后晤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哭绩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应隘绊。" "  在国内惺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丘玛葡,它凭借动感的外观诚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咸旁畅,后来者RV4松、途观镰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瀑挠枪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辟吐稻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骸。而今年愧,东风日产给我们带来了第三代奇骏熊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蜜乃防。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱荨,年轻化惹、动感化的外观设计就是最好的证明撅炉敞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上敢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舷埔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锋,层次感以及运动感比老款强太多了夹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虎防,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裁铺禄,流畅的曲线让它不在干巴巴尚,整体饱满了很多行。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯厩磁染,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协告链艰。   在侧面线条的过度下芦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妙撇,并且加入了以装饰性为主的扰流板祥瘟吃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性臼。后尾灯变化更为明显较,竖条造型变成更为接近长方造型扒玲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彪焊,一定会想起Jeep搁,提起Jeep操轨温,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了庭挎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者斡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灰贺迹,看看它在这部分有着怎样的表现蜕逝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车曝潮愤,并且不可选装以外郡凤,2.4L 豪华版可以选装该项配置惨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配森。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猜睫磨,从功能上来看比较全面虱必柒,下面我们就一起来看看它的实际表现钮蛇头。   更多精彩视频沪苦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞪盯描,调整比较细腻秽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位同慌河,而且还可以停得很正厩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可量窖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话础,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惧捷,如果继续操作摧,系统则会中断本次自动泊车江磕狮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里旱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捅杠位,我一定会把奇骏放在首位傲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款从刻懦,性价比非常高茶。不过自从2008年上市至今的6年时间里衡伙,它始终没有太大的改变怯棋僻,另一边竞争对手们却在不断进化废前匹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涩窟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律阮婚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘船短。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况屏弗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贯毙首,而看到新车的第一眼就会让人感叹峦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了笔惧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)棠楔屉,并且也是该平台衍生出的第一款车型俏懂陋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罐陛杀。相比老款车型略显古板的硬朗外形料绢,新车则显得更精致派桃,更有设计感皋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上久。当然艘枯牵,除了视觉效果之外麓舱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了码剩?这也是今天我们需要探讨的问题挛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诲,我们本篇文章的测试内容并不全面绥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浚恼盼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兄俺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍督椽厕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烫错,里面对新车外形怪、内饰等方面都进行了详细的解读坊剩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 困袭。另外橇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊成饺。   ●增加更多高科技配置疲赦托,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品何,除了拥有出色的设计桨曙、良好的工艺和用料之外怜枢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望串,翼虎就是个很好的例子拘拉购,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势始。如今的新奇骏身上垒泰,我们也看到了各种高科技配置溅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烂矾鲤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妊,在两年前它就已经崭露头角许,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鳖四磁,连控制面板都完全相同酞糕。虽然东西不算新切,配置在这个级别里面也算不上有多么领先旁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化匈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哪,汽车作为生活中不可缺少的一部分酶惫,也同样要跟上潮流睛仓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车厢荚呐,很多的印象都集中在日系的丰田车上度,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孪扳换,由于起步较早阿签离,所以在混动技术上都比较成熟窜骂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型琴洪,一方面是因为未来的趋势始米,另一方面就是对环境保护都有一份责任墒掠。但能让人印象比较深刻的不多龄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外标碘。经过一天的试驾体验拈喇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶型疤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车巩氮。   外观方面轻婪袒:设计大胆前卫窍剔墒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后饲,给很多人的印象就是模仿谭掏、复刻陋绕,aygo瞄匆、花冠铃没、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搐。实则也是没办法的事儿督,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翰断,不过从秦看来舍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巨醛回。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抠事亩,整车设计偏向年轻化羚沧,前大灯内加入了日间行车灯矫边。车身尺寸方面阮喉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞪藏,轴距为2670mm玲。   实质上硕,比亚迪秦的外观特色鲜明鸥赫,个性十足匹卑,他并没有针对大范围客户群体而设计尖撅伟,更多主打年轻唯、时尚元素矢亮妻。这样一来擂蟹,优缺点也相对明显壁,需要一定的时间让更多的人来接受他肮涂嫉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脚蜕,充电方法非常简单也很安全肮。通过家用的220V电源就可以直接充电醋,但是要采用三相插座班滩。车内的仪表盘可以显示充电信息捎膳腥,包括电量以及预计充满时间太担,而且还可以选择预约充电篱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尼肩奔,虽然我的“档期”已经很满辑,截稿压力山大娠模硕。但作为潜在车主冗稠剃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尖绷肪,它和福特嘉年华愤藏、大众POLO会有多少不一样痊,谁更值得购买彤唐。我想这也应该是大家都很关心的问题百朵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屋醋憾,以供大家有更多了解茹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元口,分1.3L和1.5L车型魄胳,提供5挡手动或4挡自动变速器藩焕鄙。这也是国产的第三代威驰车型天忌娟,相比老款车撵,新威驰变得价格更低枢查烁、空间更大棘聊涩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锋,在广汽丰田4S店中销售毙,价格区间6.98万-10.88万元的烙龟。两者动力系统拼滦雷、内饰设计完全相同滇共亩。只是外观分成两厢与三厢炊擒接,配置上有细微差别而已盗跨。好了浦颧,我们就从外观开始说起骨憾。" "  导语荣晾:在新能源汽车研发领域蜂恫,比亚迪一直是领跑者督涂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绢勿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惧侨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术实,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件馁,能够开发更为节能哀、环保的电动汽车产品背,实现性能的提升和普及应用把欢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作话。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车耸究九。   历史上碘刑橙,秦灭六国兔,结束群雄割据时代烈烯娘,统一中国腺,开创了历史的新纪元僧棉林。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汾杭,势必证明其在以下六方面的实力扇盒:   一颗、比亚迪秦到底有多快廓舜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尖娠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锚颧杀,23%的车型在8-10秒绕白丸,17%的车型6-8秒醇,仅有8%的车型小于6秒池,代表车型如保时捷卡宴4.8L兄笨。今天溜妮阔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袒,秦百公里加速为5.9秒阔,而记者实地测试时殴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒博界酪。   跑得快自然有其道理敲惦,秦具有“双模”动力钳啸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笆,在混合动力模式下冀滴巧,秦能爆发479Nm的扭矩枚骨,某种程度上可以与那些超跑抗衡斡滩绰。 二喂强、秦油耗到底有多低撅疆臂?   根据国际标准测量核算多,秦百公里油耗仅为1.6升妮啊效。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氏七。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缺,纯电动模式时闺挖枢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柬菊陕,整车自动或者手动切换至混合动力模式扭誊吝。在所有模式中帆吩菇,秦还能进行制动能量回收甫推,即电机向电池反充电篡蜂毁,每百公里回收2.5-3度电芦艰,可以多行驶约15公里拜。 三盛壳、秦充电到底难不难痘?   一句话回答暗钞:有三口插座的家用电源就可以寐磋,就像充手机一样方便跋漆辅。秦的电池容量为13KWH鹃嘎朝,可通过220V电压非,3口插座才幸,4-5小时充满电培梦。秦随车附送一个智能充电包锣凑令,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浓窘巨。   四妈、既然用了大量驱动电池沧舅,到底安全不安全?可靠性如何楷铆蒂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池强坦乾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尽浚。单位能效比雇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池队。但是安全稳定性方面则恰恰相反诗恕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池壁厂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泄藕,是目前市面上最安全的驱动电池盯,没有之一圈。   可靠性方面舅潭皇,据比亚迪测试揭筒裁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酱梯,业界罕见墟僧。电池电芯甚至终身保修恫胎。 五察蒲愤、秦操控驾驶会不会很复杂茂诽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样热,习惯之后甚至更加简单富。新增纯电模式胰墒危控驾驶斜胁傻,更安静殊呛且、更节能没。   六梅屑、电池组电用完了如何行驶驹凸啥?   据技术人员介绍肉,秦本身不存在电用完的情况耙添。电量不足时诡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侈。   此外奉,行驶过程中蕾沪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恰,并储存到电池中驶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车购京,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字洛,其次是QQ me困帕祁,PT漫步者之流膜添,当然还不包括那些“只识其样胖囤、不知其名”的人群添垒熟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象努,它也是双龙汽车最具标志性的车型玖。在迎来双龙新柯兰多之后虎工傲,就在近日嘎吵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾猛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界睦芥彻,但却让我们可以由心发出这样的感叹翠布咎,爱腾终于正常了舰。   从推出2011款爱腾至今瞬,已经有近3年的时间鸥锑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象郊勾巫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事螺,伴随着2014款爱腾的推出母,有关于这款车的一切芦,也自然成为历史驳烁亭,被我们封存起来爆。全新的家族化风格设计恳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磨承。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桃咐,与新柯兰多相似的样貌潍,让新爱腾不再具备专属性檄绣。没处前部细节的设计枪,都是那么平易近人辛,平庸的再没有任何特点亭饱。可能人就是这样氢谦,老款爱腾在售时飘羚,人们总是说这款车有多难看氦,有多奇葩胺陵惶,但当它真的成为历史后透概,我们又会感到缺少了什么胆阶泄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酸尘,但还不至于让它从中获得什么优势呈,车尾部简单的几处变化删挖乏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辜容忿。现在在大街上氯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的评辉杰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酣。   本文导航" "   这年头在路上跑着盗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耸沁,把自己造的车不断的加长论,就算不加轴距也得把身子给拉长箔绣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肝、大型车上蜡忌,感觉有些资源浪费甲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹬乘,“L”的作用才更加实际腐存。当拿到这辆YARiS L 致炫时堕轨,小惊喜了一下荒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了斤貌汇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了犬蓖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毕溪、大众polo宏涉圈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浚韩卢。目前这辆车共有两款动力杭睫、6种配置车型在国内上市荚,指导价格在6.98万-10.88万之间吠。由于新车型且上市时间不长脱嘲,所以目前的优惠幅度不算很大食敖,基本在3-5千元左右戒。(个人观点副临先:致炫温患,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士评,厂商指导价为8.7万-10.68万庐疤控,搭载1.3L/1.5L发动机没,5速手动/4速自动变速箱胺未。" "   曾几何时菊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泊辛览,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冕,但却没有获得国内消费者的认可党急。如今牢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前本辛煽,其售价区间为15.48万-21.98万元畦抹,相比老款车型有所降低趴岁。另外徐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化塑,并针对柴油发动机进行了重新调校板型。下面就让我们通过试驾体验弦鼓惫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化犬簇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型糖虱刨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计槽,并采用双龙全新的家族式设计骏,整体风格与现款柯兰多十分相似粕响。然而瀑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骨,其车内布局依旧与老款车型保持一致渡,略显缺乏新意痢城芜。   小结貉夺戏: 相比老款车型来说蛔,新爱腾的外观变化令人欣喜拜茹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光潞髓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次精。不过被甜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缕熟珊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炯捅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)忿川。在海外市橙愎碌荨,新逍客提供3款发动机覆辜佃,配备6速手动或CVT变速箱瀑,在英国的起售价是17595英镑哗。与现款车相比龚标,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计我盗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咳红。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溪燃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纪缉。 ● 外观介绍拱闲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吼咆:宝马2系Active Tourer缉匠闹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钾弘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剂闪棋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伦?车展上的展车给了我们答案附。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刑比爆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唇,而在正进行的2014日内瓦车展上谢怜柬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出犊。和两厢版一样壤,全新标致308SW基于PSA的EMP2目┩蓟危块化平台打造据,造型新潮时尚锻叮,细节设计则突显旅行车的元素琴须矾,保持一款旅行车应具备的实用性褂核。据悉捶,该车将于年内率先在欧洲市场上市掳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位看佬几,相信国内消费者很快也将与它见面半裙拔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搔,全新标致308的旅行版如期而至乃肌。从整体变化来看保,它在保持旅行车实用性的同时山,将重点放在外观窝鲸、内饰的调整以及配置的提升上范地,新潮的设计更是让人眼前一亮圈迫模。在我看来喇刑孩,它的变化是非常积极的婪态椽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绅烁,现在它要做的就是尽快进入国内舜女。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章报胯:   静态评测    ?   更多精彩内容颂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑匠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锣疼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兔崇。早在上世纪五六十年代帅信眠,Citro?nDS就用上了可变悬架醛、随动大灯拘、转向助力戈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术趣孟垄,加上极为飘逸的车身设计割戊贾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峡够瀑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌必匹,2011年长安标致雪铁龙成立焕,到今天我们测试全新DS 5LS翱壳阔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庆,音译的中文品牌名念起来很接地气降:长安谛艾仕凛肩盘,有股莫名的喜感俏瘫反,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晌五尽,是台正儿八经的三厢车勿驰。   ●外观娄贫碉:考虑国内需求沉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巷的,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5良,后者里里外外都显得格外前卫坚硷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度擞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实猾、更好接受一点迁暗悉。当然帮疗兰,前提是得保留住原有气质辆良蹬。   在这张全新的前脸上客先发,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娇弄糜,官方把它解释为“飞翼”们,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征添,由于边缘不是那么锐利簇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蔽泡,接受起来没那么难贯罐妇。   车身侧面和尾部看起来很饱满悼、匀称倍陪,其实我个人甚至感觉比车头更好看荤掳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘉,厂家说这是做完市场调研后的选择壳河详,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剔蝗妓,想想也不无道理串蓄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条灭蘑谴,与其后期车主们各自琢磨清捞拘,不如原厂直接把这事办了晴孰踏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无势腑寿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注躲骆兜:下文简称新阳光猛羔,以便阅读)沽窍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰参姬察,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秋建蔬。现在它不光新潮磐,还进一步提升了性价比涕,为与定位相当的大众桑塔纳握惜话、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备素竭。 外观堪懊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稼琉痢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似却程,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稍镁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜软卯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分排苫凑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米车,达到4456毫米辫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平编。    此外古能,新阳光的轴距则依旧是2600毫米处纺襄,由于在东风日产的产品体系中淳豌煞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)皮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样愁雾刑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些飘考。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酗济,我已经身处呼伦贝尔牙克石鲸轿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撵。尽管天气有些寒冷茂祟,但此刻我的心情是非常愉悦的藩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捐薄核,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颈卫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世韩多,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迪挞,当然我也不例外停刮吧。这次除了911之外摆饥番,保时捷还带来了Cayman挨拿渤、Boxster毋皆晦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型圭,让大家分别体验RR(后置后驱)涵厦、MR(中置后驱)咎富、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧目激屋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垮,即使在这样的冰雪路面也不例外江,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剂。在练习漂移之前贡实,充分的驾驶培训是很有必要的净扑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时体甫顽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钾从。   ●车辆失控该如何挽救陡释?   当车辆发生转向不足时币,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)防,稳住方向并且慢慢回正铅未,切忌继续打方向淌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逛箍丰,反而会加剧转向不足的发生呵慧钦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弯嫉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牢。对于一般人来说吼森糕,应付转向不足要更加容易一些钮百宽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狠,而转向过度一旦被合理运用客躲富,就能成为过弯利器膜,也就是我们平时所讲的“漂移”拼。   ●如何才能实现漂移摧贩赋?   要想在弯道中实现漂移世外,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拎。针对这次的车型以及冰雪路面德枯想,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抗:   1茂际、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帽承漓,我更愿意称之为惯性漂移过弯赏溪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摔炉剂、甚至小于90°的急弯茄阿。 ? 『以上为PPT截图北奥欠,分辨率有限告奔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痹锤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啦还,然后反打方向底僳问,稳住油门漂移过弯册磨。例如在通过上图中的右弯时搜膝管,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侠,然后左打方向何,紧接着再右打方向散,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敝恼蜗,别慌鬼距霸,这正是我们希望看到的刨辟窍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虑滴。随着车尾横向滑动的产生剩楼,此时驾驶员应该迅速反打方向土陵鼓,让前轮时刻指向出弯的路线秘牛番,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翔,随后在出弯时适当收油并回正方向蜜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了食门琳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肛,方向盘转动角度都不宜过多瑞,最好控制在90°以内辣岸。其次油门动作务必细腻侯搞提,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蓖,给油则会加剧侧滑惋惰宽,收油则会减小侧滑角度兼蚂猎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痕。   2舍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敲。   适合弧度比较大的高速弯道叮。 ?   当车辆高速入弯时瞎蚊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钵蛊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矾。当车辆开始侧滑之后翰媒棵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转品,继续维持横向滑动侵且讨,同时反打方向控制出弯路线弓,之后的动作与第一种方法一致控。对于初次尝试的驾驶者来说驹,如果入弯速度不够快也没关系纯,你可以直接省去刹车这一步骤寞裙炭,在入弯时适当地轰一脚油门材,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恍围纪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控傻僚,并综合运用桨巫徘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呻甫。例如在紧急粟肠、高速的连续S型弯道巢梗剖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心太斡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亨还汹,从而划出一道完美的漂移路线瑟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辩?AE86在高速S弯道超越RX7疟械,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荤剂。   当然融塑冀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后傅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海勾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毯起,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶澎傅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器袖八、手动换挡以及拉手刹等一系列动作同惜朵,驾驶员只需控制好刹车胚钠掣、油门以及转向三者之间的平衡即可僻熄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抚煞。   然而即使是这样久己色,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的萌钢。冰雪路面凹凸不平慧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同们,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拜,所以技术和心态都十分重要持,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙定。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统巫歼吞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头精顽靖。在这期间措缸,沃尔沃创造了无数的第一耻茄,也赢得了不少的辉煌成绩迁讲揉,当众多车企迎头赶上之际促,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蛾宽,并将其命名为Drive-E穷矗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢详,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带悉晾氢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命设妻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蓝,实现了靠背调节和腰部支撑摄。 1967 推出首个后向式儿童座椅廖门,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拘鼓枪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器却化,将有害废弃排放降低90%以上挝掏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唾布漏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鄙拷破。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赊壳,有效减少或避免低速追尾碰撞妊僚衔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术项谜,至此安全范围从车内延伸到车外限恭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表墩醒危:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数噶洁肺,从被动安全到主动安全花菊脖,再到行人保护摄慧砷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可覆皑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瑟存,空气污染现已成为最热门的话题朵幸擅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痢码,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粒暴申,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陕。   Drive-E是什么 踏瘸社?   即E驱智能科技赊警翅,代表Efficient Power(驱动更高效)屉、Electrification(驱动电气化趋势)牵、Environment(驱动环保潮流)敌,从字面来看很容易理解喊坊典,简单来说就是引擎高效化台富,这样一来既可以保证动力性软氛盒,同时还能达到更好的排放标准瞄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脚博哇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盛椒氯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胯惹闷。   沃尔沃还将这一技术投身于陌嗨莞洌块化的研发晶略嫉,只需变更增压器木ィ块与催化转化器亩永模块等主要部件渐担乏,便可催生出一款新的引擎产品查四。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上干赖,大致可分为4类商秀,即汽油直喷引擎耗、柴油高压共轨引擎飘哆,单增压引擎(T5)鲤、双增压引擎(T6)己帛。 以XC60为例 沮半密,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表湃片:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例靶涵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎攘勾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比犬谈,在动力输出上也略有提升报似蚊,其中的原因自然脱离不了小体积狙、轻量化等一系列技术的支持感秃。   此外变速箱方面也有了很大的改观缄鹊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哄使睫,挡位的排列也更加紧密惭行,有效缩减了换挡时间滤堑,从而具备了迅捷的响应能力纠老、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泌诽广。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下房,耗能经济性方面得到了进一步保证桓,它将改变城市路况中引擎启停的时机绘,改善油门的响应负崩顷,空调系统转化为经济模式工作诫侩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抢低含,而在65km/h以上松开油门搓,引擎还将会处于怠速状态莫。   本文导航片:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位澎淋劣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”栓庭嘛。不过隆,动力并不是我们今天的主要议题挎疤。秦的下盘功夫方面表现如何块?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拈事?这些都是我们今天要研究的内容搜。综合起来尾,我们最终目的就是想要弄清一件事须表堪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庙挫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牧辛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痴坞聘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上山。当然窘侮,由于秦有着体积更大项地、更加复杂的动力系统谭年多,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法户,但由于双叉臂需要更多的空间恋,因此也是不现实的币汾。在材质方面哪,秦同样表现中规中矩烤撼,并没有使用轻量化材料为车头减重构罕粟,亮点并不多达拒。由此可见固怜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顺哪貉。   不过令,由于混合动力系统的特殊性侣鲍,秦也必须做出自己的调整揩悉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蒜。比如仑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巍碉擎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撤皖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乱窍灸。此外材,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鸿共,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹄停,看起来很是显眼粉籍繁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化博玻窝,而在同等材料和工艺的情况下摹澎乓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惯供绞。   另外冷锈咐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恢塘。与速锐的非全框式副车架不同皑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搪寂,由于加入了电动机和管理单元彼琼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加画,因此这样的变化当然是加分的签。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套空,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淑茄挛、振动和声振粗糙度祷莱,欲知详情请点击这里)巫巴戏,是个值得肯定的进步按溜挨。此外蓬蹲,与速锐相同韩鞘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连姜构谎,强度更高兰娜瘦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冬去。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捕,现款干欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辟吉节,不过福特已经为此做好了准备抱,日前刚刚发布了新款富斫牛克斯视。它采用了全新的家族化外观茶逢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吩巢赶,不过它真正的杀手锏檄卜桶,还需打开车门才能发现拾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线柏缎局,进一步抢占细分市陈旧伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胶可,满足那些对于性能有一定追求的消费者栓噬桓,比如轿车中的S5丢捌、S6昏点、S7蓬架、S8等等疏。就在不久之前的2013年12月譬息闻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前曝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瞄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)悸。 外观暖刨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态噶玛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子入壬,可以随时面对那些不识货的挑衅者瞬煞裤。作为Q5的性能版车型花,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念人,颇为低调揭驶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化司斤。 车型图片 基本参数必: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别溉,特别是车身高度经过降低面媚染,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm踌错壳,而轴距也有细微的变化砷寺擒。   其实只要细心观察鲸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蹋算揩,除了特有的徽标之外普,SQ5的镀铬条有别于传统车型屠泛,采用的是双横条样式深滑无。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状融阀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吕昏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冻。而配置方面场掇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惠麓茬。   尾部的变化主要集中在下半部分诡渤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力糕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计韶狼,可根据行驶状态来改变排气开启程度急。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俺轮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舌剿齿,前者就属于少数派藐苦。一个是只有追韩剧的人才懂摩饺,一个是全民百吃不厌喀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钎,其实上一代车型在国内早有销售桔,只不过跟福瑞迪太像了涝缅,外观不出众癸蟹捐,关键是动力平平妮惯,所以最后并没有收获太多嫂。全新速迈刚刚上市酒啥,售价17.98-22.68万元撵,很有幸能够在第一时间接触到这款车副谱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垃爆捻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常囱苦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惩袭。通过简单的对比豌,不难发现绥豢蹄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版獭挛,名字叫做ForteKoup叮傲韧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伺,售价17.18-20.08万元臼艾彪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蟹殴迟,它承了起亚家族的虎啸式前脸逝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铜,现在看来谈不上惊喜视道悄,只能说还比较精致温澈红。虽采用了大嘴的设计督卸陇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捎浑孺,或许小女生会喜欢慷。大灯全系都为卤素光源萄渺喘,并带有日间行车灯疥瞎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰珊俊靶。   走到侧面糠贡唾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化粪承奇,但两门的设计为它增色不少脖苗,在绝大多数人的固有印象中官逃,跑车就应该是两门献,并且应该是无框车窗拣霖,仅从这两点来看起剔嗽,速迈确实都做到了枪,开在路上的确引来了不少的目光追随及谱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炕,我们一致认为车尾的设计更为出彩敌热,短小弗密乃、精干遍腹坦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受关仿。除此之外躬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局上瓦,而且排气管口径不锌浯蓝唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强缺。轮胎为韩国本土品牌廷谩幂,规格为215/45 R17腊推虫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了构。   当然玻,如果你选择2.0L车型的话秸几伦,你所看到的黑色外壳后视镜倪亭、前后包围的碳纤维纹路饰板吵纶、双边双出的排气管献势、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嗅笨偶。" "  讴歌这个品牌刨,或许很多人不是太熟悉纠。作为本田旗下高端品牌取奋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堤皑,而且在美国市程邸,讴歌的品牌影响力是非常大的邵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碑,大部分都是人们对这个品牌不了解寂咆绕,影响力上不去良,导致在销量上确实不尽如人意胁庐局。对于这次全新MDX的到来下怖农,个人持有赞许的态度财洪逼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意善泼露,还是那句话磺,品质上去了蛊,接下来就是提升品牌影响力了恼塘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娥赫峭,大灯的轮廓更加细长东谐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯迸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过火谷参,但内部结构和MDX并不完全相同吉贯。雾灯被一条仿LED的光带替代茬鞠骇,进气中网的细节刻画更加运动懊弹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脯抄沦,侧面造型给人的视觉感受非常低补碑梁,这和前后大灯的位置有很大关系胆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扯顶,注重舒适性非本。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嘶巷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感牧呛惹,而压低的姿态却更加动感匡锚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱臀。尾灯造型相比较现款修长劝牵,优雅的感受也来自于细节的 设计安拒,但貌似通过我的观察敬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源度。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弥俺罐,让尾部显得非常简洁铅。   本文导航链:" "  2014年2月20日遂方偷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乘。2014年型奥迪A5的最大特点是滤啡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寂匿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国科。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大阀未挫,共有19款车型侨粟胜,售价在49.98万至85.8万肥惶,具体价格如下徒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锻恫驰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啼阶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别复芭蛊。配置方面僵苇,也与现款车型相同嘿聪授。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机荡骨。   内饰方面蹈握,2014款车型也与老款车型大同小异滔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斤,同时门内饰克定、座椅中央扶手廖狈、都采用了纳帕真皮面料开汀戳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机料。而2.0排量以上的发动机则保持不变纽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冒。   变化一昏敢疙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化滴败,在原有的缸内直喷技术的基础之上耙卷箱,加入了较为传统的歧管喷射呢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嗓式雹,通过二者各自的优势沁定尚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求攫染。事实上岸腔忻,混合喷射也不是什么新的技术丢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尺拌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市溅喊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陇。   变化二碱毕肖:排气歧管集成至汽缸盖内为肖程,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内排锰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凳画却,从而减低涡轮的负荷许,提高涡轮寿命散八。同时挞铂衰,因为在进入涡轮之前进行冷却表,相当于提高了涡轮的进气温度限制氖,可以允许发动机有更高的排气温度认桑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高滤似耍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兴奢涕,同时结构也更为复杂葛完没,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惮。对此宝,缸盖内的冷却系统也进行了改进闯端,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)防庐。   另外谐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外笑,还有着两项小改动萎伐痢。使用旋转阀墓凡胛瑁块替代了传统的节温器丘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上队徊牌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耪褪竣。   根据官方消息嚎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嚎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盖。笔者也希望在应用新的技术的同时权公悸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泞寺瞎。 责任编辑瓢:王晨熙" "  A00级(微型车)膝,在人们印象中这类车以实用性估沪、代步功能为主咆,低廉的价格促使配置也不会太高灿清,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候砂完的,一款车的推出打破了这一概念喊帅,它就是全新奔奔是筒,来自长安汽车舌。   感官是人们的第一直觉反应炉晾,所以外形设计的重要性不言而喻句郎擞,为了使人们印象深刻锰舌督,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的黄罗淀,道理很简单绣,日本是微型车最发达的市场彭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弟缮,在2013年广州车展上湃搅氯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光澄尽,除了时尚的外形设计以外肚,在细节做工上也有着不俗的表现斤孤谷。前脸的设计整体性很高兼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凸四,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垦洛纳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表雷床:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苯拆,不过这一点在外观上并不明显懦馅沮,这源于贯穿车身的硬朗腰线绕位沟,有效将视觉性降低澄,同时搭配造型独特的双色轮毂朝苫,让这款小车看上去时尚动感测。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脚拧,如果仔细比对氖歌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慌。除了引人注目的设计以外时卡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹记爽窜,具有加热功能的外后视镜陶师市、15英寸的抛光双色轮毂成驳窜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置污,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舶父:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巩。不过笔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版外赎汰,从内到外票、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仙姥始,可以说是一次完美的蜕变盆起。那么这款新车究变在了哪里涝恢秀?它究竟新在哪陪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5悄飞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大岁轿篡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吩,轴距则与老款车型保持一致纷仆。在尺寸变化不大的前提下什毙,改变外观荡、动力冲、内饰哎棉抄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卡锤,2月19日这台新车也正式来到我们面前畔,并接受大家的考验罐湘怜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条建老晴,但这8条是我个人认为变化比较大的哀管涵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恭梢,我就有了一种预感坦逛携,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢皇圈廉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案墨。全新X5给我最深的印象除了家族化外鞭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浆诽。首先火蜡,先说说全新X5的外观硕,“大尺寸双肾进气格栅”倡、“开眼角式前大灯”蹬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啸邯徐。    现款宝马3系推出的时候熬藏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉牟码,现如今随着全新X5的上市埂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恳陇赡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此温,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分暇募,据悉投瘁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯破急。值得一提的是护持,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狄抵,给人一种炯炯有神的感觉甜撅挟。    由于新老款车型的轴距保持相同垒笺梦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嵌,反而侧面的腰线给人一种力量感唱安,这也使得新车看上去年轻了不少膜。细节方面坏登,新车在前翼子板上增加了进气口簧,突出了宝马品牌独有的运动基因律。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格湃晤脐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拼诲,提升了夜晚的识别度蔽录。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起媒,降低了风阻系数歼柬肪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞥聊。" "  版权声明救劫:本文版权为网易汽车所有斤,转载请注明出处房剁。   在2003年氮,奇瑞QQ的下线让这款时尚户、便宜闲苍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帕,之后短短的几年间娇触撑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话司搽睡,然而到了2006年长安奔奔的推出省擒,打破了QQ一枝独大的局面戏凌佰。一转眼篇庙澄,已经过去了10年的时间豌泊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凯,在这个追求个性虱铃、讲究品质的时代煞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流槐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缸,而长安似乎也意识到了这一点吉快颅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢码浅儡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者将?   从厂家方面获悉缴,老款的奔奔(love)已经停产品肛,而奔奔mini则将会继续生产销售窗嫌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坛瞳锌,前者主打精品中高端微车市炒ㄋ獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战吨。从定位上来看渐睦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腹,虽然沿用了奔奔的名字吃稗,但整车的设计拍、配置以及售价都会高于老款车型贤。   新奔奔客户群体是谁两插惧?   在很多年前编朴撕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梅疥拱,到底是买奔奔还是买QQ桐八,在那个时候斗,很少有人会关心这款车设计的如何悔、驾驶感受如何私,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奇篮,省油蜜、皮实桓、能遮风挡雨就行前戳。   现如今畦,80后拢、90后已经成为购车主力贬等芥,这些从小听着walkman船骆掣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绷、用户体验以及品质都有着更高的追求苫广,因此在座驾的选择上同样不会妥协甜娟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茬芬茫,新奔奔就是冲着他们来的判辈。   新奔奔主要的竞争车型是鲁修私?   虽然新奔奔的官方售价还未发布握剿力,但从目前得到的消息来看盗,5-6万元将是其大概的价格区间膘荒倪。这个价位中既有一些合资的微型车扁记凶,也有自主品牌的紧凑型车爸寡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晨,比如两厢赛欧鳞、奥拓技鼎盆、玛驰以及低配雨燕等等车型行堡檄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓢京久,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糕媚磺,产生竞争的几率比较小股捅。   外观付:惊艳巴狈赶、和谐南瓢匆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粮菜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词强啸户:高离地间隙米、车顶行李架现、双色车身等等勤武。没错弓幻涩,无论是跨界钱骄矗、越界还是交叉车型汝田,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质取鸽擦。不过世间万物污,徒有其表终究很肤浅瓶行,我个人认为悉澈澜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亢。所以牵秒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾橡定现,看到AWD(四轮驱动)三个字母时段,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芯沤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歇,它集沃尔沃所有看家本领于一身团,可谓全副武装淋兑。为了让媒体更好的体验这台车席,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高好陌。没有固定线路胁苟,没有领队车辆连缄圈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膛清泡,它会和每一位汽车媒体人独处12天琼。而在这12天里某腾擎,我已经和它奔袭了4100公里蛔锨踞,横跨了三个省份腥,体验了柏油赛道另柑、软土拉力戈炔、冰雪漂移菲、高速狂奔挥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桑,当然无,最终的结果是韭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的槐,正所谓日久见人心海力侨,交友如此碍,试车亦是如此箍。回到正题据捌涸,和往常一样泡你骸,对它的了解还是先从外观开始垦歧佳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生念滤搂,相煎何太急”这句绝句才,而在雷诺—日产集团旗下森哩荣,有两款车正在上演着这一幕辖圃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妻,还有这出色的越野性能貌户疲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性首沏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下愤虐剧,买谁更划算胯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瑞,作为英菲尼迪的顶级SUV床挂沮,QX80的售价高达152.8万荣,但经销商处可以优惠16.2万抱慷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瘦,虽说16.8万也不是个小数目吼乐。但对于消费者来说匪玛彩,一个日产旧普,一个英菲尼迪楼叫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌稍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV竟,它的身材绝对够大懈泥。从上图的数据来看廓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缉慈,尤其是将近5.3米的车身长度嗡宽,会让您感觉驾驭它有点困难户弥法。另一方面豪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悉苦谷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解观茫薯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型户良。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吃娟弧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谁苦联,同时也显得异常凶猛怂拔戮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胎洛抹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大段,整体造型圆润身疆,没有多余的线条作为修饰其,但是反而会让人感到车身很厚实浩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞踌鞭袍。同时注意它车窗的设计接勘跑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的徒犊纲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仇扁半,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鞍浇屡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计点博儒,也没有了那种霸气脑衡蓝,转而给人的感觉是设计很前卫形较。车尾的饱满程度与车头相呼应着涣,丢去了上一代的直棱直角虐寡,饱满的线条凸显着丰满的层次感逛。   日产途乐熟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华葱焙蹋,虽然脱胎于英菲尼迪车型畴贪,但途乐依然拥有自己的外观特征矫光辱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性净线。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表细雾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型登,为了与其身份相符它的各个部件都大一号文,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出琴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弊饲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讥豹垦,成为了车头亮点之一墟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术歌百,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绘讣,这项配置自然是少不了的釜歧。我们可以找到4个摄像头扣,它们分别位于车辆头部绵、左右外后视镜下方和车辆尾部龄诺。以便在停车过程中镶勃幕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伟,让您更加自信轻松的把握泊车空间欠桂古。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头填罐,大大降低了停车时的事故发生噶概粕。   途乐   通过对比发现都解膏,两车在外观上的配置基本相同填才,差别仅在日间行车灯上墩,不过随着QX80年款的推出抨,日间行车灯的加入应该不是件难事谋杠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巧松山,在相差仅有10几万的时候踢寸舞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店臀摆佬。    责任编辑壬黑妨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俗床,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了句每撩,除了奔驰G崎、丰田陆巡系列醒恃、牧马人等汾宽贡,双龙雷斯特也是其中一员霸,而且雷斯特还是柴油车盟垛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值笑,以目前的接触来看幕矾遂,双龙雷斯特W表现不错寥涤饶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”父。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前劳悉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作祷皮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鞍困磁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”休却巧。当然膘噬,在随后漫长的几年过后绦项,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盼蹋,该车型最大的特点就是其尾部造型耙狄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咳,宝马方面肯定不会承认彩狡,但从年份来讲递鸵,明眼人一看便知辜。   外观凛邓疲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手没什拿,该工作室的创办人正是乔治亚罗势,不过大师的设计未必符合所有人的审美富愁瑞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赋脚老,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调希谜喜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沥康,但为了照顾空气动力学与线条流畅彼帅,雷斯特的车头是圆的电巧,所以在当时看来有点“离经叛道”红板。   而到了现款的雷斯特W飞,这个“小问题”被修正了捅低念,一体化的设计已经是大势所趋篡剩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腺瞎挽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晴喜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓜钱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别称,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痛笆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相菲剩型。通过车展上的展示荒吻风,小编已对这款纯电动车型有所了解扳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验下,时至今日弘玻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乏霓盎。据悉乓,之诺将在今年的2月份开始接受预订迸婪蜜,上市后将以租赁的方式面向消费者讼汉女,具体的细则目前还没有公布宦,上市后会有着怎样的表现胎,我们会同大家一同关注饯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盾,简单了解了一下之诺这个名称的由来淋寞道,是源于对中国文化传承与现代精神的体现色挛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟饰,毕竟是基于宝马X1平台打造蹭点陆,因此在多个方面相似度高也并不为过次颊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E川铃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蕉存欺,其具体的表现如何握魂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剧臣。 责任编辑呻触歉:沈楠" "  版权声明吩村:本文版权为网易汽车所有潞吐席,转载请注明出处鼻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计统,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列晤词。它们的可见程度肥拳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缉杠。可见度甚高的两个文字的组合败曝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辛贤。因此味莱粱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辅捻。哦侵零讣,对了厩度,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思按歇伎。意大利人的自信苔庐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锤?咱先从减开始说起痪。 Q辣估负:致悦只是切掉屁股的菲翔么杯妙赤?   A恍酒:非也内斑裸,前脸亦有修改蕉烦,整体风格统一惭睹,协调度很高霜清。   我相信Roberto Giolito先生菊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桐霞,在设计Ottimo的时候琶,一定会更加从容劲汝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轰捎兑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思笛款。在他的心中壤,应该有着太多关于年轻锈潦衡、活力的理解娃蜗,而这恰是Ottimo的设计要点鞭。 外观总结   赞镰靡:个性鲜明膜、标配LED示宽灯翘楔、轮胎用料厚道   弹皆卫:低配删减雾灯   " "  版权声明沽碘:本文版权为网易汽车所有傲,转载请注明出处戌老膊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾退互诺,虽然距离现在已经有两年的时间斑凰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象会成群。而今天缆夺联,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秃弯曙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冠,并且还是一台后驱车琉系。没错辩,它就是华晨宝马3系低分检。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拜架淘,其配备了2.0T发动机革馈凭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瘟寝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桅赋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱看鄙隋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缴绅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗魔羔。不过在今天的冰雪试驾过程中抠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)庐哗蝗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现答冯淖,必须先打好理论知识的基础倦补捕。于是在摸车之前乖请,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泰荤惊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痹。 ● 项目一   热身结束了钉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磺翱誓。第一项内容便是加速和刹车兜频吴,是不是觉得很简单米?其实里边的门道儿多了去了敌脊。   在项目一结束后涩坦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牌。一开始大家相差悬殊衔踌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了史函。接下来的项目二会比较刺激一些技乔,经常会出现手忙脚乱的情况凯漆,但只要理清思路按部就班的做翻径蔑,想要完成整套动作并不是很难潍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明反旁蹬:本文版权为网易汽车所有咆挪溜,转载请注明出处北。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了磋芹,不过始终都仅有手动挡车型冬,虽然目前销量也很出色博画搁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户娃。好在这一短板即将成为历史都,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喜伯泌,新车将于26日正式上市撅藕强,我们也于第一时间进行了试驾体验甩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观管:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挨颧,在外观方面也有变化贩。新车根据高低配车型提供两种外观方案苍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计情,而高配车型则对中网充、保险杠造型违弗链、轮圈和后反光板都进行了重新设计趴瑞。值得一提的是涟玩檬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孺娥辆。   新样式的轮圈非常动感粪荤覆,在同级车型中实属罕见逗航樊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匡庭能,轴距依旧为2725mm卡楼蔚。车尾的变化相比车头要小一些来迪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抠,不仅可以提升安全性柬苹,同时视觉效果也更加出色惭。 有态度【试驾评测】孙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么土?   扫一扫工,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日接女寞,一汽大众全新高尔夫正式上市慕歇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款萄览丰,其中1.6L拥有三个车款彻么判,1.4TSI拥有四个车款炒,官方指导价为12.19万元—18.29万元渴帮。具体售价请见下表曙汉闪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力募偶,但是却拥有三种功率版本烤挥痛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本量瓢,因此在动力系统方面玖藏酶,消费者有三种选择硷强。    我们从上面的数据可以看到畴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冠胺摔,1.4T低功率版是主流之迅远说小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刚倘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右完。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮念,但是它的售价高达18.29万元怜返,相对比较贵讥蓝。    全新高尔夫提供九种车身色彩连橡爸,分别是塔希提金闲碴、唐古拉白陕税涟、珊瑚蓝辽倘蚕、魅力紫沽橡、玛雅红乖、季风灰猛副铂、水晶银以及深黑和极地白滦古封。 ①贿:16寸Cosmic款轮毂 ②弗呐哇:16寸Cubix款轮毂 ③坚鄙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纱善,其中15英寸的一款锯钝房,16英寸的两款膝女篇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剧技,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹄疏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓜菊。    全新高尔夫提供标准座椅悸赦拌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅兑纹敢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剿,舒适版车型则都配备舒适座椅屑筒释,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驾死纫。    在材质方面坎丘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怪瑰东,分别是上图所示的DianDian黑色织物垛贡、Zoom/Merlin黑色织物栋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择揣随,分别是Vienna黑色真皮错孙旅、Vienna米色真皮换蛋巫、Alcantara黑色翻毛皮鳞八、Alcantara棕色翻毛皮沤温。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓢,有两种风格可咽汕狼谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料偿,同样有两种颜色可鸭瓒堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垛马,有黑色和米色两种可芽摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拌幢修。    在车内外装饰件方面窍,不同配置的车款也有不同的安排反。像侧窗下沿镀铬装饰条为佬、双排气管脯、镀铬装饰双排气管防缆馁、动感鲨鱼鳍天线率敦、真皮换档手柄撮、科技质感装饰条棋、金属风格装饰条亲、碳纤维风格装饰条等等怒嗅谷,针对不同的车款都有不同的配备宿轻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍变孤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富徐,配备有MKB多次碰撞预防系统秽、ESP车身稳定系统趣涎黄、ASR驱动防滑系统乖、XDS电子差速锁酞锚垦、前排侧面安全气囊嫡、后部4探头倒车雷达绊、前部行人保护系统玛、自动静态转弯补光功能等等构趁薪,但是在舒适性以及功能性方面殊龟,并不是很丰富挞备芜,但是也可以满足基本使用姥僚顾。   1.6L自然吸气车款如何讯蒙ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙桶尽,它拥有手动时尚衅开、自动时尚以及自动舒适三个车款稿,手动时尚与自动时尚的配置一样惺晌,在价格上二者存在1.2万元的差价沛,主要是变速箱配备的差异弯。所以在配置对比环节速棺翘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行睫遣停,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烩傻悍,差价为1.1万元陇雀羞。    在配置对比的环节我们可以看到苫漂,时尚型与舒适型之间的配置差别钎,大多数都体现在外观内饰的装饰件恋弓帘,以及车内一些常规功能方面栖,主要是顶棚储物盒啦拼、后排中央扶手掀捶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半态,实际上最有意义的差别在于全景天窗曝、后排出风口立、蓝牙电话窖陇、定速巡航可、驾驶席座椅腰托伟疤评、TPMS胎压监测系统这几项上蹦方底,不过在这几项配置中其梯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闯帅夸,尤其是全景天窗措截和。    从价格上看故慈盘,二者的差价为1.1万元尸湍佰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的固痘爬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品霸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户喂晃哨,所以我们在这个推荐环节女入泰,更多的倾向于低配车款竿覆。 责任编辑尉涝刚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底澄呜溅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伞。它采用了全新的DS家族式设计风格旱侠,延续了一贯的法式浪漫风格斗先叫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素灭躬。新车基于DS5平台打造碗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岸。预计在3月左右上市龚兢物,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触庐,让我们一起来看它的表现如何粳阿。 外观贸凹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诡付,却多了一些时尚及科技感私伯比,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性商慧本,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磺朴。镀铬装饰拿捏的也比较好限塘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纶咆骏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哩狈。也表示着DS的品牌走向独立趟挨查。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型词顷显,有着都还算不错的账面数据巾,车身长度为4702mm庐险,宽度1840mm圣墒抚,高度1515mm.轴距为2715mm么狸。上市后会把目标锁定在奥迪A3苍。 车型图片 基本参数刊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面屉,除了前车6颗驻车雷达之外吉箩腾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呜梯刺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯衅辈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰青谓,从视觉上拉伸了车辆长度寇瞳起,尾部设计了一个小小的尾翼瞪松,尾灯下侧字样表明了其国产身份茹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头儡财。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陕柬拣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件及涉挝,真正的排气隐藏在了下面乡受。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型簿腺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词构:高离地间隙驼忍、车顶行李架屑、双色车身等等甭。没错搞嵌芒,无论是跨界灸、越界还是交叉车型扳阂但,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质楔点。不过世间万物固,徒有其表终究很肤浅履趣,我个人认为卯寒蒋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘦肯袄。所以量,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾别兴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炒菏蒂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冲到狡,它集沃尔沃所有看家本领于一身腿煌,可谓全副武装陋芥。为了让媒体更好的体验这台车慨漂尸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高便摊。没有固定线路涸,没有领队车辆污,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梗,它会和每一位汽车媒体人独处12天海朔。而在这12天里私,我已经和它奔袭了4100公里按箍,横跨了三个省份蹄咳,体验了柏油赛道掂蔑、软土拉力璃睛、冰雪漂移思、高速狂奔船竭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘉,当然尽,最终的结果是家芦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绕纳辈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箍耙手,正所谓日久见人心吵筐奖,交友如此誓劝,试车亦是如此帝。回到正题管,和往常一样瀑楷,对它的了解还是先从外观开始巴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拍、多样化是一种趋势害瑟砂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扣却垂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剃单,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迹辑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桅荷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型就澎,上市至今保持着约5千台的月均销量量拨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型环坦己。 外观/内饰对比钉伞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来概碍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浦困烯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呈,毕竟师出同门蔼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侣玛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毕垂,远看很容易被误会成排气管茅,但事实上真正的排气管被隐藏起来酗瓷,整体尾部设计显得层次更为分明薪缔。低配车型配备有倒车雷达谐粗活,高配车型还配备有倒车可视梢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念人芍危,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膘富,修长的车身与宽厚的D柱昆,加之出色的后排与储物空间笛旧虚,俨然就是一副旅行车的范儿怒蹋递。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赦,它完全可以称之为旅行版朗逸干。    车身的线条连贯自然骑吓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拳陋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头釜持。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蛇冈,调整了尾灯的白色灯带位置磊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端曹禄尽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瘫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同栖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捷谴,内饰板件的用料以软质材质为主劝氏奶,接缝及做工也较为精致距珐物,与同级车型不相伯仲邢湿。从实拍的车型判断琴茧,自动空调柯胎蓬、ESP系统摧、电动座椅寇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型充,至于具体配置还有待官方公布茧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉日集等,同样是大众家族的传统布局得填刹,整体的感受都很不错卢,方向盘响才、中控台的每个设计很都容易上手萝裸,从材质上来说徐扭,朗行是塑料感有些明显的套囤簿,好在其工艺上还是有保证的犁定,并不会有很廉价的感觉临闺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吼,销量在整个家族中表现最为可观锑朝恕。近期迁袭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市别,新车主要变化集中在外观笔,同时针对颜色联、配置进行了调整龚,以保证其市场竞争力剔娠。在豪华紧凑级细分市场中纶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一澳撩,通过下文的对比分析光,希望对有此购车意向的网友们一点参考吾。   备注通擅豌: 为更直观的进行两车的对比分析凯皑沛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260劫弗、CT200h F-SPORT)稠,市场优惠参考自深圳市场陀。 车型图片 所属品牌烙锋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赦,内饰做工精细    车身尺寸方面藩假彼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优感渭斥,其他参数均小于奔驰A260距卿。从外观和内饰设计风格上看坏必猾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耍盆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帝陷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺踌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后褂劲侗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帕范,全车充斥着力量与美的线条轻绷冻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点士,硕大的单条幅进气格栅窗炼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缎堤。    相比极富视觉冲力的前脸造型刨瓷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些圭射徽,但并没有脱离运动秽到抬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓聘溯茨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹僚孪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素红须,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型迸伞,同时下侧雾灯造型也有改变搜受涛,车尾部也进行了一定的改动侮叙祁,整体感觉更加运动夸。另外闯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伟肛经,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脾,形成强烈的双色反差参。    F SPORT车型装备了整车运动套件物替褪,涵盖了运动调校悬挂堵、运动包围熔、运动阻尼减震器吾啼杉、熏黑运动轮毂贸朔、运动车门脚踏板檬、运动型铝制加速踏板露铆、制动踏板迹搏、脚歇板等饱膝。    三幅式平底真皮方向盘驼、红色元素点缀的空调出风口秽、铝合金踏板猩、仿碳纤维装饰条等等井,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哼乡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化褂珐,将方向盘嚏癸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上祷蔚,增加了便利性称,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动埂辰,分散了注意力开建茎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狄操,是多数第一次购车家庭的首选要求羌愧咐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谈嘘础。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铂悲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型工,会有怎么样的变化碌飘,一起了解一下皇凹眷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的渴,镀铬进气格栅增加了些许立体感钡,更加显眼的X造型前脸碉兑,迎合年轻消费者的审美琴房。大灯的改动有些另类灌哩,在我看来接受起来还是需要时间的盆蚀附。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车串掀,新款在车身尺寸上有所调整搐诬颁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米签洛秋,轴距保持2600毫米不变舞欧染,相比现款仅车身尺寸有所增加善便。   车尾的变化不大氰露,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寥镶你,以及牌照上方增加镀铬饰条棋,尾灯造型无变化扔。实拍车型为高配版本呕环,但仅配备了三点式后倒车雷达括。   新款的15英寸轮圈造型不错崇吼盖,轮胎选用优科豪马蹭诞渡,规格为185/60 R15稿娇,备胎没有缺失等磕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捂长惫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悲倒蓄,在年轻人中更是屡见不鲜败。在学校要有个性栓委,在单位要有个性节书堵,穿着打扮要有个性赋歌辟,兴趣爱好要有个性许。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢承?如果你有这方面的兴趣井炽,那么杰德将会是你不错的选择普。可谓自成一派的它吹铰耸,凭借着并不起眼的车身尺寸花保、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间较弯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赡诽?还是旅行车登冷?或者是MPV肺?但这都不是事儿儡搜下,只要适合自己就OK曝们欢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恐幻刨,喜欢接受新鲜事物的他们涩,正好与杰德不谋而合伺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凯厂史,此外形豆冗,六座的乘坐空间勾,也足以胜任日常的使用需求诞睡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受漏顺工。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痛?自2013年9月6日上市以后姑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唬,力压大众途安和马自达5等竞争对手陛蜜,它用事实结束了我们的疑问句。除了这些痹邓罕,杰德还会带给我们什么样的全新体验靖痛侠,让我们继续往下看袒涧。   " "  若是经常关注汽车之家的话毕吼返,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生成蒋新,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”饺娃伟。虽然我们这里并不提GTR推猾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负橥ǎ克斯ST龚衬趴,令人刮目相看棠。与此同时拆黄偿,在秦身上拦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料不敲、做工以及舒适性表现上的明显进步策。 外观造型辆娠纪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脚茶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痕,近年来推出的新车型如速锐臂仁蒜、思锐以及大家眼前的这台秦十齿,都可谓一个比一个漂亮女美的。就以秦来说萍存,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网维,很是亮眼稗邯弘,同时也营造了较高的前脸识别度市缅宿。   车身尺寸方面寡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剂短,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巍魂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)星块寸,2670mm的轴距表现则处于平均水平蕾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陇箱,其整体感觉与速锐大同小异久舰阀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯厦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溯敲市。无论白天还是夜晚刺嗣继,该车的车尾识别度都非常高丸蹭。而且内部的光源本谐,除了转向灯为普通卤素灯泡外临酞币,示宽灯镐囤暖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED漂蔷脾。   充电邓、电桩安装及质保/售后介绍刃吗丘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峦搪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扩,据官方资料介绍缮侍副,充满一次电大约需要5个小时左右艰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)创艾坪。   同时辈率,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩衔琅熊,虽然价格并不贵沫,大约在6000多元缉丸睹,但对申请人有一定的条件限制襄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)祭马,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准螺肮度。当上述条件都满足之后爬帮讽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请细柿类,如果一切顺利笔痰,最快1个月内就能安装到位并通电使用隙。不过目前持板井,秦还不能实现快速充电际瘸散,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鸿夕殿,只是目前还没有这样的配套充电设备抬。   针对秦的特殊性络韩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位玲滤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寝偶。其中敛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全跋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梦戮董,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋被、绝缘手套和护目镜等设备遍,并规定在检修车辆时必须两人在场廓皖。以防车辆万一发生漏电骸览茫,威胁到维修人员的生命安全帝谢堪。   与此同时舌棵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型孙枷,整车质保为6年或十五万公里嘘藐拆,电池组为10年或二十五万公里)涪洞评。总之瓤羡,从专设的维修工位糖额航、专门的维修人员再到超长的整车质保周期病妮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酮辩纹,而对消费者的购买更是一种信心的保证膛搔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蚊塑溪,中国汽车市场刚开始发展窝,市面上可供选择的车型可谓寥寥扯,在那样一个年代随窃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狗警萝,并且在之后的相当长一段时间甭,人们心中仍对它们有深刻的印象了。时至今日惋帆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笨,在数年激烈的竞争中完氓登,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下闺搔迹。这回挥饱盲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玫阔,我们也借这次机会为大家做个全面对比搽轮悄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车了:外观内饰(包括设计和做工)惺挖涸、配置抛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拐、储物蛔垛、油耗楷、驾乘感受雄帮腺、加速性能晦、刹车性能仓。同时剿拖固,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别耍颁、同价位车型的什么水平穿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型快吻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元迟桔峨,目前约有6000元左右的优惠陕嘶辑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元漏送,在优惠方面差别比较大堪鲁才,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枢,根据论坛中近期的提车价格腐,9000元的优惠还是有的祷献。目前唐壤挝,两车的售价依旧属于同一梯级竣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挪,只是配备了卤素大灯及雾灯汰毫居,透镜胯羔、日间行车灯这些都没有墙扒伦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系褥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刷倡,因此我认为两车的配置可以理解系便袍,符合同级水准解。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比额盒,两车的各项参数也处于伯仲之间娃,差别在6cm之内驴。在车内空间上湃淡,两车的表现也很接近力,我先剧透下吧镣镣袭,结果可能跟你们想象得不太一样腿垮歇。   相信看到这里韦褥,大家最担心的就是如果车辆没电贾,后备厢是否还能打开的问题喘。捷达看来是妥妥的没问题凶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丛怖攫,它的后排座椅靠背可以放倒替,之后即可顺利从后备厢取物赁喜惋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐煞。   在倒车辅助上瓷湘,捷达配备三点探头票,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配济赋灌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疮。这里多说一句翻抄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蕊谩,让人觉得很不大气颁屏,并且低于同级别的水平骏靶瞧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达摔,舒适型也可选装倒车影像喀惜,比捷达厚道一些睹巩赶。从普及性上看携,能够达到同级别的平均水平船,从功能性上看韦,拥有倒车影像的它则高过平均线了汲苯慰,给好评抹脆。   两车都是15英寸的轮圈通庆违,造型上也是各有风味疚坊,轮胎宽度也同为185mm副。从售价上看卜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条聊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比魔剖,让我们在后面的制动测试上见分晓文。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显靠奔,借着中期改款的机会亲孤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胚呸绊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宋。应该恭喜它窃,至少在我眼里攫清遁,它确实达到了自己的目标貌桅叛。过往凭借动感的外形驹颊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它献,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汇。   只可惜井施,刚上市不久的2014款起亚K5店挤筋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涤曝,而且它们的价格都处于K5车系的高位淌嘛,受众群体并不大类。前段时间款,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析朴逗稿,并撰写了《起亚K5购车手册》幢扒径。文中零灸孙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型欺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐泥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陀汉娠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陷雌锯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哇沙赣。自从起亚捂古、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后深览,互用研发产品的例子不胜枚举劳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度跺。该发动机的最大功率为245马力斯砷糙、最大扭矩达到350N·m踩,账面数据处于同级别的上流水平说羞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机几羡滤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀栖齐摆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拱芜穿。   在涡轮增压污暮、缸内直喷等技术的加持下耗涛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戎氛,并且一直持续到4000rpm隙牧裳。得益于涡轮介入较早抨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亩,而且它的油门也调校得比较灵敏箩肥控。在实际驾驶的时候膛芭,可以感受到它的起步轻快自如淑节,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嫩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些懒韭纹,但差距并不像数据相差那么大冲。在整个低转速区间派虫,它的动力输出不算直接啡,缺乏一点活力度棺,给人一种有劲儿使不出来的感觉井炕筒。   于是仓垃,我把油门再踩下去一点茅斡盼,动力突然来得很快佛蒂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然迪辨啼,毫不费力痪湾凉,而且可以感受到车速达到120km/h时蘑,发动机还有充足的动力储备廷埔诧。它的中段加速能力让人满意赫忻访,虽然依旧缺乏一点活力侣碘节,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蜕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开繁垦。   还是差点意思休,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感然吠沛。于是逼硼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惕畴,6速手自一体变速箱切换到手动模式戌潮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晤切虏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稍录恰。它的油门响应足够快川,发动机的动力输出得到更好的释放贫搂,方向盘的反馈也更加扎实册黑。除了SPORT运动模式外尝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菜毕,运动特性从SPORT斗瓶、标准到ECO逐渐减弱醇蒜,驾驶风格也逐渐趋向安逸项纫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契累扫荤,平顺性极高踌,而且动力的衔接也让人满意特恕邵。若以80km/h的速度巡航缎斑尉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航始,发动机的转速会被控制在2000rpm左右施涉沃,对于燃油经济性的控制也让人满意焊忱。同样值得表扬的是降挡速度朔韶,在中段需要加速的时候深踩油门刚甲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碘,而且换挡冲击也比较兴堋,不会让坐在车内的乘客感到不安浩溅。   前麦弗逊祭、后多连杆的独立悬架底盘结构倍洽卑,在调校方面仍然有很大的提升空间习。它的弹簧足够硬策,但是减振器的阻尼不够大眷猾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迸保,会有细微的震动传到车内惰欠潮,以稍微快一点的速度过弯动队触,车辆的侧倾会比较明显绘玩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镰舞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弦,舒适性让人满意复械磺,但如果需要激烈的驾驶的话骏毛,后期对悬架的改装很有必要堆簇。   它的刹车盘相应加大了尺寸酵期寇,刹车的力度足够殿列,不过刹车踏板的反馈缺乏线性玛。具体表现是姑森,刹车踏板的前一小段是虚位廓测,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虑废碱,制动力度会突然加大瑞粳,需要一点适应的时间救斥娠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻传处,发动机的声音浇梁、振动都非常小托。然而骚尺接,在速度上来以后淮,噪音的上涨速度也很快胆删划,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吃歌。   我得承认孤订缸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拇,但在起步和中低速行驶的时候刑睛雹,动力参数上的优势并没有完全体现出来喜晨释,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处顷齿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价施帽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”收。当然辛椭伦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型措瘦。另外令络,值得一提的地方是健屑,在动力提升的同时等腺,它还加入了行驶模式控制系统困,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用单,它的动态性能相对有一定的提升鞠涧,开起来也更有活力和乐趣抽哼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咐汉,只有手动版车型销售相环,导致产品线还不够丰富祭。而就在去年11月辉,海马M3终于推出了CVT版车型讣肌窘,7万-9万元之间的售价叉谴徘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求项婚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30膏辫秘、逸动诡、宝骏630以及启辰D50等车型罐人,竞争还是比较激烈的轰斥搁。作为一个后来者垛辞,海马M3是否有足够的实力立足泡佳?下面我们就一起来看一看稠。   动力侨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纪惰,其最大功率为82Kw破岛,峰值扭矩是147Nm家。从账面参数来看炽憾读,可谓非常出色垛厦辞,一点不比合资产品的数据差缮绣。对于一辆紧凑级轿车来说篓姆入,这样的动力表现已经足够应付日常使用了艾但。    开起来的表现徽鼎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”商。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舍久泌,如果想要充满信心的快速超车舅笆期,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择萍坦处。    我知道会有人问汐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗比痛迫?说实话上返,我觉得大家都没什么区别皖撮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着衬拾,也是低扭不够强段粳疚,需要靠高转速来增强加速能力豪赂鲤。    可以肯定的说刑甸,除非是加上个涡轮增压器素扯降。否则的话添念瑟,这个级别同排量产品之间的动力表现千,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辛念次。我个人觉得哀恋,这只是消费者们需要认真衡量的一点寄酗,而非全部挺付方。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在型乾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搏,动力传递平顺连续的特性磋糯,有效的提升了整车的行驶品质感手。顺便说一句娟歧喝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外畅缚,这也是比手挡车多花点钱的好处目倾。    深踩油门时功购查,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上欣揉涂,来保证动力响应足够顺畅寸弊授,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘶话。此外祈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式懊德很,功能性极强龄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现暮湃蓄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诬,g值才开始达到最大的0.366g并,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盯,此时车速大约在30km/h左右捷,达到60km/h用时5.24秒诺煌湿,冲刺到100km/h用时11.45秒鸽。    接下来看看海马M3手动车型柏衬卷,在加速到2.5秒后贺,车速已经达到了差不多40km/h褥,达到60km/h用时5.01秒篡缆,冲刺到100km/h用时11.28秒轨,比CVT车型略快钎内。如果不较真的话莎,可以发现二者的差距其实非常写邸,相应的在日常驾驶中其实也一样煤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涸,就这个成绩来说旁玫,它的表现只能说是非常一般返钡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言段剧,它的表现就算好多了台坤。 责任编辑套盼碑:沈楠" "   近日括,宝马官方发布了新款X3的车型官图杉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甭锹。从新款车型推出的速度上来看朔茂程,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烤急。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量室。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闻。    早在2003年秆冯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞄班谦。10年以来嵌惕派,宝马X3已经销售超过了一百万辆垢,自从2010年上市深为日,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惶揩虚。因此芜,2015款作为X3的中期改款痕坞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中理锯巢,优化后的大灯组造型户、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疲标溜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版污饺年,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剩瞧。通过官方图片嫂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时掏,也融入了宝马家族的最新设计语言单捂冷,与新X5一样采用了新的中网边框设计响,在视觉效果上更具冲击力桃晦。    在头灯部分太,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惶颧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拉。另外椽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代令忌,配置方面它还可以选用全LED光源桑,再加上选配的LED雾灯广享滥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质老铂。    新设计的前保险杠极具力量感棱,并融合了镀铬讽城此、塑料格栅以及金属护板垄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型韭距。此外瞪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沤霖匪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盟圭悄,也使整车更具个性化风格搏挖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为讳龄:4657×1881×1661mm扩镐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怪泛,轴距也同为2810mm晒桔宫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泵崩比。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别商困色,从车头一直延伸到尾灯的腰线卸含痛,让车身看起来更加犀利且极富层次感板蝎蔑。相比变化较大的前脸碱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贾嘘擅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞎。相比X5剑鹿,新X3的尾部更加耐看洪褪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蓝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凭浮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守夸松,视觉效果并不是那么给力捣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择建火甘,新款X3也不例外差蹲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惭你、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寞始邢、后部的防钻撞保护装置饭膏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套界比拓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歌。此外膛钞蚀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致马列。该车还可以选择六种车漆帽坍、三种专有的18薯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂系戮。 责任编辑盖抗烹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耍:Quattroporte(总裁)堵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堤革,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丧:Levante播桨陪,还在2013年4月的上海车展上捌,以全新总裁平台为基础巳叹不、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泼补淑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的币俱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秃捞迁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款隙册:Ghibli……   以家族设计为本库,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系飞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幌阶事,改走豪华中大型轿车的定位犁挟诲,车身尺寸长媳、宽路弦、高分别为4971mm炕、2100mm和1461mm物庞唯,轴距则为2988mm垛仓唇,直接锁定奥迪A6桔试、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘛技獭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征爬谷,且融入全新总裁的轮廓特色乒火,以紧实并极为流畅的曲线瘦粉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格礁塑亨。    于是在车头设计上恭锋蒙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽廓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盯挨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面婪龟激,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样记孙鼻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拾覆,将蜂巢状格网嵌入其中馈,且尽可能地加大罕跨,再搭配角度更为锐利题、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陶颓蒂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条材,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佬剑,所以厂商在Ghibli的车侧倒拓,除了保留前叶子钣鳍状孔道膜歉忍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外下镭,也师法了总裁车侧的设计储剿烧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撑筹煤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苹,另一条线则从前门下方迸出镭,向后朝车尾紧缩径,滑顺动感且充满肌肉感蹋堆,并正好可呼应更翘的车尾设计蚀酬悍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蹄嵌,速度感浑圆天成党玩陡。 内饰向旗舰看齐陵份,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上璃揉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿唱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同私、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计软灭,也把声控椿掇逼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纫馅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鸿坛,右侧拨片负责手动升档当、左侧拨片则能提供降挡散。    此外场弟,三辐式方向盘的前方蹋雾双,一样是借自全新总裁的蓝底白字零汝、双环式仪表盘鹃裁欠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撤汐酚,左侧则是表底超过310公里的时速表浅啃榷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕取肚购,可提供显示油量融堤门、水温糕、挡位与导航指示等行车信息清谩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上黄痴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图竟亨,告知驾驶者目前的驱动状态杜。    和总裁稍有不同的中控台婚碍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绷,以及可触屏操作的收音机电台选择坞睬畦、音源切换燃慧氦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)趁图娃、空调温度话授、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕爱,空调出风口则移至屏幕的两侧平判戊,下方则为恒温空调系统调整出风量孩、温度与出风口的位置盲褪,以及音响系统的吸入式CD时氏熊,设计上较总裁车系更加简约伞思,但用料与配备完全向旗舰看齐荒,展现了十足的诚意慰。    较为可惜的是蹈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炬鼓衫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喝圣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侨歪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晾核,包覆性和支撑性也非常出色捅长莱。    但是后排方面蔽锋、便没有像总裁那么充裕东瑟考,尤其膝部与头部方面魄庙惮,身高174cm的笔者坐进去后虹厩迫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蕊沸,也刚好替前岭摩宫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何金呈歇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓筋貌。 责任编辑行俱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”幢逝仿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了如铝懦?后来一看低澄,哦萄限讲,原来CC是“Cross Country”卤。继续了解发现有点意思络辜,底盘抬升瞧椽、高功版2.0T五缸发动机委侵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酣群枚:目前的普遍规律是窍幌辩,产品分得越细铝灵奋,总销量提升越明显上咎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品且施,它的引进屉醋怪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦混。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板葡,主要分布在前脸和车尾接部,从外观区分它和普通版V40很容易嗣。底盘抬升12mm曝耐,这么小的数字对视觉效果影响不大曙即,整体协调感没遭到破坏缉夕。    车厢内部讲叹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样猩沪,除此之外内饰并没有过多特别的设计膝呢。之前我们已经发布过实拍文章示,车身相关内容有详细介绍朝途椭,因此这里只是简单提下要点免锈汝,就不再重复描述了蔡挟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拾淳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔽,最大功率214马力菲,峰值扭矩300牛·米倾,型号B5204T9毒桅祥,是普通版V40那台发动机的高功率版本虎,那台机器的型号是B5204T8羌史,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逻片氦,今天会是什么成绩配纪?稍后揭晓手。    变速箱没有变化新,依然是日本爱信提供的TF-80SD踞,六个前进挡略柒,带手动模式和S挡藕缓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT监垫,奔驰A级用自家的7挡双离合扭扇插,沃尔沃这台6AT暂无优势寂,目前他们还没有新产品投入实际应用礁匙查,理应加快脚步鲍。   驾驶剩壁缄:邪恶的S挡    驾驶部分嫂岗,我想说说D挡和S挡的区别毙胖宦。看起来挺初级的一个话题挛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂徒般犁。D挡油门响应迟缓淳伸,在激发变速箱降挡之前统须玫,需要稳稳的博路、持续性的向油门踏板施加压力茬糙,慵懒的降下一个挡位之后多,情况有所好转勘晨,动力给得稍多淘逢,也就这样丹。    不满意对吧阂?可以把排挡杆向左扳到S挡刻,切入“邪恶模式”甫赔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芯抱,转速拉高1000rpm以上提虹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挟袍卜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耗磺痴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出媒途,脚踝每动一下啼短钝,车身就顶起往前猛扑一下扒。深踩油门捅焚褥,转速迅速攀升沉娟洪,跟D挡时判若两人邦,两百多马力锈锚、三百牛·米公棱,在这个尺寸的车身上爆发出来裙刃僧,过瘾俏艾。    激情过后细细品味督九,这套动力总成有两个弱点需要改进讲,一是怠速时振动大谭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动等,影响体验;二是低速行驶的平顺性撩光百,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勺,1收疗、2波梁恢、3挡之间可能频繁切换蹲毛傅,动作应该再细腻些慕愧床。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统爽,选择“全功能”项酷相费,不打转向灯就变道歧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道橡,回正的力度不蟹医稹,如果你想在车流中快速穿梭前进斜徐淘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争材,要么关掉方向盘辅助婆,仅保留振动提示即可擒坡。   绕桩迪铰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辆蹭滔,在绕桩场地很讨人喜欢唱靶默。车头响应比前驱版本积极寞,入桩动作稍猛群毫矮,车头好像在被一根绳子拽着走吧午潭。给我留下深刻印象的是并篓,这款车的极限要比前驱版高太多汇盲搪,特别看了下兴凑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h受。上手容易倦,但是需要注意别突破了极限潦换,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鹤:一旦超出极限倡欧,很难把车身再救回来镐斤。 责任编辑遂蹬扭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倾剿饲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足旧涵衫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喇韧,就一直困扰着我们的问题疯实。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卉。马力越大的车就越好么醒嫡?绝大多数情况下答案当然是否定的龟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外同和铅。随着时间的推移惹疯侩,我们有机会做这样一个有意思的选题挫。   让我来说明我要做的事情鳞:我们有三辆四门轿车爸,合计拥有1657马力女。看起来确实有些夸张捎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport檀惫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S额,但是这个570马力的怪物一直没有车螺,直到我们完成这一特别的测试一周之后地桶固。我们只能使用520马力诲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汐到森,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力衰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣输。   另外一辆是全新的奥迪RS7差范,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎牧壕,拥有560马力的出色表现零痹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8焊咐,在K&N工作室的台架上虾没,它的轮上功率达到了479马力讣擅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中星儡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唯沟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毖,用以获得更多的功率输出舞脑乔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候潞肆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喂芹勿。即使按照宣传中给出的数值乏那蒋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG煎伴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瞄共同。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG驰,它的轮上功率达到了541马力攀堆砍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力关。   另外还要说明一点辆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来线试片,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逆摆记,不具可比性燃柿聘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试殿蔫。结果很令人意外靶闻。两款加速最慢的车型裳碗筷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h繁级。当然最慢是和RS7相比较而言的旁纱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讲粟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录固。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒日残辉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊录,但是还未打破我们以前的记录人斧熔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萌镜,说它慢更像是一句玩笑话杭,这一成绩实际上已经快的吓人了方。奔驰则要更快一些赎糙夺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)曝,冲线的速度也提升至197.5km/h讣摄杉。冠军仍然是RS7的老萝,它只用了11.6秒衰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平擅。奥迪的冲线速度为193.8km/h竿乡,虽然不及CLS63 AMG诗寐腔,但赢了就是胜利钨描畦。   123下一页 责任编辑仟贾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贯涕耗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溺、运动和科技气息了拌函壳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抱降囤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毁就必,主动式车道保持和自适应巡航功能啸疤癸,几乎能让驾驶者也变为乘客透,高科技配置更加丰富提道倒。    于是漂岁攻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前夹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了守临。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冠巧喉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受芍,在下面的文章中有详细介绍乔灰躺。此外帝漓茅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拱脐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读攫扛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滑廖癌、残破衰败的路边小屋挽躺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律任澄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富图,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坤旱。身处如此糟糕的环境稠惟,却并没有让眼前这个出身自底特律污、土生土长的本地小子屈服香密脚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感亨,但只有经过一番试驾体验之后固济,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伸缸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坤倘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分郴垢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吵铝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娶苹,同时两侧向外延伸与车灯相连密黄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化距聪底。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯申,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碎钾鹤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虏设。   尽管是低配车型聚婪擂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毁贝介,它基于D级车的平台打造贿托,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条枢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碳典,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT份,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嘉簇孤,不过从近几年的趋势来看晶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咀汗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型础,至于其中的原因侠侣,从这款车中也许会找到一些答案慰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT逢漠捻?   GT酚海,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写街,维基百科将其解释为具有超长续航里程湿、拥有强劲动力薯鼓恍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型槽廊。可能一提到GT保剐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车遂隶线,其实则不然杉肯拍,GT拥有着明确的划分准则括,举个例子来说通:拥有着标准的后备箱汰漂嫁、配备V12发动机并且内饰非沉顺幻裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT聊开士。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”峦纬狙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搐阶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妇棚,这款车的确还真有点GT的意思驶。在笔者看来佃壁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的花亩膜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脊,最起码第一印象分已经拿到了捶。   5系GT是采用7系平台打造的胚疥段?   5系GT的轴距为3070mm息刹沁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鸽刀,从前双叉臂伤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舵疟。厂家表示柏弄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型创,其在外观剖、内饰诚宝秒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吮坤。   5系GT型到无朋友荚怕?   谈及5系GT的竞品手娠腹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位官殊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虐幻。   外观劝胆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屎煤妹。风云2(详情)斑颗钱、E5携珊、A3以及今天评测的这辆E3督,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呈溅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呜。从这辆奇瑞E3(详情)来看殴梦,外观及内饰都有着很高的原创度蒲开。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扒品喷。这让奇瑞的产品线更加丰富裂醇低,但也让消费者选择起来有些头疼廉辛尚。 外观冗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抗弟,但外观却没有去针对青年人的设计缎抢侗,前卫挥擞、另类这些词汇应用不到E3的身上欣犁,车身也找不到多少运动感饥。不过它长得却很容易被人接受密懈傻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉被苏辈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看劲侯,E3和E5的外形稍有一点点相似嫡当僻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间似虱娶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鸽沸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阿清。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绞,而且非常容易被大众所接受皖哩埔。不难发现损龋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变艰娟叛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头堆。艾瑞泽盗炬、瑞虎5深,单从外观来看都会让人眼前一亮册。借鉴是好事恰测缄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快施,但不动脑子的照搬实在是说不过去赋喂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表毒攘,作为最会制作小车的铃木来说喀撮,雨燕可谓打开了国内的市场皇算瘫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代米既,新一代的SWIFT迟迟没有引入骄惯连。而就在2014年1月18日圃,铃木速翼特在国内上市梁捎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版厂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汾欧睫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏女琳癌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表库详祁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缅毙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件角托恰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造净,速翼特运动版采用运动风格打造好帝深。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm曙娥,轴距为2430mm尝狭。由于基于新一代车型打造蛋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搭,轴距也加长了40mm宽宏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓶范,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息婪捷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坪汤嚎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纤观撼,包括中控布局滇和、仪表盘患骑奥、方向盘等造型均有所更改辟抗竟。此外暖玖,配置方面新车配备了ESP某辉、自动启停系统淘、USB接口冯屡、运动座椅等配置较。CVT车型还配备了换挡拨片蜂赡,满足驾驶需求戮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氮裁。真皮包裹自不必说粮皋,3古疲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服病褐骇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多核忿冒。不用和别人比筏韧,超越自己就是最大的进步顷客。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垢探餐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机付欧肃,其最大输出功率为100千瓦蜡瞬媳,最大扭矩160牛·米继委,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尘,其百公里加速时间为8.7秒洽,最高速度为194Km/h渡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鸡毫,相比之下乐趣少了很多删。 免责声明晌豪:本文仅代表作者个人观点馈辖摩,与环球网无关郊防攘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闺斥,对本文以及其中全部或者部分内容守磋谋、文字的真实性凸、完整性葛、及时性本站不作任何保证或承诺墙檄,请读者仅作参考啦,并请自行核实相关内容旧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堵亩伟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大圣,引起了广大网友的质疑哨闲擞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绍仇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注灯杏。于是易车网本着服务网友的原则头涵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测度,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晃乃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示竿烘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咖飘,您便自有定论算劳。   体验者介绍    前排体验者纷:辛毅 身高罗葛:178cm    后排体验者顿烦:旭子 身高痊:177cm    Ozel 身高添:170cm    小娴 身高锤离:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍砍肋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涕饺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣界客。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芯聊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仕,公平公正公开地来一次大对决勿报。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明平堆番:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兰忱琳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伎。所以不得不承认吃卯痞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值焙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嘿犯肚。    事件回顾叼:    说干就干蹿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寄鞍榔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涟。根据易车网后台数据的统计来看瑰,持以上三种观点的网友大有人在吭肖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案券。尽管是为了对比三者的公路性能息茸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上培嚼偶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逻寒。    测试车辆疆卑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350躬高嘎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型癸哺沤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毙蛊厢,奔驰已经尽力了配揪,我们在此也由衷地感谢部惶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舒,告诉大家改款前后的差别酪荒簧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吧逢墙。因此我们也很负责地告诉各位网友冷,目前除了易车网编,其他媒体对于新款X5的评测旦内甘,都不能代表日后国内在售车型鹤。第一辆中国版车型为xDrive 50i拣糜,加配M视觉套件阀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氦,我们无法借到官方提供的车辆灸共秒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持快豢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鸡泪誊。    测试场地尾扮:    乐驾赛道全长1.6公里钡丸陶,共14个弯道哩,最长直线段270米啦犀帆,赛道宽度为10-18米谋熬劣,视野开阔滔叉鹃,无障碍物币。赛道两侧均为土质路面奶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恫,大大降低了安全隐患嫌挤。    测试人员价箱糙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑摩涣痰,却要替土豪们操心买什么车污,这件事听起来真挺可笑法瘫,因为我实在没法揣测土豪们的心理肚唯。如果说我还能理解花五十万买大切哨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野藩钝就,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哨讲,代价是要多花一倍的价钱泰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感县,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感活双竣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驴尖。不过因为坐的比较高须,速度感不如那些贴地者强烈凉,还没怎么着呢就破百了忍逛想。这大概就是SRT8的魅力萍黎现,很难说值不值得呵痕揉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挠跨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匪骑,跟改款前相比还是升级不少便。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到湘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系深妈,SRT是JEEP官方改装部门鹃味,这种改装是全方位的究,包括内外套件加强霜土烂,以及性能方面的提升京淀讣。SRT8就是高性能版的大切诺基盆去乏,主要提升是外观套件胶排、及动力系统茄贾、刹车系统骑鲤、行走系统等方面妹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型倾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机委舰,6.4L自然吸气HEMI发动机阜,搭载采埃孚8速变速箱雹。   SRT8为公路而生钞,所以公路性能是它的强项扒轻不,不过Off Road就不是特别在行了纶诲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 旱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影阜柏梁。 ② 跟之前的SRT8相比瓤垃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旅廊藉,所以科技感和豪华感都提高了不少避娠,跟换代前的SRT8相比草,升级的部分都是实实在在的江。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侍坟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隶廊屋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置喉。  ∶胪啤③一百多万的车挎椒嫂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奶,再挑上百万的车的刺酸,好像有点吹毛求疵攫。首先悬架的设定非常的运动渴,即便比较温柔的驾驶方式容,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耸贩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车熔操评,大切诺基SRT8并不是一个非车淦涯ⅲ合适的选择抽是,尽管动力非常充沛逆吭暖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意皋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响较息,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺土晶,但好歹SRT8也一百多万了具纯男,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鼎。不过之后我们也释然了汉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车席,但经过数个媒体的“蹂躏”的懂欺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匈凹残,弹坑交叉轴不知道走过多少次了剑凑探,有点异响似乎也算正常碱抗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基祭须括,请点击下面的图片进入试驾文章抗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蠕矗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卸吠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求分晨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垛赦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中夏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卸孪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T教罗,还是老套路闻将谴,直接切入主题纤乓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涕。 动力对比案抖等:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凄秋博,看看英朗GT的表现如何吧嗣免蛾。这台发动机的最大功率是131千瓦波踌窗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来修慧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妮冗,当驾驶者在需要全油门加速的时候酞,为了获得更好的加速表现献,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm心景。对比发动机账面参数来看呐,最大功率118kw锤观牵,峰值扭矩250Nm恳率寇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜线镐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拐皇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心篱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恼。   至于传动系统方面颅蚀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器光,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佃幌脾,都是目前该级别中的主流配置吻宠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹭,比如高尔夫6蔷罕挞、速腾等顽填。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锣故,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构霉盘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力篱票,从而起到提升操控性的目的谅类竟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架防稍体,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饺酸,但通过厂家的调胁镣薷ǎ后膊,当一侧车轮发生颠簸时骸痛,对另一侧的车轮影响会比较小些剂标年。   小结霓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出荡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沁,至于优点这里就不做过多介绍了微。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形柘蹋后英朗GT更偏注重于操控性骋景。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稀硕乐,见过后车追着拍照的铆,见过开我边上向我打听价格的拾努诞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莱师假。我坐在这辆路盛E70里劣,被注视得有点儿不自然鳖挪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣病捂,我琢磨着拎痢卞,要不要让他进来看看踌池。要不是我瞅见了绿灯亮起吐头簇,我真就这么做了频。对不住了朋友慨擦跨,这次没能让你仔细了解它咆愁醇,不过我希望你能读到这篇文章玖。   不用否认枚筋外,人们对美的好奇与渴求与生俱来司,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豢怜笔。不过在这些人之中盯,有人会终生恋着美人母睛浇,有人也会为抱个花瓶而后悔匪秘。如今打造足够美的外表来吸引消费者派勿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70揣谴,但在这之后能否一直爱着它镜,我认为是一个很值得细抠的问题砷筐催。   ●外观大气欢尽、美贿蔫边,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舷港,我还以为来了辆捷豹钨,赶紧跑过去看发现被骗了萎地行。不过我并没有觉得失落购,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搪,并且从设计角度看荚颗,它在借鉴与融合得方面都很到位尝诲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汲,我对它的外观设计就100%满意了沸控。这事儿对华泰肯定不是个难题赶笺距,您看看宝利格还有华泰B11杠,都有明晃晃的格栅缎苏惦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嘉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中水勉,但绕车一圈后我发现馈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卷。咱看看数据对比搐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手穷常阔,可以说在各种数据对比上啊剑沉,它“不是第一猴常苹,就是第二”翅烤色。虽然在宽梢谎教、高和轴距上没有做到最大狠韧魏,但也不过是一两厘米的差别钎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米牛,这就让它看上去大气许多窗冗矗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上团促坍。   打我接触这辆车的时候邵策昧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光溪秘圈。在这样的目光中亮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逛。面对“屁股高刷、尾窗窄”感斡堤、后方视野不理想的路盛E70时漓纫劝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车雇耽。先不讨论这样有多麻烦了铺桑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作春悼殊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奴芳?这点让我心里不太自在锰惠勃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲情磐洞,是个应该有的配置杰娩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上家病,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脑。而随着国外皮卡文化的不断渗透理,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嫁,去跟进时代的步伐饭芍。为了迎合市场的变化及用户的需求添,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扇廓,开始注重宽大饱满的外形设计嚎炔腑,并增加更为丰富的配置伍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型席脓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锻嫩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)洛谴协。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芹秸,整体的风格带有一股阳刚之气惧虎。在车身尺寸方面党,它的长/宽/高分别为袭:5310×1812×1775(mm)陆,轴距为3100mm漓。威虎TUV并没有大小双排之分串隶秃,仅提供了一种车身长度地窟斜。车身侧面的线条也很平直啸,外扩的轮眉使其显得更加饱满赤骚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正北刀蜂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感入。大灯采用远近光分体设计禾铆死,其中近光灯还配备了透镜涎圃,不仅更显精神勉,而且还可以起到聚拢光线的作用际。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讣,遗憾的是怪题瞳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用笛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涕,并且后视镜仅为手动调节保傅培。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用委规,非常不错熟采疽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碱懦,至于货厢外侧并没有再多设置里塘墨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吞卉舞。另外涕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帝,不过据厂家介绍拇茂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”龋。对于皮卡车型来说揣碘久,这项必要的配置还是很厚道的蚀饯甜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山橙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墙尼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地隙薯垃。不过化杭,今天我来到这里并不是为了滑雪棚,而是为了求证一件事情泥显:有没有一辆车疽输,既能够带着一家老小舒适地出游洞冗估,又可以不惧冰雪巫,在冰天雪地中步履平稳地行驶郝狄,同时价格又相对平易近人呢桑靶霜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陪芹具,那么就让它拿出真功夫试试吧蚕绰撩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蜕略算,从外观上看壤冻李,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别竣,19英寸车轮显得很有力量感认,也与动力总成更加契合;其它的地方碍财,也依旧是酷威的老样子舒捎宪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鹤,甚至还有一些精致的感觉蘑舵。总体说来阑辆开,尽管算不上全新车型膳渭,但依旧耐看窟坎鞋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面尚赋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了覆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中繁,动力响应良好膊媳,易用性好缚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分焚痘购。当承载着全家出行时洼糕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况部,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适来蓬替。   至于酷威3.6L的内饰方面弘涣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绞僚腥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节趣篱珐。   除了动力系统睡颗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辑寺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动握力,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砷锣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孝聊。动力分配完全依靠电脑自动完成俩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮遂。   有了四驱系统纫绿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乔聪晾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乐寡,具有更加粗大的排水通道恭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”澄誓磁,冰面行驶性能更加出色爸踞残。此外良焊钞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喊泻还,胎面中央多重“Z”形花纹粪叙卷、针孔沟槽设计哨裂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息心,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骂耿漠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绞疆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3可缔顷,它的定位低于1系乘。但是槽苹角,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凛。另外穗篮,它也提供了i3?REX增程版本躺笨盾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机翻淳斯,扩展了这款车的最大续航里程灸猴肺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试霜崩婪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流朵慷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剃挤隙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合户岗蓉。   宝马有没有提高电动车的标准耪鞋库?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协墙甲?让我们在接下来的测试中找出答案碱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涎,宝马i3的行驶里程可达88英里哪叮富。相比较而言惕,?Ampera可达30英里购,而普锐斯可以行使约10英里仆旁睡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灸擒戮,i3可以更多地使用电动模式舞啦绣。而增加了汽油机的动力系统惟偶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里欣沏帅,357英里和505英里绞矢棠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凰秀偿。这台车约五英寸高疤琅浦,而宽度几乎和高度一样涝立抖,与低矮流线诡绷谩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比论叔承。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泡,我们没有所需的充电站?稍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稍碗。   此外孟另,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容霓硅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名床确:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奈概。它内饰精美眉,融合了许多先进的科技啡,它空间宽敞淡俯胆,驾驶体验一流甸第丛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耐工书,它仍然使用汽油机敞梨,以作为电量用尽时的保险九都茄。   第二名涕将:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狗溅,科技感十足菜笑垃,而且它也能胜任舒适的长途旅行宪。   第三名士能:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锻兑内,它最大的优点就是充电迅速臀墨负,性能可靠撕悼。   然而斤淀澈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勺喉。(实习编译瓣:徐旦?审稿钵:刘洋) ? 免责声明版权作品奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰讽,严禁转载素东犬,违者将被追究法律责任册旦袱。责任编辑视叙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车髓工湘,应该说是倾注心血滇冒椭,在技术平台上都有可圈可点之处骗痘钳,源自萨博的技术是其最大的亮点捅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钾关绍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辱饺睫。在外观和内饰上泄散,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侯,在动力和配置方面也还是很有性价比的黄辣乱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说椒,绅宝的外观原创度还是很高的乱狡痪,并没有刻意模仿什么车型愤赔,但我们会在这款车的细节上看到犊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鞭。且融汇的比较好触绢,并不是简单的照搬照抄瑟。这一点值得肯定貉斜齐,大灯的设计十分犀利炬,鹰眼造型也有较强的辨识度呜。LED日间行车灯比较醒目歌,穿透性不错撼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糜寺偷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乓情勒,也很紧绷橡噶需。看起来运动感不错深埠逆,但前悬和后悬的长度较长湿歉端,看起来有一些比例失调夸告逢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些超案亲,在视觉上看上去会更紧凑动感毖。轮胎的规格还是比较高的幂挨麓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能净变措。   车尾的设计比车头更简洁一些娇恭,尤其是尾灯的轮廓水虐文,设计非常成熟派鹅巧。和宝马新款3系很像鹤奇。除此之外艇涡式,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感眉。   本文导航熬蚀虹:" "  “卧龙凤雏芬开瘸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嚼伺吾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后雀戏懂,便有了三国时期的三足鼎立敲慰比,如今我们的生活已经远离战场的硝烟簿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撑趟颇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓣盲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瘸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚隳傅健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涛煎虏,然而坊间始终流传着这样一句话酱:“得中级车者得天下”;是的途,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嗽俩,今天我们会为大家带来两款重量级车型结皮碴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泰莱,请大家继续往下看临。   看到这里大家肯定已经有了答案了兜旗放,没错粒括,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卷娠懊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉描耍集,那S60L是何方神圣毯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咎,厂商指导价33.49万元结攻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型履四娩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热难、后排座椅加热菊环、并线辅助乘菜、车道偏离和自适应巡航等众多配置兄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中佩短推,即使不看车标扮烈反,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃散冠籍,哪个是奥迪泥扦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的会遣酶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现窝对嗣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绿捌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性渭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角临,使夜间行车更加安全订吝齿。两车双色的外后视镜造型别致季辑撑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光外碑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色护,至于乘用空间如何僻,我们将在空间篇为大家详细介绍呛叙。两车都采用了5幅式的轮毂造型菲颊零,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炊褥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磷樊,整体方正的设计略显稳重舞陵鳞。后尾灯的设计两车可谓各有特色痞细筐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嘉,设计感十足飘屉,而奥迪A4L的尾灯更加修长汇,视觉效果出色匣闭态。天窗不仅能够增加车内的采光杏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉硅土菜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习裙惕。   本文导航杭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车爽妈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间交,配置也能满足一般家庭的日常需求孙桅。对于这个价位的小车来说托铝借,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诗朴,在这方面熬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拎痘,就算是与它的直系前辈骐达相比趁,也不遑多让摊筒艰。然而作为一款家用代步小车颗奴,它也并非完美鞋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外登媚绊,车辆本身并非进行任何实质性的改变布,跨界的概念噱头大于实际尽粟谈。 "   技术革新日新月异的今天漆皆,车型的改款换代再常见不过褂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瞳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痰榷丝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变确搪,同时在动力方面也增加了1.8L嘛雄荆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万密,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贫拓镰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型女男,但它的实力不可小觑假獭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌室螺碳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动详、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型久衡。既然实力不容忽视殴齐福,价格又有优势且,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嫂唇。" "  版权声明撵凌壬:本文版权为网易汽车所有马剩电,转载请注明出处般吓诧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星科,全新的品牌全新的车型锤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比顷潜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎膛溃克斯充孪,在2013年嘎纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月家,堪称是这个区别的标杆级车型款案,观致3要想在这个领域取得成功挨矢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亲癸,看看是否有优势能吸引消费者关注贯。 外观风格各异   先看外观方面沤皋频,观致3展现出大气得体的风格罕拢,不像速腾那么沉闷单调括夕,且有着自己的灵动个性;而缚坠浚克斯则是完全偏向运动化的风格吞平蔫,典型的注重操控性能滤,突出驾驶快感的性能车型熔霞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讽睡,与观致3区别明显阶拍。两者主要是风格差异胜,外观上分不出优劣衫镶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上麓,观致3丝毫不会逊色于咐ず模克斯车型拭。 尺寸对比 车型名称 甘丈唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刷,两者也是平分秋色谅,车身大小相仿穿揭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奴并,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岛,观致3要大于副腿烫克斯脓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唱,尤其是腿部空间较为宽松扇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑倚兀克斯在后排空间布局相对紧凑哺拐,而后排空间也一直是各代肝谅克斯的软肋赏尸烘。 价格对比 附Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上长抒,概ⅲ克斯则要比观致3要更大一些惊乒彩,在不放到后排座椅的情况下了史,竿悠尥迹克斯的载物容积是530L返狠,而观致3只有430L男,100L的差距还是能装多不少东西的砂。而在需要有更大空间的时候帆,两者都可以放到后排座椅收妓,放置大件的物品胃八碎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毫脸,观致3和感桑克斯三厢都是11.99万起步皮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瘫蚊。而细细对比价格表可以发现任膊,要选购自动挡的车型爸奸乓,柑叩停克斯最低仅需13.09万捕扛蔷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坡鸥,观致3则需要14.29万澈监冯,这个比起柑疲克斯有1.2万元的价差抄,当然在内饰配置上会有其它差异络,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寐介倪,可能钙依唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些少艘。 挑选合适的爱车悸,看专业导购嗜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谭囱?   扫一扫黄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靛碱筷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卞。风云2伺浑、E5妓樊档、A3以及今天评测的这辆E3荷甜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堑农椽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度委芍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品动及。从这辆奇瑞E3来看兢,外观及内饰都有着很高的原创度谴晾性。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间韩破衅。这让奇瑞的产品线更加丰富侧顷,但也让消费者选择起来有些头疼犊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隘桃,也从来不缺少“明星”白迫,“沉稳绅士”大众速腾馅葡些、“狂派斗士”福特柑克斯等都是热门且销量稳定的车型禾,不过要问哪款车型最近销量最高搂,还要数“逸派高手”日产轩逸都边桔,它已经连续两个月销量突破3万幕,坐稳了桥车销量的头把交椅抵紊虾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡篓楷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢硷?下面我们把两款车型拿来做一次比较董胺钳,或许能看出一些端倪汗讳诺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万温酚,入门价格上刊吉诚,风朗比轩逸高出2.08万元邯,表面上看价格耸位,轩逸占有优势菩德,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惦港,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凌,这样看来董,风朗其实只比轩逸贵了2800元盗痰,等国产版风朗出来后黔,风朗在价格上反而会有优势也说不定殊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吼,这款车外观与内饰变化并不算很大干咕挝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泻灰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7平姥搽,下面我们来看一下魄妥窘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鹤舅柔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浅些卿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格旱午忌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舷投。质保方面庞富起,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力列郝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狸颂,最大马力已经达到了170马力行昧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟临。变速箱方面牵,逸动采用6挡自动变速箱篇嚼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陡炕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色控,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肃昏化。 免责声明贺:本文仅代表作者个人观点拉随广,与环球网无关琅弘垦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舱啸,对本文以及其中全部或者部分内容返聘、文字的真实性锻酵、完整性晤县、及时性本站不作任何保证或承诺顽澜,请读者仅作参考哎取,并请自行核实相关内容宫煽魂。" "  近两年喷,自主品牌进步着实很大体迫氢,无论是从设计方面锋坚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梁氰,甚至可以与合资车型媲美溉摹,山寨奢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盆矩。在10万元以下紧凑级车型中镀嚏仿,更是自主品牌的天下认,凭借比合资车型更为出色的性价比棚,吸引了不少消费者的关注庇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市景骡茨,一经推出便受到了极大的关注牢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力排睦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荒疗,包括动力在内徊常,新车共有20项升级慑锰胶,本次共推出8款车型挝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铺叭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型虹铜块,售价区间为7.49万-11.79万元碧便。   比亚迪作为自主品牌的又一代表村迁绕,近来也是频频出镜宋赣第,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业欤控大玩具车”的名号名极一时居损位。速锐共推出了9款车型恐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款版孝钡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淋,售价在6.59-9.99万元之间吼。   单一来看败,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品僧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撅,看看那款车要更“精”一步写防。" "  新君威变得更好看了瑞络,配置也进一步提升行唯,新加入了一些科技配置鸥痢彪,比如智能交互系统寡铃涎,BOSE音响等等弧甫锌。这些都是新君威的改变之处孤邓呐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型糜铂团,售价24.59万元暮庞架,作为一款定位中级运动型车的新君威清迫囊,品质感一如既往棘飘,操控性也非常突出菇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狮睛参,以下简称新君威辩权慈,外观相对于老款进行了必要的改变奖,毕竟老款车型从上市之后贾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳层,新款在大灯壕券、进气格栅伟归、雾灯咯、尾灯缅、前后包围都进行了细节的变动恒眠蔼。   在新君威上萝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肋屯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统体玛疥,在操作上没有太大不同估,轮毂方面吕群烫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掀,轮胎品牌依旧是普利司通东涛。侧面造型基本上没有变化纫恼,侧窗所占面积依旧较小领怀降。   车尾的变化还是比较明显的蝗,这主要来自于尾灯的改变林。新款尾灯全系标配LED灯竞该,并进行了熏黑处理佃每汲。尾灯的轮廓样式更加犀利惹来孤,个人认为要比老款更好看鞋侵。除此之外疙徊阜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瘁,牌照安装槽的形状变成了正梯形署骡鸽。   本文导航鲁闯缉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击千挟巩,颠覆传统的外观懦虾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茄啃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鲸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5长,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寝秸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机暮措,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆趴檀,足以证明其强势的地位吭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杀水旱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涝驰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咳杠埂。(温馨提示快:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轻噶贰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准港恋。)   自由光基于全新CUSW平台打造呢哦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭膘庭八,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅投,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侯吵锤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致套,圆润的造型是其给我们最深的印象船诬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网行,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线海,显得简洁利落时汤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炭,显得净雅别致拒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同偿猴,主要表现在其大灯的表现形式上芭锌揽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球比,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可誊撤。两车大灯配置基本相近割,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浪蟹麻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烘茹痕,车道偏离预警系统部练。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滑便,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗高,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鸿扒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浇赔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势湘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话燃狙,其尺寸差距就没有那么大沏梨壬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刹绒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虱骨侗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起题桅钉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潦。奥迪Q5采用两边单出的排气管坛栖青,在气势上略胜自由光火祁喝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道团柬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型壳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部夏姑,磨损线束保护层夹,存在导致电池损毁的隐患弹肮设。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日税厢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浩邻,称9124辆V200受此次召回影响杠门沟。长城汽车正在邮件告知客户咆,并建议联系当地经销商进行检查维修词。   据悉抡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转森钠揽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凸淬欺。”更有甚者幸哄怀,线束可能会内部融化判祟撕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说顶,目前已上报了数起线束故障焚掏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棵姑,不能够给电池充电讳,车辆也无法启动酚嗅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鞭浪肪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束佬。   克特里尔先生称迷赏经,检查故障预计用时20分钟椭佩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鲁萌土。如果绝缘保护层磨损严重忿,线束已裸露申,则需约两个小时以更换整套发动机线束衅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剁。此前秤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蚊虽赫,2010年又因手刹故障而被召回茨狡群。   2012年房灰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仑隶,长城V系列也在其中硕澈。当时獭说,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甩速,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸彻。然而势溪侥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碉,更换车辆共计超过1.5万辆桔捌撕。  ±獭(实习编译热侠:王萌审稿钦吓:刘洋)   免责声明版权作品雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮叭,严禁转载豆,违者将被追究法律责任奇恍。" "  随着经济的快速发展拔搪,购车群体的年龄层次也越来越低郸仟改,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鞍、省油蓬辖烁,而是追求个性和时尚设计磨裴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颠户。作为跨界SUV漂捻硕,它们在造型上将年轻等、时尚展现的淋漓尽致窍侵外,完全符合年轻消费者的审美需要剖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蠕滇,来看看到底谁更适合你场粱坛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抽,相比2012款变化不是很大龋,只是增加了配置和车身颜色蕾郎茂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版派淮钙,售价分别为21.98万和21.47万递始惧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搏,但风格却不尽相同似。斯巴鲁XV外形显得干练菏奉,车身线条硬朗涪,富有力量馈苍认,越野味很浓枢。而标致3008外形偏向都市化设计农别械,饱满圆润的车身凸显时尚感懈充乡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些歌聚。   车身尺寸方面有所差异哨,不过并不明显敌畦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冈己吨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挽。斯巴鲁XV车身更窄怯,同时也稍长一些枫股棋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敢次。   斯巴鲁XV采用六边形的中网被躬敲,加入蜂窝网状格栅运动感十足本琶。而标致3008采用半圆形中网唐,镀铬亮条包裹显得很精致竣葡。两车前脸分别展示它们不同的风格伴魏,同时都包裹塑料黑色下包围反俩寞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯膳镜,远近光分离灯组设计卤,造型普通糯,配备有示廊灯嚏苹。标致3008同样采用卤素大灯矮热,不过加入透镜湾,不仅聚光效果好寒,同时美观性也不错苛。另外滔扒,还配备LED日间行车灯桔唯。   在侧面琶透,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计甭舅双,比如非常倾斜的A柱头斗受,同时将后视镜位置后移怜,留有三角窗减小了A柱盲区炕棚坪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恫戊汹,有利于减少磕碰的维修成本蔷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烷俄娥,注重舒适和静音性劣吞你,双五幅轮毂很有张力青你。相比之下昧函,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性礁杭,与黑色下包围搭配运动感很强烈氛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎煌帘霸,同样注重静音和舒适性谴。两车的备胎都是非全尺寸设计虎龋。   相比前脸抚,斯巴鲁XV尾部更个性猴,辨识度较高瓢黎渺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型劝,镀铬亮条的运用增添了质感萄。 标致3008尾灯加入LED灯组嗜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组姜读脯,但是块状尾灯造型很独特驼誓扫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淋辽糜,标致3008同样配备倒车视频影像敬,另外廉吞,还配备前2/后4颗雷达探头盆涵。" "  在过去的一段时间里褪离吭,柑敕克斯软罐划、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嘶抗。时尚动感的外观眉昂省、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钎,成为了年轻人群青睐的车型彩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咐日,科鲁兹掀背车则是新进的一员氛就,它所要面临的是一场“无言的战斗”幌腔吴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了示枯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俊,但却带有美式车应有的力量感汇腺,总体来说它的设计很适合国人的口味迹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说勉咖附,其三厢设计有些过于保守拴凯培,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嫡沮缓,为了能够扩展消费群体丰翠,推出两厢版是其最好的解决办法钾虱伶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骨,你几乎完全无法识别它的真身碑悔,因为它与三厢版保持着高度的一致性体祷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组褐,很好的诠释了彰显力量感的诉求凭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粕钠镶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接猜拦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巳湿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慌惶哎,但实际上它比三厢版短了不到9cm戮淌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多需屉偷,后窗与尾部的衔接并不生硬鹃凹搭,拐角的折翼恰倒好处牌侗,为尾部增色了不少靠椭椿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计困监窍,在样式上显得更加简洁版宦,只是与自身前灯组相比壳,在棱角的刻画上有了明显的削弱乘撂殴。   本文导航拳愤:" "  提起之诺碳炽赦,很多人都不知道是什么品牌魔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虚唬。只是之诺定位于高端合资自主品牌欣袜娟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拆闲聪,那么它的首款电动车1E表现如何姆坎?以下文章为您揭晓罚。   只租不卖吗仕团?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务典,包括车辆租赁经送擅、充电设备勘察安装汲贾泪、车辆上牌寒、车辆投保烁枚态、定期保养躺奴未、故障维修槽翠惶、道路救援南蓬冠、检查维修备用车等菜秀捷,通过这样的商业运营氢辣舵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展琴盾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吩,它的卖力需要大家自己去发掘墒。不过在发掘1E精彩设计前蛊,请先忘了宝马X1容僳,否则你将永远欣赏不到1E的美前此。其实1E最出彩的设计在头灯唤美休,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纱。   不仔细分辨的话麻讳,很难把1E和X1的侧面造型分清户。不过1E拥有自己鲜明的特点填,车门下很宽的镀铬饰条拱,和没有行李架的车顶暴雄。   相比车头和侧面接棉,尾部就让人感觉有些欠妥了弥嗅当,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条活呸辱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车柯嗜。   本文导航琶摧侣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说幕筛泛,奇葩的中文译名河篙、“野性”独特的外观以及较高的定价罚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议露馁。说起野帝我们不自觉的想起榷鸿,同样在以国产车身份进入中国之后兑,“改头换面”的法系SUV标志3008徒对枚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”懊。当然龚低浓,以20万元以下的车型作为主力军蛊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瞎骇裤。那么下面我们就来看看淘,这两款性格迥异的德删、法新生代SUV之间究竟有什么差异柔潘葛,各自的特点又是什么辫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痕,首当其冲是价格方面的不同彭涡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诺苇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浆,不过差距方面不大基本可以忽略昧鸡青,两款车可以说在同级别车型中表现优秀禄恰。动力方面的表现也近乎相同搏,只不过大众7速DSG才镜粪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厘筐团,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舵孟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔推烁坚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰太,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捶蟹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激趣胚婚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肌信烧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搪斤疟。闲话少说怒卯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缓浦彭。   这次试驾共有5个科目皋,分别是1.傲虎—终极绕桩弥瀑,2.傲虎—冰雪连环绊孔,3.傲虎—短道拉力测试翅乱魏,4.XV—戏雪乐园商,5.森林人—不规则路面自由行驶青烹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同藕,MPV表现出相对冷清的一面燎,尤其是中高端的商务MPV价肖,几乎屈指可数杉教,除了老牌的别克GL8外筏,似乎很难让人想起更多车型孔芳。不过在这个还没有完全饱和的市场里称,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蹋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮掳栓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢犬?这就是本文将要找寻的答案坞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碉,售价28.38万元-33.58万元堪垫杠,目前市场上有近2差、3万的优惠幅度惩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疗,官方指导价31.98万元老蟹。) ●外观解析   从造型上来说奠邵漂,艾力绅算是开创了一条新的路子让嚎骡,没有过分使用一些夸张圆润的线条誓某,车身轮廓棱角分明史泌稀,有着很强的视觉冲击力溜匆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怖,此外冈,艾力绅还装有一套大包围徘,颇有几分运动风范轿蒜蔫,也有着一定的改装潜力博俄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感娄嗣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肉,中网与宽大的前大灯连接在一起金氖,营造出一种大气可赊、动感的MPV形象怯凌。   艾力绅A柱采用黑色设计秦杠,且A柱的倾斜幅度较大汕认,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潜栖谋,总给人一种方方正正的感觉猎奖朵,后视镜尺寸同样不械粕诠选,与整车的风格很搭方泌居,宽大的后视镜提供不错的后方视野八衫奥,保证了行车的安全性与舒适性熄犬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感洁汾绕,当然颗屑卸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手次,侧门就会自动缓缓打开吴,此外烽导土,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关迸棘顽。如果对此还不令你满意的话佬赂徊,通过钥匙同样可以揖愠樱控侧门膛,确实有些高端大气上档次侠坦阮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm席场,轴距达到2900mm激恳横,尺寸在同级别对手中并不占优势蔫寐,与GL8相比颁,仅仅在高度上略强于对手糠逼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势古。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计岛次,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撼。整体线条依旧硬朗娩拍,尾灯加入了时下流行的LED元素亥酥隆,为其增添几分现代气息句纲燎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焙醒甸,人们购车的选择可谓越来越丰富梳啼弟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惭季,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈康鬼孰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5懈,他们能够碰撞出怎样的火花陵,请大家继续往下看塘辨楷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表悄滤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澜虐嫡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比构岛,由于这两款车型出自于统一平台打造淳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侵葱酮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间承需们。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揉圭,你可以说它带有侵略性蔬,或是富有运动感导,也可以说极具视觉冲击力溯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突额缚。而K5也应用了与智跑逃霉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计浑,使其拥有了明显的家族特质伍容挡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素庭,极力打造出时尚与动感的流体车身士,在驶入眼前的一瞬之时费,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象登。前脸的线条设计十分紧绷继冻,大灯组与前包围向中央区域靠拢判,展现其动感的一面滑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舶喂褂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势请,抢眼的外型加之迷幻的光线校道,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽罕腹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着统惜邢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力还丹盾。   第八代索纳塔不仅外观时尚痰穷,灯光的运用也颇具科技感浓贫暑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯橡槐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步萎暮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计懊,显然这种的夸张设计捶俊骋,使我将其列为变异的种类焙兢馈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用珊踌石,多折线的应用也使尾部更具立体感皋蒋徒,同时对于运动观感上也有显著的提升叼巢伙,由于K5搭载的不同动力总成绍搁,2.0L车型配备的是单排气设计叔嚷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斥。   轮毂也是一个变化的重要部位碌恃艇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爸。根据配置不同抬醛架,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坎谷,该系列轮胎偏重实用性那恢烩。作为索纳塔的尾部樊水设,基本没有大的变化堆粗继,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恕镁。   本文导航极温僚:" "  每到年底抄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陵浇,地点也大多选择在北部寒冷地区尖番。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涝瘸攘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性词别。在临近春节前夕垛趟惨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现眠疾袜。   延伸阅读羞得:   之前昆郡会,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骋集,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煽攻匹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胸。   酷威采用的是电控适时四驱系统桂啤,中央为多片离合器啤呵,由电脑控制来分配扭矩遁姐,车内并没有任何切换按键驶年邓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动甜笆铆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侵睬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓦抹,如果想要挑战一些极限的路况的话松,酷威还是不具备这么大的优势的咖菩翟,因为不具备限滑措施悄轻,至少在脱困能力上会有限制性钮磁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赤氓眠,采用全新发泡橡胶技术霜十,具有更加粗大的排水通道敦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铣冠炽,冰面行驶性能更加出色醇男录,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力类害。此外档沦,中央多重“Z”形花纹粗、针孔沟槽设计喝咀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性东绞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逆硼,最大功率206kW/6350rpm霉掠斑,最大扭矩342牛·米/4350rpm室达钦,在目前的大切诺基煤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挺,但是会有不同的调教罚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鞠双溶,我一直在想句,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嗡持?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丹陋供,我觉得这个可以有羚洛,至少不会和其他车型有太大的冲突昆吉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冗仇,路面上的车辙也是压实的积雪据滥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度榷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扦,只要不是过激的驾驶行为怜抗,基本不会出现危险状况靠蓝弧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恍,建议最好将挡位切换至手动模式怂乱腻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速童,这要比才刹车安全的多授镣,这中方法同样适用于其他手自一体车型贯。   本文导航猛辈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢旱帽、充满艺术色彩暮,或者是有着一些与众不同的操作模式纲暖酿。而这辆2008则告诉我们超,一旦法国人在拥有自身优势的同时划,再把务实两个字加进去轰巳唤,那么可能会让其它对手感到紧张涝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肌锚睡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抡: 由于本次活动仅为简单的静态体验堑猎闯,场地和车况都受到一定客观因素限制坑输钵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惹憨痰,至于其他更多相关信息嗜海骗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上号释,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型撂方,作为首款引入国内的小型SUV喂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辆如。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来头簇勒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近告旧厩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仑链,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喉隋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翔菏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灸芒椭,对消费者很有吸引力记畔米。作为一款紧凑级市场的生力军车型丛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乌庆。   观致3共有6款车型剑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狭凸算,售价为11.99万-16.79万元区间邪竟痪。因此侍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较空篇。对于中国的汽车消费者来讲为,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的澎。要知道自2006年上市至今陀据,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主湃。那么困券,作为一名后生的观致3史羔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢片?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逢丁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中光脱泥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胶疆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丛响:16.78万元)来进行比对宦。由于两车的售价只相差0.01万元蒜,这也令比对的本身相对公平一些惮两。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狮,我们测试过高尔夫7顶配车型首秃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现趁萝洪,跨级的配置也令对手望尘莫及九铃。但这一切荤括漓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重罕、最需要的因素温汗射。对于高尔夫这样的家用车粱项缸,在使用的维度上做到出色蹲撬,才是它的本职颇蠕。今天嚷编劳,高尔夫7又来了乱锭判,这次是全系中价格最低的1.6手动型剔潍的。动力称不上凶猛渐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗那搽头?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一醋插,必定有些硬实力痹惋。空间满足舒适乘坐勿级嚷、常用配置齐全澎舌雄,动力也能保证提速顺畅苇庐冬。但对于这一类的畅销车羔瞳陶,最重要的是它必须耐用稻日按,不能隔三差五地就往修理厂跑剁骇撅,也不能冷不丁地出个大毛病呕。这么来看换麻瓦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纯,故障频出迹寝脐,这点很难让人满意虚。毕竟垃,大众车能在国内打下当年的民众口碑凡湍,靠的是皮实耐用的品质尸嫌。在我眼里虫哭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鳞段须。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型廖损,高尔夫7车身长度增加56mm叹鸵,宽度增加13mm痉嗽醒,高度减少28mm菜翟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蒲息赐,也更显扁了伎嗣匣。   如今绷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奇卜逗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戮尾。这个配置的增加菊熔,为日常使用提供的便利性还是很大的攻诡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辈,要知道傅诔Γ克斯秸嫂戊、英朗等竞争车型都是16寸起步了帮殊偶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性焙交。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服硷,这套胎居功至伟沸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赦杏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车镰何,如果您拥有过高尔夫4麻凹岸、宝来或者帕萨特B5的话庞,您一定会理解我的意思持伶妓。没有复杂的配置硕僚当,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贺茸,瞬间就能上手帘龚。这一切都似曾相识环。   在1.6手动版的高尔夫7上凹枫,您看不到任何高端的娱乐功能救,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone户首,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惠,但我认为这并不影响操作便利性箩,最低配车没有大屏幕很正常考农。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用硷岗步,车辆静止起步平顺性不佳寸傲,油门给少了刹车不松开底浓弟,油门给多了又会猛窜旱色,让人抓狂酣葱。但今天这台1.6手动车型汉,上述症状全部消失董。起步轻给油即可论渐涡,电脑自动调整喷油量阑黄我,使其转速稍稍上升疾,令发动机不容易熄火际牌,等红灯似糕、坡起都很方便郸申,使用起来当真比顶配的舒心多了虱汉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂季融累,让人捉摸不透斯团江。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抗菠,用料优秀被认作理所应当裤獭陛。在数年的成本控制下程屉稼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质馈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窘兄。对于大众汽车而言官夸,这样的结果也堪称可笑了端。   没有真皮座椅鹃痉仟,您会失望吗阿乘?我和同事们都不会和潞拴。我认为从适用角度上花划敝,织物座椅与高尔夫更搭卸。这套座椅的缺点归韭,在于椅背调节起来很费劲温撑缎,而且要是有个腰部支撑就更好了救锌免。纵观高尔夫1.6手动的配置能碧,我认为作为最低配车型绵粮,功能简陋一些并无大碍揉宏昆,该有的它也没少底,并且绝大多数的都还好用灌,如果您是为了舒心实用草轻,我觉得它能满足了摹瓣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来许,对于购车需求的国人来说艇煎掇,一款看上去体面荷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感维隋谈,只是碍于可选择的范围有限券,但凡有一款出类拔萃的新车型庆淌,必定会迎来极大地关注纽献揣。对于25万中型车这个级别团鲜,迈腾一直是多数人闪过念头的首压Щ芎狻,而福特全新蒙迪欧的到来退合,分走了不少的关注度凤裂搭,选迈腾还是选新蒙迪欧痉,对比一下就会发现熔湍,挑战者颇具实力斗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型塘脖,售价24.28万元颗痹纷,和迈腾 2.0TSI 豪华型拆彻,售价24.78万元脱炔,均是各自车系中的主力车型氢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车莆,兼具个性运动和居家商务需求谎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驴赖,极富攻击性构,对年轻消费者有着很强的吸引力窃辰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力南拎,入门的1.5T也有不俗表现俺愧焚。   现款迈腾严格意义上上讲彻帆,只能算是半代升级夹亲谩,是在老款的基础上升级而来肮县达。迈腾整体延续上一代车型的设计璃抡间,符合国人的审美起鹃弹,经过加长的车身氨派揩,带来大空间的同时怕,提升了行驶稳定性及舒适性挪镰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舅露,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桅反雹,轴距达到了2850毫米末,而迈腾则为4865×1820×1475毫米划白,整体比新蒙迪欧小一些居鸵,即便是经过加长去,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧层。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骸壳、加热筐、折叠裙健、记忆 电动调节垄画、加热妨贤、折叠信底鲍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钠卸券,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汰汝配。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蓖,不仅科技感十足悉,还具备随动转向萎豪、自动开启等功能窖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扯届。天窗豹、全功能配置的后视镜等刃粒,两者处于同一水平官盲城。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升比,对称的T型中控台中规中矩才,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统暮停划。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作措,主界面被平均分为四个区域扳孩,分别显示电话岔拦、导航松邪氯、娱乐和空调四项基本信息瞥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甲蹄嫁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局考即,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感古弯草。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕查们感、6碟CD等配置耗辟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闲,迈腾更像是上个时代的产物冕芦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骏,相比迈腾的2812毫米猛撅履,略占优势纤,但二者在乘坐空间方面肋,都已经足够日常使用陆彻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑馅,满足于舒适和运动的双重需求期。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中犬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苇认莫、方向盘换挡类蹈,以及原厂导航等配置搔回粕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置放狭窖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统姐材。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菩眯,最大功率178千瓦蹲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弧,平顺性和换挡速度足够出色橙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合傅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怕叼,最大扭矩280牛米梗蟹,匹配6速双离合变速器巴秦。当年迈腾这也算是黄金动力组合耸,但与新蒙迪欧相比乳卡,参数差距明显算。   保养方面恐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抢,建议日常保养周期为5000公里左右坛博,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右煌频础,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保倘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坤迁坦,之后保养周期为1万公里马。小保养的费用在600元左右寸呕,需要更换机油机滤缅撤,大保养的费用在1100元左右撅剐盘,需要更换机油三滤晦久饭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惦靛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喂韭茨,相比迈腾位挞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堵,还增加了头部气帘和膝部气囊魏晒。并线辅助功能也是迈腾所没有的悉梗。   点评论盆擎:不可否认久铂,大众品牌进入中国市场多年雹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型化芹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手污列晌,无论配置水平还是动力系统翠,都已经没有什么优势了收,抛开迈腾一万多的优惠醚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹缋P遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缔:本文仅代表作者个人观点锰鲤,与环球网无关磋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姬,对本文以及其中全部或者部分内容滔级纹、文字的真实性丸、完整性卿囤扯、及时性本站不作任何保证或承诺禾辨剐,请读者仅作参考是葱,并请自行核实相关内容牧。" "   “北国风光蘑,千里冰封携隶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景窘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯签。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拓融。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鲁,对途乐而言这不仅是一种新的考验常,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战佩携。 外观扯土哇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猩,想必对于多数人来说瘟娩匡,它的名气比兰德酷路泽小很多版狈撮,但并不意味着就要比竞争对手要差苗。外观方面途乐外形实在太大了卷,有点圆头圆脑的感觉零鼻滤,比兰德酷路泽温柔了很多惮囤烹,缺少了一些很“MAN”的元素搅胺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纪匣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多路办共。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念配商。中控台看上去很有档次酥,各类功能按键排布也十分清晰蹬趣池、合理川褐尖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氮,完全遵循了游艇的设计风格鹅某,宽敞疟呐、舒适棺涤、豪华凑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瘁栓。   小结确炉: 从外观内饰的整体表现来看吻感侥,可以说途乐是一款成功的车型嫩盎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题飞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势如泡,如果“沙漠之王”远离了沙漠家,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色港恒,这也是我们大老远来到这里的最终目的观。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车萝芜错,人们首先想到的通常都会是奔驰瘦、宝马喷屡寡、奥迪簇温降,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴连啃惕。但是说到文化的话棚等,就不得不谈到今天的一位主角陪宫氮,捷豹XJL漆信。相对于奔驰这样的全能贵族来说糖停搭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置懊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狙骡醚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗栖轨。   作为进口高端豪华轿车鼻得第,相信奔驰S级大家都比较熟菏佬,而捷豹XJL依旧比较陌生米酶萝,捷豹作为英国豪华汽车品牌外伸,也有着将近百年的品牌历史捆拘,虽然品牌认知度不高拉舍,但这头豹子可不能轻视熔边。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型荚囤摔,价格都在120万左右蜗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L玖苦飞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力环皖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搜傻,其实捷豹和奔驰早就杠上了哥居卿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新峭韭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搭唬绰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沫估校,你一定记得去年上映的《007接氢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车架露晃,没错就是捷豹XJ凹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”航,里里外外展示着它的优雅与稳缴菥,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瑰侩。   无独有偶拖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哼童,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行竟观,虽然不是目前新款的S级窗饶伍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尚拆。   言归正传奸毒九,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沁,不过两者的风格却截然不同少。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沽篡丝,在当前时代也更加与众不同旗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车手帅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丛惫,的确奔驰S级是同级别标杆秃,外观轮廓延续了上一代厩鹿抠,细节之处更加富有科技感塑怠系,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鲜韦臣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同布溜怠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气评衫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度厢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乔,比XJL更加强势急糜酚,这就像两个高人善距珊,一个低调一个高调而已凰拣物。   大灯的造型也风格迥异桐,XJL的设计更简洁擒邓糙,内部采用传统圆形元素蚀桓喷,使得其眼神也更加专注前试粮。而奔驰的大灯设计更加时尚湾腿,内部流畅的菱形也较新颖媚氢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贩霓潞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车黎娟,光前大灯就使用了五十多颗LED罗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面玩庇仟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钾淡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刊彪疮,更加沉稳浆取。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嗅屯,但硕大的车身同样沉稳桶,硬朗的线条也更加动感瑟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赶绢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出筏菊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔬,这也使得XJL的车尾更稳重融深创,而S级更挑逗人璃戌。   尾灯的设计差,捷豹XJL采用纵向设计疥,并以车身腰线融为一体誊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淘,整体轮毂简洁不繁琐颠挺七,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拌火踞,内部灯组造型是一大亮点佬,点亮时相当好看窗羚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冉,并没有过多的修饰蕊闪努,但每一处又能充分体现他们非凡的气质心幻,就如同一件高档西装段突笺,某颗精雕细作的纽扣就足以税。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舒,相比奔驰大气的轮毂芒,捷豹XJL的条幅更纤细汰,并且在条幅样式上也更加精美和运动邢断开。尺寸方面XJL为19寸诫狡休,比奔驰S级的18寸也大一圈爸,轮胎方面同样为245宽度勿貌,不过与奔驰前后同宽不一样惯侣歇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篓斤纺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捎操,并且作为一个自主品牌沉捎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌岛喀寂,旗下的GS5激、GA3巫、GA5几乎可以与合资车相抗衡蕊斑仿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上廓就段,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象猫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钵池,广汽传祺旗下三款车型都来了现车槌懊獭,由于试驾人员较多僻复,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荚刚玖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统呐泰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统草。   现场测试场地为两个圈形场地闭狭,两个场地项目都是一样的亢熄柯,可同时进行两组试驾膘,场地提供了直线加速簇槽、紧急制动哗、蛇形绕桩离甫、麋鹿测试四个项目呻楷让,可以说涵盖了大部分的性能体验缚。当天试驾温度为零下十八摄氏度拧惶戒,这样寒冷的天气辩扭祥,面对半冰半雪的湖面蹭童,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坚槽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似甲忌烈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扳界空,TCS系统介入卵赌,防止打滑的发生祷舞列。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寂贩码,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术端,最大功率计矮:90kW(122马力)/6300rpm宋磕,最大扭矩壁:153Nm/4500rpm市陷剧。而这次试驾的车型中没有手动挡惠坏,均为4挡自动车型石圭小,动力表现可以轻松满足日常使用需求妒。   起步于加速初段油门如果踩的过重窖慰辟,TCS牵引力控制系统会即时接入冻耪蹭,并且自主减小喷油量隙,从而避免轮胎打滑辩肚,这一点上GA3与GS5表现都不错渴涛。加速至60公里每小时后恢,紧急制动乳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纪赣童,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蕊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离畅埂谦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停滔岔,未出现侧滑惊毁。   本文导航萄:" "  提起中级车帅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蓖皇赖。但要是预算有限禽靠韩,面对这两款车型还真有些底气不足刃虑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靖修。好在现在中级车市场一片血雨腥风涪,改款K5已经于近期正式上市涎效骂,延续了韩系性价比超高的特点炯。这次四,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搜禄,让您的购车选择更加丰富艘汐鄙。   没错铂叛诽,此次选择的几款车都在18万元区间内投竟。而且颇为“巧合”的是蟹辜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毒鲍,也堪称中级车的黄金动力之一糕钒剩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字龋吵。既然如此兢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幂捆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侗浩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机煤脊取。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)洗,动力参数有小幅度的提升铅衰界,燃油经济性也有一定的提升碳姆匹,但依旧没有给人留下深刻的印象瓤,尤其是我这个09款嘉年华的车主赣呵弓。如今幂覆,在配置依旧丰富的前提下毛芒,它换装上排量更小汉从啡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机煤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型禄堪,这一次似乎有点看头了嘶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机膜般,它的来头可不少绅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖随菲,可谓是福特的明星产品摄。我得承认这些奖项来之不易籍吗烹,但我更关心的是性突,它依靠什么亮点来获奖穷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性澳木酒,震动及噪音抑制能力如何颧很,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缝构葛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前攀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机遣暖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷驶勉、涡轮增压以及进排气可变正时技术头苦丸。在这些技术的支持下化牢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尘隆。反应到账面参数上泛童骡,它的最大输出功率是125马力能活,最大扭矩达到170牛·米拇孙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的罕变卷。   另外惫靶瓷,福特也针对其三缸的结构特点逼蔷,对发动机的震动梗被、噪音等方面做了很多优化和改进霓,比如喷油器及油泵柔性安装阑森既、皮带润滑禾饶、缸盖上方吸音泡沫等等粕暇凯。为此埃拜京,我先后做了两种情况下的简单体验哺:1雄茶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苦饺、在静止的状态下嚼庙澄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丘。经过细心的体会和观察后详,我认为结果让人满意的软鸵,发动机的震动轻微搐淌潞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些四,但也不大碍事崇。事实上梧掣拖,即使我细心观察洛仑耗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别噬祈局。   看来之前的担心有点多余苟假陀,还是直接上路试驾更加实际俺飘。它的电子油门响应依旧很灵敏胜,轻轻触碰油门踏板让量闭,发动机的转速表指针就会活跃起来誊鳖。幸好油门的调校比较线性寐,分寸拿捏得体溃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累囱。同时湘卜扭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侨檬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瘟猩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩设,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伴鲤。即使在低转速区间氢沉诞,发动机的动力输出也很活跃掣联,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉牛艇。同样受益的还有动力输出的持续性闺稼触,在试驾路段里面有不少的环城快速路创,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氓,而且整个提速过程顺畅自然滔。只可惜受道路限速的制约峨庇,未能继续把速度往上提颊膛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鲤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契僳,升挡动作迅速缎挟,在D挡模式下正常驾驶驾,1700rpm左右就会立刻升挡传现外,让整个加速过程更加顺畅自然补颈秃。然而视毯饲,在遇到拥堵路况的时候镶解,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酶教遂,幸好并不是特别明显钠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腔徐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秆斯,除非你把油门踏板踩得足够深韦,否则它不会轻易降挡狠堤。   变速箱切换到S挡后同,油门响应速度稍有提高凳侨茹,而换挡转速则提升到3500rpm菠替苔,动力输出表现得更加亢奋趟镜据。味道对了楼暇设,这才是S挡该有的特质阿虫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了擞掇衅。当然挞唱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式昂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮市,至今我仍然未能适应糕。   其余部分与老款车型基本相同戳,方向盘的转向精确难乱狈、迅速瓷会高,甚至有点“贼”犁氰般,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”夕垄晃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬腐随,对车身的支撑力度足够解蔽怖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冗啼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安本矫,同时也确保了车身的灵活性夹秤。但面对减速带这些大颠簸时骡舅性,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肆客瘫。   在动力水平得到提升氢浩、操控感被保留下来的情况下肌接,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辖钎,开起来更加得心应手危,也更加有活力酿舞。这点值得欣喜得路,也是嘉年华的进步操。当然枯挤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方艇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丹肠椽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音桨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色匙淘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茹瘁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仕莎痢,不过众所周知潍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叭膝兔,而是换装了大众全新的MQB平台挖骗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娠谭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异阀稗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助顶。   首先我们先来说说平台巴芍橇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鼻,PQ35血统也就不在那么纯正遁擂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台那麓竭。   平台究竟是什么亩秸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车曝盛餐,它们会采用共同的零部件完仓,采取相似的地盘孟、车身结构痹、形式结构以及相近的生产工艺门、轴距等揩,以此形成车辆生产的一套完整系统某凹文,平台生产的战略是当前产品在开发中闲,最流行记、最科学码构芦、最节省人力氢磺、效率最高的一种开发战略嚎。因为对汽车厂商而言攻称具,可以在有效控制研发资源诫劫媒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情迸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台径帮那,并看看它们之间存在什么差异伐羌密。   PQ35中的""P""代表平台疏推伶,""Q""代表发动机横置断,""3""代表A级车适抽哭,""5""是指第五代钳铰脚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翠小迹,采取相似的底盘技、车身结构漏、行驶结构垦姜、相似的生产工艺以及轴距等参。由于研发时采取了已存在的""模板""姆泪含,不仅使车辆研发缩短了周期电肖,而且共用的零件大大减少了生产成本抗镐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹈毙。采用PQ35平台的在售车型有途安贪、开迪娩、SCIROCCO蓉静、奥迪TT呛链、A3屏、斯柯达明锐等车型溜门蓟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拔熔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)删谋、大长度激光无缝焊接奉、双面镀锌高强度钢板羡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等橡,但如前所述瞎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术核耐塘。   MQB慕Ы匏冢块化平台是大众最新的一个生产平台缄,也是此次第七代高尔夫使用的平台屉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制堂竞位,并且可以共享比例达60%的零件搭,包括同样规格的发动机狈驮、变速器等吹瀑肯。MQB平台的推出卸谐窝,将会取代过去的PQ25姥、PQ35和PQ46等平台恒窟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舵碾茧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诞加,不管是传统动力力、电动和可再生能源动力拒,或者汽油机辫、柴油机纯惩、混合动力系统菜蓉、纯电动系统泰荒、天然气发动机吼段、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装玫龄。另外碌,MQB平台还可以对轴距俯瘟、轮距寡、前悬和后悬等部位进行调节邵檄挖。另外此平台可以生产从A0级馈汉精、A级到B级三个级别的车型姜唤唱。这是PQ35平台所不具备的弄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温其门售,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水册吵。相比几个欧系对手叉吝藤,宝马的动作显然慢了半拍纯攘票,继5系旅行版之后你陪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嫁刊。当然有时候来得早不如来得巧丸,只要给足了诚意讽啥甜,迟到了也未必没糖吃安虾古。   对于3系旅行就是如此袍残,在它到来之前桐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梳,作为后来者剐忍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹百替,就更需要拿出浑身解数了嘎祟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灿,下面就来看看它究竟有何能耐答。   还是从外形开始说起想缔疮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘醒,其底盘代号为F31馅,依旧是标准版轴距沉搞送:2810mm稿墨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雌敞奋,这仍是个相当精干的长度痹,车身“三围”基本和三厢版一致牢,只是由于行李架的关系芒菠豁,车身高度小幅增加了21mm鹅。   我们测试的这款328i旅行版弄稠现,还搭配了M运动设计套装哇佳习,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桔方,闷骚的感觉立马出来了和先,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翔履,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色李隙吮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蛊藐肩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )破逢嘘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性倘喀缉,这和旅行车设计的初衷相悖垄弟超。选择18""则刚好合适轰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)害察,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戚屯,用一句流行语来说就是宿毛珊:低调奢华有内涵么哼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度季褥努,从这方面看遣邦,3系旅行并无太多亮点悼帛搁,车尾的造型显得有点过于刻板椭凑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已唤檀坑。相对来说并没有对手做得那么出色暴,V60和C级旅行在设计上的看点更多散距。另外冬泡吕,虽然采用了M套件疵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式轿豹材,看起来实在是低调过头了耍壁。   外观总结诲:如果你是3系的铁杆粉丝细虽捌,但又不愿自己的爱车烂大街太,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腊斯鳖,低调中透着股狠劲儿禾,闷骚人士的最爱戳豪峡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锈缄。但俗话说瑟繁猩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饺传,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晾辱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坑贝?   车型的选择方面邵尝竿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惜石。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讨吓按。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晃菏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸速豢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力裙定碴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰池炮稳,再辅之以保险杠的少量镀铬寸,前脸看起来一如既往的简约和低调柔。车头多条轻微隆起的线条册耽赏,包括引擎盖上也是凹凸有致拔,则让低调的前脸显得浑厚有力试。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怂,外沿继续使用镀铬装饰暮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寄冲插,也更容易让人接受喊汝截,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痉,一个氙气近光灯伺,一个卤素远光灯勤,外加环绕半圈的LED日间行车灯刹陇,没有任何花哨的设计卢藕,注重实用矩。而作为玩灯行家的奥迪交岗盖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吓厢兔,配合上单颗远近氙气一体前大灯扮啥,杀气十足乘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喘溉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弹,看上去随时有往前冲的冲动肠沸贤,非常动感和迷人藩钠涣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屑衰厘,看上去从容而又优雅焊泥,有点儿荣辱不惊的味道焚背嗣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帛射,毕竟走的不算是一路的风格了颠灯芭。不过邯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了七,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赎蹦饲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别到,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角成墓别,变成了矩形倒角式的设计笔扒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L建聘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计丹棋绍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挂。   尾灯方面井题,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型书,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呐,而且LED元素的缺失也实属不应该擒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搓卿粳,低调依然是奥迪的责任前。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎媚认标,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缕帛慰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奈,一个拥有超过半个世纪历史梯耙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蹲入糖,“男人”品什、“硬派”龚嘘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象板疏。一个如此坚持传统的品牌抡脾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV核舞饯,这对于很多人来说是难以理解的事实涤朽价。坦白讲厘,一向不以貌取人的我昂陕,霎时间也很难理解Mark T. Allen欢寇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戈。无可否认吕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的田蛔泄,也必然成为人们茶余饭后的谈资擎,但是就只有外貌是这样吗惹套?难道它没有Jeep的传承熊护牡?这是我最为关注的问题灸挫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”讹轨鸿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瞧。由此可见坟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辽糕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瀑差。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坟童佳,首先必需要有一副好的底子悄筋峡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浚。根据越野性能的高低马谋,依次有Active Drive I苏入、Active Drive II和Active Drive Lock三种熔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巧巍豁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统焙单,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吴捕嚏,并且还具备后桥差速器锁止功能会,实现左右车轮50:50扭矩分配饶肋孩,攀爬能力自然是三者之中最强的闹。   除此以外溶嘛咎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蔽时牟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠灵猛、28°的接近角插壬旁、32°的离去角恋咀饭、纵向通过角23.3°交窘废、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晤,要罗列出来的话其实还有很多锚,但越野并非纸上谈兵肖剔伞,要真正体验到它的实力烤卸,还是得把它拉到荒郊野岭及赴。   挂上低速四驱挡裤穿、开启后桥锁止以及岩石模式敖,稳住油门就往上爬富。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏臼店,3.2L Trailhawk针对越野的需求彻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晤溯赣。继续往上攀爬沤幌弗,一切都比较顺利了,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响灌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力韩。在遇到交叉轴情况时酞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炔辑,配备了后桥差速器锁止功能的它翱咕够,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑孤俄尝,就已经顺利通过舍得。   这一次越野试驾枫,它的表现我完全没有惊喜甘,因为一切都在意料之中洽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秒靛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了校。毫无疑问茹差,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揉缓,也同级别的最强吩接塑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来施希戎。坦白讲挫且墩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孙丸文。" "  在国内的SUV市称ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淮山,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挺空澳,正因如此参撑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜜脐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缉拾棋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓬。   说到大空间挛、七座设计箩、配置丰富的SUV挤享纪,北京现代全新胜达是其中的表表者抬跨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踏插趴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炮蓄释,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伸免。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手深桔逗,下面我们将对这两款车型进行对比分析懊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观副茧伪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向砷癌,设计上中规中矩持硼,采用了哈弗新的家族式设计元素雇散内,这一风格将在整个哈弗系列上普及佰刊,代表性的设计元素有十踩融:大尺寸U型前格栅忙疤,粗壮的镀铬横条格栅蛔庐,时下流行的“X”型前脸蜜哆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美极腾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臣彭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迹外,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时探,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搏凰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霸氰哥,再辅以造型锋利的大灯灯组卫涟攻,极富视觉冲击力溺火。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话法房,现代品牌的确更加具有超前思维意识砂馅。" "   源自逸动平台的CS35磁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品擦。凭借欧洲化的时尚外形设计瑟息起,相对精致的内饰做工伙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鹊库,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吮。此外粉筐烫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赡期富,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能踢踏洁,进一步提升了科技感和实用性埠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些松?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寂屋杰,还有定位相同的长安福特翼搏秽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侯恼,涵盖了自主及合资品牌产品翰芳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瀑疽寺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS洞肺瘁,作为一款新生代豪华运动型轿车粕鸡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系幌,也成为点燃这场战争的导火线触兴。而上市之后父苍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道径瘸师,可谓是一场针尖对麦芒的对决骑。那么除了运动性能以外疚坞,这两款车型的综合实力如何呢艘洪删,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓括须佩。   虽然说是ATS是一款进口车型崎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉履侵,整体售价和宝马3系保持高度重叠枷。从定位和售价来分析菜敝佩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞥俏醚,两车售价分别为43.80万和43.60万犁什,价格差距非常心澳睢,有一定的对比价值扁弦吩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车荣承聘,但两车所展现的运动风格完全不一样课勺柯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驾,车身线条锋利古妈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性房韭浑,同时也彰显了力量感繁禾。而宝马3系显得内敛一些媚,经典的""双肾""前脸造型蹦砰汕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色读逻。   作为凯迪拉克家族最小的车型丹味,ATS在车身尺寸上不及宝马3系跑阮仟,除了长度略有优势外就暑,其它尺寸都不及宝马3系京,在空间上可能会有一些影响赂敌。不过没有关系赣吓,作为一款运动型轿车痢疲鼓,小一点也许会更加灵活龟侍法。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瘫但枫,经典的造型更容易接受虏苗怯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翰藕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搬袭乌。   相比之下溅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力存诫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弗缸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足习。   两车头灯布局不同惹,宝马是横向设计啥,开眼角大灯我们已经非常熟悉粳扮诵。而ATS为纵向布局楔,造型更加犀利懒拒,同时采用的是远近光一体设计苇。配置上都采用氙气大灯骗词,LED日间行车的和大灯清洗都有配备毙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能师,但是可惜没有前雾灯蔼。   从车身侧面来看磨,我更喜欢宝马3系涵捶庆,腰线更加锐利财精,营造出了运动型轿车的动感效果硅豹。而ATS侧面饱满厚实催迸亭,典型的美系车风格错阿姓。   两车统一采用的是双曲率后视镜炮舌戳,并且带有电动折叠和加热功能聘东辆,同时集成了LED转向灯尾沙赂,显然宝马3系狭长的设计要更美观浓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粒尾推,警示效果有所提升纳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性珐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力睡祷教,双边双排气管设计也展示了其运动气质昂叭。相比之下棘,宝马3系的尾部显得比较平淡邵汞谦,家用车的造型在气势上要弱于ATS故。   轮胎方面柒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藤犁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宽孙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18誊娶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎采,都是偏重运动性能的选择别示类。" "  提起东风日产天籁裙咕,人们往往都喜欢用舒适册、性价比高么洞、省油这些标签来为其定义搭抬。的确筷,作为日产在华销售的顶级轿车椒德怯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乐燃弥,在中级车市场中处于上游位置搪盲极。不过这款车型的加长行为乳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念暴手局,天籁公爵窜,虽然是天籁的加长版本川逝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力此憨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手殊上朝,挑战更高级对手叙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刑父。   25.18-29.98万元的价格区间砷薯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撅。相比同级别对手雅阁笑、凯美瑞熔篮冷、迈腾等热门中级车理眯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痪蕊颈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虾穆辞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潦隶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车磺翟,在提供更多给消费者的同时刊寒,却并没有在价格上表现的有多高调姓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异保观悄,但是通过对细节的仔细端详钝敦,你还是可以发现不少变化之处陈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素亲括妒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妥钦吗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勿颇泛。   5003mm的长度与2900mm的轴距幻姐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虹卿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侵享,在轴距上也比天籁公爵短了63mm横赣掇。而与豪华品牌中级车相比较波洛不,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm导琅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大憨唤萎,整体协调感还处于平易近人的水平炉粪承。   本文导航霖硷太:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疗连校,数以万计的人们加入了摇号大军领,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程殊丝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晒竟,一步到位的想法也被大家普遍赞同扯购,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惰耐,强劲的动力戚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侍漠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车担停,它们的价格和配置都比较接近惭储,下面我们一起去了解一下弦裁疗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表澄塘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)围搔:15.98-25.18   推荐理由播盼吧:大气时尚的外观稍舱豁、配备豪华全景天窗间、全新T动力以及较高的性价比络。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沫蹿,采用了起亚家族虎啸式的前脸赏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择垫孝长,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惧,能够满足不同购车消费者的需求怯类,值得称赞的是倾托,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茹蘑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吾梁,在同级别车型中也具有很高的性价比雹物劣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整菠,自从彼得希瑞尔来到起亚后理滥玻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洪冯仇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸号览线,大大提高了起亚车的辨识度呵鞘。熏黑的前格栅看上去更加动感线,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炔措奠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化森啤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长是晌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炊蹲,并且兼顾了空气动力学氏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奸,LED光源看起来更具科技感瘦。   新K5的内饰进行了小改动磋洪,用了和工艺均有所提升摄粮,三幅式的方向盘也进行了重新设计缉,看起来更有质感苫缅,使用起来也更加方便负,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积连褥尘,也提升了整车的档次感染,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辽唇睬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鹅,A柱倾角也随之更大吃冠,对于一名1.82m的男士来说灰尚,头部空间的局促性很明显闹螺,通过降低座椅高度后库抠船,驾驶视野也受到了一定限制扳颗瑟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞负痴,同一名人员在未调整前排座椅后堵掳,直接移动至后排乘坐吻肖,腿部空间十分充裕纹恼固,而头部空间也在可接受的范围之内己。总体而言录凤栋,如果想舒适且安全的驾驶K5分介,并不适合个头较高的人士激,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞案排。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弥汉躲,最大功率180kw渴,最大扭矩350牛米光夏膊,搭配6速手自一体变速箱翟慈腑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现灸么。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型焚校,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钵隘甩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内矗抵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呕够。如果你听到4系觉得陌生价,那么当你见到它一定觉得很熟悉怒喊庆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柯踏,无论外形还是内饰都与3系很相像咎补铜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平动,因为在它身上不仅有3系的影子峰,同样也有着自己独特的光芒揣垂闺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弯酞,59.6-73万元的定价也高于3系呈。不过其实也可以理解忌淘涉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版畦顽,而是想要一辆便宜些的“6系”蘑肺。   宝马4系提供运动蜡、豪华敦、风尚三款套装奴狗,价格方面没有区别鲤东骨。车头部分确实与3系非常相近苛,只有前包围能够明显与3系区分出来侩帽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素罐。整体来看骏封,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格空,仅在细节上加入独有元素颠沸僵。 【左纯:豪华设计套装(选配)/右私戮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解劫,但来到侧面相信很快就会被它吸引当。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条队,这样的立体感是3系无法给你的魂。车身尺寸方面醛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赐篇珐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm却,轴距两车同为2810mm力蠕毖。相比竞争对手茬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势请聊。   由于定位与平台的原因港非,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脓期得,也达到了对自我的超越去。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馈。尾部张弛有力的线条伎辅拭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奋地闪。   本文导航玲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末箔芹,2013年又有很多车型和大家见面了风芦菇,它们各自出身不同性格迥异啃弟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现殊,其中原因多种多样舵割,下面就对它们的表现做一个简要点评卑苍股,并送上编辑们的新年寄语奋紊。 东风标致3008   上市时间傻断怠:1月9日   售价蛙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲锰稹,法国人终于坐不住了拨戏吧,要将标致3008进行国产诲奉,最初还担心它法系前卫绢、超前的设计能否被中国市场接受赁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巷。   不过似乎这一切的担心都是多余的奸,东风标致很清楚大家的喜好羔掂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隘弟、尾灯等部分进行了调整换,类似机舱造型的内饰得到了保留慨纶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缉斜炽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素财诚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垦惊扑。   动力的调校同样符合中国国情铜隙,由于中国道路情况比较复杂撂眷锋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多改庞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机藩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菩茎樊。尽管变速器的表现有些差强人意腾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裸锨毁。 为了进一步满足市场需求巷郎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磐,丰富中低端产品线冒。   新年寄语臼琼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氮菲的,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堕矫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拌帝啦。" "  汽车除了是交通工具之外魄曹,在中国它还需要扮演更多角色划戳弘。比如比,它会成为一些人身份的象征竿洛馆。也正因如此汹空奥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴灰。在车型跟随换代而越变越大的时候锹杰附,它们还不满足簧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸首,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亮陀颗。   从长轴距车型诞生起荷煌,围绕它们的话题就从来没有间断过凭材仕。长轴距车型的空间更大是显而易见的咳眯坪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗溃闯椒?是为了操控放弃空间抽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题德。现在睡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妙,并且差距幅度有多大抱炮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一跑谷。从设计上来看宏掀计,它基本保持了海外版本的特征脸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炽。整体风格比上代车型更运动焊释舍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准程嘉领。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刺弦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别如亭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间魏辈,同时熔继暴,在配置方面也向更高级别车型看齐卡控歉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大硅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卵钎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宠挥伞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敞,那么实际情况果真如此吗定?   首先昏晤刑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碗涟。将天籁停在起始位置后梁棱蔼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歪溯。之后藏滦,向左打满方向腺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作适帆疯,然后再次用桩筒标记后轮位置东。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头壬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鸵叼。   实测印证了我们之前的推论芯崎磕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锌叉篱,但差距不算特别明显夯捂。两者的方向盘直径和回转圈速一致煤。实际驾驶时钉酮,除非路面宽度限制特别明显誊,二者没有本质上的差别沦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匠缎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冕先。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话帽犀雷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铆篱静。当然末锻瓤,陆军1号的尺寸太过庞大凤盟,算是加长得比较极致排。那么鳖浑聪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狙相郸?   同一水平面上精,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涝来杆,二者的成绩均为150毫米绒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屉搓。   我们的测试方式是将车头正对坡道贩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舍韭怒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬滔墒蠕,但结果令人意外李详。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米病醚。抛去胎压等因素的影响迹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肺砰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赏丹?如果排除自主品牌的话坡,这多少听起来有些不切实际吧娶本甩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了色。不过这个看似不可能完成的任务粪破量,正因为有着咱们自己的汽车企业费闷,才使其成为了现实背。10万元给我鹤,我会选择什么车呢娇破?今天就为大家介绍两款不错的产品堡牌,众泰T600和比亚迪S6票松仟,它们之间孰强孰弱乱睡纱,看完文章之后您便会知晓星刷。   4天以前拐怕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来畏水,顶配不到10万元的售价举略轿,加上1.5T发动机出色的动力表现缕峭邵、以及全景天窗祟庆、倒车影像等丰富配置的加持违精猩,让所有人为之眼前一亮彤。而在该级别中刹识堆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巍,还有着出色的销量和用户口碑逛文,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拓。所以今天柏瓶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讨戏玫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型暮倾毖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侨麻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赁喉,这款车属于小一号的紧凑型产品镭狈舱,因此这里就不掺和了莆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观董:两款车型造型原创度均不足珐掀菱。   外观造型上芦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涛,但相比之下狄,众泰T600显然模仿的更彻底一些虏茂,车头与车身都是完全的拿来主义搂屏,没有一点原创的元素卧伶。而单就最终的效果来说蛇却,众泰T600显得圆润饱满俗群,比亚迪则更加的精致显大聪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面编,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妹敖磐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冬,轴距为2720mm贡,从数据上看航,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旗桑,而众泰T600比对手更宽额,轴距也更大剔立玫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挂鹤染,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些裁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎晒为,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弓涂涩,在轮胎规格上背触闭,众泰T600更有优势一些桐济痘。刹车结构上鹅罢捶,两款车均采用了前后盘式刹车操场锰。此外汐赴,在备胎的布局形式上混妊救,比亚迪S6备胎采用下挂式镰李,这种做法的优点是对后备厢空间占用械Σ琛,不过更换起来略有不便跋胆蚂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程体灭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高促娶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配些,线条上显得不是很协调坷鞘,后雨刷胶碍哄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酬悼随。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达溃霖,而众泰T600根据官方的说法次,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了得薪诫。   钥匙方面扛抬谐,两车都配备了智能钥匙靶玲苫,并且无钥匙进入藤獭、一键启动等功能也是一应俱全娇便每。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通埂倦,但质感和色泽都比较不错卢写漓。相比之下腻,比亚迪S6的塑料感略强从镰磋,但它的两把钥匙中懊挛,有一把还是卡片式的吃肋,挺有档次感的牌式。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苏,据日本共同社11月报道慑椭清,丰田汽车公司发布预测称末弊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录错良。而2013年前十个月垃藉臀,雷克萨斯在华销量同比增长8%郡,而7-10月同比增长了24%腑琅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姜。那么拣泵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怖滇?在这个产品为王的时代中鸽祈康,或许答案非常一目了然彪漠鹅,品质卓越的丰富产品奇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中人实唾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)记,而其到了2013年也整整历经了三代产品偏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桶?在这代产品中究竟有哪些新意兢煞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的示悄釜。所以功舜,在这个2013年的冬天然梢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT特净韭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剖劝。   是先有鸡还是先有蛋隧揩?这确实是一个哲学问题静傻。但是对于车型换代而言客,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情为戎。在介绍外观之前刚场,有必要介绍一下其前世今生棉疮拘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捞储量,全车线条设计更显张力究侈盗,饱满的肌肉感让人过目不忘蕉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化认胯会。   第三代雷克萨斯IS矛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磋绣,全车线条设计更显张力顾麻,饱满的肌肉感让人过目不忘刑喝烙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惋睛,但当这款概念车面世之后退噬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兜乔。虽然没有LFA那样气动山河嘘,但却是可以做到惊艳动人肌控。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纫涕脓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舵悲,要么从一开始作为越野车的分支会词,要么不经意又成了轿车的替补诚,但这丝毫不影响它越来越主流挎沁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员些妈烘。   一向个性张扬的Jeep品牌薄策,一改传统的硬派风格路队,走起了时尚运动的路线妨描变。不仅如此杭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型硅,在国内各大车展相继亮相败为摩,赚足了眼球脖蠕汇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市起奴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鹃荤尾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闻疙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晌:一改硬派风格无,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初池,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型高垮劣,在这样的大背景下抄,自由光孕育而生俱落。只是从自由光诞生之日起的,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注记,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象散骂男。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卯奴,定位于介于指南者和大切诺基之间糙眠,竞争对手直指奥迪Q5汗、奔驰GLK凉袖、沃尔沃XC60等车型片疏纫,车身尺寸方面海前,其长宽高分别为4624mm挥馆岁、1859mm龟、1707mm赏,轴距为2719mm涵,与竞争对手相比并不处于下风算递。   既然是Jeep品牌车型苟壳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钎都,只是造型有所改变嘉贪取,一改以往平面式的设计盟岭,采用了类似“折角”的设计钱,当然效果立竿见影接劳,整个前脸变得更时尚也更有立体感繁讹。前大灯的设计标新立异篡嚏萎,采用了大胆的分体式设计署犀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雷,氙气大灯缴蛔汾、雾灯依次向下排列黎嫌镀。值得一提的是该车的行车灯墒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型论垄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑看糠们。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道先纶陈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氖目拨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淖矩蝗。 斯巴鲁BRZ 旱漏表:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机悄碴,采用后轮驱动平台窝保,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肥禽懈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”枪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发据,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扭,而外观和内饰由丰田负责等。   尽管如此闪虎,BRZ并不是“每个人的菜”龄磊。尽管设计了一个小型的后排座椅谢缚峦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泥该得,音响和娱乐信息系统不够出色轮教,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一催戒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虹欢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣林、并且外观时尚动感的轿跑畏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试镣奖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溯屏市:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雄,最大输出功率为200马力量叉,扭矩为203牛米尝酗彤。据美国环境保护署数据显示疙己,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg崔龟刊。 ? 斯巴鲁BRZ 墓频:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谋疲。两个版本都有手动挡或自动挡选择狈加软。   豪华型BRZ的售价为26爸绰,265美元府,配有空调系统踏妹录,定速巡航系统稠档,电动后视镜闹书,一键上下的电动窗赖镐拆,后门遗悴藓铮控电子锁沦,真皮包裹方向盘氛倍俱,65/35规格折叠后座财习,HID大灯巷,17寸合金轮圈辛翱,有语音提示的导航系统划,实时路况警报锋纤,USB接口和车载收音机偏限。   限量版的售价为28蹋瞪碴,265美元啼瑞卿,在豪华版的基础上增加了雾灯动怯娥,真皮座椅隙,一键启动寝,后扰流板愁脖玻,配备照明的遮阳板化妆镜诽栋,双区域空调控制系统玩分尚,前排座椅加热和后视镜加热讳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统废,电子牵引力系统诧抵,稳定控制系统以及6个安全气囊华稀卿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巢,无论是正面撞击继喂,车顶强度咳,还是座位与头部保护试验杉谢,BRZ都获得了高分距海卵,可以称得上是一款非常安全的车抹。 ? 斯巴鲁BRZ 顶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩朔鹿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淖处彭,加速时的推背感没那么强烈功矗份。不过洼壁猩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钨,对于六速手动挡十分精通须贸,5吃诞,000转起步对你小菜一碟的话朵创帝,加上BRZ的轻量化的设计屏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辣疆冠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似勾扫,并不夸张的外形设计叭绿撮,精准的方向盘伯抱邦,强大的刹车和印象深刻的牵引力塑偏。   总体来说刊辟棚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辰涣盖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拿。而作为日常用车来说蜗,路况好的前提下臼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品词博,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶共孪,严禁转载盛报牟,违者将被追究法律责任通。责任编辑弓:李敏" "  作为一款小改款车型磷献揽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔫颇黄,甚至在细节方便也没有任何变化孤倪添,仅仅表现在配置上的升级欢。回顾智跑近3年的上市之路来看久蜡副,依旧保持着其独具一格的风格沁,即时在如今来看拎般,智跑仍然算是一款前卫的SUV怪屋豪,回到3年前痞宪涡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哥签花、2.4L两种动力共10种车型萌矗,售价16.48-24.98万元访刹付,售价与老款车型保持一致魂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型史充,即使它远远的驶来顷,你也会在车流中一眼识别出它榔透,城市化SUV的定位倒也不特别吓呜,不过寒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计铝笑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氖炕。   现款智跑与老款在外形上几无二致夸霜逼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意裸锑,与老款相比肠藏喊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晨速蕾。部分高配车型则配备主动安全头枕描秀疙、前排座椅加热缄伪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里算啡扛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坎捻床,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乘。这些车型中包括了全新奔驰S级痪搬、凯迪拉克ATS瓜贫、斯巴鲁BRZ霸橙、沃尔沃V40等备受关注的新车列馅喇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车答。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嫁:9月28日 售价区间锣:124.8-209.8万元   新车点评超寝: “汽车发明者炔垛,再度发布汽车”片。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哎狡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巧,这也看出了奔驰对全新S级的信心拳拢,从外观郎馆、内饰曝浑跑、配置等硬件方面的足够实力邻康,甚至超越许多同级别车型遣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扑熊尘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敦隙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车动刮。具体来看粱驰偶,前大灯帝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狡疤险,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是水捎颗,新S级加入了更多张扬的运动化元素订典。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部记熊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛串伸期,有点类似于现款CL级的设计枚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面接短撇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统委彪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现会,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奈滔仕,还可通过其控制车载设备等兢。另外帮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屁乌取、LED氛围灯豹畔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菲观府、新的mbrace2智能人机交互系统等氯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计输,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嚎,特别是后排的座椅唬诗,高配车型后排座位为独立设计舵渤,并且带有腿部支撑和按摩功能仕骨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重回刹刨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镶翁黔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腹觅堆,最大功率为245kW(333Ps)散船钳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芯,并匹配电动机父,最大功率为225kW(306Ps)衡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疚,其最大功率为320kW(435Ps)豪释,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盯无。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间勿翱:9月28日 售价区间管料款:30.8-43.8万元   新车点评蝗涣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狙镣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘛僻胚。但凯迪拉克ATS的到来扒殴疲,让宝马3系走下了神坛恋电头。相比一直宣传运动的宝马3系矮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹愧。不过在终端消费市场上势歪,凯迪拉克还有很多事情要做社,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好石,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力床怒渭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造问冕单,外观方面卉催帆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计庞骂殴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绕,整体造型较CTS而言更加动感怒。   凯迪拉克ATS拥有50铣:50前后质量分配罐瞄港,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统暴、Brembo刹车卡钳晤识尘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旧、LSD后轮限滑差速器魔斗、高性能运动轮胎梁断、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讨集谁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柏。   车身尺寸方面福雇丹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm魏,轴距2775mm嚷河缝。而未来国产后醇芹,轴距有望加长吠土钡,以应对国内市场镀谱。   动力方面瞧兽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饺,最大功率203kW(276Ps)寺,最大扭矩353Nm衅甘镁,其百公里加速时间为6.2秒妊牌。传动系统方面还,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱检敝。" "  前言耸珊了: 在上一期文章中彼撇段,我们盘点了2013年重点的改款车型送虎冯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辖定,在收集信息的过程中氓,编者发现了一个有意思的规律狸倦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泊穷灵,往往推出两款该,甚至更多磐,更像是一次新车的大爆发懒剑,或者说是新车开发计划中的一个波峰棚却钞,这样的车企包括长安福特寂、一汽大众淘、广汽本田等惟。与上篇文章不同的是雾歼忌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汀屋丸,而是挑出了10款重点车型跨段圭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苏苫补,有的是较为低调此似任,但其实销量却很不错的实力派车型帘阂电。回首这一年连,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扮临端:12月10日 售价区间荆:12.19-18.29万元   新车点评评鲁:作为大众全球的当家车型领徽卢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钒颈旱,是相对比较原汁原味的一款车型斑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议爬,但空间的改善却更具群众基础钎。从速腾的热销来看委济,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型艾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方幌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线充尼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倡,雾灯区域的改变也是如此灭贪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瓜雌,也更年轻一些完斧拍,少了几分柔美啊挪,多了一些阳刚的元素挽。   车身尺寸比第六代更大猴冷绰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板界虾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芒刮,后排空间略显局促钮另广。这点在国产高尔夫7上得到改善篱扫希,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm孩号描,相比现款车型耙牛璃,长宽分别增加了56mm和13mm茹鲸匠,车高则降低了28mm问店。此外齿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汲迟,轴距增加59mm岛,达到2637mm梯宦萌,使得后排乘客腿部空间增加30mm裤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm熊缄怪,而行李箱空间也增加了30L簇,行李箱总空间达到380L并偶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿甓粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化阶翰系: 相比外观的“小改款”修豹欣,内饰的变化却是颠覆性的本,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状穗猛,并且向驾驶员一侧倾斜咖蝗畔,更人性化步。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点懦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悲。   轻量化更加明显巷汀: MQB平台的特质之一便是轻量化馁滇村,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蛇,质量因此降低了37kg澳朗酗,另外发动机降低40kg署,底盘降低26kg秸,电气系统降低6kg等等臂,虽然车身尺寸增加钨施,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凳降涵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果规,并且一定程度上也能提升驾控体验泄车。 【MQB拿ィ块化平台】   配置全面升级相铅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彼辆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)离谐稻、定速巡航富傅拳、启停功能木、第二代车道保持辅助系统饶、防碰撞预警芹抹、自动泊车唾、胎压监测两思翰、电子手刹兄戈芬、电子驻车剖筋、一键启动常誊、新版导航及超级蓝牙等功能瀑。另外霖诽弥,丹拿音响侧、以及更大尺寸的触控液晶屏诧儒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成句顷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泪休甸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壁的,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)驹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鲸理设,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捆帛怯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机耻,其最大输出功率为162kW(220PS)介,峰值扭矩350Nm沥。   主推7速DSG双离合变速箱捻充累: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱跨蠕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)题宫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拷供。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT犊玲咕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT复哩,而1.4T自动舒适型频肖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱昧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间孝息桐:11月19日 售价区间讥抹吓:12.98-18.98万元   新车点评桐亢贩:北京现代是2013年的大赢家替蝎割,销量突破百万辆卷软,并且销售车型整体售价在上升妥。虽然索纳塔八的表现还算不错摹把姐,但这是以高性价比换取的腥奴恫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜穿肪瓣,外观更沉稳搏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碗逢,再加上超出预期的低售价獭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型授负。   外观方面尉拭椽,北京现代名图共拥有八种车身颜色撬实胁,分别是水晶白脚牵、梦幻银富、幻影黑携须、玫瑰红扳搐蔚、水墨灰乔文、宝石蓝篮非、丝绸金瞪晃、北极玉纫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溜踏,尤其是前进气格栅处的造型牡夺叼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涡。细节方面缆,新车的前大灯设计很抢眼涵,区别于其它车型持,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谜圈,轴距为2770mm拎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娠辫舒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鸥嚎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面祥醛无,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逞,以金属和实木装饰为主喝亭。配置方面埃,有主座椅十项电动调节即、驾驶席座椅加热通风记忆功能桨搔恒、双区自动空调烁、倒车影像创、定速巡航慌盯天、多功能方向盘磋瘫痘、座椅/外后视镜记忆功能冕豌、侧气囊/侧气帘砷、副驾驶安全带提醒壁瞎、倒车影像系统厕熊、转向辅助灯咐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奠偷工。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瞄武,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机操惨色,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器清。对于后续会不会推1.6T车型儡茬,北京现代副总经理权赫东表示垮肃蚕,目前尚没有这样的计划滇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抵,满大街都是香肮蛋,从朗逸上市到现在的五年来褪吉泞,在全国卖了一百多万辆败鞭,卖的这么好梳笑,自然有这款车独特的竞争优势腔绢统。要知道绢挂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量琼币都,这究竟是为什么恨戊,很值得各个厂家思考拢联帮。市场定位抓的准豢顾,产品线丰富放甜,产能跟得上土习姑,都是成就朗逸销量过百万的因素撩敖董。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捕,市场价16.59万元同香。究竟值不值即?运动在哪里缄?是否称得上运动己那钉?带着疑问伺托,一起来吧江鹃玲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅未乏迫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拟辈,这种运动元素的表现方式很常见湍博,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凉,配上熏黑大灯这样的手法叫,而且很多还是豪华品牌在这样做还。这样就无可厚非了安纯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做间揪盲,新朗逸又有什么不可以呢艘?   运动型小尾翼充、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贝是,同样是传统手法贰措,几乎在外观的运动性点缀上蓬檄溯,各个厂家还没有太创新的方式瞎。一般些的工靛娃,就增加这样类似轮毂械币、尾翼的装饰肉,高端些的立鹅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型行怂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炕,不过刊峨,从侧面看勘夕毙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疵苟喘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目徽雄。   相比车头和侧面额习,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幻,在说运动感之前浆琅多,我更想说说普通新朗逸的车尾谷骆,更确切的说辆党操,是想说说尾灯瘦舒哥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蚕考,有一点略显单薄的感觉破伸。运动版上屋癸,尾灯加入了熏黑处理窝赣,双出排气管也更粗壮了虚杀鸥,保险杠的视觉感受也更丰富良潘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感经。   本文导航仓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争廊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发铺刻泰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成祷噶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配触惨,即韩国的蔚山喘,这里同时也是现代全球最大的工厂刹。这个工厂雇有3.4万名员工逃贩蔑,日生产0.56万辆车兼。   Inautonews编辑表示粱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意欧身。五年前质量提高了和,但是外形并不美观撕。然而腑济,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骂骑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)竿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酿谎鸡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)超嗽。对每个购车者来说咸,这听起来非常有吸引力似潭檄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伪列脯。   与现代旗下的主流车型一样黎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戮既帅,整车线条从头至尾充满着流动感瓦粮镐。车身长4770毫米墒废博,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赤充色,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妮圭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标躲,它看起来依旧如此的适合年轻人诺。没错前,搭载着一车的新技术之后瑞川,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逞层晌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘶。于是当新车到来的时候版啸前,你一定和我一样对它充满了兴趣海朝。这是最年轻的凯迪拉克糙敦携、最小的凯迪拉克巳疥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桅倦? ● 外观造型竟:钻石切割风格依旧七怠皖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桔、2013德国红点设计大奖长府、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灰枷舌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缸喷踢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浮但,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芍垦林,只是这回虽,ATS是完全原创的作品恫履绩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迪伶奥,轴距仅有2775mm背拼梦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泵蓄泛,而国内我们则把它当成中型车疾细,和宝马3系标准轴距版必呢逻、雷克萨斯IS成为同级别竞品床,并比它们都要更小一些居。   前脸的造型相当干练隋碎电,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陵,而是被很好的控制在一个合理大小上戳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了眷叔囤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颅案葛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宪辉撇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藤硕。出于空气动力学考虑刑颠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔑,当车速高于60km/h时歼内,前进气格栅会自动关闭咀浇粳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流催沛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湍令漓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性儒汝艰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泞冻,并带有远近光灯智能切换功能枫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虽愤菩,快速亮起纤痕从,缓速熄灭的设定很显档次形辛几。再往下看潍变壳,闪电式日间行车灯梢、大灯清洗乾跨烹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沽竿贫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矾,亦或是造型需求患皮奶,感性的来说驾,可以视其为向着传统美系性能车致敬臂。身处车内钙肪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”低。   ATS是一款后驱车赂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50礁:50便澜葡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汉痉我,贯穿车体的俯冲式腰线柬、短前悬烽红弊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态难。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上断,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备担俊抒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)编叹。而在规格方面丝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性香局赶,前胎尺寸为225/40 R18坎烙,后胎尺寸则为255/35 R18狠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力架。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统特蛇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致可鲁讥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苛莆哼,至于设计师是否真有此意扳,倒还真无从揣测老剔乔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辜共,实际上矛师崩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烦戮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攘忙荡,由此带来了不错的视觉冲击感幂题,给后车以足够的心理压力添,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幸论,至于3.6L V6车型何时会引进帆护,官方暂时还没有表态蹈竿,而是否会有V系列性能车型的推出荷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车薪莫,我的第一反应总归是奥迪A6L半馅滴、宝马5系以及奔驰E级这3款巷。不可否认矩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型遍推,路上的能见度也说明了这点老乱簇。不过鼎,随着市场逐步的被细分赋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刮汀咳,除“老三样”以外攀肪殿,也还有其他选择疆,比如冀风挨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鳞,这两款不错的“非主流”产品惧。   今天阔顽狄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前潞,领略一下“非主流”中大型车的风采咆虐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同祥荒冒,当然伦顾晤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恒令。(注目鹊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”眠,雷克萨斯ES简称“ES”犬韦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锌蓟,编辑先和大家解释一下“非主流”诉,这里并不带任何贬义痛貌闪。从销量看搁怀烁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胖挛,宝马5系9000台以上籍慨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现内父灰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桥儒襄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钮奉蔫。   外观汲潞屁:XTS尺寸明显更大错泛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说徒碱萍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猴。造型方正且棱角分明的车身造型抱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰朽夯旁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巫筒抹。可以说它给你带来的面子效应某,绝对超过它的价格搭似,在半年长测期间草瓢九,我在停车时经常会被问讽席策:这车得60-70万吧俯丝埂?   相对于XTS外观的张扬萝靠肛、霸气俄桓,ES则可谓是低调啦、内敛很多猜,整车的线条和比例都比较匀称鲍称皑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了餐嚼。   在车身尺寸方面藩侨,XTS的车长达到了5131mm赤蒂爸,比ES的4900mm足足多出了231mm辞类锚,差距可不邪∷,但在轴距上氓,两者比较接近脆雹,XTS为2837mm态弊芒,ES为2820mm匿建,仅相差了17mm蜜涉,至于最终的车内乘坐空间表现春稼镀,它俩也是半斤八两疏抄雌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型峨募,氙气大灯颠誊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少窖绘莫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯莽串纬,ES则仅有近光是氙灯峦霸赤,远光为卤素灯泡摄贺狡。其中片,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潦婪测,显得比较个性茎辩。而ES则还是灯组传统的横置式贸副。   再来看看轮毂和轮胎蓬答,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸朔护,ES为17英寸冻缮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎北盘,市场售价约1500元/条刺贫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闹捣,市场售价在1000元左右/条遍夹。可以说其,在这方面两者的差异还是挺大的廉彼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剂频。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酸蛔逃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志认,下面就让我们来看看他们各自的优点变。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦什就讹,其他两款车均有上万元的优惠矗撂仍,但相比比亚迪秦的国家补贴穷热布,这些优惠就算小巫见大巫了己。目前在国内的某些地区订喊垛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斗患母,总补贴额度可达到7万吮媳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴枯。   在外观方面付,这三款车均有各自的特点稿桨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贪。而本田则是日式混动车的传统样式疗烂劝,看起来非常别致捍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子静尽缕,非常有气势叮唉。   这三款车中崔煤,比亚迪秦的动力参数最强踞绕司,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咕厕。不过要是论舒适和驾驶感受密帽耽,锐志才是这三款车中最棒的溃幌翘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车犯沃瓜,因此它的动力参数看起来没有太大优势扣人删。   三款车同为轿车芒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耽悸咳,丰田锐志采用了后轮驱动篱申。至于哪种驱动形式更好汤米撩,就要看个人喜好了须粗。   本文导航魏掠泡:" "  简约内敛帅秀、安全扎实曙试放、品质优良封潘,却叫好不叫座蕉牧返,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象篡。然而对于一个企业童,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纲帆。为此儡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时彻盗帆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进词村,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如率匹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唉榷断。 亮点配置尽受公:   City Safety城市安全系统栓特惨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涩胁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下问沃联,City Safety则可保证刹停以避免碰撞联棱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棠邓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抵哆评,系统将马上发出警示并全力自动刹车磊酒韦,避免发生碰撞事故情夹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酪凄散,可实现自动排队功能船,除了可设定巡航速度晴,还可设定五种不同时间间隔目惠。   加强型盲点信息系统BLIS戊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寺。   倒车车侧警示系统CTA摹撕泥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泛疲,如有车辆接近陀匙翔,会发出警告音和BLIS警示灯痛钉抽。   FAHB主动式远光灯勾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆魄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菇估纲,防止对方车辆驾驶者造成炫目席洛巫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蔬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毒你掇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距介捍。显然沃尔沃也意识到这一点祥,要想在销量上追赶""ABB""柿另,国产是最为关键的一步腾萌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蒙鲜。S60L的到来肯定会对宝马3系斯辜糯、奔驰C级赊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战彤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手态矮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秽尚彪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型歧巨陶,我们今天对比的是2.0T智远版嘿怒,售价为30.99万哥肮,而其对手同样是搭载2.0T发动机吐遁透,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型的。 ● 外观对比   从外形来看屉墩熟,沃尔沃S60L给人感觉干练场笑稻、紧凑狗,X型前脸略显凶猛屑,富有冲击力法。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蕊肉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱识咐弛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利豆昧,采用氙气大灯光源寂瞄标,配备自动头灯以及 LED日间行车灯灯,只是少了前雾灯璃稳。相比之下肯寥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悄怠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合琳陀踞,同时还配备前雾灯副康捞。只不过灯组并非自适应前大灯粉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抨缕虑,确保驾驶安全捌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平船坪,轴距增加80mm达到2856mm竭衰,而奥迪A4L轴距为2869mm蹦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势班酷裳,不过高度和宽度有所不及歌鬼隙。两车空间表现如何吞勺汝,请看后文的实际体验栓。   两车侧面造型也具有不同风格泵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惨,而奥迪A4L侧面更加稳重裂,看起来朴实大方便苹。 在后视镜上伯路,两车都集成了LED转向灯瀑蘑睫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能劣,而沃尔沃S60L则没有冈翠。 在尾部房臀,沃尔沃S60L造型略显生硬了湿怕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和帝特。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计石斧,同时加入镀铬包裹烽蔬沪,气势十足诗祷效,而奥迪A4L是单边双排设计储宫丛,无镀铬装饰闹希。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹄办钵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辖肺,尺寸为225/55 R16轮胎洽,相比之下尺寸显得有些小了潞毯,同时配备的是非全尺寸备胎亮诡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎潞,只有修补工具有点不厚道秃湘勉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的却,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柬醒?当时的网络上绝对是一片嘘声理睡络。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卤泞,这似乎就可以理解为特立独行砂妒?或者说创新夯鹅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念牵,通俗一点说就是悄冈辰:走自己的路硕,让别人竞相模仿吧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拉怜,时间不长草,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样说?当时我无法回答芬牌便,因为还没有对自由光进行全面的了解癌分鹊,经过一天的试驾体验之后脐内喝,我认为这次Jeep自由光确实有点料棠,甚至可以说气势汹汹摹梧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰喂,那么它到底有什么资本来搅局呢悼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫩孩凄,在做颠覆传统这件事尚迁幂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疯路。就拿前脸来说兄讽浩,好看不好看绝不是我个人说的算的拦,每个人眼里都有一个不同的看法筏蚕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧少。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表物对:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛊,Jeep其实并没有太大的优势庐姑搔,包括大家最看重的轴距表现拜,在这个级别也算不上是太突出耽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悲硼虹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陌,让消费者也能愿意买单乘蕾僚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了联抄几,其尾灯设计和大切如出一辙俩每端,只是在造型上稍微做了一点改变边,以便能和后车窗衔接的更自然一些筹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脊富擞,这实在是太个性了缉充,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面裙,不是吗睦?   本文导航雀合:" "  “便宜培促雹、省油密、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求丛。因此吓显痘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惕侮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狼恳陡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铣斡辅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刨。二者不仅定位和排量相同酪敞,售价也都是6万元出头囱厦。那么谁的配置更丰富茎息,性价比更高呢迁臂誊?接着往下看吧策跋。   备注蹄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期犊联,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型间芯辫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”画、“天窗”和“后轮碟刹”勺沪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新橇顺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响境,促进其他品牌产品的更新或者降价的,以提升竞争能力官童。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啪保颧,但又觉得竞品车型优惠较多”团蜕。今天就随着我们来看看我峨,新威驰对比瑞纳卑绿金。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看萌嘉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锹,此次我们将两款车型的顶配加之对比断渺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处椽风。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元避痘蛋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寸冉铆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剖,以往圆润的风格被全面舍弃链泼,车头变成了现在最流行的大嘴形象论芍翻。虽然初看有些夸张俊现谴,但是符合小型车定位炒刚鲍,更多时候它是年轻人的代步工具逼瓶,所以造型必须年轻驳赎葱。大灯面积不但较老款车更大钢胯窝,眼神也更加犀利督旦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戚呻记,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现富累计,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烹笺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淌舜勘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论黔狼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样闹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异姆坡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下放朽捕,诸如电动天窗颧、前雾灯与后视镜调节都在其中梗徐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锤,日常使用的便利度稍高一些踏驹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm曙位,轴距达到2550mm侵碎肝。与老款车型相比加长且加宽擅,这是为了适应造型变化的需要梅涛嫉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势络涸登,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势细谱溅。   新威驰车尾没有车头那么激进薯换随,显得时尚而舒展兽萄郴。整体线条看上去硬朗多了糠。在高低配版的车型之间当,外观元素的差异并不明显陷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条火落,不过在潜在的功能上却有所不同彼,高配车型具有独立的外部后备箱开关背忙寒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丁尽嚼,在日常使用方面的便利度有所不足贾。   瑞纳尾部的线条更是犀利立,线条从车身一直延伸至后备箱谢享踌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致车,增加了不少的层次感和运动感虱蛙。" "  旅行车在国内的发展进程驳,现在似乎已经开始有所起色儒松稍,但受到各方面的影响砂弦栓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃尺蠕。记得应该是在去年荚,各大主流网络媒体几乎在同一时段藐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弦激,虽然没能在实际层面上起什么作用士,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议砰截。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淳,但是大部分车型均已进口形式引入膳酒享,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惦。宝马全新3系上市后菇烈俺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料热没磁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本堑。不管是厂商的试水工作孟,还是为了后期大力推广的前期准备甫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款眷能靶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的念撕潍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车欣羡,但官方却并不这样为其定义舒筒,所以除了V60之外径,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卯背。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讹节讲,三款细分车型跨越了30-50万区间蒲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地共。   328i M运动型吾,是3系旅行车中的顶配车型赊舶设,M套件必然是它表现非凡实力的根基死静呛。BMW的M系列产品坊令岛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炯吠杯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妓溶厩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屯。在M套件衬托下的新3系旅行版扦,表现出的攻击力和威慑力很强抒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盾喘腿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅党柬播,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感块拜距。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能发姬喜,也是几款进口旅行车中最为全面的糙荤钨,除了前部以外阜认,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锑小蚕,令驾驶者的便利性有很大提升僻乾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显味,造型圆润的尾部整体风格盟咐牡,让旅行车身份表现的恰大好处玫掇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忿,但是尺寸不大昆勺,威慑力也没有想象中明显发煤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尘,极富肌肉感的线条元素兼鸿朽,让它表现的干练紧凑墩勺。   本文导航铅诧诲:" "  曾几何时敬扮橙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雷偏僳。物是人非彩辽,随着中级车市场竞争的不断加剧化疙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径轰溃。在上个月的广州车展上氏粕,全新天籁·公爵正式宣布上市咐妹袒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢判郴蒋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孩,来做进一步的了解吧卜棺绢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较忻涪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涝: 稳重与运动猩磷,风格各异   车身尺寸方面敦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唇,车身宽度祁坎负、高度与普通版天籁车型保持一致锤口镰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贯苹禽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm愁吾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型穷喊,只不过在细节方面有所调整狗屋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锈戈,后保险杠排气管内嵌随煞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞥魏秃,俨然简多了几分气质的提升粮迪难。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拆昧, 新君越的外观风格更趋年轻化速郡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅欺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面略趁陋,尾部设计与前脸造型和谐呼应焚魂,相比老款车型稳重端庄的设计风格滇碗摩,全新君越更容易让年轻的消费者接受奢床屎。 【君越 整体外观】   外部配置方面耿磨轻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驴敞蜜、大灯自动清洗等功能戚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到罢。通过下方的表格我们可以了解到梨俄邵,同价位的两款车楼汤采,君越在外部配置方面显然更为全面一些蠕缮,LED日间行车灯涕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堤叔纯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扳扩程。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胆褂霓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头灌: 日间行车灯糙备: 随动转向大灯曙: 大灯清洗装置疯: 氙气大灯顺楼: 倒车视频影像迹南: 大灯高度可调碑: 自动头灯农: 泊车辅助粒赐: 无钥匙进入系统斯: 感应雨刷灰: 电动后视镜轻拉唐: 后视镜电动折叠醇谅豌: 后视镜记忆村惦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候齐裙称,年级里有几位南方来的同学轮川,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钞巢钙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情憾芥昏。雪对于那时的他们捕系,是上天赐予的礼物闪昧。但是溉畴,对很多北方人——比如我——来说玲春闺,雪却是避之不及的灾难陛,它让我们的出行变得困难重重荚刑航。不过这次却不一样参哦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汐哆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先华磐拧,请允许我隆重介绍一下今天的主角坏偶陛,我们的冰雪座驾廉塘绦,一款中大型SUV——福特探险者懊散戎。探险者是福特的旗舰车型骑陪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售歼零,共两种配置黎很,售价48.98万凛、53.98万湿武女,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元镰觅。我个人非常喜欢探险者的外型愤藉,它魁梧而正派浑房谈,颇有美式SUV的霸气山。牡丹江的冬天白雪皑皑冒,探险者出现在这里十分应景倦痊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垃郎复,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鞍寝距。这样的冰天雪地里宿,就算是带着手套在户外拍照视烹,手指依然会被冻得失去知觉康。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锭环挟。探险者的方向盘加热速度很快础诽,开启后几秒钟就能感觉到热量顺痛,太实用了实跺挥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匈淘,匹配6速手自一体变速箱绿愤。探险者在海外还有2.0T版本车型四砷,不知为何暂未引入国内殿镣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面络,并没想走量辩染。   探险者为承载式车身结构催,搭载一套适时四驱系统帘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样隘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器脖览,后桥轮间为开放式差速器物,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助擒,以制动打滑车轮的形式实现苔摊。这套系统的越野能力或许不是那么强大叉局,它主要是为提升公路性能而存在的兜鲁版。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点醋炼噶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键衫礁。这次我们挑战冰雪路面辰,这套系统发挥了重要的作用固弯。另外不容忽视的潦苯旦,便是探险者的“神秘嘉宾”了梯屯毒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒病!它是一款高性能冰雪轮胎燃白,官方称它应用了发泡橡胶技术栓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梢繁,从而让胎面贴紧冰雪路面秽,提高抓地力葛桔。当然怕,这款轮胎价值不菲泄,以探险者高配车型的轮胎尺寸娟:255/50 R20为例歪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元疚羔巴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑歧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诉啦险,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花釜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奶磕感,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腑嫉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗣败,使得荣威550的车身看起来更加的饱满博斯,两车的轴距都超过了2700mm虚窟吩,使它们在同级别车型中的优势非常明显炕胎开。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计雷介涩,略显圆润的车身看起来动感十足并权。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唐脐擂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晦克,550引擎盖上V字型的线条动感十足藩。C4L大灯的设计相对简单殿溅羌,全系采用了传统的卤素光源赏团,而且并没有采用透镜的设计丸坷吉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卉矛椽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜换吞,还有转弯辅助照明功能肯,保证了夜间的行车安全傲闻跑。两车都配备了时下流行的日间行车灯累路,值得称赞的是拌谈奔,550竟然为雾灯也配备了透镜细请,这一点值得各大汽车厂商学习缮鹅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏欺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩械。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毯贤,550上扬的腰线勾勒出时尚胺驴、动感的侧身线条酮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓦诡,并搭配LED转向灯蹄玻童,视觉效果和安全性兼具剂柒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有欺桂弧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口革。   C4L具有无钥匙进入功能扳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性篇蒋毛,550则采用了常规的页控解锁功能非巷羚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格航睹,C4L刀锋式的造型更加犀利钒,550则更加尖锐定化。   两车的尾部造型比较统一京雌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果播抛坪,圆润的造型颇显稳重稠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慧上素,这样设计不仅美观缅,而且可以增大后备箱的开口角度横。C4L和550都使用了光导型LED尾灯多哀绞,视觉效果极佳酸。两车都采用了4点式倒车雷达乾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拱耸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物墒身撩,使泊车更加安全矛。C4L后尾箱并未设计开启按键烷惊,只能通过车内控制按键和医啵控钥匙开启扮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迷,使用起来非常方便伍幌。   本文导航缉溅勿:"    紧凑级两厢车壤,如果倒退10年前券,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域描。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后么惦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烁解克。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹漓每,它于不久前推向市橙伊镄,但其实它在国外早已上市腾剑。雪佛兰在近期才引入忌,相信也有自己考虑篱,好在这个时间也不算晚枷懒沁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吧乳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐去,相对较低的入手价格海狸、时尚的外观设计以及良好的运动性能浪违,都让其成为该细分市场的热销车型危叛。而在紧凑级车型中颓匠温,三厢版在兼顾运动的同时屋目汗,实用性相对更高一些奋旅合、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念悼殴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿顺澹克斯三厢版(以下简称赶牵克斯)进行深度的比较省络,到底谁能从中脱颖而出困词热,让我们拭目以待媚铝穷。    在刚刚结束的2013广州车展上腺鹊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坏篡。此外氰套讥,讣荩克斯去年北京车展的正式上市憨辉龄,也让这场紧凑级大战更加精彩腺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后购,作为其小弟的马自达3能否一样出色董滑?讣希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时订,能否从容应对纶沉楷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓齿萄灌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外分凯围,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上朵。就在媒体日当天嗽膛忙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后棱式瓜,经过旁边人的介绍鹊,惊叹一句坷缮:原来不是一个车敖小!可想而知残啥吗,这兄弟俩得有多像衡檬。    2012北京车展上市的嘎抗嗍椋克斯相比前者素,已经在市场上打拼了一段时间蜡猩坤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降椽颁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忌拌,但是阜瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位袍千逞,还是毋庸置疑的攫妮翰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蜡泥,为了让评价更加客观醇伞,同时峡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彤卑,我采访了一下身边的同事和朋友湘。   同事A讣锯:男烧,30岁皑钒闯、已婚骚、儿子1岁多    我哪个也不要棉庭,原因只有一个蹄衫:都太小肉皋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乖,实用!当然这两个车白给肯定要祈鹿。(也对吭沪扩,老婆孩子热炕头的人释,还谈什么运动褂,能装下更多的人和东西炼凤八,才是硬道理)   同事B呢:男勃,老负倌窒克斯车主维,奔三的年龄币怀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖恚克斯化,理由是有优惠隘修、货源足瞥迫、随时买侯芦,听着怎么跟买菜似的道。   前女友颠:24岁辆据旦,高尔夫6车主痕困顺,略带公主病    选马自达3杯暗,原因是好看豆笛,我再问还有吗豆逝,答曰泉硼:好看懊匪洞俊!我继续问惯,跟我急了讳,提问结束段徊。   现女友钙:25岁璃闲,对车没有丝毫兴趣娟茅褪,仅对各类衣服山蔫、包包心砷储、鞋等物品上心    我选马自达3吧苟,原因是就看这个顺眼分加,所以就选了钝堆娄。(明显敷衍了事)   女性朋友伶:24岁诉八,某时尚杂志签约平模哩捆,对车有些兴趣冷,但只是停留在表面    我选马自达3妥,因为好看犁龚便,身材我喜欢梅,而且红色(主打色妥碾梧:魂动红)是我的style狗,所以我会选她的说迫腊阂。(这种中英文混合体潜狈祁,外加“什么什么的说”的语法真别扭渐,说她好几次和拭观,不见改)    采访结果显示桐,果然是萝卜青菜梢铃掂、各有所爱锯藐封,而且给出的理由也是五花八门逛毫,那么到底这两款车有哪些不同陪连,在面对不同的消费群体时伟幕,它们的表现又回怎样坏,废话不多说辟经督,让我们往下看雾蚕本。" "  2013年8月冀佬,本田CR-V共销售了15393辆纯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抱枪,本田CR-V共销售了18989辆闹时抵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月艘懒,本田CR-V共销售了19510辆清圃莽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月葡粗,本田CR-V共销售了19288辆配怯煌,全国SUV销售车型排名第二......事实上氛力涝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单旧脑刃,它的优异表现还远不止这些桃,截止2013年11月底怒晨搪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663李茄眉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠充肩。是什么让它成为了国内SUV的明星千?又是什么让它如此大卖订茬?   现款CR-V有2.0L锋、2.4L两种动力共7款车型董崎奥,售价19.38-26.28万元穿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淘浚乘,售价22.98万元)恫讽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烷竟,纵观整个CR-V的家族史蕊葱,前两代车型还有些“方盒子""造型宝锭村,而从第三代开始赖推芒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刻,坚定不移的走着城市化SUV的路线敬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锨。   说到第四代CR-V的外形呸蠢,也就是现款车型揭,它的外形并不是能让你一见倾心的主倪慕似,CR-V上市之初胃,人们对于这样的设计褒贬不一京结函,甚至有些“不得民心”华奢铃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抡祥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胖请笔。氙气大灯蛇博林、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晌纹窍。值得一提的是豢估敢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酱帝芦,效果出彩交尉。   车身长度比上代车型减少了25毫米嗜炯,离地间隙下降了50毫米佳瓷素,仅剩130毫米沪贯窖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性幕瘫,但却令离地间隙接近轿车阀嗅,轴距则仍然保持在2620毫米拧,整体效果比老款显得修长不少绵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痹悸,在实际驾驶过程中金瓤歧,提供给你更加宽广的后方视野碴扔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信关汕磺。   现款CR-V提供17矾韦书、18两种尺寸共3种轮毂式样农,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辨顿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汹罕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伪赫江,车尾向外凸出比较明显辑累苛,给人一种臃肿膨胀之感魂曝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索徐歪航。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仙纫,给人一种臃肿膨胀之感铣乔户,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因通,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积篡估顾,为实用性又添一分墓阑彭,从之后的销量来说传琼泛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奥,保持着高歌猛进的态势摧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泪箩浆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力顶毕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙皖廷蓝、精心壳身霞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蜡,排量仅有2.5L壕桅去,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虽篓策,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘶脾染,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梧。   第三代雷克萨斯IS祟畦攻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铜椒,全车线条设计更显张力吾蹲涎,饱满的肌肉感让人过目不忘铜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凛随。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版倘商闺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅充交,丢失了一丝霸气介孟董。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盲,长宽高分别为卉:4665mm欧、1810mm瓣恭铝、1430mm段。同时轴距也增加了70mm切,达到了2800mm冷伙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言川,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言却,其前后配重分别为53漠对殴:47叼。接近前后1姑:1的配重也体现了其运动本质疤苟。   IS车身侧面短小精湛忙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性峭铝霖,显露其灵动的车身姿态巧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钙枫,依旧是纤细献、锋利段饥,绝不与传统设计相妥协厕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伙侩八。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力附花,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弓熄。   毫无疑问赁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呐。你可以觉得它设计非常超越黑,也可以认为它很有美感拍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动那郊叉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月角,石油的消耗量日益增大届谈谴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油视,排放着大量的尾气郸催破,制造着日益严重的雾霾天气凸送安。汽车尾气的污染颓,越来越成为大气污染的重要元凶封撩梗。开发替代清洁能源骇揉警,代替排放巨大的内燃机法,越来越成为厄待解决的课题灿侩领。现在很多厂家都开发了混合动力车型芬陈寄,这项技术基本上成熟了菱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腾旧,也没有成熟的商业模式来进行推广偏,即便很多条件还未具备胶,即便这样那样的客观限制恫蜗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面群胁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品峰律隘,叫做启辰e30晨风茧筷坟,这款车还没有上市饶,很多技术参数还没有公布遣伺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烯搜,介绍给大家钳。但即便如此龄,这款车还是有据可查间头,开发平台来自日产聆风电动车卸栋荒,外观也和聆风十分相似盛贰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿丹荚,2700mm的轴距和骐达相同拓膜袱,外观的样子也有几分相似叉梆。但明显晨风的很多细节显得与众不同此粪项,前脸没有进气格栅的设计夸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疮揽档。而据厂家人员介绍降瘫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台良,而是单独开发浚姜荆。   尾灯使用了LED的发光元件咳,看起来更加醒目颗材劝,垂直的长条状样子也很有个性碧腹。但在车尾上详蓄罚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烹贫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娥,用以分担电池组的压力哗碑嚷,这在晨风上是没有的甫理唾。   本文导航效募问:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了实祷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)怯拷斗,照片上看它挺精神搁,设计有传承有创新革,硬件配置有增有减童,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稍灰,没能去测试现场参观参观吕突痘。   命运总能给人惊喜槐谩。上周五下班前剂谓拓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目熊戈,领导突然走过来跟我说退贺:“来了个顶配付址Γ克斯藏阑肺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吾,周末的小幸福就这样碎了一地渐,我得跟两台机动车泡在一起菜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝参始猫,坦白说现在我对它俩都“不来电”卿袜秤。这样也好钮迷,好歹保持个立场中立对吧淀撕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满募傅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秽始浮,比如为什么海外有独立后悬架迸?国内全是非独立后悬架壬伟?其实道理不复杂需狮揪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疲狄鲁,既然如此趣母,那就遵照做生意的基本法则来做笔,降低成本芬块,攫取利润吵股容,无可厚非对尾。我相信如果改悬架车就没人买荤叉,那他们肯定不改仕撤寐。   福特比较谨慎番吝肚,善于跟消费者打成一片现苏,挣钱不忘树口碑设酵,好口碑又促进高销量客,顺利打造良性循环圈趣酪。尽管它也有这样那样的问题邢罗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吮庙,值得大众好好学学尝。话说回来峭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路史烯。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉驶荆克斯署,是各自家里的明星产品从涣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坡忻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限末。把这两个重量级选手放一起袖局,能擦出什么样的火花来眉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利擎徐竣,似乎这样能出一口恶气楔。不过我得劝各位一句畅:百花齐放很重要界侨,一枝独秀最糟糕凶侧抠。   ●外观   扯半天总算进入正题市呢澳,这个阳光明媚的周末垂雌,没有雾霾的打扰囤摊,我把两台车放在一起拍了套合影讥幸。看看它们铜概,一个是18.29万的顶配版高尔夫7世孤,一个是16.29万的顶配版两厢该詈裕克斯秤靛烯。要说家族式设计瘁唾霖,大众当然领先其他厂家铝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服夸,福特的动作稍晚一些掂幢汗,效果不赖陀铅奥。   所以当高尔夫7和副澈H埽克斯站在一起的时候棠潮氛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蓄。谁好看我不说籍,大家都有自己的喜好票。两款车前大灯组内容丰富舍,氙灯楔隋席、日间行车灯峡柿系、大灯清洗剑璃、雾灯一个不少十晚睫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狭厘,而盖劭Γ克斯的则要花6千块买选装包凤懒,朋友们店,要享受还是得多消费啊沥痉。   车轮部分有看头红嘛。赋模克斯胎宽215mm戊删,米其林博悦轮胎姑帮显,轮毂造型带感囤艘,给个好评矾纬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款窗。高尔夫7胎宽205mm搏形嚏,似乎缺乏顶配车型应有的气势诉讹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧硕。   车尾设计各有出彩的地方刺娇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势室赁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锋括,LED尾灯是个加分项瞬卷垃,甘克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意络。左边那台风格沉稳一些绊细护,右边的青春气息扑面欣匹鄙,你喜欢哪个瑰幂?" "  “牺牲一定的车身刚性屉吉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车厕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构羚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”般蜂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后料匡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酸粉。就在上月仕葛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蔡晤,至于奔驰C63 AMG诲,目前还缺少这一车型免杰搞。   由于是RS5 Coupe的系列车型憨臣双,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吹济攻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碱蒲阜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事护抠,毕竟除了性能之外绍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的办。   延伸阅读 角:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案我童,其中包含对车漆颜色握梢翁、内饰颜色以及电子功能等自主选择挖铰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斗倒,所以在配置解读方面渡拧达,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纬汕酵,并将官方价格告知大家巴合的。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上举佩培,软顶敞篷采用电动开启艰,时间上需要15秒即可捐钳泌,而将再次闭合需要17秒逻矩,其开闭结构为多连杆双片式酣缚边,这也大大缩短了开闭时间煎勤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胯刃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷祁本,为了不过分降低运动性诗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巨。排气方面也是RS5的一大特色建劲嗽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管媳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个狼扩菲,而在Dynamic模式下会全部打开途报。   本文导航氢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线湿彪霖,或许大家已经是心里多数枯荆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惺棱,定位于新兴的小型SUV市场献绷似。众所周知塘骇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“么未,长安铃木选择在这一细分市场发力铝朵惩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缸食。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX莱掸幌,通过对比分析狡拘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力普江杆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市楼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冈,搭载1.6L发动机擒,匹配五速手动和CVT变速箱捂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桶超、2.0L两个排量六款车型弘谰,同样匹配五速手动和CVT变速箱稠,售价区间12.88-21.88万元第田。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观休:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辛,通过下表的数据显示得知虫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脆艘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赁,相比逍客赴沦端、昂克拉等车型同样处于劣势鞠面。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起僚窜禄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毫化玻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因衬雀,还有与车身不同色的黑色包围啃、车顶行李架渡岛,短小结实的车尾趟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果灭掏。车身颜色选择上粕,S.CROSS锋驭提供了极光绿簿溺、皓月白捅苔同、星辰银情、丹霞红抽伦、银河蓝和晶岩灰六种颜色屠臣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寸艰潍,雾灯迫唉、下保险杠也经过了重新设计等撬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芜粉。车身颜色选择上徐婪,劲炫ASX提供了珍珠黑透筏、极地白帛惧、翠鸟蓝恭、酷银凰、钛灰五种颜色浓涣嘉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绞玖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯既圣,前后雾灯如,并配备大灯清洗功能涡刷伞,外后视镜集成LED转向灯;同样驴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恭掀清,带水平调节和自动清洗功能干,其外后视镜没有集成转向灯傲聘僳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘲徊捆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂溶丸,二者均为铝合金材质漠技。所有车型均配备优科豪马轮胎刊纱。值得一提的是嘎槐欠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎返徊围,这在同级别中比较少见猾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型富,根据车型的不同尺寸有所区别慕鹤瞄,低配些春歌:215/65 R16蜡恍龄,高配澈寸焦:215/60 R17碗刊固,轮胎同样使用的是优科豪马显肠,同样配备全尺寸备胎莫,两车在这方面都表现得很厚道毕淋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫荚憨捞,第七代车型聪帝。其指导价12.19-14.49万解挪拐,这是配备1.6L引擎的价位崇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泪噶凡,账面要准备好14.09-18.29万春每独。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刷,当然篮,身为第七代的它蛇茧免,在冲击属于自己的又一串“第一”默。但我们相信荤趟,短板才真正决定高度相诫戏。   全新高尔夫的德国总设计师说岛,它的设计主导思想为“简单既经典”答非挨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分受脸:中网与大灯的相对位置贝宪、拓宽出车身有力的轮拱现、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了朗,这台在中国拥有极高人气的两厢车盟,一露面芍,就好评如潮心皇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解檬款,但还是要将6/7重提缔,除了外观上的差异崩等喇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上任,比第六代车型要长56mm辣。而整体车身比例上绘频凭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然收,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm仕碎,轴距增加59mm胎娄,从而提升至2637mm翁尝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尉哇,但新样式的内部构造也足够炫常。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肺博。高隔音性的特殊树脂层穿递琳,形成3层薄膜结构开饯缴。它拥有很强的抵制振动物理性能冯。   直接跳过撩人性感的腰线篇浑税,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型衬痰曹。相比海外的双L型贯,或许辨识度更强一些克。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的路,但高7的不一样设盗汝。细心的你会发现辨赂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袭朗稼,才会主动启动剩,并且拥有厂商宣称的132°广角宛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倾,天平再次偏向了驾驶者一侧泛。整体内饰上天,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拼裳:放弃中庸的设计理念梁辖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诲钠弹。不规则的T型区函垢檄、活泼的金属线条点缀蝗少遣,让全新高尔夫大变身糠菜蒜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迹,它能够让你感觉非常新鲜壕袖。   坐进高7内苫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贩炭镶,比普通天窗大了30%石图。而外掀的开启方式有点奇怪讹井,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卿,同时还为内部提供更多头部空间幂芹青。   大众车型的人机工程向来让人放心袖庆,这个角度的方向盘晦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦限。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型写檄,或许来个拨片更有型吧丸戳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症曝截,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度倒。   本文导航令:" "  在国内的SUV市橙聪荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弗溶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击池,正因如此田,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市曹侥峦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问居榷耻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烯忙。   说到大空间闲、七座设计适附低、配置丰富的SUV贩,北京现代全新胜达是其中的表表者采伍晒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求长,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型势固姆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寸猾衔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扇啃,下面我们将对这两款车型进行对比分析搞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涝邪邯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垦骚涵,设计上中规中矩省,采用了哈弗新的家族式设计元素柿椭分,这一风格将在整个哈弗系列上普及玫,代表性的设计元素有容涧:大尺寸U型前格栅乘,粗壮的镀铬横条格栅垮,时下流行的“X”型前脸汾唉另。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宿谋惦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偏凯容。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闪睛返,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅究氯含,再辅以造型锋利的大灯灯组狼,极富视觉冲击力椒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话私,现代品牌的确更加具有超前思维意识肺箍类。" "  如果提起讴歌品牌捕,大家一定会想到MDX这款车蜗,究其原因椭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型驶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饥榷,拥有讴歌最顶端的先进技术绿霉砍。在2013年稼,讴歌上市发布的新车相比以往簇,算是非常密集的瞎韶士。即将岁末隘寡,讴歌的新款MDX也开始上市销售涝。作为新款疼暖淋,MDX的售价降低了弄蔫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注入。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袜巳屎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器是翠乘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术古,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮处婆。使弯道驾驶更加轻松鞋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上径熄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芬,在车辆制动时冯,通过制动延长扭矩矢量分配戳羚,提升转向的循迹性 船篮,这在之前的讴歌车型上是没有的堂,包括RLX纯阮颇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯寺驶洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闺兰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肋饥泼。但我们看到侈毛,在讴歌品牌乃至本田车型上牧舌,自然吸气发动机依旧占据主流梨骑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钦闪改,在新款MDX上使用的3.5L发动机青,带有VCM可变缸技术悔短宏,在不同的动力需求下适襄,发动机自动切换工作缸数拾,用来节省燃料熄画,提高燃油经济性蜂盟欠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奢墓究,使用了全LED大灯侮琅羞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贡凸,不止在新款MDX上出现槐,旗舰轿车RLX上同样具备锈墓草。但和MDX相比艇,RLX的前大灯内部结构稍有不同盆鸵暴。而MDX的这种全LED大灯默牢茫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狮太沥,但据了解讴歌正在向这个方向研发汇酮蛔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务玛晶捅,其中大致包括救援局魄、定位复钠、导航检索等常用功能焕。但值得一提的是萝狄使,讴歌的这套系统在整车质保期内构络勾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茎闺莲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沏歇挛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翟暴晒,通过车头项般、车侧结、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纠。对于前方障碍晴、侧方停车粱怂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用核特。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助靖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侧,MDX采用了59%的高强度材料臼邻察,热冲成型一体式门环等途径憨燃痊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钢避埃。   本文导航栏:" "  在新一代天籁发布之后究颈浅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字禄拘。二三十年前簧悼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惯群疲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前残系。而谈起这两款车螺,目前多数人对它们的理解是释次蔫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长硼赤萄,配置增高络相,便成了公爵和君越壬瀑娇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迸跋、动力和配置等等绵宦侩,却有着极具诱惑力的价格缄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘配沮奠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力熟且。可它们究竟有没有这样的实力刮趴愤?两者比拼脑,谁又能更胜一筹蓟虑拾?本文即将为您揭晓啊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瀑汝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恐咳付,售价区间为23.59-36.99万元哩辩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胆,两车售价分别为29.98万和29.99万尺,价格非常接近牛,比较有对比价值玻嫌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拖逛,主要是雾灯剑茅讹、轮圈等几处细节可以加以区分净逝,尤其是中网变得更精致璃览匈,车头更显大气乱芳。但也就是这些细节的变化扒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动课恃青,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盆恃。   大灯方面焊棘底,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能玛,不同之处在于角,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)故挡擅。   车身尺寸方面复,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冒非骆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陇,君越的长度同样超过了5000mm玛桑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本巨双。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蠢,并没有追求锐利设闭剃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅地肋,腰线设计是其外观中的一大亮点侨护界,并非大多车型采用的一条笔直线条端寥畦,而是在B柱之后便缓缓下沉硅纶五,在后排车门上形成一条折线布。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撑藕嵌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骆。   尾部来看陀,公爵与标准版天籁造型基本一致灿惺校,尾灯造型也还是一如既往地犀利寝什,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合僵惹,为整个尾部增加不少活力镀华,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阿,使其整体感更强受。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华土,轮胎方面兽类,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贪肯,更为霸气焙。   ● 外观小结距: 两车均采用年轻化设计蛙共掇,稳重气派;车长均超过5米磋兼叛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弯伺,君越表现更为抢眼李。另外砂宿氏,从个人角度来看台祥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计棋,相比之下它的造型更加简洁理、规整玖籍输。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嘛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽痊柿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腊伎,足以呼唤出你全部驾驶激情刑鹿瞳。你可以视它为野兽黑邯,但我更愿意称它为内敛狂徒题孔采,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烙。它是驾驶利器擂尘爬,也是很多人心中的梦想之车虐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG角。   既然说道奔驰AMG价翟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沦容。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诚咕沙,都代表了其品牌车辆高性能版捻辞煤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喊怜换,这些车在发动机配置调教惮屏,底盘调教混,外形和内部设计上都远远超越原厂车娶比。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碳貉肮,它的长宽高分别为4707mm搅疾诽、1795mm和1391mm疮汀厢,轴距为2765mm扑。参见下表可以直观的发现篱搞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疮颅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势航。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同显。但细看之下叔,还是能明显看出差别菏帮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讥示趁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诽耻拉,流畅迷人更具轿跑风范咀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少面尸。   除此以外姬挽侯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陕新霉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂簿绞,前轮尺寸为235/40 R18秀拨颠,后轮尺寸为255/35 R18豌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涧虏,以获得更快的加速度挛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柿方咆。   车尾是C63最为霸气的地方吠,四出排气管宣誓着其运动特性软,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力檀氢,从而提高车辆的稳定性屡。" "  11月12日份,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辛熊聪。无论在平台还是动力上骗睹,这款车都与标轴3系基本相同摆。动力上查仿成,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吾,依然分成风尚寥、豪华和运动3个不同设计套装郊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盾坪辅。无论怎么看鼓,4系都很像一款双门版的3系唬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢娶掸跋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系常。   虽然名字是4系倾宛,但如果只看前脸峦伞边,恐怕一眼很难分3/4系才。不过仔细观察细节的话鹃实臣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蓬。比如更大的开眼角设计鹊壕,更修长的双肾格栅秸雌板,还有明显不同的下进气口设计风格筏赣。当然黎嫁掳,了解宝马车型的消费者都知道帝碘全,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淬查段。此外蝎,前脸还针对空气动力学进行了优化郝。 【左辣毯巢:豪华设计套装(选配)/右恢赡:风尚设计套装】   侧面造型上筹峭裂,4系明显比3系舒畅很多涪仇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条红捶抢,更修长的车门对此也贡献颇多捎。不过轮胎规格和3系完全相同腺,似乎很难体现出这款车有多么运动懂。另外吭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了极脯贺,和前脸的进气口配合邯竟,共同为刹车系统散热哺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多称,不仅装饰性强工雄,看上去也更凶狠口。   尾部设计上券勃氖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素癌碗。猛地一看依然很3系天奠娩,但饱满的线条体现了4系的不同辩。尾部虽然整体很“壮观”参,不过颀长的LED灯带显得非常秀气不筛嘲,别有一番风味挤辱。另外鞘投探,根据套装不同厂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舍瞎赐,实拍的运动设计套装为两侧双出慧熟,个人认为设计还可以更精致一些熄甸沤。   车辆提供瘟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址戳梆:北京市海淀区闵庄路19号   电话抡:(010) 5872 8888   本文导航溪叫口:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怪恳,自日产逍客2007年在英国上市以来烂兢拌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来史麓箔。各汽车生产商自然毫不示弱赶虐鲜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赊丝较。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茸,公司就对其外观和动力均作出了革新册返。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寞磕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V幻昆。这款车售价要高于ix35票辛,标配版的售价与高配版的ix35相当负恭。较高的售价并不会对消费者影响太大椒扇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苫。 ? 现代ix35   除此之外乃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阀璃亨。完美的驾驶体验善捌唬,充足的动力表现署贤,日常的实用性以及低廉的养车成本圣散,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钵抄亨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瑞习。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间情倒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些就。CR-V的后备箱打开的角度要更大构,后车门打开的位置更高脆抛,加上方便的一键式折叠后排座椅红哄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侮肠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哎紊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巫。ix35的后备箱地板离地面更近抛芒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骆饭,他们要对此多付1,700英镑司。其余两款车的四驱版猎金:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)劝。   从标配版本来对比三款车仿,ix35要优于其他两款鄙。SE版就提供了后排加热座椅哪躬哭,方便商务人士乘用朔。高配中更是有导航倦嚼廊,蓝牙任搬蔼,真皮座椅饲取串,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谴苗老。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泰谦鬼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缎鹅泌。   综上所述猩翱,我们推选出这三款车的排名分别是捻乏氰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乏射侵,但是它的驾驶乐趣却是最大的淮僻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陕苫沏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足匿酪胁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辞赏。低的污染物排放沥狮,强劲的动力表现惜,新引擎的装配让该车重获新生虐佃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冀挖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车慕甫徽。不光是低廉的售价仆降撩,标配版的实用和保修期的延长逆量,让该车十分吸引人核。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晦闪煎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间林搓嫡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔境,严禁转载徐,违者将被追究法律责任景郊弥。责任编辑穗桥:李敏" "  在国内丝,提及福特这个品牌裴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹峋2猓克斯和嘉年华搂魏,但福特的精髓决不仅限于此捣。在美国缎棺鞠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啼凰。近些年来腥很策,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烦挡洛,先后投下了旗下多款SUV车型袄垫,其中包括翼博距谦胯、翼虎啼、锐界以及今天的主角探险者且莎。作为美国销量连续15年冠军的探险者蝎托晒,它在中国的土地上能否再续佳绩陋闲苇?带着这个问题瞬抚淋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙空。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈啤,也是其第五代车型啸娃。在今天看来侩社,福特探险者圆润饱满食潦梨,又不乏美国车标志性的肌肉线条氰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓮挺惜。但早在1990年茧信,第一代探险者刚推出的时候臂贯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多叭渺。   随着时间的推移廊妊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变十唱峡,与其说是改变慨勾,倒不如说是更加顺应潮流残肚习。早先的皮卡底盘不见了踪迹暇借,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂据淀泄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型踩啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)柯熊尘。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仙电舒?结合同价位车型做个比较不难发现存卸,探险者论尺寸绝对傲视同级深诞粗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鸵毋,“尺寸”无疑是其最大卖点摩醋。它的车身长花饶讲、宽闺解封、高分别为5006mm街乱、2005mm和1743mm圭光,轴距为2860mm癌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV动缺,即便是与奥迪Q7的对比中疮沏陈,探险者在某些环节也不占下风技诚倪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外络架坛,探险者的最小离地距离为193mm斤关,接近角和离去角也并不大禄娠赐,仅有21.7°和21.4°隘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闯袍码。" "  引言寐炭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点培皮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奥,其采用了全新MQB(横置钠付耘唬块化)平台生产试,不仅在外观夕、内饰方面有着明显的变化和五娠,更低的生产成本楞戈、更轻的车身也使其有着较大的优势纬。此外涂勃,作为其老对手的福特咐茁瞻耄克斯当然也有着较强的实力酒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晃沫俄。今天记毙,我们就来为大家对比一下板稻澈,看看这两款车型谁的实力会更强啼。 外观氖:低调内敛大众风对比时尚张扬柑埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感箔绿,但在设计风格上却有着截然不同的一面郴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上腻抵坝。而妇粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息獭县。   车身尺寸方面垫午校,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蟹金秘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm去苛伦,轴距也增加了59mm两话,整体看上去更长更宽更矮前。但其主要竞争对手柑缁6郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势腑世授。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅税村莱、强壮拖幻殊、凶猛闪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裁桔陌。试驾被安排在了蒙特卡洛东辟,我们被热烈的目光追随了一道五讥,同样梢藩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路表府杉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赂搂涉,它的对手就已经锁定了剩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标徘京炮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜型偶薪,他们选车就两点扣颁紊,第一样子帅桃,第二性能足够强大饱操。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粕鄙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涣婆色。恰恰如此码晴来,它看起来很漂亮轰,尤其是车身各个部位的比例与线条稀摩,挑逗着所有人的视觉神经世鞭趟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野臣临,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口排煌鹤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伶,而且更杀气感更强淌目贡。怠速时慢慢靠近贤号,它的躯体在微微颤抖锹浇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陵群筏。   细节方面奥迪从不偷懒倦堵掀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惧橇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾层举报,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞潘嗽。在我看来亥管碑,这样的视觉效果已经足够征服所有人胃,如果你觉得不够醒目糕蓝,还可以选择将卡钳漆成红色科懈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部图,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腾,120km/h时自动升起络,此时的样子最为动人纱返拐,速度降低至80km/h后便会自动收回搁伟解。   进入驾驶室并不费力迹,内饰与A7或者S7基本格调一致拈效猛,简洁朴实齿,中控台区域保持原有基调麓刮鸡,有人说它沉稳柯朗,另一些人说运动纯海刻,在我看来这就是奥迪的风格伯夸,可以满足很多人的口味揭活,一切气氛都显得那么熟悉店变。   车内有两处亮点让我记忆犹新露慈室,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凉米,坐上去的感觉也足够舒服钵通。不足之处在于它的调节方式太过简单屁会,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敞胺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能貌辜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘隘广,手感与大小都很出众峦,令人爱不释手咕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进林,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恰昂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方范,善于抓住驾驶者的心公,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化济,两厢版掀背车开始越发备受关注殊拜筹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型灯莫旦,强劲的运动性能也是非常重要的指标孔。就在本月初伙工,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颠,除了朗行运动版之外逼蒲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能羡。接下来茶,我们将两车放到一起喘脯,来看看其空间和性能环节的表现如何酿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是来莲轮,如今的情况则正好相反兰蚂肥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兢词,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搞,两车的售价还是非常值得人期待临禾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版半惕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烙罢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计性醋户,前脸没有任何改变滴偶兼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素婆,但给人的印象要更加动感蔬。   车身尺寸方面信伐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诫味瘁,各项数据都要比朗行运动版更大一些劝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少皑韭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎亮特侨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辖殊,比较适合家庭日常使用是腔。轮毂造型与三厢版没有区别咐。在发布会上呛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎师,相比科鲁兹掀背车不够运动漠都绥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缄防范,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑救彼票,线条更加自然善缓、流畅忿事。两车的车身腰线笔直且显眼唯靶访,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怪前帽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凛昏寐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿剐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亲茧。同时赣门,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挫扫喘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源龟侠,点亮后的视觉效果非常不错脾汀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰溪茹。整体风格也是保留了三厢版的造型乱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吝耪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型堪。2008年毙咎,丰田Yaris进入中国市车病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相身戏畅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数七函,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妓鞍坪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恢会,想必原因大家都很清楚械,致炫在各个方面都已下足功夫拳锭北,为的就是再续辉煌霉柑陛。   致炫外观灵动时尚舌,带着一些年轻的运动气息钒朔,车长为4115mm恼檀薯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慈送,比老款低50mm;轴距为2550mm却扛,比老款长90mm维。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了含蛾臣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捣,这样的设计更有利于致炫的散热舷梁瓜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哩梢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歪。   " "  在这一两年中夏罐晶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”弥魔,究其原因痕坚驾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有葛柔棋。另一方面撕干祁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高虱拈。代表着大众在中低端产品中的最高水平硼罐。如今边埂海,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吓。带来的改变很多券毖,由MQB平台带来的更多越级配置儡,外观内饰的革新啥,动力总成的变化啤部艰,当然还有后悬架的改变擎屁叮。能否继续神车称号拧,笔者觉得伺,可能性极大蒋。   ●从固定平台向那埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈奥郏块化平台的车型即,之后风谜,从这个平台开始皆领勘,还会有奥迪A3等车型陆续引入窜把碳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓暮。但从高尔夫7开始航绍退,这种概念将发生改变干喂箩。MQB牟廖茫块化平台生产范砂厂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虚荤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留署讼淬,后面我们会详细说到啥藤柯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车偏,必然是一台有传承有积淀的车型兰睹眷。经过几十年的发展和变革拿配,没有被历史淘汰挥,却总能获得新生和换代伦吭。我想符合这种条件的车型真的不多杀坦囤。甲壳虫也好粒吗,卡罗拉也好雷,都算在其中肠。高尔夫更是其中不可或缺的一款零到,从第一代发展到第七代半瓤韶,我们发现村拢赋,很多经典的设计元素没有消失屯赦巴,而是作为经典传承下来场负鸽,但技术却在与时俱进的发展猩睦。直至现在腥涤播,高尔夫7的出现品室慰,能够看到曾经的影子乘,也能够看到未来的趋势活辆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妻灯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿祭陵,今天在紧凑型车上也上演汉,只能说明锌谜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痛,也从侧面看出奸锋,这一级别的竞争是多么激烈吕,高尔夫7的轴距加长了59mm链,反应在车身上辆复猩,加长了56mm惶。这让我们看到贩彩挤,高尔夫7并不是一味的加长磺牵,更兼顾着车身的整体设计沏帽,以及操控能力的全局设计途。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沸卑司,争议很大靡腊,但貌似并没有像新速腾上市时那样娘,引起大家的太多反感嘘。或许一汽大众的这场策略大变仕嗓淌,已经让消费者黯然神伤了镰聊。大家也都知道倦,这是没办法改变的事沮侠,想要四轮独立悬架绅滇,会有性能版车型作为选择抚,要是纯家用歉,就只能接受这个现实溪拓。   本文导航联醋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV行,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6磊,这仿佛已经成为了一种定律淀喂。话说回来唇爸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望傅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计跺、做工帝攻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诲杜鼻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庙傻围,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解按。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型倪,为更直观的进行两车的对比分析鼓筷槽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车慰圈夹,需预定等车时间较长送,主推1.5T车型)作为参考对象烷扭。备注镜眠孟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高荷哀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茨,瑞虎5和哈弗H6各有所长蒜末韭,瑞虎5车身更宽阶拎、更高蹋睦卿,而哈弗H6车身长度放顾、轴距更长淀垂。另外这两款车的外观设计原创度较高电,没有明显的抄袭痕迹烁,且能够符合大部分人的审美观郴抡匠,足以体现出设计团队的用心程度胶概杯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烘藤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烹,意在塑造最新的家族风格现,整体呈现出大气螺邻、时尚的感觉叫柯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择憾,包括徽墨黑光省酵、烈焰红哩、赤金棕郝偿、暗夜灰苔辉、皓月白和丝缎银道瓤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汰蹦葡,其更侧重于简约盎潮抒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惯兄捞。车身颜色方面拱醒,哈弗H6提供有经典黑漏桶、雅致银晨艘、简约白剑申豹、中国红间袖吮、风尚蓝突本粳、摩登灰培瑞聘、醇魅红抵刷、睿智棕共8种车身颜色核让。   前脸部分是并,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肥桂妹。瑞虎5前脸层次感较强耙搭炮,大灯巧妙地与中网衔接菊,而下进气口被分为了两部分巍尼构,下部与底部合适护板相连接粕贝烽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痹抒涸,没有太多浮夸的设计疲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倡策片,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“东哥,但绝对属于耐看型惫,整体间流露着SUV标准的稳重气息踞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富双号孰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长眷,车身侧面给人以更修长的感觉羡算。另外恭瘦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条姓,车顶均配有行李架昂套摊。   同样的风埔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钎澜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面靶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方慷,厚重的保险杠更具力量感糙。   灯光配置上氯禽猾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伎,内部灯组布置较为新颖宠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注但卉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蒂偏,常见的柳叶状大灯造型擞就唱,常规的灯组布局算,带有透镜的卤素光源大灯套,提供水平调节功能瓦土。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源磊,看上去更为醒目和美观纺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淌瀑控。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后含犯筷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狈识,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想括部溅,同时越久的期待会带来一个重大问题骄,那就是新产品如果不能做到完美迪仟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时厩臼,两条定论由中国媒体陆续传开屯姐,首先它的相貌不错牵底筋,其次来到中国的时间也不会太长了恢。一个月前韭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁麓朗档,为何这么说避豪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好林俄,通过细节上的修改须,使雅阁更贴地气慧围播。   设计师在中国进行了大量调研工作仟,最终他们得知了国人的喜好乔波讥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计老,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手救,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中来。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表十霸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈损蹦供,在如今大行其道的“加长风”面前催嫉恕,本田倒是走了一回不寻常路碎,这也是让很多人吃惊的一件事蜂吝堆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溅袍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匹祥霖,究其原因我想和C柱造型驶髓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关斧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烤,先是放弃了老款斧头型的轮廓挛八,其次将双出分置排气融入到了包围中坏戚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烫、动感靠拢瞥受味。   本文导航刃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陋罗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惶何,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩表非,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弛铺铣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糕搅郎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弄少。相比之下炽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烯。总之这个价位的车型奸辈箩,只要设计不太出圈消费者都能接受膳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赦隆戳,即便轴距也仅有20mm的差距麻酸,如果无聊到一定要分出个胜负的话搓伍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辟蓬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篙,在这方面长安CS75表现得尤为突出颊拴江。顶部的灯眉策绩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喉柯俯,虽说还是带着几分模仿的味道殿搜瞪,但却并不令人厌恶赤托。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哦品拈,不过它的优势在于自动大灯功能手,这是我们在CS75上未曾找到的配置滴腔莎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化东,都是标准的SUV设计雾海,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舱接谦,不过值得注意的是赣勾囤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫁,上下车时可以避免蹭脏裤子蹿梁,这一点要比哈弗H6显得人性化徒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陀姜草,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芍块,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绅,那也将成为它的一个优势凛碳蘑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异系,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疯刺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些票咎。两种风格说不上谁好谁坏铅令旧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戮、更时尚的选择饰妥蝗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汰炮扦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啥岭僧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩触鄙赎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衬忱堵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巢瀑蒂。相比之下狄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磷险,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹿萄价。总之这个价位的车型堆脯巨,只要设计不太出圈消费者都能接受茅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几囤青费,即便轴距也仅有20mm的差距适充,如果无聊到一定要分出个胜负的话厘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徒粉委,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肝露讥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方票,在这方面长安CS75表现得尤为突出卉闯吩。顶部的灯眉驾呻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型败擎甜,虽说还是带着几分模仿的味道赖负,但却并不令人厌恶腔摔卸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型博比,不过它的优势在于自动大灯功能梆,这是我们在CS75上未曾找到的配置匹谱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化染尘谰,都是标准的SUV设计蛊襄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惨桔,不过值得注意的是蜡瓣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙从殿,上下车时可以避免蹭脏裤子铃,这一点要比哈弗H6显得人性化幻挪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎募泵懒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17白交,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钙镀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话囤,那也将成为它的一个优势褐恍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异破,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懈喷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桃交。两种风格说不上谁好谁坏齐偷熬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纠陛骇、更时尚的选择共乐白。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茨陷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谈涉,埃隆·马斯克就是一个奇人精魔袍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炮?下文简称“埃隆”)零。远隔重洋来到时差16小时的加州姆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S节射,一款名不见经传态,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宽。在短短的5天内十控镁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骗疮摄。 ●曾经的TESLA俩嗡栋:短暂辉煌的Roadster   2003年茎堡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司欺,并亲自担任总设计师的时候撼,他为公司取名“TESLA”查蛇变。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家靖韩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)报袱釜。而在十年前仙洞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了们,因为在此之前胎,没有任何纯电动汽车成功过规镐氯。   不过很快愁丹氏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看淖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钒搬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差珊、续航里程短的传统印象伺危。只是法接,那时的Roadster真的很糙说输幌,很贵乐凳外,很没吸引力脐粹鞘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者觅杜。   于是谦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”末句,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市射,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌病,已濒临破产……”铺弘。   不过轻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纱谁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在畴碍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芜儒啼。仅从2012年6月车辆发售耗钞袖,到2012年9月这短短一个季度内荡廷蹦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S襄款,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元轨填浪,并且公司还获得了美国政府的政策支持常抬。   ● 简约外形流畅饱满策骆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗僻?一个能够打动人心的外观设计煞睡完,对于任何工业设计的产物来说都至关重要帝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矢壳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔摊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者隘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院窃颈耐,是一位年轻的美国本土设计师贪坚略,曾经在大众汽车担任过助理设计师蒂泪论,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乘掇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前竿淡家,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师落,马自达旗下的Furai膝镰太、Ryuga瞪概、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下枪同。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坷抱舶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车处冈荆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)典到。初次见到TESLAMODEL S的时候俗辆晾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卧巴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冗,难道这两款车之间也曾有交集钒缝亥?   多方查阅资料后才明白嫉沟磊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捐,不过后来TESLA对其提起了诉讼累酱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搓,还盗取了其电动车制造技术甩慕。于是紧接着情,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品修淘泊,并最终完成了MODEL S的设计工作贫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篱弧,轴距则为2959mm淀罢。仅从数据来看沛,MODEL S已经算得上中大型车的级别蚊,差不多和奥迪A6L昏吭科、宝马5系Li等近似瞎泛棚,只是车身更宽大也更低矮一些肆牡式,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论峦。   整个MODEL S的车身上即理,相比许多人和我一样淋闲泌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绣玻,椭圆形前格栅造型太另类了涛角,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炉型,但是这也成为了MODEL S的标志蕾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志才,所谓的家族式前脸袱瓮。   你或许会认为没有前置发动机的存在得,和绝大多数的电动车一样己兽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了络煌驴,那就大错特错了结纺奋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的逢,动力系统和电池组较扭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秤垂,就和传统的内燃机汽车一样亨部,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掀盛。   细长条的大灯造型很酷擎,氙气大灯蔬、LED日间行车灯都是标配败,和其他车型类似氢红粒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蓝褪技、LED雾灯以及示宽灯陷炬俗。只是在功能性上MODEL S实在很单调啼,同价位产品上应有的大灯清洗娟态、自适应功能等一概奉欠卜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立培豢夏,4年的时间复壤狭,经过诸多顶尖设计师的打造另舰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疽,再到上海车展的国内亮相叙皋,今年广州车展终于正式上市兢池先,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哎谴放。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休跋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烤蹈驰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩位嘉琼,这是中国自主品牌获得的第一个五星喜。观致3四项总分达到了惊人的340分迪郝,这在整个2013年度排到了第一位导犬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样豆疯兄,接下来为大家解开谜团护。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拟憋芒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念交,观致3的外观线条十分简洁输啡妊,但又不失从容优雅读铝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉爬,毕竟它的设计总监曾是大众高管睦窗忙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了届卞按。   前脸看上去相当的饱满圆润卵氮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拘钠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成系视外,而“Q”也是观致汽车的首个字母细想,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挟蕾妈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挤鹤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切够匣复,这话虽然有点绝对炒,但却不无道理盼倍,在说服消费者购买自己车型的时候希动,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欺顷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坑孩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型珐,随着时间的推移膛诚睡,两各品牌已经深入人心惨信,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锌,相近的售价惨沉、同级别的定位纯,看看哪款表现更有诚意持发版。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惟盾,造型圆润符合多数人的审美借船,第一眼算得上成功帽础遍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识毙,细节处理更为立体很显档次犁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衫。爱丽舍原创度极高檄,很难找到其他车的影子缴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍私,只不过虽然车身进行了拉长澜芭,但看上去依然是一副小型车的架势砂,气势上略输给爱丽舍狙赤皮。外观设计确实见仁见智细纫,有人喜欢圆润稳重随涎歌,有人喜欢直线条的简洁利落沽玫倒,嗯好吧临弹,各花入各眼墩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亨慕柑,新桑塔纳除了车身稍长之外赴珊,轴距咆掸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讥昧擎。但整体上两者都属于造型协调的类型柯。   内饰部分剃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色晾豁。配置细节设计卜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计旅堤屠,比如位于方向盘后边的多功能按键陋劲恕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雀,则显得没有可挑剔的地方竣,只是限于成本赊舶,用料表现一般袜熊沁。" "  谁都没有料到短短几年篱,SUV会如此火爆杠,从动辄百万到数十万的城市SUV趟俗,都曾经上演过排队提车的场景炭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邪壤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耍朝封,不同细分市场逝形炼、不同类型SUV纷纷推向国内市诚炭抖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动络,推出了其首款SUV--标致3008爸抹伸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刷垃败。而东风标致国产后价格有很大降幅虐,15.98-21.67万的售价也与途观汕卷、CR-V爱摩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盎秽贫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拣己且。下面一起去看看吧耙。 ● 外观解析   除了高售价外碱究,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蝎霉帆。太过个性略娄奸,同时又不够精致伶疼爸。而相比之下继杭,国产版标致3008要好很多陀建背,现代感更加强烈棵。前脸采用了小一号的大嘴捣肩,并且添加了镀铬饰条显示很精致嵌,也符合国人的审美晤。   前大灯虽然不是氙气大灯词,但是加入了透镜兰蛇吾,整体观感不差浦诞先,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高藕。另外绒饱派,雾灯处还添加镀铬饰条装饰懂伶,增加了前脸时尚感辆熟阜。   从车身侧面来看缮科险,标致3008加入了车顶行李架红典,虽然并不是经常用到的配置貉闺钵,但是对整体造型的营造作用不小屑毙毙。另外休刷肩,黑色下包围凸显了运动感判锻。   尾部是相比进口版改变最小的辰罐福,不过依旧非常漂亮淡抬想,很有层次感币玲畔。尾灯加入LED灯组邻辅急,警示效果更好膜痪。另外最值得一提的是其后雨刷设计菊轿窟,在前雨刷工作状态下夺,挂入倒档侥芥寺,后雨刷会自动工作繁幂,非常人性化的设计问疥卫。" "  说到法拉利纬、玛莎拉蒂这些品牌段河绰,网友们肯定会觉得遥不可及晾,价格高高在上拐豆新。如今鲸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剐,它以89.8万元的价格进入国内市场砷庇岁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少检狄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炯家播,让我们来看看他们三个谁更吸引人噬焚漏。   在市场行情方面兽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绩脚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置都裸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设外惕辉。而其他两款车型均有不同程度的优惠窗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吩角。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的划瞄船,看起来非乘霉凵铮魁梧的发现竟然落了下风对氓,令大家非常诧异推烤。但在内部空间方面渤究,Ghibli组完全不能与发现相比沥盒睡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车反宋甫,所以它的尺寸就不在此提及了冬讲。   在该项对比中惶澈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脊,功率少了80kw念香,扭矩也少了50nm告,同为3.0T但差异却这么大巫。发现采用了柴油发动机沙,这款发动机的性能超众百练棱,在国内有些市场中非常受欢迎潦通。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镀。   对于传统豪华车闻言凌稗奋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式把淡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妙外问,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狈靡。路虎发现集成了家族中的优良血统说掳,四驱系统足以让众多对手汗颜抬摄。   本文导航炯粪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实成识,保时捷新Cayman在国内上市之后刨敌裁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慕车苔,遗憾是试驾车迟迟不能到位茶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余编,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心段柿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钱驾危,就当胜利喜悦之余慑譬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包假谅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我此:不就是保时捷最入门的跑车嘛谁耍虎,至于这幅尿性嘛煽厕?不过您还真别说范,Cayman作为保时捷入门产品中斡,绝对是一部对得起消费者的良心之作呵扦疏,比起卡宴与Panamera来说宽貌,工程师为它注入了更多保时捷的基因童掀,说句通俗易懂垂汤半,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蛋缝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谴绒忙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杠哗委,第一代Cayman的诞生是在2005年习扇凶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺庆囱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孔姆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垒菲惦。   新款Cayman S外观简洁疏伤,车身比例更是优雅的惊人朴汇厂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征和岁凳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矗捣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)部培奴。尽管如此默动垒,这款双座跑车依然非常紧凑竞,车身长度增加了33mm床农。车身前悬缩短了26mm口商。   每次谈起保时捷的外观设计响,笔者都是非常纠结的心情掸,恨的是德国人那副死脑经菇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化小,喜的是哪怕轮廓没有变化我山,每一代保时捷都能占据时尚的前沿莆荷谋,或许这就是历史的传承吧洗逢痹。   新款Cayman S除了迷人的身姿靡,优雅的曲线之外搔吉,设计师并不是一味的强调柔美哭姬吹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杆说,这里需要注意的是入谜,这个大口可不是什么导流机构颊穆,而是发动机的呼吸通道惰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位攀愤蘑,加上凸出的转向灯设计茅额廉,相信任何人看过之后都是过目难忘欠卢,尾翼同时配备升降功能块淘加,时速超过120km/h之后措粮,能够有效提高尾部的空气下压力械返。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂讽偏河,这个是一个价值不菲的配置侈愤,总价44700元娩,如果您不满意当前的刹车系统破,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话势涕科,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处铜,据说车用到报废了纷沥咀,它还可以装到另一部车上继续使用唐贪,简直可以当做高富帅的传家宝刮惩波。" "  国内B级车阵营的争斗刊,恐怕用水深火热都难以形容扳晦埠,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓟夏,随着时代的发展莫,已经逐渐转变为混战的局面纲激炕,比如ABB三个品牌的中级车蔬耐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胯梢。同样的情况也发生在合资品牌身上枷枚挎,民用车级别的对抗往往更加激烈嘶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时亢糠,来自德系的车型是否会倍感压力巨爱兴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志祭丹阿,又考验耐性的工作墒。往往在某一个时段有一丝懈邓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赖宏辱。网上车市最新推出的《抉择》栏目帅面,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题塘铆痛,做出全面的分析与指导架,以同级同价套奔窝、同价不同级等角度出发冯县卜,全方位给您最全面的购车支持烈。   雅阁和迈腾梧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弘,也许之前并不会将它们划等号怠奇,但随着市场格局的转变称,它们也来到必须接受对抗的门口釜。当然锋杏厢,这场争斗的发起者是雅阁栋舶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗视崔,抢夺德系车根深蒂固的份额笛围,看起来是个贪婪的举措绒,但能否成功却还很难讲勒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吵沙馁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菲,反之同样捻。客观的讲李庆奴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感姓棱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势矩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冻晒归,但是这个技术到底是否实际检,还要从使用中来探寻宿舱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碳啃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亨共绣。   第九代雅阁缩短轴距的作法腹,是令所有人都无法理解的沸孤,在几乎所有车型都在加长的时候净涡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胺七,搞得你摸不清头脑辟抛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扫躲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因署久。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者博坚撇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盲,就是最好的证明猫镜,据我所知赎,直到全新一代奔驰S的诞生蹋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的姥呢。   本文导航瑰布:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年塘垒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汗阂食,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弯。直到有一天扁涧,新速腾上市焕,后悬架变成了非独立结构抵蠢,他们的崇拜似乎崩溃了豪枷扇。这还是那个技术控速腾吗举痊娶?随着时间一点一点过去防,新速腾陆续推出速腾蓝驱版估、速腾GLI册。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钳钱。不得不说乐港,速腾家族越来越丰满步,那个曾经的技术青年赡杆,逐渐走向千家万户探戌姑,满足标准化的舒适性需求涟确吨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者微,这让我们看到速腾到新速腾的转变擂盒电,它变得多元可撅,变得成熟杯榔磺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拍淬跨,开枝散叶就像一位长者蓟少。它不是急于求成俱虏懂,而是变得更圆滑更成熟瓮奉。记得一句广告语曾经说过实:“成功的男人陵瞪柏,有很多面驳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象聊馁朴,它要更多变申熔拾,它要更多面太偏。蓝驱和GLI啦势朵,一个拥有更多的节能技术估改,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缚。当然楔,价位不同簇,GLI已进入二十万大关彼。你有了更多选择卢,你没有了挑新速腾毛病的口实外孝短。三种产品摆在你面前罐憾诽,要节能溪芬噶?要动力刃?要居家嚼笑?新速腾都在这拍。    直至今日混,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止附朽,的确龄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菊,多少显的不是很紧凑动感艰胺圭。但终究那是一种技术执着理念下奔猫,最后一代产品了材娩。新速腾的到来似乎终结了这些蹬儡效,悬架品质降低慈,操控感稍有不足什,但换得更宽敞的内饰空间偷,等等等等痛仆坪。到底速腾进步了还是退步了你,我们无法一概而论丝岔蚂。但有一点还,笔者觉得大家都不会反对漠需,新速腾的外观绝对养眼兄扑苦。你依旧能找到德系工业味儿险霸抗,但又看到更多摩登的东西康淖懦。咸淡合适勿隙叉,老少皆宜撬。或许从这个角度来说项,新速腾是成功的崔裳靛。    过多的技术说明朔醚耻,这里就不重复了尚肚疯,今天我们就来漫话速腾涡铅纷。记得一次帽枪温,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面单良监,立马对它的内饰嗤之以鼻掸俯躬。毫无设计感普,直来直去秋隘,见棱见角本太荆。或许不光是这位搞设计的朋友偶,很多网友也有如是感概扫乏驰。他少了一丝温情庇,少了些许浪漫悲。不如北欧风情简约窟豹团,不如英国小车活泼匆喘淬。充满了德国工业时代标准化生产的气味零腺。打开高尔夫擦馁马、速腾思玖、迈腾窍、途观墩娜响、途安的车门魂弄蛇,你都会得出同样的答案屋诚沮。或许虫澎,这就是一种设计选择栋搽乓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的手,内饰模具走点曲线也不是不可以荣,但当你仔细玩味之时巫僵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拎卧。不浮夸腔扛、不高调变,你可以说它没有设计感莱峡,但它却充满机械美鹿。 责任编辑构:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV量胳燎,也就是S-cross锋驭朗,售价11.28万-15.58万元稀两。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈捞摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客薯墒拉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怖,其实并非如此羌退,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言破藩叉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢错,我们不妨来进行一些对比去看看了寸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV感,也就是S-cross锋驭叮狠,售价11.28万-15.58万元抖汤费。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯缧愠怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客馆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膏,其实并非如此晨矫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言川。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苍,我们不妨来进行一些对比去看看透。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娶砰港,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凭瞧亥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沟尺捕,而且在轴距上也进行了加长姬,从而能够获得更大的车内空间啤窜芦。其实就在此次广州车展开幕之前填,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验签授,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧教骇分。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机歼袱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长穿财。另外屉丝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV报诲、BUS每掏浑、VAN三个系列脾蒲,分别涵盖了商务睬徘静、家用和专用三个细分市场湃妊颁。好了逆,闲言少叙狗,下面我们就走近它们以作详细了解吧莫。   外观篇写事:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品羌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涤雾季,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抄棺骨,同时会在两款车型的不同之处加以说明涡粉。   该来说说外形尺寸了环趣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm递嗓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盾聪,与车头形成了很好的呼应丘,而且从整体上来看车身更趋向于平直脖。需要特别说明的是魔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L思罐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饶厘,以应对不同的使用需求屋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同办慰迁,例如高位制动灯落、门把手和牌照架零耽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骋朗干,“中国车”饱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价佳。“北欧品质”传承自S60琉午递,设计风格以简约时尚为主瓢圈,选材用料则注重安全环保林。“中国车”同样不难理解痪,“L”是个很好的代表昏趴,但不是全部蝗傅。   就在试驾会的前一天表鸡舶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痉。   ● 沃尔沃亚太为何物糠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剃搞榷。沃尔沃成都整车工厂财涵、大庆整车工厂壳、张家口发动机工厂摆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下暗苟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产百。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拧诬道,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潜管钡。如S60L有约290家供应商派贸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尉呵如。而在研发淀潜烽、设计裸卵版、采购和生产制造等各环节上衫玻拱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伞悼敛,采用共同管理系统筋芒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容灌昆,我们先从加长这个重点说起浑。S60L相比S60加长了80mm午,具体点说应该是轴距加长了80mm蔚猫。这80mm用在哪了呢幌?全部加在了B柱之后坟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心豁秽廷,这里现在变得很宽敞脑锤瘫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坷比,前排调到合适位置后铜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指藐躺侧,属于勉强够用的水平;而在S60L中衡,相同情况下杠卤滤,后排的腿部空间则超过了两拳泞龟潮,可以说是非辰菇荆宽敞锤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寂坪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了覆课,外形倒也没受什么影响汀趴,甚至感觉比S60还要更舒展一些程枫合。S60本就是轿跑设计风格茂献车,后门加大后饺,整个车顶的曲线反而更平滑了糖下。相比之下犯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稻膘,但却增加了几分优雅的气质氯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计莱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素化箔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框壕剃辑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敦夹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芒丹,不知道大家对此有何看法菩。全新的18英寸轮毂挺漂亮下假逛,轮胎为了适应国内更复杂的路况溅耪,将扁平比从原来的40增加到45鞭疵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浇肌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肝涩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梁厩窖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骸弊沸,而像坐垫吾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杭当。这种颜色和黑色有些接近刮虹,但更时尚涧、个性一些霜慈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘急萌蒂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色负暑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求德,后排乘客得到了更多的重视缝猩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘糙悍擦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅思邻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置帕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洪哀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车怜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痊攀戳,可就在本次的广州车展上梳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市式襄老,并且两款车的售价也是非常接近逢壬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力母。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表棠乃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瞬卜陆,并且它的设计也是由国际化团队完成屑飘摧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锨爽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型佩,并且两车售价仅仅相差4100元副欣相。观致3车身更宽斯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挝亭。速腾则在车长与车高上领先观致3办。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表股舱趣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面稻煞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱攻钩珐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱橙怀抖。因为排量上的优势委怪课,观致3自然在动力参数上领先速腾半霜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晃,后扭力梁式非独立悬架壁补。   本文导航奈惰:" "  今天给大家带来的两款车侠匡,其实已经在国内上市壬报,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型识轮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301书沽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抱擅,而标致301可能大家就不是很熟悉了撼茬攀,下面够嗜峭,我们就一起来看看这两款车葛扁。 外观曙吵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鸽菏,2007年进入中国苔。对于很多车迷来说恨,这绝对不是个陌生的品牌桥褐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毕缆魂,但可惜菱戈班,无论是在中国的街头还是美国的公路上壕革峡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们从。我有时会想这是为什么购巧?诚然染该舰,英菲尼迪的车在豪华感诞粕、科技性能和舒适性方面都不输给对手皆,而问题恰恰出在这里茬精苦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挡莆覆,没有特长就没有个性粗堵从,如果是这样的话偏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颧裤井?   现在英菲尼迪也意识到这一点购,且开始着力寻求改变擦颧锤、树立自己新的形象篡漠赴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品珊餐纬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喷晴炬,当时就被其出色的外观设计所吸引础慈,而今天我要体验一下它的新技术浚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化儒,车身重量上的降低幅度也不大牛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26到干,这是很明显的改善皋鸥,尤其是在性能和燃油经济性方面碉兔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供皖,并且采用的是锻造工艺亮孰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戳洗踌,现在英菲尼迪Q50的对手届,如宝马3系断槽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂焚蜕,希望Q50能做的更好竞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色礁骨袱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冷墨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性臣牟孝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溜杏,但其实这些已经有很多厂商在做了堂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计麻辱惰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动布村恭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奥。它所代表的是一种生活俩,是对待自己和家人的态度蓄耻商,是属于年轻人的精神骇婆邵,是一辆车扦托停。历经六代的演变摄悲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车啤瞧沟,它虽然没有惊艳的外观肉,也没有花哨的配置槐钎樊,但它是品质吓规希、安全蜜、耐用的代名词遣。如今鼎抢,第七代高尔夫已经面世激,而大众也在最快的时间内将其引入到中国闻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垮费,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坑咎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舒靡抠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同宝肚,不再是一幅人见人爱的可爱模样肥祈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瞄秃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坏氛祈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子困怪假。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鹤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中故咆,仿佛是灵魂一样浑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毖巴,但从我个人而言卜雾既,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的适仟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悲兢踏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钳策溯, 坚毅的C柱是永恒的经典舵衅,不管其他部分如何变化呕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫溉卸。   除了车身线条外骆陡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坏饰溅,并且被那条“灵魂”所连接着枚寄搓,这在之前的设计中是很少见的秤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氖吮健,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的够拟饥。这一点很有意思挡每,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯圭炒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯统拓匣,避免了大家后续改装溅搜。   说完了外观戎,下面我们再来聊聊平台齐先。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泄冀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫩,例如POLO采用PQ24和25平台扛涎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗅铃,06-12款速腾采用的PQ35平台陵矗,他们之间都是独立的绷晦篇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翟隘,它的优点就是几个级别可以共享技术弛椭矗。   共享技术又有怎么样的优势槽?答案是显而易见的托碴辰。低级别车型可以采用高级别车型的技术芳,在产品竞争力上绝对要远胜对手蒜疯,并且还可以降低研发费用反榔嫩,可以说这种牧镀纾块化生产模式在未来肯定是趋势位馁涵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势犀编汰,例如电子手刹底、更先进车载系统解弧息,都是应该出现在中型车或者中大型车上的线腥伶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梧。   所以匣衔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勿舜翔,就好像是四代和五代之间的质变一样尺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章休。但是否真的是天衣无缝的设计镣都,我们还需要用时间去考量双,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷崔美,但到目前为止懦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佃尝金。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新袜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔握探。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机傅猎敢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的佰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屯剿凉。   首先染剧灌,大众的工程师对EA211发动机减重婪咕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乾讨。另外妒哦,EA211再次使用皮带传动徐午,相比于EA111链条传动疮,皮带可以降低噪音和重量花。除了以上两点外提萄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扑,在一定程度上可以减小阻力顾按。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化醚,EA211发动机参数比EA111有所提升袜啃,当然幅度并不会太大蛋铣蔡,因为整体的结构没有太大的变化蓬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中婪夸具。   既然说到了车重饱褪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寂,这其中就包含有发动机的20kg胸接,而车身采用MQB平台后也随之减重惋乖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脱抖涡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用姆柏纪,从官方给出的参数上看逝扁灿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km魄缆捣,这样的表现已经可以算是非常不错了刻纤。   说了这么多囊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识平臂顽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纯剖?是不是像资料中介绍的这样完美拾耸?后面我会给你答案哆帝。" "   在国内测烧,当一款车的价格到了百万元趁淡,那基本上就可以称之为“豪车”了诫伶息,但过百万的车也分很多种蒙,比如X5型娜幂、Q7之类的SUV嫁,亦或者911形享、GTR的性能跑车融篡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淳措。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者退寥,除了我们经常能见到的宝马7系藏席、奔驰S级旦特陀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苇。    注捌宫氦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酗搓,但因为车款并不是统一的最高配话艾佬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鼎琶。   新S级受青睐好台叉、XJL独具英伦风同会、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虱筋吾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些翠。其实秸短,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代澄烤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缸姆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棋,即便不算是遥遥领先事策绞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兢亮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子人庐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多铂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捐榷八,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹋蛋那,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭零谦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嫂贪老,在其内饰的做工杆肺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茎半,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言尉妙:在自主品牌SUV阵营里面饺纶档,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型啥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳戳栋,景逸X5的推出经过全新变脸攀东,足以颠覆大家对景逸SUV的认识飞杏鞍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会购癌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骏。 外观雀肥黄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搏嘘。该车共有5款车型克,售价区间为7.99-10.59万元思。相比前辈景逸SUV艾,景逸X5的外观设计得更为时尚久暮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绊凤舅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郊迹胺、俊雅红操佳市、珍珠白浮、琉璃金菠、陨石黑竣爸禄、钛金灰涩念、马拉喀斯棕等7种车身颜色青故埂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者现镁。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘎晶佬,与黑色进气边框的搭配也很协调匡络,比起三角样式更显年轻融。大灯内部采用透镜装置屡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拱。雾灯外包围设计突起惠灭,很好的与大灯以及中网形成一体疽凤拜。   同比瑞虎臂习归、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乘,此外205mm的离地间隙颈搞扩,景逸X5的优势还是相当明显的橇费恢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骏染,同时为乘客上下车提供方便狗沮类。搭配车顶上的旅行架袄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扣陀寥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大希添串,主要体现在细节之处的不同骆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和突獭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扭农。   景逸X5后窗配备雨刮踢,在恶劣的天气还是挺有用的会。此外全系标配倒车雷达叛坚沛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像超箩室。银色后下档与前下档相互呼应该凰澎,整体感更为强炯社。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化切,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毁懦誓,夜间行车的识别度非常高来匆。" "  前言和: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑钠统病,如今的战火更是愈演愈烈幌龟沫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娠蹄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场曝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匡隘棉,看看在价格相近的车型之间蛙蛾搔,两车在配置上的差别究竟如何吧刻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说下槐,作为一款全新换代车型担,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫ň樱客”全面完成了更新换代苯翅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说必,只能算是一次小改款车型波纽吾,除了在配置方面进行了升级之外摧悍,外观造型汗摄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变旦蓝赐。   在此次对比中督航,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近经,均在21万以内五沧体。同时又都属于各自双方较低配的车型楔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸当。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁艇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力却梨喂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颅嘛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耗摹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负懦谱杀,现在还不是揭晓的时候梅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹭:mm) 4865 4930 宽(单位团:mm) 1820 1845 高(单位没熔:mm) 1475 1470 轴距(单位路麓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型解,因此其在外观方面没有发生明显变化想庇咯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式羡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辑剧喜。前大灯组配备了LED日间行车灯疚随舒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近到。另外拼醚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现栋跺,贯穿全车的腰线非常突出抠尘募,车尾则变得更平堆。而与新帕萨特有所不同的是妨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凸孟赏,而非在行李箱盖上聊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瑞,但是国产版车型与美版车型相比起来看庞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞧端耻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点槽瀑。另外芍老珐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哩,不过从C柱开始已与车身线条相融合沉妻,深度虽浅但是更加富有设计感吠雇。   同样泛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撮劫朔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板效,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哺鲍箱,并且颜色也不显得突兀翁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同暮微。内饰配色非常清爽钾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翻莽,用以进一步提升触感即临。   动力系统方面突虾呢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI好磐、1.8TSI漏记、2.0TSI莫牧讨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合臼粹杆,在保证动力输出足够的同时也相对省油乘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铣统殴、2.4L和3.0L自然吸气发动机校阮套,在动力输出方面的提升并不太明显史湃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冬恨承。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瞬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近甫狙琴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钦较,同时都采用了电动助力与电子驻车戌纷参。轮胎规格方面浇,2013款迈腾采用的是215/55 R16肛社,2014款雅阁则采用的是215/60 R16柑频搜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注独乱缮。事实上辫人,自由光有足够的话题供大家热议串熟,例如特立独行的外观氦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资眷尚。日前考竿导,我们得到消息酵唐挡,自由光将在12月底正式上市销售位,所以当这次在广州车展见到它的时候碌比,感觉它跟我们更近了帽秋态。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锹捣赫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粪潭孔,它似人非人鳞,行动极为敏捷双,也惹出不少祸端币,人们曾经持续对它进行追踪怪四,但一直未果虐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧权:敏捷胯掣灿、神秘管妨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蓉鼎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汲。   很长一段时间里考,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面柑,并火热至今采。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腔寒,起到补充细分市场的角色簇蔷祷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失串,成了途观的小伙伴千铃矛。   野帝的定位低于途观靛涵橡,车身尺寸小于途观牢巧,同配置级别的车型价格也在途观之下寒什备,很明显寞,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屁。   ●外观梢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸固克奢,舍弃了老款极为个性的风格吹钢饶,确实更符合大众审美笔甲午,不过平心而论它依旧相当个性胺眠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谢吴独,它显然不属于年轻时尚那类的黄谜筷,车身线条硬朗京花,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锹翱飘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肆视,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蓄迁,喜欢的真是特喜欢唱腻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绊杜显。   ●内饰钎:沉稳携、无趣黑甫、无惊喜   坐在野帝车内雌,从气味到设计都令人非常熟悉彩漠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格攘讨焊,在操作方面吩儡柬,由于没有太过复杂的配置锰去莲,所以操作上手难度很低罚盛背。" "  在如今的国内汽车市场中貉澜怯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卤舜策,紧凑级SUV是近两年的热门车型李继,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碍膘兰,宝马X1在国产后朔,其售价区间为25.90-49.90万拜叛驮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怖荚牢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹲毛猎,看看他们的表现如何粉掠。   外观篇   由上表可以看出乔猩菜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势槐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势履厩稿,外观看起来会更加饱满一些飘靶废。   对于宝马X1和奥迪Q3幢毯,都定位于紧凑级SUV呈廓,又有相仿的定价区间暖,无疑让这两款车成为了PK车型墨,经过仔细挑亚涌狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辑,整个前脸攻击性十足脖喇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陷闺人。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯杠,并且配有自动清洗功能联,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驮祭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯替。   宝马X1由于采用50:50的车身比重未五,所以整个车身看起来十分修长拴稀太,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些遣渤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感摆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蒂免轻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格比埔截,看起来略显敦实憾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹈搽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型褥递,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沥贯吉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拦、动感和实用等特点泞吹,所以在中国有着不少的“粉丝”翔滴访。如今潦,第三代飞度已经在日本上市叮耪拈,而不久也会顺理成章地引入国产窍,全新车型是否能够保持老款车型的优点门栖,并且更上层楼呢茹犁?今天煽酪逃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案簇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片答,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变强漠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计爽碾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般愁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多华臣。当然雇蓖仕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诺米瑞,左右两侧都是封死的透吓踩,目的是让新飞度更加的有型石面抬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型毁是凌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应死。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型觅里臂,日本人称其为“1BOX”裴感琼,发动机舱十分短懈鼗巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum荷窗构:机械占用空间最小化亲敢,乘客空间最大化)苍,车身长度更多为乘客所使用遣。但与上代车型不同的是秆写,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体你紊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗么菩。   在车尾的设计中丝瑟哄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逛,此外蝗,尾灯向上伸展盗沃,经后风挡两侧直到车顶汕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肩描枚。在1.3L和1.5L车型方面刻客,车顶处有一个小鸭尾造型登鹃匆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上免稻庞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沁佩。   新飞度好看吗安?也许这并不是一个好问题坦遁,因为审美本来就没有统一的答案妥。不过可以看到的是弥,新飞度的外观更阳刚浆缆切,更加运动化新擒嗜,也更自信了日,同时在内饰方面也走向了成熟葡侧输。做个比喻吧北帅懦,第一代飞度好像是一位高中学生妹剖腿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生射汝戏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙芯部彪,慢慢褪去了学生时代的青涩疗捆,变得精力充沛判蓄、充满自信朗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畔睡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垢酮桐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捍,它看起来依旧如此的适合年轻人蜜。没错你型,搭载着一车的新技术之后堤哎啦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佃卜。于是当新车到来的时候侍诵潮,你一定和我一样对它充满了兴趣伯惫煞。这是最年轻的凯迪拉克鼎、最小的凯迪拉克堵歉妈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克促畅煞? ● 外观造型酚:钻石切割风格依旧扑矩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毋、2013德国红点设计大奖檬镜梨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啸暴长,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兑簇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品退噶嘿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶超,只是这回布,ATS是完全原创的作品酥继宋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm券,轴距仅有2775mm匿绘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烩,而国内我们则把它当成中型车刀,和宝马3系标准轴距版响哇溪、雷克萨斯IS成为同级别竞品簿爆棺,并比它们都要更小一些惫送。   前脸的造型相当干练嘿漏狈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张群膜,而是被很好的控制在一个合理大小上示,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缔殴橙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萄缝古。出于空气动力学考虑颠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斜弛,当车速高于60km/h时穿啼哇,前进气格栅会自动关闭伎返,可以避免气流进入发动机舱形成乱流能鬼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萎曹洞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卞恼,并带有远近光灯智能切换功能谈扣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忍咳啦,快速亮起筐烘,缓速熄灭的设定很显档次瞎疤返。再往下看讲抨筛,闪电式日间行车灯酪输、大灯清洗禄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呛平森,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀络泞摊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雷,亦或是造型需求邦惨徒,感性的来说痰,可以视其为向着传统美系性能车致敬葡。身处车内咯党独,隆起的部分会给视野带来一些遮掩司垄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钳千。   ATS是一款后驱车蔽掏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纺崇瘫:50危龚醒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唉碉,贯穿车体的俯冲式腰线容涝超、短前悬淑磨顾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哭灌对。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烧蒂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厩句。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锌顿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)架凹。而在规格方面酸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性股筐,前胎尺寸为225/40 R18蛾,后胎尺寸则为255/35 R18拖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沛娩环,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渐酪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泼湿,至于设计师是否真有此意聘毛,倒还真无从揣测矛陡骇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少葡,实际上瞧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幢合。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巢,由此带来了不错的视觉冲击感妮屋,给后车以足够的心理压力俩慷疾,至少眼前的这个家伙一定不好对付疲败病。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型付弊,至于3.6L V6车型何时会引进腔据孪,官方暂时还没有表态蔑经,而是否会有V系列性能车型的推出潜裸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定司凭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涎,虽然它是一款两厢车础文裸,但当时也没阻止消费者对它的热爱熬雀竞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型币猜莎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谐开艰,两厢车朗行也就顺势推出卵,可上海大众并不为此满意陷按,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型令浦鼻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挝孝南。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫攻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的柬聚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脓虱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捕,这款引擎具有全铝轻量化的设计爽盯磨,对于减重以及散热都有进一步提升埃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笆匹毕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耪隆,参数上的差别却没有这些技术来的明显慑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱豢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁老,高尔夫在这里就比较有优势了母沥,采用了四连杆独立悬架挥苫降。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酥席,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品械,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的聊咆厦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢日闭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拦,看看它的实力到底如何捐本歉。 定位及对手分析牢瘦:瑞虎5定位高于瑞虎森,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耽窘,定位要高于瑞虎车型兰栓,预售价在10~15万元左右胎楼诗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泰樊膜。定位的提升烘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上低,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痹。 【左上朔敦:瑞虎5;右上嘎:哈弗H6;左下氖伸:全球鹰GX7;右下插冗惭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淖,目前市面上的哈弗H6鞍架、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手彻墓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低既,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朴甜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键目不锣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冗湃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贿饥滔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何位?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来枢妨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验说。 三款车型具体型号及价格参见下表邵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侣疵虱,GLI是其中相对惹眼的一个献韶辅,蜂窝状中网设计和GLI标识秃叼碍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来榷库。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微庆激勉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腻华碳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外千售,另外两款车型都采用卤素光源蜕费。 车尾部三车间的区别更锌没捍荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氯卜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理革熬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合色,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矢痰碎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棠峰,侧重舒适性和耐用性爸藩倍。   内饰方面嫩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型勾。三款车无论是在方向盘妮、排挡杆底座还是座椅上剁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀愤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章萄撮:" "  奔驰S级在国内上市的时候怒,奔驰就打出了“汽车发明者府,再次发明汽车”为陕告,对于前半句喝另岁,你应该可以了解抛家漆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑灭。但是后半句是不是有些困惑呢差?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话定。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼居尺耗,全球订单销量迅速上升鹊嫁,国内订车也需要很长时间仙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瑟掏逢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狈?除了进行试驾体验之外琉馅距,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饥文,相信看完这篇文章之后浆那加,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骋吴。   之前滤翟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捶淳,如果你感兴趣可以点击图片阅读闻煞淡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L构,属于入门级别车型哥师,排量为3.0T燎,售价区间为教:124.8-141.8万元之间缸赊,只有两款车型可选捣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舷,售价区间为179.1-204.8万元黄缓坷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了味厦。   对于汽车厂家而言竿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鸵,无论是从设计脆糖时、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现趁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锑萌碍,并不是要面面俱到的去介绍脑棉拨,如果这样的话行,几大篇也不会介绍全洪蛋腹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外晒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涝懊吞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袖簿惯。   对于外观昆斜捶,依旧是那句话杰履骑:仁者见仁贾,智者见智前匹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了讲标呵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气轰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陛檄讲、冷峻的态度冗亢。如果非要比拼的话隶,那么最能体现科技的还是大灯的设计撂烯。如果没有奔驰的奋起直追坡迟稳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪手嫩涡,但现在我想应该不会了迫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼定衔闭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挤藏,所以从侧面看起来就更明显了徽琅蓬,奔驰依旧是将优雅做到极致袱,而奥迪A8L的车身线条并不明显凌横咸,前后比例也是十分协调瑞坊,整体表现的是一种中性美崔莱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蕉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说杠,最能体现出美好一面的就是细节的处理琴汞。比如毋惭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戮别,只有在R挡的时候才会开启累,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闷,当然这也没有异议髓涣,但是和奔驰S级对比之后念,就能体现细节上的不足了充,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去厘。   本文导航镭童称:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茶、G届、QX汀合、FX股抬、EX笑玖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逝背戚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逞单,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颇,趁着2013年的尾巴漂表阑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe死。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些存盼阔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疮,提高车型动力粟拆另,一方面也使车身稳定性得以提高川歼。2850mm的轴距虽然没有变化取,但是空间分配上绢赴眉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排航兄填。   前脸整体看上去十分圆润饱满翱欺羚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力方,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溃纽汹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸棉红,L型大灯像两双飞翔的翅膀极,随着车子的启动鸵酷份,展翅上扬绿。不过这款车的前脸上父槽,我们并没有发现雾灯的身影箩娥鞘。   与前脸一样扭坤及,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棚顾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多斜吃拧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力形。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面枪琉姆,博得了不少的关注闲。大家这么关注它肯定是有理由的愤痢垮,名图定位于索纳塔8代之下卿窟、朗动之上磐掀,依靠丰富的配置冒了、合理的空间和稳重的外观内饰抠弯,实实在在地填补了中间的空缺分挥荡。据了解佰,名图上市后将会有8个车型孩船腥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型使驰?曝光北京现代名图详细配置)谜毫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型偶,1.8L自动DLX颂虐嚏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型富。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驾徊腹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近枫,启辰R50X为8.28万儡,MG3 Xross的售价为8.47万元系劫。按照车型划分来说却蜕,启辰R50X属于紧凑型跨界车定吧魂,MG3 Xross属于小型跨界车伟匆屠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宦垢救。但在外观方面挟揣但,MG3 Xross比启辰更都市琳、更适合年轻消费者葛。   启辰R50X   外观方面韭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板食,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架些。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胶帆。由于增加外观套件搔波,尺寸自然会比R50有所增加沽骂掀,不过也仅限于外观上行瞬饰,轴距依旧为R50的2600mm娥,同级车型中算是比较出色的数据弟敌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版玻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倒邓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素熄柏冬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瓣仁逛。   侧面变化不大铂没,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唤巴犬。典型的跨界车必备配置行李架疯盆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恭缄,有了它的陪伴哪挛秋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骋扔泡。看似设计复杂的尾灯翱貌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁竣修,也正是它的出现潭倾厩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吵桐瓢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娘,虽然MG3 Xross的售价更高扇拓,但在配置上却没有太大优势谎。启辰R50X中装备的倒车雷达济辣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现线农。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性土卤,同时对关注度和销量也有较大的影响好。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一繁弛枯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蓖痉。另外典忻惜,天窗也是大家乐意看到的配置句锈痕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贺摆琉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梗凉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一隶年。三点式倒车雷达邵辅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用孝礁羌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恃糯拜,也让尾部的整体感表现更佳衫算拍。   本文导航檄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辈?”每个人都会在心里问这个问题狄寥眉。它是个新来的家伙涣嫁即,我们看到的却是一张似曾相识的面孔孺硅。“这不就是3系的Coupe版本吗京陇?”有人一语中的漆拣。故事讲到这里似乎就可以结束了返会宛,但事情真的这么简单吗貌日撵?当然不枯豢方。在真正去驾驶一辆宝马之前某如忌,我们无法给它下定论静盘。于是问题变成了浑刑:“4系是一辆什么样的车缺?”   几个小时前(11月12日晚)馈程,4系刚刚在国内上市嘿,售价59.6-73万元奥孺俩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人彭侠梆,但不管你是不是4系的潜在买家家,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棋无玖。因此微,我们为什么不暂且抛开一切杂念恒耿,而单单去欣赏这辆车呢湘暗献?   ●外观聊忌:若要欣赏藉蕾嗓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line怠,中国官方名称435i 豪华设计套装喊恍。仅从外观来看潦茫欢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陌壳县。原因很简单歼纺赫,它的确太像3系了蠕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位楞亭忍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此德妮,4系如此像3系(F30)降,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胳污绥。大家难免会因此而看轻它簿谩投,说它只不过是从3系分出来的车型罢了授。再瞧瞧6系酶垃恃,虽然与5系和7系的关系不一般狸,但它显然幸运得多星癸粒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啪筐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纽姓墟,即便这辆车没有装备M套件啥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来画慕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咎锨楼,从这个角度看嫁硼赏,再也没有人会说这是一台3系了叼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恃瞬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鸵垦嘛,易成为人们眼球的聚焦点讨,有些喧宾夺主的意思却彼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汕宏。不过轮胎的配备让人不免有些失望输莲税,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卉吃,对于435i这种动力配置来说愧板,225mm的轮胎确实有些太窄了鞍。   从车头到车尾高脊,你的心情会越来越好降,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晶。细看尾灯造型筹,它更扁更犀利侥佩宪,与3系有了细微的差别粒,配合流畅的线条簿摄,再没有旁枝末节薄,给人赏心悦目的视觉享受辑阑瞥。   ●内饰能歉绵:领导琴踌疏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瑰? ? ?   4系的内饰应了那句老话收吴:“以不变应万变”缝创绥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”充。为什么这么说计?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔚汕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凌魏,如果真的会有人选择这款设计套装鲸圃吗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹬暗捣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人牛拆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隶膝,不如回过头来看看那些被你所遗忘虐镶兜,或从未关注过的豪华品牌萄田替。在它们身上领鲍脯,有你难以发现的豪华品质溶,也有能够让你折服的豪华配置锈稳搬,总之杀,在选车的过程中膊题,尽量不要做的太绝枯,因为买车不是跟着别人的感觉走口,选到自己合适的才最重要柬盒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志前史,又考验耐性的工作空。往往在某一个时段有一丝懈悼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刃。网上车市最新推出的《抉择》栏目姐屠秆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茧,做出全面的分析与指导忱品桓,以同级同价篱轮施、同价不同级等角度出发稻,全方位给您最全面的购车支持晨饥鸽。   X是一个颇具神秘感的字母夏迫,我们经炒停可以在电影中看到这个字母的出现容闪蒜,往往能与这个字母挂钩的人物琉梢蘑,若不是什么超级英雄兽舱彪,就一定是罪大恶极的反面人物砂讣腻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型党氖啪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脯。由于种种原因辣,这些汽车界的X-man无法全部到车缺煤,而今天出场的这三位柑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解莎。   两款日系一款美系那劫抹,这样的搭配或许有些欺负人忙式,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肋竟菜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俊。作为ABB之外的豪华品牌兼鹤翅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舷,都在顶着巨大的压力在中国生存者丝。当然堤,它们之间的生存状态可能有些并不相同举单,这与进入中国市场的时间宦呻、推广力度驴、价格等多方面因素都有这直接原因熄曙。SRX令、RDX和RX险高,既是同时拥有X标签的SUV车型步禄忱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酣刺,这样的巧合其实并不常见冷牡,但名字的相近却并不能代表实力和销量胆绊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呸湍匠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拦鹤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狭钳绣,将其取代的是刚中有柔搓,粗犷与细腻的结合体人败,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剩。   本文导航仑攘腥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鞘迸加,很多汽车厂商都为国人做出改变翻舜新,纷纷推出加长版轿车墨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报昏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筏猫茶。新车在天籁的基础上加长了135mm汝,但它真的只有加长这么简单吗感?显然不是猩昏犬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镐缓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型韩,新车定位要高于普通天籁离、迈腾雅阁等车型撮沏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骗帕,与之前换汤不换药的公爵版相比夹涉,全新车型有着非常大的改变穗侮,它注重车内空间藉开,更注重后排的豪华感受城朽亢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型械,主要竞争对手为丰田皇冠监管杜、马自达929等车型波偏。公爵自1960年以来共推出过10代车型爱。之后公爵被日产FUGA所取代伯禽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出昂梢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坞,新公爵版的车身长度完全领先于对手链蓟攫,并且在轴距方面卤徊赁,全新公爵版也击败了其他金正对手美恰。在车身尺寸方面屏椿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稿庐比,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了接贸。   新车的前保险杠经过了重新设计抗僵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰灿粱皖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次枫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰熊巳麓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车避副。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上筹偏递,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堆惠。但全新外观并没有显得笨拙溯,相反侧面线条看上去更显硬朗昂伤氦,同时还提升了豪华感乳琳。17寸轮毂采用了全新造型丢素,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嵌统纫。   同时新车的尾部也经过重新设计阑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诺,让人心里觉得踏实瓶四烘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茸局,这也是日系豪华车惯用的设计手法擦侈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动荒目,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捍。   本文导航厢溺靡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宛拼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心读壬。不久前滥,哈弗H6推出升级版颓甫,现代ix35也完成了小改款吮藐,今天我们就将这两台车拿出来比一比厩五,看看在汽车领域内恐庇梗,中韩的差距是像国足那样不争气艾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力握。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比念小,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刺钉,而且发动机的选择也更多俄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舍首。售价方面两车差别较大菊冲,这一点也一直是自主品牌的优势所在并酞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右函库,而哈弗H6基本没有什么现金优惠焊馆。   外观撼歪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大筹烙现,比较明显的是在车头漏壬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识霉甭颗,另外在车头下部进气格栅汾啸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理案薪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大帝孙,不过因为仅有三款1.5T车型贺竣,因此他并不是今天的主角昧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纳事:第八代索纳塔)挝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型廷:全新胜达)疥还彩,两者在ix35身上很好的结合在了一起泪士,看起来既有轿车的美感奋,又不失SUV硬朗的气质拾记锣。 外观配置对比管南绰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芹敝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元射澈钨,优惠后的成交价在15.84万元左右切,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梆捂,因此我们拿出这两台车作对比啥妹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富穗投铂,除了天窗地炕碑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能退氛欠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备维拿兜。   车身颜色持风:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35倦翱没: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毙欢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凭动,多了一个闪铜颜色的选择灵强。哈弗H6颜色也足够丰富陈,平日最常见的白染、黑癌、灰糖项、银都具备溅沮宪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色歧是攘,基本足够满足消费者对颜色的需求四圃伎。   外观小结盟惶沸:   外观方面我认为两辆车都很耐看粱绥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刨莆悲,因此更显时尚得、硬朗秦卿燃。哈弗H6外观也很不错侣扑函,可以给人非常沉稳踏实的安全感戒悍唉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版靡,外观就更不输给现代ix35了僵。更喜欢哪一款见仁见智股,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稠背杉。   >>>慎防购车陷阱溶精,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV清?当然是因为它空间够大枚滩碳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茅窗篇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢建稗?或者说什么样的MPV算好剂?多大算大萝?今天钵盯,我就从一个汽车网站编辑的角度刊对霉,跟大家分享一下我的标准和看法菱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现畴噬芳。   在我看来掂,对于一款7座MPV来说场副巢。大家应该首先关注它的乘坐空间诡衡,特别是第三排乘客的乘坐空间伍。因为以我的经验驳读惶,7座车型中篙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数归婆。要不就是顶腿食醛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姐。所以在选车时酷澜,这一点大家要尤为注意久测莲,否则第三排用不上帘,倒不如少花钱买辆5座车加从嫡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油横韦头。   第二个关注点是后备厢遁甭拖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间被量沟。很多7座车型在展开第三排座椅时寞爬,后备厢连放个包都费劲了瓦官。试想车里满满当当坐着六七个人的时候箔菱渡,有可能一点行李都没有吗钝墙?所以这一点防倪肚,大家在选车的时候也要注意豆。   第三点是便利性天部绒,这个除了日常的储物空间外疥翁,还包括第二排上下车的便利性吵墓叮、进入第三排的方便程度等送。对于7座MPV车主来说蕊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咸。一般来说前排往往是孩子爸妈触,而后两排则是父母和孩子冲派赖,可以说是老的老活、小的刑堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人亭伙镜。   开头长了点媚偏,主要是跟大家分享一些经验煽,下面我们进入夏朗评测榔惰勤,看看它的表现如何偿芹。按照刚才说的纶窍孩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烫。至于外观挟、内饰下挝、动力等澎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淳媳,我们稍后再谈坞。   ●乘坐空间逆弓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茫社汰,一辆7座MPV那殿屏,前两排的空间肯定是没问题的酒。比如我身高175cm讳蓉酮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕勃茶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm潜,靠背的角度也可以调整30°左右称司庇。前者很重要揉缔豢,可滑动的范围越大吓脱,和第三排相互迁就的能力也就越强协锹。   从上面的体验来看阶,至少从腿部空间方面来讲驶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客膜,而且进入第三排也并不是很困难苹级标。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm咀鄙吓,几乎领先于所有的同级别对手胯刮那,所以相应的斯瑞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的褂痴。另外有一点大家很容易忽视的是看,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局低滇茧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任佃烯,而较窄的第三排(受后轮婪捆、后悬架影响)则只乘坐两人算。   与夏朗相比苟慷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适成,但空间本就不大的第三排还要挤三个人空矛,满载时第三排的舒适性可以想象疗砰稻,一定好不到哪去熔剑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汀熊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谱,而且五个座椅都是三点式安全带颧混,都配有头枕慷呕,这也是其他车型都不能比拟的一点彭珐轿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅超飞说,比如长辈腿脚不方便进第三排拒短,那你大可以将儿童座椅装到第三排爱,这个很多对手真没有侥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立潮茄,到2013年11月新车上市碉陀谷,短短4年里拆魄,观致汽车为世界带来了太多惊喜多,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓣环仙。新车迟迟不上市睛肛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嚎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呜纤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展誓。是骡子是马廷,终究得拉出来溜溜舞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品铂念财,到底有没有想象中的那么优秀窝侠吨?趁着这次的试驾活动擦讼,必须让各位清楚的了解真相疽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞叮甸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乡媳?这是个很敏感的话题芬倾,却在任何一个场合都不得不提莽灌收。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比储,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钨辨抢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抛,而非决策权渗透舶沪,这个是一个需要十分明确的概念梧。   综合来说课,您只需要知道嚎舒:它是一家合资公司邯教乾,也是一个中国品牌膛蹬酶,但是它的发展不受制于任何人倾, 并拥有独立的晶胜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秤,制造的也是全新的俱晌涸、面向国际化市场的高品质原创产品谰冒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粟,副董事长Volker Steinwascher石清仁淑绷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丁届,前者曾是大众集团高管爸腐,后两者则是举世闻名的顶级设计师桐扦列。所以在观致3的外观造型上捷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下码导,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路困贿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汤偶滩,车身尺寸说泰、腰线的丰富程度等弟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球荷。如果一定要说有什么特点的话芒紊勿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙馆。   不过枢猩,若是细细揣摩这款新车椭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异壤拟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性叭瓦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淖。而由法雷奥代工的前大灯粉袱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范星,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喊挤怪,如果您愿意再多支付一些费用虫乔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掏秒、大灯自适应开启及清洗等配置囱缎辽。   除了前大灯内的LED转向灯之外袱痉唾,后视镜上同样布置了LED转向灯厩,只是LED二极管贴片的间距有些过大蚀妈陌,点亮之后似乎缺少那么点感觉俊赁盯,而厂家的工程师也很认同我们的看法插疚非,表示会很快对这种设计进行改进苫。而后视镜的特点是宽度很大炯隙兄,可视面积优秀袜豌屋,并带有电加热功能礁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炮懒狡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑聊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素激啦糯,无论是大灯每、尾灯组布局掳途蠕,还是倒车雷达的探头布置等等极贡。而很多时候梆陀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嘛奇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拐,设计师的固执被得到了采纳滴惫。   有一个很好的例子来阐述这种情况们临么,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惧弯妻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芯咖挛。用厂家工作人员的话来说莎莽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伶撂词,必须成双丰娇芒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吕砷衔:LED光源+导光条坝疾、双倒车灯教、双后雾灯兼筒,灯组的供应商仍为法雷奥面忌。   尾灯组本身的效果相当漂亮酶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嗜麓缅,但不得不承认的是末茎事,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少精。双边双出式排气管哪筋钠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阶奶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胎烙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恍敢鸽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钳缄钮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斡毯商。轮胎方面观致3也是十分的给力篮饶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脓魄庙,因此马牌就成为了唯一的选择缄膛愧,对于消费者而言自然是件好事辨纯挎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屯哦,这款产品显然更注重驾驶舒适性霜藐,但规格上似乎不那么亲民郎掸什,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5切,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条矗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了馅舱菏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肌羚,虽然市面上可选择的车型非常多奖碍,但是想要在其中选择出一款空间够大纤须偏,配置也不能太差的车型摆矾浑,着实有一番困难晾。近期我正在为选车而烦恼临,裸车预算在10万元上下投,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多黎位伯,所以对空间的需求比较大闪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上等卿,今天贫,我们就在这两者之间枢,来一场空间的较量普堆承。   飞度共有5款车型稼橙采,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蚀燃,骊威共有8款车型茹灰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苟犀克。此次对比文章中灸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凯票葛,两者指导价分别为10.42万和10.58万辣巨斡,并且在上海都有一定幅度的优惠酪胺,实际售价两车差异不大吃翅费。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观环燎多:飞度时尚运动会逼母,骊威中规中矩盛。   在外观造型上想规醛,飞度外观饱满冷扣,硕大的前大灯吧宪憨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窟,不过现款的外形并不显落伍虚芒商。骊威的前脸进行了重新设计唾扳圣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辈妥煎,不过整体造型依然中规中矩斤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面封,飞度长宽高三维尺寸分别为摩粕:3900×1695×1525mm米隧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm败肩,轴距为2600mm荚堕,从数据上看箔岸驶,骊威具有绝对的优势兔香茂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助建,请继续看下文拌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锣阿思,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俄挽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孰嵌墓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侯硅眉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力欣臼。另外鸽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异砷徊多,飞度为前后盘式老放,而骊威为前盘后鼓捆性。   骊威的尾部设计比飞度更显方正类,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用魂仑,对提高倒车的安全性也会有所帮助欠能痊。相比之下骸碘,同价位的飞度没有此配置驮骸瞳,有些遗憾示。两车都配备有页郏控钥匙呢态考,飞度将曳购祝控按钮集成在两把钥匙上剩瞳,而骊威的壹冶牛控器与钥匙相互独立分性,而且仅提供一个夜煤蹦耄控器空,不过两车都装备发动机电子防盗系统硅。" "  现在出现了一个有意思的局面瞪都管,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宽,而且还有像大众汽车那样去掸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恕乏,在大众汽车之后画,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓢膛绣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氯骑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泞。下面我们就来一起看一看这款车十稗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型荒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗划森受?不得不说戳边,从外观上来讲敲馅乒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涎,购买它的人们湿,更多是在预算有限的情况下追求实用性砂弛纠,谈不上什么审美喜好粒炭。而全新爱丽舍的外观设计枢舒,明显向前跨越了一大步陈撩抨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溜么。   全新爱丽舍的轴距为2652mm雌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贾须答。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泊骇缚。这很符合中国老百姓的用车需求挖叮济。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坛,注重舒适性领猛,但行车噪音比较大蔼尚纹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启福毋,除此之外扳,车外再没有开启的地方慧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便楷讣聘。除此之外墓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腻怠担,倒车影像这一配置在同级别中同样少见渭肥殊,属于全新爱丽舍的卖点所在黎帽氛。   本文导航憋雇抚:" "  一直以来钱猎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型麻两、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉创。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冬,但始终让人觉得有些激情不足峨,与犀利的外观不太相符梳。日前其毁青,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摄牡筋,传动升级为6前速自动变速箱伯得毕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奖,提升了该车型的整体素质滴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型将枪,在外观内饰方面变化并不是特别大侗母抬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侯富,新款MG5 1.5T也不例外粒号。如果说红线彰显了运动气质闺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蒜描坡。   新款车的侧面造型与之前没有变化眯,作为强调运动的1.5T车型郴罗搽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痴呸娇。车尾的变化也不多坝,远观基本上发现不了变化所在拇。   本文导航旗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捣,而在中国市忱饬栈洹,两者的竞争更是激烈赖魔峰,A4L一直在销量上处于领先地位袖,但宝马必然不会轻易言败脑,所以我们看到了宝马316i的上市颈桃,其价格下探到30万以内腿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沟,豪华品牌洞烹、售价30万内帽潞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卞侍风,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耽型。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伺,还有手动与自动可衙》瘸蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据猾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剧峰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距究晒,并且我们看到官方定价方面猩督股,316i进取型甚至还要便宜8000元凌,不管你是不是“壕”未里,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颈淮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说丘吵描,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沦,在大部分城市谷拾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影感,所以过多的点评话语我就不多说了武,谁更好看都是自在人心的事狄豌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心版,但是小编还是要尽到自己的职责粉,必要的展示必须得有哩缉博,下面就看看两车的车头正面大图对比抚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯亭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伙蜡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寄忻诉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盒佰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm霸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了感惰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果曹违搪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位急痴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计改赤蜕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)雾珊诫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了起,不过这都是个人审美的问题了深强,整体两车的外观设计还是在一个水准上摧。   轮毂上慑吻塑,两款车作为车系入门版车型认柏,都使用了16寸轮毂春栓,尺寸相比各自中高配车型是小了些擅衬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎物怯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水考壳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎麓坞裁,并且在胎面宽度上比316i更优韧香骂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诫跨科,用一款中级车以较高的姿态切入市晨说,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浓,按部就班的推出了中级车GA5列绅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型我,而随着国内SUV市场的井喷危薄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声箩。   好的产品才能抓住消费者胸背,为此广汽传祺也下足了功夫和努力叔。在今天试驾的这款GS5身上骇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监潜输轿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怒芯籍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念堆掣淮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酶,看上去却十分洋气诬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732欠琅饲、1854管、1680毫米潞鹤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疗倒平,这也是国人喜闻乐见的苗系。   车头的设计略显凶悍纷瘫,设计师称设计思路来源于雪豹冉乓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熄谢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人魄侈邦。前大灯采用了透镜式的设计拘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯棉芦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的眷夸,这个考虑绝对够实在狡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强示庭急,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泊兄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酗缅。   在轮胎方面盖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的馈辽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎湿。轮毂的造型十分普通亩,只能说看上去很顺眼比较实用吧钾娘。   尾部有一个明显的掀背设计顿娩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉欧涎哺。尾灯采用了主流的LDE设计靶,搭配大尺寸的高位刹车灯算颈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钞兄,辨识度也更高叉琼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鸿率?是豪华奢侈的奔驰S级叹杠,还是“上天入地”的路虎揽胜临,亦或是驰骋四海的保时捷911洪岭?对这一价位的车型来说党峦貌,什么才是决定性的购买因素怒翅?是配置还是性能淬?车型对这一价位来说到底有多重要胜?要回答这些问题当然还需要专业的解答饺。今天伍抬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹋似,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巧惋狠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜馁量,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版棚册耻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伟坎辟。非土豪们鹃茬,退散~   由于有200万元这个限制人玻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L穷举,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捣瓮,但市场有20万左右的加价稗函倒,且并无现车柬订。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毋,这款车终于摆脱加价葛夏祁,进入平价销售阶段冕,当然能否买到现车就看各位的运气了粗斤凶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赎笛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的细就,但跑车的身份无疑是最拉风的棺。   尺寸上实在没什么可比性荚帆疆,加长S级无疑是其中最占长度优势的抡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嗜笛蒋,跟标轴S级还真有一拼苍妇,巨大的高度也傲视群雄亨草,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势独希。最后我想说的是拒肩苟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了即鸿庐,公平起见还得排除车重因素脸狡鹅。别看S级一副身宽体胖的感觉癌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下末编肌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嗽惨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开昏克,别吓坏了后座的VIP翰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人库沫鲸,但也确实相当可观了粉揪阜,不过由于这款引擎还是有一定年头的矛葡,其276kW的最大功率是三款车里最低的舒唱兄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎圣凌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盎户。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淬。不过写到这儿我很想问一句黔巳揽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史箍,就能成就今天的丰功伟业褥,是这样吗剩捞?就算这不是一个伪命题刊貉兢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件现乾。那么鲸梳,历史能代表什么凉?之前灿,我肤浅地认为龚非,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吧嚏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时皖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勘。 ●何为中国专属落?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烂际藏:S400L两款叫仍诉、S400L混合动力一款伟荒擂、S500L一款款。相比世界范围内的S级吝示,这些车型有三大特点掏:全部为长轴距版蹋、全部为汽油车胸、S400L两款车型为中国专属酮爆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长群倘伺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宝悉鹿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陛洞购。因此乔,中国专属的S400L与它们相比挞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机筏吨廉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关我。我们已领略过S500L的魅力来莽苍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拜己垢。   ●外型腔活:更长涧、更宽档探码、更高亭粗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位澈缕棺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耸,尺寸上捂,它比上一代车型更大诡菊,轴距则保持不变仟咎歪。从数据上看燃说,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形嚷骸,但落实到实际的视觉效果彻,我想没有人觉察出几十毫米的区别犯。相反蝗谈丘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诲陛、霸气很多佃架缚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个荣充疾,根据车辆配置的不同介癸替,全车使用的LED数量有所不同城硕壳。我们不知道具体车型的LED数量碎褂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拟怪,它足够惊人冕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场厕崔篡、中国市车椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屎思。对于中国人来说芍都,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发入奸叹,中国人将有更多合适的车型可以选择稗甩。同时悄蛔脖,市场竞争日趋激烈怜勺撮,汽车售价降低瓢缔、经销商服务更好朴储结。   作为目前全系的入门级车型巳戒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势夕唾魏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受燃促函,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谦。对于S级来说春星偏,无钥匙进入功能十分重要泉翠,没有它玖挺肪,许多车主会无法接受硼核。   如许多人看到的一样屁啪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子麓。在奔驰车上燎,总有许多你也许永远也发现不了的配置冀,它们中许多都与安全相关菏懦。比如S级全系标配的自适应制动灯涎地掣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挥故叹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绰嘿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桔投。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呛釜,什么是MPV车型眉拨把?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鬼稗胸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念糕苍兼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车劳改。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型成舌估,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盼导,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型店。是MPV将怀辛?是轿车摆几?还是旅行车拱徐科?这看起来确实是个很有难度的课题说,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撕。   当然这次大家不用只听我的一面之词莎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柒癸品,而且他们一个是马自达5车主拖好,另一个是沃尔沃V60的准车主茸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比罗碎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型醛挥。   首先登场的是胡正暘涕,大家一定不陌生画,他是我们汽车之家评测团队的成员脆垛哪,今年27岁巩滴,算是个文艺小青年馁每,热爱生活攻精囤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刨水,刚刚新婚不久娥,正是对未来充满希望与热情的时候十抢乐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动袜猴,如果家中添丁的话慑权提,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饯痹排。   杰德测试车刚刚来到编辑部啤崔牡,胡正暘就迫不及待的去体验了糙绩,据他所说令,看到杰德的第一眼就已经爱上它了傅,属于一见钟情瞧星剂。另外从外形线条以及车身尺寸来看躺帛,杰德都和V60差不多嫉,是辆旅行版轿车的样子汗垫梗。   当然外形只是一方面寡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间峨,特别是第三排座椅搭橇。实际体验了一下彤激涕,将第二排座椅滑动到最前面的位置售帝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茨,头部也有四指空间栖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吾署,之前的文章中我们也有过介绍表巷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钮镣浪。   更多精彩视频径戏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下畦摹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间附班,表现基本上与V60相当稿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱起天僚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况莎电,在放倒第三排座椅的情况下卑,用同样的一些物品存放来对比艰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些暮蕉,而如果使用上第三排座椅危浆备,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了镀采贯。   胡正暘对于杰德的看法去:   首先杰德样子很好看安齐,够时尚哇破,年轻人都会喜欢疟。另外坞慈掏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大砰态,但是内部空间利用率更高忌,实际空间体验也让人很满意纺悔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沃帘,这点非常不错睡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题灸究水。   不过它有个问题按谓渺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痛涣,只适合短途出行释嘉趁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脓,如果需要经常外出长途旅行的话卷,5座版车型更合适酚钞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV闺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窃。近期澜,2014款雷克萨斯GX400推出市撑に偕ⅰ,作为小改款车型台其露,此次推出的新车在外观方面做了改动林氛盾,同时在配置上也有一定程度的提升乒绰,动力则保持不变节柔另,售价方面与老款车型保持一致摹闲卵,提升了新车的整体竞争能力狠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型母蛋弛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307镀卯杉、308梦、408咀奋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骨灯互,现在又来个301萍,不要说是消费者悔京,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔑。这就是紧凑型车市称椴稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撅呕阔。东风标致301矛头直指桑塔纳码狠、捷达和昕锐涎驰,我闻到了火药味丧亥湿。   11月19日上市庭,预计售价9-11万炕臣顺,与雪铁龙爱丽舍同平台畔拖,只有1.6L一个排量颇,变速箱有5速手动和4速自动可选模我尾。以上这些是东风标致301的一些基本资料娘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蜜弥丸,因此从很早开始便陆续放出各种消息硷公倾,以增加关注度奸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同降,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版繁沟,为全系顶配橡讼翟。咱们从标致301的身世说起箍尉,先把头绪给理清了昏。   ● 东风标致301是辆什么车污篮粮?   听到301这个名字邻钢,大家都能知道残娇,这是标致的“3系列”郴惰瞧,但307纳嗣棺、308听过杉翟崎,301却是第一次听说渤筷侧。其实301的身份一点儿也不神秘玻,大家都记得富康吧贪?富康是雪铁龙ZX砍潦,后来在中国改款改名撕黎膳,叫爱丽舍贡寐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膏烂,这是它的第二代产品武,而301配乒,就是标致版本的全新爱丽舍常竭,它们全都是一家人枯贯泻。   对于大陆市场来说辉劫,标致301是张新面孔犯懒孩,其实早在去年底它便已在土耳其上市剑,之后陆续在阿尔及利亚钮、俄罗斯等许多国家上市拿暗恐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产番甩萄,同时佬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惺冕。它将被销售至世界各地辖吓,成为一款全球化的车型亲栖习。   ●外观设计少了些法国人的浪漫善,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茎持麓,标致301的外观乍看上去没有什么特点纠梨坟。你可以猜到这款车的定位了长队耍,30岁上下寸眯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晃赋丁。   其实301长得有那么一点像508煎汐,这是很正常的酿,毕竟出自一家门壕痛九。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通袍撅虚。要让更多人接受惜彼请,太个性肯定是不行的逼吴,所以这个设计思路挺好炮随,也应该挺对中国人的胃口理镁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坪罗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳亢、捷达恫腐姥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氮响什,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些不棚。不过它的备胎又回归了185mm凤丰丁,而且携,可能是出于成本控制等原因哀居塑,备胎使用了不同品牌的轮胎滦。   我个人不太喜欢标致301的尾部挡,总感觉哪里别扭潜堪,也许将来出个两厢版会更好看氰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桔咀屯,而且中高配车型都有篙,比对手厚道斧挞劲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足红卑,温度适中达可拍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地附蹲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伺,他们不仅发明了西餐餐具祟蝎蜕:叉子讲晤萄,还孕育了诸多跑车品牌奋霓惺,比如颠酱尝:玛莎拉蒂辱挞乡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车糙砂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)前。   ●外观氖回咕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车懈逗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级暇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色秽,它们都是标准的行政级豪华车惦,有着一副不苟言笑的严肃表情篡簇妇,外观线条规整堕蚕,那种气场让人敬畏羞。   而玛莎拉蒂总裁则不然绊怀廊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脖懂壤,但气质却截然相反热嘉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谈侈,标志性的大嘴咄咄逼人噶搁,意大利人对于设计确实有自己的卓见电。   如果将总裁与同级别对手放在一起釜,它无疑是最夸张淬、最具美感的铜斡堑。这的确也与细分定位有关系徘钱澳,奥迪A8浮、宝马7系这些德系豪华车都以低调澎篮、沉稳为不变的设计主线锋,更多的在表达权利歪拧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扯染。而意大利人则不然挥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潮铣,即便是这样一款行政豪华轿车耸,依旧坚持了张扬的风格深傅脆。   这是我第一次见到新总裁的实车鳞,它确实比老款要漂亮粉姆莽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凡饱锯,而新款前脸带来的侵略性更具气质停。   车尾相比车头略显内敛贪,双边四出的排气管成为了最大亮点馁锤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妨咖,聊及为何选择总裁时尉泻溃,他满脸诚意的跟我说玻秦抒:“好看!跟找女人一样睬淳,好看缮顽镣。”“呵呵郡辱订,好吧穷辛疯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着对邻痊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赖猴花,卡钳由Brembo提供担谩浇,颜色理论上是可以进行选装的咎匈。轮胎为倍耐力P ZERO系列盘谓示,前轮尺寸为245/40 R20规,后轮尺寸为285/35 R20欧臀。   ●内饰勘蹦:运动豪华是主格调   置身车内围歇伞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计湿,显得有些过于保守了哀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升动梆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颇。   方向盘直径略大护庆,背面配有尺寸硕大的金属拨片沙,手感很棒套。导航系统为Garmin暑必,7英寸液晶屏尺寸不算大抡锌叔,中规中矩灵地。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帅,已经很少遇到长相令人深刻冗吭舶,而且相当满意的车了滥秒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堪,价格低庇顷,与同级别车型竞争性价比十分突出几挽骂。但在长相一直不怎么给力痴杏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线精,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了划锈波。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悔,不走伪高端路线的致尚XT潜,其动感的造型非常独特厢擒情。在我看来猫阜吾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确徽顺驮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出我惫痪,购车群体越发的年轻化菩。   说他年轻课棉辨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来没模。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乖,这只是时尚的一部分删松彭。   前包围的造型充满了视觉张力痹码耪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涧篮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条檄辟巫,显得非常动感熔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驮厩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传般屯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO速,这也是在向合资品牌看齐钎疚经。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蚕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闺。而在车身尺寸上鳖桂工,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缄勤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米忍,与他同级别的对手相比有着明显的优势少适屋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是头鸿卉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎古疏前,多幅轮毂造型则走的是时尚路线灌床仿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慰馈烷,上窄下宽的造型十分饱满竟睦,而且显得更加稳重垒樊。尾灯的造型修长保孙,且正好与车头灯遥相呼应抗墩补,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念癌庙,动感洽、年轻缉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瞧,虽然仅有三款车型配备此装置篱钳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现染,想必也是极为厚道的幌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好呐酣,我是汽车之家刘涛瘟川,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威商,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道膊拣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”劫。时隔一年后的2009年驾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主额腔,选择它的原因竟,用三个关键因素涵盖焕敢日:“外观内饰漂亮办媳酣、静音好谓、配置高”平。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捐谦氢,作为老款车的车主闯,带着期许息棱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巩,有了下面的车评稍盛灌。   注释拱:为了方便大家阅读韧砍冬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捂路,描述为“新君威”矢滥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受晤篱圭,以下各个环节的评价用满分十分制皮,做点评脓颈。   评分标准扦舷爬:   及格惦酚愧:6分   表现尚可溅:7分   表现优秀撂:8-9分   表现完美很棱:10分   外观勒:先天胚子好澄菩首,改改更“时髦”   改进评分靶缉诫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时懈槐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敲埂片,应用到了现实量产的车型中毙。在当时合,245mm的胎宽旧鲸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上麓蓟八,毫无疑问是走在了对手的前面腐倾金。这种先入为主东,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计边,说君威有一副“好相貌”告空,我想没人会投反对票据。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撵栖,18寸的大轮圈不仅保留馅,而且换成了密辐条设计监醒畴,前格栅的修饰隙伞,在视觉上显得更为立体垫侮,但就我个人而言更喜欢老款措,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”携槐。俗话说“7分先天翔氓凉,3分后天”萄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐促拟,应对国人对“时髦灯具”的要求韩孔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陆琶,坦率讲捆查,不是我喜欢的风格篇,如果换成一辆科迈罗半纬锻,我想我会投赞成票湃。后尾灯空疏霉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管琴喘糯,视觉效果不错黔扰,灯源亮度不刺眼项掏,亮起时不会让后车问候“家人”辫。   内装谅:对不足进行了优化轮蝎峭,细节仍留有遗憾   改进评分停衬浮:7分   我必须要承认棠剿,我是一个对细节做工异常挑剔的人矗火痞。从2009年到2013年瞳,新君威经历了至少两次改款升级葱敞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堪,仍未得到改进碱炼滇。强迫症对于细节的不足付绣,只需一眼就记在心里汹,每天上车看到就会不舒服硷。尤其是常臼囤,新君威的前排仪表台与座椅之间棋,留给司机的跨腿空间并不大耻刑,当你磕到膝盖外侧时句黑,你会嘬着牙花子屯芳,蹦几个“脏字”旅驾。   聊完了不满祥河,我再说说好的地方荤哼。日常上下车水掇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绷,我的09款君威开了4年跑了5万公里句焦,座椅的“敏感”部位规,已被我蹂躏的起皮颓疙倡、掉渣华狼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蚂,视觉上显得极为邋遢敌蒜。此问题湾淖拼,在新款君威上得到了明显的改善墓霞揣,侧翼立起的角度变谢氨邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搪想,但此问题我跟厂商确认过毋泻,确实为真皮)宽惠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匿。凭此一项查,拉开车门的印象分就能加不少罐赌诵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分讹,我的老款君威在二手车出售时茄捞,就因为座椅皮面老化的问题磐,被“扣分”敝恒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蓄钵,好了许多迫。8英寸思替屎、带有触摸功能的中央显示屏胁唾罕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰温碑颧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喉炕衰,在实际操作时显得华而不实碾媚。多数情况下要调节温度达偏驹,只能用手指去“抹”巍旁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差戊授,并且无任何的震动回馈提示汐淬袍,行驶中操作不够人性化福痕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骏,相比老款的旋钮控制圃,视觉上科技感更强档。实际操作时付侮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卉庙。尽管支持手写功能痉嗅父,但表面手写板的面积很写印,如果手指较为粗壮天,表面面积不足以支持对手写区域的要求丁。索性穷徘曝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汉铰悍。   小贴士巴渐:针对上述功能的操作“鸡肋”喊晤,我向厂商做过咨询些姜。对方最终给出的结论是儒咀,此功能在研发初期休须,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扭茹,停留在几年前斤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”臀镜。   仪表盘上的这块儿液晶屏辽翠,支持多种信息切换查阅溪啡昆,视觉效果自然更时尚龄俗,也符合当下的硬件的升级进化潮流昧谴吹。但柑,仅就我个人而言酚侈,我认为任何一项技术的进步与应用东沛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拢壬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镭办极,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求活,所以仪表盘的车速指针秀闪春,在爬升时有明显的滞后和顿挫感迷习,当你想从正常模式切换至电台模式时牛空奢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敌北,时间大约在2秒左右梆恼粳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式题,因为系统的升级恃,所以导航从路径开始到定位确认导航捷,逻辑上相比老款车型戒忻,要合理很多贯澜铜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑齐,被彻底改进深石。提个建议腔,新款对于路径导航的语音提升纷,在路径判断时稿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娄耻,如果将“请在下一个路口右转的话术”敲轿疟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乐计,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滑司。整体效果品喷,高音有提升洗哩剧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抬瑟桑。以往那种“嘣呲拢安、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现枚拒颇,无法在这套BOSE音响上找到色。" "  亚洲土豪们最爱买什么车们?加长版!与其给那些改装厂提供生意贝曝肉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车技抵队。近日贩姬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上遁滑,这款车就要正式发布了楔,海外售价14万英镑起耙稍汐,约合人民币138万涩。国内250万以内应该是不要想了纪掀期,土豪们还等什么坍,赶紧再加价20万下手吧8健(注释信:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搐递栓,外观上并无过多区别法寒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颁惭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的睡,因为用三个字就能总结辰劝:没区别莫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版借扛裙。除了实实在在的空间优势趴悸猩,那种与众不同的气势也是重要因素之一嗣痰硼,这种毫无区别的外观舰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们关。   英国人果然内(men)秀(sao)垢匪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱每。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酮家构,改造成了两个相对独立的乘坐区域赌茄,原本的中间座椅则变身中控台晾卞壳,提供了空调疲、多媒体苦相瘫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杠副,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赣潍息。动力和传动系统方面闷啥蠕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同羞。   总结块:路虎揽胜L目前仅计划在中国拜撼、中东地区和北美市场推出彻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汗漏弓。另外媳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穆塑,预计广州车展发布输投。土豪们继续准备银子吧矮吉。 免责声明猎坍边:本文仅代表作者个人观点苫,与环球网无关姐时。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鄙,对本文以及其中全部或者部分内容涪疗火、文字的真实性麓退棵、完整性春哄邢、及时性本站不作任何保证或承诺廓,请读者仅作参考句,并请自行核实相关内容勿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候川蔼充,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相还彭,那就是新一代天籁·公爵拓乒梗。早在2008年6月竿巍氮,东风日产就推出了天籁·公爵眯客,它的外观埠、配置均有别于天籁其余版本火催髓,更加高端大气上档次叫。也许它不是最走量的版本贿,但绝对是天籁系列的一面旗帜亮。在让大家久等逾半年后描殿,新一代天籁·公爵终于露面显,我们也第一时间对其进行了实拍巴。据悉亢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灭。 『注旁:为方便大家阅读泼磷,文中天籁·公爵简称公爵版评陆舱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亭皖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洞捍,时而艳阳高照瓣梯锭,时而大雨倾盆吼桓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闭拖殊,与身旁碧绿的草地相得益彰副垛敲。我盯着它看了许久愤囤,心里盘算着愁袒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来净梨?   嗯蕾弛湍,画下草图之前得好好思考这个问题颧姓点,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错躬烁,唯独看起来太眼熟屯,对旗舰来说这可不是好事坪捂,在A6L甚至A4L面前前捍骇,A8需要更多长者般的自信截。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸韧培啤:六边形进气格栅面积比以前大了不少测牡,而且线条硬朗到接近于矩形访芳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驶,从前脸横贯而过仇,再加上全新的矩阵式LED大灯剑坟势,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊报烦,它是A8这次改款最重要的升级之一弹滑都,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现圣武洽。以前大灯为例圈,分为远光泉弥芍、近光勒、转向/示宽这三组柑颧箱,所有光源都由LED组成蛔,通过与摄像头歪粕、夜视系统凳、导航系统等部件的协作疗,可以实现几项很有趣的功能促戈浑:   在Auto挡位开启远光灯壁疤黄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妓揽和,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置冀去浅,瞬间关闭部分独立的LED灯体京雄,会车结束后促,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赊避。在整个会车过程中弊,对向车辆的位置一直不被照亮搐菇赤,而其余位置能保持远光照明状态孝,既不妨碍对方驾驶员视线缄竞,也不影响自己观察前方路况颂,相当智能险。   当夜视系统探测到行人时访堂,LED灯会连续快速闪烁三下伙金,对行人起警示作用肮,如果夜视系统探测到牛欠埔、羊之类的大型动物鞍是蔽,LED灯则不会闪烁扯日瓷,避免对动物造成惊吓壕隙贩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抒拾琶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斧勉拨。另外它的转向灯采用动态效果蔡扁,灯光朝着转向的方向滚动点亮频,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力齐玩麓,提高安全性采棱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行埠律,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蔽掂鞠,有些来自室内的模拟演示弄浪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侥,看看这些功能的实际效果到底如何纠高劳。   跟前脸的改进相比蹲涵男,车尾变化幅度要小得多硼,主要集中在尾灯部分氯喜,线条更加瘦长世欧、扁平侮萎纲,视觉效果更干练漏。除了那个“A8”标识健骆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思答,看上去还那么年轻运动车狄丢,缺少沉稳气息文。再打开车门一看千返媚,我明白了脆赌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭济谌病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凉丢,使用了和路虎卫士相同的发动机湘唇氏,配备了六速手自一体变速箱钳,以及许多高端的配置贺破兄。让这款车有了很多吸引人的地方表,但通过试驾磺收蛊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感箩楔博。很多设计还不是很成熟馈抬申,尽管这样病光深,这款配备了柴油发动机的SUV唾泡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贯献列,依旧在同级别具有很强的竞争力唐境毁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升琉钱,尤其是大灯组的设计膛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淘,都比老款看着更有质感矛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侩羡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爬茨方。此外席疗,中网的设计很有层次感良清,运用了一些镀铬饰条搏扭,也让这款车的前脸显得更大方咯迁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀帛,钣金工艺还有待提高李杀敖。   车身侧面造型亮点不多释嘘菊,线条还算比较和谐吧嵌瘟,亮银的行李架比较好看虹弘,但实际用途不大玩。车窗所占的侧面比重较械,稍有点显得失重倒脐豢。四个车轮显得很粗犷吾勃,轮胎品牌是玛吉斯螺承,成本并不是很高惦廖小,这组轮胎胎面有四道宽沟设计险试,注重排水性能午毕歧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饲肪及。   车尾的造型比较臃肿场,相比车头来说全托嫩,造型并不是很美观帘,尾灯的轮廓没有什么美感可言哎,轮廓显得比较生硬匣版赦。车尾下包围外观设计的不算太成熟丧澈丸,驭胜使用了三点式倒车雷达厕颁券,在实际的体验中逛,探头反应速度稍有些滞后红了沏,给驾驶者的观察带来一定的不便洼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俏。   本文导航蒋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今换跨,已经跨越了整整40年捐。在这期间物,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代馈透?当这款全新君威GS出现在你面前骄社鳞,这个数字就已经不再重要辞。每当我们回顾历史刻,终究也是为了更好的感受当下室筏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洁,的确也不太容易考究倍围溪,所以话不多说娄,马上进入主题涸疮鹃。   君威GS是别克君威的高性能版本楔,作为其最明显的身份特征蟹潞尖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嘲捆松,攻击性十足的设计让人印象深刻滑缔殴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坞菠磨,采用盾形设计泻帅损,显得非常紧凑逞。大灯部分全系新增了日间行车灯帮眉,整体造型与普通版君威一致花唬卷,仅在内部细节上有些许不同桥萍蒙。   车身长度搭边、高度比老款略有增加环,宽度和轴距均未改变确。侧面线条也是延续了之前的设计嘉劣价,十足的运动紧凑风格同呛抢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份逢申燎,十分醒目绍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂覆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绣擎喷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形杀,更显紧凑椒共畔。LED尾灯为全系标配谋凛,灯罩经过熏黑处理葛骸,提升运动感归。作为动力更强劲的运动版车型拴查令,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夺活蔡,同时也满足了更大排气量的需求清驹。   本文导航窟媒如:" "  近日椽馆,奔驰MLC的效果图再次被曝光收,奔驰MLC由新一代ML的平台打造行,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计公十,融入了轿车的设计元素深。据此前的消息钞陪,该款车有望2015年推出涤受。 奔驰ML   从最新的效果图来看琅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辅即艇,拥有相似的大灯造型款青蛙,以及下保险杠的设计坚椽兢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疲腻。此番设计目标很明确事,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豢。   动力方面也来自新款ML才,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW檬设铂,峰值扭矩400Nm系,编者猜测未来MLC将会延续该动力握劝。不过巩坦毋,MLC未来还将推出AMG版本扭。 责任编辑矢克碍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泞辫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鲤娥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铰涛,然而对于消费者来说染,可选择性太多也未必是件好事匣。许多车型的定位都非常接近黔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格榔插,那么它们到底谁更运动屉凤履,谁更适合日常驾驶颗,谁的性价比更高呢劳晃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析须跑拈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肺岗,马自达CX-5在价格上具有一定优势忌功尉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拜沃康,其它车型在20.78-25.28万之间安型。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挽诫瓦,价格适中磊,而且动力和配置都很不错洛。反观翼虎赐柑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拔乌俗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万杏,但翼虎胜在配置丰富俗驾、动力强劲勾沦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定琴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比齿怯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压渺,这听上去有点意思忱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菠掳,那么结果显而易见屎蛊是,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势魔隋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凳缝蓝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹爆。然而消费者大可放心虫,CX-5的动力也绝对称不上弱病,尤其是市区行驶界膏,它的整体表现很轻盈秒赦稠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性眷巧,没有涡轮发力时的突兀感径,这让它驾驶起来更为轻松旧恒佩。   无独有偶车票,两款车都采用了6AT变速箱鲍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哺币阮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣任欺箔。可惜的是反恰宦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堕藕练。另外沮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哪赣,常规的形式很容易操作拉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡办,并不易于操作奶料。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屁世疏,与翼虎也有将近3米的差距检楷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响壤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郊碳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进献。   油耗向来是日系车的优势所在法价,CX-5的发动机压缩比高达13:1号萎廖,并且装备了i-stop启停系统雾,这让它的节油表现比较突出舒奉每。在气温32℃署醒、全程空调酶桓、车载一人的情况下盲港,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试磊暴腻,其中经历了畅通和拥堵等路况蹈恒恢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km徊。同样路况下缝日摔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右把,尤其在开空调的状态下筏害,翼虎的油耗表现实在令人担忧泵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捶冒免。   作为一款城市SUV蹿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当径邓,都采用了多片离合器式中央差速器郝,并带有四轮电子辅助制动倒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赡割吠。从我们之前的测试来看继,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鞍阜,所以脱困相对轻松一些赦仇沮。不过在这里我们要告诫广大消费者日澜庆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统托居切,但两者的定位都是城市SUV瘦,越野并不是它们的强项勃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凌超,油门踏板的脚感伍觅、方向盘的转向手感钦苍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冻。值得肯定的是矛谢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手访抒坑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翁绦。然而相比之下怠筋铝,CX-5的整体感觉更加轻盈漂喷怕,它开起来并不像SUV鲤忍垃,车头的反应更快懒脯,油门踏板的调校也更加线性供,而翼虎整体感觉更加沉稳热,底盘扎实仇汤,但或许是由于整备质量更重的原因劣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嘎绩农。   就驾驶方面而言面,CX-5给人的整体感觉是动力够用凸、油门线性酿堑、操控性出色传降沦,可以用“好开”来形容品未。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情畔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感现肋碱,但翼虎的发动机输出并不线性借,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绷。另外畏萎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉底,加速盗粹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显禾酸弓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姓霉狄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绍拖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锑,放眼整个市撑锤写稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缔检,基本上5个手指头就能数过来香到匈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阂办纪。   有关于新款E级外观奢、内饰及空间方面的介绍尚弦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弧。在我的这篇文章中跋艘僚,主要关注E260L动力方面的表现剖蚂挥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蹬辈烧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW旗醚抹,最大扭矩则达到了310N.m甭。虽然排量并不大订,但是通过加大增压值姜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手衡喉坞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锈,对于这款变速箱房结,我想大家已经很熟悉了肚怖。只是我想再说一次袜侯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型朴,但在日常驾驶过程中嫉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碾狡。大多数情况下温和释阿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贸敝禾。   只有在深踩油门的情况下目粱钙,E260L才会爆发出他凶悍的一面仓署。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹬沪随。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衔,你也可以说他动力输出不够平顺谋。   一直以来梦炼茂,我都极为中意E级的悬挂调校坷道,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辫坎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候困咸溅,我挺惊讶的挠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布倘腔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售公台闯。可是仔细一想虽雌,也很难怪宝马会这么着急咳粮党,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”铅弹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品划。据悉勤栏,宝马4系Coupe将在11月12日上市受,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影风容。(注纲俄:为方便大家阅读祥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陈,在你初见时道妥弘,很难相信自己会喜欢上他哀。因为你花痴于帅气拉风的外观赌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动熊,那么他的表现自然不会入你法眼迸。但时间久了丁囱千,你发现再帅的外表也会看腻适蛋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷相,放松不下虑帘馈。这时搞俊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看说珐颧、运动但不难受的座驾羡节坚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车彼,除此之外惹铆死,他还是一台很顾家的车角。   没错讨,他没有特别帅气的外表竭笛靛,没有特别强悍的动力猫接,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撤合,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盒袱繁。下面邵灭溶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解靡。   ●车头造型犀利巾锭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙措巫庆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妙,定位低于大众攀潞。现如今鹊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顽沧,而伊比飒便与POLO出自相同平台桐答且。因此在车长等诸多细节上揉括畴,两者都十分类似攻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型齐迪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桨瞳撮、1.693米的宽度李恳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氮伍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车杀苔撬,这点确实让我感到吃惊华雄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一厘盯稳。可以肯定的是卷椭,你无须对他的实用性产生怀疑山懦。   你有没有发现骨,他的日间行车灯啊摩,很像同集团的老大哥奥迪A8牵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赤弥芹。但毕竟拓峰净,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂梨勿,他的目光也需要这样嚣张偶。   从车侧过渡到车尾嚼互,顿时觉得订嚎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格县勃舶,从凶狠瞬间变成温顺俯仍佰。我揣测不出设计师如此分裂的思路漠江,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品堵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎京唱茅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钉戒,而在我们的制动测试中姆粳,他的表现也确实不负众望簿叫氓。我写这段话的时候姥频猩,一名同事从我身后经过说了一句翅剃愁:“哎窟,这轮毂挺漂亮的”稼。确实肪匙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话其呻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名风,在我看来另外两位应该是300SL和964泄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100课,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机堕玖。   直到1949年舍攀蓄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功举。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弯,速度竟达到每小时 132 英里哦瑞,不仅完成了试车臀,还一不小心成了世界上最快的量产车型江。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扯饶,正当捷豹稳步发展的时候炽萄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线塘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失斤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺筛艇间,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中温,英国国宝遂陶寄?人类想象力的结晶抠炮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美百乱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他通。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戈杯滑,正当捷豹稳步发展的时候矢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溉芍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身办速,自内而外散发出优雅迷人的气质土殊,在这份自信与优雅之中逝,还蕴含着极强的力量感郝五裂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典干臣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戮催。   作为E-Type在21世纪的继任者韭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荡戈铃,他更是一台纯粹的运动机器巍搽股,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信含,刚刚我试驾的是一台量产车胸。即便是用再前卫的眼光去审视咯叼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阮剂歼,不过现实就摆在我的面前藉,它的的确确是一台量产车湾铺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滇胆。所以垒,还是让我们先合隆下巴检、收起惊讶胶皇蹋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年山徊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竞戳耗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发徊沉陀,而等待总是值得的洼,十年之后的今天判蓟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1内。   ● 外观迹:旨在降低风阻   关于XL1的外观膳蠢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它犀轮汞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球多臂,他们的心中只有一个目标榷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189变撼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捞茬矗,也皆源于此烹魔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm特伦衡,轴距也只有2224mm筛卉,如果用世俗的眼观去衡量钾咸,它甚至比一台大众POLO还要谢Α,不过也正是因此钎救怒,它才做到了POLO永远也做不到的锣叙韦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坪林,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驼奈徊。   出于降低风阻考虑乌赡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低频,面对这样的设计构潮词,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凑词违,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晃瞥邯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮编,大众XL1的目的只有一个殊,那就是降低风阻徒。而为了达到这一目的混,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汉氏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惭尺侣,不过相比于传统的外后视镜松,如何掌控与后车的距离是个问题搓线。   ● 结构奴焚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想佰糕,除了完美的空气动力学设计外新铅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用广拦。作为一台重量仅为795千克的车型镶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料境,约占车辆总重的21.3%孩,除此之外强隶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坏牟康。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾税缅,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉疃狻,复古而粗犷的外形礁,彪悍的身姿双,经典的圆形头灯氦,这些都是我选择它的理由厢荣行。那么在我稍作白日梦之后鸵,请各位看官赶紧打断我的妄想腊冗,拉回到现实里荤桶,假如我的预算仅仅有二十几万的话随昂辅,那么好了山,牧马人买不成憋时,自由客或许能让我望梅止渴炔垒力。同样复古的外形叛恒拍,依旧是个好选择烂捎顷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品旱睡疥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话特萎爆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慌捎。单就车头来说通郸梯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子豁价米。简单中又透露着经典的味道南掂。另外歪溜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卡,突出了力量感辅,Jeep的家族风格立马突显咳。   车的侧面造型同样如此风格阮,走向笔直么刮吨,简单饱满胯。当然不能仅仅介绍外观设计纷末,作为一款SUV脐靛问,各种越野能力的参数自然也是大家关心的穆前夯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°邻,离地间隙205mm蛋富窘,应对一般的越野路面足够了鸡。   车尾的设计十分简洁标昧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擦,小巧又十分有力量感北。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃法扰便,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恳先氏。从总体上看棋伦殊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似俱。   本文导航伟龚枪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盛叛肚,而“侠”自古就有不同定义广,“言必行晤笑悔,行必果侥携圈,己诺必诚丝桂,不爱其躯禄,赴士之阨困驳,千里诵义者也谓之侠”醇奔屡。他的形象亦正亦邪贯熄蛋,游走于主流与非主流之间自成一派胯失。随着近年来甲,国内越来越多的人们捻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时矫伦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势季磋陇,开始在国内市场发力仁新本。其中露静,路虎全新一代揽胜运动版砂伯,向无数消费者展现了一种精神赊究甭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神熟肥。   路虎全新一代揽胜运动版挽尘兴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概暑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调俱,它的独立特性被设计师完全释放筒拔狡。如今鸥澳炊,这款至今为止速度最快新部、相应最迅速猩、反映最敏捷的全新路虎当库疗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪草赋触,冲入国内汽车市辰盐遣摹,夕阳下一人一车课窃幢,古道中受,说的是情义无价线鲍晚。谁人不为它心动驼谈?路虎全新一代揽胜运动版盎,驶入我们心中!   65年来昧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斑漓相,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”停粒。如今胆评,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版境鼓,再次席卷世界蔫,那完美的车身比例汐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌面瑰梅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鸡痛捐:4850mm*1983mm*1780mm坞,前后轴距2923mm遂港。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹擂剑,3.0 V6 SC汽油版HSL蜕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型柏嗓斯。   姿态万千的路虎揽胜运动版剁骇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度僳庞,无拘无束的气嘲场,气宇轩昂的出尘之表届菠煎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹散位敦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒程,厚重的前脸示,配合后倾式格栅设计粕挎耗,更突显了它的自信耪。发动机盖上两条凌线刚强有力椽逃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惊饲颠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情姥较嗅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汐埔慕。   车身侧面线条的风度也极不平凡烫韧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痞弓,带有亮黑色指状套件吾雷涛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口珐蹈,装有亮黑色装饰边的后视镜蠢辉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘉寝瘸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狠练,这些铝合金结构的轮毂分为茅:19英寸5辐式铝合金轮毂尾房呕、20英寸5辐式铝合金轮毂鳖挛、21英寸5辐式铝合金轮毂惦溅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂崩等昧、22英寸5辐式铝合金轮毂邢,无论您选择其中任何一款肉朔,它都可以陪您乘风破浪撼杀诡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐桑举,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联庆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯壳歧惊,整个车尾看似简单却极不简单茬楔蹭。   本文导航撂凡:" "  1998年赁,广州本田成立伍棠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁喝非,而时光推移胖,今年9月12日庇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆途馈香。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逻尘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁藤菊,我们今天将穿越时空恋疤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型型。它虽然是日版右舵车型蜡渭,但3.3L/100km的平均油耗钞、双电机电动CVT咎辈刨、大容量锂电池德借、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逗釜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭砰孰昏。   外观更加原汁原味腾荒陶:说到原汁原味篇透,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本皋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碱涣,更运动拴敛川。混动蓝色特征揩斗:作为混动车型响毛鹊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唇吻浮。   在下保险杠处埂古朵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻霉藉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节墓瘸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酒系栋。混动轮毂烧酸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎崎拿,为节能更尽一份力龄。   本文导航搬:" "  就在前两周抡,我的同事刚从上海归来捷氢力,当时就是为了试驾上海大众的朗行报试,而在不久后的今天抛茨,我来到了大理辱,依然是试驾一款来自上海大众的新车粕,虽然我与我的同事地域不同咳俺黔,但对于这两款车而言碍瓜欣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来梧,我不得不从朗逸说起抵辽境,由于现如今大众拇呒妫块化的产品研发两闷础,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碾烧,朗逸赎泌寞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此危脾盘,它们的关系算是孪生兄弟模,反正我是这么理解的逗辣系。   目前朗境的广告已经全线铺开碍蜜,消费者的关注度也很高辰嚼廓,虽然我个人比较抵触奶θ。块化的产物(感觉个性不足)吮悍揉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摧楞,其次在10多万的紧凑级车里腊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拴推画。所以销量方面自然也很喜人拓睡踩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息散扔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台极鲍露。   从英文名来看假纶嫌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版藉畴袄,朗行的英文则是Gran Lavida合崔,其实如果从相似度上来比较喂,朗境与朗行更加接近辰凡壕,因为它们均属两厢车陈俗土。我想对于这样一款车来说缸儒腹,大家都不会有什么陌生感晒面,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腥兑,我在上面也为你准备了延伸阅读锌,可以先行了解一下俱读。   说实话蕊,朗逸南、朗行活情伪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弛讥采,让我来区分一下揽假仓,估计我也需要片刻的停顿内,因为它们实在太像了!就朗境而言搞哪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条墒,并将内部更换为蜂窝状造型廓蔫,包围下部使用了黑色塑料础洞挂,并加入跨级风格的银色护板慑,此外前雾灯变成了圆形尼家船,以上就是全部它的特征了东鹊。   既然定位于跨界车娄牛铂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舒骗,同时为了更加配合Cross风格藐伤,车顶还加装了行李架乌订,车门下方增加了黑色与银色的侧裙团掣炔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淑。粗犷的风格也体现在轮毂上晃,样式上很难用语言准确的描述出来棺,总之很复杂昆集花,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疤夏抹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疽渺。   尾部的变化几乎与前部一致假轰逻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法氖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理单裁,说实话就车尾而言颠,我感觉朗境比朗行好看了不少垃。其它方面再无不同芬妇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的履膳,转向灯凰朗吕、倒车灯钦船皖、刹车灯还都是卤素的骄恒。   本文导航驶撕怯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾迟落,所以无论是合资徐石巫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣供挺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性味,白领阶层迷板,夫妻年收入有50万元左右抗朵辩,有房堕斤级,老公有车山睬绥。实际上豆簧,女主角目前也有一部老速腾车腑奖骸,开了已经7年准备换一台豪华SUV噬。这位女车主喜欢玩桃,追求年轻领,注重外形剐僻邻,并兼顾户外联酸婆,不喜欢纯越野车型嫌袍,而购买价位瞄准了40-50万元领域垫谁。所以我们直接选择了宝马X3酥闪呛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较没怯介。   为了公平竞争铰,我们选择的车型如下矮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逼短、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 微,三车的价格虽然有些区别胳舜徐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠尉,所以三车实际购买价格差异较小袱。   对比项目一泥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虎化,特别是女性藉霉,希望自己能买到一款好看的汽车鬼谷首,就如同提包还有衣服一样冗,特别是成熟女性遂尸煎,尽管喜欢标新立异茧脑,但也更愿意接受时尚动感的类型爽凡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯郡模猛,相比以往方头方脑的设计牧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少究纳。更让人动心的是甜幻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素牡去畴,同时形象也不乏干练紧凑绍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润府背,线条流畅方,稳重而且动感堂绒,因此吸引了不少消费者钎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赁挽婪,但2013款并非全无变化擒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鲁吕,此外还有大灯形状人戌铅、前后保险杠仙杆蔬、尾灯赫、排气管方面都作做了一些细节上的调整虱泄铃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鞍护率。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计函吮岗,锋利的腰线坷豆,近乎方形的前后车灯速琳镣,甚至连轮眉的造型都是方的惮氖,虽然它是一部纯粹的城市SUV滥胆,却似乎在它身上找不到什么曲线芯吉,因此在奔驰车型中也算是有个性的谴锋损。对于女性而言圃棺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面梯,三车都不约而同配备了氙气大灯届酥,区别就是藉绥,宝马X3采用了远近光分离设计频,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体猫。另外夏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贿。另外且现,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯典,而宝马X3大部分车型则无此装备盆陈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面芹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氖,都50万元的车型缮,自然都是配备比较好的轮胎品牌涸鞍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的颅闲,这些方面倒也不用纠结宋沪。另外需要说明的是股洞,宝马X3是没有备胎的维衡渐,因为他采用了防爆轮胎鲤,可以零胎压低速行驶一段距离疤输惶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抨斯厢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大椽臼宏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹乘斧奶,所以基本打成平手先哀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型罐胆,从两款车型的厂商指导价来看青叔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略兄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)回,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一陵污。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计署禾琼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”剁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要擂,这一点奔腾X80的确做到了霸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念湿,X造型的前脸具有很强的立体感涉铣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚驶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息梳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上摧鞭抠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用碾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升丧拭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挖借。轮廓清晰的六边形进气格栅坡,中网上三辐式的金属饰条渺陇疏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度瓦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式位劝抵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度炔桃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计履培,只要消费者能欣然接受佃掂,似乎一切也都无可非议吓逗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面淘排,除宽度相同外斤,X80的长梳山、高及轴距均占有绝对优势号镐,反映到辆车的侧面造型上玛呛舰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形锻付聘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态慷泥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式踞吴,上扬的角窗结合扰流板的装配勺拍侮,使两款车型都增加了不少动感的元素什娥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色坦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感巫就时,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔俊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气秽唇硼。